Hyundai Kona Electric terbaru belum resmi diluncurkan ke publik. Namun Hyundai Motors Indonesia (HMID) mengklaim, kini sudah mencatatkan hampir 500 pesanan (booking).

Hal tersebut diungkap oleh Head Of Marketing Department HMID, Arie Hermawan di PIK 2, bertepatan dengan acara Media First Impression Kona Electric.

Proses pra-pemesanan ini sudah mereka buka sejak awal Juni 2024 lalu. Dan hingga kini, belum ada harga pasti yang mengiringi. Hanya perkiraan yaitu Rp 500 jutaan. 

Sejauh ini, Hyundai Kona Electric akan tersedia dalam empat varian yaitu Signature Long Range dengan jarak tempuh 500+ km. Kemudian varian Signature Standard Range (400-an km).

Di atas keduanya ada Prime Long Range dengan jarak tempuh (klaim) lebih dari 600 km. Terakhir, ada Prime Standard Range dengan kemampuan jelajah 400-an km.

Selain itu, Kona Electric sudah dibekali fitur konektivitas BlueLink paling baru. Salah satu yang menonjol adalah kemampuan untuk memantau keadaan di sekitar mobil, melalui kamera yang ada di mobil.

Kemampuan bernama View Aroung My Vehicle ini memungkinkan pemiliknya melihat keadaan di sekeliling mobil, bahkan saat sedang tidak digunakan. Contohnya, memantau saat mobil ditinggal lama. 

Untuk diketahui, Hyundai Kona Electric sudah dirakit lokal di Indonesia, dan siap untuk dipesan. Mobil ini juga jadi pengguna pertama baterai Hyundai yang dibuat di pabrik mereka di Deltamas, Cikarang, Jawa Barat.

Impresi pertama kami terhadap mobil ini cukup positif. Meski terlalu singkat untuk membuat kesimpulan akhir. 

 

Sebelum meluncur resmi di GIIAS 2024 (18-28 Juli) nanti Hyundai Motors Indonesia (HMID) memperlihatkan kemampuan andalan barunya, All New Hyundai Kona Electric kepada beberapa media masa nasional.

Meskipun hanya bersifat impresi pertama, tapi pengujian singkat tersebut memberikan gambaran bagi kami soal Kona EV baru ini.

Sedikit latar belakang, Hyundai Kona Electric dirakit lokal di Cikarang, Jawa Barat. Bahkan mobil ini jadi pengguna pertama baterai yang dibuat di Indonesia. 

“All new KONA Electric merupakan kendaran listrik dengan baterai produksi lokal pertama di Indonesia. Kedepannya, kami akan terus berusaha untuk menghadirkan beragam model mobil listrik sesuai dengan segmen dan kebutuhan konsumen untuk menjangkau setiap lapisan masyarakat Indonesia dengan harapan agar pasar mobil listrik terus bertumbuh,” kata Franciscus Surjopranoto, COO PT HMID, 

Dimensinya terbilang ‘standar’ tidak kecil, tapi jelas tidak bisa dibilang besar. Panjangnya 4.355 mm dengan lebar 1.825 mm. Sementara tinggi antara 1.575-1.580 mm dengan wheelbase 2.660. Tidak kalah penting untuk pasar Indonesia, ground clearance sebesar 151 mm.

Bentuknya tidak beda dengan yang sudah dipasarkan di global. Tapi detil terbaru yang kami lihat adalah adanya active air flap di bagian grill bawah. Artinya, saluran udara ini bisa dibuka atau tutup secara otomatis, menyesuaikan kebutuhan aerodinamika dan aliran udara untuk pendinginan.

Antara kap mesin dan bemper, dipasangkan DRL dengan model pixelated. Sementara lampu utama sudah menggunakan LED dengan projector untuk memancarkan cahaya.

Belakangnya juga dilengkapi garnish berpendar model pixelated seperti di depan. Membuat lampu belakang seperti tersambung dari kiri ke kanan.

Untuk pelek, menurut data spesifikasi ada dua pilihan. Satu berukuran 17 inci, lainnya 19 inci. Menandakan kemungkinan besar All New Hyundai Kona Electric akan punya lebih dari satu varian. Kami katakan kemungkinan, karena HMID belum mengungkapkan secara spesifik, harga dan trim yang akan menempel di mobil ini.

Interior

Seperti mobil listrik lainnya, interior Kona Electric juga terasa lapang. Baik ruang kaki maupun kepala, terasa lega untuk kami yang berukuran badan 165 cm. Dengan lebar lebih dari 1,8 meter kabinnya menyediakan ruang bahu yang lebar. Kami suka kabin mobil ini.

Konsol tengah cukup lebar dan memuat cup holder, alas wirelss charging untuk handphone plus arm rest.

Jok belakang juga lega, meski terasa posisi duduk agak rendah. Kapasitas bagasi belum dissebutkan resmi, tapi sepertinya akan biasa saja saat jok difungsikan.

Layar besar yang belum disebutkan ukurannya jadi pusat infotainment dan beberapa pengaturan. Display tersebut menyatu dengan instrument cluster. Informasi yang ditampilkan cukup jelas.

Yang paling menyenangkan adalah, masih adanya tombol fisik untuk pengaturan AC, mode berkendara dan sebagainya.

Bluelink Baru

Hyundai Kona Electric dibekali dengan kemampuan konektivitas melalui Hyundai Bluelink versi paling baru. Salah satu yang ditonolkan oleh HMID adalah kemampuan View Around My Vehicle.

Dengan kemampuan ini, pemiliknya bisa memantau situasi di sekeliling mobil, kapanpun. Sangat berguna saat mobil sedang diparkir. Atau ditinggal dalam jangka waktu lama.

Selain itu, seperti pada Ioniq 5 dan 6, disediakan kemampuan V2l (Vehicle to Load). Artinya, Kona juga bisa menyalakan peralatan rumah tangga. Bisa menggunakan soket di luar mobil, atau di dalam.

Pengendaraan

Uji ini benar-benar sepintas dan dalam lintasan tertutup. Kami tidak akan mengeluhkan kemampuan akselerasi Kona Electric. Terasa spontan dan berisi. Layaknya sebuah mobil listrik.

Peredaman suspensi terasa mumpuni. polisi tidur kecil, jalan tidak rata, bisa diserap dengan baik. Membandingkan dengan Ioniq 5 atau 6 yang kakinya terasa sporty, Kona Electric akan membuat penumpang lebih happy.

Dikatakan Hyundai, mobil ini memiliki jarak tempuh hingga 600 km, namun sekali lagi, belum ada spesifikasi teknis yang lebih lengkap. Sepertinya harus menunggu hingga GIIAS 2024 minggu depan. Yang pasti, Anda bisa memesan sekarang kalau berminat. Harganya sekitar Rp 500 jutaan. 

Hyundai Sonata 2024 mengalami sedikit polesan penyegaran. Mobil ini tak hanya laris manis di negara asalnya yakni Korea Selatan, tapi juga di Amerika Serikat.

Penyegaran yang dilakukan dikatakan oleh pihak pabrikan tak sebatas pada kemasan tampilan. Namun juga meliputi berbagai aspek lainnya, termasuk sistem penggeraknya. 

Revisi Desain Eksterior

Ubahan pada tampikan eksterior tidaklah terlampau banyak. Pada hidung terpasang lampu DRL LED model segaris. Sedangkan headlamp kini menyatu dan terbenam pada frame yang mengapit grille model baru dengan  ukuran lebih besar.

Aksen chrome pada wajah Sonata nampak dikurangi porsinya. Aksen panel garnish pada pilar-A nampak sedikit berubah, namun tak terlalu kentara.

Ubahan tampilan belakang justru porsinya paling banyak. Tak hanya tarikan garis desain bagian buritan saja yang kini kian ramping. Desain lampu belakang pun kini berubah menjadi model segaris yang diimbuhi lis warna hitam. Aksen dan detail pada bumper belakang pun tak luput dari perubahan.

Khusus untuk varian Sonata N-Line, kini tampil dengan grille dan bumper belakang yang lebih garang.

Interior Ala Ioniq

Pada area interior, ubahan tampilan terlihat jelas pada desain dashboard. Sepasang layar digital 12.3-inci terlihat seolah menyatu dalam satu frame lengkung. Layar penampil instrumen berkendara dan fitur multimedia infotainment ini posisinya berada di atas dashboard.

Sedangkan lubang ventilasi AC kini melebar di sepanjang dashboard, bukan hanya pada bagian tengah dan tepi saja. Kolom tuas transmisi model baru yang disematkan pada Sonata diadopsi dari desain Hyundai Ioniq.

Setir palang tiga model baru yang terpasang diimbuhi logo pixel seperti pada Hyundai Ioniq. Khusus untuk varian hybrid, pada setir terdapat tuas pengatur intensitas daya pengereman regeneratif.

Update Fitur Interior

Fitur pemanja para pengguna ponsel tentu saja tak dilupakan oleh Hyundai.  Koneksi nirkabel Apple CarPlay dan Android Auto tersedia pada seluruh varian Sonata. Bahkan update aplikasi ponsel maupun software multimedia dapat dilakukan secara langsung via transmisi data over-the-air (OTA).

Sejumlah fitur opsional yang ditawarkan pada Hyundai Sonata 2024 antara lain proyektor head-up display dengan ukuran tampilan 12-inci dan sistem audio premium lansiran Bose yang dilengkapi 12-speaker.

Digital Key 2 yang memfungsikan ponsel sebagai kunci akses termasuk untuk buka-tutup pintu bagasi secara otomatis menjadi fitur opsional yang cukup menarik.

Penggerak AWD

Ada sedikit perubahan pada daftar pilihan mesin yang ditawarkan pada Sonata untuk model tahun 2024.

Sonata kini tak lagi tersedia dalam varian bermesin bensin 4-silinder 1.6-liter turbocharged. Alasannya lantaran output performa hanya beda tipis dengan mesin varian 2.5-liter non turbo. Cukup masuk akal.

Kabar gembira dan memang sudah ditunggu oleh para pecinta Hyundai yakni Sonata kini tersedia dalam varian all-wheel drive (AWD).

Rekan satu grup dari Hyundai yakni Kia justru telah mendahului langkah Hyundai. Kia telah lebih dulu membekalkan opsi penggerak AWD pada mid-size sedan K5 untuk model tahun 2024.

Opsi penggerak AWD hanya tersedia pada varian bermesin 2.5-liter non-turbo. Untuk varian hybrid bermesin 4-silinder 2.0-liter serta varian paling bertenaga yakni N-Line yang dibekali mesin 2.5-liter turbo tetap tersedia.

Opsi transmisi pun tak ada perubahan. Masih dengan transmisi automatic 8-speed SHIFTRONIC untuk seluruh varian.

Label harga resminya saat ini belum diumumkan. Namun diperkirakan tak akan jauh dari harga Sonata yang saat ini tengah dipasarkan. Kurang lebih di kisaran $26.500 – $28.000 atau sekitar Rp 403,5 – Rp 426 jutaan. Sonata 2024 akan resmi beredar di akhir tahun.

Event GIIAS 2023 di ICE BSD jadi saksi debut perdana model terbaru Hyundai STARGAZER X. Jeda waktunya tak sampai satu bulan dari peluncuran Stargazer versi facelift pada Juli 2023.

STARGAZER X menjadi pilihan baru dalam lini STARGAZER untuk konsumen, yang menginginkan kendaraan serbaguna. Baik untuk menunjang aktifitas harian maupun bersama keluarga. Lantas, ada pesan tersirat apa sebenarnya dari tagline “Unleashed The X In You” yang disematkan Hyundai pada STARGAZER X?

Tampilan Serupa Tapi Tak Sama

Saat pertamakali melihat sosoknya para pengunjung di GIIAS banyak yang terkecoh. Karena tampilan luar STARGAZER X sepintas mirip dengan saudaranya yang tanpa imbuhan “X”.

Namun ternyata terdapat sejumlah perbedaan yang menjadi ciri khas penanda pada STARGAZER X.

Tampilan eksterior STARGAZER yang stylish dan semi futuristik diberi sentuhan extra agar aura sporty mobil ini lebih mencuat. Hyundai mengemas ulang konsep desain Sleek One Box pada STARGAZER X.

Karakter huruf “X” tersemat dengan halus pada desain kap mesin, frame headlamp yang tampil kontras dengan grille model baru. Pahatan lekukan bumper depan dan belakang gaya baru plus imbuhan rear guard kian membuat tampilan bodi STARGAZER X jadi terlihat lebih kekar.

Lekukan pada panel side sill yang memanjang dari bawah pintu depan hingga fender belakang membuat tampilan samping STARGAZER X jadi nampak sexy. Aksen garnish dan spoiler pada atap terlihat sangat pas.

Dimensi Berubah

Seluruh varian STARGAZER Facelift 2023 kini dibekali pelek alloy 16-inci. Warna silver jadi ciri khas pada varian Active dan Essential. Sedangkan varian Style dan Prime menggunakan pelek model diamond cut bernuansa two-tone.

STARGAZER X juga dibekali pelek alloy model diamond cut, tapi ukurannya 17 inci dengan dibalut ban berukuran 205/50 R17.

Dari segi dimensi, STARGAZER facelift 2023 ukurannya (P×L×T) yakni 4.460 mm x 1.780 mm x 1.695 mm. Sedangkan ukuran Stargazer X yakni 4.495 mm × 1.815 mm ×1.710 mm.

Ternyata bodi STARGAZER X sedikit lebih besar dan juga lebih jangkung. Jarak ground clearance pun selisih 5 mm dari 195 mm menjadi 200 mm. Akan tetapi, jarak sumbu roda tidak berubah alias tetap 2.780 mm.

Perubahan dimensi kemungkinan besar berkaitan dengan ubahan pada bumper depan dan belakang, ukuran pelek dan ban serta setting suspensi.

Karena ketinggian bodi mobil sedikit bertambah, maka sudut visibilitas pengemudi terutama ke arah belakang pun berubah. Satu hal yang berpengaruh yakni blind spot.

Namun risiko ini dapat diminimalisir dengan adanya fitur Blind-Spot Collision-Avoidance Assist (BCA) yang terdapat pada sistem keselamatan berkendara terpadu Hyundai SmartSense. Fitur tersebut menggunakan sensor radar untuk memonitor daerah titik buta di sekitar mobil sehingga menekan risiko tabrakan dengan kendaraan atau objek lain.

Pilihan Warna Variatif

Seperti halnya pada Hyundai Stargazer versi facelift, pilihan warna eksterior pada STARGAZER X pun sangat beragam.

Pilihan warna standar untuk kedua model sama yakni Titan Gray Metalic, Magnetic Silver Metallic, Creamy White Pearl, Midnight Black Pearl, Dragon Red Pearl.

Dua warna opsional baru yang ditawarkan pun sama yakni Gravity Gold Matte dan Optic White Matte. Hanya saja untuk kedua warna ini konsumen dikenakan biaya extra sebesar Rp 3,5 juta.

Jika ingin tampil beda, tersedia opsi warna two-tone dengan kombinasi atap berwarna hitam. Pemesanan kombinasi warna ini dikenakan biaya tambahan sebesar Rp 1,5 juta.

Kabin Nyaman dan Elegan

Setelah melihat area eksterior, kini kita merambah pada bagian kabin. Karena basis platformnya sama, maka kabin STARGAZER X pun lapang seperti Stargazer biasa.

Konfigurasi tempat duduknya dalam kondisi standar mampu memuat 7 penumpang. Kemasan interior terbilang mewah. Material pelapis jok berbahan kain fabric yang lembut atau kulit bergantung varian trim.

Sebagai pembeda dari interior STARGAZER biasa, pada jok terdapat aksen jahitan benang warna merah. Kami jadi teringat pada jok model sport pada Hyundai N series.

Selain itu, terdapat aksesoris tambahan berupa meja lipat yang terpasang di balik sandaran jok pengemudi dan penumpang depan. Fitur opsional ini umumnya terdapat MPV kelas premium. Meja lipat ini tentunya jadi penunjang kenyamanan penumpang baris kedua.

Jika konsumen menginginkan gaya interior yang sedikit lebih eksklusif, tersedia opsi Captain Seat pada jok baris kedua. Konfigurasi tempat duduk pun berubah menjadi model enam penumpang.

Nah, jok model Captain Seat ini tak ubahnya seperti pada mobil MPV mewah. Memiliki sandaran lengan dan posisi duduk bisa disetel baik maju, mundur, tegak lurus, atau bersandar ke arah belakang. Mirip sofa lounge.

Untuk opsi Captain Seat dikenakan biaya tambahan sebesar Rp1 juta dan tersedia untuk semua varian.

Untuk kemasan panel interior terutama area dashboard tak berbeda dengan STARGAZER versi facelift. Selain tampil dengan warna glossy yang memberi kesan elegan, kontur dashboard dari bagian head unit ke panel instrumen dibuat melandai.

Head unit touchscreen 8-inci dan panel MID pun sejajar. Tak hanya untuk tujuan estetika, visibilitas pengemudi ke arah depan menjadi lebih lapang. Kesan mewah juga terlihat dari hadirnya lampu iluminasi yang menerangi cup holder. Jadi, saat berkendara di malam hari tak perlu repot menyalakan senter ke arah cup holder.

Hyundai STARGAZER X tak hanya menawarkan kenyamanan melalui kemasan interior saja. Fitur pemanja telinga penumpang menggunakan BOSE Premium sound system dengan 8-speaker. Output kualitas suara tak diragukan.

Harganya

Nah, masih soal kenyamanan berkendara, kabin Hyundai STARGAZER X juga dilengkapi sistem penyejuk udara Double Blower dengan sistem pengaturan otomatis Fully Automatic Temperature Control (FATC). Jadi tak perlu repot bolak balik menyetel suhu A/C, karena suhu kabin tetap terasa adem hingga bangku baris belakang.

Soal harga, Hyundai STARGAZER X Tersedia dalam dua varian trim yakni Style dan Prime. STARGAZER X Style dibanderol mulai dari Rp 325,6 juta. Sedangkan untuk Stargazer X Prime One-Tone Roof label harganya mulai dari Rp 336, 2 juta.

Harus diakui, Hyundai berhasil mengemas STARGAZER X dengan sangat baik seperti halnya Stargazer facelift. STARGAZER X jadi varian yang menambah variasi pilihan sesuai kebutuhan konsumen di Indonesia. Sesuai dengan tagline “Unleashed The X In You”. Label “X” adalah beragam hal yang diharapkan dari sebuah mobil serba guna. Dan Hyundai mencoba mewujudkannya dengan Stargazer X.

Secara keseluruhan, kami sangat suka dengan kemasan STARGAZER X. Harga sepadan dengan konten dan kemasan yang ditawarkan. Bagaimana menurut Anda? 

Informasi selengkapnya mengenai kegiatan dan produk Hyundai terkini dapat Anda temukan di laman resmi HMID atau berbagai kanal medsos HMID, seperti Instagram @HyundaiMotorIndonesia, Youtube Hyundai Motors Indonesia, Facebook Hyundai Motors Indonesia, dan Twitter @HyundaiMotorID.