Foton dorong elektrifikasi kendaraan komersial sebagai masa depan mobilitas bisnis di Indonesia.

Sebagai pemain global yang telah hadir di lebih dari 130 negara, Foton terus mengembangkan inovasi kendaraan komersial yang adaptif terhadap kebutuhan industri modern. Dukungan jaringan manufaktur dan pusat riset global menjadi fondasi dalam menghadirkan solusi mobilitas yang tidak hanya kompetitif, tetapi juga relevan dengan arah perkembangan industri menuju elektrifikasi.

“Foton berkomitmen untuk menghadirkan solusi kendaraan komersial yang berorientasi pada masa depan. Melalui inovasi kendaraan listrik, kami ingin memastikan bahwa setiap perjalanan bisnis dapat berjalan lebih efisien, berkelanjutan, dan dapat diandalkan,” ujar Luis Huo, Foton Global.

Di Indonesia, komitmen ini diperkuat melalui strategi jangka panjang yang berfokus pada pengembangan ekosistem kendaraan listrik komersial. COO Foton Indonesia, Edi Napis, menegaskan bahwa Indonesia merupakan pasar strategis dengan potensi besar dalam adopsi kendaraan listrik untuk kebutuhan bisnis.

Hal tersebut didukung dengan langkah pemerintah dalam mempercepat elektrifikasi di sektor otomotif, termasuk segmen komersial, sebagai bagian dari upaya mendorong efisiensi energi dan transisi menuju mobilitas lebih ramah lingkungan.

“Foton hadir di Indonesia tidak hanya untuk menghadirkan produk, tetapi sebagai mitra yang mendukung transformasi operasional bisnis melalui solusi mobilitas yang terintegrasi dan berkelanjutan,” jelasnya.

Sudah CKD dan TKDN 36,25 Persen

Foton dorong elektrifikasi kendaraan komersial di Tanah Air. Sejalan dengan hal tersebut, Foton menunjukan komitmen mereka dengan merakit kendaraan mereka di Indonesia (CKD) di fasilitas Indomobil, Pulo Gadung, Jakarta, khususnya untuk model eMILER, eAUMARK, dan eTRUCKMATE.

Langkah ini tidak hanya memastikan kesiapan suplai unit secara berkelanjutan, tetapi juga memungkinkan penyesuaian kendaraan dengan kebutuhan pasar domestik sekaligus mempercepat waktu distribusi ke pelanggan.

Selain itu, kendaraan yang dirakit telah mencapai Tingkat Komponen Dalam Negeri (TKDN) sebesar 36,25%, sebagai bentuk kontribusi nyata terhadap industri otomotif nasional.

Foton juga menghadirkan pengalaman booth yang interaktif DI GIICOMVEC 2026, termasuk kesempatan bagi pengunjung untuk mengenal lebih dekat teknologi kendaraan listrik Foton melalui sesi konsultasi dan eksplorasi produk.

JAC Motors hadirkan inovasi kendaraan listrik di Indonesia. Saat ini, ada 3 line up kendaraan komersil yang ada di Tanah Air.

JAC Motors resmi memasuki pasar Indonesia pada 19 Agustus 2025, melalui kerja sama dengan Indomobil Group. Merek otomotif asal China ini berfokus pada kendaraan komersial listrik (EV) dan langsung merakit produknya secara lokal untuk mendukung transisi energi bersih, dengan kehadiran perdana di GIICOMVEC 2026.

Pada pameran yang digelar di JIExpo Kemayoran, Jakarta, 8-11 April 2026 tersebut, merek yang memasuki pasar Indonesia pada 19 Agustus 2025 melalui kerja sama dengan Indomobil Group tersebut memboyong tiga kendaraan listrik andalannya yakni JAC Trekker T9 EV, JAC UrbanMover N90 EV, dan JAC MetroMover N35.

“Kami dengan bangga memperkenalkan JAC Motors bersama dengan Indomobil Group. Kita ingin memberikan pilihan baru bagi konsumen, untuk menikmati adanya kendaraan listrik komersial yang operasionalnya lebih terjangkau dan lebih ramah lingkungan.” ujar Chief Operating Officer Indomobil JAC (9/4).

JAC Trekker T9 EV

JAC Motors hadirkan inovasi kendaraan listrik di Indonesia, produk pertama yang mereka hadirkan adalah JAC Trekker T9 EV.

Kendaraan ini dibekali dengan fitur unggulan, diantarnya sistem dual motor 4×4 dengan berbagai driving mode (mode berkendara) yang bisa menyesuaikan sesuai kebutuhan.

Untuk mendukung efisiensinya, kendaraan ini memiliki baterai berkapasitas 88,02 kWh dengan range 344,5 km untuk memberikan daya jelajah yang optimal dan dilengkapi dengan teknologi V2L (Vehicle-to-Load) yang memungkinkan pengguna menyalakan peralatan kerja, hingga perlengkapan luar ruangan.

Sedangkan untuk fitur keselamatan, kendaraan ini dilengkapi dengan 6 airbags dan teknologi modern seperti ESC (Electronic Stability Control), hingga sistem pengereman yang canggih Auto Hold.

JAC UrbanMover N90 EV

Selanjutnya ada JAC UrbanMover N90 EV yang memiliki Gross Vehicle Weight (GVW) 9 ton dan dibekali baterai berkapasitas 106,95 kWh yang dapat menempuh jarak 250 km, kendaraan ini dapat menampung muatan besar dan memiliki daya jelajah terbaik di kelasnya.

Didukung dengan e-PTO (Electric Power Take-Off) yang memberikan fleksibilitas bagi pemilik untuk dipakai di lintas industri.

Untuk fitur keselamatan, UrbanMover N90 telah dilengkapi dengan ESC (Electronic Stability Control), HSA (Hill Start Assist) hingga sistem pengereman Air Brake System.

JAC MetroMover N35

Sebagai pikap listrik, JAC MetroMover N35 dirancang untuk perusahaan logistik maupun pelaku usaha di kawasan perkotaan. Pikap listrik ini memiliki kabin terpanjang di kelasnya dengan ukuran 3,350 mm dan Gross Vehicle Weight (GVW) 3,5 ton.

Memiliki dua opsi kapasitas baterai yaitu model C5 baterai kapasitas 49,45 kWh dengan range 230 km, dan model C6 baterai kapasitas 63,75 kWh dengan range 297 km yang dapat disesuaikan dengan kebutuhan operasional.

Selain itu, kendaraan ini juga dilengkapi dengan e-PTO (Electric Power Take-Off) dan fitur keselamatan seperti ESC (Electronic Stability Control), Anti-lock Braking System (ABS) HSA (Hill Start Assist) hingga parking sensor.

Hino dorong keselamatan berkendara bersama KNKT (Komite Nasional Keselamatan Transportasi) dan Primajasa. Inisiatif Hino tersebut dituangkan dalam diskusi bertajuk “Membangun Moda Transportasi yang Aman & Laik Jalan dengan Penyediaan Pengemudi yang Kompeten dan Manajemen Perawatan Kendaraan” yang berlangsung di GIICOMVEC 2026.

Dalam diskusi tersebut, Hino menekankan bahwa pelaksanaan safety campaign secara berkelanjutan merupakan bagian dari misi perusahaan untuk menciptakan transportasi yang aman, khususnya untuk perpindahan orang, sekaligus berkontribusi untuk aktif mencegah kecelakaan melalui kolaborasi dengan seluruh stakeholder.

Panel diskusi ini menghadirkan perwakilan dari Senior Investigator, Komite Nasional Keselamatan Transportasi (KNKT), Ahmad Wildan, Bayu Permana, Direktur Pengembangan Bisnis dan Organisasi PO Primajasa serta Pieter Andre, Training Division Head HMSI. Diskusi ini menjadi wadah kolaborasi antara Hino, regulator, dan operator dalam membangun ekosistem transportasi yang lebih aman dan berkelanjutan.

“Berdasarkan hasil investigasi KNKT, human factor masih menjadi penyebab utama kecelakaan. Selain itu, kondisi kendaraan dan sistem operasional juga berpengaruh. Karena itu peningkatan kompetensi driver serta manajemen perawatan kendaraan menjadi kunci penting dalam meningkatkan keselamatan transportasi,” jelas Ahmad Wildan, Senior Investigator KNKT (10/4).

Pentingnya Pelatihan Pengemudi dan Manajemen Perawatan Kendaraan

Foto: Solo Sae

Hino dorong keselamatan berkendara bersama KNKT dan Primajasa. Menurut Hino, pelatihan pengemudi dan manajemen perawatan kendaraan sangat penting, sebagai investasi keselamatan.

“Pengemudi kendaraan niaga memiliki tanggung jawab besar. Pelatihan yang berkelanjutan akan meningkatkan kompetensi, kesadaran keselamatan, serta efisiensi berkendara. Selain itu, manajemen perawatan kendaraan yang baik memastikan kendaraan selalu laik jalan dan fitur keselamatan bekerja optimal,” ujar Pieter Andre, Training Division Head PT Hino Motors Sales Indonesia (HMSI).

Sementara itu, dari pihak Primajasa menekankan kualitas kendaraan juga tidak kalah penting selain pelatihan pengemudi dan manajeman perawatan kendaraan.

“Sebagai operator, kami memastikan rekrutmen driver yang selektif, pelatihan berkala, serta penerapan sistem manajemen perawatan kendaraan yang disiplin. Kami juga meningkatkan standar perawatan sesuai standar ATPM, mulai dari prosedur bengkel, fasilitas, hingga peningkatan kompetensi mekanik dan penyediaan inspector kendaraan,” ungkap Direktur Pengembangan Bisnis dan Organisasi PO Primajasa, Bayu Permana.

Berikut kronologi Dedi Mulyadi nonaktifkan Kepala Samsat Soekarno-Hatta Bandung. Tindakan tegas ini banyak diapresiasi masyarakat Jawa Barat.

Awalnya ada unggahan video di sosial media, seorang warga Jawa Barat yang berniat ingin membayar pajak tahunan kendaraan ke kantor Samsat Soetta Bandung. Namun petugas di loket mengharuskan warga terseebut membawa KTP asli pemilik pertama.

Padahal, Gubernur Jawa Barat Dedi Mulyadi telah mengeluarkan Surat Edaran (SE) Nomor 47/KU.03.02/BAPENDA yang resmi berlaku sejak 6 April 2026.

Dalam aturan tersebut, dalam pelaksanaan birokrasi pembayaran pajak warga tidak perlu lagi membawa KTP pemilik lama, melainkan cukup membawa STNK dan KTP penguasa kendaraan saat ini (pemilik baru).

Unggahan video warga tersebut langsung ramai mendapat komentar dan akhirnya Dedi Mulyadi atau yang sering disapa KDM juga melihatnya. Responnya jelas, KDM langsung menonaktifkan sementara Kepala Samsat Soekarno-Hatta Bandung guna keperluan investigasi.

“Saya mengucapkan terima kasih kepada Akang yang sudah melakukan investigasi tentang efektivitas surat edaran Gubernur. Bahwa pembayaran pajak kendaraan bermotor tahunan tidak usah menggunakan KTP pemilik pertama. Dan dalam faktanya masih ditemukan petugas yang tidak melayani dengan baik,” jelas KDM dikutip dari unggahan media sosialnya (8/4).

Lebih lanjut KDM mengungkapkan bahwa Pemprov Jabar akan melakukan investigasi melalui Inspektorat dan Badan Kepegawaian Daerah (BKD). Sehingga dari investigasi tersebut nanti akan ditemukan fakta-fakta apa yang menyebabkan surat edaran tersebut belum efektif dilaksanakan,

Syarat KTP Asli Pemilik Pertama Jadi Kendala Pembayaran Pajak Kendaraan?

Kronologi Dedi Mulyadi nonaktifkan Kepala Samsat Soekarno-Hatta Bandung sudah tersebar di beberapa akun sosial media. Bicara bayar pajak tahunan yang mengharuskan bawa KTP asli pemilik pertama dinilai banyak pihak rumit. Sebab pemilik pertama kendaraan terkadang sudah pindah alamat atau tidak diketahui keberadaanya.

Hal tersebut terkadang membuat masyarakat enggan membayar pajak tahunan kendaraan, yang imbasnya tentu pendapatan daerah menjadi berkurang.

Publik puas dengan layanan Polri selama musim mudik lebaran 2026. Menurut hasil survei, angkanya mencapai 84 persen.

Berdasarkan survei yang dilakukan oleh Indikator Politik Indonesia, mayoritas pemudik mengapresiasi berbagai fasilitas dan pelayanan yang disediakan selama periode mudik tahun ini.

Dilansir dari laman Korlantas Polri, hasil survei mencatat, tingkat kepuasan tertinggi diberikan pada penyediaan posko oleh Polri yang berfungsi sebagai pusat pengamanan, informasi, sekaligus tempat istirahat bagi masyarakat, dengan angka mencapai 84 persen.

Selain itu, pemudik juga merasa puas terhadap ketersediaan bahan bakar (81,7%), layanan angkutan umum (79,7%), rekayasa lalu lintas di jalan tol seperti sistem one way dan contra flow (77,6%), pengaturan lalu lintas di jalan non-tol (76,1%), serta kondisi jalan secara umum (74,4%).

Menanggapi hasil survei tersebut, Kakorlantas Polri Irjen Pol Drs. Agus Suryonugroho, S.H., M.Hum. menyampaikan apresiasi atas kepercayaan masyarakat terhadap kinerja Polri dan seluruh pihak yang terlibat.

“Kami mengucapkan terima kasih kepada seluruh stakeholder, kementerian/lembaga, serta masyarakat yang telah berkolaborasi dengan baik sehingga penyelenggaraan mudik tahun ini berjalan aman dan lancar. Keberhasilan ini tidak terlepas dari arahan dan perhatian penuh Bapak Kapolri yang turun langsung memantau di lapangan,” ujar Kakorlantas Polri Irjen Pol Drs. Agus Suryonugroho, S.H., M.Hum (8/4).

Konsistensi Kinerja Polri

Foto: Korlantas Polri

Publik puas dengan layanan Polri selama musim mudik lebaran 2026 merupakan komitmen Polri dalam melakukan layanan ke masyarakat.

Direktur Eksekutif Burhanuddin Muhtadi menjelaskan, secara umum tingkat kepuasan masyarakat—baik yang mudik maupun tidak—mencapai 80,8 persen. Namun, tingkat kepuasan meningkat signifikan pada kelompok pemudik, yakni sebesar 85,3 persen.

“Ini menunjukkan penyelenggaraan mudik Lebaran 2026 berjalan sangat baik dan mendapat apresiasi luas dari masyarakat,” ujarnya.

Dari rincian survei, kategori “sangat puas” tercatat 10,8 persen (umum) dan 15,3 persen (pemudik), sementara “cukup puas” mendominasi dengan 70,0 persen di kedua kategori. Adapun tingkat ketidakpuasan relatif rendah, yakni 7,1 persen (umum) dan 9,5 persen (pemudik), serta yang menyatakan tidak puas sama sekali di bawah 2 persen.

Hasil ini juga menunjukkan konsistensi kinerja dibanding tahun sebelumnya. Tingkat kepuasan publik pada 2026 tercatat hampir identik dengan 2025, baik pada kategori sangat puas maupun cukup puas.

Pemerintah percepat Biodiesel B50 di tengah situasi geopolitik yang belum pasti. Untuk realisasinya dijadwalkan mulai 1 Juli 2026.

Menteri Koordinator Bidang Perekonomian Airlangga Hartarto menyampaikan bahwa pemerintah tengah mempercepat implementasi program biodiesel B50 sebagai bagian dari upaya kemandirian dan efisiensi energi. Menurut Airlangga, kebijakan penerapan B50 ini akan mulai berlaku mulai 1 Juli 2026.

“Pertamina telah siap untuk mengimplementasikan blending, dan ini berpotensi mengurangi penggunaan BBM berbasis fosil sebanyak 4 juta kiloliter,” ujar Airlangga, seperti dikutip dari laman presidenri.go.id.

Ia menambahkan, implementasi B50 tidak hanya mengurangi ketergantungan pada energi fosil, tetapi juga memberikan dampak signifikan terhadap penghematan anggaran negara.

“Dalam satu tahun, sebetulnya dalam 6 bulan, ada penghematan dari fosil dan juga ada penghematan subsidi daripada biodiesel yang diperkirakan nilainya Rp48 triliun,” jelasnya.

Pemerintah juga optimistis implementasi program biodiesel B50 akan memberikan dampak positif berupa potensi surplus pada sektor solar seiring dengan operasional proyek kilang di Kalimantan Timur.

“Saya juga menyampaikan bahwa dengan implementasi B50, maka insyaallah di tahun ini kita akan mengalami surplus untuk solar kita. Jadi, ini menjadi kabar baik begitu RDMP (refinery development master plan) di Kalimantan Timur sudah kita operasikan,” ujar Menteri Energi dan Sumber Daya Mineral (ESDM) Bahlil Lahadalia.

Stok Cadangan BBM Aman

Foto: Pertamina

Pemerintah percepat Biodiesel B50 untuk ketahanan energi nasional. Hal ini tidak luput dari kondisi geopolitik global yang belum pasti. Untuk cadangan BBM di Indonesia, menurut Menteri ESDM, stok masih aman.

Bahlil menegaskan bahwa cadangan bahan bakar minyak (BBM) nasional saat ini berada di atas standar minimum yang ditetapkan pemerintah, mencakup berbagai jenis energi.

Menurutnya, kondisi tersebut merupakan hasil dari kebijakan dan arahan Presiden Prabowo Subianto dalam menjaga ketahanan energi nasional di tengah ketidakpastian global.

“Cadangan BBM kita semuanya di atas standar minimum nasional. Baik itu solar, maupun bensin, termasuk dengan gas, termasuk dengan avtur, termasuk juga dengan LPG,” pungkasnya.

Pertamina dorong energi terbarukan di tengah gejolak geopolitik dunia sebagai upaya mewujdukan ketahanan energi nasional.

Komitmen ini diperkuat sebagai solusi energi jangka panjang di tengah geopolitik global, yang berdampak pada volatilitas pasokan serta harga energi dunia.

“Dinamika geopolitik global mempengaruhi stabilitas pasokan dan harga energi fossil. Oleh karena itu, Pertamina terus memperkuat bauran energi melalui pengembangan energi baru terbarukan. Upaya ini tidak hanya meningkatkan independensi energi nasional, tetapi juga menjadi bagian untuk energi yang lebih bersih bagi lingkungan,” jelas Vice President Corporate Communication PT Pertamina (Persero) Muhammad Baron, seperti dikutip dari laman Pertamina (3/4).

Dorong Sumber Energi Rendah Karbon

Foto: Dunia Energi

Pertamina dorong energi terbarukan sebagai bagian dari ketahanan energi nasional. Hingga akhir tahun 2025, Pertamina menghasilkan energi bersih hingga 8.743 Giga watt per jam (GWh) yang berasal dari berbagai sumber energi rendah karbon.

Energi bersih seperti panas bumi (geothermal) ini menjadi sumber energi bagi berbagai pembangkit dengan kapasitas terpasang mencapai 3.271 Mega Watt (MW).

Di antaranya, Pembangkit Listrik Tenaga Biogas (PLTBg) sebesar 2,4 MW, Gas to Power dari Jawa Satu Power sebesar 1.760 MW, Gas to Power dari Pertamina Power Indonesia sebesar 12,9 MW, solar dari Pertamina Power Indonesia sebesar 55,3 MW, serta energi panas bumi sebesar 772,5 MW.

Selain itu, kepemilikan saham subholding Pertamina New & Renewable Energy pada perusahaan Filipina Citicore Renewable Energy Corporation (CREC) menghasilkan pembangkit listrik tenaga surya sebesar 669,3 MW.

Pengembangan energi bersih tak hanya untuk sektor komersial, Pertamina juga mendorong pemanfaatan energi bersih di tingkat masyarakat.

Hingga kini, Pertamina telah membangun 252 Desa Energi Berdikari (DEB) di seluruh Indonesia, untuk mengembangkan energi transisi. Yakni, panel surya, mikrohidro, biogas dan energi terbarukan lainnya.

Dari jumlah tersebut, sebanyak 156 lokasi DEB terbukti mampu memproduksi 15,8 ribu ton bahan pangan beras dan 890,4 ton bahan pangan non beras, untuk mendukung ketahanan pangan nasional.

Berikut daftar harga Daihatsu Ayla April 2026. Untuk banderol termahalnya mencapai Rp 190,2 juta.

Daihatsu Ayla merupakan mobil kategori LCGC dengan kapasitas 5 penumpang. Mobil ini terkenal irit BBM dan perawatan yang mudah dan murah. Karenanya Ayla banyak digunakan untuk taksi onlen.

Sealin irit BBM dan perawatan murah, Ayla juga dikenal punya durability mesin yang cukup mumpuni. Hal ini pula yang menjadikan Ayla banyak dipilih masyarakat Indonesia. Berikut daftar harganya:

• Ayla 1.0 M : Rp 140.200.000
• Ayla 1.0 X MT: Rp 153.100.000
• Ayla 1.0 X CVT: Rp 173.100.000
• Ayla 1.2 R MT: Rp 170.200.000
• Ayla 1.2 R CVT: Rp 190.200.000.

Sebagai catatan, harga bisa berbeda, tergantung wilayah dan promo dealer.

Spesifikasi Daihatsu Ayla

Setelah mengetahui daftar harga Daihatsu Ayla bulan April 2026, selanjutnya akan kita ulas spesifikasinya.

Tampilan eksterior Ayla 2026 lebih fresh dibanding generasi sebelumnya. Beberapa perubahan yang langsung terasa:

• Grill depan lebih besar dan agresif
• Lampu LED lebih tajam
• Velg alloy dengan desain sporty
• Body compact tapi terlihat lebih “berisi”.

Masuk ke dalam kabin interior, Daihatsu Ayla didesain lebih modern dengan ruang kabin yang luas, memberikan kenyamanan ekstra bagi lima penumpang selama perjalanan. Kemudian ruang bagasi kini lebih besar dan fungsional, sehingga mampu menampung lebih banyak barang untuk kebutuhan harian maupun perjalanan jauh.

Untuk menunjang kenyamanan berkendara, Ayla terbaru dilengkapi layar sentuh modern dengan fitur Android Auto dan Apple CarPlay, memudahkan Anda menikmati musik dan navigasi secara praktis saat berkendara.

Tak hanya itu saja, kini sistem AC sudah digital dengan tombol push yang modern. Kemudian menyalakan dan mematikan mesin jadi lebih praktis hanya dengan satu sentuhan tombol (Push-Start Button).

Daihatsu Ayla mengadopsi dua pilihan mesin, 1.0L (1KR-VE) dengan tenaga 67 PS dan 1.2L (WA-VE) yang punya tenaga 88 PS. Keduanya punya pilihan transmisi manual dan CVT.

Meski tersedia dua pilihan jantung pacu, mesin 1.2L jadi favorit karena lebih responsif, terutama saat dipakai di tanjakan atau perjalanan luar kota.

Tren industri textile pakai truk listrik sudah mulai terlihat disaat kondisi ketidakpastian energi. Menariknya, klaim perusahaan yang sudah pakai truk EV bisa hemat BBM sampai 40 persen.

Ketegangan geopolitik global yang berdampak pada fluktuasi pasokan dan harga bahan bakar minyak (BBM) mulai dirasakan sektor logistik di Indonesia yang memiliki kebutuhan distribusi tinggi. Kondisi ini mendorong sejumlah pelaku industri untuk segera berpindah ke solusi yang lebih efisien dan berkelanjutan.

Salah satu langkah tersebut dilakukan oleh PT Primarajuli Sukses (PRS), anak perusahaan PT Ever Shine Tex Tbk (ESTI), yang mulai mengimplementasi penggunaan kendaraan listrik (electric vehicle/EV) untuk operasional distribusinya. Implementasi ini difasilitasi oleh penyedia ekosistem kendaraan listrik komersial komprehensif, KALISTA.

“Kami menjawab tantangan kelangkaan BBM dengan mengambil langkah strategis untuk memulai adopsi EV sebagai kendaraan operasional kami. Penggunaan 6 (enam) truk listrik akan digunakan untuk distribusi produk di area Jakarta dan Bandung kepada end customer kami seperti Uniqlo, Atalon, Shopee, Gojek, Grab, Torch dan Eiger. Sebelumnya, kami sudah melakukan uji coba bersama KALISTA untuk dua tipe truk yang digunakan, dengan hasil yang sangat positif, tercatat, kami bisa menghemat biaya bahan bakar hingga 40%. Selain itu, dalam mendukung pengembangan mobilitas berbasis EV secara menyeluruh, kami juga menghadirkan satu unit minibus untuk shuttle karyawan yang juga dioptimalkan untuk pengiriman barang saat tidak digunakan,” jelas Direktur Ever Shine Group, Michael Sung.

Transisi Menuju Logistik Rendah Emisi

Tren industri textile pakai truk listrik sudah dilakukan oleh PT Primarajuli Sukses dan anak perusahaan PT Ever Shine Tex Tbk yang difasilitasi oleh KALISTA.

Langkah ini merupakan bagian dari upaya Ever Shine Group dalam meningkatkan efisiensi energi sekaligus mendukung target nasional menuju net zero emission pada 2060.

Hingga saat ini, sekitar 70% kebutuhan energi perusahaan akan dipenuhi dari sumber energi terbarukan, termasuk pembangkit listrik tenaga surya (PLTS) berkapasitas 1,34 MWp dan pembangkit berbasis gas sebesar 1 MW yang sudah terpasang dan PLTS fase 2 berkapasitas 2.1 MWp yang akan operasional di Juli 2026.

Dalam implementasinya, PRS menggunakan skema fleet-as-a-service KALISTA dengan model operating lease, yang memungkinkan perusahaan melakukan transisi tanpa investasi awal pada aset kendaraan.

Kepemilikan unit berada di KALISTA, sehingga seluruh aspek risiko dan tanggung jawab operasional, termasuk pemeliharaan, layanan purna jual, pengelolaan fitur, hingga integrasi IoT, sepenuhnya merupakan tanggung jawab KALISTA didukung oleh brand.

Dengan ini, PRS dapat lebih fokus pada operasional logistik dan distribusi produk kepada pelanggan. Inisiatif ini merupakan yang pertama diimplementasikan pada sektor tekstil, menjadikannya referensi baru bagi perusahaan tekstil lainnya untuk memulai transisi menuju EV.

Sirkuit Sabaru Kalteng (Kalimantan Tengah) disiapkan oleh Ditlantas Polda setempat untuk atasi balap liar.

Dirlantas Polda Kalteng Kombes Pol Yusep Dwi Prastiya mengatakan balap liar hampir selalu muncul dalam setiap pertemuan bersama masyarakat, pengemudi ojek online hingga organisasi kepemudaan turut terlibat dalam kegiatan ini.

“Beberapa kali kami melaksanakan audiensi dengan masyarakat, dengan ojol, dengan teman-teman OKP, itu selalu terkait dengan balap liar menjadi topik pembahasan,” kata Kombes Pol Yusep, dikutip dari laman Korlantas Polri (6/4).

Untuk penanganan jangka pendek, Ditlantas Polda Kalteng akan memperkuat penjagaan di titik-titik yang sering digunakan untuk balap liar. Tidak hanya patroli, personel juga disiagakan langsung di sejumlah ruas jalan seperti Jalan Ahmad Yani, Murjani, Adonis Samad hingga RTA Milono.

“Kita meningkatkan, mengoptimalkan kembali penjagaan. Jadi tidak hanya patroli, tetapi penjagaan di ruas-ruas jalan yang terindikasi digunakan sebagai tempat untuk melaksanakan balap liar,” ujarnya.

Menurut Kombes Pol Yusep, kehadiran petugas di lokasi diharapkan dapat membuat rencana balap liar dibatalkan.

“Mudah-mudahan dengan kita ada di sana, masyarakat yang akan melaksanakan itu juga akan membatalkan atau mengurungkan niatnya,” kata Dirlantas Kalteng.

Selain penanganan jangka pendek, ia juga bersama pemerintah daerah akan merencanakan jangka menengah menghidupkan kembali Sirkuit Sabaru sebagai tempat penyaluran aktivitas otomotif.

“Nah, Sabaru itu nanti akan kita coba optimalkan. Jadi kita akan berdayakan, kita akan membuat beberapa event kemudian menggandeng pemerintah daerah,” ujarnya.

Kombes Pol Yusep menilai sebagian besar pelaku balap liar bukan mencari taruhan, melainkan ingin menunjukkan diri di depan teman sebaya dan penonton.

“Mereka lebih kepada unjuk diri, ada penonton kemudian supaya dilihat,” pungkasnya.

Profil Sirkuit Sabaru

Foto: Tabengan Online

Sirkuit Sabaru Kalteng rencananya akan disiapkan kembali oleh Ditlantas Polda Kalimantan Tengah untuk atasi balap liar yang makin meresahkan warga.

Sedikit mengulas profilnya, Sirkuit Sabaru Palangkaraya Kalimantan Tengah memiliki panjang sekira 1,7 km. Sirkuit ini juga pernah beberapa kali digunakan untuk Kejurnas OnePrix.

Sirkuit yang ada di Palangkaraya ini resmi berdiri pada tahun 2003 silam. Memiliki lintasan lurus yang cukup panjang, Sirkuit Sabaru sering menjadi tantangan bagi pembalap untuk menjaga performa mesin tetap stabil di tengah cuaca panas Palangka Raya.

Xpeng G6 Pro eksis di Motomobi Karnaval 2026. Mobil listrik ini membuat banyak pengunjung penasaran.

Mobil listrik ini hadir sebagai sebuah Sport Utility Vehicle (SUV) coupe lima penumpang, dengan siluet yang ramping dan aerodinamis. Salah satu keunikan eksteriornya ialah pintu tanpa bingkai, atau frameless layaknya mobil coupe.

Pada bagian ionterior, Xpeng G6 Pro menyuguhkan konsep Smart Tech Cabin. Melalui adanya layar sentuh 15,6 inci, panel digital 10,2 inci, voice command berbasis AI (Xmart OS), serta kursi depan dengan fitur pemanas dan ventilasi. Fitur hiburan dan kenyamanan lainnya mencakup sistem audio premium 18-speaker, panoramic glass roof, fast wireless charging system, ambient lighting, serta kabin dengan lantai datar.

Mobil listrik SUV ini mengadopsi platform 800V XPower, yang menghasilkan tenaga hingga 210 kW dan torsi 440 Nm. Teknologi one-pedal driving, memory seats, dan XPILOT Assist hadir untuk kenyamanan dan keselamatan berkendara yang maksimal.

Untuk di Indonesia, Xpeng G6 Pro tersedia dalam varian Standard Range dan Pro. Soal harga, Xpeng G6 Pro dibanderol mulai dari Rp 679 juta. Adapun pilihan warnanya terdiri dari:

• Arctic White
• Graphite Gray
• Midnight Black
• Silvery Frost.

Xpeng G6 Pro sudah dilengkpai teknologi advanced Driver Assistance System (ADAS) yang mencakup kamera 360 derajat, blind spot monitoring, rear cross traffic alert, serta sensor depan dan belakang serta fitur modern lain.

Jarak Tempuh Mencapai 550 Kilometer

Foto: Eurekar

Xpeng G6 Pro eksis di Motomobi Carnaval 2026. Wajar sebab mobil listrik ini memakai baterai 80,8 kWh, tenaganya diklaim mencapai 281 hp dan torsi 440 Nm. Di atas kertas akselerasi instan 0-100 km/jam dalam tempo 6,7 detik.

Soal pengisian baterai, Xpeng G6 Pro dibangun memakai arsitektur 800 Volt yang artinya sudah mampu menerima pasokan listrik berdaya besar saat diisi ulang. Teknologi ultra fast charging ini memungkinkan daya hingga 451 kW, sehingga mampu memangkas waktu charging baterai.

Klaimnya, Xpeng G6 Pro ini hanya memerlukan waktu 12 menit saja untuk mengisi ulang baterai dari kondisi 10 ke 80 persen.Tertarik?

Xpeng X9 hadir di Motomobi Karnaval 2026 dengan line up andalan, yaitu Xpeng X9 dan G6.

Popularitas Xpeng X9 sebagai Luxury MPV di Indonesia semakin diterima masyarakat. Terbukti hampir semua pengunjung terpesona melihatnya.

Xpeng X9 mengadopsi desain eksterior yang modern dan futuristik. Lekukan garis body serta desain lampu terlihat harmonis dan estetik.

Meski berbadan bongsor, ada 17 titik aerodinamika, mulai dari desain bemper depan, bemper belakang hingga kaca belakang dan sayap spoiler pada atapnya. Air intake pada mobil ini pun turut berpengaruh terhadap gaya aerodinamika.

Salah satu fitur unggulan pertama Xpeng X9 adalah kursi pijat pada bangku baris depan dan tengah. Fitur ini jelas bisa membantu pengemudi atau penumpang menjadi lebih rileks dan meminimalisir letih saat perjalanan jauh.

Kemudian di bangku baris kedua juga ada fitur zero gravity. Yaitu pengaturan kursi baris kedua yang dirancang untuk memaksimalkan kenyamanan dengan mengubah posisi rebah kursi secara otomatis, sehingga lutut dan dada sejajar. Fitur ini juga dilengkapi dengan electric ottoman yang menyangga kaki.

Jarak Tempuh Tembus 590 Kilometer

Kehadiran Xpeng X9 di Motomobi Carnaval 2026 menggoda pengunjung. Bukan tanpa alsan, mobil MPV premium ini jaral tempuhnya bisa 590 kilometer.

Xpeng X9 yang dijual di Indonesia hadir dalam 3 pilihan varian, yaitu:

• Standar: jarak tempuh 500 km
• Long Range: jarak tempuh 590 km
• Long Range Pro Plus: 590 km.

Adapun untuk harga OTR wilayah Jakarta:

• Standar: Rp 990 juta
• Long Range: Rp 1,059 miliar
• Long Range Pro Plus: Rp 1,099 miliar.

Hadir di Motomobi Karnaval 2026, Geely EX5 tawarkan teknologi modern. Hal ini tentu saja membuat pengunjung sumringah karena bisa melihat langsung sosoknya.

Motomobi Carnaval 2026 kali ini diramaikan oleh beberapa brand mobil lisgtrik di Indonesia, salah satunya Geely yang membawa EX5. Sebuah SUV listrik yang punya teknologi modern.

Geely EX5 dibangun di atas platform Geely Electric Architecture yang memang dikembangkan khusus untuk EV. Struktur ini diklaim membuat distribusi bobot lebih seimbang, kabin lebih lega, dan karakter berkendara terasa stabil serta senyap.

Soal teknologi, Geely EX5 sudah mengadopsi fitur Advanced Driver Assistance System (ADAS) untuk meningkatkan keselamatan. Mulai dari adaptive cruise control, lane keeping assist, autonomous emergency braking, blind spot detection, hingga park assist. Sistem ini bekerja dengan sensor dan kamera yang memantau kondisi sekitar kendaraan secara real-time.

Beralih ke interior, Geely EX5 dilengkapi Flyme Auto In-Vehicle Infotainment System dengan layar sentuh 15,4 inci, instrument cluster digital 10,2 inci, serta head-up display. Kemudian ada juga sistem audio premium dengan 16 speaker turut meningkatkan kenyamanan selama berkendara.

Raih Sertifikasi Bintang Lima Euro NCAP dan ANCAP

Geely EX5 raih sertifikasi bintang lima Euro NCAP dan ANCAP. Ini membuktikan mobil SUV tersebut dibangun dengan material dan sistem keselamatan yang mumpuni.

Pengujian ini dilakukan di TECCON, laboratorium keselamatan pasif bersertifikasi Euro NCAP (New Car Assessment Programme) yang berlokasi di Austria. Kegiatan ini menjadi bagian dari upaya berkelanjutan Geely dalam menetapkan standar tertinggi di industri otomotif global.

Dalam pengujian ini, Geely EX5 diuji pada kecepatan 50 km/jam, jauh di atas standar industri dengan kecepatan 35 km/jam, yang berarti peningkatan energi tumbukan sebesar 104%.

Hasilnya menunjukkan performa keselamatan yang sangat baik. Dimana lampu hazard, sistem panggilan darurat, dan penguncian pintu otomatis berfungsi optimal untuk mendukung proses evakuasi.

Tak hanya itu saja, baterai tetap dalam kondisi aman tanpa kebocoran, asap, atau risiko kebakaran. Struktur kabin penumpang tetap utuh, sementara airbag dan sabuk pengaman bekerja dengan sempurna untuk melindungi seluruh penumpang.

Geely EX2 ikut ramaikan Motomobi Karnaval 2026. Kehadirannya jelas membuat acara tersebut semakin meriah.

Geely EX2 punya desain eksterior yang simpel dan modern serta dibalut dengan pilihan warna yang menarik. Perpaduan garis body dengan lampu depan dan belakang serta desain velg terlihat proporsional.

Kabin interiornya juga cukup nyaman, ada Ambient Lighting 256 warna, layar sentral HD 14,6 inci, dan sistem infotainment Flyme Auto yang intuitif. Pemanfaatan hingga 85% ruang kabin, front trunk 70 liter, serta berbagai kompartemen fleksibel, membuat penyimpanan semakin praktis untuk berbagai kebutuhan harian maupun perjalanan akhir pekan.

Kemudian ada pula fitur keselamatan seperti Geely Battery Safety System, 540° panoramic camera, serta Advanced Driver Assistance System (ADAS).

Geely EX2 didukung dengan penggerak roda belakang (Rear Wheel Drive), multi-link suspension, dan jarak tempuh hingga 395 km. Yang tak kalah menarik, radius putar hanya 4,95 meter membuatnya mudah dikendalikan di jalan perkotaan maupun area sempit. Berikut spesifikasi Geely EX2:

• Tenaga: 114 Hp
• Torsi: 150 Nm
• 0–100 km/jam: 11,5 detik
• Kapasitas Bagasi: 375 L – 1.320 L
• Top speed: 130 km/jam
• Kapasitas Baterai: 40.8 kWh
• Drive Mode: ECO/Comfort/Sport

Geely EX2 menggunakan baterai LFP 40,8 kWh yang dikenal stabil dan tahan panas, cocok untuk iklim Indonesia. Adapun jarak tempuhnya diklaim mecapai 395 km (NEDC). Kemudian konsumsi energi 11,8 kWh/100 km.

Mobil listrik kompak ini juga punya kelebihan fast charging 30–80% hanya butuh waktu 25 menit. Sedangkan untuk AC charging dari 10–100% dalam ±6,5 jam.

Benefit Beli Geely EX2

Mobil listrik Geely EX2 bikin kompetitor ketar-ketir. Selain ramah di kantong, setiap pembelian EX2 konsumen juga sudah mendapatkan garansi 8 tahun yang meliputi:

• Power batteray
• Driving motor
• Driving motor contoroller.

Selain itu, konsumen juga akan mendapatkan vehicle warranty selama 5 tahun atau 150 ribu kilometer. Oh ya, ada juga benefit roadside assistance selama 3 tahun.

MG4 EV jadi salah satu mobil EV favorit di Motomobi Karnaval 2026. Desainnya yang modern membuat pengunjung penasaran.

MG 4 EV menawarkan sensasi berkendara sporty dengan penggerak roda belakang (RWD). Di atas kertas tenaganya mencapai 170 PS dengan torsi 250 Nm.

Di Indonesia, MG4 EV dipasarkan dalam dua varian, yakni Magnify i-Smart dan Magnify i-Smart MAX. Bicara spesifikasi, MG4 EV Magnify i-Smart dibekali motor listrik bertenaga 167 hp dan torsi 250 Nm, dipadukan baterai 51 kWh dengan jarak tempuh hingga 425 km.

Sementara itu, MG4 EV Magnify i-Smart MAX menyuguhkan tenaga lebih besar yakni 201 hp dengan torsi 250 Nm, serta baterai 64 kWh yang mampu menempuh jarak hingga 540 km. Kedua varian juga sudah dilengkapi soket pengisian AC Type 2 dan DC CCS2.

Fitur Modern Mendukung Kenyamanan Berkendara

MG4 EV sudah dilengkapi konektivitas internet i-Smart, hingga fitur keselamatan berbasis ADAS seperti Adaptive Cruise Control, Auto Emergency Braking, dan Lane Keeping Assist. Fitur pendukung lain seperti Around View 360 juga hadir untuk memberikan visibilitas lebih saat berkendara.

Salah satu fitur unggulan lainnya adalah kemampuan MG4 EV menjadi sumber energi dengan fitur vehicle-to-load (V2L). Dengan fitur ini, mobil listrik ini bisa digunakan untuk menghidupkan beragam peralatan elektronik rumahan.

MG5S EV memukau pengunjung Motomobi Karnaval 2026. SUV listrik ini hadir dengan teknologi modern.

MGS5 EV dirancang untuk memahami karakter keluarga Indonesia dalam penggunaan sehari-hari, mulai dari berangkat bekerja, mengantar anak ke sekolah, menghadapi lalu lintas perkotaan, hingga perjalanan bersama di akhir pekan.

Desain eksteriornya simpel dan modern, tidak banyak lekukan yang agresif. Desain lampu depan dan belakang terlihat harmonis dan kompak. Bahkan desain velg juga mendukung penampilan menjadi sedap dipandang mata.

Bicara soal performa, MG5S EV tidak bisa dipandang sebelah mata. MG5S EV varian Ignite dan Magnify menghasilkan tenaga 170 PS dan torsi 250 Nm dengan jarak tempuh hingga 415 km, serta pengisian cepat 10–80 persen dalam 24 menit.

Sementara Magnify Max menawarkan tenaga 204 PS, torsi 350 Nm, dan pengisian cepat 10–80 persen dalam 26 menit, didukung baterai tipis dan efisien agar kabin tetap lega dan nyaman.

MGS5 EV dibekali MG Pilot, rangkaian teknologi bantuan berkendara cerdas yang dirancang untuk meningkatkan keamanan dan kemudahan saat mengemudi. Dengan menekan tombol MG Pilot, pengemudi dapat langsung mengakses 15 fitur keselamatan ADAS

Interior Nyaman

Foto: Car Magazine

Secara desain, MGS5 EV mengusung bodi proporsional namun tetap kompak, dengan wheelbase panjang dan overhang pendek guna memaksimalkan ruang kabin. Total tersedia 38 ruang penyimpanan.

Di dalam satu mobil, setiap anggota keluarga memiliki kebutuhan dan cara menikmati perjalanan yang berbeda. Adapun spesifikasi MGS5 EV dikembangkan dengan pendekatan menyeluruh untuk menjawab kebutuhan masing-masing peran di dalam keluarga.

Bagi Ayah, perjalanan adalah tentang kontrol dan tanggung jawab. MGS5 EV menghadirkan rasa percaya diri di balik kemudi melalui karakter berkendara yang stabil, konsisten, dan mudah dikendalikan.

Bagi Ibu, ketenangan dan rasa aman menjadi prioritas utama. MGS5 EV dibangun dengan standar keselamatan tinggi dan telah meraih peringkat keselamatan bintang lima dari Euro NCAP, ASEAN NCAP, serta Australia ANCAP.

Bagi Anak, MGS5 EV menyuguhkan ruang kabin yang luas dan nyaman. Wheelbase yang panjang serta desain overhang yang lebih pendek memungkinkan ruang interior yang lebih lega tanpa mengorbankan kemudahan bermanuver. Panoramic Sunroof memberikan pencahayaan alami yang membuat suasana kabin terasa lebih terang dan menyenangkan selama perjalanan.

Mudik pakai mobil listrik semakin diminati, hal ini terbukti dengan peningkatan transaksi di SPKLU yang tersebar diseluruh wilayah Indonesia.

PT PLN (Persero) mencatat rekor transaksi harian penggunaan Stasiun Pengisian Kendaraan Listrik Umum (SPKLU) tertinggi sepanjang masa. Capaian ini terjadi pada Senin (23/3) yang juga merupakan periode mudik atau H+2 Idulfitri 1447 Hijriah.

Dilansir dari laman PLN, jumlah transaksi pengisian kendaraan listrik (Electric Vehicle/EV) mencapai 18.088 kali dengan konsumsi energi sebesar 427.980 kilowatt hour (kWh). Kedua indikator tersebut meningkat 4,15 kali lipat dibandingkan periode yang sama tahun sebelumnya sebesar 4.360 transaksi dan 103.010 kWh.

“Dibandingkan dengan tahun kemarin, memang belum semasif sekarang. Ini terjadi karena memang industri daripada mobil listrik ini belum sebaik sekarang. Tetapi tidak akan mungkin mobil listrik itu banyak kalau infrastruktur SPKLU-nya enggak kita bangun,” ujar Menteri ESDM Bahlil Lahadalia.

4.769 unit SPKLU Tersebar di 3.097 Titik

Foto: PLN

Mudik pakai mobil listrik semakin diminati, untuk itu PLN terus meningkatkan jumlah SPKLU disemua wilayah Indonesia. Saat ini, PLN bersama mitra telah menyediakan 4.769 unit SPKLU yang tersebar di 3.097 titik di seluruh Indonesia, dengan jarak antar SPKLU rata-rata sekitar 22 kilometer.

Khusus di jalur mudik utama Trans Sumatra, Jawa, dan Bali, tersedia 1.681 unit SPKLU di 994 titik baik jalur tol maupun non-tol, meningkat sekitar 70 persen dibandingkan Idulfitri tahun sebelumnya.

“Lebih dari sekadar angka, capaian ini menunjukkan bahwa strategi pengembangan SPKLU baik dari sisi kuantitas, teknologi, maupun integrasi layanan digital, mendorong meningkatnya kepercayaan masyarakat dalam menggunakan kendaraan listrik, termasuk untuk perjalanan jarak jauh,” ujar Direktur Utama PLN Darmawan Prasodjo.

Selain penambahan infrastruktur, PLN juga meningkatkan kualitas layanan melalui modernisasi teknologi pengisian daya. Sejumlah SPKLU dengan tingkat okupansi tinggi telah ditingkatkan dari standard charging menjadi fast charging hingga ultra fast charging untuk mempercepat proses pengisian.

“Upaya peningkatan kualitas layanan ini juga diiringi dengan penguatan ekosistem layanan digital, melalui fitur Electric Vehicle Digital Services (EVDS) di aplikasi PLN Mobile,” imbuh Darmawan.

Sebagai informasi, PLN terus memanjakan pengguna EV melalui layanan digital di aplikasi PLN Mobile, seperti fitur Trip Planner yang membantu pengguna merencanakan rute perjalanan dengan informasi lokasi SPKLU sepanjang rute yang dilalui termasuk ketersediaan konektor, dan juga fitur AntreEV yang memungkinkan pemantauan antrean pengisian daya secara real time.

“Kemudahan transaksi juga terus kami tingkatkan melalui pengembangan EV-TAP, yang menggunakan pembayaran berbasis kartu elektronik di sejumlah SPKLU di jalur mudik Trans Jawa, sehingga proses pengisian daya menjadi lebih cepat dan praktis,” tutup Darmawan.

Peserta GIICOMVEC 2026 siap tampilkan produk unggulan. Total akan ada 14 brand internasional yang akan meramaikan pameran tersebut.

Pameran business-to-business (B2B) khusus kendaraan komersial, GAIKINDO Indonesia International Commercial Vehicle Expo (GIICOMVEC) 2026, akan dilangsungkan pada 8-11 April 2026. Adapun lokasinya akan berlangsung di Hall B, JIExpo Kemayoran, Jakarta.

“GIICOMVEC 2026 menjadi bukti nyata bahwa industri otomotif Indonesia memiliki kemampuan mumpuni dalam memproduksi berbagai ragam kendaraan komersial yang spesifik dan adaptif terhadap kebutuhan berbagai sektor industri, tentunya dengan dukungan teknologi terkini. Ketangguhan ini juga dibuktikan melalui angka ekspor yang terus menunjukkan performa positif, yang menandakan bahwa kualitas produksi dalam negeri tidak hanya mampu memenuhi standar global, tetapi juga efektif dalam memaksimalkan penyerapan hasil produksi nasional,” ujar Putu Juli Ardika, selaku Ketua Umum GAIKINDO (31/3).

Sebelumnya, berbagai merek ternama telah memastikan partisipasinya dalam gelaran tahun ini, antara lain:

• Daihatsu
• DFSK
• Foton
• Hino
• Isuzu
• JAC Motor
• Mitsubishi Fuso
• Suzuki
• Toyota
• Wuling, hingga Guangzi Auto.

Kehadiran total 14 merek global tersebut akan menghadirkan rangkaian kendaraan komersial terbaru yang telah dilengkapi inovasi terkini, mulai dari sistem keamanan mutakhir hingga teknologi manajemen armada berbasis digital yang mempermudah kendali operasional sehari-hari.

Seluruh peserta tidak hanya menampilkan produk unggulan, tetapi juga memperkenalkan berbagai solusi baru yang lebih efisien dan sesuai dengan kebutuhan operasional bisnis saat ini..

Ajang Pertemuan Produsen dan Pembeli Potensial

Peserta GIICOMVEC 2026 akan menampilkan line up dan teknologi terbaru unutk mendukung pemilik bisnis di Indonesia. Selain menampilkan line up kendaraan komersial yang lengkap, GIICOMVEC 2026 juga didukung oleh lebih dari 35 merek industri pendukung yang menawarkan berbagai kebutuhan operasional, mulai dari suku cadang, pelumas, ban, hingga teknologi manajemen armada terbaru.

Kehadiran sektor industri pendukung ini memastikan bahwa para pengusaha bisa mendapatkan solusi perawatan dan pengembangan armada secara menyeluruh dalam satu tempat.

Sebagai pameran bisnis, GIICOMVEC tidak memberlakukan tiket masuk, melainkan membuka kesempatan untuk seluruh pelaku industri dan pebisnis, untuk mendaftarkan diri sebagai trade visitors melalui official website GIICOMVEC 2026 pada laman visitors registration.

GIICOMVEC 2026 akan dikhususkan bagi para pelaku bisnis pada tanggal 8 hingga 10 April 2026, dan terbuka untuk kunjungan publik dihari terakhir penyelenggaraannya pada tanggal 11 April 2026.