Sambut kejurnas ISSOM 2024, tim Honda Racing Indonesia (HRI) umumkan susunan pembalapnya yaitu Alvin Bahar, Avila Bahar serta pembalap baru yaitu Andri Abirezky. Selain itu, tim HRI juga memperkenalkan mobil terbarunya, All New Honda Civic Type R untuk kelas Indonesia Touring Car Race (ITCR) 3.600 serta penambahan satu New Honda Brio untuk kelas ITCR 1.200.

Dengan tambahan New Honda Brio, tim HRI akan menurunkan Avila Bahar dan Andri Abirezky. Kali pertama bergabung bersama tim HRI, Andri pernah turun di kejuaraan Honda Jazz Speed Challenge 2021 dan meraih gelar juara di kelas Rising Star. Selain itu Andri juga mengikuti kejuaraan ITCR 1.500 di kelas Promotion. Di musim berikutnya, Andri juga mengikuti Honda City Hatchback RS Speed Challenge tahun 2022 untuk kelas Master dan meraih juara ketiga.

Di kelas ITCR 1.200, Andri akan berlaga bersama Avila Bahar. Selain di kelas ini, Avila Bahar juga tetap berkompetisi pada kelas ITCR 1.500 menggunakan Honda City Hatchback RS. Avila sebelumnya sukses menorehkan prestasi sebagai juara nasional ITCR 1.500 pada 2022 dan 2023 lalu.

Untuk kelas ITCR 3600 Max, disiapkan pembalap senior, Alvin Bahar yang mengendarai All New Honda Civic Type R FL5. Model yang diluncurkan di Indonesia pada Maret 2023 ini mengusung mesin 2.0 Liter VTEC Turbo. Bertenaga 314 hp, dan torsi maksimum 420 Nm.

One Make Race

Di Musim ini HBSC sudah memasuki tahun ke-11 sementara HCHSC telah memasuki tahun penyelenggaraan ke-3. Hingga 2023 lalu, HBSC telah memiliki total peserta lebih dari 150 orang. Sementara Honda City Hatchback RS Speed Challenge (HCHSC) telah diikuti oleh lebih dari 40 peserta.

Untuk musim 2024, mereka menyiapkan total hadiah lebih dari Rp 400 juta untuk para pemenang kejuaraan One Make Race. BErsama Kejurnas ISSOM 2024, Honda Brio Speed Challenge dan Honda City Hatchback RS Speed Challenge akan berlangsung sebanyak enam seri. 

Balapan seri pembuka Indonesia Sentul Series of Motorsport (ISSOM) 2024 dimulai hari minggu kemarin (03/03) di Sirkui Sentul, Jawa Barat. Dua tim pabrikan, Honda dan Toyota langsung mendominasi berbagai kelas yang dilombakan.

Toyota Gazoo Racing INdonesia (TGRI) yang menurunkan pembalap Jordan Johan di kelas Kejuaraan Nasional (Kejurnas) Indonesia Touring Car Race (ITCR) 1.200 dengan meraih podium juara pertama. Untuk tahun ini, mereka mengandalkan All Ney Agya GR Sport. Lengkap dengan livery baru yang didominasi warna hitam.

Jordan mengakui, mobilnya tidak mengalami kendala sehingga membuatnya percaya diri. Ia start keempat dan sukses juara dengan catatan waktu 27:22.745. Di belakangnya, menempel pembalap Honda yang lebih berpengalaman Avila Bahar, mengandalkan Honda Brio. Avila masuk di kategori pembalap Master. Tidak hanya podium kedua, putri pembalap Alvin Bahar ini juga mencetak lap tercepat.

“Semangat continuous improvement yang dijalankan oleh engineer TGRI dalam pengembangan All New Agya GR Sport, sanggup membuat mobil ini tampil maksimal. Dan membantu saya menjadi juara di seri pertama musim ini dengan mengalahkan pembalap Master dan Amato. Juga dapat mengamankan poin penting musim perdana. Semoga kolaborasi kami bersama TGRI dapat mendukung target untuk mendapatkan gelar juara nasional ITCR 1.200 tahun 2024,” kata pembalap TGRI Jordan Johan.

Honda Civic Type R

Sementara itu, di kelas lebih tinggi, Indonesia Touring Car Race (ITCR) 3.600, Alvin Bahar sukses menahan gempuran lawannya dan juara. Kali ini, ia mengandalkan mobil baru, Honda Civic Type R (FL5). Mobil ini diperkenalkan pada September 2023 lalu di Indonesia, oleh Honda Prospect Motor (HPM). Ini kelas yang menarik. Kami berharap Toyota juga menurunkan GR Corolla di kelas ini. 

Menarik melihat kiprah Honda dalam memeriahkan ISSOM 2024 ini. Mereka menurunkan bermacam produk di berbagai kelas. Honda Brio dan City Hatchback bahkan punya balapan sendiri, Honda Brio Speed Challenge (HBSC) dan Honda City Hatchback RS Speed Challenge (HCHSC). Keduanya adalah balapan one make race yang berhadiah Rp 400.000.000.

“Bagi kami, ajang balap merupakan suatu pembuktian ketangguhan suatu produk, oleh karena itu kami selalu menurunkan mobil balap yang memiliki (production spec) dari model-model terkini yang kami pasarkan, termasuk All New Honda Civic Type R dan New Honda Brio,” kata Yusak Billy, Sales & Marketing and After Sales Director PT HPM.

Honda juga memeriahkan setiap seri kejuaraan ISSOM dengan mengundang penonton yang terdiri dari para karyawan dan keluarganya. Untuk menambah keseruan, Honda menghadirkan aktivitas menarik diantaranya adalah racing simulator serta permainan gokart.

Naufal Rafif Busro, Avila Bahar dan Alvin Bahar berhasil mengunci gelar juara di kelasnya masing-masing pada ajang kejuaraan nasional balap mobil Indonesia Sentul Series of Motorsport (ISSOM) di Sirkuit Internasional Sentul, kabupaten Bogor pada tanggal 19 November 2023 lalu.

Mereka adalah pembalap Honda yang turun di tiga kelas berbeda. Paling senior, Alvin Bahar yang juga direktur Honda Racing Indonesia sukses mengumpulkan 58 poin sepanjang musim. Ia mengandalkan Honda Civic Type R yang diterjunkan di kelas Divisi 2 ITCR 3600 Max.

Avila Bahar, pembalap muda yang kerap dianggap ‘rising star’ membuktikan kalau dirinya memang mumpuni. Ia mempertahankan gelar juara nasional di kelas ITCR 1500, dengan menggunakan mobil balap Honda City Hatchback RS. Pada kelas ITCR 1500 menampilkan pertandingan yang lumayan seru dan kompetitif dimana Avila berhasil mempertahankan keunggulan hingga akhir musim dengan mengumpulkan 71 poin.

Balap Seru Entry Level

Sementara itu di kelas entry level, ITCR 1200 juga menyajikan balap yang menarik ditonton. Pembalap Naufal Rafif Busro, mengandalkan Honda Brio berhasil mencatatkan gelar juara nasional dua kali secara berturut-turut. Musim ini, Naufal harus menjalani musim balap yang tidak mudah. Ia dituntut untuk tampil konsisten mempertahankan posisinya di klasemen sejak awal musim. Akhirnya, Naufal berhasil menutup musim balap dengan mengumpulkan total 76 poin.

“Kami bersyukur dan mengucapkan terima kasih atas dukungan yang telah diberikan kepada Honda Racing Indonesia. Musim ini menyajikan kompetisi yang kompetitif dan sengit khususnya di ITCR 3.600, ITCR 1.500 dan ITCR 1.200. Didukung oleh persiapan serta performa mobil Honda kami dapat mempertahankan kemenangan di Kejurnas ISSOM 2023,” kata Alvin Bahar.

Sementara pihak pabrikan juga tidak menunjukan kebangaannya. ““Kami mengucapkan selamat dan bangga atas prestasi yang ditorehkan oleh ketiga pembalap andalan tim Honda Racing Indonesia. Tentunya performa para pembalap kami sepanjang musim ini didukung oleh mobil-mobil kami yang mempunyai DNA sporty mulai dari Honda Brio, Honda City Hatchback RS hingga Honda Civic Type R,” kata Yusak Billy, Sales & Marketing and After Sales Director PT Honda Prospect Motor, sekalian berpromosi.

Tim Honda Racing Indonesia (HRI) mengumumkan komposisi pembalap baru, serta agenda balap nasional tahun 2023. Melalui PT HPM, tim HRI memperkenalkan Keizha Venda Salsabilla, pembalap Brio untuk kejurnas slalom Autokhana musim 2023 di kelas Female A3.

Turun di kejurnas slalom Autokhana di kelas Female A3 pada 2022 lalu, Keizha pernah berlaga di beragam kompetisi. Seperti West Java Automotive Car Show 2021, Kejurda Slalom Jawa Barat 2022 dan Honda Brio Saturday Night Challenge 2019. Kejuaraan Nasional Slalom Autokhana 2023 akan dimulai di berbagai kota di Indonesia mulai dari Maret hingga Oktober mendatang.

Siap Tempur di Touring

Honda juga siap bertarung di ajang balap kejuaraan balap touring, Indonesia Sentul Series of Motorsport (ISSOM) musim 2023. Tim HRI kembali diperkuat oleh Alvin Bahar, Avila Bahar dan Naufal Rafif Busro. Ketiganya, musim lalu meraih gelar juara di kelasnya masing-masing.

Kelas Super Touring Car Racing (STCR) 3.600 cc akan diikuti oleh Alvin Bahar dengan mobil Honda Civic Type R. Kelas Touring Car Race (ITCR) 1.500 cc diikuti oleh Avila Bahar dengan Honda City Hatchback RS serta Naufal Rafif Busro mengikuti ajang ITCR 1.200 cc dengan mobil Honda Brio RS.

Tahun ini Honda juga kembali menyelenggarakan balap One Make Race. Dengan event Honda Brio Speed Challenge (HBSC) serta Honda City Hatchback RS Speed Challenge (HCHSC). Honda juga memberikan total hadiah Rp 465 juta untuk para pemenang ragam balap ini.

Menariknya, Honda meniadakan pembagian kelas dalam HBSC dan HCHSC. Sehingga setiap peserta dapat bersaing lebih kompetitif. Selain itu, ada peraturan baru dimana pemenang dari setiap seri akan diberikan pemberat tambahan (ballast). 75 kg untuk HCHSC dan 50 kg untuk HBSC.

Adhi Parama Sugarda, Communication Strategy Senior Manager PT Honda Prospect Motor mengatakan, “Kami yakin komposisi pembalap baru kami ini dapat mengukir prestasi di ajang balap nasional tahun 2023. Tahun ini kami juga kembali mengadakan HBSC dan HCHSC. Sebagai komitmen kami untuk terus memajukan kejuaraan balap di Indonesia, serta mendukung para pembalap muda. Hal ini sejalan dengan semangat Everyone Can Race yang selalu kami usung.”