Brand ini mungkin tidak terlalu ‘ngetop’ di luar negara Italia atau di luar wilayah Eropa. Namun, sebenarnya perusahaan yang didirikan oleh Alfonso Morini sudah beroperasi sejak tahun 1937. Sedangkan produk sepeda motor pertamanya diperkenalkan di tahun 1946, yaitu Moto Morini 125. Selanjutnya, Moto Morini melebarkan mulai menggarap pasar ekspor di tahun 1965.

Pada tahun 2005, pabrikan ini melakukan ‘relaunch’ untuk membuka peluang pasar baru. Dan di tahun ini, Moto Morini memperkenalkan Calibro. Sebuah motor berjenis cruiser yang memiliki karakter layaknya motor buatan Amerika dan disesuaikan untuk konsumen yang berjiwa petualang. Proyek ini didesain seutuhnya di kota Trivolzio, Italia.  

Nama Calibro mencerminkan jiwa Moto Morini dalam membuat motor custom. Dapat digunakan sehari-hari, tapi tidak ‘malu-maluin’ ketika dipakai di perjalanan jarak jauh. Formulanya ialah menciptakan sepeda motor yang mudah dikendalikan, tapi bertampang agresif dan modern. Nah, aspek agresif direfleksikan lewat desain tangka bahan bakar yang kekar. Sedangkan kesan modern ditampilkan melalui penggunaan lampu LED.

Moto Morini Calibro mengusung mesin DOHC berkapasitas 650 cc. Mesin dua silinder paralel ini memiliki output sebesar 47 hp, sehingga memberikan performa yang menyenangkan sekaligus mudah dirawat. Motor ini didukung dengan chassis double cradle yang kokoh. Velg alumunium berukuran 18 inci berada di bagian depan dan yang 17 inci untuk belakang.

Posisi duduk layaknya sepeda motor cruiser, menawarkan kenyamanan berkendara. Karena ketinggiannya hanya 720 mm dari permukaan jalan, sehingga menjamin keselamatan dan kenyamanan bagi pengendaranya. Panel instrumen analog menampilkan semua informasi dari statur motor, sekaligus data berkendara.

Bagi konsumen yang menginginkan penampilan Calibro lebih fungsional untuk perjalanan jauh, maka Moto Morini menyiapkan varian Bagger. Varian ini dilengkapi dengan saddlebag kanan dan kiri, termasuk windshield. Pertanyaannya, apakah nantinya akan ada konsumen Indonesia yang memiliki kuda besi ini?

Ingin memiliki motor listrik dengan daya jelajah jauh dan berpenampilan modis? Nah, mungkin salah satu yang bisa Anda pilih adalah sepeda motor listrik berlabel Urbet Lora S.

Apa itu Urbet? Ya, mungkin tidak banyak yang pernah dengar soal pabrikan sepeda motor asal Spanyol tersebut. Dapat dimaklumi, pasalnya Urbet hanya beroperasi di sejumlah negara kawasan Eropa dan tidak membuat motor listrik secara besar-besaran.

Kini Urbet menghadirkan Lora S, naked bike penghisap elektron baterai yang bergaya neo-retro. Dikembangkan dari model terdahulunya yakni Lora, yang secara visual tampilannya lebih sederhana.

Terdapat sejumlah perbedaan pada bagian penggerak listrik yang diusung, serta daya jelajah antara Lora vs Lora S. Lora dibekali motor penggerak berdaya 26 HP dengan pasokan listrik yang bersumber dari baterai berdaya 7.56 kWh. Daya jelajah maksimum Lora mencapai 120 km. Cukup untuk digunakan sebagai kendaraan komuter atau alat transportasi dalam kota.

Sementara pada Lora S, meski motor penggerak yang diusung memiliki output daya  24 HP, namun daya jelajah maksimum justru mencapai tiga kali lipat model terdahulu yakni 360 km dengan sekali pengisian ulang baterai. Hmm…jauh sekali.

Bagusnya lagi, Anda tak harus mengendarai Lora S dengan kecepatan rendah layaknya sebuah skutrik dalam kota. Anda tetap dapat memuntir grip gas dan memacu Lora S hingga 150 km/jam. Hanya saja, daya jelajah maksimum Lora S akan tereduksi menjadi sekitar 240 km. Masih lumayan untuk pengendaraan harian dalam kota selama beberapa hari atau melakukan perjalanan antar kota jarak dekat tentunya.

Jika model Lora dipasarkan di Eropa dengan harga mulai dari €8.000 (setara Rp 117,8 juta), Lora S harganya sedikit lebih mahal yakni €11.500 atau berkisar Rp 169 juta. Nah, seandainya Anda ingin mengetahui lebih banyak tentang Lora S, jawabannya akan terkuak secara lengkap pada ajang sepeda motor EICMA 2022 yang akan berlangsung di Milan, Italia pada pekan depan.

Meski begitu, tak perlu menunggu peluncuran Lora S di Milan, Urbet telah membuka pemesanan secara daring untuk Lora S dengan deposit sebesar €500. Ini yang harus jadi contoh produsen motor listrik di Indonesia. Jarak tempuh (dan waktu pengisian ulang baterai) adalah segalanya.