Dimensi bodi Toyota Agya GR Sport dapat bermanuver lincah di lintasan slalom.

Tiga peslalom terbaik TGRI berhasil sapu bersih podium untuk ketiga kalinya secara berturut-turut di kejurnas paling bergengsi dan kompetitif, yakni F (Modifikasi). Bermodalkan pengendalian yang lincah serta mesin yang responsif, Agya GR Sport mendukung peslalom tim Toyota Gazoo Racing Indonesia (TGRI) tampil mendominasi.

Sejak awal musim hingga seri ke-3 MLDSPOT Autokhana Kejurnas Slalom 2022 yang berlangsung pada 27 Agustus 2022 di GOR Stadion Lembu Peteng, Tulungagung, Jawa Timur, peslalom TGRI masih memimpin klasemen sementara di Kejurnas F (Modifikasi) dengan 70 poin, Kejurnas Wanita 75 poin, Kejurnas Tandem 70 poin.

Dirancang sebagai compact hatchback, dimensi bodi Agya GR Sport dapat bermanuver lincah di lintasan slalom. Sistem suspensi yang andal juga memastikan peslalom TGRI dapat mengendalikannya dengan baik. Dari balik kap mesin, unit 1.200 cc 4 silinder Dual VVT-i bertenaga 88 PS pada 6.000 rpm turut berperan dalam memaksimalkan performa peslalom TGRI dalam mencatatkan waktu tercepat.

Di Kejurnas F (Modifikasi), Adrianza #82 yang berhasil meraih podium pertama dengan catatan waktu tercepat 00:45.951. Hasil positif tersebut diikuti oleh rekan satu timnya yaitu Herdiko #83 yang berada di podium kedua dengan catatan waktu 00:46.273 dan Anjasara #81 yang berhasil meraih podium ketiga dengan catatan waktu 00:46.296.

Di Kejurnas Wanita, Alinka Hardianti #7 kembali berhasil mempertahankan podium pertama dengan catatan waktu tercepat 00:50.646. Di Kejurnas Tandem, kolaborasi solid Adrianza dan Anjasara, berhasil mengantarkan keduanya ke podium kedua dengan catatan waktu tercepat 01:40.458. Dan di Kejurnas A, Anjasara mencatatkan waktu terbaik 00:49.854.

Apresiasi dari Alinka Hardianti

Peslalom wanita TGRI Alinka Hardianti mengaku sangat senang dengan podium pertama Kejurnas Wanita yang berhasil diraihnya untuk ke-3 kalinya tahun ini. Alinka amat mengapresiasi terjaganya performa Agya GR Sport yang tidak pernah kehilangan momen saat diajak bermanuver mengikuti soal slalom yang dilombakan. Ia juga menghargai kerja keras dan semangat para teknisi tim TGRI, baik saat jeda antara seri ke-2 dan ke-3 selama sekitar satu bulan, maupun saat kompetisi berlangsung, sehingga dirinya dapat kembali mencatatkan waktu terbaik.

“Terima kasih atas dukungan yang selalu tim berikan kepada saya. Berkat kerjasama solid yang terjaga dari awal musim, khususnya dalam mempersiapkan Agya GR Sport sesuai dengan karakter sirkuit yang berbeda satu dengan lainnya, saya dapat beradaptasi dengan baik dan mencatatkan waktu tercepat. Hasil baik akan kami jaga serta ditingkatkan ke depannya, dan mohon doanya kami dapat membawa pulang gelar juara nasional di tahun ini,” kata peslalom TGRI, Alinka Hardianti.

Gofar Hilman sempat mau buat velg custom sendiri.

Sosok Gofar Hilman tak cuma dikenal sebagai penyiar radio, YouTuber, dan juga influencer, tapi juga menyukai dunia otomotif. Pria yang punya jargon ‘Sekut’ ini punya sejumlah koleksi mobil dan motor di garasi rumahnya. Bahkan sebagian koleksi tersebut ada yang menjadi konten YouTube maupun media sosial Instagram miliknya.

Seiring dengan acara Road to OLX Autos IMX 2022 Bali: Kalcer Dewata yang digelar di Trans Studio Mall Bali, pada 27 Agustus 2022 silam, Gofar Hilman memperkenalkan produk velg dengan Turbodisc bernama ‘Turbo Bastard’. Desain velg model turbodisc atau turbofan ini pertama kali hadir di balap mobil era 1970an. Tak cuma punya tampilan unik saja, tapi juga fungsional.

“Sempat memutuskan mau buat velg custom sendiri buat pemakaian pribadi, tapi keinginan saya akhirnya bisa terealisasi setelah bertemu NMAA dan Pako Wheels untuk diluncurkan dalam ajang Road to OLX Autos IMX 2022 di Bali,” terang pria yang bernama lengkap Abdul Gofar Hilman ini. Pemilihan nama Turbo Bastard ialah untuk mewakili karakter dari produknya. Sekaligus sebagai simbol eksplorasi tanpa batas dan menunjukkan kualitas produksi produk lokal aftermarket yang kian kompetitif, dibanding dengan produk dari luar negeri yang sudah ngetop lebih dulu.

Velg Turbo Bastard berukuran 15×7 inci dengan ET 38 dibuat agar dapat dipakai oleh lebih banyak varian mobil. Turbo Bastard menghadirkan ukuran PCD 4×100 untuk kendaraan jenis hatchback dan sedan, sedangkan PCD 4×114 dihadirkan untuk kendaraan jenis small MPV. Saat momen peluncuran, dihadirkan satu unit mobil display Honda City Hatchback yang sudah dipasangi velg Turbo Bastard dengan balutan ban Advan Fleva ukuran 205/55 R15 dari Yokohama.

Kami rasa bobot velg Turbo Bastard ini tergolong ringan karena dibuat dari campuran material alumunium, magnesium dan nikel. Sehingga velg dengan konstruksi palang lima ini hanya memiliki bobot 6,8 kilogram saja.

Harganya Rp 5,9 Jutaan

“Semoga dengan hadirnya Turbo Bastard bisa menjawab kebutuhan para car enthusiast, dalam menghadirkan lebih banyak pilihan untuk melakukan modifikasi mobilnya. Supaya semakin ‘Sekut’,” kata Gofar. Satu set velg Turbo Bastard tipe Dashing dibanderol dengan harga Rp 5,9 jutaan. Harga tersebut sudah termasuk velg, cover, dan heksagonal pada hub roda.

Sedangkan, Turbodisc dijual terpisah dengan banderol 1,8 jutaan. Velg Turbo Bastard saat ini sudah bisa dipesan melalui Tokopedia dengan jumlah terbatas sebanyak 100 set. Terbagi atas 80 set ukuran PCD 4×100 dan 20 set untuk ukuran PCD 4×114. Konsumen juga dapat memilih varian warna hitam dan putih sesuai selera.

Animo car enthusiast dalam momen peluncuran velg Turbo Bastard terbilang sangat tinggi. Karena dalam tempo nyaris 3 jam, seluruh stok velg dan turbodisc Turbo Bastard pada penjualan batch pertama langsung ludes terjual di Tokopedia. Rencananya penjualan batch kedua bakal dilakukan saat gelaran OLX Autos IMX 2022 pada 1-2 Oktober 2022 di JCC, Senayan. Kami juga mau ikut beli ah…

Chery Tiggo 7 Pro mengumbar fitur. Fitur yang canggih meski bukan yang pertama di mobil Tiongkok. 

Kembalinya Chery ke Indonesia bukan tanpa senjata. Seperti diketahui, mereka membawa keluarga SUV Tiggo (Chery Tiggo 7 Pro dan 8 Pro) untuk bertarung di pasar mobil tinggi Indonesia, yang sudah sempit ini. Kami sudah membahas apa yang bikin Tiggo 8 Pro terdengar menarik dibanding kompetitornya. Kali ini, giliran Tiggo 7 Pro yang perlu Anda ketahui.

Chery Tiggo 7 Pro dibekali kabin dengan kapasitas lima penumpang. Ini mendudukannya setara dengan Wuling Almaz, DFSK Glory 560 dan MG ZS. Fitur yang dibenamkan di dalam Tiggo 7 Pro juga sebetulnya mepet dengan yang lain. Terutama Wuling Almaz varian RS. Ini karena di dalamnya ada fitur bantu berkendara ADAS yang komplit. Ada cruise control adaptif, lane departure warning, autonomous emergency braking dan sebagainya. Hadir juga kamera 360, perintah suara serta panoramic sunroof.

Beda Ukuran, Sama-sama Punya Mesin 1,5 Turbo

Kami suka turbo! Dan kedua mobil ini dibekali jantung mekanis 1,5 liter dengan empat ruang bakar (silinder). Sayang, Chery Indonesia belum mengumumkan resmi spesifikasi mesinnya. Berkaca dari situs Chery global, Tiggo 7 Pro memiliki tenaga hingga 154 hp. Kalau tidak ada perubahan, Almaz siap-siap kalah karena hanya punya 140 hp. Tapi torsi Almaz yang 250 Nm, itu lebih besar 20 Nm ketimbang pesaingnya.

Secara dimensi, Tiggo 7 Pro lebih compact. Panjangnya 4.500 mm atau lebih pendek 155 mm dari Almaz RS. Demikian juga dengan jarak sumbu rodanya (wheelbase) yang mencapai 2.670 mm. Sedangkan SUV termahal dari Wuling memiliki wheelbase 80 mm lebih panjang. Apa artinya? Kabin Almaz kemungkinan besar lebih lega dibanding Tiggo 7 Pro.

Canggih Bersaing

Yang bikin kagum adalah, keduanya memiliki fitur kenyamanan yang canggih. Pada Chery, instrument cluster sudah berupa layar digital berukuran 10,25 inci. Untuk multimedia, mengandalkan layar sentuh tujuh inci. Di bawahnya ada layar untuk mengatur AC.

Sedangkan Wuling Almaz RS Indikator di depan pengemudi masih campur sari analog-digital. Tapi, monitor multimedia-nya berukuran 10 inci yang diposisikan vertikal. Di layar ini, pemilik Almaz bukan cuma bisa menampilkan hiburan yang diinginkan, tapi juga mengatur AC, sunroof dan sebagainya. Meski perlu penyesuaian lebih dulu untuk menggunakan, tapi tampilan dashboard Almaz jadi terlihat lebih bersih karena minim tombol. Tidak lupa, kedua mobil Tiongkok ini sudah punya kemampuan wireless charging di konsol tengah, untuk isi ulang gawai.

Yang kami salut juga adalah fitur kamera 360 pada Chery Tiggo 7 Pro. didukung fitur Intelligent Tech HD Reverse Image dengan kualitas 1920 * 720 HD, yang memberikan pandangan lebar, jernih. Otomatis pengemudinya dapat lebih mudah untuk mengamati rintangan di sekitar kendaraan. Jadi alasan pot bunga istri tidak terlihat, bisa diminimalisir. Anda bisa tidur tenang.

Chery Tiggo 7 Pro juga diberikan tuas transmisi yang kekinian. Pergerakannya dikendalikan melalui tuas elektronik. Jadi tidak perlu lagi mendorong tuas terlalu jauh dan gigi D terlewatkan. Mengingatkan kami pada tuas perseneling di mobil mahal seperti BMW atau Mercedes-Benz. Ini yang absen di Almaz RS karena masih menggunakan tuas konvensional. Meski kami sebetulnya lebih suka model ini. Kalau rusak sepertinya lebih mudah diperbaiki.

Jadi apakah lebih baik pilih Chery? Sebelum memutuskan, kami berikan satu pertimbangan lagi. Chery membekali produknya dengan masa garnasi hingga 10 tahun atau satu juta kilometer! Belum pernah ada yang seperti ini. Tapi, ada baiknya kita tunggu berapa harga Chery Tiggo 7 Pro. Katanya mereka akan mulai jualan bulan Oktober 2022. Sabar.