Pada event GIIAS 2025 yang berlangsung di ICE BSD, Tangerang, Banten, UD Trucks secara resmi meluncurkan Quester 350 ESCOT 8L Euro 5 (Tractor Head). Produk terbaru ini menjadi bagian dari semangat dan komitmen UD Trucks untuk senantiasa memperkuat transformasi transportasi logistik yang lebih efisien dan berkelanjutan bagi para pelaku usaha di Indonesia.

Peluncuran ini tak hanya kian memperkuat sinergi jangka panjang antara UD Trucks, Astra UD Trucks dan United Tractors (UT) – bagian dari Astra Group. Tapi sekaligus menandai 50 tahun kiprah UD Trucks di Indonesia. Kerjasama strategis yang terjalin selama lima dekade dalam membangun sistem transportasi Indonesia diharapkan dapat terus berlanjut. Selain itu, UD Trucks saat ini telah eksis selama 90 tahun di kancah industri global. Sebuah perjalanan sejarah yang sangat panjang.

“Quester 350 ESCOT 8L merupakan salah satu bentuk nyata dari komitmen kami untuk terus berinovasi sesuai kebutuhan pasar Indonesia,” ujar Johan Kelinsteuber,
Presiden Direktur UD Trucks Indonesia, yang baru ditunjuk pada tahun ini.

Di booth UD Trucks GIIAS 2025 dimeriahkan pula dengan serangkaian kegiatan. Mulai dari product walkaround, sesi testimoni pelanggan Quester ESCOT, hingga seremoni penyerahan secara simbolik kepada pelanggan Quester.

Performa Tangguh

Model terbaru Quester 350 ESCOT 8L dibekali mesin diesel 8 liter berstandar Euro 5 yang lebih hemat bahan bakar serta rendah emisi gas buang. Selain itu, truk terbaru ini dilengkapi teknologi transmisi automatic canggih ESCOT (Efficient Shift Control Transmission).

Quester 350 ESCOT 8L yang tangguh, hemat bahan bakar dan berteknologi modern selaras dengan tema GIIAS yang diusung UD Trucks tahun ini, ‘Driving the Future Mobility.’

Rancang bangun dan desain truk Quester terbaru ini menjawab kebutuhan sarana transportasi logistik kelas menengah hingga berat, yang kini semakin mengutamakan efisiensi dan keberlanjutan operasional.

Penyempurnaan fitur interior juga menjadi bagian dari keunggulan Quester 350 ESCOT 8L. Mulai dari power window, central lock, hingga layout dashboard yang ergonomis bertujuan untuk meningkatkan kenyamanan pengemudi saat beroperasi di berbagai kondisi jalan.

Penguatan Layanan Konsumen

Dengan pertumbuhan sektor logistik sebesar 6–8% per tahun, Indonesia memerlukan solusi transportasi niaga yang adaptif, efisien, dan dapat diandalkan. Lebih dari 70% distribusi barang di Indonesia masih bergantung pada jalur darat. Hal ini menjadikan kendaraan truk sebagai tulang punggung vital dalam rantai pasok nasional.

Guna meningkatkan mutu layanan serta memprrluas jangkauan kepada konsumen, UD Trucks saat ini memiliki lebih dari 40 jaringan dealer resmi di seluruh Indonesia.

Pada pekan lalu Astra UD Trucks menambah fasilitas baru di Makassar, Sulawesi Selatan. Makassar dikenal sebagai pelabuhan utama dan pusat distribusi regional yang strategis sebagai penghubung utama antara wilayah Sulawesi, Papua, dan Nusa Tenggara. Selain itu, wilayah ini juga merupakan gerbang utama menuju kawasan pertambangan dan industri yang tersebar di Indonesia Timur.

Hal tersebut menjadikan Makassar sebagai titik vital untuk operasional transportasi berat. Astra UD Trucks Makassar telah hadir sejak 2015, dan dengan pembangunan fasilitas baru seluas 3.600 m2 di Jl. Ir. Sutami, Makassar, layanan untuk pelanggan kini menjadi lebih lengkap dan modern.

Kehadiran fasilitas ini menjadi langkah penting dalam memperluas jaringan layanan purna jual serta memperkuat dukungan bagi berbagai sektor industri strategis di Indonesia Timur, terutama logistik dan pertambangan.

Transformasi Digital

Guna mendukung era transformasi digital, Astra UD Trucks hadir dengan solusi digital melalui platform aplikasi My UD Fleet.

Platform ini dilengkapi 10 fitur unggulan, mulai dari Track & Trace untuk memantau posisi truk, UD Proactive Support untuk dukungan proaktif perbaikan unit armada, Fuel Utilization untuk memonitor konsumsi bahan bakar, Fuel Loss Alert untuk mendeteksi kehilangan bahan bakar, Geofencing untuk mengatur batas wilayah operasional, Driving Behavior untuk menilai cara mengemudi, Mobile Application untuk akses lebih mudah, UD Interface API Ready untuk integrasi sistem yang sudah dimiliki pelanggan, AdBlue Consumption untuk pengelolaan emisi dan terakhir AdBlue Level untuk kontrol level cairan AdBlue.

Aplikasi terpadu dan terintegrasi My UD Fleet memudahkan para pelanggan dalam memantau dan mengelola armada secara real-time. Dengan platform digital ini para pelaku usaha dapat meningkatkan efisiensi kerja dan biaya operasional armada serta meminimalkan downtime.

Sebagai bagian dari peningkatan kualitas layanan purna jual, Astra UD Trucks juga menawarkan berbagai pilihan layanan onsite mulai dari UD On-Site Service, UD On-Site Satellite, hingga UD On-Site Sharing.

“UD Trucks berkomitmen untuk senantiasa menyediakan solusi transportasi yang komprehensif bagi sektor logistik, pertambangan, dan konstruksi,” ujar Handi Lim, Vice President, Marketing and After Sales Service Director UD Trucks Indonesia.

Dengan peluncuran model terbaru Quester 350 ESCOT 8L ini, UD Trucks menegaskan kembali posisinya sebagai pelopor dalam solusi transportasi logistik cerdas dan berkelanjutan. Hal tersebut merupakan bagian dari komitmen perusahaan dalam mendukung agenda nasional menuju Indonesia Emas 2045 serta penguatan infrastruktur logistik yang efisien dan ramah lingkungan di seluruh penjuru Indonesia.

Saat menyaksikan perkenalan truk baru, pertanyaan kami selalu, “Apakah segala fitur truk ini terpakai untuk di Indonesia?” Terlepas dari pertanyaan itu, kami menyaksikan kehadiran Fuso Super Great di acara Japan Mobility Show 2023, 25 Oktober lalu. Awalnya tidak terlalu memperhatikan hingga PT Krama Yudha Tiga Berlian (KTB), APM Fuso mengirimkan siaran persnya hari ini. 

Truk yang Anda lihat di sini adalah versi terbaru, yang akhirnya berganti generasi setelah enam tahun diedarkan. Fuso Super Great adalah kendaraan angkut berukuran penuh dengan mesin 12,8 liter yang diklaim bertenaga dan efisien dalam mengkonsumsi BBM. Kabinnya didesain ulang untuk menghasilkan aerodinamika yang lebih baik dari sebelumnya. Atap tinggi memberikan ruang lega di dalamnya. Mendukung aerodinamika, Super Great terbaru dibekali ban dengan hambatan gulir yang rendah, demi mengakomodir standar efisiensi JH25. 

Fitur keselamatan bawaannya juga lengkap. Ada Active Brake Assist 6 (ABA 6) untuk membantu pengereman dan meminimalisir resiko tabrakan frontal. Dipasang juga Active Side Guard Assist  2.0. Ini fungsinya sebagai pendeteksi bahaya di sisi kiri dan kanan. Bermanfaat saat truk bermanuver. Ada juga rear view camera, jadi supir tidak perlu terlalu bergantung pada kenek saat mundur. 

Mesin 6R30

Ini adalah mesin enam silinder terbaru keluaran Fuso. Diklaim mampu menghasilkan thermal efficiency yang lebih baik melalui penambahan rasio kompresi mesin. Tidak lupa, turbonya juga diberikan pembaruan. Sepasang tubro tersebut diklaim bekerja optimal untuk menghasilkan torsi besar, terutama di putaran bawah. Selain itu, dengan teknologi BlueTec, emisi gas buang bisa ditekan semaksimal mungkin. 

Penerus dayanya menggunakan teknologi yang disebut AMT Shift Pilot. Ini adalah transmisi AMT (Automated Manual Transmission) yang jadi ciri khas Mitsubishi Fuso. Mulai dgunakan pada Super Great sejak 2017 lalu. Untuk yang baru ini, mereka mengklaim Shift Pilot bekerja lebih baik. Terutama untuk mendapatkan torsi di putaran rendah. 

Mitsubishi Fuso mengklaim, kombinasi antara hambatan gerak yang diminimalisir (aerodinamika dan ban) dan komponen mesin baru, menghasilkan kendaraan komersial yang efisien dalam beroperasi.   

Akan masuk ke pasar tanah air? KTB tidak menyebutkan hal itu. Kalaupun masuk, pasti ada ‘penyesuaian’ di berbagai hal. Supaya bisa jalan di Indonesia. 

 

Kalau Anda mampir ke GIIAS 2023, jangan lupa kunjungi booth Mitsubishi Fuso karena mereka menyuguhkan sesuatu yang penting. Tahun ini bertepatan dengan ulang tahun ke-60, truk ‘kepala kuning’ yang sekarang dikenal sebagai Mitsubishi Fuso Canter.

Sejak 60 tahun lalu, Canter telah diproduksi sebanyak 4,5 juta unit. Meski di Indonesia baru masuk tahun 1970, tapi nama ini begitu melekat di benak siapapun. Pada tahun 2017, FUSO
Canter berhasil tercatat di Museum Rekor Indonesia (MURI) karena jumlah penjualan Canter
di Indonesia yang mencapai 1.000.000-unit.

Karena berbagai pencapaian positif di Indonesia, tidak heran kalau Mitsubishi Jepang sampai rela meminjamkan FUSO Canter T91A. Menurut Krama Yudha Tiga Berlian (KTB), unit ini didatangkan langsung dari Jepang khusus untuk ditampilkan di FUSO Booth pada event GIIAS 2023. Ini adalah generasi kedua dari Mitsubishi Fuso Canter, diproduksi pada tahun 1968-1975.

Selain itu, KTB juga membuat edisi khusus 60 tahun Canter. Dibuat sebanyak 60 unit saja. Untuk membedakan ada 14 fitur tambahan yang semakin menambah kenyaman, keamanan, dan juga dengan penampilan berbeda dengan varian yang biasa.

Isinya ada alarm dan central lock, kamera depan dan belakang, driving monitoring system untuk memonitor aktivitas pengemudi. Di eksterior ada stiker 60 tahun Canter Anniversary, dan black edition di bagian bumper, front grill dan emblem Fuso warna hitam.

Nobukazu Tanaka, President Director PT. KTB “Di tahun ini, produk andalan kami, Canter, merayakan hari jadinya yang ke-60. Senang rasanya bisa menyertakan Anda semua dalam perjalanan Canter. Ini adalah peristiwa penting bagi kita karena kita dapat mereflesikan masa lalu, merayakan masa kini dan melihat ke masa depan.“

Canter Bus dan Komitmen

Di GIIAS 2023 Mitsubishi Fuso juga memperkenalkan Canter Bus. Sesuai namanya, ini adalah bus mini dengan kapasitas 19 penumpang, plus satu pengemudi. Canter bus 2023 diklaim memiliki ruang bagasi yang lebih lega untuk memuat barang bawaan penumpang dengan aman. Selain itu, kursi pada baris akhir dibuat lebih fleksibel sehingga dapat digeser dan dilipat sesuai kebutuhan sehingga memberikan ekstra ruang pada bagasi.

Selain Canter Bus tadi, ada satu Canter yang merupakan kolaborasi antara Mitsubishi Fuso dengan konsumen setianya, PT. Bagong Dekaka Makmur. Basisnya Canter FE 84GBC, Mitsubishi dan PT Bagong membuat bus umum untuk transportasi Jawa Timur yang disebut Trans Jatim.

Mitsubishi Fuso juga menegaskan komitmen mereka untuk melayani para konsumennya sepenuh hati. Dari sisi purna jual Mitsubishi Fuso hadirkan Unit Mobile Workshop Service (MWS). Bengkel berjalan ini diklaim memberikan fleksibilitas pelayanan dalam melakukan perawatan maupun perbaikan kendaraan kelokasi operasional konsumen.

Lalu, Bengkel Siaga 24 jam dan Parts Depo juga siap menjamin performa truk dan ketersedian suku cadang bagi konsumen.

Salah satu truk yang selalu menarik perhatian kami adalah truk ‘mersi’, sejak jaman dulu. Kini, truk Mercedes-Benz diatur distribusi dan penjualannya oleh PT Daimler Commercial Vehicles Indonesia (DCVI). Mereka mengumumkan baru saja memperluas jaringan penjualannya ke Sumatera Selatan.

DCVI membuka dealer baru di kota Palembang, bekerja sama dengan PT Gowa Kencana Motor (GKM). Dealer ini tidak hanya melayani penjualan tapi juga perawatan dan perbaikan. Menurut rilis yang kami terima, peresmian diler ini merupakan bagian dari komitmen DCVI untuk memenuhi serta melayani kebutuhan kendaraan niaga di wilayah Sumatra Selatan dan sekitarnya dengan layanan dan fasilitas sesuai dengan standar terbaru dari Daimler Truck.

Diharapkan, dengan adanya diler GKM yang berlokasi di Jl. Alamsyah Ratu Prawiranegara No.89, Bukit Lama, Kec. Ilir Bar. I, Kota Palembang ini bisa menjadi solusi untuk mendukung para pelaku usaha transportasi yang menggunakan Truk Mercedes-Benz.

Dengan menempati lahan seluas 3,200 meter persegi, area bengkelnya diklaim memiliki fasilitas workshop yang modern dan gudang spare part yang mampu menampung lebih dari 5,000 line item. Sementara itu, untuk mendukung penjualan, terdapat area dealing room. Tidak ketinggalan, ketersediaan ruang inap pengemudi untuk memberikan kenyamanan dalam mewujudlkan dan meningkatkan kepuasan pelanggan.

Kenapa Palembang?

Ini karena Sumatera Selatan memiliki potensi perkembangan berkat cadangan batubara terbesar di Pulau Sumatra. Selain itu terdapatnya beberapa industri besar, pertanian dan perkebunan, serta dilalui oleh jalur tol Lintas Sumatra. “Dalam operasionalnya, semua potensi tersebut membutuhkan truk yang mumpuni dan layanan yang berkualitas,” kata Naeem Hassim selaku Presiden Direktur Daimler Commercial Vehicles Indonesia.

Oleh karena itu, ia yakin dengan hadirnya diler resmi Truk Mercedes-Benz di Palembang ini dapat berkontribusi dalam memanfaatkan potensi besar yang dimiliki wilayah Sumatera Selatan, khususnya di kota Palembang.

Christopher Janssen selaku Presiden Direktur GKM Group menambahkan, “Pembukaan diler GKM Palembang ini adalah bukti keseriusan kami untuk mendekatkan diri pada konsumen di Sumatera Selatan, dengan fasilitas 3S (Sales, Services, Sparepart) yang merupakan cabang kami yang ke-4  di Indonesia setelah kota Makassar, Purwakarta, dan Kendari. Melalui fasilitas diler ini, kami berharap bisa terus memberikan solusi kepada pelaku bisnis dengan pelayanan terbaik.”