Model crossover asal Perancis, Peugeot 408 kini punya versi bertenaga listrik (EV) yakni e-408. Makin lengkap sudah jajaran model Peugeot 408. Tak hanya versi bermesin konvensional, hybrid dan PHEV.

Hanya saja saat ini Peugeot e-408 baru tersedia satu varian penggerak. Motor elektrik tunggal penggerak roda depan beroutput 155 kW (207 hp). Output dayanya lebih besar dari Peugeot e-308 yang hanya 115 kW (154 hp). Akselerasi 0-100 km cukup cepat yakni 7,6 detik. Kecepatan maksimum mencapai 159 km/jam.

Dengan panjang 4.690 mm, lebar 1.850 mm, serta wheelbase 2.790 mm, memungkinkan baterai terpasang di bawah lantai kabin.

Tak hanya menjadikan ruang kabin yang cukup lapang. Distribusi bobot pun jadi lebih berimbang.

Baterai NMC

Baterai NMC (Nickel Manganese-Cobalt) berkapasitas 58,2 kWh yang diusung diklaim bisa menghasilkan jarak jelajah maksimum hingga 453 km. Lebih jauh dari Peugeot e-308 yang hanya bisa mencapai 400 km dengan baterai 54 kWh.

Untuk pengisian ulang daya baterai, e-408 dibekali charger onboard berarus listrik AC dengan output 11 kW. Tak jauh beda dari yang digunakan pada mobil listrik lainnya di Eropa.

Dengan charger DC berdaya 120 kW, hanya perlu waktu 10 menit untuk menambah jarak jelajah hingga 100 km. Untuk mengisi daya dari 20-80 persen butuh waktu 30 menit.

Seperti halnya Peugeot 408, mobil listrik e-408 juga tersedia dalam varian trim Allure dan GT.

Jika varian Allure dilengkapi fitur standard dengan tampilan ‘biasa’, varian GT fiturnya jauh lebih lengkap dan tampil lebih mewah.

Untuk fitur bantu berkendara ADAS seperti Adaptive Cruise Control with Stop and Go, Automatic Emergency Braking with Collision Risk Alert, Active Lane Departure Warning, Driver Attention Alert, dan Long-range Blind Spot Monitoring jadi kelengkapan standar.

Selain itu, Peugeot e-408 dilengkapi tiga sensor radar dan lima kamera pemantau yang terpasang di sekeliling bodi.

Mobil listrik bergaya fastback ini baru resmi launching perdana di Paris Motor Show yang akan berlangsung pada 14-20 Oktober 2024 mendatang. 

Peugeot E-3008 resmi diperkenalkan secara daring 12 September lalu. Mobil listrik ini mengusung tiga opsi penggerak dan tersedia dalam dua varian utama, GT dan Allure. Bentuknya menarik, khas Peugeot.

Di balik body terpasang platform baru, STLA. Dibuat oleh group usaha Stellantis. Pilihan motor listriknya ada yang bertenaga 210 hp untuk versi 2WD standar, 228 hp untuk 2WD long range. Yang paling mahal akan memiliki kekuatan 321,5 hp dan menggerakkan E-3008 AWD.

Sumber energi memanfaatkan baterai nikel 400 volt. Terbagi dalam dua opsi jarak tempuh. Yang pertama adalah 525 km dengan kapasitas baterai 73 kWh. Kedua, versi jarak lebih jauh, 7o0 km. Kapasitasnya 98 kWh. 

Desain Bulky

Desainnya terlihat bulky, apalagi kalau dilihat dari belakang. Pinggang lebar ditambah jarak pijak roda yang juga lebar menimbulkan kesan tersebut. Mukanya adalah bahasa desain baru yang untuk pertama kalinya diterapkan di produk Peugeot. Lampu dan grill seolah menyatu dari luar ke sisi dalam.

E-3008 menganut bentuk crossover coupe. Bisa dilihat dari atap yang melandai di belakang. Kami bukan penggemar model begini, tapi harus diakui, bentuknya enak dilihat. Dimensi tidak terlalu besar. Panjang 4.540 mm, lebar 1.890 mm dan tinggi 1.640 mm. Wheelbase mencapai 2.730 mm.

Menurut rilis Peugeot, salah satu persyaratan untuk engineer dan pendesain E-3008 adalah, mobilnya harus aerodinamis dan punya titik bobot yang rendah untuk efisiensi dan kestabilan.

Hal tersebut dicapai melalui baterai yang terpasang sebawah mungkin diantara as roda depan dan belakang. Aerodinamika juga dicapai melalui beberapa imbuhan. Salah satu yang menarik adalah spoiler ‘floating’ di ujung belakang atap. Koefisien hambatan udara yang dihasilkan (cD) diklaim hanya 0,28.

Interior Keren

Interiornya juga tidak kalah enak dilihat. Meski kami yang menelaah dari foto, merasa layar monitor untuk penumpang posisinya agak aneh. Peugeot memberikan layar lengkung yang menyatukan instrument cluster dengan display multimedia. Ukurannya 21 inci. Cukup besar sebetulnya, tapi posisi layar penumpang terlalu ke kiri. Mungkin nanti kalau sudah melihat langsung bisa berbeda.

Bagian tengah dashboard menampung berbagai macam tombol sentuh. Menarik, tombol-tombol ini bisa diprogram apa fungsinya. Mulai dari navigasi, telepon, AC dan sebagainya.

Untuk pertama kalinya di Peugeot, ada kursi depan dengan bolster kiri dan kanan bisa disesuaikan dengan postur yang duduk. Selain itu, ada fitur membersihkan udara yang disebut Clean Cabin, untuk varian GT. Sebagai standar bagi semua tipe, tersedia kemampuan memonitor kualitas udara di kabin.

Peugeot E-3008 akan dirakit di Socheaux, Prancis. Mulai dipasarkan pada bulan Februari 2024 di Eropa. Pasar global akan menyusul setelahnya. 

Setelah dinanti cukup lama, Peugeot akhirnya merilis versi facelift dari 508 sedan dan 508 SW wagon untuk model tahun 2024. Pabrikan otomotif asal Perancis ini hanya sedikit memberi sentuhan peremajaan pada kosmetik eksterior dan interior.

Ubahan yang paling terlihat pada area eksterior pada desain headlamp LED Matrix yang kini bentuknya lebih tipis. Lampu DRL di bawah headlamp pun kini berubah desain dari lampu tunggal menjadi berjajar tiga.

Tampilan grille bagian bawah pun turut berubah bentuk. Tekukan pada ujung grille kini melengkung ke bawah dan tak lagi mengerucut ke atas. Peugeot pun menyematkan logo barunya pada grille.

Sentuhan ubahan pada bagian belakang tak terlalu kentara. Akan tetapi ternyata emblem Singa pada bagian tengah kini berganti dengan tulisan ‘Peugeot’.

Kemasan Interior Sedikit Bersolek

Area interior ikut disegarkan, meskipun hanya mendapat sedikit pulasan. Ini karena Peugeot lebih menekankan pada update fitur teknologi.

Tuas transmisi model lawas akhirnya berganti menjadi model kenop seperti yang ada di 208 dan 2008 sejak tahun lalu. Emblem pada setir pun kini telah menggunakan versi terbaru.

Layout interior i-Cockpit pada seluruh variant model 508 kini mengalami peningkatan. Layar infotaintment diperbesar menjadi 10-inci. Update software pun kini dapat dilakukan via OTA (over-the air). Tampilan sistem infotaintment pada layar dashboard juga dapat dikustomisasi.

Panel instrument digital 12-inci di balik kemudi kini dilengkapi mode tampilan sistem navigasi, multimedia dan fitur bantu berkendara. Software fitur pengenalan suara pada 508 pun kini telah mengalami revisi.

Mesin Baru 1.2L Mild-hybrid Urung Dibekalkan

Sentuhan penyegaran yang dilakukan pada Peugeot 508 2023 memang tak sesuai prediksi para pecinta Peugeot. Salah satunya adalah mesin terbaru 1.2 liter mild-hybrid bertenaga 134 HP yang urung masuk dalam daftar opsi mesin 508. Padahal model facelift lainnya seperti  3008 dan 5008 telah dibekali dengan mesin ini. 

Pada varian termurah hanya memiliki opsi mesin bensin 3-silinder 1.2 liter atau mesin diesel 1.5 liter yang keduanya bertenaga 128 HP.  Berpenggerak FWD yang dibekali transmisi automatic 8-speed.

Bagi yang ingin naik level, tersedia dua variant plug-in hybrid berpenggerak FWD. Mesinnya 3-silinder 1.2 liter dengan pilihan tenaga 178 HP dan 222 HP. Keduanya dipadukan dengan motor listrik berdaya 81 kW (109 HP).

Untuk varian all-wheel drive hanya tersedia model 508 PSE (Peugeot Sport Engineered) Hybrid4. Mesin bensin 4-silinder 1.6 liter bertenaga 197 HP dipadukan dengan motor depan 109 HP dan motor belakang 11 HP. Output kombinasi hybrid 508 PSE menghasilkan tenaga 355 HP.

Modul charger 7.4 kW yang dapat mengisi ulang daya baterai dalam waktu 100 menit dibekalkan pada 508 PSE sebagai fitur standar. Untuk variant lainnya dilengkapi charger 3.7 kW sebagai fitur standar, namun dapat diupgrade ke versi 7.4 kW dengan biaya extra.

Sayangnya pihak pabrikan belum mengumumkan berapa label harga terbaru Peugeot 508 facelift yang sedianya baru mulai tersedia pada Juni 2023 mendatang.

Meski demikian, untuk pasar Inggris dan Eropa diprediksi akan terjadi kenaikan harga pada seluruh varian, mulai dari trim entry level 508 Allure hingga varian termahal yakni 508 PSE SW.

Salah satu pameran otomotif tertua di dunia, Brussels Motor Show yang tahun ini merupakan perhelatan ke-100 akan segera dimulai minggu ini. Pabrikan otomotif asal Prancis, Peugeot akan turut memamerkan sederet model mobil penumpang dan komersial mereka pada tanggal 14 – 22 Januari 2023. Salah satu yang menarik adalah PEugeot 408. 

Yang menarik dari Peugeot 408. Tak hanya mengusung mesin bensin, namun dikabarkan bakal hadir dalam dua varian Plug-in Hybrid dengan desain yang ‘berani’ khas sebuah Peugeot. Lengkap dengan logo singa jingkraknya yang baru. 

Untuk versi bermesin bensin, 408 dibekali dengan mesin 3-silinder PureTech dengan output tenaga maksimum 130 hp. Sedangkan pada varian Plug-in Hybrid akan tersedia dalam versi beroutput 180 hp dan 225 hp. Keseluruh varian tersebut menggunakan transmisi automatic 8-speed.

 

Sebagai pasokan daya listrik, varian Plug-in Hybrid memanfaatkan baterai berkapasitas daya 12.4 kWh yang akan memberi asupan suplemen tenaga sebesar 102 kW atau setara 136,7 hp.

Untuk pengisian ulang daya baterai, 408 akan ditawarkan dengan dua jenis on-board charger. Charger fasa-tunggal berdaya 3.7 kW menjadi kelengkapan standard pada 408. Sedangkan charger fasa-tunggal berdaya 7.4 kW tersedia sebagai paket opsional. Lama pengisian ulang daya listrik memakan waktu antara 2 jam hingga 7 jam, bergantung pada jenis soket sumber listrik yang tersedia.

 

Model mobil lain yang juga akan dipamerkan oleh Peugeot antara lain e-208 GT, 308 SW, 508 PSE serta hypercar 9X8. Jajaran SUV hybrid seperti e-2008, 3008 yang juga akan ditampilkan oleh Peugeot diharapkan bakal mampu menyedot perhatian ribuan pengunjung yang akan menyambangi gedung pameran Brussels Expo.