Ketua MPR RI sekaligus orang nomor satu di Ikatan Motor Indonesia (IMI), Bambang Soesatyo membuka gelaran pameran modifikasi, OLX Indonesia Modification Expo (IMX) 2023. Tema yang dibawa tahun ini adalah The Future of Creativity, dan berlangsung mulai 29 September hingga 1 Oktober 2023 di JCC, Jakarta.

Sepengamatan kami, OLX IMX tahun ini terasa lebih meriah karena beberapa hal. Pertama kehadiran tuner Liberty Walk (LBWK) yang bekerjasama dengan influencer Arif Muhammad, membuka kreasi baru mereka berbasis Mazda RX-7. LBWK juga bekerjasama dengan Garasi Drift menggarap Nissan Silvia S15.

Selain itu, kehadiran APM besar seperti Toyota, Hyundai dan Wuling juga ikut membuat suasana berbeda. Toyota membawa Rangga Concept untuk menunjukan seperti apa calon mobil komersial baru mereka. Wuling memajang beberapa produk seperti Almaz, Alvez dan Air ev. Khusus Air ev, sepertinya tahun ini di IMX ada banyak yang tersentuh modifikasi. Bahkan Wuling Indonesia sendiri memboyong satu unit yang dimodifikasi oleh BTX Concept dengan imbuhan wide body.

Selain itu, seperti diungkap oleh Bamsoet, sapaan Bambang Soesatyo tahun ini mereka punya target transaksi baru. “Tahun kemarin, IMX sukses membukukan total transaksi sampai Rp5 miliar sedangkan untuk tahun ini ditargetkan menembus Rp 6 miliar lebih,” ujar Bamsoet.

“Tentunya dengan pertumbuhan ekonomi ini muncul motivasi dan kebanggaan kita. Terlebih lagi, IMX menunjukkan perkembangan otomotif yang melibatkan elemen industri dari hulu ke hilir. Mari kita bina dan tingkatkan bersama, agar ekosistem otomotif dapat menggiatkan ekonomi nasional kita,” tambah penyuka mobil ini.

Kebanggaan Baru

Bamsoet juga tidak menutup rasa bangganya terhadap para kreator otomotif di Indonesia. Ia menunjuk, 80 persen peserta yang ikut di OLX IMX 2023 adalah anak bangsa. Menurutnya, produsen otomtif datang dari mana saja, tapi mereka harus bisa memberi nilai lebih bagi anak muda Indonesia. Modifikasi mobil pabrikan menjadi indsutri yang membuka lapangan pekerjaan.

“Terakhir, saya pribadi dapat laporan kalau body kit buatan Indonesia mampu menembus 80 persen penjualan di pasar luar negeri seperti Amerika, Jepang dan China. Meskipun bukan soal produksi, tapi kreativitas para pelaku industri kita sudah diakui oleh modifikator negara lain. Jangan sampai kreativitas dalam negeri ini justru malah menghambat kita untuk terus berkarya atau bahkan kalah di pasar lokal tapi laku di pasar internasional,” harap Bamsoet.

Di kesempatan yang sama, Menteri Perindustrian (Menperin) Republik Indonesia Agus Gumiwang Kartasasmita mengatakan, “Dari tema The Future of Creativity, kami mengharapkan bahwa IMX kali ini menjadi visi pengembangan industri modifikasi Tanah Air dengan memadukan kreativitas, inovasi, dan keberagaman budaya bangsa Indonesia.”

Agus Gumiwang juga menambahkan kalau industri otomotif sebagai subsektor manufaktur paling menjadi perhatian pemerintah sektor otomotif termasuk modifikasi. Berkembangnya industri modifikasi tidak hanya memberi nilai tambah tetapi tentu menghasilkan multiplier effect economy”. Jadi, jangan lupa mampir ke OLX IMX 2023.

Salah satu pelopor sportscar plug-in hybrid, BMW i8 mungkin sudah tak lagi diproduksi. Mobil yang sempat fenomenal ini harus pensiun dini di tahun 2020. Populasinya di dunia pun tak banyak. Setidaknya ada sekitar 20.465 unit di dunia, termasuk di Indonesia

Produksinya mungkin telah berhenti, tapi nyatanya penggemar mobil ini cukup banyak. Bahkan banyak yang memodifikasi tampilan BMW i8. Salah satunya adalah hasil garapan LBWK alias Liberty Walk yang kami tampilkan kali ini.

Body Pink Ceper Menyusuri Aspal

Dari segi tampilan, desain standar mobil ini sudah bergaya futuristik. Body yang lebar dan cukup ceper pun sangat pas dengan kit custom ala LBWK.

Modifikator asal Jepang tersebut menambahkan sejumlah body kit pada i8. Mulai dari ekstensi sirip pada tepi ujung bumper depan, chin spoiler, fender oversize, hingga side skirt. Tak seratus persen berubah, tapi mobil ini jadi terlihat lebih sporty.

Bumper belakang standar BMW i8 masih dipertahankan. LBWK memberi sentuhan sirip diffuser pembias angin. Lampu rem tambahan ala supercar diimbuhkan pada bagian tengah.

Bagian belakang yang polos dan standar tentu kurang senyawa dengan tampilan baru yang kini terlihat kekar. Sayap berukuran cukup besar pun ditambahkan pada spoiler belakang bawaan pabrik. Pintu sayung model kupu-kupu yang dimiliki BMW i8 sejak lahir tak dirubah. Sudah sangat keren dan atraktif.

Sebagai penopang body, velg Forgiato berprofil lebar model five double-spoke berkelir hitam dibalut ban Yokohama Advan. Body yang sangat ceper nyaris rata aspal tentunya berkat andil suspensi udara adjustable yang dibekalkan.

Area interior berkelir putih masih standar pabrik, tak ada yang dirubah sama sekali. Terlihat sangat kontras dengan baluran warna pink yang mendominasi pada body. Sejumlah stiker decal disematkan LBWK pada body.

Mobil ini performanya dianggap sudah lebih dari cukup. Mesin 3-silinder 1.5 liter yang dipadukan dengan motor listrik hybrid masih dalam kondisi standard seperti saat diproduksi di Leipzig, Jerman.

Output tenaga masih di kisaran 369 hp dengan torsi maksimum 570 Nm. BMW i8 mampu melaju kencang, namun top speednya dibatasi secara elektronik mentok di 250 km/jam.

Sportscar berbody ceper warna pink ini bakal menjadi pusat perhatian saat melintas perlahan menyusuri aspal. Tentunya!

 

Memodifikasi beragam mobil sport buatan Eropa telah sering dilakukan oleh Liberty Walk. Namun custom workshop asal Jepang tersebut kali ini agak sedikit ekstra berhati-hati dalam meramu garapannnya. Pasalnya, mereka menggarap modifikasi Ferrari F40. Selain statusnya yang legendaris dan sangat ‘sakral’, mobil ini merupakan favorit dari Wataru Kato, pendiri Liberty Walk.

Ferrari F40 yang diproduksi sebanyak 1.300 unit pada periode 1987-1992 saat ini yang terselamatkan jumlahnya tidakbanyak. Harga pasarannya saat ini jangan ditanya, tembus jutaan dolar!

Proyek modifikasi “F-Forty” yang dikerjakan Liberty Walk sejak tahun 2022 pun akhirnya dipamerkan di Tokyo Auto Salon 2023. Dapat anda bayangkan seperti apa reaksi ribuan pengunjung Makuhari Messe saat melihat mobil ini…

Body Ekstrem Garapan Wataru Kato

Meskipun pernah memodifikasi mobil serupa, namun garapan Liberty Walk kali ini jauh lebih ekstrem bila dibandingkan modifikasi Ferrari F40 yang pernah mereka kerjakan pada tahun 2012 lalu.

Tak seperti pada proyek yang lain, sang punggawa Liberty walk, Wataru Kato turun tangan langsung dalam membuat satu set panel fender depan dan belakang utuh berukuran extra lebar untuk mobil ini. Hmmm… mengingatkan kami pada Ferrari F40 widebody garapan Koenig di era ’90an.

Fender depan baru ini tersambung dengan panel lip spoiler yang terpasang pada bumper depan. Side skirt, fender serta bumper belakang yang kekar berotot pun menggantikan panel body bawaan mobil.

Pada bagian belakang pun terdapat sayap spoiler tambahan plus sirip diffuser yang diiris bagian tengahnya agar dapat memuat tiga laras exhaust berukuran besar.

Bonnet berventilasi besar pada bagian depan tampil dengan perpaduan gaya ala mobil balap Ford GT40 klasik dan Ferrari F40 Competizione. Sekujur body mobil yang aslinya berwarna merah pun ditutup dengan decal stiker pelapis berwarna putih. Ya, sekujur body… plus imbuhan stiker bulatan merah “Hinomaru” yang melambangkan bendera nasional Jepang pada pintunya.

Velg bawaan mobil sebenarnya sudah sangat keren, hanya saja Liberty Walk memutuskan untuk menggantinya. Jadilah satu set velg alloy 5-spoke berukuran extra besar berkelir hitam berbalut ban Toyo tapak lebar menopang body F40. Dan untuk menghasilkan tampilan super ceper khas Liberty Walk, setting suspensi adjustable pun dibuat extra rendah.

Body kit untuk modifikasi F40 ini terbuat dari material FRP (fiber-reinforced polymer) yang berbobot ringan. Para konsumen yang berminat dapat memesan dalam bentuk paket lengkap maupun eceran. Perihal harga paket body kit Ferrari F40 widebody tersebut, Liberty Walk akan mengumumkannya secara resmi dalam waktu dekat.

Performa Mesin Ferrari F40 Sudah Pas!

Wataru Kato tak melakukan sentuhan modifikasi pada mesin bawaan mobil ini. Menurutnya, spek mesin racikan pabrik performanya sudah pas.

Mesin 2.9-liter V8 bi-turbo bawaan Ferrari F40 memiliki output tenaga 471 hp pada 7.000 rpm dengan torsi maksimum 577 Nm pada 4.000 rpm.

Hanya butuh waktu 4,1 detik untuk mencapai kecepatan 100 km/jam. Top speed mobil ini mampu menembus angka 324 km/jam. Sudah lebih dari cukup.

Lagipula, mobil garapan Liberty Walk lebih nikmat dipandang saat tengah melaju perlahan menyusuri jalan raya dalam kota. Membuat setiap orang menoleh dan memandanginya dengan penuh takjub. Ya, bagaikan sosok Dewi Liberty nan anggun mempesona yang tengah berjalan dengan gaun panjang menjuntai menyentuh tanah. Itulah mengapa dinamakan “Liberty Walk”.

Banzaaaaai…!

OLX Autos IMX 2022 ingin kembali menghidupkan industri modifikasi aftermarket Indonesia.

Industri otomotif khususnya modifikasi Indonesia memiliki potensi besar untuk menjadi barometer modifikasi dunia. Mimpi tersebut dapat dicapai jika para tuner aftermarket, modifikator dan car enthusiast terus bersinergi. Kondisi ini dinilai tepat untuk kembali menghidupkan industri modifikasi aftermarket Tanah Air dengan kembali digelarnya OLX Autos Indonesia Modification & Lifestyle Expo (OLX Autos IMX 2022).

Sejumlah partisipan acara sudah menyiapkan beragam aktivitas menarik untuk para pengunjung. Salah satunya datang dari tuner modifikasi internasional. Mereka akan kembali hadir di IMX tahun ini untuk memberikan motivasi dan berbagi wawasan dalam program IMX Overseas Talkshow.

Direncanakan ada tiga tuner modifikasi Internasional yang akan hadir di gelaran OLX Autos IMX 2022 sebagai IMX Overseas Guest. Yang pertama ialah Musa Tjahjono sebagai Head of Designer dari West Coast Customs Amerika. Lalu ada Big Mike yang merupakan modifikator dalam jajaran Top 3 SEMA Show Builder ‘Young Guns’ Las Vegas Amerika. Tak ketinggalan CEO Liberty Walk, Toshiro Nishio.

Tahun ini dengan mengusung tema The Indonesian Kalcer, OLX Autos IMX 2022 siap memberikan beragam aktivitas menarik dari event modifikasi terbesar di Indonesia. Event ini juga bertujuan untuk menumbuhkan kreativitas bersama membangun industri modifikasi aftermarket Indonesia.

Pertumbuhan dan pengembangan industri modifikasi di Indonesia tergolong berkembang pesat, termasuk juga skena modifikasi yang beragam sampai keberagaman kultur modifikasinya. Apalagi, Indonesia punya kreativitas dan karakter modifikasi tersendiri yang membuatnya begitu spesial.

Kesempatan berjumpa para tuner internasional 

“Tujuan kami melibatkan lebih banyak pegiat modifikasi. Dengan mendatangkan para IMX Overseas Guest adalah untuk membagikan pengalaman level internasional, sehingga kesempatan emas ini jangan sampai terlewatkan oleh para car enthusiasts,” kata Andre Mulyadi, selaku IMX Project Director dan Founder NMAA.

“Manfaatkan ajang temu sapa ini untuk bertukar ide dan gagasan dengan para tuner profesional dari line up IMX Overseas Guest. Demi menyongsong masa depan industri modifikasi aftermarket Indonesia, tentunya harus mendapat lebih banyak arahan dan referensi dari para profesional di bidangnya,” pungkas Andre.