Usaha pabrikan otomotif untuk menghasilkan produk terbaik dilakukan dalam banyak cara. Termasuk uji di jalan umum. Masalahnya, banyak kamera bertebaran dan barang yang diuji masih bersifat rahasia. Lahirlah kamuflase untuk kendaraan seperti ini. Biasanya, hadir dalam bentuk wrapping, ditutupi body palsu. Beda dengan Lamborghini Urus ini.

Lamborghini, seperti diketahui, sedang mengembangkan versi dengan teknologi elektrifikasi untuk SUV Urus. Pastinya akan punya desain yang berbeda. Dan karena belum waktunya dilihat, mereka keluar dengan ide kamuflase unik dan tidak bikin repot. Hasilnya, jadi mirip mobil di film Dumb and Dumber. Meski begitu, kami sangat yakin di balik terpalnya ada bentuk khas sebuah Urus.

Urus adalah salah satu ujung tombak penjualan Lambo belakangan ini. SUV tersebut terjual hingga 6.087 unit tahun lalu dan itu adalah angka penjualan terbesar yang pernah dihasilkan oleh mereka. Makanya, tidak perlu heran kalau tahun ini, Lambo Urus akan mendapatkan varian dengan teknologi plug-in hybrid.

Pabrikan Italkia ini belum mengungkap seperti apa penggerak Lamborghini Urus PHEV. Tapi karena mereka adalah bagian dari Volkswagen Group, kami yakin akan menggunakan mesin V8 4,0 liter dan penggerak listrik yang sudah ada. Perlu diketahui, jantung mekanis ini sudah terpasang di Porsche Cayenne Turbo E-Hybrid yang diperkenalkan Agustus 2023. Di mobil itu, tenaganya mencapai 729 hp dengan torsi puncak 949 Nm. Angka kombinasi dari mesin ICE dan motor elektriknya.

 

Kalau ada mobil yang menghapuskan batasan antara super car dan hyper car, inilah dia. Lamborghini Revuelto. Falgship car, penerus Aventador dengan tenaga melewati 1.000 hp, dan jadi mobil plug in hybrid pertama dari pabrikan Sant’Agata itu.

Lamborghini menyebut Revuelto sebagai Super Sports Car karena di belakang kabinnya tertanam mesin V12 6,5 liter dengan transmisi 8-speed AMT. Plus, dua penggerak listrik di as roda depan, serta satu motor elektrik yang menyatu dengan girbok. Sistem hybrid ini disebut HPEV, bukan PHEV. Singkatan dari High Performance Electrified Vehicle.

Daya total yang dihasilkan mencapai 1.015 hp pada 9.250 rpm. Torsi puncaknya mencapai 725 Nm pada 6.750 rpm. Hasilnya, sprint 0-100 km/jam diraih dalam 2,5 detik dengan kecepatan puncak 350 km/jam.

Sedikit keunikan, Revuelto diberikan mesin V12 yang posisinya membujur, tapi dibalik. Sekarang, posisi girbok berada di belakang mesin. Ini pertama kali ada Lambo dengan transmisi di belakang.

Sementara itu, ketiga motor listrik ditenagai oleh baterai 3,8 kWh diletakan memanjang tepat di tengah lantai. Menurut rilis yang kami terima, sepasang motor listrik di depan menghasilkan 220 kW, sementara yang menempel di girbok melancarkan daya sebesar 110 kW.

“Dengan Revuelto, kami membawa pengalaman mengendarai Lamborghini ke tingkat yang lebih tinggi,” klaim Rouven Mohr, Chief Technical Officer Lamborghini. “Revuelto mengambil langkah maju yang signifikan dalam hal reaktivitas dan responsifitas untuk memastikan rasa berkendara yang paling emosional dan alami setiap saat.”

Desain Lamborghini Revuelto

Bentuk penerus Aventador ini merupakan sebuah bahasa desain baru. Tapi kalau diperhatikan sepertinya banyak dipengaruhi oleh mobil-mobil V12 yang pernah mereka buat. Belakangnya, terutama di sekitar area kap mesin dan bagian samping, ada unsur Countach di situ.

Di depan, ada beberapa sentuhan Sian. Paling jelas di bentuk DRL. Sementara moncongnya yang merunduk, mengingatkan pada bentuk hidung Murcielago. Satu hal lagi yang menarik perhatian kami adalah banyaknya siluet ‘Y’ di mobil ini. DRL, lampu belakang hingga intake besar kalau dilihat dari sudut agak kedepan, menampakan huruf Y.

 

Kenapa harus Y? Ini sepertinya mengikuti filosofi Aventador yang banyak dipengaruhi kecanggihan sebuah jet tempur. Judul filosofinya “feel like a pilot”.

Interiornya juga berusaha keras untuk mencerminkan desain eksterior. Setiap bagian kabin terlihat sangat Lamborghini. Mereka seperti ingin memberikan pengalaman digital melalui tiga layar digital. Satu di depan pengemudi, sistem infotainment dan pusat pengaturan mobil dan satu didepan kursi penumpang.

Konsol tengahnya, menonjolkan profil serat karbon, dengan desain futuristik ala ‘space ship’. Disini hadir ventilasi udara dan layar sentuh tadi yang diposisikan vertikal dengan ukuran 8,4 inci.

Kalau Anda tertarik, sabar dulu. Lamborghini Revuelto baru akan resmi dipasarkan akhir tahun ini. Harganya pun belum dibuka. Tapi kalau melihat harga Aventador yang sekitar US $500.000, ya ini pasti lebih mahal.

Lamborghini dipastikan akan punya produk baru untuk menggantikan Aventador. Untuk saat ini hanya diberi kode Lamborghini LB744, tapi engineering di balik itu terbilang hebat. Inilah calon mobil HPEV (High Performance Electrified Vehicle) pertama dari mereka.

LB744 resmi diumumkan oleh Lamborghini kemarin (08/03/2023) secara online. Namun bentuk utuhnya tidak diperlihatkan. Pabrikan Italia ini hanya menunjukan gambar rangka dan teknologi yang akan dibawa.

Mesin Lebih Ringan

Pertama adalah mesin V12. Wajar karena ini adalah penerus Aventador. Di kelas ini, Lamborghini selalu memberikan mesin besar. Kapasitasnya 6,5 liter dengan tenaga 814 hp pada 9.250 rpm. Torsi puncak 7.250 Nm di 6.750 rpm. Ini adalah mesin baru buatan mereka sendiri dengan kode mesin L545. Menggantikan L539 yang terpasang pada Aventador. Lambo juga mengklaim ini adalah mesin paling ringan yang pernah mereka hasilkan. Dengan bobot 218 kg, atau 17 kg lebih ringan dari sebelumnya.

Posisi mesinnya tetap di tengah antara kabin dan as roda belakang. Namun posisinya diputar 180 derajat. Dipasangkan dengan transmisi baru 8-speed dual clutch, yang dipasang melintang. Unik dan sepertinya rumit karena bentuk serta rancang bangunnya pasti kompleks.

Diatas transmisi terpasang unit hybrid dengan motor listrik bertenaga 148 hp dan torsi 150 Nm. Motor listrik ini juga berfungsi sebagai starter dan generator sekaligus menggerakan roda belakang. Seperti hybrid pada umumnya.

Kemampuan AWD

Sepasang motor elektrik juga terpasang di depan. Ini yang menggerakkan roda hadapan, sekaligus memberikan fungsi torque vectoring untuk mempermudah manuver mobil. Ini yang menegaskan kalau Lamborghini LB744 adalah supercar AWD. Kedua motor listrik ini masing-masing punya 148 hp dengan torsi 350 Nm.

Namun jangan berharap LB744 akan punya daya jelajah mumpuni sebagai EV. Kapasitas abterainya hanya 3,8 kW. Tersimpan memanjang di balik terowongan transmisi di lantai. Dimensi baterainya unik, panjangnya 1.550 mm, lebar 240 mm dan 301 mm adalah tingginya.

Baterai ini bisa diisi ulang melalui charger eksternal beraliran AC 7 kW. Pengisiannya tidak lama, hanya perlu 30 menit dari nol hingga penuh. Dan ya, LB744 pun berhak menyandang gelar Lamborghini pertama dengan kemampuan plug-in hybrid sepanjang sejarah.

Menarik? Pasti. Yang kami tidak sabar adalah melihat wujud aslinya. Dari beberapa spyshot yang beredar, desain penerus Lamborghini Aventador ini punya banyak keunikan. Tidak disebutkan kapan akan diperkenalkan, tapi diyakini akan hadir sebelum semester pertama tahun ini berakhir.