Tim Honda Racing Indonesia (HRI) bersiap untuk turun Kejurnas Balap 2024, 25 Agustus besok di Sirkuit Internasional Sentul. Hingga sekarang, HRI masih menapaki tangga tertinggi klasemen sementara.

Penyesuaian pun dilakukan pada mobil untuk meningkatkan performa. Honda akan menurunkan Alvin Bahar di kelas Indonesia Touring Car Race (ITCR) 3.600, serta dua pembalap mudanya, Avila Bahar dan Andri Abirezky, di kelas ITCR 1.200 dan ITCR 1.500.

Hingga seri kedua ISSOM pada Juni 2024 lalu, Alvin Bahar dan Avila Bahar memimpin klasemen masing-masing di kelas ITCR 3.600 dan ITCR 1.200.

Seperti sebelumnya, mereka menurunkan Honda Civic Type R yang akan digunakan oleh Alvin Bahar. Mobil ini mengalami beberapa perubahan pada bodi untuk meningkatkan aerodinamika dan stabilitas di lintasan.

Mobil lain yang akan digunakan di kelas 1.200 dan 1.500 cc adalah Brio dan City Hatchback RS. Untuk yang dua ini, Honda memberikan penyesuaian pada suspensi.

“Kami sangat antusias menghadapi seri ketiga musim 2024 dengan dukungan pengembangan mobil dan strategi pembalap. Setelah latihan intensif, kami berharap dapat meraih hasil terbaik dan memberikan hiburan bagi para penggemar balap,” kata Alvin Bahar yang juga Direktur HRI.

Siaran Langsung

Selain persiapan mobil dan strategi balap, Honda juga mengundang 350 orang dari komunitas HBCI, Brionesia, dan karyawan HPM untuk merasakan langsung aksi seru tim Honda Racing Indonesia.

Tak hanya menonton, mereka juga akan mendapatkan kesempatan eksklusif. Udangan Honda bisa merasakan sensasi lintasan balap secara langsung dengan menggunakan mobil pribadi dalam rangkaian acara victory lap.

Bicara menonton, Honda akan menyiarkan jalannya balapan secara langsung melalui akun sosial media Instagram @hondaisme dan kanal Youtube @hondaindonesia.

Sepertinya akan seru karena pada hari yang sama, akan digelar One Make Race (OMR) Honda Brio Speed Challenge (HBSC). Tidak ketinggalan ada Honda City Hatchback Speed Challenge (HCHSC) seri ketiga.

Pada seri sebelumnya, Rayhan Danendra meraih juara HBSC, sedangkan Akheela Chandra memenangkan HCHSC.

Duo pembalap Tim Honda Racing Indonesia (HRI), Avila Bahar dan Andri Abirezky mendominasi putaran kedua kejuaraan balap mobil nasional, kelas Indonesia Touring Race Car (ITCR) 1.200 di balap Indonesia Sentul Series of Motorsport (ISSOM), 23 Juni 2024. Dengan prestasi ini, maka tim HRI memimpin klasemen sementara di kelas ITCR 1.200.

Kompetisi di kelas ITCR 1.200 menyajikan balapan yang ketat, para pembalap saling mendahului memperebutkan posisi hingga garis finis. Meskipun mulai di posisi ketiga saat start, Andri yang membesut New Honda Brio RS berhasil mengukir kemenangan pertama. Catatan waktunya ialah 23 menit 53.294 detik dan menjadi yang tercepat di kelas Rising Star.

Sedangkan Avila Bahar juga meraih juara di kelas master dengan waktu 23 menit 46.483 detik. Ia juga membuat rekor sebagai best lap pada kelas ITCR 1.200, dengan catatan waktu 1 menit 58.463 detik. Untuk kelas ITCR 1.500, Avila Bahar mulai starting grid di posisi keempat dan berhasil berada peringkat ketiga di akhir lomba. Lalu Fitra Eri menjadi yang tercepat dengan catatan waktu 23 menit 02.820 detik, disusul oleh Rio SB di peringkat kedua.

Tim Honda Racing Indonesia juga ikut dalam kelas tertinggi, ITCR 3.600 Max dengan menggunakan mobil balap All New Honda Civic Type R, yang dikemudikan oleh Alvin Bahar. Ia berhasil mencatat waktu terbaik dengan 22 menit 18.294 detik. Sekaligus menjadi pemimpin klasemen sementara kejurnas musim 2024 ini.

“Para pembalap HRI berhasil menorehkan prestasi pada seri balap kedua ini dan mampu meraih hasil terbaik. Kami berharap raihan positif ini akan terus berlanjut hingga akhir musim 2024. Kami juga berharap prestasi pada ajang balap kali ini membuktikan kepada konsumen, tentang ketangguhan berbagai produk Honda,” sambut Yusak Billy, Sales & Marketing and After Sales Director.

Naufal Rafif Busro, Avila Bahar dan Alvin Bahar berhasil mengunci gelar juara di kelasnya masing-masing pada ajang kejuaraan nasional balap mobil Indonesia Sentul Series of Motorsport (ISSOM) di Sirkuit Internasional Sentul, kabupaten Bogor pada tanggal 19 November 2023 lalu.

Mereka adalah pembalap Honda yang turun di tiga kelas berbeda. Paling senior, Alvin Bahar yang juga direktur Honda Racing Indonesia sukses mengumpulkan 58 poin sepanjang musim. Ia mengandalkan Honda Civic Type R yang diterjunkan di kelas Divisi 2 ITCR 3600 Max.

Avila Bahar, pembalap muda yang kerap dianggap ‘rising star’ membuktikan kalau dirinya memang mumpuni. Ia mempertahankan gelar juara nasional di kelas ITCR 1500, dengan menggunakan mobil balap Honda City Hatchback RS. Pada kelas ITCR 1500 menampilkan pertandingan yang lumayan seru dan kompetitif dimana Avila berhasil mempertahankan keunggulan hingga akhir musim dengan mengumpulkan 71 poin.

Balap Seru Entry Level

Sementara itu di kelas entry level, ITCR 1200 juga menyajikan balap yang menarik ditonton. Pembalap Naufal Rafif Busro, mengandalkan Honda Brio berhasil mencatatkan gelar juara nasional dua kali secara berturut-turut. Musim ini, Naufal harus menjalani musim balap yang tidak mudah. Ia dituntut untuk tampil konsisten mempertahankan posisinya di klasemen sejak awal musim. Akhirnya, Naufal berhasil menutup musim balap dengan mengumpulkan total 76 poin.

“Kami bersyukur dan mengucapkan terima kasih atas dukungan yang telah diberikan kepada Honda Racing Indonesia. Musim ini menyajikan kompetisi yang kompetitif dan sengit khususnya di ITCR 3.600, ITCR 1.500 dan ITCR 1.200. Didukung oleh persiapan serta performa mobil Honda kami dapat mempertahankan kemenangan di Kejurnas ISSOM 2023,” kata Alvin Bahar.

Sementara pihak pabrikan juga tidak menunjukan kebangaannya. ““Kami mengucapkan selamat dan bangga atas prestasi yang ditorehkan oleh ketiga pembalap andalan tim Honda Racing Indonesia. Tentunya performa para pembalap kami sepanjang musim ini didukung oleh mobil-mobil kami yang mempunyai DNA sporty mulai dari Honda Brio, Honda City Hatchback RS hingga Honda Civic Type R,” kata Yusak Billy, Sales & Marketing and After Sales Director PT Honda Prospect Motor, sekalian berpromosi.

Kejuaraan balap motor British Superbike Championship (BSB) musim balap tahun 2023 akan segera dimulai. Tim balap Honda Racing UK (HRC UK) secara resmi meluncurkan livery terbaru pada motor balap CBR1000RR-R Fireblade SP untuk tahun 2023.

Sapuan warna kombinasi tradisional Merah-Putih-Biru khas tim HRC tampil dengan guratan gradasi baru. Tampilan livery baru ini sepintas mirip dengan livery yang digunakan oleh tim HRC pada WorldSBK 2022, dan tes pra-musim 2023.

Livery baru yang ditampilkan oleh Honda UK tak hanya digunakan pada motor balap yang akan berlaga di British Superbike Championship 2023, namun juga pada motor versi jalan raya yang akan segera dipasarkan di Inggris.

Optimisme Dengan Komposisi Rider Baru

Tak sekadar mengalami penyegaran livery, komposisi rider dari tim balap yang bermarkas di Louth, Lincolnshire-Inggris ini pun turut mengalami perubahan.

Optimisme Honda

Deretan nama baru pun diumumkan antara lain yakni pembalap senior John McGuinness dan rider muda Nathan Harrison. Kedua jawara balap ‘rudal jalan raya’ Isle of Man TT ini akan mendampingi Tom Neave yang masih setia membela tim Honda Racing UK.

Kepindahan runner-up British Superbike 2022, Glenn Irwin dari tim Honda Racing UK ke tim Paul Bird Motorsport (PBM) Ducati tak menjadi masalah besar. Posisi yang kosong pun segera diisi oleh saudara kandungnya yakni Andrew Irwin yang pindah gerbong dari tim balap SYNETIQ BMW Motorrad. Untuk musim balap tahun 2023 ini Honda sangat optimis tim Honda Racing UK dapat meraih prestasi yang jauh lebih baik di ajang British Superbike Championship 2023.

Bahkan kemenangan Honda untuk kedua kali berturut-turut di ajang Pirelli National Superstock yang diraih tahun 2022 lalu membawa harapan dapat menggondol hattrick di tahun 2023. Persiapan menjelang dimulainya kejuaraan BSB musim balap tahun 2023 telah berjalan. Tim engineer Honda Racing UK bersama para rider akan melakukan sesi uji pra-musim di Navarra, Spanyol, pada 11-13 Maret 2023 mendatang.

Untuk menghibur para fans tim balap HRC UK, motor balap versi 2023 dan John McGuinness akan tampil kepada publik bersamaan dengan acara pembukaan dealer Youles Honda Manchester pada 22 Februari mendatang.

“Tahun 2023 bakal menjadi musim balap yang lebih menantang bagi tim kami. Komposisi rider baru dan pengembangan CBR1000RR-R Fireblade SP yang kini memasuki tahun ketiga diharapkan dapat membawa hasil yang lebih baik dari tahun lalu.” papar Havier Beltran, Honda Racing UK Team Manager.

Kita nantikan laga pembuka kejuaraan British Superbike Championship 2023 di sirkuit Silverstone pada bulan April 2023 mendatang.

Di akhir musim ketiga kompetisi balap virtual Honda Racing Simulator Championship, para pembalap asal Indonesia sukses bersaing dengan peserta dari berbagai negara dan mendominasi gelar juara di berbagai kelas. Salah satu peserta termuda, yaitu Daffa Ardiansa keluar sebagai juara baru di kelas balap paling kompetitif pada ajang yang digelar secara virtual oleh PT Honda Prospect Motor (HPM) ini.

Pengumuman juara tersebut dilakukan dalam press conference virtual yang digelar PT HPM bersama dengan HM Engineering sebagai pelaksana kompetisi, 13 Desember 2022. Kejuaraan Honda Racing Simulator Championship sendiri telah digelar sebanyak 6 seri sejak tanggal 27 Agustus 2022, dan telah menyelesaikan seri terakhirnya pada tanggal 26 November 2022.

Pada musim ini, sebanyak lebih dari 200 peserta berpartisipasi di babak kualifikasi yang merupakan saringan untuk tampil di putaran final. Untuk pertama kalinya, kompetisi HRSC di musim ini juga dibuka untuk para pembalap Internasional dari berbagai negara. Dari total 105 finalis yang berlaga di putaran final, sebanyak 23 peserta berasal dari berbagai negara antara lain Malaysia, Estonia, Australia dan Bulgaria.

Di kelas Honda Civic Type R, Daffa Ardiansyah yang merupakan pembalap termuda yang menorehkan prestasi di ajang ini dengan usia 15 tahun keluar sebagai juara baru dengan total 101 poin. Daffa berhasil mengungguli 34 peserta lainnya termasuk di antara 17 pembalap Internasional dari berbagai negara. Posisi kedua ditempati oleh Jaka Siswoyo dengan total 84 poin, sementara peringkat ketiga kelas ini ditempati oleh Presley Peter dengan total 72 poin.

Dominasi para pembalap Indonesia juga terlihat kelas Honda City Hatchback RS, dimana Anandyo Dwiki berhasil menjadi juara dengan total 81 poin dan Ilhamulkarin Shaquille menempati urutan kedua dengan total 71 poin. Sedangkan, peringkat ketiga ditempati oleh pembalap dari Malaysia yang bernama Sim Kai Wern dengan total 59 poin.

Rialto Ristofani sukses menjadi juara pertama pada kelas Honda Brio RS Urbanite setelah mengumpulkan total 98 poin di kelas ini. Sementara peringkat kedua dan ketiga ditempati oleh Daffa Harits dan Gigih Ihsan yang terus beradu sengit hingga akhir musim dimana keduanya hanya terpaut satu poin saja dengan perolehan 79 dan 78 poin.

“Musim ketiga dari Honda Racing Simulator Championship berhasil menjaring lebih banyak peserta baik dari Indonesia maupun dari berbagai negara lainnya. Kami juga bangga atas prestasi baik yang diraih oleh para simracer Indonesia yang mampu bersaing dan mendominasi gelar juara di berbagai kelas. Hasil kejuaraan di musim ini menunjukkan bahwa popularitas balap simulator semakin tinggi di Indonesia,” kata Adhi Parama Sugarda, sebagai Communication Strategy Senior Manager PT Honda Prospect Motor.

Pada HRSC musim ketiga ini, Honda kembali bekerjasama dengan HM Engineering sebagai penyelenggara yang telah banyak berpengalaman menggelar kejuaraan balap kelas dunia. Ajang HRSC 3 tahun ini juga didukung oleh PT Lintec Jakarta (Wincos Indonesia), PT Nippon Oil Indonesia (Eneos Indonesia), dan PT Optima Elektronik Manufaktur (Faurecia Clarion Electronics) yang tampil sebagai sponsor.