Dua model sepeda motor yang desainnya baru saja didaftarkan Honda di Indonesia begitu cepat tersiar kabarnya. Hal tersebut tertera dalam berita resmi desain industri Direktorat Jenderal Kekayaan Intelektual (DJKI) Republik Indonesia (RI). Ada dua yang didaftarkan patennya. Salah satunya adalah Honda Lead 125. 

Honda Lead 125 di Thailand dilengkapi dengan mesin 125cc berteknologi Enhanced Smart Power (eSP+) dan  Idling Stop System. Konsumsi BBM diklaim mampu mencapai sekira 52 km/liter. Dengan tangki BBM berkapasitas enam liter dalam kondisi full tank, maka jarak tempuhnya mampu mencapai sekitar 312 km. 

Bagasi di bawah jok berkapasitas 37 liter. Cukup untuk memuat dua helm half face atau barang bawaan lainnya. Ini jadi salah satu poin plus yang dipertimbangkan konsumen. Terutama untuk pengendaran sehari-hari dalam kota maupun antar kota jarak dekat.

Harga Honda Lead

Di Thailand Honda Lead 125 dipasarkan dengan harga mulai dari 58.500 Baht Thailand atau sekira Rp 26 jutaan.

Sementara motor kedua, masih misteri. Bentuk depannya mirip Honda Vario dengan desain yang menyiku dan tegas. Tapi sepertinya punya body yang lebih ringkas dan ukuran lingkar roda yang lebih kecil. 

 

Body belakangnya terlihat tebal, seperti menandakan kapasitas bagasi yang juga besar. Dari gambar di atas, terlihat kalau motor ini juga memiliki rem cakram dengan kaliper dua piston.  Kami akan update kembali soal motor yang satu ini. 

Sumber: DGIP

Astra Honda Motor mengumumkan kehadiran Honda BeAT terbaru. Bukan baru total, tapi demi menjaga agar motor ‘sejuta umat’ ini tetap kompetitif, mereka mengeluarkan warna baru untuk BeAT 2023. Mereka mengklaim, tampilan terbaru ini menjadikan New Honda BeAT semakin dipercaya menjadi teman berkendara bagi penggunanya yang energik dan aktif dalam beraktivitas sehari-hari.

Direktur Marketing AHM Thomas Wijaya mengatakan Honda BeAT series menjadi salah satu sepeda motor skutik yang digunakan oleh berbagai segmen masyarakat untuk menemani mobilitas sehari-hari. Guna mendukung hal tersebut, model ini terus diberikan pembaharuan sesuai dengan kebutuhan dan harapan para penggunanya.

 

“Tampilan New Honda BeAT series kini semakin dinamis yang mewakili karakter pengendaranya. Kami meyakini penampilan baru Honda BeAT yang semakin atraktif ini dapat terus menjadi salah satu pilihan konsumen untuk menemani mereka mengejar mimpi,” kata Thomas, dikutip dari rilis yang kami terima.

Honda BeAT versi CBS memiliki tambahan satu warna Jazz Silver Black. Kelir melengkapi pilihan warna Funk Red Black, Hard Rock Black dan Techno Blue Black yang sudah ada sebelumnya. Selain itu, semua waran tersebut juga sekarang dibekali striping baru. Seperti yang bisa Anda lihat, warnanya cukup menarik dan terlihat mewah.

Sementara varian Deluxe, Honda BeAT diberikan dua pilihan warna baru, Deluxe Green dan Deluxe Dark Silver.Seperti BeAT CBS, warna ini jadi pelengkap dan tidak menggantikan Deluxe Black dan Deluxe Blue.

Warna tersebut sekarang dilengkapi dengan emblem 3D berwarna silver. Juga penyematan emblem warna merah spesial untuk varian Deluxe Black. Honda BeAT Street juga diberikan warna baru, namanya Street Black dan Street Silver.

Mesin Tidak Berubah

Dari sisi teknis, Honda BeAT tidak mengalami perubahan oleh Astra Honda Motor. Masih mengandalkan mesin satu silinder 110 cc, SOHC. tentunya dengan sistem pembakaran injeksi PGM-FI dan teknologi eSP (enhanced Smart Power) 8,8 hp saat berada di putaran 7.500 rpm. Torsinya 9,3 Nm pada 5.500 rpm.

Khusus Honda BeAT 2023 Deluxe, sudah disediakan kemampuan ISS (Idling Start Stop). Sementara seluruh varian sudah menggunakan sistem starter mesin yang halus, ACG.

Pelengkap lainnya antara lain lampu LED, indikator ECO dan khusus untuk BeAT Street, panel instrumennya sudah digital sepenuhnya.

Harga Honda BeAT 2023

• Honda BeAT CBS Rp 17.820.000
• Honda BeAT Street Rp 18.476.000
• Honda BeAT Deluxe Rp 18.672.000

Jangan lupa, harga di atas adalah OTR untuk wilayah DKI Jakarta. 

 

Ada kabar gembira bagi para pecinta skutik maxi seperempat liter. all-new Honda Forza 250 model 2023 diperkirakan bakal segera dipasarkan di Indonesia. Saat ini, Forza 250 terbaru sudah dipasarkan di Jepang. Akan kian ramai nampaknya segmen skutik maxi kelas 250 cc dan under 500 cc.

Adik dari Forza 350 spek Thailand dan Eropa ini tampilannya sangat identik dengan all-new Honda Forza 125 model 2023 yang telah dipasarkan di Eropa. Hanya saja, Honda Forza 250 versi facelift bodynya sedikit lebih bongsor dari versi 125 cc dan 150 cc.

Tak ada perubahan spek pada mesin 4-tak silinder tunggal 249 cc 4-katup SOHC berteknologi eSP+. Tetap berpendingin radiator, dengan kompresi 10.2:1 dan daya di kisaran 23 hp pada 7.750 rpm. Torsi maksimum 24 Nm pada 6.250 rpm.

Sedikit Penyegaran Tampilan

Tak banyak yang berubah pada edisi facelift ini, namun terdapat sedikit revisi dibandingkan model sebelumnya. Yang paling terlihat adalah bagian depan dan belakang.

Headlamp kini mengadopsi full LED ganda untuk meningkatkan daya jangkauan pencahayaan dan agar lebih hemat listrik. Lampu rem dan sein pun tak hanya berganti desain tampilan, namun juga telah menggunakan LED. Windshield tetap dapat diatur ketinggiannya secara elektrik dengan rentang pengaturan 15 cm.

Panel spidometer dan tachometer analog dikombinasikan dengan layar MID LCD. Kini mengalami penyegaran tampilan serta ukuranya sedikit lebih besar dari versi terdahulu. Iluminasi pada panel instrument sekarang jauh lebih terang untuk memudahkan pembacaan panel instrument, khususnya kapasitas BBM saat berkendara di malam hari.

Tanpa Koneksi HP

Pada area kompartemen depan terdapat soket USB yang dapat digunakan untuk charging baterai ponsel. Jika pada spek Forza 350 di Eropa dan Thailand dilengkapi fitur Honda Smartphone Voice Control System atau HSVCS yang dapat menginformasikan panggilan ponsel pada dasbor, Forza 250 tidak dilengkapi fitur tersebut. Hmm…sayang sekali.

Ya, terlepas dari kekecewaan akan absennya fitur tersebut, namun peraturan lalu lintas di Jepang sangatlah ketat. Nekat berponsel ria saat berkendara denda tilangnya tak main-main. Tak hanya nominalnya yang mencapai jutaan rupiah, SIM pengendara pun dapat digunting…waduh!

Honda Forza 250 dilengkapi sistem kontrol traksi HSTC seperti pada varian Forza lainnya untuk menunjang handling berkendara. Fitur lain yang dibekalkan yakni Honda Smart Key (HSK) serta lampu sein depan yang terintegrasi pada spion.

Sistem pengeremaan mengandalkan rem cakram pada roda depan maupun belakang. Sementara sebagai penopang body, roda depan dibekali velg alloy 15-inci berkelir titanium grey berbalut ban berukuran 120/70-15. Sedangkan pada roda belakang ditopang velg 14-inci berbalut ban berukuran 140/70-14.

Skutik maxi ini di Jepang dipasarkan mulai dari ¥691.900 atau setara Rp 81 juta-an (off-the road). Pilihan warna hanya ada dua yakni Pearl Smokey Gray dan Matte Gunpowder Black Metallic.

Siap meminangnya saat meluncur di Indonesia?

Demi persaingan dengan Yamaha Xmax, Honda Forza 250 terbaru akan segera dirilis. Perubahannya bersifat facelift dan hampir tidak menyentuh bagian teknis.

Dikatakan hampir karena mesin Honda Forza 250 kini menyesuaikan dengan regulasi emisi setempat. Dari luar, perubahan paling jelas ada di sekitar lampu utama. Bentuknya berubah jadi lebih dinamis karena sekarang benar-benar dipisahkan oleh desain tameng baru. Hmm, mengingatkan kami pada Honda Vario.

Selain di depan, lampu buritan juga ganti. Bentuk dan desain pencahayaannya lebih terlihat modern. Meski kami merasa agak berlebihan. Tapi bentuk baru ini membuat Forza lebih segar.

Layar instrument cluster masih tetap analog dengan MID digital. Tapi ukurannya lebih besar dan ada tambahan aksesoris di seputar lingkaran tachometer dan speedometer.

Selebihnya masih sama. Ada keyless start (menyalakan motor tanpa kunci), rem dengan ABS dan suspensi teleksopik (depan) serta swing arm dengan monoshock di belakang. Honda Forza baru juga masih dibekali windscreen yang bisa disesuaikan secara elektrik. Bagasi mampu menampung 48 liter, cukup besar untuk di kelasnya. Lalu ada soket USB di kantong dekat kaki pengendara. Tidak lupa, disediakan juga lampu hazard yang akna menyala otomatis saat pengereman mendadak.

Mesinnya, seperti dikatakan tadi tidak banyak berubah. Untuk pasar global, termasuk Jepang, Honda Forza menggunakan mesin silinder tunggal 249 cc, SOHC. Tenaga puncaknya 22,6 hp pada 7.750 rpm. Sementara torsi terbesar yang bisa diberikan adalah 23,5 Nm pada 6.250 rpm. Penggerak CVT akan menyalurkan daya ke roda belakang.

Pembuatnya mengklaim konsumsi BBM-nya sekitar 32 km/liter dengan metode pengujian WLTP (Worldwide harmonized Light vehicles Test Procedure). Kondisi aktual saat dikendarai tentu bisa berbeda. Jadi jangan terlalu dijadikan patokan.

Honda akan mulai menjual motor ini 22 Desember 2022 untuk pasar Jepang terlebih dahulu. Dengan harga mulai dari (setara) Rp 79,1 jutaan. Warnanya baru ada dua, Pearly Smokey Grey (abu-abu) dan Matte Gun Powder Black Metallic.

Sumber