Aksi menggerus aspal jalan raya Las Vegas Strip yang dilakukan drifter Ken Block bersama tim Hoonigan dalam video Electrikhana nampaknya dirasa masih belum cukup. Tim Hoonigan pun kembali tampil di Vegas, namun kali ini dalam acara pameran otomotif SEMA. Bukan pakai Audi EV, tapi mobil pickup.

Di ajang pameran modifikasi dan parts aftermarket terbesar tersebut, tim Hoonigan memboyong sebuah pickup truck Honda Ridgeline lansiran tahun 2017 yang dicekoki dengan sebongkah mesin mobil balap IndyCar teranyar lansiran Honda. Hal ini dapat terwujud berkat kolaborasi antara tim Hoonigan dan Honda Performance Development.

Jeroan dari blok mesin aluminium 2.2-liter twin-turbocharged V-6 tersebut diracik ulang. Hasilnya, output daya yang dihasilkan mampu mencapai 900 hp. Putaran mesin pun mampu mencapai angka 12.000 rpm.

Untuk menghasilkan distribusi bobot yang seimbang, posisi mesin pun dimutasi ke bak pickup. Ya, persis di belakang kabin! Dan tentu saja, dengan posisi mesin di ruang yang lapang dan terbuka membuat konser suara V6 pada mobil ini menjadi kian menggelegar dan lebih bergema.

Sasis, suspensi dan body pun dirombak total agar mobil ini dapat diajak beraksi di berbagai lokasi mulai dari sirkuit balap, jalan raya hingga trek hill-climb yang berkelok seperti Pikes Peak.

Plat body diganti menggunakan bahan serat karbon dan fiberglass agar bobot mobil menjadi lebih ringan. Sejumlah perangkat aerodinamika pun disematkan pada body mobil ini.

Pada bagian depan terpasang splitter berukuran besar. Sedangkan pada bagian belakang terdapat sebuah sayap spoiler bersusun dengan ukuran raksasa plus sirip pada masing-masing ujung sayap. Mobil ini bukan lagi sekadar pickup truck biasa, tapi telah menjelma menjadi sebuah IndyTruck!

Saat mengintip ke dalam kabin, seluruh panel interior telah dilucuti dan di sekeliling kabin telah terpasang rangka rollcage pipa tubular. Dasbor custom dengan instrument speedometer dan tachometer RPM telah menggantikan dasbor standar bawaan pabrik. Tempat duduk diganti dengan sepasang jok balap serat karbon lansiran Recaro. Dipadukan dengan seatbelt standar balap keluaran Willans yang terhubung pada rollcage.

Sebagai penopang body yang ceper, pada masing-masing roda terpasang velg forged Rotiform LTN 20-inci berbalut ban Pirelli P Zero yang siap menggerus aspal jalan raya. Hmm…kita tunggu aksi burnout dan gema konser V6 dari sang Honda IndyTruck…

Acura luncurkan edisi khusus sedan TLX Type S. Khusus karena diperlakukan seperti Honda NSX. 

Ada saja ide marketing supaya mobil laris. Mulai 7 Oktober lalu, anak perusahaan Honda, Acura meluncurkan 300-unit sedan edisi khusus dengan citarasa NSX. Namanya Acura TLX Type S PMC Edition 2023. Acura menyiapkan tiga varian warna dengan kuota 100-unit untuk setiap warna. Perihal harga, pihak pabrikan hanya bisa mengatakan,”Harga jual berada di kisaran $60.000.” Ini mobil apa sebetulnya? Baca saja terus. 

Berbeda dari jalur produksi sedan TLX Type S reguler, mobil ini dirakit secara ‘hand-built’ oleh para NSX Master Technician di fasilitas Performance Manufacturing Center (PMC) Acura. Mulai dari perakitan, pengecatan hingga dyno test dan uji layak jalan menggunakan prosedur dan standar mutu yang sama dengan Honda/Acura NSX. Ini yang kemudian membuat mobil ini layak menyandang titel “PMC”.

Jadi Rebutan

Pemesanan gelombang pertama telah dibuka. Konsumen pun adu cepat untuk memiliki satu dari 100 unit Acura TLX Type S PMC Edition berwarna Curva Red plus interior Ebony black dengan aksen jahitan warna merah.

Untuk gelombang dua baru dibuka 9 November nanti, tersedia 100 unit untuk varian warna 130R White yang dipadukan dengan interior bernuansa merah plus jahitan benang warna putih. Sedangkan 100 unit sisanya yang berkelir Long Beach Blue dengan interior berwarna Orchid (cream) baru dapat dipesan mulai 8 Desember 2022 mendatang.

Pada area eksterior, seluruh varian warna yang ada pada PMC Edition mendapat imbuhan sapuan warna Berlina Black pada atap, antena, dan handle pintu. Empat laras exhaust pada edisi ini dikemas dengan nuansa black chrome untuk membedakan dari varian standar.

Selain itu, aksen serat karbon terlihat pada area lip spoiler depan, decklid spoiler, dan diffuser belakang. Sedangkan sapuan warna glossy black diimbuhkan pada pada side sill dan emblem model.

Masuk ke dalam kabin, balutan kulit Milano dan Ultrasuede® tampil kontras dengan warna eksterior. Setiap unit mobil pun dilengkapi dengan plakat nomor seri edisi khusus pada dashboardnya. Di keempat kakinya terpasang velg alloy model Y-spoke berukuran 20-inci dilabur dengan warna perunggu plus balutan ban Pirelli® P-Zero.

Mobil ini dibekali mesin V6 3.0L turbocharged yang dipadukan dengan transmisi automatic 10-speed quick-shift. Output daya sebesar 355 hp dan torsi maksimum 480 Nm disalurkan ke penggerak all-wheel drive Super Handling All-Wheel Drive (SH-AWD).

Hmm…menurut kami, gelombang pemesanan pertama dengan warna merah Curva Red khas NSX nampaknya bakal menjadi yang paling diperebutkan. Itu yang paling keren.