Teknologi Honda Cooperative Intelligence (CI) diuji di Kota Odawara, Prefektur Kanagawa, Jepang. Uji coba ini dilaksanakan berdasarkan “Perjanjian Uji Coba Demonstrasi Teknologi Mengemudi Otonom untuk Mengatasi Permasalahan Transportasi” yang telah disepakati bersama Pemerintah Prefektur Kanagawa dan Pemerintah Kota Odawara, Jepang.

Dengan memanfaatkan karakteristik wilayah Odawara yang memiliki kontur jalan bergelombang serta lalu lintas yang relatif padat, demonstrasi ini bertujuan untuk meningkatkan kemampuan pengenalan sistem mengemudi otonom CI pada kondisi jalan menanjak dan menurun, sekaligus memperluas rentang kecepatan operasional dari kecepatan rendah ke kecepatan menengah.

Dalam demonstrasi ini, Honda menggunakan Honda CR-V yang dilengkapi berbagai sensor sebagai kendaraan uji. Dengan pendampingan petugas pemantau keselamatan di dalam kendaraan, mobil akan melaju di jalan umum di kawasan Taman Industri Tachibana, Kota Odawara, untuk melakukan verifikasi teknis sistem mengemudi otonom CI.

Cakupan pengujian akan diperluas secara bertahap dengan menambah area berkendara dan meningkatkan batas kecepatan sistem hingga 60 km/jam. Selain itu, Honda juga secara paralel mengembangkan teknologi mengemudi otonom CI dan upaya menuju netralitas karbon melalui penggunaan Honda N-VAN e: (EV).

Keunggulan Teknologi Cooperative Intelligence

Teknologi mengemudi otonom CI dirancang agar mampu beradaptasi dengan berbagai lingkungan jalan tanpa memerlukan peta presisi tinggi maupun infrastruktur berskala besar.

Melalui pendekatan retrofit, Honda menargetkan kontribusi nyata bagi masyarakat lokal dengan mengintegrasikan teknologi mutakhir ke dalam kota dan jaringan jalan yang telah ada, sehingga mendukung pemanfaatan kembali kawasan secara lebih efektif.

Hingga saat ini, Honda telah mengkombinasikan teknologi pengenalan berbasis kamera dengan CI dalam inisiatif CI micro mobility (green slow mobility), dengan target mencapai sertifikasi mengemudi otonom Level 4 pada kecepatan dibawah 20 km/jam.

Selain itu, teknologi mengemudi otonom CI juga dilengkapi dengan “mapless cooperative driving technology”, yang memungkinkan kendaraan mengenali lingkungan sekitar secara real-time tanpa bergantung pada peta presisi tinggi.

Dengan kombinasi kamera dan LiDAR, sistem mampu mendeteksi posisi pengguna jalan dan struktur jalan secara lebih stabil, termasuk pada jalan dengan perubahan elevasi yang signifikan, sehingga tingkat keselamatan yang dibutuhkan untuk mengemudi otonom Level 4 tetap terjaga meskipun rentang kecepatan diperluas hingga 60 km/jam.

Berikut informasi jadwal dan lokasi SIM keliling Kota Tangerang terbaru 2026. Adapun jadwal dan lokasinya adai dibeberapa wilayah yang memudahkan masyarakat sekitar.

Ada beberapa tempat strategis di Tangerang yang menjadi lokasi SIM Keliling. Anda bisa datang ke gerai SIM Keliling terdekat untuk melakukan perpanjangan SIM.

Berikut update jadwal dan lokasi SIM keliling Kota Tangerang terbaru 2026:

• Senin: Plaza Shinta Mall Karawaci dan Halaman Masjid Almadinah CBD Ciledug (08.00 – 13.00 WIB)
• Selasa: Pasar Modern Graha Raya Pinang dan Plaza Shinta Mall Karawaci (08.00 – 13.00 WIB)
• Rabu: Pasar Laris Taman Cibodas dan Pos polisi Pinang (08.00 – 13.00 WIB)
• Kamis: Pasar Modern Graha Raya Pinang dan McDonald’s Jatake (08.00 – 13.00 WIB)
• Jumat: Metropolis Town Square dan Pasar Laris Taman Cibodas (08.00 -11.00 WIB)
• Sabtu: Samping Mitra 10 Pasar Baru dan Burger King Larangan Ciledug (08.00 – 11.00 WIB).

Biaya dan Syarat Perpanjang SIM

Untuk memperpanjang SIM keliling di Jakarta Selatan, Anda perlu menyiapkan beberapa dokumen berikut:

• SIM lama yang masih berlaku atau belum lebih dari masa tenggang.
• KTP asli dan fotokopi
• Surat keterangan sehat dari dokter atau faskes.
• Hasil tes psikologi (bisa dilakukan di daerah sesuai domisili).
• Bukti kepesertaan BPJS Kesehatan (bila diminta oleh petugas di lokasi).

Adapun biaya perpanjangan SIM (Sesuai dengan PP No. 60 Tahun 2016) adalah:

• Perpanjangan SIM A: Rp 80.000
• Perpanjangan SIM C: Rp 75.000
• Biaya tambahan: Tes kesehatan: ± Rp 25.000 dan Tes psikologi: ± Rp 30.000
• Metode pembayaran:tunai, QRIS, atau debit, tergantung perangkat di lokasi.

Sebagai catatan, layanan SIM keliling tidak melayani SIM yang sudah mati atau hilang. SIM yang sudah mati harus diurus di Satpas pusat wilayah setempat. Begitu juga dengan SIM yang hilang, Anda harus mengurusnya di Satpas terdekat.

Selain itu, layanan SIM keliling juga tidak melayani permohonan untuk membuat SIM baru. Sebab cakupan kerjanya hanya untuk melayani memperpanjang SIM yang masih berlaku.

Terakhir, sesuai dengan namanya yang memakai kata “keliling”, jadwal dan lokasi layanan ini bisa berpindah-pindah setiap harinya. Anda wajib datang sesuai jadwal yang sudah ditentukan dan diinfokan di media sosial resmi Korlantas Tangerang.

Pabrik perakitan mobil Aletra di PT Handal Indonesia Motor, Purwakarta siap produksi dua ribu unit di tahun 2026. Adapun target TKDN (Tingkat Komponen Dalam Negeri) 40%.

Aletra memulai proses perakitan kendaraan listrik pertamanya melalui kerja sama dengan PT Handal Motor Indonesia. Sebelumnya, Aletra telah melakukan pendekatan dengan beberapa perusahaan general assembly serta salah satu pabrikan otomotif, namun belum mencapai kesepakatan kerja sama. 

Kolaborasi dengan PT Handal Motor Indonesia dipilih seiring rencana pembangunan fasilitas perakitan baru di Purwakarta, setelah fasilitas Handal di Bekasi mencapai kapasitas maksimal. Aletra L8 EV menjadi kendaraan pertama yang dirakit di fasilitas perakitan Handal di Purwakarta.

Tahapan Line Produksi

Line produksi mobil listrik Aletra di fasilitas Handal menggunakan sistem multi-brand, di mana satu jalur produksi digunakan bersama dengan merek lain, dengan standar dan pengawasan kualitas masing-masing. Berikut emapt tahapan line produksinya:

1. Trimming Station (T1–T7): Tahap awal pemasangan komponen yang berfokus pada interior, eksterior, dan ruang motor. 
2. Chassis Station (C1–C6): Pemasangan komponen underbody, meliputi rear axle, brake pipe, baterai, powertrain, dan roda. 
3. Final Station (F1–F9): Tahap pemasangan komponen akhir dan penyelesaian kendaraan. 
4. Final Assembly Inspection: Proses setting, penyesuaian, serta pemeriksaan fungsi dan kualitas kendaraan.

Sekilas Perjalanan Aletra di Indonesia

PT Aletra Mobil Nusantara pertama kali hadir di ajang Gaikindo Jakarta Auto Week sebagai bentuk komitmen untuk menghadirkan kendaraan listrik yang relevan dengan kebutuhan keluarga Indonesia masa kini. 

Melalui produk Medium MPV listrik Aletra L8 EV, Aletra menghadirkan kombinasi ideal antara kabin luas, efisiensi tenaga, dan kenyamanan perjalanan, sekaligus menyasar posisi sebagai Medium Electric MPV terluas dan ternyaman di kelasnya. 

Pada ajang GIIAS 2025, Aletra menghadirkan varian 8-seater yang ditujukan bagi konsumen yang membutuhkan fleksibilitas jumlah penumpang, serta opsi body kit AERO LINE yang mempertegas tampilan sporty dan modern Aletra L8 EV. 

Selama GIIAS, Aletra akan menggandeng media partner terpilih untuk mengkomunikasikan keunggulan produk ini kepada publik.

Harga Geely EX2 mengagetkan, yaitu Rp 229,9 juta (Pro) dan Rp 259,9 (Max). Harga itu berlaku untuk 2 ribu pembeli pertama dengan periode sampai 15 Februari 2026.

Selanjutnya, untuk harga normal selisihnya cukup lumayan. Untuk EX2 varian Pro dibanderol Rp 255 juta dan varian EX2 varian Max Rp 285 juta.

Semua harga tersebut berlaku OTR wilayah Jakarata. Untuk wilayah lain kemungkinan ada selisih harga.

Benefit Untuk Konsumen

Harga Geely EX2 bikin kompetitor ketar-ketir. Selain ramah di kantong, setiap pembelian EX2 konsumen juga sudah mendapatkan garansi 8 tahun yang meliputi:

• Power batteray
• Driving motor
• Driving motor contoroller.

Selain itu, konsumen juga akan mendapatkan vehicle warranty selama 5 tahun atau 150 ribu kilometer.

Oh ya, ada juga benefit roadside assistance selama 3 tahun.

Menarinnya, benefit untuk pembelian Geely EX2 masih ada lagi. Yaitu untuk 2 ribu konsumen awal sampai 15 Februari 2026. Adapun benefit yang sudah disebutkan di atas dan ada tanbahan berupa:

• Free portable charging, home charger, basic installation
• Free exterior dan interior colors
• Asuransi atau subsidi finansial (Rp 3 juta)
• Free internet data untuk mobile remot kontrol selama 2 tahun.

Spesifikasi Geely EX2

Geely EX2 punya desain eksterior yang simpel dan modern serta dibalut dengan pilihan warna yang menarik.

Kabin interiornya juga cukup nyaman, ada Ambient Lighting 256 warna, layar sentral HD 14,6 inci, dan sistem infotainment Flyme Auto yang intuitif. Pemanfaatan hingga 85% ruang kabin, front trunk 70 liter, serta berbagai kompartemen fleksibel, membuat penyimpanan semakin praktis untuk berbagai kebutuhan harian maupun perjalanan akhir pekan.

Kemudian ada pula fitur keselamatan seperti Geely Battery Safety System, 540° panoramic camera, serta Advanced Driver Assistance System (ADAS).

Geely EX2 didukung dengan penggerak roda belakang (Rear Wheel Drive), multi-link suspension, dan jarak tempuh hingga 395 km. Yang tak kalah menarik, radius putar hanya 4,95 meter membuatnya mudah dikendalikan di jalan perkotaan maupun area sempit.

Operasi Ketupat 2026 fokus di lima klaster, yaitu jalur arteri, tol, penyebrangan, terminal, bandara, stasiun, tempat ibadah, dan tempat wisata.

“Ada lima klaster harus kita kelola, arteri, jalan tol, penyeberangan, terminal, bandara, dan stasiun. Ini pasti akan terjadi bangkitan arus yang luar biasa, jadi kalau kepadatan itu wajar, perlambatan itu wajar, tetapi kalau macet tentunya kita yang harus mengelola manajemen lalu lintas kita atur,” tegas Kakorlantas Polri, Irjen Pol Drs. Agus Suryonugroho, S.H., M.Hum, dikutip dari laman Korlantas Polri (19/1).

Irjen Pol Agus juga menegaskan, bahwa Operasi Ketupat bukan sekadar rutinitas pengaturan arus mudik dan balik.

Operasi ini merupakan momentum bagi Polantas Polri untuk hadir secara nyata dalam melayani masyarakat dan menjaga kondusivitas keamanan nasional.

“Operasi Ketupat bukan sekedar operasi mudik dan balik, bukan hanya operasi lalu lintas, tetapi ini waktunya Polantas Polri hadir untuk melayani masyarakat, meyakinkan bahwa Harkamtibmas terjaga, peristiwa kasus-kasus menonjol kondusif, dan mewujudkan lalu lintas yang aman selamat tertib dan lancar,” ujar Irjen Pol Agus.

Lebih lanjut, menilai pelaksanaan Operasi Ketupat 2025 sudah berjalan cukup baik dengan adanya perubahan cara bertindak (CB) yang revolusioner, Kakorlantas menekankan pentingnya evaluasi berkelanjutan. Ia menegaskan bahwa pengelolaan arus mudik kini tidak lagi mengandalkan insting, melainkan data yang akurat.

Pendekatan Lebih Humanis

Foto: NTMC Polri

Operasi Ketupat 2026 dikatakan akan lebih humanis dalam realisasinya.

Dalam penegakan hukum, Korlanta berkomitmen mengoptimalkan teknologi melalui Electronic Traffic Law Enforcement (ETLE) sebesar 95%, sementara tilang manual hanya 5%.

“Agenda besar di 2026 Operasi Ketupat ini sedang kita siapkan Operasi Keselamatan sudah kita siapkan tapi cara bertindaknya adalah kita dekat dengan masyarakat, bukan penegakan hukum yang kita kedepankan, bahkan ada kebijakan ETLE penegakan hukum 95%, tetapi yang tilang manual hanya 5%,” pungkasnya.

Mengulas spesifikasi KIA Carens terbaru yang akan meluncur di IIMS 2026 tentu menarik. Sebab mobil 7-penumpang ini punya tampilan yang modern.

KIA Carens terbaru 2026 resmi diperlihatkan ke awak media beberapa hari lalu. Desain eksteriornya terlihat modern dan proporsional. Gabungan desain grill depan, garis dan lekukan body serta desain lampu depan dan belakang cukup harmonis. Untuk mendukung penampilan eksterior, bagian kaki-kakinya menggunakasn pelek Dual Tone Crystal Cut Alloy berukuran 16 inci.

Kia Carens terbaru memiliki dimensi panjang 4.550 mm, lebar 1.800 mm, dan tinggi 1.708 mm, dengan jarak sumbu roda 2.780 mm. Masuk ke kabin interior, Kia Carens menawarkan ruang yang cukup lapang dan dilengkapi fitur teknologi yang mutakhir dengan pilihan kapasitas enam penumpang dengan kursi baris kedua bertipe Captain Seat atau tujuh penumpang yang sangat fleksibel.

KIA Carens terbaru mengadopsi fitur keselamatan Advance Driver Assistance Systems atau ADAS, yang mencakup Forward Collision Assist (FCA), Blind Spot Collision Assist (BCA), Lane Keep Assist (LKA) & Lane Follow Assist (LFA), dan Smart Cruise Control (SCC), serta fitur modern lain.

Selain ADAS, fitur keselamatan standar seperti Antilock Brake System (ABS), Electronic Stability Control (ESC), sampai Camera 360 juga sudah tersedia. Selebihnya ada 6 Airbags, Downhill Brake Control (DBC), Hill-start Assist Control (HAC), dan Tyre Pressure Monitoring System (TPMS).

Oh ya, sektor hiburan dan konektivitas menjadi daya tarik tersendiri dengan hadirnya layar sentuh HD berukuran 10,25 inci yang terpampang pada dasbor bergaya elegan  dan modern yang sudah terintegrasi dengan Kia Connect, Apple CarPlay, dan Android Auto.

Untuk mendukung fitur hiburan, terdapat sistem audio premium dari Bose dengan delapan speaker yang tersebar di seluruh kabin, serta Ambient Mood Lighting yang memiliki pilihan 64 warna untuk menyesuaikan mood pengemudi.

Performa Mesin KIA Carens 2026

Dari sisi jantung pacu, spesifikasi KIA Carens terbaru 2026 versi global menawarkan pilihan 2 mesin. Pertama ada mesin 1.5L MPI 4-silinder bertenaga 113 hp dan torsi 144 Nm. Kemudian ada pula opsi mesin 1.5L Turbo 4-silinder bertenaga 158 hp dan torsi 253 Nm. Kedua mesin tersebut menggunakan transmisi IVT (Intelligent Variable Transmission), tersedia transmisi otomatis 7-percepatan DCT (Dual Clutch Transmission).

Soal harga, PT KIA Sales Indonesia belum mau memaparkan. Mereka akan resmi meluncurkan dan mengumumkan pada event IIMS 2026. Namun begitu, jika mengacu pada KIA Carens yang sudah beredar di Indonesia, banderolnya dikisaran Rp 400 jutaan.

Penjualan Chery Group 2025 tembus 2,806 juta unit. Menariknya, untuk angka ekspor juga mencengangkan, yaitu sebesar 1,344 juta unit.

Chery Group resmi menutup tahun 2025 dengan kinerja gemilang. Dengan pengumuman penjualan Desember 2025 sebesar 244.928 unit, sepanjang tahun, penjualan kendaraan kumulatif Chery Group mencapai 2.806.393 unit, meningkat 7,8% dibandingkan tahun sebelumnya. Dari total tersebut, Chery Automobile Co., Ltd. mencatatkan penjualan sebesar 2.631.381 unit, tumbuh 8% secara tahunan.

Pada 2025, Chery Group mencatat pencapaian tertinggi sepanjang sejarah di empat bidang utama total penjualan, ekspor, kendaraan energi baru, dan kualitas produk yang dirangkum sebagai “Empat Terobosan Bersejarah.”

Terobosan penjualan kendaraan tahunan mencapai 2.806.393 unit, dengan total basis konsumen global meningkat menjadi 18,53 juta. Kemudian untuk terobosan ekspor di Desember mencapai 144.430 unit, melonjak 46,8% secara tahunan dan untuk pertama kalinya menembus angka 140.000 unit dalam satu bulan. Sepanjang 2025, total ekspor mencapai 1.344.020 unit, naik 17,4% dibandingkan tahun sebelumnya.

Secara kumulatif, ekspor Chery kini telah mencapai 5,85 juta unit, mencetak tiga rekor bagi produsen otomotif Tiongkok rekor ekspor bulanan, tahunan, dan kumulatif. Chery juga mempertahankan posisinya sebagai eksportir mobil penumpang terbesar Tiongkok selama 23 tahun berturut-turut.

Untuk terobosan kendaraan energi baru (NEV) mencapai 903.847 unit, meningkat signifikan sebesar 54,9% secara tahunan. Skala produksi dan laju pertumbuhan Chery tetap berada di jajaran terdepan industri.

Sementara untuk penjualan Chery di Indonesia menunjukkan tren pertumbuhan yang sangat kuat, seiring dengan strategi produk dan layanan yang selaras dengan kebutuhan masyarakat Indonesia serta konsisten dengan arah strategi global Chery.

Berdasarkan data GAIKINDO, Chery mencatat peningkatan signifikan baik pada penjualan retail maupun wholesale. Pada segmen retail sales (RS) , penjualan unit Chery sepanjang 2025 melonjak hingga 126% dibandingkan tahun sebelumnya. Sementara itu, penjualan wholesale (WS) turut mencatatkan kenaikan sebesar 111%, mencerminkan kepercayaan pasar dan jaringan distribusi yang terus menguat.

Ekspansi Global Baru Untuk Memperluas Pasar

Penjualan Chery Group 2025 yang positif tentunya ditopang juga dengan ekspansi bisnis dan produk. Chery mempercepat penetrasi ke pasar dengan regulasi tinggi seperti Eropa. Sebagai merek otomotif Tiongkok pertama yang merealisasikan produksi lokal di Eropa, proyek kolaborasi Chery di Spanyol mendapat apresiasi luas sebagai model kerjasama Tiongkok – Spanyol.

Hingga kini, Chery telah memasuki 15 negara Eropa, termasuk Inggris, Spanyol, dan Italia. Dengan strategi “In somewhere, For somewhere, Be somewhere”, Chery memperkuat inisiatif ESG, termasuk meraih sertifikat pertama “China-Europe Carbon Footprint Data Mutual Recognition”.

Investasi pabrik ban Sailun Indonesia tembus Rp 4,2 triliun. Pabrik ban asal Tiongkok ini berlokasi di Demak, Jawa Tengah.

Sailun Group pertama kali berdiri pada 2002, saat ini Sailun menempati peringkat ke-10 produsen ban terbesar dunia berdasarkan laporan Tire Press 2024 dan berada di posisi ke-11 merek ban paling bernilai global menurut Brand Finance 2023.

Dengan kehadiran di lebih dari 180 negara, Sailun mengoperasikan sembilan pabrik manufaktur serta empat pusat riset dan pengembangan di Asia, Eropa, dan Amerika Utara, yang berfokus pada inovasi teknologi, kualitas produk, dan keberlanjutan.

Lebih lanjut, komitmen jangka panjang Sailun di Indonesia diwujudkan melalui pembangunan fasilitas manufaktur di Demak, Jawa Tengah, yang dikelola oleh PT Sailun Manufacturing Indonesia, anak perusahaan Sailun International Holding yang akan memproduksi ban radial untuk kendaraan penumpang (PCR), bus dan truk (TBR), serta alat berat (OTR).

Pada fase awal, pabrik Sailun Indonesia ditargetkan memiliki kapasitas produksi tahunan hingga 3,6 juta ban PCR, 600 ribu ban TBR, dan 37.000 ton ban OTR. Selain memenuhi kebutuhan domestik, fasilitas ini juga dirancang sebagai basis ekspor untuk kawasan Asia Pasifik.

Bangun Ekosistem Produk dan Layanan Integrasi

Pabrik ban Sailun Indonesia yang berlokasi di Demak Jawa Tengah tak hanya berfungsi sebagai pusat produksi, Sailun Indonesia juga dikembangkan sebagai hub distribusi dan layanan purna jual nasional.

Melalui PT Sailun Tire Indonesia dan dukungan mitra lokal, Sailun membangun sistem distribusi yang andal guna memastikan ketersediaan produk, kecepatan pengiriman, serta layanan purna jual yang kompetitif di seluruh Indonesia.

“Dengan beroperasinya basis manufaktur Sailun di Indonesia, kami membangun ekosistem produk dan layanan yang lengkap, mulai dari PCR, TBR, OTR, hingga TUBE dan FLAP, yang berakar pada semangat Made in Indonesia,” jelas Eko Supriyatin, Direktur Sales & Marketing PT Sailun Tire Indonesia.

Dealer Chery Kupang resmi beroperasi dengan layanan 3S (Sales, Service, Sparepart).

Berlokasi di Jl. Ahmad Yani No. 51, Kelurahan Merdeka, Kecamatan Kota Lama, Kota Kupang, dealer Chery Kupang berdiri di atas lahan seluas 1.800 m² dengan luas bangunan 800 m².

“Kupang merupakan wilayah dengan potensi pertumbuhan otomotif yang sangat menjanjikan. Kami melihat antusiasme masyarakat terhadap produk Chery, baik EV, PHEV, maupun ICE, terus meningkat. Kehadiran dealer ini merupakan wujud komitmen kami untuk menghadirkan solusi mobilitas yang modern, relevan, dengan smart value bagi konsumen di Nusa Tenggara Timur,” ujar Rifkie Setiawan,selaku Head of Brand & Marketing PT Chery Sales Indonesia.

Produk Chery Cocok Untuk Wilayah Kupang

Hadirnya dealer Chery Kupang bukan tanpa alasan. Selain komitmen Chery untuk hadir disemu wilayah Indonesia, Kupang memiliki kondisi geografis cukup menantang, mulai dari kontur jalan berkelok dan jarak tempuh antar kota relatif panjang menuntut pemakaian kendaraan sehari-hari yang andal dan nyaman.

Kehadiran Chery yang memiliki fleksibilitas powertrain lengkap mulai dari ICE, PHEV, hingga EV bisa menjadi solusi untuk mengurangi pemakaian bahan bakar konvensional dan efisiensi waktu dalam mengisi bahan bakar kendaraan sehari-hari.

Area workshop turut didukung oleh teknisi terlatih dan peralatan berstandar untuk memastikan kualitas perawatan kendaraan yang konsisten, efisien, dan dapat diandalkan.

“Bagi kami, kehadiran dealer Chery Kupang adalah bukti komitmen jangka panjang dalam melayani pelanggan. Kami memastikan layanan purna jual, mulai dari perawatan berkala hingga ketersediaan suku cadang resmi, dapat diakses dengan mudah. Melalui layanan aftersales yang andal, kami ingin membangun rasa aman juga kepercayaan konsumen, serta menghadirkan berbagai promo menarik, termasuk cashback, pada momen grand openingini, tidak hanya itu kehadiran dealer ini merupakan langkah awal Chery menyapa pelanggan di NTT” ujar Johan Mualim, Owner PT Surya Mahkota Gemilang, dealer partner dan perwakilan Chery Indonesia.

Berikut informasi tips merawat dan memperbaiki power window macet. Adapun cara merawatnya mudah, begitu juga jika tidak berfungsi dengan baik, cara memperbaikinya juga tidak sulit.

Hampir semua mobil baru sudah menggunakan power window. Tapi, bagaimana jika power window mobil Anda mengalami masalah?  Hal ini tentunya sangat menganggu kenyamanan pengemudi dan penumpang.

Masalah umum yang terjadi pada power window biasanya jendela yang macet saat dibuka, bergeser lebih lambat dari sebelumnya, tidak rata saat digeser di dalam alur, jendela setengah macet, atau mengeluarkan suara berisik atau tidak biasa saat dibuka.

Penyebabnya umumnya berasal dari penumpukan kotoran dan debu di alur jendela yang berakibat molding karet di sepanjang pintu mobil dapat menjadi kotor dan aus, sehingga memengaruhi kelancaran pengoperasian jendela.

Berikut tips memperbaiki power window macet yang kami lansir dari laman Daihatsu:

• Turunkan jendela sepenuhnya
• Semprotkan pelumas silikon secara merata di sepanjang tepi belakang jendela
• Oleskan semprotan di dalam alur depan tempat jendela bergerak
• Gerakkan jendela ke atas dan ke bawah beberapa kali untuk meratakan pelumas
• Saat jendela terbuka, oleskan lapisan semprot lagi
• Operasikan jendela beberapa kali lagi
• Seka sisa semprotan dari permukaan yang terlihat.

Penyebab Power Window Macet

Foto: BRS Auto Service

Setelah mengulas tips merawat dan memperbaiki power window macet, selanjutnya akan kita bahas penyebabnya. Diantaranya adalah:

• Rel jendela lengket
• Penumpukan kotoran di mekanisme jendela
• Kurang pelumasan yang tepat
• Regulator jendela aus.

Sebagai tambahan informasi, mekanisme kerja power window meliputi motor jendela, pengatur jendela, sistem rel, seal dan molding karet. Kemudian, kerja power window mobil berdasarkan sistem komponen yang canggih dan saling bekerja sama. Jendela-jendela tersebut bergerak dalam alur yang dirancang khusus di tepi depan dan belakang.

Jalur fungsional Japek II Selatan dipersiapkan jelang Lebaran 2026. Tujuannya jelas untuk menghindari penumpukan kendaraan yang bisa mengakibatkan kemacetan.

Korps Lalu Lintas (Korlantas) Polri bersama PT. Jasa Marga mulai mematangkan persiapan penggunaan jalur Tol fungsional Jakarta-Cikampek (Japek) II Selatan pada periode libur Lebaran 2026.

Koordinasi awal dilakukan guna memastikan kesiapan infrastruktur Gerbang Tol (GT) Sadang, Purwakarta hingga Gerbang Tol (GT) Setu, Bekasi. Jalur alternatif ini untuk mengurai kepadatan lalu lintas di Cikampek.

Dilansir dari laman Humas Polri, Dirgakkum Korlantas Polri Brigjen Pol Faizal menyampaikan bahwa progres pembangunan jalur fungsional Japek II Selatan menunjukkan hasil yang sangat positif. Berdasarkan koordinasi terbaru di lapangan, rata-rata pengerjaan fisik telah melampaui target awal.

“Rencana penggunaan jalur fungsional Japek II Selatan dari Sadang sampai dengan Setu progresnya sangat bagus. Bahkan, ada beberapa segmen yang sudah mencapai 92 persen,” ujarnya Faizal di Induk PJR Cipularang (12/1).

Ia menambahkan, sisa waktu sekitar satu bulan menjelang arus mudik Lebaran diperkirakan cukup untuk menuntaskan seluruh kelengkapan sarana dan prasarana yang dibutuhkan.

Foto: Go Bekasi

“Kesiapannya sudah cukup baik dan masih ada waktu untuk mempersiapkan mulai dari pemasangan rambu lalu lintas, penerangan jalan serta penyediaan fasilitas publik seperti rest area sementara dan bengkel siaga,” imbuhnya.

Mengingat jalur ini melintasi beberapa wilayah administratif, Korlantas Polri juga melakukan koordinasi intensif dengan Polres Karawang, Polres Purwakarta, dan Polres Bekasi.

“Ini akan menjadi kolaborasi yang baik. Kami akan menyiapkan personel di titik-titik krusial karena jalur ini melibatkan tiga wilayah hukum polres,” pungkasnya.

Nantinya jalur Japek II Selatan akan difungsikan secara khusus untuk mendukung kelancaran pada arus balik Lebaran. Fokus utama pengoperasian jalur ini adalah membagi beban volume kendaraan di ruas Tol Jakarta – Cikampek untuk kendaraan golongan I atau kendaraan pribadi.

Logo baru Honda sebagai simbol bisnis mobil Honda. Pembaruan desain logo H dilakukan sejalan dengan pengembangan mobil listrik generasi berikutnya, termasuk Honda 0 Series.

Honda Motor Co., Ltd. hari ini mengumumkan akan mengadopsi Logo H dengan desain yang diperbarui sebagai simbol baru yang merepresentasikan bisnis mobil Honda. Sejak pertama kali digunakan pada tahun 1963 sebagai simbol kendaraan Honda, logo H telah secara konsisten merepresentasikan produk dan aktivitas bisnis mobil Honda, dengan sejumlah pembaruan desain yang dilakukan seiring perkembangan zaman.

Desain Logo H terbaru ini mencerminkan komitmen Honda terhadap transformasi perusahaan, sekaligus pendekatan Honda dalam terus beradaptasi dan menghadirkan inovasi yang relevan sesuai kebutuhan pelanggan. Bentuknya yang menyerupai dua tangan terbentang melambangkan komitmen Honda dalam memperluas kemungkinan mobilitas serta melayani kebutuhan pelanggan dengan tulus.

Mulai Digunakan Tahun 2027

Logo baru Honda rencananya akan mulai digunakan pada tahun 2027. H Mark baru ini dijadwalkan untuk diterapkan pada kendaraan listrik generasi berikutnya, serta model hybrid-electric (HEV) generasi yang akan datang.

Selain pada produk, Honda juga akan memperluas penggunaan logo H baru sebagai identitas bisnis mobil Honda secara menyeluruh, termasuk pada jaringan dealer, aktivitas komunikasi, serta kegiatan motorsports mobil.

Industri otomotif saat ini tengah mengalami transformasi besar melalui elektrifikasi dan penerapan teknologi cerdas. Logo H baru akan merepresentasikan “fondasi kedua” Honda, yang dijalani dengan komitmen kuat untuk memimpin perubahan di tengah masa transformasi ini, dengan menghadirkan nilai baru yang lebih relevan bagi pelanggan melalui teknologi dan inovasi, tanpa meninggalkan karakter dan DNA Honda.

Berikut informasi harga mobil LCGC 7 penumpang terbaru Januari 2026. Di Indonesia ada dua brand yang bermain, yaitu Daihatsu dan Toyota.

Mobil Low Cost Green Car (LCGC) 7 penumpang masih banyak diminati konsumen di Indonesia, bukan tanpa alasam, harganya tidak lebih dari Rp 200 juta menjadi daya tarik kuat. Selain bisa untuk mengangkut keluarga, mobil LCGC 7 penumpang juga banyak dimanfaatkan untuk taksi online.

Spesifikasi dan fiturnya memang tidak selengkap mobil-mobil MPV (Multi Purpose Vehicle) lain, wajar karena harga jualnya yang tergolong “murah” untuk mobil baru. Meski begitu, konsumsi bahan bakar mobil LCGC irit.

Bicara pemain di segmen ini, hanya ada Daihatsu Sigra menawarkan dua pilihan mesin yaitu 1.0L berkapasitas 998 cc, 3 silinder, dengan teknologi DOHC VVT-i.  Di atas kertas mesin ini mampu menghasilkan tenaga maksimum 67 PS pada 6.000 rpm dan torsi maksimum 89 Nm pada 4.400 rpm.

Selanjutnya ada mesin 1.2L berkapasitas 1.197 cc, 4 silinder, dengan teknologi DOHC Dual VVT-i, diklaim mampu menghasilkan tenaga maksimum 88 PS pada 6.000 rpm dan torsi maksimum 108 Nm pada 4.200 rpm.  Kedua mesin ini dipadukan dengan pilihan transmisi manual 5 percepatan atau otomatis 4 percepatan.

Mesin 1.0L dikenal dengan konsumsi bahan bakarnya yang irit, sementara mesin 1.2L menawarkan performa yang lebih bertenaga untuk kebutuhan berkendara yang lebih dinamis.

Selain Daihatsu Sigra, ada pula Toyota Calya yang menggunakan mesin 1.200 cc 4-silinder berkode 3NR-VE dengan teknologi Dual VVT-i. Mesin ini punya tenaga maksimal 88 dk di 6.000 rpm dan torsi 108 Nm di 4.200 rpm melalui transmisi manual 5-percepatan atau otomatis 4-percepatan.

Harga Daihatsu Sigra

Berikut daftar harga mobil LCGC 7 penumpang terbaru Januari 2026 (Daihatsu Sigra):

• Sigra 1.0 D MT MC: Rp 141,7 juta
• Sigra 1.0 M MT MC: Rp 154,1 juta
• Sigra 1.2 R MT DLX MC: Rp 172,3 juta
• Sigra 1.2 R MT MC: Rp 168,5 juta
• Sigra 1.2 X MT DLX MC: Rp 167,4 juta
• Sigra 1.2 X MT MC: Rp 161,8 juta
• Sigra 1.2 X AT DLX MC: Rp 180,6 juta
• Sigra 1.2 X AT MC: Rp 175,1 juta
• Sigra 1.2 R AT DLX MC: Rp 187,1 juta
• Sigra 1.2 R AT MC: Rp 183,3 juta.

Harga Toyota Calya

Berikut harga mobil LCGC 7 penumpang terbaru Januari 2026 (Toyota Calya):

• Calya E MT STD: Rp 170,2 juta
• Calya 1.2 E MT: Rp 173,1 juta
• Calya G MT: Rp 178,8 juta
• Calya G AT: Rp 193,2 juta.

Jasa Marga update aplikasi Travoy agar fitur di dalamnya lebih lengkap. Salah satu fitur terbarunya adalah adanya CCTV real time yang bisa dinikmati oleh masyarakat Indonesia.

Peluncuran Mobile Apps Travoy dengan wajah dan juga fitur terbaru ini menjadi langkah strategis Jasa Marga dalam merespons dinamika mobilitas masyarakat, sekaligus memperkuat kesiapan layanan jalan tol nasional menjelang periode Lebaran 2026.

Terdapat penambahan dan penguatan berbagai fitur unggulan yang semakin terintegrasi, informatif, dan responsif terhadap kebutuhan pengguna, sehingga Travoy tidak hanya berfungsi sebagai sumber informasi, namun juga sebagai asisten digital yang membantu pengguna jalan dalam merencanakan perjalan.

Dilansir dari laman Jasa Marga, Direktur Utama Jasa Marga, Rivan A. Purwantono, menyampaikan bahwa penguatan aplikasi Travoy ditujukan sebagai kanal utama peningkatan customer engagement sebagaimana telah berhasil diterapkan pada periode Natal 2025 dan Tahun Baru 2026.

“Pada periode Nataru 2025/2026, Jasa Marga sukses melayani 5,8 juta kendaraan yang melintas di ruas tol Jasa Marga Group. Pada periode tersebut, pemanfaatan aplikasi Travoy meningkat signifikan dari sekitar 800 ribu menjadi 1,2 juta pengguna. Tingginya tingkat pemanfaatan ini membantu pengguna memperoleh informasi lalu lintas secara mandiri, sehingga potensi kepadatan, termasuk pada puncak arus balik 4 Januari 2026, dapat dikelola dengan lebih baik dan lancar,” ujar Rivan (11/1).

Fitur Aplikasi Travoy

Update aplikasi Travoy oleh Jasa Marga bertujuan menghadirkan aplikasi yang lengkap dan mudah digunakan oleh masyarakat. Sebagai bagian dari transformasi layanan digital, Mobile Apps Travoy menghadirkan sejumlah fitur utama di antaranya CCTV real time dengan kamera yang lebih pintar dan mudah diakses.

Lebih lanjut, ada pula Travoy Go yang merupakan rebranding dari Let It Flo, Digital Receipt untuk histori transaksi di gerbang tol, Toll Fee untuk mengetahui estimasi biaya tol, Travoy Pay (rebranding dari Getpay) untuk fasilitas multibiller dan top up, Rest Area yang menyajikan informasi layanan dan fasilitas pada rest area, Traffic Info berisi informasi kondisi lalu lintas terkini yang membantu pengguna merencanakan perjalanan, serta fitur Towing untuk pemesanan layanan derek secara online.

Honda tampilkan lini model baru di Tokyo Auto Salon 2026. Mulai dari mobil model sport, trail, hingga konsep masa depan, Honda menunjukkan bagaimana DNA sporty diterjemahkan ke dalam beragam segmen kendaraan.

Pada kategori model sport, Honda menampilkan Honda HRC Prelude-GT, Honda Prelude HRC Concept, Honda Civic Type R HRC Concept, serta Honda Civic e:HEV RS Prototype. Sementara itu, pada kategori model trail, Honda menghadirkan Honda TrailSport HRC Concept serta Honda Passport TrailSport Elite.

Honda Prelude telah dipasarkan secara resmi di Jepang pada September 2025 dan selanjutnya akan diperkenalkan di berbagai kawasan global. Sementara itu, Honda HRC Prelude-GT merupakan mobil balap terbaru Honda yang akan digunakan pada ajang Super GT musim 2026.

Honda Prelude HRC Concept dikembangkan dari model produksi massal Honda Prelude yang kemudian dikustomisasi dengan berbagai komponen dari Honda Racing Co., Ltd. (HRC). Pengembangan ini berfokus pada peningkatan karakter sporty melalui pengendalian yang lebih presisi serta respons berkendara yang lebih tajam.

Selanjutnya, Honda Civic Type R HRC Concept dikembangkan berdasarkan Civic Type R dengan tujuan menonjolkan performa sporty murni secara maksimal. Model konsep ini mengadopsi spesifikasi HRC yang dikembangkan melalui pengetahuan dan pengalaman Honda di dunia motorsport, untuk menyempurnakan performa dan stabilitas berkendara.

Honda juga memperkenalkan Honda Civic e:HEV RS Prototype, yang menandai kehadiran varian sporty “RS” untuk Civic e:HEV untuk pertama kalinya. Mengikuti jejak Honda Prelude, Civic e:HEV RS akan dilengkapi dengan teknologi kontrol S+ Shift terbaru dari Honda, yang dirancang untuk memberikan sensasi berkendara yang lebih dinamis dan menyenangkan, tanpa mengorbankan efisiensi.

Pada segmen SUV, Honda memperkenalkan deretan TrailSport HRC Concept, yang terdiri dari Honda CR-V TrailSport HRC Concept, Honda ZR-V TrailSport HRC Concept, Honda Vezel TrailSport HRC Concept, serta Honda WR-V TrailSport HRC Concept. Selain itu, Honda juga menampilkan Honda Passport Trail Sport Elite, serta menghadirkan Acura Integra Type S untuk pertama kalinya di kawasan Asia.

Prototype Kendaraan Listrik

Di Tokyo Auto Salon 2026, Honda juga menampilkan prototype kendaraan listrik yaitu Honda Super-ONE, prototipe mobil listrik kompak sporty yang sebelumnya diperkenalkan di Japan Mobility Show 2025.

Honda juga menghadirkan Honda N-ONE RS Racing Mate Concept. Melengkapi pameran, Honda menghadirkan e-motorsports racing simulator yang menampilkan mobil balap Honda NSX-GT, yang digunakan Honda di ajang SUPER GT pada periode 2017 hingga 2021.

Penjualan Geely Global tahun 2025 tembus 3.024.567 unit, tumbuh 39% secara tahunan (year-on-year) dan mencatatkan rekor tertinggi sepanjang sejarah perusahaan.

Capaian ini melampaui target tahunan yang telah direvisi sebelumnya sebesar 3 juta unit, sekaligus menandai penjualan kumulatif Geely Auto yang telah melampaui 20 juta unit secara global hingga akhir 2025.

Kinerja Geely Auto pada 2025 ditopang oleh pertumbuhan pesat segmen kendaraan energi baru (NEV), yang mencatatkan pertumbuhan signifikan dengan total penjualan mencapai 1.687.767 unit.

Capaian ini meningkat 90% dibandingkan tahun sebelumnya, didorong oleh kontribusi merek di bawah naungan Geely Auto, termasuk lini NEV Geely yang dikenal sebagai Geely Yinhe di Tiongkok, serta Lynk & Co dan ZEEKR.

Geely Yinhe menjadi penggerak pertumbuhan utama dengan penjualan mencapai 1,24 juta unit, tumbuh 150% secara tahunan. Sejak peluncuran model pertamanya pada Mei 2023, berhasil mencapai penjualan satu juta unit dalam waktu kurang dari 2,5 tahun, menjadikannya salah satu lini NEV dengan pertumbuhan yang cepat.

Pada 2026, Geely menargetkan peluncuran sekitar 10 model baru di pasar internasional, termasuk wilayah Asia Tenggara, Eropa, Afrika Selatan, dan Amerika Latin. Perusahaan juga menetapkan target penjualan global sebesar 3,45 juta unit, termasuk 2,22 juta unit NEV, dan percepatan lokalisasi berbasis elektrifikasi cerdas.

Lokalisasi Manufaktur dengan Indonesia sebagai Salah Satu Pasar Utama

Penjualan Geely Global tidak luput dari kontribusi Indonesia. Karenanya strategi lokalisasi manufaktur Geely terus menunjukkan kemajuan yang signifikan.

Fasilitas Geely di Indonesia telah memulai perakitan massal Geely Starray EM-i, yang akan segera diikuti oleh perakitan lokal Geely EX5 dan Geely EX2. Ketiga model tersebut menargetkan Tingkat Komponen Dalam Negeri (TKDN) di atas 40%, mempertegas komitmen Geely dalam mengembangkan ekosistem manufaktur NEV di tingkat regional.

Di tingkat global, fasilitas BAMC di Mesir resmi beroperasi dan memproduksi Coolray dan Emgrand, dua model global dengan penjualan kumulatif jutaan unit. Di Kazakhstan, Geely mempercepat produksi lokal untuk model NEV dan ICE, menjadikannya pasar pertama dengan dua distributor, dua fasilitas produksi, dan dua jalur energi.

Selain itu, kemitraan strategis Geely dengan Renault di Brasil telah resmi berjalan, dengan rencana produksi lokal Geely Starray EM-i pada paruh kedua 2026.

Kerjasama GAC dan Grab hadirkan 20 ribu kendaraan listrik yang tersebar di Asia Tenggara. Adapun model yang digunakan AION Y, AION ES, dan AION V di Singapura, Malaysia, Indonesia, Filipina, Vietnam, dan Thailand.

Selain memperkaya pilihan armada dan jumlah kendaraan listrik dalam armada Grab di kawasan Asia Tenggara, kolaborasi ini juga berfokus pada integrasi sistem kedua perusahaan guna meningkatkan pengalaman berkendara bagi mitra pengemudi Grab. Kedua pihak juga tengah menjajaki peluang untuk memperkuat dukungan purnajual bagi armada Grab.

Melalui kemitraan ini, aplikasi mitra pengemudi Grab akan terintegrasi langsung ke dalam sistem kokpit cerdas (intelligent cockpit system) GAC. Integrasi ini memungkinkan mitra pengemudi mengakses berbagai informasi dari Grab seperti navigasi jalan, panduan area dengan permintaan tinggi, serta peringatan keselamatan langsung melalui layar kokpit GAC yang lebih besar dan mudah dibaca.

Dengan mengurangi kebutuhan berpindah antar-perangkat, mitra pengemudi dapat menerima pesanan secara lebih mulus, mengurangi beban visual, dan tetap fokus pada keselamatan selama berkendara.

Mitra pengemudi Grab pun dapat memilih untuk menyewa kendaraan listrik melalui mitra armada Grab atau memanfaatkan dukungan pembiayaan melalui skema kepemilikan kendaraan Grab. Ke depan, Grab dan GAC berkomitmen untuk terus mengeksplorasi inovasi teknologi serta memperluas adopsi kendaraan listrik di seluruh kawasan Asia Tenggara.

“Grab terus menghadirkan inovasi yang dapat memberdayakan mitra pengemudi. Dengan mengintegrasikan aplikasi mitra pengemudi Grab langsung ke layar kokpit GAC, mitra pengemudi dapat menerima data penting secara tepat waktu, seperti navigasi yang presisi dan peringatan keselamatan, dengan lebih ergonomis. Hal ini menghadirkan pengalaman yang lebih mulus dan intuitif, mengurangi beban visual dan kognitif mitra pengemudi dalam berkoordinasi, sekaligus memperkuat komitmen bersama kami terhadap netralitas karbon dan masa depan yang berkelanjutan,” jelas Philipp Kandal, Chief Product Officer, Grab.

Sepak Terjang Grab di Indonesia

Kerjasama GAC dan Grab hadirkan 20 ribu kendaraan listrik yang tersebar di Asia Tenggara. Berbicara mengenai Grab di Indonesia, Grab Indonesia saat ini telah mengoperasikan lebih dari 11.000 kendaraan listrik yang terdiri dari GrabBike, GrabCar Plus, dan GrabCar Premium di Jakarta, Bali, Bandung, Surabaya, dan berbagai kota lainnya sejak tahun 2019 sebagai bagian dari komitmen mendorong transportasi perkotaan yang lebih berkelanjutan.

Seiring dengan kemitraan strategis yang terus dijalin, jumlah armada kendaraan listrik Grab akan terus bertambah dan diperluas ke berbagai wilayah di Indonesia, guna mendukung upaya berkelanjutan dalam pengurangan emisi karbon dan penghematan bahan bakar minyak.

Tarif Tol terbaru Bandara Soekarno Hatta dan Solo – Ngawi mengalami kenaikan sejak 5 Januari 2026.

Penetapan tarif baru mengacu pada Undang-Undang Nomor 38 Tahun 2004 tentang Jalan serta Peraturan Pemerintah Nomor 15 Tahun 2005 tentang Jalan Tol beserta perubahannya. Tarif masing-masing ruas ditetapkan melalui Keputusan Menteri Pekerjaan Umum.

Untuk Ruas Tol Sedyatmo atau Tol Bandara Soekarno-Hatta, penyesuaian tarif dilakukan secara reguler.

Kenaikan ini dilaksanakan setiap dua tahun sekali sesuai ketentuan perundang-undangan. Penetapan tarif mempertimbangkan laju inflasi dan pemenuhan Standar Pelayanan Minimum (SPM).

Sementara itu, penyesuaian tarif pada Ruas Tol Solo–Ngawi bersifat non-reguler. Kebijakan tersebut ditetapkan berdasarkan studi kelayakan investasi dan evaluasi rencana usaha. Penyesuaian ini tidak mengacu langsung pada inflasi tahunan.

Tarif Terbaru Tol Sedyatmo

Berdasarkan informasi dari akun Instagram @official.jmmetropolitan, berikut perbandingan tarif sebelum dan sesudah penyesuaian di Ruas Tol Sedyatmo:

• Golongan I: Rp8.500 (tidak mengalami perubahan)
• Golongan II dan III: dari Rp11.000 menjadi Rp11.500
• Golongan IV dan V: dari Rp12.000 menjadi Rp12.500.

Tarif Tol Terbaru Solo – Ngawi

Berikut tarif terbaru Ruas Tol Solo–Ngawi berdasarkan asal dan tujuan perjalanan:

Asal Bandara Adi Soemarmo

• Kartasura: Gol I Rp10.000; Gol II & III Rp15.000; Gol IV & V Rp20.000
• Colomadu: Gol I Rp8.500; Gol II & III Rp13.000; Gol IV & V Rp17.500
• Ngemplak: Gol I Rp11.500; Gol II & III Rp17.500; Gol IV & V Rp23.000
• Purwodadi: Gol I Rp16.500; Gol II & III Rp24.500; Gol IV & V Rp32.500
• Karanganyar: Gol I Rp29.500; Gol II & III Rp44.500; Gol IV & V Rp59.500
• Sragen: Gol I Rp54.500; Gol II & III Rp82.000; Gol IV & V Rp109.000
• Sragen Timur: Gol I Rp84.500; Gol II & III Rp126.500; Gol IV & V Rp169.000
• Ngawi: Gol I Rp146.500; Gol II & III Rp219.500; Gol IV & V Rp293.000
• Klitik: Gol I Rp153.500; Gol II & III Rp230.500; Gol IV & V Rp307.500.

Asal Kartasura

• Colomadu: Gol I Rp1.000; Gol II & III Rp2.000; Gol IV & V Rp2.500.
• Bandara Adi Soemarmo: Gol I Rp10.000; Gol II & III Rp15.000; Gol IV & V Rp20.000.
• Ngemplak: Gol I Rp21.500; Gol II & III Rp32.000; Gol IV & V Rp43.000.
• Purwodadi: Gol I Rp26.000; Gol II & III Rp39.000; Gol IV & V Rp52.500.
• Karanganyar: Gol I Rp39.500; Gol II & III Rp59.500; Gol IV & V Rp79.000.
• Sragen: Gol I Rp64.500; Gol II & III Rp96.500; Gol IV & V Rp129.000.
• Sragen Timur: Gol I Rp94.500; Gol II & III Rp141.500; Gol IV & V Rp188.500.
• Ngawi: Gol I Rp156.500; Gol II & III Rp234.500; Gol IV & V Rp312.500.
• Klitik: Gol I Rp163.500; Gol II & III Rp245.500; Gol IV & V Rp327.000.

Asal Ngawi

• Kartasura: Gol I Rp156.500; Gol II & III Rp234.500; Gol IV & V Rp312.500.
• Colomadu: Gol I Rp155.000; Gol II & III Rp233.000; Gol IV & V Rp310.500.
• Bandara Adi Soemarmo: Gol I Rp146.500; Gol II & III Rp219.500; Gol IV & V Rp293.000.
• Ngemplak: Gol I Rp135.000; Gol II & III Rp202.500; Gol IV & V Rp270.000.
• Purwodadi: Gol I Rp130.000; Gol II & III Rp195.500; Gol IV & V Rp260.500.
• Karanganyar: Gol I Rp117.000; Gol II & III Rp175.000; Gol IV & V Rp233.500.
• Sragen: Gol I Rp92.000; Gol II & III Rp138.000; Gol IV & V Rp184.000.
• Sragen Timur: Gol I Rp62.000; Gol II & III Rp93.000; Gol IV & V Rp124.000.
• Klitik: Gol I Rp7.000; Gol II & III Rp11.000; Gol IV & V Rp14.500.