Event OLX Indonesia Modification & Lifestyle Expo (OLX IMX) tahun 2023 tinggal menghitung hari saja. Ada dua mobil Supergiveaway yang disediakan untuk audiens online dan offline yang hadir langsung ke lokasi acara (on the spot). Sebelumnya, Raffi Ahmad mengenalkan Supergiveaway online berbasis mobil listrik Wuling Air ev, kini ada sebuah Honda Jazz yang disiapkan untuk menjadi Supergiveaway on the spot.

OLX IMX 2023 berkolaborasi bersama pembalap nasional sekaligus reviewer otomotif, Fitra Eri, untuk menyiapkan mobil modifikasi berbasis Honda Jazz GE8 tahun 2012 dari katalog mobil bekas di OLX Member of Astra. Sebab Honda Jazz GE8 menandai debut pertama Fitra Eri terjun di Indonesia Sentul Series of Motorsport (ISSOM) bersama tim balap Honda Bandung Center Racing Team (HBC Racing Team) pada lalu 2011 lalu.

Audiens harus hadir saat pengundian

“Honda Jazz GE8 merupakan mobil bersejarah di awal karir bersama HBC Racing Team. OLX IMX 2023 tahun ini kembali membawa mobil Supergiveaway on the spot yang dipersembahkan bagi audiens yang datang ke lokasi. Audiens wajib hadir saat pengundian nanti,” kata Andre Mulyadi, IMX Project Director dan Founder National Modificator & Aftermarket Association (NMAA).

Supergiveaway ini juga menjadi upaya NMAA dalam mengajak para modifikator, bengkel spesialis, dan brand aftermarket ikut berkontribusi menghadirkan mobil ciamik karya tangan kreatif industri modifikasi serta aftermarket.

Tetap bisa dipakai sehari-hari

Membangun kembaran mobil balap Honda Jazz GE8, menjadi wadah menuangkan kreativitas industri modifikasi dan aftermarket yang berperan dalam menggaungkan konsep modifikasi proper, bahkan bisa dipakai sehari-hari.

“Modifikasi atau personalisasi mobil sudah menjadi gaya hidup kalangan muda terutama bagi kaum Milenial dan Gen Z. Di ajang OLX IMX 2023, kami terus berusaha untuk menyebarkan konsep modifikasi proper dengan cara kreatif dan mudah dipahami. Sekaligus membuka talenta-talenta baru industri modifikasi dan aftermarket Indonesia agar bisa menghadirkan produk berkualitas,” tegas Andre.

Mirip seperti tampilan mobil balap

Mobil Supergiveaway on the spot yang mengambil bertema racing ini, tetap bisa digunakan sehari-hari tanpa mengubah sisi kenyamanan dan keselamatan. Tetapi sudah menerima suntikan tenaga ekstra, revisi handling, dan aura interior mirip seperti tampilan mobil balap. Sedangkan, beberapa part lain tetap dibiarkan standar, seperti transmisi, perangkat AC, dan lainnya.

Modifikasinya juga tidak terlalu ekstrem seperti mobil balap. Nantinya, bagian bodi dipasang livery balap, kemudian mesin dibuat lebih kencang tanpa mengubah bagian internal. Suspensi, velg dan ban tidak lupa mendapat ubahan. Termasuk jok semi bucket di bagian interior.

Cukup bermodalkan tiket on the spot

Untuk memenangkan Supergiveaway Honda Jazz GE8 ini, para audiens wajib mengikuti syarat dan ketentuan Supergiveaway on the spot. Di antaranya membeli tiket OLX IMX 2023, datang ke lokasi acara, dan hadir saat proses pemilihan pemenang.

Bagi audiens yang belum membeli tiket, penyelenggara akan mempersiapkan tiket on the spot mulai dari 100 ribu rupiah, sudah termasuk kupon untuk mendapatkan hadiah Supergiveaway ini.

Membahas mesin Honda yang banyak beredar di Indonesia, tentu tidak jauh-jauh dari unit Honda L engine. Mesin ini pertama kali resmi berseliweran di Tanah Air pada Honda Jazz generasi pertama atau GD3. Mungkin beberapa waktu sebelumnya, Anda juga pernah melihat mesin L tersebut di Honda Fit yang diniagakan oleh sejumlah importir umum (IU). Setelah Honda Jazz, mesin L lalu digunakan pula oleh Honda City GD8.

Mesin berukuran kompak ini lalu disematkan oleh Honda pada beragam produk lainnya, tak hanya Jazz dan City generasi berikutnya saja, namun menyebar pada Brio, Mobilio, Freed, hingga HR-V. Tak itu saja, bahkan untuk hatchback sporty hybrid Honda CR-Z pun menggunakan mesin L sebagai basisnya.

Mesin L tak hanya sanggup menghasilkan performa yang baik untuk harian, bahkan saat dipakai di ajang balap mulai One Make Race, Touring dan Drag Race, ternyata masih patut diacungi jempol. Mesin L juga terbilang punya konsumsi bahan bakar yang efisien untuk dipakai harian. Jadi, semua tergantung si pengemudi, mau dibawa santai agar bahan bakarnya irit, oke. Dioprek supaya kencang kalau ingin balap, bisa juga.

Karena mesin Honda L ini tergolong modular, maka satu jenis mesin bisa untuk beragam model. Cukup sesuaikan kapasitasnya atau settingan ECU saja. Hasilnya, kerjaan divisi riset dan product planning PT Honda Prospect Motor jadi (relatif) gampang. Keluaran tenaga antar model, tinggal diatur sesuai kebutuhan.

Misalnya, output tenaga Honda Jazz yang mencapai 118 hp, sedangkan pada Freed yang punya desain multi-purpose vehicle (MPV) dibuat lebih jinak, yakni 116 hp. Oke, dari tahun ke tahun, mesin L semakin banyak digunakan pada produk Honda yang dipasarkan di Indonesia. Termasuk CR-V, Civic, dan Accord.

Mulai pakai DOHC

Jika pada awalnya mengadopsi teknologi single overhead camshaft (SOHC), maka untuk pasar Indonesia hadir mesin L dengan model dual overhead camshaft (DOHC) bersama Honda City Hatchback RS pada tahun 2021 silam. Ubahan signifikan dari cylinder head model SOHC yang menjadi model DOHC, cukup berpengaruh terhadap tenaga yang dihasilkan.

Torsi juga sudah bisa dicapai dari putaran rendah, sehingga pengemudi tidak perlu injak pedal gas terlalu dalam, akibatnya konsumsi bahan bakar pun menjadi lebih efisien. Rumus lain yang diterapkan, pada permukaan area piston dilapisi molybdenum, dengan ketebalan yang tepat. Sejalan dengan konsep mesin Earth Dreams Technology, Honda juga mengurangi jumlah kandungan emisi gas buang. Caranya memadukan exhaust manifold dengan kepala silinder dalam hitungan yang pas.

Mesin Honda WR-V

Di tahun 2022 ini, tepatnya di awal bulan November lalu, Honda kembali menghadirkan produk untuk pasar Indonesia, yakni WR-V. Peluncuran sekaligus global premiere tersebut menunjukkan keseriusan Honda dalam menggarap segmen Small Sport Utility Vehicle (SUV) di Indonesia. WR-V memadukan karakter SUV Honda yang memiliki desain kompak dan gaya lebih sporty.

Tak ketinggalan performa dan teknologi yang turut diusung, salah satunya ialah penggunaan mesin L15ZF 1.5 liter yang bertenaga 119 hp dan torsi 145 Nm. Sekali lagi, mesin L masih menjadi unit yang dipercaya oleh Honda untuk bersaing di pasar otomotif Indonesia. Hal ini menjadi bukti bahwa Honda L engine memiliki durabilitas dan dapat diandalkan untuk banyak kebutuhan.