Event pameran mobil klasik dan eksotis Salon Rétromobile sukses dihelat di Paris, 1-5 Februari 2023. Ribuan pengunjung dari seantero Prancis dan Eropa datang mengunjungi gedung Paris Expo di Porte de Versailles, Paris.

Aura Balap Le Mans Yang Kental

Tahun ini bertepatan dengan seabad balap ketahanan paling melegenda, 24 Heures du Mans atau dikenal dengan sebutan 24 Hours of Le Mans. Berbagai model mobil balap yang pernah merasakan siksaan pacu selama 24 jam di sirkuit La Sarthe, Le Mans pun dipamerkan di Salon Rétromobile.

Di booth pameran dari gallery mobil klasik Ascott Collection tampil sederet mobil balap Le Mans era ’90an. Sepasang mobil balap Group C dari pabrikan asal Jepang yakni Nissan R90CP dan R90CK berhasil menyita perhatian pengunjung. Mobil balap bermesin 1.118 HP ini mampu melesat hingga 400 km/jam! Nissan R90CK bahkan tercatat sebagai mobil balap bertenaga paling brutal yang berlaga di Le Mans saat itu… Hingga saat ini.

Mobil balap lainnya dari Ascott adalah Morgan LMP2 yang berjuluk ‘Traffic Sign Car’. Mobil ini diproduksi pada tahun 2012 bertepatan dengan perayaan 90 Tahun balap ketahanan 24 Hours of Le Mans.

Livery pada body mobil balap milik tim OAK Racing ini digarap oleh seniman perupa asal Prancis, Fernando Costa. Gambar mural yang ditorehkan pada body Morgan LMP2 terinspirasi dari lampu traffic light di jalan raya dan adegan hiruk pikuk di sirkuit balap. Sementara, galeri dan dealer mobil klasik Art & Revs dari Luxembourg pun tampil dengan koleksi yang tak kalah dahsyat.

Sepasang mobil balap Le Mans Audi R10 & R18 LMP1, dengan nomor #1 pada body keduanya. Ya, kedua mobil ini merupakan jawara penakluk sirkuit La Sarthe. Mobil balap tim pabrikan Toyota 92CV yang berlaga tiga tahun berturut-turut di Le Mans pada tahun 1992 hingga 1994 pun turut dipamerkan.

Dari pabrikan otomotif asal Amerika Serikat, mobil balap Dodge Viper berlivery ORECA PlayStation dipamerkan sejajar dengan mobil balap Pratt & Miller-Chevy Corvette C5R yang menjuarai balap Le Mans. Veteran balap Le Mans dari Inggris, Jaguar XJR-14 yang ditampilkan pun mengundang decak kagum para pengunjung.

Ada Porsche 917 

Masih banyak lagi sederet mobil balap dari berbagai kelas dan kategori yang pernah mencicipi siksaan lahir bathin di Le Mans. Bahkan mobil prototype Toyota GT-One yang dibuat khusus untuk ajang balap kelas GT1 di Le Mans pada era ’90an akhirnya dipamerkan. Porsche 917K “Gulf” yang tampil dalam film ‘Le Mans’ diperankan Steve McQueen di tahun 1972 menjadi salah satu bintang pameran.

Para pecinta mobil balap Le Mans pada event Paris Rétromobile tahun ini nampaknya sangat puas. Sebuah momen napak tilas seabad balap Le Mans yang sangat mengesankan dan istimewa. Happy 100th Anniversary 24 Hours of Le Mans…

Ford hanya memproduksi 20 unit GT LM edisi khusus.

Sejak penampilan pertamanya di Detroit pada event NAIAS 2015, Ford GT menjadi salah satu mobil sport dari the Blue Oval yang diminati setelah Mustang. Dari target produksi sebanyak 1.000-unit yang direncanakan, Ford Motor Company malah memutuskan untuk menambah lagi produksinya sebanyak 350-unit pada Oktober 2018 lalu.

Meski begitu, akhir tahun ini Ford GT generasi kedua yang diproduksi oleh Multimatic di Kanada ini akan resmi tutup buku. Sebagai kado perpisahan, Ford pun memproduksi 20-unit mobil edisi khusus berlabel Ford GT LM Edition. Hmm… Inikah yang dinamakan malapetaka di dunia otomotif Dunia?

LM Edition bukanlah sekadar menjadi edisi penutup dari jajaran Ford GT, namun sekaligus menjadi memoar atas kemenangan Ford GT di kelas LMGTE Pro pada kejuaraan balap ketahanan Le Mans 24 Hours 2016. Mobil bernomor start 68 yang dipiloti Joey Hand, Sébastien Bourdais dan Dirk Müller berhasil menempati podium juara. Podium ketiga juga ditempati oleh mobil yang sama, mengapit tim balap Risi Competizione Ferrari yang meraih podium 2.

Eksterior mobil edisi khusus ini dilabur dengan warna khusus Liquid Silver dengan body kit serat karbon berwarna merah atau biru yang meliputi splitter depan, side sills, kap mesin, spion dan diffuser belakang. Sementara, velg GT 20-inci berbahan serat karbon dihiasi aksen warna biru atau merah pada barrel dalamnya sesuai pilihan, baut roda titanium, serta dipadukan dengan kaliper rem Brembo berwarna hitam. Di buritan, pipa exhaust ganda berbahan titanium dibuat dengan proses cetak 3D plus sematan emblem GT LM pada bagian atas exhaust tip.

Interior bermaterial Alcantara dan serat karbon

Ford pun mengemas area interiornya dengan tema warna merah dan biru sesuai warna body kit serat karbon yang dipilih oleh para konsumen. Apapun warna serat karbon pada eksterior yang Anda pilih, baik biru maupun merah, maka jok pengemudi berbahan serat karbon yang dilapisi kulit Alcantara akan tampil senada dengan warna eksterior. Sedangkan jok penumpang menggunakan lapisan kulit Alcantara berwarna Ebony Black dengan aksen jahitan berwarna senada dengan jok pengemudi.

Yang unik, semua emblem LM dan plakat nomor seri edisi khusus yang terpasang pada dashboard dicetak menggunakan printer 3D dan terbuat dari bubuk logam hasil daur ulang kruk-as mesin Ford GT Le Mans 2016 yang menempati posisi tiga. Sangat kreatif dan berselera tinggi. Seluruh unit mobil spesial ini akan selesai diproduksi pada akhir tahun ini. Harganya? Setengah juta dollar alias $500.000 lebih mahal dari versi standarnya untuk setiap unitnya.

Farewell Ford GT…