GAC Indonesia menyelenggarakan program GAC Listens: Your Journey, Our Care. untuk mendengarkan langsung keluhan konsumen GAC. Program ini menjadi wadah dialog langsung antara GAC Indonesia dan para pemilik kendaraan untuk menyampaikan masukan, mendiskusikan kendala, serta memperoleh informasi mengenai produk dan layanan purna jual.

Melalui inisiatif ini, GAC Indonesia menegaskan komitmennya untuk menghadirkan pengalaman kepemilikan yang lebih baik melalui komunikasi terbuka, layanan yang responsif, dan pendampingan berkelanjutan bagi pelanggan.

“Melalui GAC Listens, kami ingin mendengar langsung setiap keluhan, masukan, dan pengalaman pelanggan. Kami tidak hanya ingin mendengarkan masalah, tetapi juga memastikan setiap masukan mendapatkan perhatian dan ditindaklanjuti secara jelas serta bertanggung jawab. Bagi kami, kepercayaan dibangun melalui tindakan nyata,” ujar Andry Ciu, CEO GAC Indonesia.

Pertemuan Dengan Konsumen Setiap 3 Bulan

Untuk memastikan komunikasi dengan pelanggan terus terjaga, GAC Listens direncanakan berlangsung secara rutin setiap tiga bulan sekali. Melalui pertemuan berkala ini, GAC Indonesia ingin memahami kebutuhan pelanggan secara lebih dekat sekaligus menjadikan masukan yang diterima sebagai bagian dari upaya peningkatan kualitas produk dan layanan.

Dalam menangani kendala kendaraan, tim After Sales GAC Indonesia melakukan identifikasi dan pemeriksaan terlebih dahulu untuk memahami penyebab masalah sebelum menjelaskan langkah penanganan yang diperlukan. Untuk kendala yang memungkinkan ditangani secara langsung, tim akan mengupayakan solusi pada hari yang sama.

Sementara itu, kendala yang memerlukan pemeriksaan atau penanganan lanjutan akan ditindaklanjuti berdasarkan kondisi kendaraan, kompleksitas masalah, serta kebutuhan teknis.

Sebagai bagian dari komitmen peningkatan layanan, GAC Indonesia menargetkan penyelesaian keluhan dalam waktu empat hari untuk kendala yang memenuhi persyaratan program, khususnya yang tidak memerlukan penggantian suku cadang, sesuai dengan syarat dan ketentuan yang berlaku.

Pada 2026, GAC Indonesia juga mencatat peningkatan kecepatan improvement sebesar 81,3% dibandingkan 2025, sebagai bagian dari upaya berkelanjutan untuk meningkatkan respons terhadap kebutuhan pelanggan.

PT ASCO Performa Auto (ASCO Automotive) bersama LEPAS Indonesia resmi membuka showroom LEPAS ASCO Puri Indah di Jakarta Barat. Kehadiran dealer baru ini memperluas jaringan penjualan kendaraan New Energy Vehicle (NEV) sekaligus memberikan akses lebih mudah bagi masyarakat perkotaan untuk mengenal kendaraan elektrifikasi dengan pengalaman layanan premium.

Berlokasi di CBD No. 1, Jalan Puri Indah Raya, Kembangan Selatan, Jakarta Barat, showroom LEPAS ASCO Puri Indah berdiri di atas lahan seluas 708,41 meter persegi dengan luas bangunan 458,41 meter persegi. Fasilitas ini dirancang sebagai ruang eksplorasi produk yang menggabungkan kenyamanan, konsultasi, dan pengalaman berkendara secara langsung.

Pembukaan showroom tersebut melanjutkan ekspansi jaringan dealer LEPAS bersama ASCO, setelah sebelumnya hadir di Jemursari, Surabaya, dan Fatmawati, Jakarta Selatan.

Presiden Direktur ASCO Automotive Group, Alvina Atmadja, mengatakan kerja sama dengan LEPAS merupakan komitmen bisnis jangka panjang. Melalui showroom ini, ASCO berupaya menghadirkan standar pelayanan yang konsisten agar proses kepemilikan kendaraan berlangsung mudah, jelas, dan memuaskan.

LEPAS ASCO Puri Indah Tawarkan L8 PHEV dan E4 EV

Tidak hanya menjadi tempat transaksi, LEPAS ASCO Puri Indah juga menghadirkan pengalaman pelanggan melalui fasilitas VIP Negotiation Room, comfortable waiting room, dan customer lounge. Konsumen dapat berkonsultasi mengenai produk, memahami teknologi kendaraan, hingga mencoba langsung melalui fasilitas test drive.

Showroom ini menampilkan dua model andalan, yakni LEPAS L8 PHEV dan LEPAS E4 EV. LEPAS L8 PHEV dipasarkan dengan harga Rp589 juta, sedangkan LEPAS E4 EV dibanderol Rp349 juta.

LEPAS L8 PHEV menawarkan jarak tempuh gabungan hingga 1.300 kilometer dan jarak tempuh listrik murni hingga 100 kilometer. Model ini juga dibekali fitur Automatic Parking Assist (APA), Remote Parking Assist (RPA), serta Advanced Driver Assistance Systems (ADAS).

Sementara itu, LEPAS E4 EV memiliki tenaga 215 hp dan torsi 275 Nm. Varian Long Range diklaim mampu menempuh jarak hingga 600 kilometer berdasarkan standar CLTC. Pengisian daya cepat DC dari 30 persen hingga 80 persen membutuhkan waktu sekitar 20 menit.

Vice Country Director LEPAS Indonesia, Temmy Wiradjaja, menyebut showroom ini sebagai ruang untuk menghadirkan nilai Drive Your Elegance melalui pengalaman mobilitas premium yang sesuai dengan gaya hidup perkotaan.

Dari sisi purnajual, program LEPAS Care memberikan garansi kendaraan selama enam tahun atau 150.000 kilometer untuk kedua model. Komponen elektrifikasi mendapatkan garansi delapan tahun atau 160.000 kilometer. Khusus L8 PHEV, tersedia pula garansi mesin hingga 10 tahun atau 1.000.000 kilometer bagi pemilik pertama, serta bebas biaya jasa servis selama empat tahun atau 60.000 kilometer.

Melalui perluasan jaringan dealer, fasilitas test drive, dan dukungan purnajual, ASCO Automotive dan LEPAS Indonesia berharap dapat meningkatkan kenyamanan konsumen dalam memilih serta memiliki kendaraan elektrifikasi di kawasan Jakarta Barat.

Berikut beberapa tips berkenda motor saat kabut asap yang penting untuk disimak. Salah satunya adalah menggunakan perlengkapan berkendara yang optimal.

Kabut asap dapat mengganggu keselamatan pengendara sepeda motor karena mengurangi jarak pandang dan menurunkan kualitas udara yang dihirup selama perjalanan. Kondisi ini membuat pengendara perlu meningkatkan kewaspadaan, mengurangi kecepatan, serta memastikan perlengkapan berkendara dalam kondisi memadai.

Saat kabut asap menyelimuti jalan, jarak pandang yang terbatas dapat menyulitkan pengendara melihat kendaraan lain, rambu lalu lintas, hingga potensi bahaya di depan. Selain itu, partikel asap yang terhirup berisiko menimbulkan iritasi mata, batuk, sesak napas, dan gangguan kesehatan lainnya, terutama bagi orang yang sensitif terhadap polusi udara.

Karena itu, memahami tips berkendara sepeda motor saat kabut asap menjadi langkah penting untuk menjaga keselamatan di jalan. Pengendara sebaiknya tidak hanya mengandalkan kemampuan mengemudi, tetapi juga mempertimbangkan kondisi lingkungan sebelum memutuskan untuk bepergian.

5 Tips Aman Berkendara Motor Saat Kabut Asap

1. Kurangi kecepatan dan jaga jarak aman

Tips berkenda motor saat kabut asap pertama adalah jaga jarak aman. Saat jarak pandang berkurang, pengendara disarankan mengurangi kecepatan agar memiliki waktu lebih banyak untuk bereaksi terhadap situasi di depan. Jaga jarak dengan kendaraan lain untuk mengantisipasi pengereman mendadak dan hindari manuver secara tiba-tiba.

2. Nyalakan lampu utama sepeda motor

Lampu utama membantu meningkatkan visibilitas kendaraan bagi pengguna jalan lainnya. Gunakan lampu sesuai ketentuan dan hindari penggunaan lampu jauh secara sembarangan karena pantulan cahaya pada partikel di udara dapat mengganggu pandangan.

3. Gunakan masker dan perlengkapan pelindung

Untuk mengurangi paparan partikel asap, gunakan masker yang sesuai, seperti respirator N95 jika tersedia dan dapat digunakan dengan pas. Kenakan helm dengan visor bersih agar mata terlindungi dari debu dan iritasi. Pastikan visor tidak berembun atau kotor sehingga tidak semakin mengurangi jarak pandang.

4. Hindari berkendara jika kabut asap terlalu pekat

Apabila jarak pandang sangat terbatas, sebaiknya tunda perjalanan. Jika kondisi memburuk saat berkendara, menepilah di tempat aman yang jauh dari arus lalu lintas dan hindari berhenti di bahu jalan tanpa perlindungan memadai.

5. Periksa kondisi tubuh dan pantau kualitas udara

Pastikan tubuh dalam kondisi fit sebelum bepergian. Pantau informasi kualitas udara dan peringatan dari instansi terkait. Jika mengalami sesak napas, pusing, atau iritasi berat, hentikan perjalanan dan cari pertolongan medis bila diperlukan.

Keselamatan harus menjadi prioritas saat menghadapi kabut asap. Jika perjalanan tidak mendesak, memilih tetap berada di dalam ruangan dan menunggu kondisi membaik merupakan langkah yang lebih aman.

Mercedes-Benz STAR DRIVE 2026 di Senayan City Jakarta berlangsung pada 14–18 Oktober 2026. Acara ini memberikan kesempatan bagi pelanggan dan pengunjung untuk mengenal lebih dekat berbagai model Mercedes-Benz, sekaligus merasakan langsung karakter berkendara melalui sesi test drive.

Mengusung semangat 140 Years of Innovation, yang menandai perjalanan inovasi Mercedes-Benz sejak 1886, STAR DRIVE menghadirkan beragam pilihan kendaraan dalam satu lokasi. Mulai dari model sporty berperforma tinggi, sedan yang mengutamakan kenyamanan, SUV untuk berbagai kebutuhan mobilitas, hingga kendaraan listrik.

Sebanyak 12 model Mercedes-Benz dipamerkan dalam acara ini. Beberapa di antaranya adalah Mercedes-AMG A 35 4MATIC FL, Mercedes-AMG GLA 35 4MATIC FL, GLS 450 4MATIC AMG Line FL, S 450 L 4MATIC, dan EQE 350 4MATIC SUV AMG Line.

Pengunjung juga dapat mencoba sejumlah kendaraan melalui sesi test drive sesuai ketersediaan unit. Pilihannya mencakup A 200 Sedan Progressive Line FL, C 300 AMG, E 300 AMG Line, GLA 200 AMG Line FL, GLC 200 4MATIC AMG Line, GLE 450 4MATIC AMG Line FL, EQE 350 4MATIC SUV AMG Line, dan EQB 250+.

CEO Mercedes-Benz Indonesia, Donald Rachmat, mengatakan STAR DRIVE dirancang untuk memberikan pengalaman langsung kepada pelanggan dalam mengenali karakter dan keunggulan setiap model.

“Setiap model memiliki karakter dan keunggulannya masing-masing, baik dalam hal performa, kenyamanan, teknologi maupun pilihan mobilitas,” ujar Donald.

Menurutnya, pengalaman berkendara secara langsung menjadi bagian penting bagi pelanggan untuk menentukan kendaraan yang sesuai dengan kebutuhan dan preferensi mereka.

Mercedes-Benz STAR DRIVE Tawarkan Harga Spesial

Selain menghadirkan pengalaman berkendara, Mercedes-Benz STAR DRIVE 2026 juga menawarkan program kepemilikan dengan penawaran khusus untuk model tertentu selama periode acara. Penawaran tersebut berlaku dengan jumlah unit terbatas.

Berikut beberapa model yang mendapatkan penawaran harga khusus:

• Mercedes-AMG A 35 4MATIC FL mulai dari Rp850 juta.
• Mercedes-AMG GLA 35 4MATIC FL mulai dari Rp940 juta.
• Mercedes-Benz EQE 350 4MATIC SUV AMG Line mulai dari Rp1,75 miliar.

Melalui STAR DRIVE, Mercedes-Benz Indonesia memberikan kesempatan kepada pelanggan untuk membandingkan berbagai model, memperoleh informasi produk dari tim Mercedes-Benz, serta mengeksplorasi program kepemilikan yang tersedia.

Pengunjung dapat mendatangi area STAR DRIVE di Senayan City, Jakarta, hingga 18 Oktober 2026. Sesi test drive tersedia sesuai ketersediaan kendaraan selama acara berlangsung.

Salah satu keunggulan Mitsubishi New Xforce ICE adalah ground clearance setinggi 222 mm. Jarak terendah ke tanah tersebut memberikan keuntungan saat melewati polisi tidur, jalan bergelombang, maupun permukaan jalan yang kurang rata. Karakter ini menjadi nilai tambah bagi pengendara yang menginginkan kendaraan dengan kemampuan menghadapi beragam kondisi jalan di Indonesia.

Dari segi dimensi, panjang bodi sekitar 4,39 meter membuat Xforce tetap relevan untuk penggunaan di perkotaan. Fitur Multi Around Monitor juga membantu pengemudi memantau area di sekitar kendaraan ketika parkir atau bermanuver di ruang terbatas.

Untuk mendukung keselamatan, SUV Mitsubishi ini dibekali Active Stability and Traction Control, Hill Start Assist, serta Blind Spot Warning dengan Lane Change Assist. Berbagai fitur tersebut membantu pengemudi menghadapi situasi berkendara sehari-hari dengan lebih percaya diri.

Kenyamanan kabin turut menjadi perhatian melalui sejumlah fitur modern. Mitsubishi New Xforce menawarkan pilihan Drive Mode, sistem audio premium Yamaha, Dual Zone Climate Control AC dengan teknologi Nanoe-X, serta panoramic roof. Pada varian atau paket tertentu, tersedia pula Power Back Door dan Power Driver Seat.

Kombinasi tersebut memberikan pengalaman berkendara yang lebih praktis sekaligus menghadirkan kesan naik kelas bagi pengguna yang sebelumnya memakai mobil berukuran lebih kecil.

Keunggulan lainnya terletak pada kemudahan penggunaan mesin bensin. Pemilik tidak perlu mengubah kebiasaan pengisian energi atau bergantung pada stasiun pengisian kendaraan listrik. Dengan demikian, Mitsubishi Xforce ICE dapat menjadi pilihan bagi konsumen yang mencari SUV pertama dengan perpaduan desain modern, fitur fungsional, kenyamanan, dan kemudahan adaptasi untuk mobilitas harian.

“Kami sangat yakin bahwa model ICE kami cukup mampu untuk berjalan dengan baik. Dan juga model ICE ini bisa membuat customer puas, dan benar-benar berbeda dari produk sebelumnya,” jelas Atsushi Kurita, President Director PT MMKSI.

Hadir Dalam 3 Varian Untuk Pilihan Konsumen

Mitsubishi New Xforce ICE hadir dalam tiga varian utama, yakni Exceed, Ultimate, dan HEV yang dirancang untuk memberikan pilihan sesuai kebutuhan dan preferensi konsumen.

Varian Exceed menjadi pilihan yang menawarkan fondasi kuat sebagai SUV urban dengan fitur esensial untuk penggunaan harian. Varian Ultimate hadir dengan peningkatan fitur yang lebih lengkap, termasuk frameless panoramic roof, sistem keselamatan yang lebih canggih, serta teknologi penunjang kenyamanan.

Untuk konsumen yang menginginkan sentuhan lebih premium, MMKSI juga menghadirkan Premium Package pada varian Ultimate dan HEV. Paket ini memberikan pengalaman berkendara yang lebih lengkap melalui penambahan fitur seperti Dynamic Sound Yamaha Premium, power tailgate, power driver seat, smartphone wireless charger, ambient lighting, TPMS, dan fitur penunjang lainnya.

BYD memperkenalkan Blade Battery generasi kedua dan teknologi FLASH Charging di Indonesia sebagai langkah baru dalam mengembangkan ekosistem kendaraan listrik (EV). Kombinasi kedua teknologi ini diklaim mampu mengisi daya kendaraan dari 10% hingga 70% dalam waktu sekitar lima menit dan mencapai 97% hanya dalam sembilan menit pada kondisi suhu normal.

Mengusung konsep “Ready in 5, Full in 9”, teknologi tersebut dirancang untuk menjawab salah satu tantangan utama penggunaan mobil listrik, yakni durasi pengisian daya. Melalui inovasi ini, BYD ingin menghadirkan pengalaman mobilitas listrik yang semakin praktis untuk kebutuhan harian maupun perjalanan jarak jauh.

Liu Xueliang, Vice President of BYD Co., Ltd. sekaligus General Manager BYD Asia-Pacific Auto Sales Division, mengatakan pengenalan teknologi terbaru ini merupakan bagian dari komitmen perusahaan untuk membawa kemajuan teknologi global lebih dekat kepada konsumen Indonesia.

Sementara itu, Eagle Zhao, Presiden Direktur PT BYD Motor Indonesia, menyebut pasar kendaraan energi baru atau New Energy Vehicle (NEV) di Indonesia menunjukkan perkembangan positif. Berdasarkan data yang disampaikan BYD, pangsa pasar NEV nasional mencapai 26% per September 2026, dengan BYD dan DANZA berkontribusi sekitar 37% terhadap pasar tersebut.

Blade Battery dan FLASH Charging Jadi Andalan BYD

Blade Battery generasi kedua dikembangkan melalui penelitian selama enam tahun dengan fokus pada peningkatan kepadatan energi, kecepatan pengisian, serta keselamatan. BYD mengklaim kepadatan energi baterai ini meningkat 5%, sekaligus mampu menerima daya pengisian lebih tinggi melalui optimalisasi perpindahan ion dan pengelolaan panas.

Baterai tersebut menggunakan teknologi FlashPass Ion Transport System yang mengoptimalkan struktur katode, elektrolit, dan anode untuk mengurangi hambatan internal. Pengembangan ini ditujukan agar proses pengisian berlangsung lebih efisien tanpa mengabaikan daya tahan dan keamanan.

BYD juga mengungkapkan bahwa Blade Battery generasi kedua telah melewati serangkaian pengujian keselamatan, termasuk pengujian penusukan paku saat proses FLASH Charging. Menurut perusahaan, pengujian tersebut tidak memicu thermal runaway, asap, maupun api, bahkan setelah 500 siklus pengisian cepat.

Sebagai pendampingnya, FLASH Charging menawarkan daya pengisian hingga 1.500 kW melalui satu konektor. Sistem ini menggunakan desain overhead berbentuk huruf T untuk menjaga kabel tetap menggantung, sehingga lebih mudah digunakan dan tidak menyentuh permukaan yang basah atau kotor.

Teknologi tersebut juga mendukung fitur Plug-and-Charge pada kendaraan kompatibel yang telah mengaktifkan layanan terkait. Dengan demikian, proses autentikasi dapat berlangsung otomatis ketika konektor dihubungkan.

Untuk pasar Indonesia, BYD akan memulai implementasi FLASH Charging di 10 dealer DENZA sepanjang 2026. Perusahaan juga menjajaki peluang kerja sama dengan PLN dan operator infrastruktur pengisian daya untuk memperluas jaringan ke lokasi strategis lainnya.

Dua model premium yang diperkenalkan bersama teknologi ini adalah DANZA New D9 dan DANZA Z9GT. New D9 dibanderol Rp1,08 miliar, dengan tenaga 340 kW dan jarak tempuh hingga 730 km berdasarkan standar NEDC. Sementara itu, DANZA Z9GT ditawarkan seharga Rp2,25 miliar, dengan tenaga hingga 850 kW dan jarak tempuh listrik mencapai 701 km berdasarkan standar yang sama.

BYD juga membuka peluang penerapan teknologi tersebut pada model lain, termasuk BYD M6 EV, yang memerlukan peningkatan perangkat lunak sebelum kemampuan FLASH Charging dapat digunakan.

Melalui pengembangan baterai, pengisian daya ultra cepat, dan infrastruktur pendukung, BYD menargetkan pengalaman berkendara listrik yang lebih efisien, aman, dan nyaman bagi konsumen Indonesia.

PT Ofero Technology Indonesia (Ofero) resmi memulai rangkaian acara tahunan Ofero Ride Fest 2026 dengan menjadikan Semarang, Jawa Tengah, sebagai kota pembuka.

Pemilihan Semarang sebagai kota pertama dalam rangkaian Ofero Ride Fest 2026 bukan tanpa alasan. Kota ini memiliki peran penting dalam perjalanan ekspansi bisnis Ofero di Indonesia sekaligus menjadi salah satu wilayah yang dekat dengan perkembangan perusahaan.

Ofero Ride Fest Semarang dikemas sebagai festival akhir pekan yang dapat dinikmati berbagai kalangan. Sejumlah kegiatan disiapkan, mulai dari konvoi komunitas mengelilingi titik ikonik kota, sesi yoga bersama, Kids Drawing Challenge, hingga Family Challenge interaktif.

Pengunjung juga dapat menikmati bazar UMKM lokal, hiburan sepanjang acara, serta Modification Booth bagi penggemar kustomisasi sepeda listrik. Ofero turut menyediakan layanan pemeriksaan unit secara gratis sebagai bentuk apresiasi kepada pengguna setianya.

Kevin Syah, perwakilan Genki Molis selaku mitra Ofero di Semarang, menyambut positif kehadiran warna baru Stareer 5 Lit dan penampilan Carria 1. Menurutnya, acara ini menjadi kesempatan untuk mempererat hubungan dengan pelanggan sekaligus memperkenalkan perkembangan produk Ofero.

Genki Molis juga menyiapkan berbagai penawaran pembelian spesial yang hanya berlaku selama acara berlangsung di Kantor Gubernur Jawa Tengah.

Puncak acara akan dimeriahkan dengan sesi lelang produk-produk Ofero dengan harga istimewa. Selain itu, tersedia pengundian hadiah utama berupa satu unit sepeda listrik Ofero Ledo 5 bagi pengunjung yang mengikuti ketentuan acara.

Auditya Gunawan, Brand Experience & PR Manager Ofero, menjelaskan bahwa Ofero Ride Fest 2026 dirancang sebagai wadah untuk mempertemukan komunitas, keluarga, dan pelaku usaha lokal. Melalui beragam aktivitas interaktif, Ofero ingin membangun kedekatan dengan masyarakat sekaligus memberikan ruang bagi UMKM untuk memperkenalkan produknya.

Hadirkan Warna Baru Stareer 5 Lit dan Motor Listrik Carria 1

Salah satu daya tarik utama Ofero Ride Fest Semarang 2026 adalah peluncuran dua pilihan warna baru sepeda listrik Ofero Stareer 5 Lit, yakni Noble Grey dan Arctic White. Pengunjung dapat melihat langsung tampilan terbaru produk tersebut sekaligus mencoba kemampuan unit melalui fasilitas test ride dengan jalur tantangan khusus.

Tak hanya itu, Ofero juga menghadirkan calon motor listrik terbarunya, Carria 1. Semarang menjadi kota kedua tempat kendaraan tersebut diperkenalkan setelah sebelumnya tampil di Jakarta. Kehadiran Carria 1 sekaligus menjadi sinyal menjelang pengumuman harga jual resminya dalam waktu dekat.

Penjualan mobil September 2026 mencapai 79.538 unit. Dari angka tersebut, brand Toyota dan Daihatsu masih mendominasi.

Penjualan mobil di pasar domestik Indonesia pada September 2026 mencapai 79.538 unit berdasarkan data Gaikindo yang tercantum dalam laporan PT Astra International Tbk. Angka tersebut turun dibandingkan Agustus 2026 yang mencatatkan penjualan sebanyak 81.757 unit.

Penurunan penjualan mobil pada September 2026 mencapai sekitar 2,7 persen secara bulanan (month-on-month). Meski demikian, penjualan pada September tahun ini masih lebih tinggi dibandingkan periode yang sama pada 2025, ketika pasar domestik mencatatkan 62.090 unit.

Secara kumulatif, penjualan mobil domestik sepanjang Januari–September 2026 mencapai 679.018 unit. Jumlah tersebut lebih tinggi dibandingkan periode Januari–September 2025 yang tercatat sebanyak 561.405 unit, berdasarkan penjumlahan data bulanan dalam laporan yang sama. Dengan kata lain, naik 21 persen secara tahunan.

Dari sisi merek, Toyota dan Lexus masih menjadi kontributor terbesar di pasar otomotif nasional. Gabungan kedua merek tersebut membukukan penjualan 21.942 unit pada September 2026. Sementara itu, Daihatsu mencatatkan 11.558 unit dan Mitsubishi bersama Fuso membukukan 9.386 unit.

Di kelompok merek lainnya, BYD dan Denza mencatatkan penjualan sebanyak 6.039 unit pada September 2026. Suzuki membukukan 5.316 unit, sedangkan Honda mencapai 3.466 unit.

Di segmen kendaraan Low Cost Green Car (LCGC), total penjualan pada September 2026 mencapai 9.689 unit. Angka ini meningkat tipis dibandingkan Agustus 2026 yang mencapai 9.675 unit.

Astra LCGC membukukan penjualan sebanyak 7.781 unit pada September 2026, dengan pangsa pasar sekitar 80 persen. Capaian tersebut menunjukkan dominasi Astra di segmen mobil LCGC, meskipun kontribusinya terhadap total pasar mengalami fluktuasi sepanjang tahun.

Data Penjualan Mobil Bulan September 2026

Berikut data penjualan mobil September 2026 yang dilansir dari Gaikindo:

• Toyota+Lexus: 21.942 unit
• Daihatsu: 11.558 unit
• Isuzu: 3.155 unit
• UD Truscks: 68 unit
• Mitsubishi+Fuso: 9.386 unit
• Honda: 4.366 unit
• Suzuki: 5.316 unit
• Hyundai: 1.674 unit
• Wuling: 2.031 unit
• Chery: 446 unit
• BYD+ Denza: 6.039 unit
• LCGC: 9.689 unit
• Others: 14.457 unit.

BMW menawarkan beragam pilihan mobil premium di Indonesia, mulai dari sedan, SUV, mobil sport, hingga kendaraan listrik. Memasuki Oktober 2026, jajaran produk BMW mencakup berbagai model dari keluarga 2-Series, 3-Series, 4-Series, 5-Series, dan 7-Series, serta lini SUV X, mobil sport Z4, dan model performa tinggi BMW M.

Berdasarkan daftar harga yang tersedia, harga mobil BMW Oktober 2026 dimulai dari Rp 922 juta untuk BMW 218i Gran Coupe M Sport. Sementara itu, model dengan harga tertinggi dalam daftar ini adalah BMW i7 xDrive60 Two Tone yang dibanderol Rp 3,572 miliar.

BMW menghadirkan pilihan kendaraan dengan karakter berbeda untuk memenuhi kebutuhan konsumen. Bagi yang mencari sedan premium untuk penggunaan sehari-hari, tersedia BMW 2-Series Gran Coupe dan 3-Series. Adapun konsumen yang menginginkan kenyamanan lebih mewah dapat mempertimbangkan BMW 5-Series dan 7-Series.

Di segmen SUV, BMW menawarkan X1, X3, X5, X6, dan X7. Sementara itu, pilihan mobil sport tersedia melalui Z4 dan jajaran BMW M yang mengutamakan performa berkendara.

Daftar Harga Mobil BMW Oktober 2026

Berikut daftar harga mobil BMW Oktober 2026 berdasarkan model dan varian, sesuai informasi yang tersedia:

BMW 2-Series Gran Coupe

• 218i Gran Coupe M Sport: Rp 922 juta

BMW 3-Series

• 320i M Sport: Rp 1,072 miliar
• 330i M Sport Pro: Rp 1,172 miliar
• M3 Competition M xDrive: Rp 2,512 miliar
• M3 Touring Competition M xDrive: Rp 2,790 miliar
• M3 CS Touring: Rp 3,321 miliar

BMW 4-Series

• 430i Coupe M Sport Pro: Rp 1,594 miliar
• 430i Convertible M Sport: Rp 1,754 miliar
• M4 Competition xDrive: Rp 2,563 miliar
• M4 Cabriolet xDrive: Rp 2,894 miliar
• M4 CS: Rp 3,060 miliar

BMW 5-Series

• 520i M Sport: Rp 1,353 miliar

BMW 7-Series

• 735i M Sport: Rp 2,467 miliar

BMW X1

• X1 sDrive18i xLine: Rp 964 juta

BMW X3

• X3 20 xDrive: Rp 1,380 miliar

BMW X5

• X5 xDrive40i M Sport Pro: Rp 1,935 miliar

BMW X6

• X6 xDrive40i M Sport: Rp 2,186 miliar

BMW X7

• X7 xDrive40i M Sport: Rp 2,558 miliar

BMW Z4

• Z4 sDrive30i M Sport: Rp 1,654 miliar
• Z4 M40i: Rp 1,870 miliar

BMW M2

• M2 Coupe: Rp 1,987 miliar
• M2 CS: Rp 2,7 miliar

BMW iX3

• iX3 50 xDrive M Sport: Rp 2,269 miliar

BMW iX

• iX xDrive45: Rp 2,621 miliar

BMW i7

• i7 xDrive60: Rp 3,411 miliar
• i7 xDrive60 Two Tone: Rp 3,572 miliar

Harga tersebut dapat menjadi referensi bagi konsumen yang ingin mengetahui pilihan mobil BMW di Indonesia pada Oktober 2026. Perlu diperhatikan bahwa harga aktual dapat berbeda bergantung pada wilayah, kebijakan dealer, biaya tambahan, serta program penjualan yang berlaku. Konsumen disarankan menghubungi dealer resmi BMW untuk mendapatkan informasi harga terbaru dan ketersediaan unit.

Kompetisi internasional MobiTraxx RC Rain Forest Challenge (RC RFC) Indonesia 2026 sukses digelar pada 2–4 Oktober 2026 di kawasan Umbul Sidomukti, Ungaran, Jawa Tengah. Ajang balap mobil remote control (RC) off-road ini mempertemukan puluhan tim dari Indonesia dan negara lain untuk menaklukkan trek ekstrem sekaligus memperebutkan gelar juara.

Mengusung tagline “The Birthplace of the Champions”, MobiTraxx RC RFC Indonesia 2026 diikuti 33 tim dengan total 38 peserta. Para pembalap ditantang menghadapi medan berbatu, berlumpur, serta berbagai rintangan yang menguji keterampilan mengemudi, strategi, dan ketangguhan mobil RC.

Kompetisi ini mempertandingkan dua kelas, yakni R1 Hard Body dan R2 Lexan Body. Para peserta harus melewati sejumlah tahapan trek, mulai dari Prologue hingga Predator dan Terminator. Selain kemampuan teknis, kekompakan antara driver dan co-driver dalam satu tim menjadi faktor penting untuk menyelesaikan tantangan.

Pada kelas R1 Hard Body, pasangan Aga dan Eka dari Team Tremor Bali keluar sebagai juara pertama dengan raihan 731 poin. Posisi kedua ditempati Inas dan Rudy dari Pati dengan 717 poin, sedangkan Daniel dan Carlo dari Tangerang meraih posisi ketiga dengan 669 poin.

Sementara itu, kelas R2 Lexan Body dimenangkan Agung dan Bedu dari Team HobbyStar Bandung dengan 815 poin. Posisi kedua diraih pasangan John Carlo Marzo dan Marc Cristopher dari Filipina dengan 676 poin. Adapun Eka dan Aga dari Bali menempati posisi ketiga dengan 673 poin.

Perkuat Komunitas RC Indonesia dan Buka Jalan ke Kompetisi Internasional

 

Kemenangan di kelas R2 membawa Agung dan Bedu mendapatkan kesempatan mengikuti Grand Finale RCRFC Malaysia pada 27–29 November 2026, dengan fasilitasi dari MobiTraxx. Secara keseluruhan, sekitar 14 tim Indonesia berpeluang melanjutkan persaingan ke babak final tersebut.

Race Director RCRFC Indonesia, Ari Wibisono atau Ari Bledek, menilai ajang ini membuka kesempatan bagi pembalap lokal untuk mengembangkan kemampuan dan merasakan persaingan di tingkat internasional.

Penyelenggaraan RCRFC Indonesia 2026 juga menjadi bagian dari upaya membangun ekosistem RC nasional. Acara ini didukung 19 sponsor internasional dan 14 sponsor lokal, termasuk Traxxas, Traction Hobby, Power HD, Radiolink, BCA, Teh Botol Sosro, dan Restoran Sederhana. Dukungan Perhutani turut membantu penyelenggaraan kompetisi di kawasan Umbul Sidomukti.

Antusiasme komunitas terlihat dari perkiraan 150–200 pengunjung serta kehadiran tujuh booth yang menyediakan perlengkapan, aksesori, suku cadang RC, makanan, dan minuman. Publikasi media lokal dan internasional, termasuk Satotube dari Jepang, turut memperluas jangkauan acara kepada komunitas RC global.

Dari sisi keselamatan, MobiTraxx selaku penyelenggara menyediakan ambulans, dokter, paramedis, serta perlindungan asuransi bagi pihak-pihak yang tercakup dalam penyelenggaraan.

Event Director MobiTraxx sekaligus Chairman RCRFC Indonesia, Lordly Nunki, menyebut kompetisi ini sebagai bagian dari upaya jangka panjang untuk menghubungkan komunitas RC lokal dengan panggung internasional melalui kolaborasi bersama sponsor, mitra industri, dan RCRFC International.

Dengan semangat “The Birthplace of the Champions”, RCRFC Indonesia diharapkan dapat melahirkan lebih banyak pembalap RC off-road berbakat yang mampu bersaing di tingkat dunia. Indonesia tidak hanya menjadi tuan rumah, tetapi juga diharapkan menjadi tempat lahirnya para juara RC off-road masa depan.

Penta Prima kembali menunjukkan komitmennya dalam mendukung perkembangan industri otomotif Indonesia melalui partisipasinya di Indonesia Modification Expo (IMX) 2026. Berlangsung pada 9–11 Oktober 2026 di Hall ICE BSD, Tangerang, Penta Prima menghadirkan berbagai inovasi produk, program unggulan, serta kolaborasi dengan sejumlah bengkel cat dan body repair ternama.

Mengusung konsep Street Culture, booth Penta Prima dirancang tidak hanya sebagai tempat memperkenalkan produk terbaru, tetapi juga menjadi ruang interaksi bagi komunitas otomotif, pelaku industri, bengkel, builder, hingga pecinta modifikasi kendaraan.

Salah satu program unggulan yang diperkenalkan adalah Paket Cat MUKIDI, singkatan dari Mulus, Kinclong dan Bergaransi. Program ini menjadi solusi pengecatan yang dirancang untuk memberikan hasil berkualitas sekaligus nilai tambah bagi konsumen maupun pelaku usaha bengkel cat dan body repair.

Dalam pelaksanaannya, Penta Prima menggandeng delapan bengkel ternama, yaitu Platinum Motorsport, Performa Autoforia, PolarisWorks, DeepGloss, Delima Auto Paint & Body Repair, King Garage, GG Autoworks, dan Rey’s Motor. Kolaborasi tersebut turut diperkuat oleh PusatSprayGun.com sebagai distributor peralatan spray gun di Indonesia.

Kemeriahan booth Penta Prima juga didukung kolaborasi bersama The Elite Indonesia yang menghadirkan sejumlah karya modifikasi ikonik, di antaranya Estilo Pandem, Honda Jazz GK5, dan Corolla Adhi KZ.

Perkenalkan Warna Obsidian Black dan Aktivitas Street Culture

Selain Paket Cat MUKIDI, Penta Prima memanfaatkan IMX 2026 sebagai momentum untuk memperkenalkan warna hitam terbaru, Obsidian Black. Warna tersebut diaplikasikan langsung pada mobil Audi karya Platinum Motorsport yang menjadi salah satu daya tarik utama di booth Penta Prima.

Kehadiran Audi tersebut memperlihatkan penerapan warna dan kualitas finishing Penta Prima pada kendaraan dengan konsep modifikasi berkelas.

Direktur PT Bina Adidaya, Agus Santosa, mengatakan bahwa keikutsertaan Penta Prima di IMX 2026 merupakan upaya perusahaan untuk tumbuh bersama ekosistem otomotif Indonesia.

“Kami ingin IMX 2026 bukan hanya menjadi ajang pamer produk, tetapi menjadi bukti bahwa Penta Prima hadir dan tumbuh bersama ekosistem otomotif Indonesia. Melalui Paket Cat MUKIDI dan kolaborasi dengan berbagai bengkel ternama, kami ingin semakin dekat dengan para pelaku bengkel cat dan body repair di seluruh Indonesia,” ujar Agus.

Menghidupkan semangat Street Culture, Penta Prima turut menghadirkan berbagai aktivitas interaktif bagi pengunjung. Mulai dari pembagian kopi gratis, kompetisi Mobile Legends, hingga permainan 10 Second Challenge yang memberikan kesempatan kepada peserta untuk memenangkan hadiah uang tunai.

Melalui partisipasi di IMX 2026, Penta Prima menegaskan komitmennya untuk terus mendukung pertumbuhan industri otomotif nasional. Perusahaan tidak hanya ingin dikenal sebagai produsen cat, tetapi juga sebagai mitra bagi bengkel cat dan body repair di Indonesia.

Kolaborasi dengan bengkel, komunitas, builder, distributor peralatan, serta berbagai pelaku industri menjadi bagian dari strategi Penta Prima untuk memperkuat hubungan dengan ekosistem otomotif di berbagai daerah. Dengan menghadirkan inovasi produk dan program kolaboratif, Penta Prima berharap dapat terus memberikan kontribusi bagi perkembangan industri modifikasi dan layanan pengecatan kendaraan di Tanah Air.

Menteri Perhubungan (Menhub) Dudy Purwagandhi bersama Komisi V DPR RI membahas Rancangan Undang-Undang (RUU) Perubahan Ketiga atas Undang-Undang Nomor 22 Tahun 2009 tentang Lalu Lintas dan Angkutan Jalan (LLAJ). Pembahasan tersebut berlangsung di Ruang Rapat Komisi V DPR RI, Jakarta, Rabu (30/9).

Dalam rapat tersebut, Menhub menyampaikan Daftar Inventarisasi Masalah (DIM) beserta pandangan pemerintah terhadap RUU inisiatif DPR RI. Revisi regulasi ini mencakup berbagai aspek, mulai dari kelembagaan, klasifikasi kendaraan bermotor, transportasi berbasis platform digital, hingga penegakan hukum terhadap pelanggaran kendaraan yang melebihi dimensi dan muatan atau over dimension over loading (ODOL).

Dudy menjelaskan, usulan perubahan dari DPR RI mencakup 89 pasal yang diubah, 56 pasal baru, lima pasal yang dihapus, perubahan dua judul bab, penambahan satu bab baru, serta perubahan penjelasan pada dua pasal. Sementara itu, pemerintah mengusulkan perubahan terhadap 55 pasal dan penambahan 28 pasal baru.

Menurut Dudy, pembahasan RUU tersebut menjadi momentum penting untuk memperkuat landasan hukum penyelenggaraan lalu lintas dan angkutan jalan di Indonesia. Penyempurnaan aturan diharapkan mampu menyesuaikan regulasi dengan perkembangan teknologi, kebutuhan masyarakat, serta tantangan transportasi di masa depan.

Revisi UU LLAJ Bahas Transportasi Digital, Kendaraan Otonom, dan Sanksi ODOL

Dilansir dari laman Kementrian Perhubungan, salah satu poin penting dalam pembahasan revisi UU LLAJ adalah pengaturan transportasi berbasis platform digital. Pemerintah menyetujui usulan DPR RI untuk menambahkan Bab XIII A yang mengatur angkutan sewa khusus serta angkutan terbatas menggunakan sepeda motor untuk mengangkut penumpang, mengantarkan barang, dan makanan.

Materi tersebut juga mencakup keterlibatan pelaku usaha mikro dalam penyediaan layanan transportasi digital, hak dan kewajiban perusahaan aplikasi, serta pengaturan tarif dan kuota layanan. Meski demikian, ketentuan tersebut masih menjadi bagian dari pembahasan RUU dan belum dapat dianggap sebagai aturan baru yang telah berlaku.

Selain itu, revisi UU LLAJ turut membahas klasifikasi kendaraan bermotor berdasarkan peruntukan dan sumber tenaga penggerak. Pengaturan juga mencakup perkembangan teknologi sistem kemudi, termasuk kendaraan otonom.

Dari sisi keselamatan, pemerintah menyetujui usulan pemberatan sanksi pidana terhadap pelanggaran ODOL. Subjek yang dapat dikenai sanksi tidak hanya pengemudi, tetapi juga pemilik kendaraan, korporasi, dan pemilik barang.

Untuk mendukung pengawasan, pemerintah mengusulkan pemanfaatan peralatan elektronik dalam pemeriksaan daya angkut serta tata cara pengangkutan barang. Penggunaan teknologi tersebut diharapkan dapat memperkuat pengawasan dan penindakan terhadap pelanggaran muatan maupun dimensi kendaraan.

Pemerintah juga mengusulkan pengaturan pengusahaan terminal penumpang dan terminal barang melalui skema konsesi atau bentuk kerja sama lainnya. Selain itu, terdapat usulan mengenai kewajiban penyelenggaraan pelayanan publik (public service obligation) untuk angkutan massal yang diselenggarakan pemerintah pusat maupun pemerintah daerah.

Dudy berharap pembahasan RUU ini dapat menghasilkan regulasi yang memberikan kepastian hukum sekaligus meningkatkan keselamatan masyarakat. Berbagai usulan tersebut selanjutnya menjadi bagian dari proses pembahasan bersama DPR RI sebelum revisi UU LLAJ dapat ditetapkan dan diberlakukan.

PT Indomobil Emotor Internasional (IEI) memperkuat layanan purnajual kendaraan listrik dengan menghadirkan Emergency Road Assistant (ERA). Layanan ini memungkinkan konsumen mendapatkan kunjungan teknisi ke lokasi ketika motor mengalami kendala hingga mati atau mogok, khususnya di wilayah Jakarta.

Kehadiran layanan ERA menjadi bagian dari komitmen Indomobil eMotor untuk memberikan kemudahan dan ketenangan bagi konsumen dalam menggunakan kendaraan listrik untuk aktivitas sehari-hari. Melalui layanan ini, konsumen dapat mengajukan bantuan tanpa harus langsung membawa kendaraan ke bengkel ketika mengalami kendala di perjalanan.

Layanan kunjungan teknisi tersebut berlaku untuk seluruh tipe motor Indomobil eMotor, meliputi Adora, Sprinto, Tyranno, QT, dan QT Pro. Konsumen dapat menghubungi Customer Service Indomobil eMotor melalui nomor 14023, yang beroperasi pada Senin hingga Sabtu pukul 08.30–22.00 WIB.

CEO PT Indomobil Emotor Internasional, Pius Wirawan, mengatakan pengalaman konsumen tidak berhenti setelah pembelian kendaraan. Menurutnya, layanan purnajual merupakan bagian penting dari pengalaman kepemilikan kendaraan listrik.

Karena itu, Indomobil eMotor menghadirkan layanan kunjungan untuk membantu konsumen yang menghadapi kondisi motor mati atau mogok, dengan proses verifikasi dan penanganan oleh teknisi.

Cara Mengakses Layanan ERA dan Ketentuan Penanganan Motor Mogok

Untuk mendapatkan layanan Emergency Road Assistant, konsumen perlu menghubungi Customer Service dan menyampaikan identitas, tipe kendaraan, lokasi motor, serta kronologi kendala yang dialami. Laporan tersebut akan diverifikasi oleh Customer Service bersama teknisi ERA sebelum kunjungan dilakukan.

Setelah laporan dinyatakan terverifikasi, teknisi akan mendatangi lokasi untuk memeriksa kendaraan dan menentukan penanganan berdasarkan hasil diagnosis. Apabila motor tidak dapat diperbaiki langsung di tempat, konsumen akan memperoleh informasi mengenai langkah penanganan lanjutan.

Namun, layanan ERA memiliki ketentuan khusus untuk kendala throttle gas. Pada model Adora, Sprinto, QT, dan QT Pro, kendala throttle gas tidak termasuk dalam cakupan layanan kunjungan. Sementara itu, untuk model Tyranno, kendala tersebut termasuk dalam layanan.

Indomobil eMotor juga menempatkan keselamatan sebagai prioritas. Kunjungan teknisi hanya dapat dilakukan apabila lokasi kendaraan aman dan dapat diakses. Jika motor berada di area berbahaya, seperti banjir, genangan air, tepi jurang, atau lokasi rawan longsor, konsumen disarankan memindahkannya ke tempat yang lebih aman terlebih dahulu.

Waktu kedatangan teknisi dapat berbeda-beda, bergantung pada lokasi kendaraan, ketersediaan teknisi, kondisi lalu lintas, cuaca, serta situasi operasional lainnya.

Melalui layanan ERA, Indomobil eMotor berupaya menghadirkan dukungan purnajual yang lebih mudah diakses dan terarah. Inisiatif ini diharapkan dapat membantu konsumen memperoleh penanganan yang sesuai ketika menghadapi kendala kendaraan listrik, sekaligus meningkatkan kenyamanan dalam menjalani mobilitas sehari-hari.

Vespa kembali memperkuat lini skuter 150cc di Indonesia dengan memperkenalkan Vespa S 150 terbaru. Model ini hadir membawa karakter sporty yang lebih energik, sekaligus mempertahankan identitas desain khas Vespa untuk menemani gaya hidup generasi yang aktif dan dinamis.

Vespa S 150 dirancang sebagai kendaraan pendamping untuk berbagai aktivitas, mulai dari mobilitas harian di perkotaan, perjalanan singkat, hingga eksplorasi akhir pekan. Siluet bodinya yang ringkas dan dinamis dipadukan dengan detail sporty, termasuk lampu depan LED berbentuk persegi yang menjadi salah satu ciri khas model Vespa S.

“Generasi muda saat ini terus bergerak, mengejar passion mereka, terhubung dengan komunitas, dan menemukan berbagai minat baru. Melalui kehadiran Vespa S 150 terbaru, kami memperluas lini 150cc untuk menawarkan pilihan yang lebih beragam bagi para pengendara,” ujar Marco Noto La Diega, Managing Director dan Country CEO PT Piaggio Indonesia.

Vespa S 150 Andalkan Mesin i-Get dan Fitur Pendukung

 

Dari sisi performa, Vespa S 150 menggunakan mesin i-Get yang dipadukan dengan transmisi CVT. Kombinasi tersebut dirancang untuk memberikan respons berkendara yang sesuai dengan karakter mobilitas perkotaan.

Sistem suspensi double-swinging-arm dengan dua derajat kebebasan juga disematkan untuk membantu mengurangi gesekan dan getaran sekaligus meredam benturan saat melewati permukaan jalan. Hasilnya, Vespa S 150 menawarkan pengalaman berkendara yang lebih nyaman dan stabil.

Pada bagian kokpit, Vespa S 150 mengusung panel instrumen kombinasi analog dan digital. Layar LCD menampilkan sejumlah informasi penting, seperti odometer, trip meter, indikator bahan bakar, serta jam.

Fitur lainnya mencakup lampu depan LED yang selalu menyala untuk membantu meningkatkan visibilitas, serta immobilizer yang terintegrasi dengan kunci kontak. Kaca spion menggunakan teknologi reflektif berlapis chrome untuk membantu mengurangi pantulan cahaya kendaraan dari belakang sekaligus memberikan perlindungan terhadap korosi.

Untuk pilihan warna, Vespa S 150 tersedia dalam Green Tenace, Grey Intrepido, dan Black Convinto. Ketiganya menawarkan karakter berbeda, mulai dari kesan fresh dan adventurous hingga modern serta timeless, sehingga pengendara dapat memilih warna yang sesuai dengan gaya personal masing-masing.

Biaya pengisian daya menjadi salah satu pertimbangan penting sebelum beralih menggunakan mobil listrik. Berbeda dengan kendaraan bermesin bensin atau diesel, biaya charge mobil listrik dapat dihitung berdasarkan kapasitas baterai dan tarif listrik per kilowatt-hour (kWh).

Hal tersebut juga berlaku untuk Wuling Aira ev yang tersedia dalam varian Standard Range dan Long Range. Dengan mengetahui kapasitas baterai dan jarak tempuhnya, pengguna dapat memperkirakan biaya energi yang dibutuhkan untuk mobilitas sehari-hari, baik saat mengisi daya di rumah maupun melalui Stasiun Pengisian Kendaraan Listrik Umum (SPKLU).

Wuling Aira ev Standard Range dibekali baterai lithium ferro-phosphate (LFP) berkapasitas 16,2 kWh dengan jarak tempuh hingga 205 km berdasarkan standar CLTC. Varian ini menggunakan motor listrik 30 kW dengan torsi 85 Nm.

Secara teoritis, konsumsi energinya mencapai sekitar 0,079 kWh/km dari perhitungan 16,2 kWh dibagi 205 km. Sementara Aira ev Long Range memiliki baterai LFP 25,1 kWh dan jarak tempuh hingga 301 km. Konsumsi energi teoritisnya sekitar 0,083 kWh/km.

Segini Biaya Charge Wuling Aira ev di Rumah dan SPKLU

Sebagai simulasi, pengisian daya di rumah menggunakan tarif listrik PLN pelanggan rumah tangga nonsubsidi 1.300 VA dan 2.200 VA sebesar Rp1.444,70 per kWh.

Dilansir dari laman resmi Wuling Indonesia, untuk Aira ev Standard Range, pengisian baterai dari 0 hingga 100 persen, diatas kertas membutuhkan biaya sekitar Rp23.404, hasil dari 16,2 kWh dikalikan Rp1.444,70. Jika dibagi jarak tempuh 205 km, biaya energinya sekitar Rp114 per kilometer.

Sementara Aira ev Long Range membutuhkan sekitar Rp36.262 untuk pengisian penuh 25,1 kWh. Dengan jarak tempuh hingga 301 km, biaya energinya sekitar Rp120 per kilometer.

Perlu dicatat, angka tersebut merupakan simulasi teoritis. Penggunaan aktual dapat berbeda karena adanya kehilangan energi saat pengisian, kondisi lalu lintas, gaya berkendara, beban kendaraan, hingga penggunaan AC.

Bagaimana jika mengisi daya melalui SPKLU? Berdasarkan ketentuan Kementerian ESDM, tarif tenaga listrik SPKLU menggunakan tarif layanan khusus dengan faktor pengali maksimum 1,5. Dalam simulasi ini digunakan batas atas energy charge sekitar Rp2.466,78 per kWh.

Dengan tarif tersebut, pengisian penuh Aira ev Standard Range membutuhkan sekitar Rp39.962, atau setara sekitar Rp195 per km. Untuk Long Range, biaya pengisian penuh sekitar Rp61.916, atau sekitar Rp206 per km berdasarkan jarak tempuh CLTC.

Namun, biaya aktual di SPKLU dapat lebih tinggi karena adanya biaya layanan. Untuk Fast Charging, biaya layanan maksimal mencapai Rp25.000 per pengisian, sedangkan Ultrafast Charging maksimal Rp57.000.

Jika dikenakan biaya layanan Fast Charging maksimum, total teoritis pengisian Aira ev Standard Range menjadi sekitar Rp64.962, sementara Long Range sekitar Rp86.916.

Karena itu, pengguna sebaiknya selalu mengecek rincian tarif, biaya layanan, administrasi, dan komponen lainnya pada aplikasi atau mesin SPKLU sebelum memulai pengisian.

Motul kembali memperkuat eksistensinya di ajang MotoGP dengan menjadi title sponsor Motul Grand Prix of Japan 2026 yang berlangsung di Mobility Resort Motegi, Jepang, pada 2-4 Oktober 2026.

Pada balapan seri ke-16 MotoGP 2026 tersebut, rider Ducati, Marc Marquez, berhasil keluar sebagai pemenang. Ia finis di posisi pertama, disusul Jorge Martin di posisi kedua dan Marco Bezzecchi yang melengkapi podium di urutan ketiga.

Keterlibatan Motul sebagai sponsor utama MotoGP Jepang menjadi bagian dari kolaborasi jangka panjang perusahaan pelumas asal Prancis tersebut dengan penyelenggara MotoGP.

Motul Jadikan MotoGP sebagai Laboratorium Pengembangan Teknologi Pelumas

Tidak hanya hadir sebagai title sponsor, Motul juga menghadirkan berbagai aktivitas bagi pengunjung selama MotoGP Jepang 2026. Salah satunya melalui booth Motul Motegi yang memberikan kesempatan kepada pengunjung untuk mengenal lebih dekat lini produk pelumas GP Series.

Produk tersebut dikembangkan dengan mengambil inspirasi dan teknologi dari dunia balap untuk kemudian diaplikasikan pada kebutuhan penggunaan sepeda motor sehari-hari.

Managing Director PT Motul Indonesia Energy (MIE), Welmart Purba, mengatakan keterlibatan Motul di MotoGP tidak hanya bertujuan meningkatkan popularitas merek. Ajang balap tersebut juga menjadi bagian penting dalam proses pengembangan teknologi pelumas.

“Bagi Motul, keterlibatan di MotoGP tidak hanya berkaitan dengan popularitas merek, tetapi juga menjadi bagian dari pengembangan teknologi pelumas. Kondisi balap yang kompleks memberikan masukan teknis yang dapat digunakan untuk mengembangkan dan menyempurnakan teknologi pelumas,” kata Welmart Purba.

Motul sendiri telah menjalin kerja sama dengan MotoGP selama lebih dari 15 tahun. Pada akhir 2025, kedua pihak sepakat memperpanjang kemitraan tersebut hingga 2030.

Melalui kesepakatan baru ini, Motul tetap berstatus sebagai title sponsor di sejumlah seri MotoGP, termasuk Motul Grand Prix of Japan dan Motul Grand Prix of Valencia.

Selain itu, Motul juga melanjutkan dukungannya terhadap tim Red Bull KTM Tech3 dan Prima Pramac Yamaha MotoGP.

Chief Brand and Communication Officer Motul, Andreea Culcea, menilai keberlanjutan kerja sama dengan MotoGP menjadi bukti komitmen perusahaan terhadap kompetisi sekaligus inovasi teknologi.

“Perpanjangan kemitraan dengan MotoGP menunjukkan komitmen jangka panjang Motul terhadap kompetisi dan inovasi. Menjadi bagian dari kejuaraan balap motor terbesar di dunia memungkinkan kami menjadi co-creator of performance dengan bekerja bersama para pihak terbaik untuk terus mendorong batas teknologi dan semangat,” ujar Andreea.

Dengan diperpanjangnya kemitraan hingga 2030, Motul menjadikan MotoGP bukan sekadar panggung promosi merek, tetapi juga sebagai laboratorium pengembangan teknologi pelumas.

Pengalaman dan tantangan yang dihadapi dalam kondisi balap ekstrem menjadi sumber masukan bagi Motul untuk mengembangkan produk yang dapat memberikan performa dan perlindungan optimal, sekaligus membawa pengalaman motorsport lebih dekat kepada konsumen dan penggemar di berbagai negara.

Harga Suzuki Ertiga Oktober 2026 menjadi salah satu informasi yang banyak dicari konsumen di saat mempertimbangkan mobil keluarga dengan kapasitas tujuh penumpang.

Memasuki bulan ini, Suzuki masih menawarkan All New Ertiga Hybrid sebagai perisai dalam beberapa pilihan varian dengan harga yang cukup kompetitif di kelasnya.

Berdasarkan daftar harga On The Road (OTR) Jakarta yang tersedia, Suzuki Ertiga saat ini ditawarkan mulai dari Rp261,2 juta untuk varian GL MT. Sementara varian tertinggi Ertiga Hybrid Cruise AT dengan pilihan warna two tone dibanderol Rp306,8 juta.

Berikut daftar harganya:

• Ertiga GL MT: Rp 261.200.000
• Ertiga GL AT: Rp272.200.000
• Ertiga GA MT: Rp240.000.000
• Ertiga GX Hybrid MT: Rp280.900.000
• Ertiga GX Hybrid AT: Rp291.900.000
• Ertiga Cruise Hybrid MT: Rp293.800.000
• Ertiga Cruise Hybrid AT: Rp304.800.000
• Ertiga  Cruise Hybrid MT Two Tone: Rp295.800.000
• Ertiga Cruise Hybrid AT Two Tone: Rp306.800.000.

Harga tersebut mengacu pada website resmi Suzuki Indonesia yang berlaku OTR Jakarta. Untuk wilayah lain kemungkinan ada perbedaan harganya.

Suzuki Ertiga Hybrid Andalkan Teknologi SHVS

Suzuki Ertiga Hybrid mengandalkan mesin K15B berkapasitas 1.462 cc yang dipadukan dengan teknologi Smart Hybrid Vehicle by Suzuki (SHVS). Sistem ini menggunakan Integrated Starter Generator (ISG) dan baterai lithium-ion untuk membantu kerja mesin dalam kondisi tertentu.

Mesin tersebut mampu menghasilkan tenaga maksimum sekitar 104,7 PS pada 6.000 rpm dan torsi puncak 138 Nm pada 4.400 rpm. Dengan konfigurasi tersebut, Ertiga tetap menyasar konsumen yang membutuhkan MPV keluarga dengan kabin tujuh penumpang sekaligus menawarkan efisiensi bahan bakar.

Untuk varian Ertiga Hybrid Cruise, Suzuki memberikan sejumlah sentuhan pada bagian eksterior, termasuk penggunaan garnish dan elemen desain bernuansa sporty. Varian ini tersedia dalam pilihan transmisi manual dan otomatis, serta pilihan warna single tone maupun two tone.

Dengan rentang harga sekitar Rp261 jutaan hingga Rp306 juta, Suzuki Ertiga Hybrid masih menjadi salah satu pilihan MPV keluarga yang menarik untuk dipertimbangkan pada Oktober 2026.

Konsumen disarankan mengecek kembali harga dan program penjualan di dealer Suzuki karena harga OTR maupun promo dapat berbeda sesuai wilayah dan periode pembelian.

Motul, produsen pelumas global, memperkuat kemitraan teknis jangka panjang bersama McLaren Racing melalui pengembangan teknologi pelumas berperforma tinggi untuk ajang Formula 1 dan FIA World Endurance Championship (WEC).

Menjelang seri Formula 1 Malaysia dan Singapura pada Oktober 2026, kolaborasi ini menjadi bagian dari komitmen Motul dalam mengembangkan teknologi pelumas melalui lingkungan balap dengan tuntutan performa dan keandalan tinggi.

Kemitraan Motul dan McLaren Racing sendiri telah berlangsung lebih dari satu dekade. Kolaborasi tersebut sebelumnya hadir melalui berbagai program GT3 dan kini berlanjut ke kompetisi Formula 1.

Dalam pengembangan untuk Formula 1, tim R&D Motul di Prancis dan Jepang bekerja bersama McLaren Racing selama sembilan bulan untuk menghasilkan formulasi khusus bagi gearbox dan diferensial MCL40.

Proses pengembangannya melibatkan lebih dari 40 pengujian, mulai dari seleksi awal, pengujian tribologi, penilaian kompatibilitas material, hingga validasi akhir yang dilakukan di McLaren Technology Centre, Woking, Inggris.

Pelumas tersebut dirancang untuk mengoptimalkan efisiensi mekanis sekaligus meningkatkan keandalan sistem transmisi. Formula yang dikembangkan juga ditujukan untuk mempertahankan performa dalam berbagai kondisi balapan Formula 1.

Motul Perluas Kolaborasi dengan McLaren ke FIA WEC

Chief Marketing Officer Motul Asia Pacific, Carlo Savoca, mengatakan Formula 1 menjadi salah satu lingkungan penting bagi Motul dalam mengembangkan teknologi pelumas.

Menurutnya, kolaborasi dengan McLaren Racing mempertemukan komitmen kedua pihak terhadap keunggulan teknik dan pengembangan teknologi secara berkelanjutan.

“Motul selalu berkomitmen untuk mengembangkan teknologi pelumas, dan kolaborasi kami dengan McLaren Racing mempertemukan semangat yang sama terhadap keunggulan teknik dan pengembangan berkelanjutan,” ujar Carlo Savoca.

Ia menambahkan, setiap kilometer yang ditempuh di lintasan memberikan data penting bagi tim Motul untuk mengembangkan teknologi pelumas generasi berikutnya.

Seiring berlangsungnya musim Formula 1 2026, termasuk Grand Prix Singapura, teknologi hasil kolaborasi tersebut akan terus diuji dalam kondisi balap nyata.

Tak hanya Formula 1, kemitraan Motul dan McLaren Racing juga diperluas ke ajang FIA World Endurance Championship. Mulai musim 2027, Motul akan mendukung program Hypercar McLaren Racing dengan menyediakan pelumas untuk mesin dan transmisi.

Dukungan tersebut diperkuat pengalaman Motul di dunia balap ketahanan. Salah satu produk yang menjadi fondasi pengembangan pelumas balap adalah Motul 300V yang telah digunakan oleh berbagai tim motorsport.

Motul juga akan mendukung McLaren Racing melalui Racing Lab, laboratorium bergerak yang dilengkapi fasilitas untuk menganalisis sampel fluida dari kendaraan balap. Analisis tersebut mencakup keausan, oksidasi, stabilitas termal, hingga pengenceran bahan bakar.

Dengan pengalaman lebih dari 70 tahun di dunia motorsport, termasuk keterlibatan dalam 24 Hours of Le Mans sejak 1954, Motul terus memanfaatkan ajang balap sebagai laboratorium pengembangan teknologi.

Selain Formula 1 dan FIA WEC, Motul juga memiliki pengalaman di berbagai kompetisi motorsport dunia, seperti MotoGP, Dakar, MXGP, dan Enduro GP.

Kolaborasi dengan McLaren Racing pun menjadi langkah lanjutan bagi Motul dalam mengembangkan teknologi pelumas yang mampu memenuhi tuntutan performa tinggi, baik untuk balap Formula 1 maupun balap ketahanan.