Superstars Motorsport, pemegang lisensi Porsche Sprint Challenge Indonesia resmi umumkan daftar tim dan pembalap One-make series Porsche musim ini. Musim kedua ini menjanjikan lebih banyak peserta dan balapan yang seru dengan Porsche 91 1 GT3 Cup, dan 718 Cayman GT4 RS Clubsport terbaru.

Musim 2024 ini, sederet pembalap dan tim baru sangat ambisius untuk merebut gelar juara di kelas PRO, PRO AM dan AM. Sementara untuk kelas , ini pertama kalinya dibagi menjadi GT3 Cup dan kelas GT4 dengan meluncurnya Porsche 718 Cayman GT4 RS Clubsport.

Bagoes Hermanto, CEO Superstars Motorsport mengungkapkan ” Kami ingin menyambut para pembalap dan tim baru yang akan debut di Putaran 1 & 2. Hal ini membuktikan bahwa One-make series Porsche telah meningkatkan minat dan keseruan pelanggan kami untuk balapan di Pertamina Mandalika International Circuit.”

Porsche Sprint Challenge Indonesia musim kedua akan dimulai di Mandalika Festival of Speed selama 3 hari, mulai Jumat, (30/8) hingga Minggu, (1/9). Untuk putaran 1 kelas 911 GT3 Cup, akan berlangsung Sabtu dan Putaran 2 akan dilaksanakan keesokan harinya. Setiap balapan berdurasi 25 menit dengan tambahan satu putaran di sekitar Pertamina Mandalika International Circuit.

Alexander Riedel, General Manager, Porsche Indonesia sangat antusias dengan ajang balap kali ini ” Musim ini menjanjikan akan menjadi musim yang menggembirakan, dan kami menantikan penampilan bakat dan performa yang luar biasa,” ujarnya gembira.

Debut balap 718 Cayman GT4 RS Clubsport dijadwalkan akan digelar pada Rabu (11/9) hingga Jumat (13/9), dengan pembalap Roman dari Quantum Racing dan Aditya Tania dari Tania Motorsport.

Tak hanya itu, balap Porsche Sprint Challenge Indonesia akhir pekan ini akan menampilkan debut Porsche 911 Carrera S sebagai safety car resmi dari Porsche Indonesia. Porsche 911 Carrera S berkelir racing yellow bertenaga 450 hp ini akan menjadi lead car sebelum balapan dimulai.

 

Pembalap TOYOTA GAZOO Racing Indonesia (TGRI) berhasil meraih Podium Pertama Kejurnas Tandem, Kejurnas Wanita, dan Kejuaraan Team F pada gelaran MLDSPOT Autokhana Kejurnas Slalom 2024 Seri ke-3 di Sirkuit Stadion Mandala Krida, Yogyakarta pada Sabtu, (10/8).

Tim TGRI juga memperoleh podium ketiga Kejurnas F, serta Podium Kedua dan Ketiga Kejuaraan A3 sekaligus Podium Ketiga Kejurnas Team A. Begitu pula dengan tim besutan dealer resmi Toyota, yang mendapatkan 2 podium juara.

Tim GR Indonesia kembali membawa kuartet pembalap muda Anjasara Wahyu, Adrianza Yunial, Herdiko Setyaputra, dan Alinka Hardianti untuk berlaga di Yogyakarta dengan mobil All-New Agya GR Sport.

Dynamic duo, Adrianza dan Anjasara sukses menuntaskan lomba dengan apik dan memperoleh Podium Pertama Kejurnas Tandem dengan total catatan waktu 01:32.255. Dengan catatan waktu 00:41.598, Alinka yang di seri lalu menempati posisi kedua, di seri ini sukses merebut posisi pertama Kejurnas Wanita.

Sementara tim besutan dealer resmi Toyota, Romy Trianata dari Kartika Sari Motorsport, meraih Podium Pertama Kejuaraan Non Seeded Group F dengan catatan waktu 01:24.117. Mencatatkan total waktu 04:10.134, tim asal kota Malang ini menempati posisi ketiga Kejuaraan Team F.

TGR GT Cup Indonesia 2024

Tak hanya itu, PT Toyota-Astra Motor (TAM) juga kembali mengadakan National Race Competition dan Final Round kompetisi e-motorsport TOYOTA GAZOO Racing (TGR) GT Cup Indonesia 2024 di GR Garage, Pantai Indah Kapuk (PIK) 2 Jakarta Utara, pada Jumat-Minggu (9-11/8).

TOYOTA GAZOO Racing (TGR) GT Cup merupakan kompetisi e-motorsport Toyota global secara virtual. Pemenang turnamen ini akan mewakili Indonesia di TGR GT Cup Asia Finals dan bersaing ke Global Finals. Pembalap TGRI mencatatkan prestasi membanggakan dengan meraih runner-up TGR GT Cup 2022 World Final dan masuk sebagai 12 terbaik TGR GT Cup 2023 World Final.

Tahun ini, ratusan pembalap virtual mengikuti kelas baru Fun Race yang digelar di GR Zone dealer resmi Toyota. Dengan dibukanya kelas baru ini, meningkatkan partisipan kompetisi e-motorsport hingga lebih dari 2 kali lipat.

TGR GT Cup Indonesia 2024 telah melalui tahapan registrasi via microsite Gazooracinggtcup.id. Berlangsung bulan Juli lalu, tidak kurang dari 167 partisipan mendaftar untuk bersaing di Rising Star Class dan Rookie Class. Selain itu, sekitar 144 partisipan mendaftar di 22 GR Zone dealer resmi Toyota untuk berlomba di Fun Race Class.

Setelah melewati babak final yang seru, akhirnya terpilih para juara dari Rising Star Class, Rookie Class, dan Fun Race Class TGR GT Cup Indonesia 2024. Tiga besar Rising Star Class akan kembali mewakili TOYOTA GAZOO Racing Indonesia (TGRI) untuk berlomba di Asia Finals.

Selama dua hari lomba, podium pertama Rising Star Class ditempati oleh Moreno Pratama Yudha (50 poin) mendapatkan hadiah uang Rp 18 juta. Podium kedua Andika Rama Maulana (44 poin) dengan hadiah uang Rp 13 juta. Dan ketiga Filemon Benaya Theo (38 poin) dengan hadiah uang Rp 10 juta. Ketiganya juga berkesempatan untuk bertarung mewakili Indonesia di TGR GT Cup 2024 Asia Finals.

Sementara di Rookie Class, podium pertama ditempati Dio Rahmattuloh Ferlandi (36 poin) dengan hadiah uang Rp 12 juta. Di podium kedua, Rio Immanuel (35 poin) dengan hadiah uang Rp 7,5 juta, dan podium ketiga Daffa Nabiel (34 poin) dengan hadiah uang Rp 4 juta.

 

Musim balap Formula 1 (F1) 2024 belum dimulai, tapi berita untuk musim depan sudah bikin penasaran. Perpindahan Lewis Hamilton dari Mercedes-AMG F1 Team ke Scuderia Ferrari mulai 2025 meramaikan ranah berita F1. Ini disebut sebagai perpindahan pembalap paling heboh untuk abad 21.

Pertanyaannya, kenapa Lewis harus pindah? Siapa yang mendorong pembalap Inggris paling sukses ini untuk hijrah? Jawabannya ada di beberapa orang di bawah ini.

Loic Serra

Loic Serra adalah Performance Director di tim F1 Mercedes. Engineer asal Perancis ini berbeda pandangan dengan Technical Director Mike Elliot soal pengembangan W13 dan W14. Seperti diketahui, dua mobil itu memiliki performa melempem selama musim 2022 dan 2023. Lewis, dikabarkan sangat sependapat dengan Loic. Sayangnya, mereka kurang didengar oleh timnya sendiri. 

Akhirnya, Serra ditarik oleh bos tim kuda jingkrak F1, Fred Vasseur untuk bergabung memperkuat tim Scuderia Ferrari. Kepindahan Loic Serra tersebut jadi faktor penentu keputusan Hamilton.

Fred Vasseur

Vasseur adalah Team Principal Scuderia Ferrari sejak musim 2023. Sebelumnya, ia memimpin Alfa Romeo Sauber. Pria Perancis ini sesumbar saat mulai memimpin Ferrari, “Kami akan bersuara lantang (di balapan F1)!” Sekarang, itu jadi kenyataan. Pertama ia tarik Loic Serra, lalu Lewis Hamilton.

Hubungan Vasseur dengan Hamilton juga bukan hal baru. Bahkan terbilang istimewa. Vasseur adalah orang yang bertanggung jawab atas kesuksesan Hamilton saat membela tim ART di F2 dan F3. Saat itu, Fred yang jadi bosnya. ia membimbing pembalap kegendaris ini sehingga bisa sukses seperti sekarang.

John Elkann

Ia adalah presiden Ferrari. Elkan jadi salah satu faktor utama Ferrari berani mendekati Lewis Hamilton hingga akhirnya tanda tangan kontrak untuk dua musim. Konon nilainya sampai US $100 juta setahun. Elkann diketahui sering ‘nongkrong bareng’ dengan pembalap Inggris itu. Bahkan beberapa kali ia mencoba membujuk Lewis untuk jadi pembalapnya. Namun ditolak.

Dikabarkan BBC, Scuderia Ferrari tengah dalam masa negosiasi kontrak dengan pembalapnya, Carlos Sainz Jr, sebelum Elkann mencium adanya kemungkinan perpindahan Lewis Hamilton ke Ferrari. Dan memang kejadian. Kini Carlos Sainz harus cari tempat baru.

Toyota Agya GR Sport meraih sukses besar dalam MLDSPOT Autokhana Kejurnas Slalom 2023 Seri-2 di Sidoarjo, 27 Mei lalu. Tidak tanggung mereka menjejak podium pertama di lima kelas yang dipertandingkan. Hasil ini seperti pengulangan dari seri sebelumnya yang dilangsungkan di Yogyakarta, Maret 2023 lalu.

“TOYOTA GAZOO Racing Indonesia (TGRI) kembali berhasil memenuhi harapan kami,” bangga Anton Jimmy Suwandi, Marketing Director PT Toyota-Astra Motor (TAM). Diakui Anton Jimmy, Prestasi ini jelas tidak mudah didapat karena rival mereka terus melakukan peningkatan performa. “Dan tantangan setiap seri pasti berbeda mengingat track yang dipakai juga berbeda.

“Kami bersyukur bahwa continuous improvement pada performa Agya GR Sport mampu mendukung kerja keras pembalap andalan TGRI dari balik kemudi dan mencatatkan waktu tercepat. Semoga hasil positif ini dapat terus dipertahankan untuk mendukung upaya kami dalam mempertahankan gelar juara nasional di musim ini,” tambahnya.

Dengan bentuk lintasan yang baru, teknisi GR Indonesia diharuskan bekerja keras menghasilkan setting yang mumpuni untuk Toyota Agya GR Sport. Kompetisi yang digelar malam hari ini, menurut Toyota, seluruh pembalap muda TGRI mengemudikan Toyota Agya GR Sport yang terbukti memiliki daya saing tinggi dan tampil konsisten sejak musim 2022.

Pembalap GR Toyota Anjasara Wahyu merebut podium pertama di kelas A3 (kubikasi mesin 1.200cc standard). Waktu tempuhnya adalah 01:29,552. Disusul ketat oleh pembalap Adrianza Yunial pada posisi kedua dengan catatan waktu 01:29.818. Anjasara juga menguasai podium pertama di kelas F (modifikasi) dengan waktu tercepat 00:40.927.

Kekompakan Adrianza dan Anjasara ditunjukkan dengan dengan catatan waktu tercepat 01:28.342 sehingga menempatkan pasangan ini untuk kembali berada di podium pertama Kejurnas Tandem, yang menjaga peluang untuk mempertahankan gelar Juara Nasional tahun lalu.

“Gelar juara yang kami dapatkan di seri ini tidak mudah mengingat karakter track baru. Rival juga melakukan improvement,” kata Anjasara. “Namun semangat tim engineer TGRI memaksimalkan Agya GR Sport membuat mobil kami terasa powerful dan lincah,” tambahnya.

Aktor Hollywood kenamaan, Brad Pitt dikabarkan akan mencoba mobil balap formula. Hal tersebut akan berlangsung di GP Inggris, sebagai bagian dari pendalaman peran untuk film bertemakan F1. Seperti diketahui, Pitt adalah aktor utama di film tersebut.

Film F1 tersebut juga dipenuhi oleh nama besar. Sebut saja Joseph Kosinski sebagai sutradara. Kosinski kalau Anda ingat, adalah sutradara film Top Gun: Maverick yang dibintangi Tom Cruise. Di balik layar, ada Lewis Hamilton yang berperan sebagai advisor untuk proyek ini. Produsernya tidak lain adalah Jerry Bruckheimer.

Soal Brad Pitt, dikutip dari Crash, reporter F1 Will Buxton memastikan suami Angelina Jolie itu akan mengendarai mobil F2 (Formula 2) di Silverstone untuk keperluan pengambilan gambar.

Buxton juga mengatakan, film ini sepertinya akan hebat. “Mereka belajar banyak dari Top Gun: Maverick. Dari film itu tercipta kamera 6K terkecil yang bisa dipasang di kokpit mobil F1. Ya, setelah Silverstone, Brad Pitt akan mengendarai mobil F1,” ucap Buxton.

Selain itu, Sir Lewis Hamilton terus berkomunikasi dengan tim produksi film, untuk memastikan jalan ceritanya seakurat mungkin. Bahkan diperkirakan akan jadi film tentang F1 paling akurat yang pernah ada.

“Jerry dan Joseph berkeinginan kuat untuk menghasilkan film balapan paling akurat dan impresif yang pernah ada. Tidak lupa juga, Tom Cruise sudah ditawarkan untuk mengambil bagian di film ini, kalau diperlukan,” tambah Will BUxton.

Jadi, kalau nanti GP Inggris ditayangkan, perhatikan saja, siapa tahu ada Brad Pitt muncul di layar TV Anda. Tapi kami tidak sabar untuk melihat hasil kerja keras Pitt, Bruckheimer, Kosinski dan Hamilton di film ini.

Ajang balap ketahanan 24 Hours of Le Mans akan segera dimulai. Tahun ini dianggap istimewa, karena bertepatan dengan perayaan 100 Tahun 24 Hours of Le Mans yang pertamakali diselenggarakan pada tahun 1923.

Setelah lima tahun absen, Porsche akan kembali berlaga di sirkuit La Sarthe. Sebanyak 3 unit mobil balap 963 dari tim balap yang didukung oleh pabrikan akan bertanding bersama satu 963 dari tim privateer.

Tahun ini juga bertepatan dengan peringatan 75 Tahun Porsche. Oleh sebab itu salah satu mobil akan bernomor start 75. Mobil balap dari tim Porsche IMSA ini khusus diboyong dari AS ke Perancis untuk tampil di Le Mans.

Mobil balap spesial Porsche no. 75 akan dipiloti oleh pembalap asal Brazil, Felipe Nasr. 

Dua dari tiga pilot Porsche 963 IMSA yakni Mathieu Jaminet, Nick Tandy, dan Matt Campbell kemungkinan bakal mendampingi Felipe Nasr di Le Mans.

Porsche 963 lainnya akan menggunakan nomor 5 dan 6. Mobil no. 5 akan dipiloti oleh Michael Christensen, Dane Cameron dan Frederic Makowiecki. Sedangkan pada mobil no. 6 akan diawaki secara bergantian oleh Kevin Estre, Andre Lotterer, dan Laurens Vanthoor.

Lotterer yang merupakan veteran di Le Mans pada tahun ini akan berusaha untuk meraih gelar juaranya yang keempat. Pembalap Jerman ini menjuarai 24 Hours of Le Mans di tahun 2011, 2012, dan 2014 saat bersama Audi.

Sementara mobil balap Porsche 963 keempat dari tim balap privateer Hertz Team Jota akan dipiloti oleh trio Antonio Felix da Costa, Will Stevens, dan Ye Yifei.

Le Mans Akan Beda

Untuk kelas Hypercar, tercatat 16 starter yang akan berbaris di grid. Tahun ini lebih beragam karena ada pabrikan baru yang akan berlaga.

Porsche akan bertarung bersama Toyota, Cadillac, Ferrari, dan Peugeot. Mobil balap prototype yang diterjunkan di kelas ini menyesuaikan dengan spek regulasi balap Hypercar.

Tim balap Glickenhaus Racing dan Floyd Vanwall Racing Team juga akan tampil di kelas Hypercar dengan desain mobil balap mereka sendiri. Sedangkan tim balap Action Express Racing akan menerjunkan Cadillac V-Series R.

Dari LMP Ke Hypercar LMDh

Porsche menghentikan program LMP pada akhir musim balap tahun 2017. Mobil balap 919 Hybrid pun dipensiunkan setelah meraih sukses selama 4 tahun berkiprah di balap ketahanan.

Mobil balap 919 Hybrid yang diperkenalkan pada tahun 2014 menandai kembalinya Porsche ke balap mobil prototype setelah hiatus selama 15 tahun.

Meski kurang sukses di awal kemunculannya, 919 Hybrid berhasil mendominasi seri balap FIA World Endurance Championship (WEC) dari tahun 2015 hingga 2017.

Tak hanya merajai WEC selama tiga tahun berturut-turut. Porsche 919 Hybrid meraih hattrick di balap 24 Hours of Le Mans dan tak terkalahkan selama tiga tahun berurutan.

Porsche 919 yang dikembangkan dalam program LMP dibekali mesin V4 2.0 liter turbo bertenaga 500 HP dengan motor-generator 400 HP. Output kombinasinya mencapai 900 HP. Porsche pun mengembangkan versi 919 Evo dengan perangkat aerodinamika yang jauh lebih ekstrem plus output tenaga 1.160 HP.

Porsche 963 yang dikembangkan dalam program LMDh dibekali mesin 4.6 liter V8 twin-turbo plus motor listrik penggerak sistem hybrid yang terpasang di bagian depan. Hanya saja, total output tenaga yang dihasilkan lebih kecil dari 919 Hybrid yakni hanya di kisaran 671 HP.

Sayangnya, kiprah perdana Porsche 963 pada laga balap 24 Hours of Daytona beberapa pekan lalu hasilnya tak memuaskan.