Dari semua model dalam portofolio Yamaha tahun 2023, New XMAX 250 mungkin menerima pembaruan paling banyak kali ini. Meskipun generasinya belum berganti. Salah satu perubahan yang paling terlihat adalah tampilannya.

Menurut kami, Yamaha New XMAX 250 ini terlihat lebih tajam dari sebelumnya dengan bagian depan berbentuk ‘X’ yang radikal. Tak hanya depan, bagian buritan pun mengusung desain ‘X’ hingga lampu belakangnya.

Salah satu pembaruan yang mencolok adalah dalam hal kemajuan teknologi. XMAX (akhirnya) dilengkapi dengan speedometer LCD 3,2 inci yang terletak di atas layar informasi TFT 4,2 inci. Untuk motor premium, hal seperti itu rasanya memang wajib ada.

Anda dapat mengoperasikan sistem ini menggunakan kontrol yang terpasang di setang dan menggunakan fitur Y-Connect untuk menghubungkan smartphone Anda. Ini memungkinkan Anda menerima atau menolak panggilan serta membaca pesan dan email.

Layar TFT baru ini juga dilengkapi navigasi berbasis Garmin yang menunjukkan arah melalui belokan demi belokan. Selain itu, dengan aplikasi Y-Connect, Anda dapat mengakses data seperti informasi kendaraan dan catatan perjalanan.

Yamaha juga melakukan beberapa penyesuaian kecil pada jok untuk membuatnya lebih nyaman dan meningkatkan aksesibilitas. Meski begitu, bagian mekanis mulai dari mesin hingga sasis, tidak berubah dibandingkan model sebelumnya.

Kemudahan & Teknologi

Dengan transmisi otomatis penuh, XMAX sangat mudah dikendarai dan dilengkapi dengan daftar panjang bantuan pengendara, termasuk Traction Control dan ABS. Didukung rangka yang dirancang untuk penanganan yang ringan dan netral, XMAX sukses memberikan rasa percaya diri dalam berkendara di jalan mana pun.

Kemewahan + Kenyamanan + Kepraktisan

Fitur teknologi tinggi menjadikan XMAX berbeda dari skuter biasa, termasuk pencahayaan LED baru yang unik dan instrumen baru yang canggih. Terdapat ruang penyimpanan onboard yang dapat dikunci, port daya 12V untuk mengisi daya smartphone dan kaca depan yang dapat diatur. XMAX siap digunakan kapan saja, baik pergi harian atau membawanya turing jarak jauh.

Konektivitas Smartphone Yamaha Y-Connect Baru

XMAX 2023 dilengkapi dengan salah satu dashboard paling mengesankan. Instrumen komprehensif ini memiliki speedometer LCD 3,2-inci yang ada di atas layar hiburan warna TFT 4,2-inci yang canggih.

Yamaha juga memperkenalkan konektivitas smartphone Yamaha Motorcycle Connect (Y-Connect) untuk XMAX, memungkinkan Anda untuk menghubungkan smartphone mereka. Anda bisa mengaktifkan berbagai pilihan fitur seperti kontrol telepon dan musik, pengumpulan informasi kendaraan yang ekstensif, serta sistem navigasi yang difasilitasi melalui aplikasi StreetCross milik Garmin.

Pilihan pengendara Y-Connect dibuat melalui pengontrol baru yang intuitif di setang dan ditampilkan pada layar TFT baru. Yang terbaik dari semuanya, Yamaha Motorcycle Connect, aplikasi Y-Connect, dan aplikasi Garmin StreetCross semuanya gratis (tersedia untuk iOS dan Android).

Penyegaran Desain 

Untuk XMAX baru tahun 2023, desainer Yamaha fokus pada menciptakan tampilan baru yang berani dan modern. Lampu depan dan belakang LED baru berbentuk X yang radikal melengkapi gaya agresif dan segera membedakan XMAX baru dari kendaraan lain di jalan. Indikator depan LED diposisikan agak tinggi untuk visual yang jelas.

Mesin Efisien Bahan Bakar yang Sporty

Performa mesin Blue Core satu silinder XMAX 250cc ini terasa halus, efisien, dan siap digunakan riding harian maupun turing panjang. Getaran mesin terasa cukup halus dan menunjukan kualitasnya.

Silinder terbuat dari aluminium DiASil Yamaha untuk pelapisan panas yang lebih baik, dengan piston tempa (forge) ringan dan poros engkol tempa.

Injeksi Bahan Bakar & Kontrol Traksi

Sistem injeksi bahan bakar modern dilengkapi dengan penyemprot 12 lubang untuk respons yang sangat baik. Layaknya mesin supersport dan sport-touring terbaru Yamaha, XMAX dilengkapi dengan Traction Contol System. Sistem TCS terus memantau kecepatan roda. Jika sistem mendeteksi selip ban belakang, mesin akan mengurangi tenaga dengan halus untuk mencegah roda yang berputar tanpa terkendali.

Kenyamanan CVT Otomatis

Berkat transmisi CVT Yamaha, XMAX menawarkan kemudahan berkendara ‘twist and go’, tanpa perlu mengoper gigi dan kopling.

Ini memberikan karakter berkendara yang mudah dan nyaman, yang ideal untuk melintasi lalu lintas kota maupun perjalanan santai. Sistem CVT ini juga dilengkapi dengan jalur pendinginan udara besar untuk sabuk penggerak, yang mengurangi panas dan kebisingan mesin secara signifikan. Secara performa, CVT ini tidak terlalu berbeda dengan XMAX sebelumnya.

Efisiensi Bahan Bakar dan Jangkauan yang Mengesankan

Berkat mesin yang efisien dan powertrain yang canggih, XMAX yang kami coba mampu mencapai konsumsi bahan bakar hingga 31.8 km/l. Dikombinasikan dengan tangki bahan bakar berkapasitas 15 liter yang besar, XMAX menawarkan jangkauan jelajah yang mengesankan.

Rangka/Suspensi

Sistem Anti-Lock Braking (ABS) Dilengkapi rem cakram depan berdiameter 267mm dan rem cakram belakang berdiameter 245mm yang besar, XMAX memberikan daya pengereman yang mudah dikendalikan dengan sistem anti-lock braking (ABS) Yamaha.

Velg dan Ban Besar

XMAX menggunakan velg depan berdiameter 15-inci dan roda belakang berdiameter 14-inci untuk handling yang lebih baik dan gaya yang sporty. XMAX juga dilengkapi dengan ban terbaru Dunlop Scoot Smart untuk traksi yang sangat baik baik dalam kondisi basah maupun kering.

Rangka Baja Ringan

Rangka baja XMAX menghasilkan berat kotor sekitar 180 kg saat tangki bahan bakar terisi penuh, dan siap memberikan manuverabilitas yang bisa diandalkan di perkotaan maupun jalanan luar kota.

DNA Seri MAX

XMAX mendorong batasan desain dengan gaya Maxi yang dinamis dan agresif. Hasilnya, tampilan yang mewah ini sukses mengangkat XMAX berkibar di luar ekspektasi. Seperti sebelumnya, kami juga cukup puas dengan akmododasi yang diberikan. Bagasi besar, ruang penyimpanan di depan lutut juga dapat diandalkan.

Fork Depan Tipe Besar

Berbeda dengan sebagian besar skuter, dimensi dan bobot XMAX mengharuskan penggunaan garpu depan motor kopling atau motor ‘laki’. Hal ini memberikan keseimbangan yang ideal antara kekuatan dan kekakuan rangka, serta rasa peredaman yang lebih baik dibandingkan garpu tipe skuter biasa.

XMAX dilengkapi dengan kemudi yang dapat disetel dengan penyesuaian belakang hingga 20mm, dan dapat diubah dengan cepat tanpa perlu bagian tambahan. Motor ini juga dilengkapi dengan kaca depan (windshield) dua posisi yang dapat dengan mudah dipindahkan untuk memberikan perlindungan angin tambahan sejauh 2-inci. Hal tersebut mengungdang pilihan defleksi angin lebih atau profil lebih rendah untuk tampilan yang lebih sporty.

Ruang Penyimpanan Lengkap

Seperti dikatakan tadi, XMAX dilengkapi dengan ruang penyimpanan di bawah jok yang luas dan terkunci dengan aman untuk menjaga barang berharga tetap aman, dan cukup besar untuk menampung dua helm full-face.

Di balik fairing juga memiliki dua ruang penyimpanan tambahan, salah satunya terkunci secara elektronik dan dilengkapi dengan soket DC 12V.

Pencahayaan LED yang Unik

Lampu LED khas XMAX mencakup lampu depan dan lampu belakang berbentuk ‘X’ yang melengkapi gaya agresifnya. Pencahayaan model begini juga menggunakan daya yang lebih rendah dan memiliki masa pakai yang lebih lama daripada bola lampu konvensional.

Sistem Kunci Pintar

Yamaha New XMAX 250 dilengkapi sistem Smart Key dari Yamaha, memungkinkan Anda untuk mengakses mesin, menghidupkan, dan mengunci setang menggunakan Smart Key tanpa perlu menggunakan kunci fisik.

Aksesoris Lengkap

Yamaha menawarkan berbagai Aksesoris Asli Yamaha, termasuk bagasi, sandaran punggung, dan penempatan aksesoris lainnya, bagi para pengendara yang ingin mempersonalisasi XMAX mereka. Jok comfort versi Eropa ini lebih nyaman dan mengurangi jarak jinjit kaki ke tanah untuk aksesibilitas yang lebih baik.

Kesimpulan kami, Yamaha New XMAX 250 mampu memberikan kepuasan dengan segala yang ditawarkan. Meski bagi sebagian orang, dimensinya jadi ganjalan, tapi motor ini mampu mengakomodir kebutuhan berkendara dalam atau luar kota.

Dengan fitur-fitur terkini dan peningkatan yang dilakukan oleh Yamaha, New XMAX sukses menawarkan performa yang baik dan kepuasan sebagai skuter Maxi harian yang menyenangkan.

 

Kalau Anda sedang mencari skuter bermesin 250 cc, pilihannya bukan cuma Yamaha Xmax 2023 yang baru diluncurkan di IMOS beberapa hari yang lalu. Meski motor rakitan Bekasi itu masih merajai, tapi pabrikan lain juga punya pilihan yang tidak kalah menarik. Entah dari segi harga atau fitur dan kemampuan. Kami coba jabarkan apa saja motor-motor maxi 250 cc yang dijual di Indonesia, selain Yamaha Xmax.

Sebagai informasi, spesifikasi teknis Yamaha Xmax 2023 adalah sebagai berikut:

Mesin: 4-stroke, 4-valve, SOHC
Kapasitas: 249,8 cc
Tenaga: 22,5 hp/7.000 rpm
Torsi:24,3 Nm/5.500 rpm
Tangki BBM: 13 liter
Dimensi (P x L x T mm): 2.180 x 795 x 1.460 mm
Tinggi jok: 795 mm
Bobot: 181 kg
Harga: Rp 66.000.000 (OTR DKI)

Honda Forza 250

Spesifikasi
Mesin: 4-stroke, 4-valve, SOHC
Kapasitas: 249 cc
Tenaga: 22,7 hp/7.750 rpm
Torsi: 24 Nm/6.250 rpm
Tangki BBM: 11,7 liter
Dimensi (P x L x T mm): 2.145x 750 x 1.360 mm
Tinggi Jok: 780 mm
Bobot: 186 kg
Harga: Rp 90.500.000 (OTR DKI)

Ini memang motor yang mengundang perhatian. Tampilannya keren, enak dilihat. Mesin 250 cc SOHC mengeluarkan performa yang tidak jauh berbeda Yamaha Xmax Connected, tapi andalan Yamaha itu memunculkan daya puncak pada putaran mesin lebih rendah.Forza juga dilengkapi kontrol traksi, bahkan lebih canggih. Bisa diatur seberapa banyak kendalli traksi harus ikut campur.

Fitur? Ada alasan kenapa Honda Forza harganya setinggi itu. Pertama, windshield bisa diatur secara elektronis. Xmax juga bisa, tapi manual. Lampu sein sama-sama diposisikan di atas, tapi punya Forza menyatu dengan spion. Kapasitas bagasi sama-sama mampu menampung dua helm half face. Tangki bensin Forza adalah 11 liter. Lebih kecil dua liter dari Xmax.

Selebihnya, Forza mulai menunjukan kalau dirinya harus berbenah. Contoh, speedometer masih campuran digital-analog dan belum ada kemampuan konekitivitas. Mungkin bagi sebagian tidak begitu penting. Tapi ini menambah nilai jual untuk harga yang tidak murah tadi.

Kymco Downtown 250i

Spesifikasi
Mesin: 4-stroke, 4-valve, SOHC
Kapasitas: 246,3 cc
Tenaga: 22,9 hp/7.750 rpm
Torsi: 23,14 Nm / 6000 rpm
Tangki BBM: 12,5 liter
Dimensi (P x L x T mm): 2.250 x 780 x 1.310 mm
Tinggi Jok: 810 mm
Bobot: 178 kg
Harga: Rp 76.500.000 (OTR DKI)

Kymco mungkin lebih populer dengan skuter metik berukuran compact. Apalagi model-model lamanya sekarang sedang populer di kalangan penyuka motor. Nyaman dikendarai dan lincah adalah salah satu alasan kenapa motor Kymco lama banyak dicari. Lalu, versi baru, tepatnya versi Kymco maxi yang baru seperti apa?

Untuk Downtown 250i, jawabannya adalah nyaman. Handling meyakinkan meski karena dimensi, berkelit di kepadatan lalu lintas jadi ganjalan. Sama seperti motor maxi besar lain. Kaki-kaki tidak bikin sakit pinggang. Terutama untuk perjalanan jarak jauh. Anehnya, hanya segelintir orang yang paham Kymco punya skuter pesaing Xmax dan Honda Forza yang nyaman.

Namun, motor ini sudah hadir terlalu lama tanpa perubahan. Dibandingkan pesaingnya di atas, Downtown seperti minim fitur. Rem sudah cakram depan belakang tapi belum ada ABS. Lampu depan masih halogen. Instrument cluster kombinasi digital analog seperti Forza 250 yang menyuguhkan informasi lengkap. Mulai dari jarak tempuh, konsumsi BBM, jam dan sebagainya. Glove box sudah dipersenjatai dengan soket USB untuk isi ulang daya. Tidak beda dengan yang lain. Dan masih mengandalkan anak kunci untuk mengaktifkan motor.

Kymco X-Town 250i

Spesifikasi
Mesin: 4-stroke, 4-valve, SOHC
Kapasitas: 249,1 cc
Tenaga: 20,6 hp/6.500 rpm
Torsi: 21,5 Nm / 6.500 rpm
Tangki BBM: 12,5 liter
Dimensi (P x L x T mm): 2.235 x 780 x 1.370 mm
Tinggi Jok: 785 mm
Bobot: 195 kg
Harga: Rp 65.500.000 (OTR DKI)

Ini akan sedikit membingungkan. Kymco X-Town diposisikan di bawah Downtown 250. Tapi kapasitas mesin sedikit lebih besar, lampunya masih halogen tapi ada DRL dalam format LED. Lalu rem sudah dibekali ABS multi kanal. Alias depan-belakang sudah ABS. Tapi harganya lebih murah. Aneh sekali.

Tapi itu kebijakan masing-masing. Yang jelas, X-Town 250 sempat mengalami perubahan. Perubahan warna. Bagian lain tidak berubah. Instrument cluster masih analog dengan MID digital monokrom. Rasa berkendaranya juga mirip dengan Downtown. Nyaman.

Namun motor ini jadi yang paling berat di kelasnya. Lebih berat 14 kg ketimbang Xmax baru. Untuk menjelajah pasti terasa mantap menapak, tapi manuver di perkotaan ini jadi hambatan tambahan. Selain itu, seperti Kymco di atas, panjang 2,2 meter juga membuat motor ini tidak selincah motor-motor Jepang sekelas.

SYM GTS 250i

Spesifikasi
Mesin: 4-stroke, 4-valve, SOHC
Kapasitas: 249,4 cc
Tenaga: 23,1 hp/8.000 rpm
Torsi: 22,7 Nm / 5.500 rpm
Tangki BBM: 12,5 liter
Dimensi (P x L x T mm): 2.160 x 760 x 1.420 mm
Tinggi Jok: n/a
Bobot: 187 kg
Harga: Rp 69.809.000 (OTR DKI)

Ini mungkin skuter maxi besar yang jarang terlihat di jalanan. Body-nya terlihat lebar dan sesak, padahal menurut spesifikasi, SYM GTS 250 lebarnya tidak jauh berbeda dengan Honda Forza. Hanya beda satu sentimeter. Posturnya juga lebih rendah 40 mm ketimbang Xmax. Kenapa terlihat bongsor sekali motor ini?

Perhatikan lampu depan yang besar dan polos. Tidak ada tekukan dan sangat mendominasi di bagian muka. Lalu coba lihat motor lain di halaman ini. Sepertinya itu faktor yang membuat GTS terlihat besar. Lalu windshieldnya juga tinggi.

Lampu depan masih halogen, tapi SYM membekali dengan fog lamp yang dipasang di kiri dan kanan fairing. Menyatu, bukan ala lampu tembak. Indikator berkendara ditampilkan melalui instrument cluster analog yang…terlalu banyak analog. Dibagi empat bagian dan hanya ada MID digital kecil di tengah tachometer. Seperti Forza, GTS dibekali dengan spion yang menyatu dengan lampu sein. Dan juga sudah punya soket USB.

Pilih Mana

Gampang tapi susah. Anda mencari aman, kekinian dan harganya masuk akal, Yamaha Xmax 2023 Connected dengan segala pembaruannya bisa dipilih. Masalahnya sekarang adalah, motor Yamaha ini seperti melenggang sendirian. Rivalnya tidak ada yang bergerak melakukan pembaruan seperti Yamaha dengan Xmax-nya.

Paling mendekati, dari sisi kelengkapan dan fitur serta teknologi, pastinya Honda Forza 250. Kalau memang budget Anda sebesar itu, tidak ada salahnya mempertimbangkan.

Opsi lainnya adalah Kymco. Kymco X-Town 250 dengan pengendaraannya yang nyaman dan kelengkapan yang cukup, terasa menarik. Memang tidak ada fitur konektivitas, tapi tapi sekali lagi, kenyamanannya bikin kami jatuh hati.

SYM juga bisa dipilih, kalau Anda familiar dengan merek ini. Jujur, kami belum pernah mencoba. Tapi, yang jadi hambatan adalah jaringan after sales Kymco (dan SYM) belum semasif merek Jepang. Dan itu juga yang membuat kami condong kepada Yamaha Xmax 2023. Segalanya masuk akal. Paling tidak sampai ada rivalnya yang melakukan penyegaran. 

Yamaha Xmax akhirnya diperbaharui di Indonesia. Desain dan fiturnya cukup menarik. Harga?

Para pecinta Big Maxi Yamaha tidak penasaran lagi setelah PT Yamaha Indonesia Motor Mfg. (PT YIMM) resmi meluncurkan Yamaha XMAX Connected pada Rabu, (2/11) di ajang Indonesia Motor Show ( IMOS) 2022 yang digelar di Assembly Hall, Jakarta Convention Center (JCC), Jakarta.

Setelah hampir 6 tahun tidak ada perbahan berarti, Yamaha XMAX diperbaharui baik dari segi desain, fitur maupun teknologi yang menjadi semakin canggih. Apa saja yang baru dari skutik gambot ini?

Yamaha XMAX 2022 hadir dengan bagian lampu depan berkarakter ‘X’ yang makin lebih ikonik, modern dan juga sporty. Seluruh sistem pencahayaan untuk generasi terbaru XMAX ini sudah ditingkatkan dengan teknologi LED termasuk pada bagian lampu hazard.

Meski begitu, fitur-fitur sebelumnya masih ada yang dipertahankan untuk mendukung aktivitas berkendara. Seperti Smart Key yang dilengkapi Answer Back System, Electric Power Socket, pengaturan windshield dan stang kemudi serta bagasi betkapasitas 44,9 liter yang dilengkapi lampu penerangan LED.

Nah, fitur terkeren yang disematkan pada Xmax terbaru adalah XMAX Connected. Fitur konektivitas yang terhubung ke motor melalui aplikasi Y-Connect. Anda dapat membaca berbagai informasi terkait rekomendasi motor. Seperti, konsumsi BBM, lokasi parkir terakhir, notifikasi malfungsi, notifikasi pesan dan telepon masuk, ranking berkendara terkait jarak tempuh dan konsumsi bensin. Ada juga riding log atau histori perjalanan serta Revs Dashboard dengan tampilan yang menarik.

Sistem TFT Infotainment Display sangat berguna untuk memberikan beragam informasi dan hiburan seperti perkiraan cuaca, kondisi sepeda motor, notifikasi telepon dan pesan dengan tampilan yang lebih lengkap serta kontrol untuk memainkan musik favorit Anda.

Tidak hanya itu, skutik Maxi ini juga dilengkapi sistem navigasi untuk memudahkan Anda menjelajahi tempat-tempat baru dengan bantuan aplikasi Garmin Street Cross di smartphone yang terhubung internet. Aplikasi Garmin Street Cross dapat di-download melalui Play Store maupun App Store. Hmm…jadi tidak perlu memasang phone holder seperti biasanya.

Performa dan Harga Xmax Baru

Sisi performa, seperti biasa XMAX Connected dibekali mesin Blue Core 250 cc, SOHC, 4 Valves yang diklaim siap dalam menghadapi berbagai kondisi jalan. Jantung mekanis ini menghasilkan tenaga maksimal sebesar 22,5 hp / 7.000 rpm dan torsi maksimal sebesar 24,3 Nm / 5.500 rpm. Untuk mendukung daya jelajahnya, motor ini memiliki kapasitas tangki 13 liter.

Performa berkendara XMAX Connected juga didukung fitur Traction Control System (TCS). Untuk meminimalisir terjadinya kehilangan traksi saat berakselerasi di permukaan jalan licin. Ada juga sistem pengereman Anti-lock Braking System (ABS) yang mencegah roda ban terkunci ketika pengendara melakukan pengereman mendadak (hard braking).

XMAX Connected hadir dalam 4 varian warna, yaitu Dark Petrol, Luxury Red, Premium Black dan juga Prestige Grey. Dan untuk harganya, Maxi ini di pasarkan Rp 66.000.000 OTR Jakarta.

Menarik? Mungkin. Yang jelas, penyegaran ini akan membuat Xmax makin kompetitif. Apalagi pesaing terdekat, Honda Forza 250 harganya masih lebih mahal, sekitar Rp 90 jutaan.