Menyusul upgrade dan penyegaran pada sedan Toyota Camry Hybrid EV, kini giliran varian bermesin bensin non-hybrid.

Toyota Astra Motor (TAM) secara resmi meluncurkan Camry 2.5 V AT terbaru di Tanah Air. Cukup banyak sentuhan ubahan yang disematkan pada sedan kelas premium ini. Tak hanya pada aspek eksterior maupun interior, fitur yang dibekalkan pun diupgrade dengan versi yang lebih modern.

“Toyota me-upgrade desain dan fitur-fitur new Camry 2.5 V AT untuk meningkatkan image dan prestige-nya, sekaligus memberikan kesempatan kepada pelanggan untuk merasakan kualitas berkendara yang sama dengan varian hybrid sebagai flagship model,” kata Jap Ernando Demily, Marketing Director PT Toyota-Astra Motor (TAM) dalam keterangan tertulisnya, Selasa (7/10).

Tampilan Lebih Elegan

Tampilan eksterior sedan Toyota Camry 2.5 V AT mengalami sentuhan penyegaran pada area depan dengan gaya Hammer Head Design. Bumper depan kini nampak lebih besar dan condong ke depan. Lubang intake pada bumper depan nampak melebar dihiasi sekat trapezoidal. Lekukan pada bumper depan tak hanya untuk menambah nilai estetika, tapi juga meningkatkan gaya aerodinamika.

Desain baru plus sirip diffuser berfungsi mengoptimalkan aliran udara di buritan.

Lampu depan LED desainnya kini meruncing dengan sorotan tajam ala sedan Lexus LS 500. Blok lampu belakang LED pun kini tampil dengan gaya baru. Tak sekadar kian terlihat modern, sorotan lampu yang lebih terang meningkatkan visibilitas berkendara.

Bumper belakang pun ada sedikit ubahan sehingga terjadi penambahan overhang.

Kabin Makin Mewah

Area interior Camry terbaru ini dirancang dengan pendekatan driver-centric cockpit yang ergonomis. Dashboard terlihat elegan dengan lekukan sexy.

Di balik kemudi kini dilengkapi panel instrumen Combination Meter Full TFT 12.3-inci dengan tambahan fitur Head Up Display(HUD) untuk menampilkan informasi berkendara termasuk status fitur Toyota Safety Sense (TSS).

Setir dilengkapi tuas paddle shift yang kian memudahkan perpindahan gigi transmisi. Pads setir juga dilengkapi sejumlah tombol kendali fitur berkendara.

Sistem infotaintment kini dilengkapi fitur konektivitas T Intouch dengan fungsi In-Car Wi-Fi Hotspot yang dapat dikendalikan melalui aplikasi mToyota. Sistem ini memungkinkan pengguna untuk mengakses layanan berbasis internet lebih cepat.

Layout pada konsol tengah tak janya dirancang lebih ergonomis tapi juga praktis. Penataan baru mencakup wireless charger, driving mode, electric parking brake, ruang penyimpanan, dan cup holder.

Panoramic roof kini menggantikan sunroof untuk memberikan pencahayaan kabin yang lebih luas. Tampilan interior pun makin jadi mewah.

Yang tak terlihat pada kabin namun punya fungsi vital yakni airbag. Camry kini dibekali airbag dengan konfigurasi Dual Front SRS, Front Side, Curtain, Driver Knee, dan Rear Side. Keselematan penumpang pun makin terjamin.

Kian Nikmat Dikendarai

Kenyamanan saat berkendara terutama pada penumpang belakang jadi perhatian utama. Sistem suspensi pada Camry kini diupgrade. Suspensi belakang dari Double Wishbone kini berubah menjadi Multi Link. Sistem ini lebih adaptif terhadap kondisi permukaan jalan. Handling dan stabilitas berkendara pun makin meningkat.

Soal performa, Toyota Camry 2.5 V AT dibekali mesin bensin 4-silinder 2.5-liter berkode A25A-FKS. Output tenaga puncak sebesar 202 hp dicapai pada 6.600 rpm. Sedangkan torsi puncak sebesar 248 Nm bermain di 5.000 rpm. Sistem penggerak roda depan dipadukan dengan transmisi automatic 8-speed. Tersedia tiga mode berkendara yang dapat dipilih yakni Normal, Eco, dan Sport.

Sistem penunjang keselamatan berkendara terpadu Toyota Safety Sense(TSS) 3.0 kian meningkatkan rasa aman saat berkendara.

Sejumlah fitur cangggih dibekalkan pada sistem TSS 3.0. Mulai dari fitur Pre-Collision System (PCS) yang mampu mendeteksi sepeda motor dan kendaraan dari samping, serta mengurangi akselerasi secara otomatis pada kecepatan rendah.

Dynamic Radar Cruise Control (DRCC) jadi salah satu fitur unggulan pada sedan Camry terbaru ini. Sistem akan mendeteksi kondisi jalan menggunakan sensor radar dan secara otomatis menyesuaikan laju kecepatan saat radar mendeteksi terdapat dua kendaraan di depan ketika hendak melewati tikungan.

Fitur lainnya seperti Lane Departure Alert (LDA), Lane Tracing Assist (LTA), dan Automatic High Beam (AHB) juga diupgrade.

Tambahan fitur baru seperti Driving Monitor System, Digital Video Recorder, serta Emergency Tire Inflator turut meningkatkan jaminan keselamatan saat berkendara.

Toyota memberikan rasa aman, nyaman dan tenteram kepada para konsumen melalui program T-CARE.

Program ini memberikan bebas biaya jasa dan suku cadang sebanyak 7 kali servis (dari servis berkala ke-1 hingga ke-7, maksimal 3 tahun / 60.000 km) serta Extended Warranty 1 tahun/20.000 km jika rutin servis berkala.

“Kami berusaha mempertahankan posisi Toyota Camry sebagai market leader di segmen Premium Sedan dengan menghadirkan berbagai pilihan, termasuk model gasoline bagi pelanggan. New Camry 2.5 V AT memberikan kenyamanan dan keamanan yang lebih baik saat bermobilitas,” terang Marketing Director PT Toyota Astra Motor (TAM), Hiroyuki Oide.

Berikut daftar harga Toyota Camry 2.5 V AT:

Camry 2.5 V AT (Non Premium Color): Rp 853.300.000

Camry 2.5 V AT (Premium Color): Rp 856.400.000.

(Harga on the road Jakarta)

Ini dia, Toyota Camry generasi kesembilan, yang diperkenalkan hari ini (15/11) di pasar Amerika Serikat. Meski Camry dinyatakan tamat di Jepang, tapi pasar global masih menyerap sedan ini dengan cukup baik. Dan Amerika salah satu pasar terbesarnya. Itu jadi alasan kenapa ada model terbaru dari sedan mewah ini.

Toyota Camry model 2025 hanya dihadirkan dengan penggerak hybrid, yang menggerakkan roda depan atau keempat rodanya (AWD). Toyota Amerika mengatakan dalam rilis yang dikirimkan ke redaksi Motomobi News, Camry terbaru ini didesain dan dirakit di pabrik Toyota di Amerika, dengan mengedepankan segala yang disukai oleh pengguna Camry yang ada sekarang.

Sedan terlaris di US ini diklaim lebih bertenaga, penuh fitur yang memudahkan, handling yang lebih baik dan tentunya desain yang menarik. Meski soal yang terakhir itu, menurut kami, terlalu mirip dengan versi sebelumnya.

Dibilang bertenaga karena Toyota memasangkan mesin 2,5 liter dengan Toyota Hybrid System generasi kelima (THS 5). Varian FWD memiliki tenaga 225 hp (tenaga kombinasi mesin dan motor listrik). Sedangkan versi AWD yang dibekali satu motor tambahan di belakang, memiliki tenaga hingga 232 hp. Penggerak belakang itu bisa dikendalikan sendiri oleh pengemudinya. Selain itu, engineer Toyota juga mengatur ulang manajemen tenaga dan torsi, sehingga menghasilkan rasa akselerasi yang lebih menyenangkan.

Bagian kabin dibuat baru sama sekali. Layout dashboard terkini dibekali layar infotainment bawaan sebesar 8,0 inci. Kalau kurang besar, ada opsi display 12,3 inci. Sedangkan instrumen cluster berformat digital dengan layar 7,0 inci.

Camry 2025 hadir di pasar Amerika Serikat dalam empat pilihan varian yaitu LE, SE, XLE dan tertinggi XSE. Sepertinya, ini masih akan bertambah karena belum ada TRD seperti yang ada di generasi eksisting. Toyota akan mulai menjual mobil ini mulai musim semi 2024 mendatang. Pasar global, termasuk Indonesia sepertinya setelah itu.

Toyota Camry sedan generasi kesembilan bakal segera muncul? Tentu saja…Di pasar domestik Jepang, Toyota Camry mungkin telah tutup buku setelah berkiprah selama 43 tahun. Namun tidak demikian untuk pasar di luar Jepang. Amerika Serikat adalah salah satunya. Camry sangat populer dan diminati di berbagai belahan dunia lain, termasuk Indonesia dan Amerika Serikat.

Sebuah prototype berselubung kamuflase kepergok tengah berseliweran di jalan raya sekitar wilayah Michigan, AS. Mobil berwujud sedan 4-pintu tersebut diduga merupakan calon generasi terbaru Camry yang tengah menjalani uji jalan. Akhirnya muncul juga.

Sejak beberapa bulan lalu memang tersiar kabar bahwa Toyota tengah mengembangkan versi terbaru dari sedan kelas menengah tersebut.

Masih Tetap Eksis

Camry yang beredar di pasar luar Jepang saat ini merupakan generasi kedelapan. Pertamakali diperkenalkan pada tahun 2017 silam sebagai model tahun 2018.

Model tahun 2024 yang dipasarkan di AS saat ini hadir dalam tiga opsi mesin. Variant entry level dilengkapi mesin 4-silinder 2.5-liter yang bertenaga 203 hp. Versi hybrid dengan mesin yang sama memiliki output 208 hp. Sedangkan varian teratas dibekali mesin 3.5-liter V6 bertenaga 301 hp.

Perubahan apa saja yang akan terjadi pada calon All-New Camry nantinya?

Daftar Opsi Mesin Bakal Berubah?

Dari segi efisiensi konsumsi BBM, varian mesin bensin 4-silinder dan versi hybrid yang saat ini digunakan terbilang cukup ekonomis. Namun untuk mesin V6 ada kemungkinan bakal diganti.

Calon pengganti yang paling mendekati kemungkinan berbagi kesamaan dengan Toyota Crown crossover. Pasalnya, Camry (XV70) dan Crown crossover (S53) menggunakan platform TNGA yang sama yakni GA-K.

Dengan rancang bangun platform yang serupa, maka mesin dan transmisi Crown pun dapat diadopsi. Biaya produksi dapat ditekan.

Varian mesin 4-silinder 2.4-liter turbo berkode T24A-FTS yang digunakan oleh Crown crossover outputnya memang tak sebesar mesin V6, hanya 268 hp dengan torsi 400 Nm. Namun mesin ini memiliki versi hybrid yakni Hybrid Max. Outputnya lebih besar yakni 340 hp dengan torsi 542 Nm.

Camry Mengadopsi Elemen Crown Crossover?

Selain prediksi adanya perubahan pada daftar opsi mesin, masih belum banyak petunjuk yang muncul.

Namun dilihat secara sepintas, siluet body calon Camry terbaru sedikit lebih ramping ke arah belakang. Tarikan garis body depan dan belakang pun lebih tegas. Headlamp dan lampu belakang kemungkinan bakal mengadopsi desain dari Crown crossover. Kapasitas bagasinya pun bakal mengalami perubahan volume.

Perihal area interior memang masih gelap, namun dapat dipastikan bakal ada perubahan tampilan. Terutama pada area dashboard yang meliputi panel layar instrumen dan layar digital penampil fitur infotaintment.

Sejumlah fitur berkendara berbasis ADAS pun bakal mengalami update. Mungkin mengacu pada konten fitur dari Crown crossover.

Kapan generasi terbaru Camry bakal diungkap resmi hingga saat ini masih dirahasiakan. Mungkin saja bakal debut perdana pada event Los Angeles Auto Show di penghujung tahun ini dan ditampilkan sebagai model tahun 2025.

Jika memang benar demikian, maka mobil tersebut bakal mulai diproduksi paling cepat pada kwartal kedua tahun 2024 mendatang.

Trend model crossover maupun SUV memang terus marak. Namun model sedan seperti Toyota Camry memiliki pangsa pasarnya sendiri.

Sumber: Autoevolution