Lamborghini mungkin salah satu pabrikan yang masih akan bertahan menggunakan mesin konvensional (ICE, Internal Combustion Engine). Meskipun mereka sudah memperkenalkan mobil konsep Lamborghini Lanzador EV, tapi hingga sekarang belum terlihat ‘hilalnya’.

Mengutip situs Motor1, ditegaskan bahwa Lamborghini akan bertahan menggunakan ICE selama mungkin. Dikatakan oleh Rouven Mohr, Chief Technical Officer Lamborghini, mereka punya banyak ide soal masa depan transportasi, termasuk mesin pembakaran internal.

Apakah masa depan itu termasuk penggunaan bahan bakar sintetis atau e-fuel, tidak ia sebutkan. Namun Lamborghini sudah menegaskan berkali-kali bahwa e-fuel adalah penyelamat mesin konvensional.

Mohr menjelaskan bahwa pabrikan mobil eksotis Italia itu bertahan menggunakan ICE karena sisi emosional yang bisa diaktifkan oleh sebuah mesin bakar. Anda pasti paham, mobil listrik memiliki karakter penggerak yang halus nyaris tanpa suara dan getaran. Jujur, kami setuju dengan Mohr, masih banyak yang menyukai suara alami sebuah mesin pembakaran internal.

Dan Lamborghini, merasa mereka adalah yang terdepan dalam hal ’emosional’ tadi. Wajar, mesin V8, V10, hingga V12 mereka memang spektakuler secara performa maupun penampilan.

Tidak Buru-buru

Meski begitu, pabrikan yang berlokasi di Sant’Agata, Italia ini juga tidak imun terhadap regulasi. Beberapa langkah harus mereka jalani untuk memenuhi aturan yang berlaku di beberapa wilayah. Terutama Eropa dan Amerika yang jadi pasar utamanya.

Sebagai contoh, Lamborghini Temerario yang jadi penerus Gallardo dan Hurracan, tidak menggunakan mesin V10 seperti mobil yang digantikannya. Tapi memilih penggerak V8 yang lebih kecil, lengkap dengan sistem hybrid.

Hal serupa juga dialami Revuelto, meski masih menggunakan V12 (hybrid). Seperti diketahui, Revuelto meneruskan kejayaan Lambo V12 seperti Aventador, Murcielago atau Diablo.

Di luar supercar, Lamborghini juga tdak (belum) punya rencana untuk membuat SUV berpenggerak listrik. Saat ini, satu-satunya SUV mereka, Urus baru mendapatkan elektrifikasi dalam format plug-in hybrid yang menempel pada mesin V8 (Urus SE).

Selain faktor emosional tadi, Lamborghini juga tidak akan tergesa mengeluarkan model baru. Untuk informasi, lini produksi Revuelto sudah full memenuhi pesanan hingga 2027 nanti. Sementara Lamborghini Urus, indennya hingga 2026.

Sementara itu, rival terdekat Lamborghini, Ferrari sudah serius untuk terjun ke pasar supercar EV. Bahkan rencananya bulan Oktober nanti, Ferrari EV akan mulai diperkenalkan.

Ferrari bahkan menegaskan bahwa mobil listrik mereka, akan memiliki karakter asli sebuah Ferrari. Akankah kita melihat Lamborghini EV? Mungkin. Tapi paling cepat kabarnya tahun 2029 mendatang. Itupun kalau mereka masih berselera.

Iring-iringan supercar melintasi jalan raya kota mungkin jadi pemandangan umum di Eropa. Tapi tidak demikian di Tokyo. Salah satu kota tersibuk di dunia ini selama satu hari dimeriahkan oleh lalu lalangnya lebih dari 180 Lamborghini pada 11 November 2022. Ini dalam rangka event spesial yang bertajuk 2022 Lamborghini Day Japan.

Di lokasi istimewa yang dibuat khusus untuk menyambut perhelatan Olimpiade Tokyo, tak setiap hari terparkir beraneka model Lamborghini seperti Countach LPI 800-4, Sian FKP 37, Aventador Ultimae, Diablo GTR, Countach 25th Anniversary, dan masih banyak lagi.

Bisa dibayangkan ribuan pasang mata spontan menengok pada konvoi Lamborghini yang menyusuri ruas jalan wilayah elit Tokyo. Suara konser V12 pun terdengar mulai dari Toranomon, Hibiya, Yurakucho dan Ginza. Hingga akhirnya rombongan tiba di Sea Forest Waterway.

Didatangi Petinggi Lamborghini

Pimpinan tertinggi Automobili Lamborghini, Chairman and CEO Stephan Winkelmann dan Chief Marketing and Sales Officer Federico Foschini bahkan secara khusus datang ke Jepang untuk event ini.

“Rasa kecintaan dari para pemilik dan penggemar Lamborghini di Jepang membuat event ini terasa sangat istimewa,” sambut CEO Stephan Winkelmann. “Jepang merupakan pangsa pasar besar dan penting bagi Lamborghini. Oleh sebab itu, event Lamborghini Day menjadi kesempatan bagi kita semua untuk dapat berkumpul dan merayakannya bersama,” tambah Stephan Winkelmann dalam kata sambutannya.

Lamborghini Day Japan sekaligus menjadi momen debut perdana model SUV terbaru Urus Performante bertenaga 657 hp dengan torsi maksimum 850 Nm di Jepang.

Tak hanya menampilkan Urus Performante, Lamborghini juga menghadirkan sebuah sportscar klasik Miura SV yang direstorasi dengan sangat sempurna oleh divisi restorasi mobil klasik Polo Storico.

Tak sendirian, dalam event ini Automobili Lamborghini turut menggandeng mitra kolaborasinya yakni brand jam tangan mewah asal Swiss, Roger Dubuis dengan sederet koleksi ultra mewah. Ducati pun tampil dengan Diavel 1260 Lamborghini, motor edisi terbatas yang terinspirasi dari Lambo SIÁN FKP 37 dan hanya dibuat sebanyak 630 unit.