Beberapa strategi untuk menghadapi 2024 diungkap oleh PT Krama Yudha Tiga Berlian (KTB). Beberapa mencakup produk dan layanan yang disesuaikan dengan karakter, area, serta jenis bisnis konsumen. Salah satu yang patut ditunggu adalah, kehadiran truk listrik eCanter.

Masih menjadi bagian dari strateginya di tahun ini, mereka secara resmi akan meluncurkan eCanter, pada bulan Juli nanti. Bertepatan dengan event GIIAS 2024. Tahap awal penjualan akan dilakukan di wilayah Jabotabek. Dengan target utama para pengusaha dari sektor bisnis logistik. Target jualannya juga tidak terlalu muluk. Paling tidak 10 unit bisa terjual.  

Menurut KTB, kehadiran truk listrik ini adalah untuk mendukung program pemerintah dalam mempercepat pemerataan elektrifikasi kendaraan di Indonesia. Termasuk di sektor mobil komersial.  

Tentunya ini adalah hal positif. Setelah mobil komersial berukuran mikro Mitsubishi L100 EV, kini truk listrik eCanter. Sepertinya, Mitsubishi berniat untuk mencengkram pasar mobil komersial listrik di Indonesia. Setelah sebelumnya dipelopori oleh DFSK Gelora E. 

eCanter, saat ini sudah beredar di Indonesia meski statusnya adalah uji coba. Beberapa perusahaan logistik diberikan kesempatan untuk mengenal dan meneliti seperti apa operasionalnya.  

Siapkan Dukungan

Tentunya kehadiran eCanter ataupun keluarga besar Fuso yang lain, akan melempem kalau tidak didukung jaringan after sales yang serius. Dan tentunya, Anda paham, layanan purna jual Fuso cukup kuat. Namun mereka juga tidak lengah.  

Di bulan Ramadan ini, Mitsubishi Fuso menyediakan berbagai promo menarik. Konsumen yang ingin mendapatkan penanganan service cepat, ada fasilitas Fast Lane dengan berbagai diskon untuk penggantian filter oli, filter solar dan oli mesin dan pengerjaannya. Bengkel Siaga 24 Jam dan Mobile Workshop Service juga tetap beroperasi selama bulan Ramadan sampai Lebaran.

Di luar itu, mereka memperluas layanan berupa Bengkel Siaga 24 Jam, depo suku cadang, dan mobile workshop service. Tak ketinggalan menambah jaringan dealer hingga total 222 titik. Telah disiapkan Digital Operation MyFuso App & Telematic Runner 3.0, yang fokus untuk meningkatkan layanan secara digital dan praktis.

Saat menyaksikan perkenalan truk baru, pertanyaan kami selalu, “Apakah segala fitur truk ini terpakai untuk di Indonesia?” Terlepas dari pertanyaan itu, kami menyaksikan kehadiran Fuso Super Great di acara Japan Mobility Show 2023, 25 Oktober lalu. Awalnya tidak terlalu memperhatikan hingga PT Krama Yudha Tiga Berlian (KTB), APM Fuso mengirimkan siaran persnya hari ini. 

Truk yang Anda lihat di sini adalah versi terbaru, yang akhirnya berganti generasi setelah enam tahun diedarkan. Fuso Super Great adalah kendaraan angkut berukuran penuh dengan mesin 12,8 liter yang diklaim bertenaga dan efisien dalam mengkonsumsi BBM. Kabinnya didesain ulang untuk menghasilkan aerodinamika yang lebih baik dari sebelumnya. Atap tinggi memberikan ruang lega di dalamnya. Mendukung aerodinamika, Super Great terbaru dibekali ban dengan hambatan gulir yang rendah, demi mengakomodir standar efisiensi JH25. 

Fitur keselamatan bawaannya juga lengkap. Ada Active Brake Assist 6 (ABA 6) untuk membantu pengereman dan meminimalisir resiko tabrakan frontal. Dipasang juga Active Side Guard Assist  2.0. Ini fungsinya sebagai pendeteksi bahaya di sisi kiri dan kanan. Bermanfaat saat truk bermanuver. Ada juga rear view camera, jadi supir tidak perlu terlalu bergantung pada kenek saat mundur. 

Mesin 6R30

Ini adalah mesin enam silinder terbaru keluaran Fuso. Diklaim mampu menghasilkan thermal efficiency yang lebih baik melalui penambahan rasio kompresi mesin. Tidak lupa, turbonya juga diberikan pembaruan. Sepasang tubro tersebut diklaim bekerja optimal untuk menghasilkan torsi besar, terutama di putaran bawah. Selain itu, dengan teknologi BlueTec, emisi gas buang bisa ditekan semaksimal mungkin. 

Penerus dayanya menggunakan teknologi yang disebut AMT Shift Pilot. Ini adalah transmisi AMT (Automated Manual Transmission) yang jadi ciri khas Mitsubishi Fuso. Mulai dgunakan pada Super Great sejak 2017 lalu. Untuk yang baru ini, mereka mengklaim Shift Pilot bekerja lebih baik. Terutama untuk mendapatkan torsi di putaran rendah. 

Mitsubishi Fuso mengklaim, kombinasi antara hambatan gerak yang diminimalisir (aerodinamika dan ban) dan komponen mesin baru, menghasilkan kendaraan komersial yang efisien dalam beroperasi.   

Akan masuk ke pasar tanah air? KTB tidak menyebutkan hal itu. Kalaupun masuk, pasti ada ‘penyesuaian’ di berbagai hal. Supaya bisa jalan di Indonesia.