Yamaha Indonesia hari ini resmi meluncurkan line up tertinggi dari Yamaha XMAX, XMAX 250 Tech Max.

Peluncuran ini digelar Sabtu (9/12) di The Upper Clift Sentul, Kabupaten Bogor. Peluncuran ini dihadiri para awak media, blogger, vlogger dan puluhan komunitas MAXI Jabodetabek, yang melakukan Saturday Morning Ride (Satmori) dari Jakarta menuju lokasi acara.

“Hari ini kami ingin menghadirkan varian tertinggi di kategori MAXI Yamaha, yaitu XMAX 250 TechMAX. XMAX 250 TechMAX dirancang untuk menghadirkan pengalaman berkendara yang lebih premium dan menyenangkan kepada para penggunanya,” ungkap Hiroshi Takeyama, Director Marketing PT Yamaha Indonesia Motor Mfg.

Sebagai ultimate model dari Maxi Yamaha, skuter bongsor ini sukses memadukan desain Italia dengan karakter Kando, filosofi milik Yamaha.

Warna baru Magma Black dilabur pada sekujur ekseriornya. Paduan warna matte hitam dan coklat berpadu mewah saat terkena cahaya.

Jok nya dibalut material kulit dengan jahitan warna gold. Bentuknya identik dengan jok Comfort ala Eropa. Tersemat emblem Tech max di bagian depan, aluminum footplate, hand grip, Y-Connect, Nav dan TFT Info display.

Sektor mesin masih mengandalkan mesin 250 cc bertenaga 16,8 kW dan torsi 24,4 Nm seperti sebelumnya.

Meskipun ini adalah tipe tertinggi dari Yamaha XMAX, namun bukan edisi terbatas. Yamaha XMAX Tech Max mulai tersedia di minggu ketiga Desember 2023. Harga yang ditawarkan, Rp 71,3 juta on the road dengan garansi 5 tahun.

Oya, semua komponen terbaru di motor ini bisa Anda miliki secara terpisah. Dengan harga Rp. 6,3 juta, Anda bisa memiliki 5 item versi Tech Max. Mulai dari emblem, footplate, jok, handgrip dan bodi Magma Black.

Seluruh komponen ini bisa segera dimiliki di bulan Februari 2024.

Kalau Anda sedang mencari skuter bermesin 250 cc, pilihannya bukan cuma Yamaha Xmax 2023 yang baru diluncurkan di IMOS beberapa hari yang lalu. Meski motor rakitan Bekasi itu masih merajai, tapi pabrikan lain juga punya pilihan yang tidak kalah menarik. Entah dari segi harga atau fitur dan kemampuan. Kami coba jabarkan apa saja motor-motor maxi 250 cc yang dijual di Indonesia, selain Yamaha Xmax.

Sebagai informasi, spesifikasi teknis Yamaha Xmax 2023 adalah sebagai berikut:

Mesin: 4-stroke, 4-valve, SOHC
Kapasitas: 249,8 cc
Tenaga: 22,5 hp/7.000 rpm
Torsi:24,3 Nm/5.500 rpm
Tangki BBM: 13 liter
Dimensi (P x L x T mm): 2.180 x 795 x 1.460 mm
Tinggi jok: 795 mm
Bobot: 181 kg
Harga: Rp 66.000.000 (OTR DKI)

Honda Forza 250

Spesifikasi
Mesin: 4-stroke, 4-valve, SOHC
Kapasitas: 249 cc
Tenaga: 22,7 hp/7.750 rpm
Torsi: 24 Nm/6.250 rpm
Tangki BBM: 11,7 liter
Dimensi (P x L x T mm): 2.145x 750 x 1.360 mm
Tinggi Jok: 780 mm
Bobot: 186 kg
Harga: Rp 90.500.000 (OTR DKI)

Ini memang motor yang mengundang perhatian. Tampilannya keren, enak dilihat. Mesin 250 cc SOHC mengeluarkan performa yang tidak jauh berbeda Yamaha Xmax Connected, tapi andalan Yamaha itu memunculkan daya puncak pada putaran mesin lebih rendah.Forza juga dilengkapi kontrol traksi, bahkan lebih canggih. Bisa diatur seberapa banyak kendalli traksi harus ikut campur.

Fitur? Ada alasan kenapa Honda Forza harganya setinggi itu. Pertama, windshield bisa diatur secara elektronis. Xmax juga bisa, tapi manual. Lampu sein sama-sama diposisikan di atas, tapi punya Forza menyatu dengan spion. Kapasitas bagasi sama-sama mampu menampung dua helm half face. Tangki bensin Forza adalah 11 liter. Lebih kecil dua liter dari Xmax.

Selebihnya, Forza mulai menunjukan kalau dirinya harus berbenah. Contoh, speedometer masih campuran digital-analog dan belum ada kemampuan konekitivitas. Mungkin bagi sebagian tidak begitu penting. Tapi ini menambah nilai jual untuk harga yang tidak murah tadi.

Kymco Downtown 250i

Spesifikasi
Mesin: 4-stroke, 4-valve, SOHC
Kapasitas: 246,3 cc
Tenaga: 22,9 hp/7.750 rpm
Torsi: 23,14 Nm / 6000 rpm
Tangki BBM: 12,5 liter
Dimensi (P x L x T mm): 2.250 x 780 x 1.310 mm
Tinggi Jok: 810 mm
Bobot: 178 kg
Harga: Rp 76.500.000 (OTR DKI)

Kymco mungkin lebih populer dengan skuter metik berukuran compact. Apalagi model-model lamanya sekarang sedang populer di kalangan penyuka motor. Nyaman dikendarai dan lincah adalah salah satu alasan kenapa motor Kymco lama banyak dicari. Lalu, versi baru, tepatnya versi Kymco maxi yang baru seperti apa?

Untuk Downtown 250i, jawabannya adalah nyaman. Handling meyakinkan meski karena dimensi, berkelit di kepadatan lalu lintas jadi ganjalan. Sama seperti motor maxi besar lain. Kaki-kaki tidak bikin sakit pinggang. Terutama untuk perjalanan jarak jauh. Anehnya, hanya segelintir orang yang paham Kymco punya skuter pesaing Xmax dan Honda Forza yang nyaman.

Namun, motor ini sudah hadir terlalu lama tanpa perubahan. Dibandingkan pesaingnya di atas, Downtown seperti minim fitur. Rem sudah cakram depan belakang tapi belum ada ABS. Lampu depan masih halogen. Instrument cluster kombinasi digital analog seperti Forza 250 yang menyuguhkan informasi lengkap. Mulai dari jarak tempuh, konsumsi BBM, jam dan sebagainya. Glove box sudah dipersenjatai dengan soket USB untuk isi ulang daya. Tidak beda dengan yang lain. Dan masih mengandalkan anak kunci untuk mengaktifkan motor.

Kymco X-Town 250i

Spesifikasi
Mesin: 4-stroke, 4-valve, SOHC
Kapasitas: 249,1 cc
Tenaga: 20,6 hp/6.500 rpm
Torsi: 21,5 Nm / 6.500 rpm
Tangki BBM: 12,5 liter
Dimensi (P x L x T mm): 2.235 x 780 x 1.370 mm
Tinggi Jok: 785 mm
Bobot: 195 kg
Harga: Rp 65.500.000 (OTR DKI)

Ini akan sedikit membingungkan. Kymco X-Town diposisikan di bawah Downtown 250. Tapi kapasitas mesin sedikit lebih besar, lampunya masih halogen tapi ada DRL dalam format LED. Lalu rem sudah dibekali ABS multi kanal. Alias depan-belakang sudah ABS. Tapi harganya lebih murah. Aneh sekali.

Tapi itu kebijakan masing-masing. Yang jelas, X-Town 250 sempat mengalami perubahan. Perubahan warna. Bagian lain tidak berubah. Instrument cluster masih analog dengan MID digital monokrom. Rasa berkendaranya juga mirip dengan Downtown. Nyaman.

Namun motor ini jadi yang paling berat di kelasnya. Lebih berat 14 kg ketimbang Xmax baru. Untuk menjelajah pasti terasa mantap menapak, tapi manuver di perkotaan ini jadi hambatan tambahan. Selain itu, seperti Kymco di atas, panjang 2,2 meter juga membuat motor ini tidak selincah motor-motor Jepang sekelas.

SYM GTS 250i

Spesifikasi
Mesin: 4-stroke, 4-valve, SOHC
Kapasitas: 249,4 cc
Tenaga: 23,1 hp/8.000 rpm
Torsi: 22,7 Nm / 5.500 rpm
Tangki BBM: 12,5 liter
Dimensi (P x L x T mm): 2.160 x 760 x 1.420 mm
Tinggi Jok: n/a
Bobot: 187 kg
Harga: Rp 69.809.000 (OTR DKI)

Ini mungkin skuter maxi besar yang jarang terlihat di jalanan. Body-nya terlihat lebar dan sesak, padahal menurut spesifikasi, SYM GTS 250 lebarnya tidak jauh berbeda dengan Honda Forza. Hanya beda satu sentimeter. Posturnya juga lebih rendah 40 mm ketimbang Xmax. Kenapa terlihat bongsor sekali motor ini?

Perhatikan lampu depan yang besar dan polos. Tidak ada tekukan dan sangat mendominasi di bagian muka. Lalu coba lihat motor lain di halaman ini. Sepertinya itu faktor yang membuat GTS terlihat besar. Lalu windshieldnya juga tinggi.

Lampu depan masih halogen, tapi SYM membekali dengan fog lamp yang dipasang di kiri dan kanan fairing. Menyatu, bukan ala lampu tembak. Indikator berkendara ditampilkan melalui instrument cluster analog yang…terlalu banyak analog. Dibagi empat bagian dan hanya ada MID digital kecil di tengah tachometer. Seperti Forza, GTS dibekali dengan spion yang menyatu dengan lampu sein. Dan juga sudah punya soket USB.

Pilih Mana

Gampang tapi susah. Anda mencari aman, kekinian dan harganya masuk akal, Yamaha Xmax 2023 Connected dengan segala pembaruannya bisa dipilih. Masalahnya sekarang adalah, motor Yamaha ini seperti melenggang sendirian. Rivalnya tidak ada yang bergerak melakukan pembaruan seperti Yamaha dengan Xmax-nya.

Paling mendekati, dari sisi kelengkapan dan fitur serta teknologi, pastinya Honda Forza 250. Kalau memang budget Anda sebesar itu, tidak ada salahnya mempertimbangkan.

Opsi lainnya adalah Kymco. Kymco X-Town 250 dengan pengendaraannya yang nyaman dan kelengkapan yang cukup, terasa menarik. Memang tidak ada fitur konektivitas, tapi tapi sekali lagi, kenyamanannya bikin kami jatuh hati.

SYM juga bisa dipilih, kalau Anda familiar dengan merek ini. Jujur, kami belum pernah mencoba. Tapi, yang jadi hambatan adalah jaringan after sales Kymco (dan SYM) belum semasif merek Jepang. Dan itu juga yang membuat kami condong kepada Yamaha Xmax 2023. Segalanya masuk akal. Paling tidak sampai ada rivalnya yang melakukan penyegaran. 

Yamaha mengumumkan kehadiran pembaruan untuk Yamaha Xmax 2023. Ya, skuter besar ini sekarang punya muka dan teknologi baru yang mengiringinya saat masuk dealer, awal tahun depan. Meski secara siluet masih terlihat serupa dengan sebelumya, tapi ternyata banyak yang beda.

Informasi penting. Yamaha Xmax 2023 akan menyapa wilayah Eropa terlebih dulu dengan mesin 300 dan 125 cc. Keduanya dirakit di Indonesia, yang artinya, pesaing Honda Forza ini juga kemungkinan besar akan segera mendapat pembaruan untuk pasar tanah air. Hadir di benua biru itu dalam empat varian, XMAX 300 Tech MAX, XMAX 300, XMAX 125 Tech MAX serta XMAX 125.

Mukanya terlihat lebih tegas dengan bentuk fairing depan baru. Dan ada lubang udara di fairing. Lampu depan juga berbeda total dengan sebelumnya. Ada aksen ‘X’ yang ditampilkan oleh sepasang lampu ini. Di desain seperti berusaha menyuarakan kehadirannya, bahkan saat sedang diam sekalipun. Di bagian bawah, Yamaha memberikan cover shock depan dengan bentuk baru yang lebih menutup, dibanding versi sekarang yang agak terbuka.

Perubahan lain yang cukup terlihat adalah pindahnya lampu sein. Jika tadinya ada di fairing bagian bawah, sekarang diletakan pada samping kiri dan kanan windscreen. Terlihat lebih menarik memang, tapi akan lebih menarik kalau di disatukan dengan spion. Ya, tapi itu hanya opini kami. Yang jelas sekarang lampu indikator belok itu lebih terlihat dari arah berlawanan.

Bagian samping terlihat lebih padat. Lekukan tegas pada body membuat motor ini seperti lebih berotot. Rumah CVT dan filter udara melengkapi kesan gagah. Sementara belakang, bentuk rumah lampunya berbeda karena lagi-lagi, didesain lebih tegas.

Instrument cluster LCD berwarna ukuran 4,2 mengiringi kehadiran Yamaha Xmax 2023. Tapi ini khusus untuk varian 300 dan 125 Tech Max. Pada tipe tertinggi ini ada kemampuan konektivitas handphone, serta mampu menampilkan sistem navigasi Garmin. Sementara versi 300 dan 125 standar dibekali layar instrument TFT ukuran 4,3 inci. Meski tidak ada koneksi dengan Garmin, tapi masih bisa tersambung dengan gadget pengendara.

Untuk sistem penggerak, sepertinya tidak ada perubahan. Rilis yang kami terima tidak menyebutkan hal tersebut. Tapi secara keseluruhan, paket perubahan paras yang disuguhkan cukup memberikan penyegaran. Meski kami belum bisa bilang ini perubahan yang memuaskan, karena belum lihat langsung. Kita tunggu saja kapan Yamaha Indonesia akan memboyong motor ini.