Berikut kami informasikan lokasi bengkel AION siaga mudik 2025 yang menarik untuk disimak. Jadi, mudik dengan mobil listrik asal Tiongkok ini tidak perlu khawatir kehabisan baterai di tengah perjalanan.

AION Indonesia menghadirkan layanan bengkel siaga untuk mendukung konsumen yang akan melakukan perjalanan mudik lebaran 2025. 

Selama periode berlangsung, pemilik mobil AION dapat melakukan pemeriksaan menyeluruh pada kendaraan mereka, termasuk pengecekan kondisi baterai, sistem kelistrikan, tekanan ban, hingga pembaruan perangkat lunak. Selain itu, tersedia juga fasilitas bagi pemudik untuk beristirahat ataupun bersantai.

“Layanan ini akan tentunya mempermudah mobilitas para konsumen yang melakukan perjalanan mudik ke kampung halaman. Selain itu, konsumen juga dapat merasakan kenyamanan dan ketenangan sepanjang perjalanan, dengan dukungan penuh dari tim profesional kami,” ujar tim Aftersales AION Indonesia, Aldi Ruvian di acara media Ifthar Aion (21/3).

Berikut bengkel AION siaga mudik yang aktif selama periode 29 Maret sampai 6 April. Lokasinya ada di berbagai titik strategis jalur mudik:

1. AION PIK, Pantai Indah Kapuk, Jakarta
2. AION Halim, Jakarta Timur
3. AION Cikarang, Bekasi
4. AION Soekarno Hatta, Bandung
5. AION Semarang, Semarang Barat
6. AION Bantul, Yogyakarta
7. AION Jemursari, Surabaya
8. AION Bali, Kedonganan

Oh ya, pemilik mobil listrik AION juga bisa mendapatkan informasi lebih terkait suku cadang dan banyak kegunaan lainnya termasuk memantau kondisi kendaraan secara langsung menggunakan aplikasi AION yang bisa diunduh di Goole Play Store dan Apple App Store.

Demi menekan kekhawatiran konsumen soal kondisi darurat, AION Indonesia juga menyediakan Emergency Roadside Assistance 24 jam yang bisa diakses melalui nomor 021-3005 8888 dan Whatsapp Chatbot AION pada nomor 0851-8605 7870 secara gratis.

Aplikasi AION Tawarkan Kemudahan 

Selain bengkel AION siaga mudik 2025, AION Indonesia juga menawarkan aplikasi yang bisa mempermudah pemilik mobil mereka.

Aplikasi ini nantinya akan menyediakan berbagai layanan sehingga memungkinkan konsumen dengan mudah mengakses informasi terkait suku cadang, memantau kondisi kendaraan secara real time, menerima pengingat jadwal perawatan, hingga melakukan pemesanan servis secara pribadi.

Pertanyaan kami soal kapan AION V punya lebih dari satu varian akhirnya terjawab di IIMS 2025. Pabrikan Tiongkok ini mengeluarkan AION V Exclusive yang melengkapi versi Luxury yang pernah kami bawa dari Jakarta ke Yogyakarta. AION Indonesia menjabarkan apa yang jadi perbedaan diantara kedua AION V ini, yang sama-sama punya banderol harga menarik.

Iqbal Taufiqurrahman Product Planning & Strategy AION Indonesia menjelaskan pada Selasa (18/02) lalu bahwa kehadiran varian Exclusive ini merupakan hasil dari feedback yang diberikan konsumen. Ini juga pastinya memberikan pilihan yang lebih lebar. “Perbedaan antara kedua varian tersebut, Exclusive dan Luxury, memberikan lebih banyak pilihan yang dapat disesuaikan dengan preferensi konsumen,” kata Iqbal.

Dari harga, AION V Exclusive memiliki banderol yang lebih murah yaitu Rp. 449.000.000. Sedangkan versi Luxury, dijual Rp 489 juta. Keduanya OTR Jakarta.

Dengan perbedaan harga itu, pastinya ada diferensiasi kemampuan dan fitur. Kita mulai dari yang tidak terlihat dulu. AION V Exclusive dibekali baterai 64.5 kWh yang mampu menempuh jarak hingga 505 km. Sedangkan AION V Luxury menggendong baterai 75.3 kWh dengan jarak tempuh yang lebih jauh, yaitu 602 km.

Dari sisi performa, AION V Exclusive dibekali motor listrik dengan tenaga 135 kW. Sedangkan AION V Luxury memiliki motor yang lebih bertenaga dengan 150 kW.

Perbedaan Fitur AION V

Dari sisi kenyamanan, sesuai harga varian Luxury pastinya lebih komplit. Lalu apa yang hilang di V Exclusive?

AION V Luxury hadir dengan berbagai fitur premium seperti kulkas, sofa mode, kursi pijat dengan ventilasi, panoramic roof, serta sistem audio premium dengan sembilan speaker.

Sementara itu, AION V Exclusive tidak dilengkapi dengan kulkas. Kursi dengan pemijat dan ventilasi juga absen. Namun, mengutip dari pernyataan AION, “Tetap menawarkan kenyamanan dengan desain yang lebih simpel dan fungsional, sesuai dengan kebutuhan penggunanya.”

Namun untuk soal fitur keselamatan, sepertinya AION cukup serius menggarapnya. Ini terlihat dari fitur bantu berkendara standar yang ada di kedua varian tersebut. Keduanya dibekali paket ADAS yang disebut ADiGO yang berisi Forward Collision Prevention Assist (AEB), Blind Spot Detection (BSD), Lane Keeping Assist (LKA), dan Adaptive Cruise Control. 

Sepengalaman kami mencoba versi Luxury, ADiGO ini cukup intuitif, meski kadang terasa terlalu kasar dalam mengkoreksi. Namun overall bisa diandalkan.

Untuk informasi, AION V sudah dirakit lokal di pabrik mereka di Cikampek, Jawa Barat. Siap serah terima mulai Maret ini, meski diakui oleh Andry Chiu, CEO AION Indonesia saat sesi test drive di DIY, akan ada sedikit hambatan karena adanya libur lebaran 2025. 

Sejak peluncurannya pada akhir tahun 2024 lalu, Aion V cukup diminati masyarakat Indonesia. Dengan membukukan SPK mencapai 800 unit. Adanya respons positif tersebut, maka Aion Indonesia meluncurkan varian baru, yakni Aion V Exclusive. Varian ini langsung ditampilkan di Indonesia International Motor Show (IIMS) 2025, dengan harga Rp 449 juta (on the road Jakarta).

“Kami sangat antusias untuk memberikan harga terbaik bagi para konsumen. Aion V Exclusive ini kami luncurkan guna memenuhi kebutuhan konsumen. Dirancang agar dapat disesuaikan dengan kebutuhan serta gaya hidup masyarakat di Indonesia,” ujar Andry Ciu, Chief Executive Officer Aion Indonesia.

Dibandingkan model Luxury, varian baru ini memiliki perbedaan. Baterainya punya kapasitas lebih kecil, yakni 64,5 kWh. Range varian ini mencapai 505 km. Selain meluncurkan model baru ini, Aion juga melakukan penyempurnaan. Salah satunya adalah penggunaan penutup kap mesin, sehingga area mesin menjadi lebih rapi.

Masuk ke dalam kabin, jok Aion V bisa dibuat rebah, sehingga bisa dikonversi menjadi sofa. Selain itu jok pengemudi dan penumpang depan dilengkapi dengan fitur pijat. Keistimewaan lain pada Aion V adalah fitur kulkas pada konsol tengah. Tidak hanya bisa mendinginkan, tetapi juga membekukan serta memanaskan.

Pada ajang IIMS 2025, Aion juga memboyong Aion Y Plus, dan Hyptec HT. Pengunjung juga bisa melakukan test drive beragam produk Aion. Bagi pengunjung yang melakukan SPK untuk produk Aion V selama IIMS 2025, ada berbagai penawaran menarik. Mulai dari bunga 0 persen, angsuran ringan, hingga 3 tahun. Tak terkecuali DP ringan mulai dari 10 persen saja.

AION V, mobil listrik baru lansiran AION di Indonesia sepertinya akan cerah mengarungi pasar Indonesia. Ini dilihat dari jumlah pesanan AION V hingga Januari 2025 lalu yang mencapai 800 unit.

Angka itu didapat sejak peluncuran perdananya di acara GJAW 2024 bulan November lalu. Selain itu, menurut Andry Ciu, CEO AION Indonesia, konsumen yang memesan bahkan hanya tahu harganya kurang dari Rp 499 juta. Belum tahu harga pastinya.

“Kami melakukan pameran terbatas setelah GJAW selama Desember-Januari lalu. Tidak pol-polan (berpromosi),” kata Andry di sela-sela test drive Aion V di Joghjakarta (04/02) lalu. Ia juga menegaskan harga resmi Aion V baru akan diumumkan beberapa hari ke depan. Kami perkirakan di acara Indonesia International Motor Show 2025, yang dimulai 13 Februari nanti.

Aion Indonesia sepertinya berharap banyak dengan mobil ini. Bahkan mereka sampai rela menggeser jadwal produksi Aion Y Plus ke bulan April, supaya V bisa diproduksi lebih dulu Maret ini. Selain itu, di bulan yang sama mereka mentargetkan sudah bisa mendistribsikan mobilnya ke konsumen. Meskipun, nantinya mungkin akan sedikit terhambat karena libur lebaran.

Untuk informasi, pabrik Aion Indonesia berlokasi di Cikampek. Ini adalah pabrik hasil kerjasama GAC Group (pemegang merek Aion) dengan grup usaha Indomobil. Berlokasi di Cikampek, Jawa Barat, fasilitas produksi tersebut memiliki kapasitas membuat mobil hingga 50.000 unit per tahun.

Tentunya bukan hanya untuk Aion V dan Y Plus, karena tahun ini saja, dikatakan Andry, akan ada empat mobil baru melengkapi tiga yang sudah ada (Y Plus, V, dan Hyptec HT).

Belinya di mana? Saat ini AION memiliki 40 dealer yang tersebar di Sumatera, Jawa, Bali, Kalimantan. Targetnya, 2025 ini akan ada 50 dealer yang siap melayani penjualan dan purna jual. 

Aion Indonesia, pendatang baru di kancah industri otomotif Indonesia menyatakan keseriusannya dalam menggarap pasar tanah air.

Namun sebagai ‘anak baru’ perjalannanya pasti berat. Terutama dalam meyakinkan konsumen. Untuk itu, ada beberapa hal yang bisa memincut hati pasar. Ini dinyatakan oleh Andry Ciu, CEO Aion Indonesia di sela-sela sesi test drive Aion V di Jogjakarta (04/02).

Pertama dan yang paling penting adalah kehadiran pusat perakitan khusus untuk Aion di Cikampek.

Menurut Andry, pabrik berkapasitas produksi 50.000 unit setahun ini akan mulai beroperasi pada bulan Maret 2025, merakit Aion V. Sementara Y Plus yang sedianya akan dirakit lokal di bulan tersebut, “Digeser ke bulan April. Ini karena permintaan pasar yang tinggi untuk Aion V,” kata Andri.

Seberapa tinggi? “Aion V, yang diperkenalkan pada GJAW (November) 2024, hingga akhir Januari lalu sudah membukukan 800 pemesanan,” tambah Andry.

Barang Baru

Kemudian ia juga mengakui, akan ada empat mobil baru yang akan melengkapi tiga produk yang sudah ada (Aion Y Plus, V dan Hyptec HT). Namun tidak dijelaskan apa saja, yang pasti, “Ada satu mobil besar yang ukurannya sekitar lima meteran.”

Di luar produk, dikatakan juga bahwa Indomobil tidak sembarangan dalam memilih Aion sebagai rekanannya. “Aion masuk dalam tiga besar merek otomotif terbesar di China tahun 2023,” kata Andry.

“Kedua sustainability (keberlanjutan) usaha. Aion adalah perusahaan berstatus badan usaha milik daerah (BUMD) pastinya sustainability-nya jauh lebih bagus. Berikutnya, Aion masuk ke Indonesia bukan hanya menunjuk Indomobil sebagai distributor. Tapi melakukan investasi bersama, joint venture. Baik dari distribusi maupun assembling,” tegasnya.

Jaga Keberlangsungan

Dengan memperhatikan hal-hal tersebut, menurut Andry konsumen tidak perlu khawatir soal jalannya usaha Aion-Indomobil ini. “Sustainability ini yang harus dijaga. Mobil bagus tapi perusahaannya tidak sustain, hanya akan berujung kekecewaan.”

Dari segi produksi dan kualitas, Andry juga menegaskan Aion yang berada di bawah naungan GAC group bisa diandalkan. Alasannya, GAC berpengalaman merakit mobil Toyota dan Honda serta Mitsubishi untuk pasar Tiongkok. Salah satu produk kerjasama GAC adalah Toyota bZ3X yang baru saja diperkenalkan.

Soal kualitas, khususnya model terbaru Aion V, kami akan bahas di artikel berikutnya.

Sebagai respon positif atas antusiasme masyarakat Indonesia kepada Hyptec HT, akhirnya AION Indonesia mengumumkan secara resmi harga Hyptec HT Premium dan Ultra. Untuk varian Premium dengan harga Rp. 685 juta, dan varian Ultra dengan harga Rp. 835 juta. Kedua harga ini untuk kondisi on the road Jakarta.

“Pada ajang GIIAS 2024 yang lalu, harga khusus Hyptec HT mendapat respon sangat positif. Kini, kami mengumumkan harga resminya yang tergolong tetap menarik,” tutur Andry Ciu, CEO AION Indonesia.

Battery Lifetime Warranty

Bahkan kini seluruh pembeli Hyptec HT Premium maupun Ultra, akan mendapatkan keuntungan Battery Lifetime Warranty. Selain itu para pembeli Hyptec HT juga akan mendapatkan garansi kendaraan selama 8 tahun atau 160 ribu km, dan gratis wall Charger 7 kW (termasuk instalasi).

Khusus pada Hyptec HT Ultra, hadir dengan pintu model Gull Wing yang dapat terbuka otomatis ke atas, memberikan kesan futuristik dan elegan. Pintu depan juga dapat dibuka dan ditutup secara otomatis secara 90 derajat, hanya dengan menekan tombol di pintu, atau melalui setting yang terdapat di layar entertainment.

Hyptec HT dibangun di atas platform AEP 3.0 yang dirancang khusus untuk kemudahan berkendara di perkotaan. Radius putarnya hanya 5,6 meter, sehingga mampu bermanuver secara mudah di ruang terbatas. Fitur ASTC (Active Stability Traction Control) memastikan kendali yang stabil dan presisi, sehingga memberikan rasa aman saat berkendara.

Jarak tempuh hingga 620 km

Hyptec HT dapat menjelajah hingga 620 km (NEDC) dalam satu kali pengisian daya secara penuh. Hyptec HT juga memiliki fitur Pengisian Daya Cepat 800V memungkinkan pengisian kapasitas baterai dari 10-70 persen hanya dalam 15 menit, atau setara dalam memiliki jarak tempuh 400 kilometer.

Adanya fungsi V2L (Vehicle-to-Load) dengan daya 3,3 kW, membuat Hypec HT dapat memberikan kemudahan akses daya untuk kebutuhan tertentu. Fitur ini sangat berguna bagi pengguna yang gemar beraktivitas di luar ruangan, dan membutuhkan sumber daya listrik.

Dalam kesempatan pengumuman harga resmi Hyptec HT, AION Indonesia juga melakukan serah terima kepada 10 perwakilan. Perwakilan ini merupakan bagian dari 300 unit untuk konsumen pertama Hyptec HT Premium. Mereka ialah yang telah melakukan SPK sejak GIIAS Jakarta 2024 lalu.

Persaingan pasar mobil listrik global kian sengit. Salah satu brand otomotif asal China yang bermain di pasar mobil listrik yakni GAC Aion mulai terlihat tajinya.

Pada periode tahun 2023 lalu, GAC Aion tercatat sebagai produsen mobil listrik bertenaga baterai ketiga terbesar setelah Tesla dan BYD Auto. Tak hanya di pasar domestik China, tapi juga di pasar global. Mobil listrik yang diproduksi telah mencapai 480.003 unit.

GAC Group pada tahun lalu mengumumkan akan mengambil alih secara penuh operasional dan kepemilikan fasilitas manufaktur yang berlokasi di Changsha, Provinsi Hunan, China. Fasilitas produksi tersebut merupakan kemitraan operasional bersama dengan Mitsubishi Motors.

Pabrik inilah yang akan memproduksi mobil listrik dari brand AION dengan kapasitas produksi hingga 200.000 mobil listrik per tahun.

Rencana Ekspansi Global

Selanjutnya, sejumlah langkah ekspansi global telah dilakukan oleh GAC Aion. Meksiko dibidik sebagai batu loncatan untuk bisa masuk ke Amerika Serikat. 

Asia Tenggara? Tentu saja. GAC Aion baru saja memperkenalkan sejumlah produk mobil listrik di Malaysia. Namun yang paling potensial adalah Indonesia dan Thailand.

Indomobil dan Aion telah menandatangani akta kerjasama pada April 2024 lalu. Kerjasama ini menjadi jalan pembuka bagi Aion untuk membangun fasilitas perakitan, bahkan pengembangan produk dan industri di Indonesia. 

Selain berencana untuk berproduksi di Indonesia, GAC Aion juga akan segera memulai operasional perakitan mobil listrik di Thailand dalam waktu dekat.

Indonesia dan Thailand akan menjadi basis produksi sekaligus bagian dari rantai pasok produk GAC Aion. Tak hanya kawasan ASEAN, tapi lingkup global. Sebuah langkah awal bersama untuk membentuk ekosistem kendaraan listrik dari hulu hingga hilir.

Melihat Langsung

Fasilitas perakitan GAC Aion di Indonesia akan berada di bawah naungan PT Nasional Assemblers yang berlokasi di Cikampek, Jawa Barat. Indonesia adalah negara kedua di Asia Tenggara yang akan menjadi basis produksi mobil listrik Aion setelah Thailand.

Motomobinews beruntung bisa berangkat langsung ke Guangzhou untuk mengunjungi fasilitas produksi milik GAC Aion.

Kunjungan ini tak hanya akan menjadi pengalaman baru bagi kami. Namun juga kami dapat melihat langsung seperti apa proses produksi dan teknologi rancang bangun yang digunakan oleh GAC Aion.

Jadi, kami bisa punya gambaran seperti apa nantinya proses produksi mobil listrik yang akan dilakukan GAC Aion di Indonesia.