Tepat satu bulan silam, PT Honda Prospect Motor memperkenalkan dan langsung memasarkan All New Honda Civic Type R di Tanah Air. Mobil ini merupakan model Civic tercepat yang pernah dibuat Honda dan mempunyai berbagai keunggulan, terkait performa mesin, teknologi, serta keselamatan berkendara.

All New Honda Civic Type R dibekali mesin 4 silinder 2.0 liter VTEC Turbo bertenaga 315 hp dan memiliki torsi maksimal 420 Nm. Sistem turbocharger pun mendapat pengembangan sehingga dapat memberikan tenaga yang lebih baik. Sedangkan sistem knalpot Active Exhaust Valve memungkinkan efisiensi gas buang menjadi lebih baik.

Pengemudi seperti pembalap sejati

Mobil ini telah didukung sistem pengereman terdepan dengan kaliper 4 piston dan rem cakram berukuran 350 mm, guna memberikan daya henti yang kuat, meski mobil sedang melaju di kecepatan tinggi. Tak ketinggalan sistem Rev Match Control yang dapat membantu pengemudi seolah seperti pembalap sejati dan memudahkan teknik ‘Heel and Toe’.

Rangka bodi sengaja dibuat ringan dengan kombinasi pelat baja, aluminium dan resin. Desain aerodinamika dan Rear Wing Spoiler mendukung performa kendaraan untuk tetap stabil saat mobil melaju pada kecepatan tinggi. All New Honda Civic Type R juga memiliki mode berkendara +R dan Honda LogR.

Mampu menilai kebiasaan berkendara

Pada mode berkendara +R akan membuat pengendara merasakan pengalaman setara di dalam mobil balap. Ada pula mode berkendara Comfort, Sport dan Individual yang dapat disesuaikan dengan keinginan serta karakter berkendara. Khusus pada mode Individual, berguna memudahkan pengemudi dalam mengatur performa mobil agar sesuai dengan preferensi pribadi.

Kemudian teknologi Honda LogR dapat mengetahui informasi secara langsung kondisi kendaraan. Honda LogR membantu untuk menganalisa kondisi serta kemampuan pengemudi dalam memaksimalkan performa mobil, dimana fitur auto score yang dapat memberikan penilaian terhadap kebiasaan berkendara.

Analisa dari pengalaman berkendara melalui Honda LogR dapat pengendara simpan dan bagikan ke sosial media. Sebelumnya pengendara perlu untuk mengunduh aplikasi HondaLog R 2.0 melalui App Store atau Android Google Play. All New Honda Civic Type R juga menggunakan teknologi keselamatan berkendara Honda SENSING.

Honda Civic e:HEV dan Honda Civic Type R  raih penghargaan bergengsi, Performance Car of the Year dari Japan Car of the Year 20222023. Ya, kedua model Honda Civic series ini menjadi produk pabrikan mobil Jepang pertama yang meraih penghargaan tersebut.

Ajang penghargaan JCOTY adalah event tahunan yang diselenggarakan oleh Japan Car of the Year Executive Committee sebagai bentuk apresiasi terhadap industri otomotif roda empat di negara itu. 

Honda Civic e:HEV dan Type R dinilai sebagai sedan sport dengan dengan desain istimewa, bodi aerodinamis serta putaran mesin halus sehingga menghasilkan performa berkendara yang sangat baik.

Civic e:HEV diluncurkan di Jepang pada Juli 2022 dan merupakan model Civic pertama yang dikembangkan dalam versi hybrid. Mobil ini memadukan tenaga dari mesin empat silinder segaris 2.0L dan tenaga listrik berbasis baterai.

Sedan tersebut diklaim sebagai model hybrid canggih yang tetap mempertahankan performa dasar  yang luar biasa. Selain itu, dikatakan juga mampu memberikan pengalaman  menyenangkan saat dikendarai dan lebih ramah lingkungan.

Penghargaan Untuk Mobil Kencang

Generasi terbaru Civic Type R meluncur di Jepang pada September 2022 lalu. Karakter mobil diarahkan lebih untuk mencapai performa sport tertinggi untuk para penyuka adrenalin. Performanya, Honda menyempurnakan mesin VTEC Turbo untuk mendapatkan peningkatan output dan torsi. 

Tomoyuki Yamagami selaku Manager Development Civic Series Honda Motor Co., Ltd mengatakan, ”Civic e:HEV dikembangkan untuk memberikan pengalaman berkendara yang menyenangkan dan lebih ramah lingkungan. Sedangkan Civic Type R dikembangkan dengan tujuan untuk menjadi mobil sport FF (Mesin depan, gerak roda depan) terbaik. Pada tahun 2022 lalu, Type R  juga merayakan hari jadinya yang ke-30. Kami merasa senang menerima penghargaan bergengsi ini, terima kasih banyak.”

 

Sepertinya kami tidak ragu untuk memakainya sehari-hari.

Honda Civic telah menjadi produk yang dikenal baik oleh mayoritas orang di dunia, mungkin juga Anda salah satu penggunanya. Tahun ini, Honda merayakan dua momen bersejarah sekaligus, yaitu 50 tahun produksi Civic dan 25 tahun usia produksi Civic Type R. Honda Civic Type R seolah menulis ulang karakter dari sebuah kendaraan hot hatch. Di setiap generasi Honda Civic Type R terdapat aspek teknologi yang canggih dan dinamika berkendara yang memukau.

Setelah berlangsung enam generasi, formula tersebut tidak pernah luntur sedikitpun. Kami juga mengagumi perpaduan yang Honda hasilkan pada setiap generasi Civic Type R, yakni bermesin depan dan berpenggerak roda depan, dibungkus dengan bodi hatchback yang kompak. Sepertinya kami juga tidak ragu untuk memakainya sehari-hari, sebelum membesutnya di trek balap di akhir pekan…

EK9 (1997-2000): Honda Type R Paling Terjangkau

Honda menggunakan nama Type R pertama kali pada NSX Type R di tahun 1992, yang memiliki peningkatan performa dan pengendalian, hanya orang-orang beruntung yang dapat memilikinya. Lalu Honda menyematkan filosofi Type R pada Civic, sesuai dengan apa yang diterapkan pada Integra dan NSX, agar pengguna lebih menikmati rasa berkendara. Civic EK9 ini hanya dipasarkan untuk pasar domestik Jepang saja, dengan menggunakan mesin B16B 1.6 liter DOHC VTEC 182 hp yang bertengger di balik bodi seberat 1060 kg saja. Debut mobil ini langsung mendapat respons positif dari banyak kalangan.

 

EP3 (2001-2005) Civic Type R ‘Bule’

Meneruskan kesuksesan dari Civic Type R EK9, maka generasi kedua pun lahir dan dipasarkan untuk wilayah di luar Jepang juga. Hal ini untuk menjawab keinginan pasar otomotif di Eropa. Honda pun merakit Civic Type R di Inggris, mesinnya kini menggunakan K20 2.0 liter DOHC i-VTEC 212 hp. Guna mengimbangi performa mesin, transmisi 6-speed menggunakan model close-ratio dan system pengereman lebih mumpuni, Bahkan bodinya menggunakan logam high-tensile yang membuat strukturnya 80 persen lebih kokoh dibandingkan Civic Type R EK9.

 

FN2/FD2 (2007-2011) Civic Type R Saling Beda Fisik

Honda Civic Type R generasi ketiga memang tergolong unik, karena baik versi Eropa dan Jepang saling berbeda model. Untuk pasar Eropa, mengambil basis Civic hatchback FN2, dengan menggunakan mesin K20Z4 2.0 liter DOHC i-VTEC bertenaga 201 hp. Sedangkan untuk pasar Jepang, memakai bodi FD2 sedan yang dilengkapi mesin K20A 2.0 liter DOHC i-VTEC dengan output 222 hp. Supaya bobot bodi sedan tersebut menjadi ringan, Honda lebih banyak menggunakan perekat panel dibandingkan titik pengelasan. Chassis dan sejumlah panel bodi juga menggunakan material aluminium.

 

FK2 (2015-2017) Akhirnya Menggunakan Turbocharger

Seiring dengan perkembangan pasar dan penerapan beragam regulasi, Honda akhirnya harus melirik jalur turbocharging untuk meningkatkan performa mesin, tanpa harus kompromi dengan efisiensi bahan bakar. Honda mengembangkan mesin K20C1 2.0 liter Earth Dreams Technology dengan fitur turbocharger. Hasilnya ialah 306 hp dan mampu berakselerasi 0-100 km/jam dalam tempo 5,7 detik. Civic Type R FK2 ini juga memakai sistem pengereman performa tinggi buatan Brembo, bahkan ukuran cakram roda depannya ialah 351 mm.

 

FK8 (2017-2022) Hatchback Beringas

Civic Type R FK8 hadir di tahun 2017 dan merupakan evolusi total dari yang pernah ada. Suspensinya menggunakan adaptive damper, lalu mesin K20C1 2.0 liter turbocharger kini memiliki output lebih sangar lagi, yakni 316 hp. Civic Type R FK8 memiliki bodi yang amat aerodinamis, agar kestabilan berkendara di kecepatan tinggi semakin optimal. Lantai kendaraan sendiri pun memiliki bentuk yang nyaris rata, agar meningkatkan pengendalian yang lincah. Model ini pun akhirnya masuk ke pasar Amerika Serikat.

 

FL5 (2022-) Civic Type R Semakin Dewasa

Kami rasa (akhir) tahun ini generasi terbaru Honda Civic Type R mulai menjawab rasa penasaran para penggemarnya. Dengan menggabungkan dan menyempurnakan semua aspek yang telah disematkan pada semua generasi, terutama dalam hal teknologi serta nilai aerodinamika. Penyuka Honda Civic dengan DNA sport tidak akan mungkin kecewa dengan mobil ini dan Civic Type R FL5 akan terus mengantar nama Type R menuju perayaan 30 tahun nanti.