Honda putus kemitraan dengan Red Bull Group. Nantinya, Honda akan berkolaborasi dengan Aston Martin di Formula 1.

Total kerjasama antara Honda dengan Red Bull Group sudah delapan musim di ajang Formula One. Kolaborasi mereka ditutup dengan kemenangan pada seri Formula One Grand Prix Abu Dhabi 2025.

Kemitraan teknis eksklusif antara Honda dan Red Bull Group dimulai bersama Scuderia Toro Rosso pada musim 2018–2019, kemudian berlanjut dengan Red Bull Racing pada 2019–2025, Scuderia AlphaTauri pada 2020–2023, serta Visa Cash App Racing Bulls (VCARB) pada 2024–2025.

Selama periode tersebut, kolaborasi Honda dan Red Bull Group mencatatkan prestasi gemilang dengan meraih dua gelar Juara Dunia Konstruktor bersama Red Bull Racing pada 2022 dan 2023, serta empat gelar Juara Dunia Pembalap melalui Max Verstappen pada musim 2021 hingga 2024.

Secara keseluruhan, kemitraan ini membukukan 72 kemenangan balapan dan 141 podium, yang diraih oleh Red Bull Racing serta tim afiliasinya.

Kolaborasi Honda dan Red Bull Racing juga menandai sejumlah tonggak penting di era Turbo Hybrid Formula One. Red Bull Racing menjadi tim yang mempersembahkan podium pertama Honda di era ini pada F1 Grand Prix Australia 2019, disusul kemenangan pertama pada F1 Grand Prix Austria 2019, serta gelar Juara Dunia pertama Honda di era Turbo Hybrid pada F1 Grand Prix Abu Dhabi 2021.

Sementara itu, kemitraan Honda dengan tim afiliasi Red Bull Group juga menghadirkan pencapaian bersejarah. Scuderia Toro Rosso Honda meraih podium pada F1 Grand Prix Jerman dan Brasil 2019.

Scuderia AlphaTauri Honda mencatatkan kemenangan di F1 Grand Prix Italia 2020 serta podium di F1 Grand Prix Azerbaijan 2021. Terbaru, Visa Cash App Racing Bulls (VCARB) Honda berhasil meraih podium pada F1 Grand Prix Belanda 2025.

“Kami bangga dapat terus bersaing di barisan depan Formula One selama delapan tahun melalui kolaborasi yang kuat dengan Red Bull Powertrains serta kedua tim. Merupakan suatu kehormatan besar bahwa teknologi dan sumber daya manusia Honda telah berkontribusi pada banyak kemenangan dan gelar juara yang diraih Oracle Red Bull Racing selama periode ini. Saya ingin menyampaikan apresiasi setinggi-tingginya kepada seluruh pihak yang terlibat. Dengan berbekal pengalaman ini, HRC akan terus mendorong pertumbuhan motorsport serta kemajuan inovasi teknologi Honda,” jelas Koji Watanabe, Presiden Honda Racing Corporation (HRC).

Kolaborasi Dengan Aston Martin

Honda putus kemitraan dengan Red Bull Group di ajang Formula One. Selanjutnya, Honda berkolaborasi dengan Aston Martin.

Ke depan, Honda bersiap menyambut musim Formula One 2026, yang akan menjadi awal era baru regulasi teknis, mencakup sasis dan power unit generasi terbaru.

Pada era ini, Honda akan menjalin kemitraan eksklusif dengan Aston Martin Aramco Formula One Team, sebagaimana telah diumumkan pada pertengahan 2023. Honda dan Aston Martin Aramco Formula One Team dijadwalkan meluncurkan mobil balap AMR26 pada 9 Februari 2026.

Berikut informasi harga mobil LCGC 7 penumpang terbaru Desember 2025. Di Indonesia ada dua brand yang bermain, yaitu Daihatsu dan Toyota.

Mobil Low Cost Green Car (LCGC) 7 penumpang masih banyak diminati konsumen di Indonesia, bukan tanpa alasam, harganya tidak lebih dari Rp 200 juta menjadi daya tarik kuat. Selain bisa untuk mengangkut keluarga, mobil LCGC 7 penumpang juga banyak dimanfaatkan untuk taksi online.

Spesifikasi dan fiturnya memang tidak selengkap mobil-mobil MPV (Multi Purpose Vehicle) lain, wajar karena harga jualnya yang tergolong “murah” untuk mobil baru. Meski begitu, konsumsi bahan bakar mobil LCGC irit.

Bicara pemain di segmen ini, hanya ada Daihatsu Sigra menawarkan dua pilihan mesin yaitu 1.0L berkapasitas 998 cc, 3 silinder, dengan teknologi DOHC VVT-i.  Di atas kertas mesin ini mampu menghasilkan tenaga maksimum 67 PS pada 6.000 rpm dan torsi maksimum 89 Nm pada 4.400 rpm.

Selanjutnya ada mesin 1.2L berkapasitas 1.197 cc, 4 silinder, dengan teknologi DOHC Dual VVT-i, diklaim mampu menghasilkan tenaga maksimum 88 PS pada 6.000 rpm dan torsi maksimum 108 Nm pada 4.200 rpm.  Kedua mesin ini dipadukan dengan pilihan transmisi manual 5 percepatan atau otomatis 4 percepatan.

Mesin 1.0L dikenal dengan konsumsi bahan bakarnya yang irit, sementara mesin 1.2L menawarkan performa yang lebih bertenaga untuk kebutuhan berkendara yang lebih dinamis.

Selain Daihatsu Sigra, ada pula Toyota Calya yang menggunakan mesin 1.200 cc 4-silinder berkode 3NR-VE dengan teknologi Dual VVT-i. Mesin ini punya tenaga maksimal 88 dk di 6.000 rpm dan torsi 108 Nm di 4.200 rpm melalui transmisi manual 5-percepatan atau otomatis 4-percepatan.

Harga Daihatsu Sigra

Berikut daftar harga mobil LCGC 7 penumpang terbaru Desember 2025 (Daihatsu Sigra):

• Sigra 1.0 D MT MC: Rp 141,7 juta
• Sigra 1.0 M MT MC: Rp 154,1 juta
• Sigra 1.2 R MT DLX MC: Rp 172,3 juta
• Sigra 1.2 R MT MC: Rp 168,5 juta
• Sigra 1.2 X MT DLX MC: Rp 167,4 juta
• Sigra 1.2 X MT MC: Rp 161,8 juta
• Sigra 1.2 X AT DLX MC: Rp 180,6 juta
• Sigra 1.2 X AT MC: Rp 175,1 juta
• Sigra 1.2 R AT DLX MC: Rp 187,1 juta
• Sigra 1.2 R AT MC: Rp 183,3 juta.

Harga Toyota Calya

Berikut harga mobil LCGC 7 penumpang terbaru Desember 2025 (Toyota Calya):

• Calya E STD MT Low: Rp 167 juta
• Calya E STD MT Basic: Rp 169,6 juta
• Calya E MT Basic: Rp 172,5 juta
• Calya G MT Basic: Rp 178,2 juta
• Calya G AT Basic: Rp 192,6 juta.

Berikut fun fact Binter Merzy di Indonesia. Sampai saat ini, motor 4-tak 200 cc ini masih menjadi buruan kolektor. Bukan tanpa alasan, baik standar maupun modifikasi, Binter Merzy sedap dilihat.

Binter Merzy bisa dibilang adalah sepeda motor yang “rare” karena berebdar hanya sekitar 6 tahun. Yaitu mulai dari tahun 1980 hingga 1986. Nama Merzy sendiri adalah akronim dari PT Bintang Terang Indonesia. Kabarnya, tutupnya PT Bintang Terang Indonesia ini karena ada kaitan dengan Eddy Tansil.

Dilansir dari laman CNN Indonesia, Eddy Tansil diketahui buron kasus penggelapan uang. Ia kemudian dipenjara selama 20 tahun, lalu saat menjalani masa tahanan Eddy berhasil kabur dan diduga kini berada di luar negeri.

Terlepas benar atau tidaknya pemilik PT Bintang Terang Indonesia adalah Eddy Tansil, KZ200 (Kawasaki Binter Merzy) masih menjadi primadona kolektor dan pecinta motor klasik.

Spesifikasi Binter Merzy

Foto: Istimewa

Fun fact Binter Merzy di Indonesia bukan hanya kontroversi milik Eddy Tansil. Kami juga akan mengulas spesifikasinya.

Binter Merzy menggunakan mesin berkubikasi 198cc, silinder tunggal, 4-Tak, SOHC 2-katup. Rincian bore x stroke yaitu 66 x 58 mm dengan rasio kompresi 9,0:1. Di atas kertas, Binter Merzy mampu menghasilkan tenaga maksimal 18 hp pada 8.000 rpm dan torsi 16,5 Nm pada 7.000 rpm.

Binter Merzy hadir dua pilihan. Generasi pertama yaitu tahun 1980-1982 masih memakai pengapian platina. Sedangkan generasi kedua sudah memakai CDI yang diproduksi mulai dari 1983-1985.

Tak hanya dari sisi pengapian saja, perbedaan keduanya juga terlihat mencolok dari bentuk tangko bahan bakarnya. Generasi pertama bentuk tangkinya lebih membulat. Sedangkan generasi kedua lebih mengkotak. Saat ini harga bekas Binter Merzy mulai dari Rp 18 juta sampai dengan Rp 30 jutaan, tergantung kondisi motor, kelengkapan surat (BPKB dan STNK) serta warna.

Operasi Lilin 2025 didukung 146.701 personel gabungan yang terdiri dari unsur Polri, TNI, dan instansi terkait lainnya.

Dalam mendukung pelaksanaan operasi, disiapkan 2.903 posko yang tersebar di seluruh wilayah Indonesia untuk mengamankan 44.436 objek, meliputi gereja, pusat perbelanjaan, terminal, stasiun, pelabuhan, bandara, hingga lokasi wisata dan perayaan malam pergantian tahun.

Operasi Lilin 2025 akan berlangsung selama 14 hari, mulai 20 Desember 2025 hingga 2 Januari 2026.

Dilansir dari laman Korlantas Polri, Komjen Pol Fadil menjelaskan, berdasarkan survei Kementerian Perhubungan, potensi pergerakan masyarakat selama Nataru 2025 diperkirakan mencapai 119,5 juta orang, meningkat 7,97 persen dibandingkan tahun sebelumnya.

Kondisi tersebut diiringi dengan prediksi cuaca ekstrem dan puncak musim hujan yang berpotensi menimbulkan bencana alam.

“Situasi ini tentunya menuntut kesiapan yang lebih tinggi, sehingga pelayanan perayaan Nataru tahun ini harus dilaksanakan secara ekstra dibandingkan tahun-tahun sebelumnya.” jelasnya.

2.903 Posko Siap Kawal Nataru

Operasi Lilin 2025 bertujun untuk memastikan musim libur akhir tahun berjalan lancar dan aman. Selain ratusan ribu personil, 2.903 posko juga sudah disiapkan untuk mendukung operasional di lapangan.

Adapun ribuan posko itu tersebar di seluruh wilayah Indonesia untuk mengamankan 44.436 objek, meliputi gereja, pusat perbelanjaan, terminal, stasiun, pelabuhan, bandara, hingga lokasi wisata dan perayaan malam pergantian tahun.

Pada titik-titik rawan kepadatan di jalur tol dan jalur arteri, pengaturan serta rekayasa lalu lintas harus dilakukan dengan tepat dengan mempertimbangkan kondisi lapangan.” terang Komjen Pol Fadil berdasarkan amanat Kapolri, seperti dikutip dari laman Korlantas Polri (20/12).

Selain aspek Kamseltibcarlantas, pengamanan ibadah Natal, antisipasi terorisme, kejahatan konvensional, hingga kesiapsiagaan bencana alam menjadi perhatian utama dalam pelaksanaan operasi.

“Pastikan setiap lokasi ibadah sudah disterilisasi serta lakukan penjagaan ketat pada pusat keramaian maupun tempat ibadah agar kita dapat memastikan tidak ada letupan sekecil apapun,” imbuh Komjen Pol Fadil.

Daimler Commercial Vehicles Indonesia alias DCVI adakan program Mercedes-Benz Bus Year-End Rescue di Sumatra. Hal ini menegaskan komitmennya dalam menjaga kelancaran mobilitas nasional melalui program layanan purna jual unggulan.

Program ini hadir dengan tujuan utama memberikan dukungan teknis yang andal dan cepat (reliable and immediate technical support) bagi armada bus Mercedes-Benz selama periode puncak libur Natal dan Tahun Baru (Nataru) 2025/2026. Layanan siaga ini akan berlangsung mulai 23 Desember 2025 hingga 4 Januari 2026, mencakup titik-titik strategis dengan kepadatan lalu lintas tinggi di Pulau Jawa dan Sumatra.

“Setiap musim liburan, tantangan operasional di jalan raya meningkat drastis. Melalui Year-End Rescue 2025, kami ingin memberikan pelayanan bernilai lebih kepada operator bus yang telah mempercayakan armadanya kepada kami. Tujuan kami jelas, meminimalisir gangguan perjalanan demi keselamatan penumpang, serta menumbuhkan kepercayaan yang lebih dalam lagi dengan para pelanggan setia kami. Ini adalah bukti bahwa komitmen Mercedes-Benz Bus tidak hanya pada penjualan unit, kami ada untuk mengawal bisnis pelanggan tetap berjalan lancar,” tegas Presiden Direktur DCVI, Naeem Hassim.

DVCI juga memberikan layanan 24 jam dan juga penambahan titik baru di lokasi dengan mobilitas terpadat, tim mekanik dari diler resmi DCVI akan bersiaga selama 24 jam penuh untuk memberikan bantuan teknis darurat yang berkualitas tinggi. Operator bus Mercedes-Benz akan mendapatkan layanan eksklusif sebagai berikut:

• Gratis biaya inspeksi teknis
• Gratis biaya pengerjaan untuk servis darurat dan konsultasi teknis (biaya suku cadang dibebankan sesuai pemakaian aktual).

8 Titik Layanan Siaga DCVI Year-End Rescue 2025

Daimler Commercial Vehicles Indonesia alias DCVI adakan program Mercedes-Benz Bus Year-End Rescue di Sumatra. Berikut 8 titik lokasinya:

1. Medan: Jl. Sisingamangaraja XII, Kel. Harjosari I, Kec. Medan Amplas, Medan 20147
2. Pekanbaru: Tengkerang Barat, Marpoyan Damai, Pekanbaru City, Riau 28292
3. Lampung: Jl. Lintas Sumatera Km. 6, Kalianda, Lampung Selatan, Lampung 35592
4. Jakarta: Jl. Daan Mogot Km. 1 No. 99, Jakarta 11510
5. Bandung: Jl. Soekarno-Hatta No. 727, Bandung 40286
6. Semarang: Jl. Raya Semarang Km. 10 Tambak Aji, Semarang 50185
7. Yogyakarta: Jl. Raya Yogya-Solo Km. 9, Yogyakarta 55282
8. Surabaya: Jl. Demak No.166-168, Gundih, Kec. Bubutan, Surabaya, Jawa Timur 60172.

Berikut ciri-ciri engine mounting rusak, salah satu diantaranya muncul getaran yang signifikan, bahkan sampai ke dalam kabin interior.

Engine mounting merupakan salah satu komponen penting yang berfungsi menopang mesin disasis mobil agar stabil dan tidak menimbulkan getaran ke dalam kabin ketika mesin dijalankan. Dengan kata lain, Engine mounting menjadi penghubung utama antara mesin dan rangka kendaraan, sehingga setiap getaran atau hentakan dari mesin tidak langsung terasa di kabin.

Tanpa komponen ini, mesin bisa bergeser, menimbulkan suara bising, bahkan menyebabkan komponen lain ikut terganggu. Berikut ciri-ciri engine mounting rusak:

1. Bunyi Ketukan/Berdecit

Ciri-ciri engine mounting rusak pertama adalah muncul suara ketukan atau decitan saat mesin dinyalakan. Dilansir dari laman Daihatsu, suara ini berasal dari gesekan antara mesin dan dudukannya yang sudah tidak kokoh lagi.

2. Muncul Getaran Berlebih

Ciri selanjutnya adalah muncul getaran berlebih saat menyalakan mesin. Biasanya, getaran ini terasa kuat di bagian dashboard atau setir karena karet peredam pada mounting sudah tidak mampu meredam hentakan awal dari mesin.

3. Akselerasi Kurang Optimal

Ciri-ciri engine mounting rusak berikutnya adalah akselerasi kurang optimal. Mesin yang tidak stabil akan sulit menyalurkan tenaga secara halus ke sistem transmisi, membuat pengemudi merasakan hentakan atau guncangan saat berpindah gigi atau menambah kecepatan.

4. Mesin Tidak Stabil

Engine mounting yang aus atau robek dapat menyebabkan mesin bergerak lebih bebas dari posisi seharusnya. Akibatnya, mesin terasa goyah saat mobil diam atau ketika pedal gas diinjak. Kondisi ini bisa memengaruhi sistem penggerak dan membuat mobil terasa tidak seimbang.

Fungsi Engine Mounting

Setelah mengetahui beberapa ciri-ciri engine mounting rusak, selanjutnya akan kami infirmasikan juga fungsi dari engine mounting. Yaitu:

• Menopang dan menahan posisi mesin agar mesin tetap berada di tempatnya dan tidak bergeser saat mobil berakselerasi, berbelok, atau melewati jalan tidak rata.
• Meredam getaran dan hentakan dari mesin, sehingga tidak terasa langsung ke kabin mobil.
• Mengurangi kebisingan yang dihasilkan mesin agar tidak terdengar berlebihan di dalam kabin.
• Menjaga keseimbangan sistem penggerak agar dapat bekerja lebih efisien tanpa mengalami tekanan berlebih.
• Meningkatkan kenyamanan berkendara yang lebih halus, tenang, dan nyaman.

6 ribu personil Jasa Marga Group siap kawal Nataru 2025. Hal ini untuk memastikan saat musim libur akhir tahun baru berjalan dengan lancar.

Jasa Marga memprediksi puncak arus mudik terjadi pada Sabtu, 20 Desember 2025 (H-5 Libur Natal) dengan pergerakan masyarakat keluar Jakarta sebanyak 197.948 kendaraan, naik 1% dari tahun lalu, sedangkan puncak arus balik yang jatuh pada Minggu, 4 Januari 2026 (H+3 Libur Tahun Baru) diperkirakan mencapai 196.616 kendaraan, meningkat 1% dari tahun lalu.

Selain itu, Jasa Marga juga memproyeksikan bahwa total volume kendaraan di empat Gerbang Tol (GT), di antaranya GT Cikampek Utama, GT Kalihurip Utama, GT Ciawi dan GT Cikupa mengalami lonjakan pada periode Libur Nataru 2025/2026, dengan mobilitas keluar Jakarta diperkirakan mencapai 2,9 juta kendaraan selama periode H-7 s.d H+3 (18 Desember 2025 s.d 4 Januari 2026), naik 0,9% dibandingkan tahun lalu, sementara kendaraan yang masuk ke Jakarta diproyeksikan mencapai 2,8 juta selama periode H-7 s.d H+3, naik 1,9% dibanding tahun sebelumnya.

Dari sisi keselamatan, Jasa Marga menyiagakan kendaraan layanan seperti derek dan crane untuk mendukung pengelolaan lalu lintas secara optimal. Integrasi teknologi juga diperkuat dengan 36 unit CCTV deteksi insiden untuk mempercepat respons terhadap insiden dan Early Warning System Genangan Air di 14 titik rawan genangan untuk memberikan informasi dini tentang ketinggian permukaan air di suatu wilayah yang terkoneksi dengan Jasamarga Integrated Digitalmap (JID) dan Dynamic Message Sign meminimalkan dampak pada arus lalu lintas.

Selain itu, Jasa Marga bekerja sama dengan Kementerian Perhubungan dan Kepolisian, mendukung pengawasan kendaraan dan pengemudi berada dalam kondisi prima. Jasa Marga juga menyiapkan tim siaga longsor dan genangan sebanyak 77 tim serta 209 unit pompa untuk meminimalkan dampak cuaca buruk terhadap arus lalu lintas.

“Jasa Marga Group siap mengamankan perjalanan masyarakat pada libur Natal 2025 dan Tahun Baru 2026 (Nataru) dengan menyiapkan lebih dari 6.000 petugas operasional dan lebih dari 500 kendaraan operasional,” jelas Direktur Utama Jasa Marga Rivan  A. Purwantono, seperti dikutip dari laman Jasa Marga.

Penambahan SPKLU dan Mobil Derek

Jasa Marga Group siap kawal Nataru 2025. Untuk mengoptimalkan kelancaran, Jasa Marga menambah 28 unit kendaraan derek menjadi total 176 unit, 124 unit Mobile Customer Service (MCS), Mobile Crane untuk antisipasi kejadian khusus dari 1 unit menjadi 4 unit serta penambahan perlengkapan untuk percepatan penanganan gangguan kendaraan.

“Kami juga menambah sarana prasarana lalu lintas seperti penambahan 6.120 buah rubbercone menjadi total 18.555 buah serta penambahan rambu rekayasa lalu lintas. Selain itu terdapat juga 55 unit ambulance dan 101 kendaraan Patroli Jalan Raya (PJR),” imbuh Rivan.

Kenyamanan pengguna jalan pun menjadi perhatian utama Jasa Marga melalui optimalisasi 62 rest area (59 operasional dan 3 fungsional) yang dilengkapi dengan fasilitas umum (toilet, ruang laktasi ber-AC, taman lalu lintas, seating area, pedestrian), SPKLU Fast Charging di 56 rest area dari 128 menjadi 172 unit.

Kemudian ada posko kesehatan di 48 titik dan sistem manajemen rest area yang menyediakan informasi ketersediaan parkir melalui DMS dan aplikasi Travoy. Untuk mendukung kelancaran transaksi, Jasa Marga menambah 470 personil on call serta alat bantu transaksi sebanyak 736 unit mobile reader.

Ada beberapa brand yang menjadi pemenang FORWOT Car of The Year 2025. Hasil penjurian tentuny dilakukan dengan seksama dan objektif.

“FORWOT Car of The Year bukan sekadar memberikan penghargaan, tetapi juga menjadi refleksi perkembangan industri otomotif Indonesia. Penilaian dilakukan secara objektif dan transparan, dengan mempertimbangkan inovasi, keselamatan, performa, serta nilai yang diterima konsumen,” ujar Arie Prasetya, Ketua Umum FORWOT.

Daftar Pemenang FORWOT Car of The Year 2025

Pemenang FORWOT Car of The Year 2025 terbagi dibeberapa kategor. Yaitu:

The Best ICE Forwot Car of The Year 2025

• Mitsubishi Destinator

Finalist ICE Forwot Car of The Year 2025

• Suzuki Fronx
• Mazda CX-60 Sport
• GWM Tank 300 Diesel
• Hyundai Stargazer Cartenz

The Best Hybrid Forwot Car of The Year 2025

• Suzuki Fronx Hybrid

Finalist Hybrid/Mild Hybrid Forwot Car of The Year 2025

• Chery Tiggo Cross CSH
• Honda StepWGN
• Hyundai Palisade HEV
• Toyota Alphard HEV

The Best PHEV Forwot Car of The Year 2025

• Chery Tiggo 8 CSH

Finalist PHEV Forwot Car of The Year 2025

• Mazda CX-80 PHEV
• Chery Tiggo 9 CSH
• Jaecoo J8 ARDIZ SH
• Jaecoo J7 SHS

The Best EV Forwot Car of The Year 2025

• BYD Atto 1

Finalist EV Forwot Car of The Year 2025

• Chery J6 EV
• Denza D9
• Volkswagen ID Buzz
• Xpeng X9

Special Category Forwot Car of The Year 2025

• Best Design: Mazda CX-60 Sport
• Best Value For Money: Suzuki Fronx
• Best Feature: Xpeng X9
• Best Aftersales Service: Toyota Astra Motor
• Best PR: Suzuki Indomobil Sales.

“Kami berharap Forwot Car of The Year dapat menjadi referensi yang kredibel bagi masyarakat dalam memilih kendaraan, sekaligus mendorong pelaku industri untuk terus berinovasi dan meningkatkan kualitas produk serta layanan di Indonesia,” pungkas Arie.

Jasa Marga kasih diskon tarif tol saat Nataru 2025. Adapun besaran diskonya 20 persen.

Stimulus potongan ini mencakup ruas-ruas strategis di Trans Jawa, Trans Sumatra dan Sulawesi, di antaranya:

• Jalan Tol Jakarta-Cikampek
• Jalan Layang MBZ
• Jalan Tol Palimanan-Kanci
• Jalan Tol Batang-Semarang
• Jalan Tol Semarang Seksi A, B, C
• Jalan Tol Belawan-Medan-Tanjung Morawa (Belmera)
• Jalan Tol Medan-Kualanamu-Tebing Tinggi (MKTT)
• Jalan Tol Manado-Bitung.

Direktur Utama Jasa Marga Rivan A. Purwantono mengatakan bahwa stimulus diskon tarif tol 20% di Trans Jawa dan Trans Sumatra akan diterapkan selama 3 hari (22, 23, 31 Desember 2025), dan 20 hari (22 Desember 2025 s.d 10 Januari 2026) khusus untuk Jalan Tol Manado-Bitung.

“Total ruas jalan tol yang mendapatkan diskon tarif mencapai delapan ruas tol yang tersebar di wilayah Trans Jawa, Trans Sumatra dan Sulawesi. Diskon tarif tol ini akan berlaku bagi semua golongan kendaraan untuk pengguna jalan yang melakukan perjalanan menerus dengan menggunakan kartu tol elektronik. Stimulus diskon tarif tol ini diharapkan dapat meringankan beban biaya perjalanan bagi para pengguna jalan tol, serta mendorong pertumbuhan ekonomi nasional,” ucap Rivan, dikutip dari laman Jasa Marga.

Lonjakan Kendaraan di Tol Saat Nataru

Diskon tarif Tol saat Nataru 2025 tentunya angin segar bagi pemudik atau yang ingin berlibur di akhir tahun. Karenanya, diprediksi akan terjadi lonjakan kendaraan yang melewati jalan tol.

Jasa Marga memproyeksikan bahwa total volume kendaraan di empat Gerbang Tol (GT), di antaranya GT Cikampek Utama, GT Kalihurip Utama, GT Ciawi dan GT Cikupa mengalami lonjakan pada periode Libur Nataru 2025/2026, dengan mobilitas keluar Jakarta diperkirakan mencapai 2,9 juta kendaraan selama periode H-7 s.d H+3 (18 Desember 2025 s.d 4 Januari 2026), naik 0,9% dibandingkan tahun lalu.

Sementara kendaraan yang masuk ke Jakarta diproyeksikan mencapai 2,8 juta selama periode H-7 s.d H+3, naik 1,9% dibanding tahun sebelumnya.

Selanjutnya, Jasa Marga juga memprediksi puncak arus mudik terjadi pada Sabtu, 20 Desember 2025 (H-5 Libur Natal) dengan pergerakan masyarakat keluar Jakarta sebanyak 197.948 kendaraan, naik 1% dari tahun lalu, sedangkan puncak arus balik yang jatuh pada Minggu, 4 Januari 2026 (H+3 Libur Tahun Baru) diperkirakan mencapai 196.616 kendaraan, meningkat 1% dari tahun lalu.

Program Suzuki Peduli Banjir Sumatera dimulai 15 Januari 2025 hingga 31 Desember 2026.

Inisiatif ini merupakan bentuk komitmen dan kepedulian PT Suzuki Indomobil Sales (SIS) untuk memberikan dukungan optimal kepada seluruh konsumen Suzuki, baik pemilik mobil maupun sepeda motor, yang kendaraannya terdampak oleh bencana banjir di berbagai wilayah Sumatera.

“Service campaign ‘Suzuki Peduli Banjir Sumatera’ bertujuan utama memberikan kemudahan serta keringanan bagi pelanggan yang kendaraannya terdampak. Kami memastikan layanan secara optimal untuk memulihkan kendaraan pelanggan dengan ingkat tepat dan terjamin kualitasnya, sehingga mobilitas dapat kembali pulih,” jelas Hariadi, Asst. to Aftersales Department Head  of Service PT SIS.

Layanan Program Untuk Mobil Suzuki

Program Suzuki Peduli Banjir Sumatera mencakup layanan perbaikan untuk mobil. Diantaranya:

• Light Repair (Pengerjaan 7-8 hari kerja)

Pembersihan karpet, rem, interior hingga ruang mesin (standard check + engine scanning, servis AC ringan dan pemberian sterilizer).

• Medium Repair (Pengerjaan 14 hari kerja)

Pengerjaan Light Repair ditambah penggantian oli mesin, filter oli, oli transmisi, dan kuras tangki bahan bakar.

• Heavy Repair (Pengerjaan 21 hari kerja)

Pengerjaan Medium Repair ditambah penggantian plafon, poles eksterior hingga overhaul engine).

Subsidi Biaya

Untuk meringankan masyarakat yang terdampak musibah di Sumatera, pihak SIS memberikan subsidi jasa diskon 25% untuk semua layanan program tersebut.

Tak hanya itu saja, Suzuki juga menyediakan subsidi biaya derek sebesar Rp 1.000.000 bagi 50 pelanggan mobil pertama yang menggunakan fasilitas ini.

Subsidi berlaku untuk periode 15 hingga 23 Desember 2025 dan dapat berubah sewaktu-waktu menyesuaikan dengan kebutuhan serta kondisi di lapangan.

Kemudian, pelanggan yang membutuhkan penggantian komponen akibat kerusakan banjir berhak mendapatkan diskon suku cadang sebesar 20%.

Oh ya, layanan peduli banjir di Sumatera ini juga berlaku untuk sepeda motor. Dimana Suzuki memberikan layanan servis standar secara gratis, mencakup pemeriksaan menyeluruh dan perawatan berkala.

Apabila diperlukan perbaikan di luar layanan tersebut, biaya jasa akan disesuaikan dengan jenis pekerjaan. Untuk parepart, diskon 10% kecuali Busi.

Berikut daftar bengkel resmi Suzuki yang melayani program tersebut:

• Aceh: Suzuki Armada Banda Aceh
• Sumatera Barat: Suzuki Elang Perkasa Motor dan Suzuki Sejati Unggul Persada (Padang)
• Sumatera Utara: Suzuki Arista Sukses Abadi Medan, Suzuki Trans Sumatera andalan, dan Suzuki Indo Sunmotor Gemilang (Adam Malik dan Sisingamaradja Medan).

Berikut informasi jadwal ganjil genap Jakarta terbaru 2025, meliputi ruas jalan, pemberlakuan jam dan saat long weekend.

Peraturan terbaru mengenai ganjil genap Jakarta tertuang dalam Peraturan Gubernur DKI Jakarta Nomor 88 Tahun 2019. Pergub ini mengatur kapan ganjil-genap diberlakukan, lokasi ruas jalan, serta pengecualian kendaraan yang boleh melintas. Bila pengendara melanggar aturan dan terkena tilang ganjil genap, maka akan didenda Rp 500.000 sesuai dengan peraturan di Pasal 287 UU Nomor 22 Tahun 2009 tentang Lalu Lintas dan Angkutan Jalan (LLAJ).

Adapun jam pemberlakuan ganjil genap Jakarta terbaru 2025 sebagai berikut:

• Senin – Jumat: Jam 06.00 – 10.00 (pagi) dan jam 16.00 – 21.00 (sore hingga malam).

Kemudian, untuk ruas jalan yang berlaku ganjil genap yaitu:

• Jalan Pintu Besar Selatan
• Jalan Gajah Mada
• Jalan Hayam Wuruk
• Jalan Majapahit
• Jalan Medan Merdeka Barat
• Jalan M. H. Thamrin
• Jalan Jenderal Sudirman
• Jalan Sisingamangaraja
• Jalan Panglima Polim
• Jalan Fatmawati (mulai dari Simpang Jalan Ketimun 1 sampai Simpang Jalan T. B. Simatupang)
• Jalan Suryopranoto
• Jalan Balikpapan
• Jalan Kyai Caringin
• Jalan Tomang Raya
• Jalan Jenderal S. Parman (mulai dari Simpang Jalan Tomang Raya sampai Jalan Gatot Subroto)
• Jalan Gatot Subroto
• Jalan M. T. Haryono
• Jalan H. R. Rasuna Said
• Jalan D. I. Panjaitan
• Jalan Jenderal A. Yani (mulai dari Simpang Jalan Bekasi Timur Raya sampai Simpang Jalan Perintis Kemerdekaan)
• Jalan Pramuka
• Jalan Salemba Raya Sisi Barat dan Jalan Salemba Raya Sisi Timur (mulai dari Simpang Jalan Paseban Raya sampai Simpang Jalan Diponegoro)
• Jalan Kramat Raya
• Jalan Stasiun Senen
• Jalan Gunung Sahari

Kendaraan Yang Bebas Ganjil Genap

Foto: Astra Otoshop

Ada beberapa kendaraan yang bebas melintas di ruas jalan yang diberlakukan ganjil genap. Seperti mobil listrik, kendaraan TNI-Polri, ambulans, pemadam kebakaran, mobil tenaga kesehatan, termasuk dokter dan angkutan kota serta taksi.

Sebagai tambahan informasi, biasanya aturan ganjil genap ini akan ditiadakan saat hari libur, musim liburan, dan long weekend. Namun untuk memastikan lagi, Anda bisa mengecek info terbaru di media lokal yang memberitakan apakah ganjil genap ditiadakan atau diberlakukan di tanggal tersebut.

Berikut update harga Mitsubishi Pajero Sport terbaru 2025. Mobil SUV 7-seater ini cocok untuk digunakan berlibur akhir tahun bersama keluarga.

Mitsubishi Pajero Sport dikenal sebagai SUV tangguh yang nyaman digunakan di segala kondisi. Bukan hanya enak untuk dipakai harian, mobil ini juga jadi pilihan favorit untuk road trip, liburan keluarga, hingga menjelajah medan berat.

Mitsubishi New Pajero Sport dilengkapi dengan fitur keselamatan yang lengkap seperti 7 airbags, Electric Parking Brake with Brake Assist (EPB dengan BA), Hill Descent Control, Multi Around Monitor, Adaptive Cruise Control, Forward Collision Mitigation System, Blind Spot Warning, Ultrasonic Mis-acceleration Mitigation System, Lane Change Assist, Read Cross Traffic Alert, dan Tire pressure Monitoring System.

Sebagai SUV sejati tentu kemampuan off-road mobil ini memiliki keunggulan, karena dibekali empat mode off-road yakni Gravel, Mud/Snow, Sand, dan Rock. Keempat mode tersebut memungkinkan pengemudi untuk dapat menyesuaikan kemampuan traksi kendaraan sesuai permukaan jalan yang dilewati.

Berikut harga Mitsubishi Pajero Sport Desember 2025 (OTR Jakarta):

• Pajero Sport GLX 4×4 MT: Rp 607.150.000
• Pajero Sport Exceed 4×2 MT: Rp 577.700.00
• Pajero Sport Excedd 4×2 AT: Rp 593.000.000
• Pajero Sport Dakar 4×2 AT: Rp 665.300.000
• Pajero Sport Dakar Ultimate 4×2 AT: Rp 718.450.000
• Pajero Sport Dakar Ultimate 4×4 AT: Rp 779.650.000.

Perfoma Mesin Pajero Sport

Harga Mitsubishi Pajero Sport terbaru 2025 dimulai dari Rp 600 jutaan. Dibalik kap mesin mobil SUV ini, disematkan mesin 2.4L 4N15 MIVEC Turbocharged yang terkenal responsif sekaligus irit, cocok untuk kondisi stop-and-go perkotaan maupun rute panjang luar kota. Di atas kertas, dapur pacu ini memiliki tenaga 181 PS dan torsi 430 Nm melalui transmisi 8-speed.

Selanjutnya, untuk mendukung fun to drive, terdapat teknologi uper Select 4WD-II, bisa pilih 2H / 4H / 4HLc / 4LLc sesuai medan. Kemudian ada Rear Diff Lock untuk membantu saat melewati perkebunan, jalan tanah, atau rute yang licin. Tak lupa ada pula Off-Road Mode Gravel atau Mud sangat untuk trek offroad.

“Fitur demi fitur di Mitsubishi Pajero Sport itu menambah kelengkapan rasa nyaman saat nyetir, karena posisi mobil duduknya tinggi, lalu SUV itu bobotnya berat, jadi setiap gerakan perlu reaksi. Nah, reaksi ini ditambah dengan reaksi sistem, mobilnya jadi nyaman, ditambah secure feeling dan awareness terhadap pengendara lain selalu ada di titik waspada,” jelas Rifat Sungkar, Brand Ambassador Mitsubishi Motors Indonesia.

Rekayasa lalu lintas Nataru 2025 sudah dipersiapkan dan dimatangkan oleh Korlantas Polri beserta stake holder lain. Prediksinya, lebih dari 2,9 juta unit kendaraan akan keluar dari Jakarta.

“Ada beberapa hal penting yang kami sampaikan, yakni proyeksi pergerakan kendaraan, hasil survei, serta prediksi pergerakan masyarakat yang menjadi dasar rekayasa lalu lintas,” ujar Dirgakkum Korlantas Polri, Brigjen Pol Faizal, dikutip dari laman Kirlantas Polri (16/12).

Brigjen Pol Faizal menambahkan, proyeksi kendaraan keluar Jakarta diperkirakan mencapai sekitar 2,9 juta kendaraan, sementara kendaraan yang masuk ke Jakarta diprediksi sekitar 2,8 juta kendaraan. Pergerakan tersebut akan membebani ruas tol, baik yang mengarah ke wilayah Timur Pulau Jawa maupun ke arah Barat melalui Tol Merak dan Tangerang.

Ia menekankan bahwa tingginya mobilitas masyarakat menjadi tantangan tersendiri bagi petugas di lapangan.

“Yang lebih penting dalam hal ini bukan hanya kecepatan pergerakan, tetapi kesiapan anggota dalam melakukan pengamanan agar pergerakan dapat terkendali,” tegasnya.

Sebagai tambahan informasi, Korlantas Polri akan terus berkoordinasi dengan jajaran terkait untuk memastikan rekayasa lalu lintas dapat diterapkan secara efektif.Seluruh rencana pengaturan arus akan disosialisasikan kepada petugas dan masyarakat guna mendukung kelancaran Operasi Lilin 2025.

Operasi Lilin di Nataru 2025

Rekayasa lalu lintas Nataru 2025 meruoakan bagian dari Operasi Lilin 2025. Adapun dalam giat ini Korlantas Polri fokus di 4 klaster.

“Pertama, jalan tol dan jalan alternatif, termasuk jalur menuju kawasan wisata. Kedua, pelabuhan penyeberangan yang sangat dipengaruhi oleh kondisi cuaca. Ketiga, tempat-tempat ibadah untuk memastikan perayaan Natal dan Tahun Baru berjalan aman. Keempat, tempat wisata beserta akses jalannya agar tetap aman dan lancar,” jelas Kakorlantas Polri, Irjen Pol Drs. Agus Suryonugroho.

Ia menyampaikan bahwa puncak arus diprediksi terjadi pada 20 dan 24 Desember 2025. Rekayasa lalu lintas di jalan tol akan dilakukan secara situasional dan menyesuaikan traffic counting atau kondisi kepadatan kendaraan di lapangan.

“Kepadatan tidak hanya terjadi di jalan tol, tetapi juga di jalur non-tol seperti Gadog, Mengkreng, Cianjur, serta sejumlah ruas di Jawa Timur dan Bali. Seluruh skenario penanganan sudah disimulasikan untuk mengantisipasi peningkatan arus,” jelasnya.

Setidaknya ada 11 ribu busi palsu NGK dimusnahkan di pabrik PT Niterra Mobility Indonesia. Pemusnahan itu juga disalsikan oleh petugas Kepolisian dan TNI.

PT Niterra Mobility Indonesia, sebagai produsen busi global bekerjasama dengan investigator swasta dan pihak Kepolisian berhasil menemukan dan memberantas salah satu pengedar busi palsu dengan skala pengedaran terbesar di Jabodetabek.

Produk palsu bukan sekedar masalah pelanggaran hukum, namun menjadi ancaman serius terhadap reputasi merek NGK.

“Kepuasan dan keselamatan konsumen pengguna busi merek NGK adalah prioritas bagi kami. Keberadaan busi palsu secara nyata telah memberikan kerugian yang besar terhadap konsumen. Selain itu, busi palsu dapat mengakibatkan kerusakan mesin, menurunkan performa kendaraan, bahkan membahayakan keselamatan pengendara,” jelas Akbar Putra, Marketing Team PT Niterra Mobility Indonesia (16/12).

Peredaran busi palsu NGK banyak beredar di toko online dengan harga yang tidak wajar, jadi himbauan untuk konsumen adalah beli di toko resmi yang sudah ada di beberapa platform toko online.

Upaya NGK Memerangi Busi Palsu

11 ribu busi palsu NGK dimusnahkan, hal ini dilakukan sebagai salah satu bukti komitmen NGK Indonesia untuk memberantas busi palsu. Adapun dalam upaya mengoptimalkan hal itu, ada beberapa tindakan nyata lain seperti:

• Melakukan edukasi kepada konsumen melalui kampanye digital maupun offline
• Monitoring pasar secara rutin dan membuka layanan pengaduan terkait informasi busi palsu
• Melakukan perubahan kemasan secara periodik agar keaslian produk mudah di identifikasi
• Penertiban penjualan busi palsu yang beredar pada platform e-commerce
• Kerjasama dengan aparat dalam penertiban peredaran busi palsu.

“Busi berfungsi menghasilkan percikan api untuk membakar campuran udara dan bahan bakar di ruang bakar. Jika busi aus, kotor, atau tidak sesuai spesifikasi, percikan api bisa melemah sehingga pembakaran tidak sempurna. Namun, faktor lain seperti bahan bakar, kondisi filter udara, injektor, dan sistem pengapian juga sangat mempengaruhi performa mesin,” ungkap Diko Oktaviano, Aftermarket Technical Support PT Niterra Mobility Indonesia.

Berikut fun fact Helicak di Jakarta, sebuah transportasi warga Jakarta di tahun 1970-an yang menjadi idola kala itu.

Dilansir dari laman GoodNews Indonesia, awal mula hadirnya Helicak sebenarnya untuk menggantikan becak yang ditenagai oleh manusia. Saat itu, penggunaan becak dinilai kurang manusiawi.

Seperti halnya becak, pengemudi helicak duduk di belakang, sementara penumpangnya duduk di depan dalam sebuah kabin dengan kerangka besi dan dinding dari serat kaca (fiber glass) sehingga terlindung dari panas, hujan ataupun debu, sementara pengemudinya tidak dan terpapar dengan cuaca panas maupun hujan.

Perawatan mesin turbo Mitsubishi Destinator ternyata mudah. Salah satunya adalah menggunakan BBM RON 95.

Menurut pihak MMKSI, mesin turbo Destinator sebenarnya sangat mudah dirawat. Bahkan perawatan dan perlakuanya sama saja dengan mesin bakar konvensional non-turbo, tak perlu perhatian khusus.

Jika dulu mesin turbo wajib dijeda beberapa saat sebelum dimatikan sehabis dipakai, maka isu tersebut tidak berlaku pada mesin turbo Destinator.

Adanya sistem pendingin turbo dengan prinsip water-to-air mampu menjaga suhu udara yang dimampatkan ke mesin tetap stabil. Jadi mesin aman dimatikan kapan saja.

Meski perawatan mesin turbo Mitsubishi Destinator sama dengan mesin non-turbo, ada beberapa hal yang perlu diperhatikan. Yaitu:

• Rutin mengganti oli mesin secara berkala. Selain itu merek dan spesifiksi oli mesin juga wajib diperhatikan, gunakan sesuai anjuran pabrikan
• Gunakan bahan bakar oktan 95
• Menjaga kebersihan saringan udara ke mesin agar performa tetap optimal
• Jika mobil tidak dipakai lama sebaiknya selalu lakukan pemanasan mesin. Hal ini supaya sirkulasi oli di ruang bakar dan turbo tetap terjaga, sehingga bagian internalnya tetap terlumasi dengan baik.

“Saya rasa untuk mesin turbo ini kan kuncinya panas. Semakin panas mesinya, semakin besar tenaga yang dihabiskan. Jadi walaupun mesin Destinator turbo, gausah yang namanya geber-geber. Kenapa, karena itu memancing turbo bekerja ekstra. Kalau turbo bekerja ekstra, karea dia adalh sistemnya berputar. Berputar itu akan menghasilkan heat yang tinggi. Heat tadi, more power, more energy. Jadi kita percaya saja, tenaganya itu kan sudah dikontrol mesin, jadi gausah dipancing dnegan gaya nyetir yang agresif,” jelas Brand Ambassador Mitsubishi Indonesia, Rifat Sungkar.

Dukungan Fitur Modern

Selain perawatan mesin turbo Mitsubishi Destinator yang mudah, yang menarik dari mobil SUV 7-seater ini adalah dukungan fiturnya.

Mobil ini sudah dilengkapi fitur modern seperti ACC, FCM, BSW, RCTA, AHB, LCDN, 6 SRS Airbag serta fitur AYC (Active Yaw Control) untuk menghadirkan pengendaraan yang aman dan andal diberbagai permukaan jalan dan kondisi cuaca.

Berikut informasi update jadwal dan lokasi SIM keliling Jakarta Pusat terbaru 2025. Lokasinya ada disatu tempat dan hanya beroperasi mulai hari Senin hingga Jumat.

Jadi, untuk warga DKI khususnya wilayah Jakarta Pusat, perpanjang SIM tidak perlu repot untuk datang ke kantor Samsat. Dengan kata lain waktu menjadi efisien dan tidak mahal. Berikut jadwal dan lokasinya:

• Senin: Area Parkir Kantor Pos Lapangan Banteng (08.00 – 14.00 Wib)
• Selasa: Area Parkir Kantor Pos Lapangan Banteng (08.00 – 14.00
• Rabu: Area Parkir Kantor Pos Lapangan Banteng (08.00 – 14.00 Wib)
• Kamis: Area Parkir Kantor Pos Lapangan Banteng (08.00 – 14.00 Wib)
• Jumat: Area Parkir Kantor Pos Lapangan Banteng (08.00 – 14.00 Wib)
• Sabtu: Area Parkir Kantor Pos Lapangan Banteng (08.00 – 14.00 Wib)

Untuk hari Minggu biasanya tutup alias tidak beroperasi. Namun begitu terkadang layanan SIM keliling Jakarta Pusat juga buka di hari Minggu atau hari besar nasional.

Biaya dan Syarat Perpanjang SIM Keliling

Setelah mengetahui jadwal dan lokasi SIM keliling Jakarta Pusat terbaru 2025, selanjutnya akan diinformasikan biaya dan syaratnya.

Biaya perpanjangan SIM telah diatur secara resmi dalam PP Nomor 76 Tahun 2020. Berikut ini besaran biaya perpanjang SIM sesuai jenisnya:

• SIM A: Rp 80.000
• SIM C: Rp 75.000

Selain biaya di atas, ada pula biaya mengurus tes kesehatan dan tes psikologi di lokasi SIM Keliling.

Yaitu biaya tambahan sekitar Rp 30.000 hingga Rp 75.000 untuk tiap tesnya. Jadi, jika Anda mengurus SIM A sekaligus SIM C, maka biaya yang akan Anda keluarkan sekitar Rp 125.000 hingga Rp 155.000.

Selain biaya, syarat dokumen juga menjadi hal penting. Berikut syaratnya:

• SIM asli yang masih aktif, sebelum masa berlakunya habis
• KTP asli dan fotokopi untuk verifikasi (bisa dilokasi melakukan fotocopy)
• Surat keterangan sehat dari dokter atau puskesmas resmi. Jika belum ada, Anda bisa menjalani tes kesehatan di lokasi SIM keliling.
• Surat tes psikologi. Tes psikologi ini juga bisa Anda ikuti di lokasi layanan SIM keliling.

Pabrik VinFast di Subang sudah diresmikan oleh Menko Bidang Perekonomian Indonesia. Nantinya, pabrik itu akan memproduksi mobil VinFast VF3 hingga VF7.

“Proyek ini sejalan dengan agenda pengembangan industri hijau nasional, serta berpotensi menjadi motor penggerak pertumbuhan ekonomi daerah, khususnya dalam penciptaan lapangan kerja, peningkatan kualitas sumber daya manusia, dan penguatan ekosistem industri pendukung. Dengan skala investasi yang signifikan, VinFast diyakini dapat menjadikan Subang sebagai salah satu pusat industri EV baru di kawasan,” jelas Menko Bidang Perekonomian Indonesia Airlangga Hartarto (15/12).

Sementara itu, Pham Sanh Chau, CEO VinFast Asia, menyatakan bahwa peresmian pabrik Subang bukan hanya bukti kemampuan eksekusi VinFast, tetapi juga langkah strategis dalamkomitmen jangka panjang di Indonesia.

Lokalisasi dinilai sebagai fondasi utama bagi keberlanjutan VinFast, sekaligus kontribusi nyata terhadap target pertumbuhan ekonomi, industrialisasi, dan penciptaan lapangan kerja nasional.

Kapasitas Produksi 50 Ribu Pertahun

Pabrik VinFast di Subang diklaim bisa memproduksi 50 ribu unit pertahun.

Pada Fase 1, VinFast menginvestasikan lebih dari USD 300 juta dengan kapasitas produksi awal 50.000 unit per tahun. Fasilitas ini dilengkapi lini produksi terintegrasi berstandar internasional dengan tingkat otomasi tinggi dan teknologi canggih.

Area produksi mencakup body welding (pengelasan bodi), painting (pengecatan), assembly (perakitan), pusat inspeksi kualitas, serta gudang logistik.

VinFast juga menyiapkan area khusus untuk supplier park (kawasan industri pemasok), yang akan menjadi pusat pengembangan pemasok dan pelaku industri lokal. Kawasan ini direncanakan terus diperluas untuk mendukung lokalisasi yang mendalam dan berkelanjutan.

Pada kapasitas penuh, pabrik VinFast di Subang diproyeksikan menciptakan 5.000 hingga 15.000 lapangan kerja langsung, serta ribuan lapangan kerja tidak langsung di sektor rantai pasok dan layanan pendukung.

Hal ini akan mendorong pertumbuhan sosial-ekonomi Subang sebagai pusat industri baru di Jawa Barat.

Pada tahap awal, pabrik akan memproduksi model EV strategis VinFast untuk pasar Indonesia, yakni VF 3, VF 5, VF 6, dan VF 7 dengan setir kanan. Model-model ini dirancang untuk kebutuhan mobilitas perkotaan, menyasar konsumen muda dan keluarga modern.

Ke depannya, pabrik Subang juga akan merakit model-model baru yang dijadwalkan meluncur pada 2026, termasuk sepeda motor listrik (e-scooter) dan MPV listrik yang dioptimalkan untuk kebutuhan komersial dan layanan.