Ini mungkin Toyota Land Cruiser Prado yang tidak biasa. Dari luar, bentuknya seperti layaknya Prado. Tapi di dalam, kursinya hanya dua di depan.

Ya, Ini adalah Toyota Land Cruiser Commercial yang ditujukan untuk kepentingan usaha. Sayangnya SUV ini hanya tersedia di pasar Eropa, khususnya Inggris.

Toyota Eropa memastikan bahwa Prado dua kursi tersebut akan tersedia mulai Agustus tahun ini.

Dari luar, bisa langsung dilihat kalau ini adalah versi standar Land Cruiser 250 Prado. Polos tanpa tambahan akseosris ataupun aksen-aksen mahal. Kecuali pelek alloy ukuran 18 inci. Kami heran, apa pentingnya pelek begini di mobil angkutan.

Interiornya, seperti dibilang tadi, hanya ada sepasang kursi di depan. Belakangnya kosong melompong untuk memuat barang. Kapasitas angkut 2.000 liter, dengan lantai bordes besi. Menurut Toyota, Land Cruiser Comercial ini mampu menarik beban hingga 3,5 ton. Supaya barangnya tidak mengganggu pengemudi, ada cargo net untuk menjaga.

Meski statusnya sebagai mobil angkut barang, tapi beberapa fitur Prado biasa tetap dipertahankan. Jok berpengaturan elektrik dengan penghangat, power back door (pintu bagasi elektrik). Ada juga rem tangan elektrik dan AC dual zone.

Di tengah dashboard disediakan layar multimedia berukuran sembilan inci, yang bisa tersambung dengan Apple Carplay atau Android Auto.

Untuk kemampuan bantu berkendara, SUV 4WD ini dibekali dengan Crawl Control, Hill Start Assist, downhill assist, hingga Toyota Safety Sense (TSS).

Mobil ini tetap ditenagai oleh mesin turbo diesel 2,8 liter yang juga dipakai oleh Toyota Fortuner. Transmisinya otomatis 8-speed.

Lebih hebat lagi, mulai 2026 nanti, Land Cruiser Commercial akan dibekali dengan sistem mild hybrid 48V. Bukan main, untuk sebuah mobil komersial ini sangat mewah.

Toyota Land Cruiser Prado Commercial dijual dengan harga GBP 52.729. Atau setara Rp 1,170 milyar. Mahal.

Toyota Land Cruiser Prado terkini mendapatkan sentuhan Modellista. Dibuat khusus buat mereka yang ingin tampil beda.

Meski kami rasa Land Cruiser Prado sudah enak dilihat, tapi soal selera pasti majemuk. Modellista menjual aksesoris tersebut dalam bentuk paketan atau satuan.

Isinya ada bumper guard, skid plate berbahan alumunium, bingkai lampu kabut dan garnish untuk bemper belakang. Kalau kurang, mereka juga menyediakan over fender, step guard bemper buritan, spoiler, moulding pintu, garnish bagasi serta spoiler.

Kalau mau lebih kentara lagi, Toyota Land Cruiser Prado Modellista dibekali pelek alloy dengan desain bernama Wing Dancer. Ukurannya 20 inci, terbungkus ban Toyo Open Country.

Di interior, Modellista juga menyediakan beberapa item. Ada lampu kaki, ilumination kit, jok yang dipertebal, sunshade dan kaca film (di negara empat musim, kaca film bukan hal biasa).

Mesin Standar

Untuk hal teknis seperti mesin, Modellista tidak mengeluarkan upgrade. Karena mereka memang fokus pada peningkatan penampilan. Toyota Land Cruiser Prado atau Land Cruiser 250 secara standar memiliki beberapa opsi mesin.

Pertama ada mesin bensin empat silinder T24A 2,4 liter turbo hybrid bertenaga 325,5 hp. Kemudian versi T24A non hybrid bertenaga 277 hp. Masih digunakan juga, mesin empat silinder 2TR 2,7 liter yang bertenaga 160 hp.

Lalu ada dua opsi mesin diesel berkapasitas 2,8 liter yang juga digunakan oleh Toyota Fortuner (1GD). Salah satunya diberikan sistem kelistrikan 48 volt. Keduanya bertenaga 201 hp dengan torsi 500 Nm.

Kemunculan model terbaru Toyota Land Cruiser generasi J300 dan Lexus GX nyatanya tak begitu greget. Prototype Land Cruiser lain yang masih berselubung kamuflase justru lebih membuat heboh para pecinta SUV Toyota, terutama di kawasan Amerika Serikat dan Australia. Diperkirakan ini adalah Toyota Land Cruiser Prado. 

Model tahun 2021 menjadi generasi TLC J200 terakhir yang dipasarkan oleh Toyota Motor North America di AS. Alasannya, angka penjualan Land Cruiser di AS kian menurun. Dapat dimaklumi, label harganya yang nyaris menyenggol angka $90,000 atau setara Rp 1,3 miliar bagi konsumen di AS dirasa cukup mahal. Model yang lebih murah yakni Toyota Kluger pun jadi pilihan alternatif.

Di jajaran SUV ukuran besar, Toyota TLC J300 serta Lexus LX dan GX menggunakan platform TNGA-F yang sama. Agar tak tumpang tindih dengan Lexus GX yang baru dipasarkan di AS, maka TLC J300 yang menjadi pengganti J200 pun tak beredar di AS. Lantas, model apa yang jadi penggantinya?

Land Cruiser 250 Jadi Prado Generasi Terbaru?

Untuk menyiasati agar harga jual lebih terjangkau, maka model SUV berukuran lebih kecil dari TLC J300 adalah jawaban untuk pasar AS.

Model di bawahnya terdapat TLC 150 Series yang dikenal dengan nama Prado. Generasi terakhir Prado hanya sedikit mengalami ubahan sejak tahun 2009. Namun kabarnya 150 Series bakal digantikan dengan generasi terbarunya yakni Land Cruiser 250.

Calon model all-new Toyota Land Cruiser Prado ini ternyata juga menggunakan platform TNGA-F. Bahkan komponennya dikabarkan sebagian diadopsi dari Lexus GX dan TLC J300 yang masih satu platform.

Seperti halnya Lexus GX dan TLC J300 yang merupakan SUV body-on-frame, maka Prado pun menjadi SUV tulen. Penggunaan sistem penggerak 4-wheel drive dengan gigi gardan ultra low menjadi fitur TLC yang juga bakal diimbuhkan pada Prado.

Perihal spek transmisi hingga setting kaki-kaki dan suspensi tentunya akan menyesuaikan kemudian. Lantas, mesin apa yang bakal diusung oleh Prado terbaru ini nantinya?

Bakal Pakai Mesin Apa?

Ya, banyak prediksi beredar seputar mesin. Mesin V6 3.4-liter twin-turbo yang kini digunakan Lexus GX adalah salah satunya. Output tenaga sebesar 349 hp dengan torsi maksimum 650 Nm dirasa cocok.

Namun berdasarkan ‘bocoran’ dokumen yang beredar di AS, Toyota tengah menyiapkan sejumlah opsi mesin 4-silinder. Apakah untuk Prado terbaru bakal menggunakannya?

Yang pertama yakni 1GD-FTV, mesin 2.8-liter turbo diesel bawaan Hilux dan Fortuner. Kemudian mesin berkode TJA250. Kemungkinan ini adalah mesin bensin 2.4-liter turbo untuk Tacoma dan Kluger US-spec terbaru. Diprediksi juga bakal tersedia dalam versi bermodul hybrid.

Yang terakhir yakni mesin bensin 2.7-liter berkode 2TR-FE. Mesin non-turbo ini nampaknya bakal menjadi mesin untuk varian standar alias model entry-level. Ini baru prediksi sementara.

Jika dilihat dari posisi kelasnya yang berada di bawah Lexus GX, LX dan juga TLC J300, maka kemungkinan besar Prado terbaru ini tak akan menggunakan mesin V6. Pilihan mesin 4-silinder yang telah kami sebutkan di atas jauh lebih masuk akal.

Mirip Lexus GX

Sejauh ini foto yang berseliweran di jagad maya masih sebatas versi prototype berselubung kamuflase. Ya, pihak pabrikan belum menampilkan seperti apa wujud asli dari Prado.

Namun dengan software pengolah foto yang kian canggih, muncul sejumlah foto rekaan dari calon Toyota Land Cruiser “Prado” ini.

Sebagian besar foto rekaan tersebut memadukan siluet dari kamuflase dengan body Lexus GX. Hasilnya terlihat cukup keren. Perpaduan antara gaya klasik khas Toyota Land Cruiser dan tarikan garis body SUV modern seperti Lexus GX.

Tak hanya Anda, kami pun penasaran. Seperti apa wujud asli dari Toyota Land Cruiser Prado terbaru ini. Jadi, kita tunggu saja hingga selubung misterinya dibuka.

Sumber: Auto Evolution