Kejutan menarik datang dari PT. Kawasaki Motor Indonesia (KMI) di awal tahun ini. Para pecinta varian sport Kawasaki terutama Ninja, akan berbahagia. Mereka memperkenalkan Kawasaki Ninja 250 2023 dengan beberapa peningkatan. 

Meski kami rasa motor ini sudah waktunya ganti desain, tapi New Ninja 250 2023 hadir dengan warna dan grafis terbaru di tahun ini. Tersedia dalam dua tipe, yakni New Ninja 250 dan New Ninja 250 ABS SE.

New Ninja 250 memiliki warna yang menarik perhatian, yakni Metallic Carbon Gray dan Passion Red. Sementara New Ninja 250 ABS SE hadir dengan warna khas Kawasaki, yakni Lime Green.

Meskipun begitu, tak ada perubahan baru untuk sektor mesin maupun desain. Tetap memiliki mesin dua silinder dengan hantaran tenaga maksimum sebesar 35,5 hp pada 12,500 rpm dan torsi 22.0 Nm yang tersedia di 10,500 rpm.

Kawasaki Ninja 250 2023 dibekali fitur-fitur yang cukup memuaskan. Diantaranya Assist & Slipper Clutch, Economical Riding Indicator dan ERGO-FIT. Sedangkan New Ninja 250 ABS SE dibekali peranti ABS (Anti-Lock Brake System), Assist & Slipper Clutch, Economical Riding Indicator, ERGO-FIT dan KIPASS (Kawasaki’s Intelligent Proximity Activation Start System). Ini serupa dengan keyless start. 

Desainnya tidak berubah. Mukanya masih mempertahankan desain yang terinspirasi dari Kawasaki H2. Terlihat tegas dan menarik. 

Michael C. Tanadhi, selaku Head Sales & Promotion PT. KMI mengungkapkan “Kami yakin New Ninja 250 bisa menjadi idola bagi masyarakat Indonesia di tahun ini dan tahun-tahun berikutnya.”

Soal harga, Kawasaki Ninja 250 kini ditawarkan dengan harga Rp 66.900.000. Sedangkan New Ninja 250 ABS SE dengan harga Rp 79.300.000 (OTR JADETABEKSER). Kalau berminat, Anda sudah bisa memesannya dari sekarang. 

Kawasaki Ninja 400 terbaru punya muka baru, kemampuan sama, standar emisi lebih baik.

Kehebohan perihal generasi terbaru dari Kawasaki Ninja 400 yang meramaikan jagat media dalam 2 bulan terakhir akhirnya terjawab sudah saat pihak pabrikan Kawasaki akhirnya membuka selubung dari sosok Ninja 400 model 2023 beberapa hari lalu.

Ninja 400 dibekali jantung mekanis 2-silinder berkapasitas 399 cc yang pada dasarnya memiliki desain mesin serupa dengan varian 250 cc. Kendati output tenaga masih di kisaran 48 hp dengan torsi maksimum 37,2 Nm, namun Ninja 400 terbaru telah menyandang kualifikasi standar emisi Reiwa 2 untuk pasar Jepang (setara standar emisi EURO 5).

Frame model tralis penopang mesin terhubung dengan suspensi mono-shock Uni-Trak di bagian belakang dan garpu teleskopik pada bagian depan.

Tampilan depan terlihat garang dengan sorot mata dari sepasang headlamp LED berdesain baru. Desain fairing dan tangki pun kini terlihat lebih kekar. Bagian buritan tampil minimalis namun terlihat sexy dan aerodinamis.

Sistem penghenti laju pada roda belakang dipercayakan pada cakram rem 220 mm dengan kaliper rem piston tunggal. Sedangkan pada roda depan dibekali dengan sebuah cakram semi-floating berukuran 310 mm yang dicengkeram oleh kaliper rem dengan 2-piston.

Ninja 400 model terbaru ini dipasarkan dalam dua varian yakni dengan piranti rem ABS dan versi non-ABS. Kedua varian hadir dengan balutan kombinasi warna abu-abu yang dominan. Opsi kombinasi warna baru meliputi Metallic Carbon Gray/Metallic Matte Carbon Gray, Pearl Blizzard White / Metallic Carbon Gray, dan Metallic Magnetic Dark Gray/ Metallic Matte Twilight Blue.

Tersedia pula varian edisi spesial yakni Ninja 400 KRT Edition (ABS dan non-ABS) dengan kombinasi warna Lime Green / Ebony.

Hmm…nampaknya para pecinta Kawasaki Ninja nampaknya akan bimbang untuk memilih antara Ninja versi seperempat liter atau versi 400 cc.

Rizky Vox

Sumber