Saat menyaksikan perkenalan truk baru, pertanyaan kami selalu, “Apakah segala fitur truk ini terpakai untuk di Indonesia?” Terlepas dari pertanyaan itu, kami menyaksikan kehadiran Fuso Super Great di acara Japan Mobility Show 2023, 25 Oktober lalu. Awalnya tidak terlalu memperhatikan hingga PT Krama Yudha Tiga Berlian (KTB), APM Fuso mengirimkan siaran persnya hari ini. 

Truk yang Anda lihat di sini adalah versi terbaru, yang akhirnya berganti generasi setelah enam tahun diedarkan. Fuso Super Great adalah kendaraan angkut berukuran penuh dengan mesin 12,8 liter yang diklaim bertenaga dan efisien dalam mengkonsumsi BBM. Kabinnya didesain ulang untuk menghasilkan aerodinamika yang lebih baik dari sebelumnya. Atap tinggi memberikan ruang lega di dalamnya. Mendukung aerodinamika, Super Great terbaru dibekali ban dengan hambatan gulir yang rendah, demi mengakomodir standar efisiensi JH25. 

Fitur keselamatan bawaannya juga lengkap. Ada Active Brake Assist 6 (ABA 6) untuk membantu pengereman dan meminimalisir resiko tabrakan frontal. Dipasang juga Active Side Guard Assist  2.0. Ini fungsinya sebagai pendeteksi bahaya di sisi kiri dan kanan. Bermanfaat saat truk bermanuver. Ada juga rear view camera, jadi supir tidak perlu terlalu bergantung pada kenek saat mundur. 

Mesin 6R30

Ini adalah mesin enam silinder terbaru keluaran Fuso. Diklaim mampu menghasilkan thermal efficiency yang lebih baik melalui penambahan rasio kompresi mesin. Tidak lupa, turbonya juga diberikan pembaruan. Sepasang tubro tersebut diklaim bekerja optimal untuk menghasilkan torsi besar, terutama di putaran bawah. Selain itu, dengan teknologi BlueTec, emisi gas buang bisa ditekan semaksimal mungkin. 

Penerus dayanya menggunakan teknologi yang disebut AMT Shift Pilot. Ini adalah transmisi AMT (Automated Manual Transmission) yang jadi ciri khas Mitsubishi Fuso. Mulai dgunakan pada Super Great sejak 2017 lalu. Untuk yang baru ini, mereka mengklaim Shift Pilot bekerja lebih baik. Terutama untuk mendapatkan torsi di putaran rendah. 

Mitsubishi Fuso mengklaim, kombinasi antara hambatan gerak yang diminimalisir (aerodinamika dan ban) dan komponen mesin baru, menghasilkan kendaraan komersial yang efisien dalam beroperasi.   

Akan masuk ke pasar tanah air? KTB tidak menyebutkan hal itu. Kalaupun masuk, pasti ada ‘penyesuaian’ di berbagai hal. Supaya bisa jalan di Indonesia. 

 

Untuk para pengusaha angkutan yang menggunakan kendaraan niaga Mitsubishi Fuso, ini berita baik untuk Anda. Krama Yudha Tiga Berlian (KTB) mengumumkan dibukanya layanan perbaikan kabin dan sasis truk Mitsubishi di dealer PT. Bumen Redja Abadi, Cikupa. Banten.

Cabin and Chassis repair ini adalah layanan baru dan pertama kali ada di bawah naungan KTB selaku pemegang merek Mitsubishi Fuso, serta ada di dealer resmi. Lokasinya ada di Jl. Raya Serang Km 13, Bitung Jaya, Cikupa. Fasilitas tersebut menempati area seluas 960 meter persegi dan diklaim dapat melayani perbaikan kendaraan dengan kapasitas hingga 20-unit truk setiap bulannya.

Lokasi tersebut juga dikatakan strategis karena berada di kawasan industri dan jalan lintas provinsi yang padat lalu lintas truk. Ini membuat layanan tersebut mudah untuk dijangkau oleh konsumen.

Cabin and Chassis Repair adalah layanan purna jual dari Mitsubishi Fuso yang menyediakan layanan perbaikan chassis, kabin, penggantian suku cadang resmi dan pengecatan ulang. Dan karena dikerjakan oleh bengkel resmi, semua fasilitas ini sesuai dengan standard Mitsubishi Fuso di Indonesia.

KTB Optimis

Di dalam bengkel tersedia dua stall perbaikan sasis, dua stall putty, satu stall untuk poles. Ditambah satu stall reassembling dan satu stall masking. Seluruh layanan tersebut dikatakan menjadikan fasilitas Cabin dan Chassis Repair ini sebagai One Stop Service Solution untuk perawatan dan perbaikan kendaraan Mitsubishi Fuso.

“Layanan Cabin and Chasis Repair ini menjadi yang pertama di Indonesia yang berada di bawah naungan dealer resmi Mitsubishi Fuso. Fasilitas ini didukung dengan peralatan lengkap dan modern serta suku cadang resmi dari Mitsubishi Fuso. Kami terus berkomitmen untuk memberikan layanan yang unggul dalam setiap aspek layanan kami,” bangga Nobukazu Tanaka, Presiden Director PT. KTB.

Sementara itu, Henry Kosala Wahyadiyatmika, Presiden Direktur PT Bumen Redja Abadi meyakini bahwa kehadiran fasilitas ini akan memenuhi kebutuhan konsumen. Khususunya akan layanan perbaikan kabin dan sasis di dealer resmi, yang sebelumnya tidak tersedia.

Jadi, kalau Anda perlu bantuan perbaikan sasis truk Mitsubishi Anda, hubungi Bemen Redja Abadi Cikupa. 

PT Krama Yudha Tiga Berlian Motors (KTB), bersilaturahmi lewat acara Media Gathering 2023 sekaligus  menceritakan pencapaian di tahun 2022 dan strategi untuk tahun 2023. Tahun 2022 lalu, Mitsubishi Fuso berhasil meraih market share sebesar 41.1% dan untuk tahun 2023, Mitsubishi Fuso menargetkan dapat meraih market share sebesar 45%. Membuka Langkah baru di 2023 dan meneruskan reputasi yang baik dari produk Fuso Euro4, Mitsubishi Fuso pun meluncurkan aplikasi MyFuso yang menghadirkan solusi digital lengkap untuk para pelanggan truk Mitsubishi Fuso di Indonesia.

MyFuso menghadirkan sejumlah fitur yang siap mengakomodir kebutuhan para pelanggan truk Fuso dalam hal penjualan dan purna jual. Pada kanal penjualan, tersedia kebutuhan pengelolaan kendaraan, katalog produk dan simulasi kredit. Sementara di kanal purna jual, tercantum riwayat servis, service booking request, katalog spare part, MWS Servis, submit claim warranty dan katalog suku cadang.

Runner 3.0

Aplikasi MyFuso memudahkan konsumen dalam mendapatkan informasi produk, layanan serta program-program KTB. Kehadiran MyFuso ini melengkapi platform digital KTB yang sudah ada sebelumnya yaitu Runner (Telematic), official website, hingga kanal media sosial KTB.

Runner Versi terbaru 3.0 menghadirkan fungsi fitur yang lebih unggul dari segi tampilan dan pengoperasiannya. Selain itu, Runner 3.0 juga dilengkapi dengan opsi layanan tambahan seperti Warehouse Management System, Service Management System, Data Integration, Fleet Business Support yang memudahkan sistem manajemen pekerjaan bagi konsumen sehingga dapat menjalankan bisnis dengan lancar.

Tak hanya itu, kami juga melihat langsung varian Fighter X Mining Equipment versi 2 yang dipersiapkan untuk memenuhi kebutuhan khusus di sektor bisnis pertambangan. Varian ini rasanya pas menjadi pilihan terbaik konsumen di area tambang dan off road.

Terdapat 5 fitur baru yang merupakan penyempurnaan dari model sebelumnya.

Truk besar ini mengandalkan Lug-Tire, ban khusus untuk medan off-road dan pertambangan. Makin dinamis dengan adanya warna hitam doff di bagian front grill, fender LH-RH, footstep LH-RH, dan front bumper. Bumper ini terpasang lebih tinggi dan cocok untuk area off-road. Untuk pelengkap terpasang kaca film, side visor dan klakson keras saat digunakan beroperasi di area pertambangan.

Selain itu Mitsubishi Fuso merencanakan untuk memperkenalkan varian baru MDT (Medium Duty Truck), Fighter X FN 62 F HD R di bulan April mendatang.

Diperkenalkan pertama kali dalam ajang Gaikindo Indonesia International Commercial Vehicle Expo (GIICOMVEC) 2020, Mitsubishi FUSO eCanter mungkin sudah pernah Anda lihat berkali-kali. Meski begitu, kami tetap saja penasaran kapan waktunya truk listrik ini mulai dilempar ke pasar Tanah Air. Terkait dengan hal tersebut, pihak KTB pun angkat bicara.

Langkah tersebut ditempuh KTB agar tidak tergesa-gesa dalam mengambil keputusan akhir terhadap pemasaran Mitsubishi eCanter. “Ini teknologi baru dan fasilitasnya harus memungkinkan. Faktor penting yang harus dipertimbangkan adalah dari segi fasilitas dan infrastruktur untuk menunjang kendaraan listrik. Kalau semua ideal, maka kami akan mengarah ke tahap pemasaran eCanter,” jelasnya lagi.

Tenaga yang bisa dihasilkan oleh Mitsubishi FUSO eCanter ini mencapai 181,4 hp dengan torsi maksimum 390 Nm. Selain itu, ada beberapa teknologi canggih berada di dalam truk, termasuk di antaranya anti-lock braking system (ABS), electronic stability program (ESP), dan lane departure warning (LDW), sehingga pengemudi menjadi lebih aman saat mengendarainya.

Memiliki spesifikasi canggih tersebut, truk listrik Mitsubishi FUSO e-Canter ini menjadi salah satu pusat perhatian booth Mitsubishi FUSO yang terletak di lokasi Hall 8 Indonesia Convention Exhibition (ICE) BSD pada gelaran GIIAS 2022. Bahkan Anda dapat merasakan langsung truk listrik ini pada area test ride di Hall 10.

Lini produk yang kuat dan lengkap dari varian EURO-4.

PT Krama Yudha Tiga Berlian Motors (KTB), memajang produk yang tangguh dan ramah lingkungan di gelaran Gaikindo Indonesia International Auto Show (GIIAS) 2022. Mitsubishi FUSO menampilkan produk tangguh dan ramah lingkungan yang terdiri dari unit FUSO EURO4 Line Up dan e-Canter, kendaraan komersial dengan tenaga listrik.

Dalam acara GIIAS, FUSO mengajak masyarakat untuk menyaksikan secara langsung dan merasakan teknologi FUSO e-Canter melalui acara test ride yang tersedia di Hall 10.

Di GIIAS 2022, FUSO menghadirkan empat unit produk unggulannya. Antara lain:

Fighter X FN 62FHDR dengan tambahan Mining Equipment berupa PTO, Radiator Guard, Rotary Lamp. Tidak lupa, dua tambahan fitur baru yaitu Engine Hour Meter & Air Conditioner. Engine hour meter adalah alat untuk mengukur lamanya mesin beroperasi. Ini dapat digunakan sebagai pengingat untuk melakukan perawatan berkala seperti penggantian oli. Fitur AC bakal memberikan kenyamanan yang lebih bagi pengemudi di area pertambangan. Kami yakin pengemudinya bisa terlena karena tetap sejuk saat mengendarainya.

Canter FE 84GBC sudah lama dikenal karena aspek nyaman, bertenaga, dan perawatannya mudah, serta cocok untuk menunjang sektor bisnis transportasi. Mitsubishi FUSO menghadirkan unit bus dari varian Canter FE 84GBC, Anda pun dapat menyaksikan unit milik PT. Bagong Dekaka Makmur, yang ngetop di area Jawa Timur.

Canter FE 71 Long, dengan ROH yang telah diperpanjang dari 1,3 m menjadi 2m, sehingga panjang totalnya menjadi 6,4 meter. Varian populer ini akan mampu menampung muatan yang lebih banyak dan konsumsi bahan bakar yang lebih efisien untuk mendukung bisnis konsumen khususnya di sektor logistik di perkotaan.

Nah, ini dia bintangnya, yaitu eCanter. Truk ini menjadi pelopor untuk mencapai misi ‘karbon netral’. eCanter adalah kendaraan komersial listrik pertama yang diproduksi secara masal di Jepang. Mitsubishi FUSO membawa eCanter ke Indonesia untuk menunjukkan bahwa eCanter siap secara teknis. Asyiknya, ini bukan prototipe lagi, tetapi telah digunakan dalam operasional sehari-hari khususnya di sektor logistik.

Mitsubishi FUSO baru saja memulai dan sedang melakukan Uji Coba Unit dengan di Bali. Bahkan di GIIAS 2022 ini, Anda dapat mencoba kecanggihan teknologi eCanter dengan datang ke area test ride di hall 10.