Versi terbaru Toyota GR Supra model 2025 akhirnya resmi dipasarkan di Amerika Serikat.

Hanya saja kini GR Supra tak lagi tersedia versi bermesin 2.0 liter. Pilihan konsumen di kawasan itu hanya tersisa varian 3.0 dan 3.0 Premium. Keduanya bermesin 3.0 liter dengan transmisi manual dan automatic.

Untuk varian 3.0 tersedia paket opsional Safety & Technology Package. Sedangkan varian 3.0 Premium dapat ditambah dengan paket opsional Driver’s Assist Package.

Kemasan Interior Lebih Mewah

Kemasan eksterior tak ada perubahan dengan beberapa warna pilihan. 

Untuk area interior, GR Supra tampil dengan balutan kulit Alcantara. Tersedia opsi warna coklat Hazelnut dan hitam atau kombinasi keduanya. Kemasan pada area dashboard, setir, konsol tengah hingga door trim pun jadi kian mewah dengan aksen garnish satin chrome.

Jok sport adjustable berlapis kulit pun kini tampil dengan desain baru yang lebih sporty namun tetap nyaman dan ergonomis.

Raungan mesin 6-silinder turbo dengan iringan alunan dentuman suara audio dari 12-speaker berdaya 500 watt lansiran JBL dijamin bakal bikin aksi berkendara kian menggelora…

Fitur Berkendara

Nah, fitur bantu berkendara kini kian lengkap. Mulai dari Full-Speed Dynamic Radar Cruise Control, Blind Spot Monitor, Rear Cross-Traffic Alert, hingga fitur Parking Sensors with Emergency Braking Function.

Toyota juga menambahkan sejumlah fitur penunjang keselamatan berkendara seperti Pre-Collision System with Pedestrian Detection, Lane Departure Warning with Steering Assist, Vehicle Stability Control, Brake Assist, Anti-lock Brake System, dan Driver and front passenger Advanced Airbag System.

Untuk mobil sport high performance, fitur berkendara yang dibekalkan terbilang lengkap. Bahkan GR Supra dapat dikatakan tak kalah dari supercar.

Manual Atau Automatic?

Mesin 6-silinder turbo 3.0-liter lansiran BMW yang diusung tak mengalami ubahan.

Output tenaga maksimum masih 382 hp dengan torsi maksimum 498 Nm. Yang membedakan antara versi tiga pedal dengan transmisi automatic adalah catatan waktu akselerasinya. Sprint 0 – 97 km/jam untuk transmisi automatic 8-speed catatan waktunya 3,9 detik. Versi manual 6-speed harus puas dengan catatan waktu 4,2 detik. 

Setting sasis GR Supra model tahun 2023 sudah diramu ulang. Pada kedua varian GR Supra 3.0 telah dibekali sistem suspensi versi sport, Adaptive Variable Suspension (AVS) serta piranti differential sport aktif pada gardan belakang.

Mode berkendara pun tersedia tiga opsi yakni Normal, Sport, dan Individual. Mode terakhir ini membuat setting respon throttle, suspensi dan power steering dapat diolah sesuka hati. 

Masih belum jelas mengapa harga jual GR Supra terbaru justru kini lebih mahal dari sebelumnya. Selisih $1.750 atau sekira Rp 28,5 jutaan untuk kedua varian. Harga termurah GR Supra 3.0 kini menjadi $57.345 atau sekira Rp 936,6 jutaan. Sedangkan varian 3.0 Premium kini label harganya menjadi $60.945 atau sekitar Rp 988 jutaan.

Itu belum ditambah biaya administrasi, pajak dan ongkos kirim yang berkisar $1.095 atau hampir mencapai Rp 18 jutaan.

 

 

Toyota GR Supra, mobil sport yang tak hanya digandrungi di jalan raya, namun juga di sirkuit balap. Untuk menyenangkan hati para pecintanya, Toyota Gazoo Racing pun kembali meluncurkan mobil sport edisi khusus bagi para konsumen terpilih.

Mobil ini dibuat khusus sebagai penanda penyerahan unit keseratus dari mobil balap GR Supra GT4. Sejak dirilis dan diproduksi di tahun 2019 untuk seri kejuaraan balap GT4 Eropa, pamor mobil balap GR Supra GT4 cukup gemilang.

GR Supra 100 Edition

Mobil edisi khusus ini merupakan kelanjutan dari edisi GR Supra 100th Edition Tribute yang dirilis beberapa bulan lalu. Bedanya, versi sebelumnya merupakan edisi perayaan unit produksi keseratus dari mobil balap GR Supra GT4.

Seperti halnya Toyota GR Supra GT4 EVO, spek mesin 6-silinder 3.0-liter turbo bertenaga 444 hp yang dibekalkan pada mobil edisi khusus ini pun sama. Demikian pula dengan transmisi, limited slip differential serta suspensinya.

Dikarenakan basisnya dari mobil balap dan tak dihomologasi khusus, maka hanya dapat dinikmati di garasi dan di sirkuit balap. Berbeda dari versi terdahulu yakni GR Supra GT4 100th Edition Tribute yang speknya road legal alias bebas dikendarai di jalan raya.

Plasma Orange Khas Gazoo Racing

Laburan warna Plasma Orange pada bodi sama seperti versi GR Supra GT4 100th Edition Tribute yang dirilis beberapa bulan lalu.

Dibandingkan dengan versi balap, tampilan eksterior mobil edisi khusus ini dibuat sedikit berbeda. Lubang intake pada kap mesin ukurannya lebih besar. Lips spoiler berukuran besar bagai sekop dipasang pada bumper depan untuk meningkatkan gaya tekan gravitasi.

Cover blok mesin pun dilabur dengan warna oranye terang benderang racikan khas dari Gazoo Racing.

Headlamp LED menggunakan versi mobil balap ketahanan. Spion spek balap terbuat dari serat karbon.

Untuk menghasilkan raungan suara mesin 6-silinder 3.0 liter turbo yang mengelegar, saluran pipa gas buang standar diganti menggunakan model free-flow alias tanpa muffler.

Pelek balap model turbin berkelir hitam yang dibalut ban Pirelli P-Zero nampak kontras dengan bodi berkelir oranye. Sayap spoiler berukuran besar di belakang pun berkelir hitam.

Kombinasi warna Hitam dan Oranye memang warna khas dari Gazoo Racing.

Interior Tampil Beda

Dengan statusnya sebagai mobil edisi khusus, kemasan interior pun digarap sedikit berbeda dari yang digunakan di seri balap GT4.

Nuansa warna Plasma Orange turut merambah area kokpit. Tuas selektor transmisi Power Stick pada konsol tengah pun dilabur dengan warna Plasma Orange.

Pada kokpit mobil ini dilengkapi sepasang jok sport model bucket plus seat harness lansiran OMP.

Sebagai penanda, pada jok diimbuhi bordir bertuliskan ‘100 Edition.’ Di panel dashboard pun terpampang sebuah logo khusus bertuliskan ‘1 of 3 – 100 Edition’. Bahkan mobil ini juga dilengkapi kain selubung khusus yang dibubuhi logo serupa.

Harganya Bikin Merinding

Anda tentu penasaran, berapa label harga mobil ini. Terlebih jumlahnya yang hanya ada 3 unit sedunia, pemilik mobil ini tentunya sangatlah istimewa.

Sebagai gambaran, untuk versi jalan raya yakni Toyota GR Supra model tahun 2024, harganya mulai dari $45.540 atau sekitar Rp 690 jutaan. Ini untuk varian standar yang bermesin 2.0-liter.

Varian teratas yang dibekali mesin 6-silinder 3.0-liter turbo, label harganya mulai dari $54.500. Kurang lebih sekitar Rp 830 jutaan. Harga kondisi off-the road, belum termasuk pajak.

Sedikit bocoran dari pihak pabrikan, harga satu unit GR Supra 100th Edition ini lebih dari €220.000. Wow, tembus Rp 3,6 miliar! Pemilik GR Supra standar bakal merinding mendadak saat tahu label harganya nyaris lima kali lipat harga mobil mereka.

Seperti versi edisi khusus GR Supra 100th Edition Tribute yang dipasarkan sebelumnya, hanya ada satu orang yang beruntung di masing-masing kawasan yakni Eropa, AS dan Asia. Siapakah yang kali ini beruntung bisa memilikinya?

GR Supra kembali mendapatkan upgrade dari sisi handling untuk kesempurnaan driving performance dan excitement yang dikemas dalam varian Toyota New GR Supra. Flagship sportscar Toyota ini dihadirkan oleh PT Toyota Astra Motor untuk memuaskan para sports car enthusiast di Indonesia.

TOYOTA GAZOO Racing (TGR) telah melakukan fine tune AVS terkait karakter redaman shock absorber untuk meningkatkan roll balance dan ride comfort. Dilakukan pula modifikasi pada bushing stabilizer untuk meningkatkan respons kemudi yang lebih presisi. Tak hanya itu, terdapat perbaikan chassis control system yang mencakup AVS, Electric Power Steering (EPS), dan Vehicle Stability Control (VSC) untuk meningkatkan feeling dan kendali kemudi saat diajak melibas trek.

Penampilan khas retro sportscar legendarisnya tak membutuhkan banyak ubahan karena tetap up-to-date. Penyegaran hanya nampak pada kakinya yang disematkan velg 19-Inch Forged terbaru yang identik dengan GR Yaris dan GR86. Velg canggih ini lebih ringan 1,2 kg ketimbang model lama. Sentuhan berikutnya adalah penambahan opsi body color yaitu Matte Mineral White, Portimao Blue, dan Sparkling Copper Gray.

Desain kokpit New GR Supra dirancang driver oriented. Pengaturan jok secara elektrik siap memberikan kombinasi posisi duduk yang pas antara kebutuhan balap dan touring. Panel instrumen modern dengan layar 8,8 inci terlihat sangat simpel dan mudah dipahami. Kemudi New GR Supra dibuat lebih segar dengan sentuhan ornamen berwarna silver. Sistem audio besutan JBL ditingkatkan dengan tambahan dua speaker dari 10 unit menjadi 12 unit.

New GR Supra dibekali mesin powerful 3.000 cc 6-silinder inline yang secara spartan sanggup menghasilkan tenaga 345 hp pada 5.000-6.500 rpm dan torsi 500 Nm pada 1.600-4.500 rpm. Twin-scroll Turbocharger memastikan engine terus menyalurkan power terbaik di setiap rentang putaran mesin ke transmisi otomatis 8-speed dengan rasio gigi rapat supaya dapat mendistribusikan tenaga dengan gesit dan cekatan ketika dipacu, namun tenang saat cruising di jalan tol atau terkena stop and go di dalam kota.

New GR Supra juga didukung oleh fitur advance berbasis teknologi telematika, yaitu T Intouch yang menghubungkan Anda ke seluruh layanan Toyota, untuk mendapatkan solusi dan manfaat terintegrasi. Jadi Anda tidak perlu kuatir, jika mengalami kendala saat di perjalanan.

Terdapat 2 kategori layanan, pertama adalah Safety & Convenience yang terdiri atas Find My Car, Stolen Vehicle Tracking, Geofencing, dan Vehicle Info. Layanan kedua adalah Peace of Mind yang terdiri atas E-Care (Maintenance), Inquiry & Support Center, Trip Driving Update, dan Road Assistance.