Perkenalkan Neta V-II, Mobil Pertama Neta Rakitan Indonesia
Pabrikan mobil listrik Neta resmi meluncurkan V-II (vi-tu) di pasar Indonesia. Inilah mobil perdana Neta, yang dirakit lokal di Bekasi, Jawa Barat.
Mobil tersebut sudah bisa dipesan dengan harga Rp 200 jutaan. Namun ini adalah harga perkiraan, yang diumumkan oleh Neta Auto Indonesia. Banderol pastimya Anda harus cek langsung ke dealer.
Siluetnya mungkin menyerupai Neta V yang sudah beredar di tanah air, tapi V-II dibekali berbagai perubahan. Paling terlihat di mukanya.
Grill dan bemper baru terlihat lebih agresif dibanding V. Selain itu bemper belakang dan desain lampu belakang juga berubah. Terlihat lebih gagah dan mahal.
Selain desain, Neta juga memboyong warna baru bernama Milk Tea dan Baby Blue. Tidak ada warna pink di V-II.
Kelengkapan Meningkat
Di bagian kabin, layar besar ukuran 14,6 inci itu tetap ada. Namun kini sudah dilengkapi Apple Carplay, menggantikan Carbit Link di Neta V. Tidak lupa, ada wireless charger juga.
Kami apresiasi kehadiran fitur bantu berkendara (ADAS) yang lebih lengkap di mobil ini.
Neta V-II kini dibekali adaptive cruise control (ACC), rem darurat otomatis, traffic jam assist (TJA), peringatan keluar jalur lengkap dengan lane keeping assist, hingga lampu jauh otomatis.
Yang disayangkan adalah, minimnya tombol di dashboard. Ini karena semua pengendali fitur dimasukkan ke layar. Canggih memang, tapi tombol fisik yang mudah diraih dan difungsikan akan lebih baik. Neta menyebut tatanan ini dengan nama Futuristic Buttonless Cockpit.
Selain itu, ada kemampuan filtrasi udara yang berputar di kabin. Ini berkat penggunaan Hepa N95 filter.
Jarak Tempuh
V-II dibekali dengan baterai 36,1 kWh. Sumber energi ini dibuat di Indonesia oleh produsen baterai Gotion.
Diklaim mampu memberikan jarak tempuh hingga 401 km. Pengisian ulang dari 30 ke 80 persen hanya perlu 30 menit. Proses fast charging didukung oleh CCS2 type C.
Motor listrik yang menggerakkan roda depan memiliki tenaga sebesar 70 kW. Biasa saja memang. Tapi untuk mobil keluarga harian ini sudah cukup. Torsinya juga tidak terlalu mengejutkan, 150 Nm.
Masih soal kelistrikan, V-II diberikan kemampuan vehicle to load (V2L) 3,3 kW untuk memberikan daya pada peranti elektronik lain.
Contohnya, kulkas atau pemanas air. Bisa juga lampu. Siapa tahu Anda mau berkegiatan outdoor. Tertarik?
