Melihat langsung Hyundai EV Ecosystem di 3 pabriknya tentu menarik. Dalam hal ini, tim motomobinews melihat langsung proses produksi kendaraan listrik dari Hyundai.

Hyundai terus menegaskan posisinya sebagai pionir mobil listrik di Indonesia dengan kembali memperkuat komitmen keberlanjutan produksi EV di dalam negeri. Komitmen tersebut dibuktikan lewat inisiatif PT Hyundai Motor Manufacturing Indonesia (HMMI) yang menggelar Hyundai EV Ecosystem Tour 2025.

Kegiatan tersebut menunjukkan eksistensi tiga pabrik Hyundai di Indonesia, yaitu HMMI, HLI Green Power (HLI), dan Hyundai Energy Indonesia (HEI) sebagai rengkaian ekosistem produksi kendaraan listrik terlengkap dan pertama di Indonesia.

“Hyundai telah dikenal dengan lini EV yang menawarkan kualitas premium, teknologi tinggi, dan performa mumpuni. Ini tak terlepas dari komitmen kami dalam menjamin kegiatan produksi yang presisi dan inovatif. Seluruh teknisi kami pun telah melalui uji kompetensi yang ketat untuk memastikan setiap kendaraan sampai di tangan konsumen dengan standar kualitas dan keamanan terbaik,” jelas President Director PT Hyundai Motor Manufacturing Indonesia, Bong Kyu Lee (14/5).

HLI Green Power dan HEI Produksi Jamin Kualitas Baterai Yang Aman

Hyundai EV Ecosystem ditopang oleh 3 pabrik, yaitu HMMI, HLI dan HEI. Dalam hal ini PT HLI Green Power dan Hyundai Energy Indonesia menopang dari sisi baterai yang disematkan pada beberapa kendaraan Hyundai.

Produksi sel baterai di HLI Green Power meliputi tiga proses utama: electrode manufacturing, cell
assembly, dan formation. Electrode manufacturing adalah tahap di mana katode dan anode dicampur, dilapisi (coating), dan dipadatkan melalui roll pressing untuk membentuk elektrode yang pipih.

Elektrode ini kemudian melalui teknik slitting, nothing, dan drying hingga menyerupai bentuk awal sel baterai. Lalu, cell assembly adalah proses penyusunan elektrode menggunakan teknik advanced zigzag stacking untuk menyesuaikan bentuk dan struktur baterai.

Selanjutnya, pada tahap formation, baterai distabilkan melalui proses pengisian dan pelepasan daya yang disertai pengeluaran gas dan inspeksi kualitas.

Peran HMMI dan HLI Green Power untuk menjalankan proses produksi mobil listrik Hyundai secara lokal dan komprehensif turut didukung dengan kehadiran Hyundai Energi Indonesia (HEI).

Di HEI, proses penyusunan modul baterai terdiri dari penyusunan sel baterai, pengemasan, dan proses integrasi sel baterai melalui pengelasan.

Setelah itu, sel baterai akan disusun menjadi sistem baterai yang utuh untuk kemudian dilakukan pengujian pemakaian. Pengujian tersebut meliputi konsumsi baterai, kualitas pengisian daya, hingga kestabilan arus daya.

Tragedi BYD Seal terbakar di Palmerah sedang ramai diperbincangkan. Berbagai spekulasi juga muncul penyebab dari musibah tersebut.

Sampai artikel ini dirilis, pihak BYD Indonesia belum menjawab pertanyaan kami apakah konsumen mendapat ganti rugi serta menjelaskan secara gamblang penyebab mobil listrik sedan itu terbakar.

Namun, pihak manajemen BYD Indonesia sudah mengeluarkan statement keprihatinan, salah satunya ke redaksi Motomobi News.

“Kami turut prihatin atas kondisi yang menimpa konsumen kami dan memohon maaf atas ketidaknyamanan tersebut. Berdasarkan informasi di lapangan tidak ada korban jiwa dalam kejadian tersebut,” tulisnya (14/5).

BYD Indonesia juga membantah bahwa penyebab kebakaran dari api, melainkan dari asap. “Dan perlu kami klarifikasi bahwa yang terjadi adalah insiden asap dan bukan berasal dari api seperti beberapa foto yang beredar, dimana memperlihatkan pantulan lampu mobil berwarna merah pada asap tersebut.”

“Saat ini berkat dukungan banyak pihak situasi sudah dapat ditangani dengan cepat termasuk kami sudah menjemput unit. Saat ini tim aftersales BYD sedang melakukan investigasi menyeluruh agar dapat melakukan indentifikasi permasalahan secara rinci dan menemukan penyebab dari masalah tersebut. Mudah – mudahan dapat segera kami konfirmasi ke publik. Terima kasih,” pungkas BYD Indonesia.

Jenis Baterai di BYD Seal

Tragedi BYD Seal terbakar di Palmerah tentu banyak menimbulkan spekulasi penyebabnya. Lalu, jenis baterai apa yang digunakan oleh BYD Seal?

BYD Seal mengadopsi jenis Blade Battery yang diklaim menawarkan daya tahan, tingkat keamanan, dan kinerja yang mumpuni, serta peningkatan pemanfaatan ruang baterai.

Blade Battery adalah menggunakan lithium iron-phosphate (LFP) sebagai bahan katoda. Di atas kertas, LFP memiliki stabilitas termal yang sangat baik dan bebas kobalt. LFP juga jenis material yang tahan lama.

Dikutip dari laman BYD, Blade Battery tahan terhadap kondisi pengujian ekstrem, seperti dipanaskan dalam oven hingga 300 derajat Celcius, dihancurkan, ditekuk, serta kelebihan beban hingga di atas 250 persen.

Selain itu Blade Battery telah diuji dari sisi keamanan, seperti uji penetrasi paku untuk membuktikan bahwasanya baterai tersebut tahan terhadap benda tajam.

Booking Fee Suzuki Fronx cuma Rp 5 juta di salah satu diler Suzuki di Tangerang. Dengan kata lain, pemesanan senjata baru dari Suzuki Indonesia sudah dibuka untuk konsumen.

“Booking fee Rp 5 juta, untuk harga resminya nanti pas peluncuran di tanggal 28 nanti,” menjawab pertanyaan warganet di kolom komentar dari akun Instagram suzuki_tangerang.

Ya, harga jual dari Fronx memang belum diumumkan secara resmi oleh PT Suzuki Indomobil Sales (SIS). Namun begitu mobil yang nantinya akan menjadi rival kuat Honda WR-V, Toyota Raize dan Hyundai Venue itu digadang-gadang banderolnya bisa lebih murah.

Saat ini Honda WR-V dijual dengan harga mulai dari Rp 280 jutaan hingga Rp 330 jutaan. Kemudian untuk Toyota Raize dibanderol mulai dari Rp 241 jutaan hingga Rp 316 jutaan. Sementara itu untuk Hyundai Venue dijual seharga Rp 340 jutaan.

Nah, untuk Suzuki Fronx sendiri, meski harga resminya belum dirilis, banyak yang memprediksi banderolnya akan ada di angka Rp 250 jutaan hingga Rp 300 jutaan.

Spesifikasi Suzuki Fronx

Booking fee Suzuki Fronx hanya Rp 5 juta. Lalu bagaimana dengan spesifikasinya?

Secara tampilan depan, sekilas Suzuki Fronx mirip dengan Suzuki Grand Vitara. Mulai dari bentuk grill, lampu dan lekukan bumpernya. Pada bagian samping, Fronx menganut desain atap bergaya coupe dengan garis atap yang landai ke belakang.

Fronx ditawarkan dengan dua pilihan mesin bensin, yaitu K15C 4 silinder 1.5 litet VVT dengan teknologi mild hybrid. Sistem ini terdiri dari integrated starter generator dan baterai lithium ion, diklaim mampu menghasilkan tenaga 99 hp dan torsi 135 Nm. Mesin mild hybrid ini diperuntukan untuk varian GX dan SGX.

Sedangkan untuk varian entry level, menggunakan mesin K15B yang di atas kertas bertenaga 103 hp dan punya torsi 138 Nm.

Bicara transmisi, disediakan manual 5-speed dan otomatis 4-speed untuk versi GL. Sedangkan versi GX ada pilihan manual 5-speed dan otomatis 6-speed. Untuk tipe SGX, hanya ada opsi transmisi otomatis 6-speed.

Untuk fitur keselamatan, Suzuki Fronx sudah dilengkapi ADAS yang mencakup fitur-fitur sebagai berikut:

• Adaptive Cruise Control
• Lane Keep Assist
• Autonomous Emergency Braking (DSBS II)
• Head Up Display
• Lane Departure Prevention
• Lane Departure Warning
• Rear Cross Traffic Alert
• 360 View Camera
• Vehicle Swaying Warning
• Blind Spot Monitor
• High Beam Assist
• Parking Sensor.

Jaecoo J7 Hybrid raih bintang lima Euro NCAP dalam uji keselamatan. Hal ini merupakan salah satu pencapaian penting dari JAECOO J7 SHS.

Keberhasilannya meraih peringkat keselamatan tertinggi, yaitu lima bintang dari Euro NCAP pada April 2025 lalu, menjadikan Jaecoo J7 sebuah mobil Plug-in Hybrid Electric Vehicle (PHEV) teraman di pasar saat ini.

“Keselamatan bukan hanya formalitas, tapi merupakan komitmen utama kami kepada setiap pelanggan. Teknologi SHS memungkinkan kami menyajikan performa hybrid kelas dunia sekaligus memberikan ketenangan dalam berkendara. Kami bangga bisa menghadirkan JAECOO J7 SHS, kendaraan yang tak hanya memenuhi, tetapi juga melampaui standar global, sekaligus relevan dengan kebutuhan pengemudi Indonesia,” ujar Max Zhou, Country Director JAECOO Indonesia (9/5).

Teknologi Jaecoo J7 Hybrid

Jaecoo J7 Hybrid raih bintang lima Euro NCAP dalam uji keselamatan. Sejalan dengan hal tersebut, Jaecoo J7 juga menawarkan teknologi yang modern.

Menurut pembuatnya, Jaecoo J7 SHS dibangun berdasarkan tiga pilar utama: Super Hybrid System, Super Technology, dan Super Safety.

Dari segi keselamatan, kendaraan ini dibekali struktur rangka yang menggunakan 80 persen baja berkekuatan tinggi. Fitur keamanan lainnya meliputi delapan airbag strategis, termasuk untuk pengemudi, penumpang depan, samping, lutut, dan bagian tengah.

Tak hanya itu, sistem perlindungan baterai canggihnya telah memenuhi standar IP68 untuk ketahanan terhadap air dan debu. Serta mampu memutus aliran listrik hanya dalam 2 milidetik saat terjadi benturan, fitur penting untuk meminimalisir risiko dan meningkatkan keandalan kendaraan.

Mengusung mesin turbocharged 1.5TGDI dengan efisiensi termal 44,5 persen, serta transmisi hybrid DHT dengan efisiensi penggerak listrik 98,5 persen, J7 SHS dikatakan tampil sebagai benchmark baru di kelasnya.

Dalam program pengujian global Super Hybrid Marathon, kendaraan ini mencetak rekor jarak tempuh hybrid terbaru secara global, sejauh 1.613,1 km di Meksiko dan 1.377 km di Indonesia. Hanya dengan satu siklus energi tanpa pengisian ulang bahan bakar maupun baterai.

Hasil ini mencerminkan efisiensi energi luar biasa dari sistem SHS, bahkan dalam kondisi berkendara ekstrem.

Tak hanya itu saja, Jaecoo J7 SHS juga mencatatkan performa impresif di negara-negara dengan iklim tropis. Seperti Thailand dan Brasil, dengan konsumsi bahan bakar hanya 3,1L/100km dan pengalaman berkendara listrik yang senyap dan responsif.

AION Driveperience hadir di Bintaro Xchange dengan berbagai program menarik. Diantaranya adalah potongan harga dan lucky dip.

AION Indonesia kembali menghadirkan pengalaman langsung mengemudikan kendaraan listrik melalui program AION Driveperience, yang akan berlangsung pada Sabtu, 10 Mei 2025 di Monsieur Spoon, Bintaro Xchange Mall, Tangerang Selatan. Acara dihelat mulai pukul 10.00 hingga 17.00 WIB.

AION Driveperience merupakan inisiasi dari AION Indonesia untuk mengajak masyarakat merasakan langsung sensasi berkendara mobil listrik AION. Dalam acara ini, pengunjung dapat mencoba tiga lini kendaraan listrik unggulan: AION Y Plus, AION V, dan Hyptec HT.

“AION Driveperience adalah cara kami membuka akses bagi masyarakat untuk merasakan langsung teknologi dan kenyamanan dari kendaraan listrik AION. Kami percaya pengalaman ini akan membentuk persepsi baru tentang mobilitas masa depan,” ujar Andry Ciu, CEO AION Indonesia(9/5).

Selain itu, setiap pembelian AION tentunya customer sudah bisa melihat kondisi mobilnya melalui Aplikasi AION yang dapat didownload melalui Apple Store atau Google Play Store. Di dalam aplikasi sudah tersedia informasi baterai, keadaan mobil sampai mengatur Air Conditioner.

Program Menarik Disetiap Line Up Mobil AION

AION Driveperience hadir di Bintaro Xchange dengan program yang cukup menarik ditawarkan ke calon konsumen. Diantaranya adalah:

AION Y Plus :

• Exclusive: Potongan harga Rp5 juta dan 2x lucky dip
• Premium: Potongan harga Rp5 juta, cashback Rp5 juta untuk partisipasi Driveperience, dan 2x lucky dip
• Harga mulai dari Rp419 juta – Rp479 juta
• Jarak tempuh 410 km (baterai 50,66 kWh) atau 490 km (baterai 63,2 kWh)

AION V :

• Dapatkan 1x lucky dip + Delivery Guarantee (unit dikirim paling lambat akhir Juli 2025)
• Harga mulai dari Rp449 juta – Rp489 juta
• Jarak tempuh 500 (baterai 64,5 kWh) hingga 600 km (baterai 75,3 kWh)

Hyptec HT :

• Harga mengikat khusus di hari acara
• Harga mulai dari Rp691 juta
•  Jarak tempuh hingga 620 km (baterai 83,3 kWh)

Oh ya, semua unit mobil AION sudah dilindungi dengan garansi kendaraan 5 tahun atau 150.000 km, garansi baterai 8 tahun atau 200.000 km, dan garansi motor listrik dan sistem penggerak (lifetime warranty).

Diler BMW MINI Eurokars PIK 2 resmi beroperasi. Fasilitas yang ditawarkan untuk konsumen mewah dan didukung dengan desain bangunan yang modern dan elegan.

Diler ini merupakan yang pertama di Indonesia yang mengintegrasikan BMW dan MINI dalam satu gedung dan telah mengusung konsep Retail.Next yang merupaka inisiatif strategis BMW Group, lintas fungsi, dan berskala global yang bertujuan untuk berikan pengalaman pelanggan premium terbaik di kelasnya.

“BMW Group dan Eurokars Group kembali berinvestasi untuk membuka showroom dengan konsep Retail.Next, karena kami percaya pada pasar Indonesia dan berkomitmen untuk memberikan pengalaman tak tertandingi kepada pelanggan kami, khusus untuk PIK 2 ini terintegrasi BMW dan MINI. Transformasi sejati hanya mungkin terwujud dengan mitra yang tepat dan Eurokars selalu hadir sebagai mitra yang tidak hanya memahami visi kami, tetapi juga sepenuhnya percaya pada ambisi jangka panjang kami,” jelas Lars Nielsen, Managing Director BMW Group Asia (8/5).

Sebagai informasi tambahan, investasi diler BMW MINI Eurokars PIK 2 lebih dari Rp 200 miliar, untuk alamatnya di Jl. Fatmawati, Kav. Komersial KLB 25-26, Pantai Indah Kapuk 2 dengan luas tanah 3.258 m² dan luas gedung 5.336 m², sangat luas dan hadirkan 4 lantai untuk melayani pelanggan BMW dan MINI.

Dengan 12 display kendaraan di dalam area showroom serta 11 workbay di workshopnya, dan juga menyediakan 4 charging station. Berikut jam operasional dilernya:

Showroom:

• Senin – Jumat: 09.00 – 18.00
• Sabtu: 09.00 – 14.30
• Minggu: 10.00 – 17.00

Workshop:

• Senin – Jumat: 08.30 – 16.30
• Sabtu: 08.30 – 14.30

Penjualan BMW di Indonesia Cukup Memuaskan

Diler BMW MINI Eurokars PIK 2 resmi beroperasi. Sejalan dengan hal itu, pada kuartal pertama tahun 2025 ini BMW Indonesia total penjualan mencapai 835 unit, meningkat 7,7% dibandingkan periode yang sama di tahun sebelumnya, hasilkan prestasi yang luar biasa yaitu rekor 57,2% market share di segmen premium.

BMW juga mempertahankan dominasinya di segmen kendaraan listrik premium dengan menguasai 64% market share. Artinya, dua dari tiga pembeli kendaraan listrik premium di Indonesia memilih BMW, sebuah capaian luar biasa yang menunjukkan keunggulan teknologi elektrifikasi BMW.

Mengenal Jakarta MRT Fase 2 tentu menarik. Proyek nasional ini sedang dikebut pembangunannya dan terus didorong oleh pemerintah pusat dan provinsi Jakarta.

Proyek pembangunan MRT Jakarta fase 2 membentang sepanjang sekitar 11,8 kilometer dari kawasan Bundaran HI hingga Ancol Barat. Fase 2 ini melanjutkan koridor utara—selatan fase 1 yang telah beroperasi sejak 2019 lalu, yaitu dari Lebak Bulus sampai dengan Bundaran HI.

Dengan hadirnya fase 2 ini, total panjang jalur utara—selatan menjadi sekitar 27,8 kilometer. Total waktu perjalanan dari Stasiun Lebak Bulus Grab hingga Stasiun Kota sekitar 45 menit.

Fase 2 terdiri dari dua tahap, yaitu fase 2A dan fase 2B. Fase 2A terdiri dari tujuh stasiun bawah tanah (Thamrin, Monas, Harmoni, Sawah Besar, Mangga Besar, Glodok, dan Kota), dengan total panjang jalur sekitar 5,8 kilometer.

Sedangkan Fase 2B terdiri dari dua stasiun bawah tanah (Mangga Dua dan Ancol) dan satu depo di Ancol Marina dengan total panjang jalur sekitar enam kilometer.

Cakupan dan Pendanaan Proyek Jakarta MRT Fase 2

Pekerjaan Jakarta MRT Fase 2 konstruksinya dibagi ke dalam tiga paket kontrak yaitu:

• CP 201 untuk membangun Stasiun Thamrin dan Monas serta jalur sepanjang 1,96 kilometer (total: 2,678 kilometer). Paket ini dikerjakan oleh kontraktor Shimizu dan Adhi Karya Join Venture (SAJV).
• CP 202 untuk membangun Stasiun Harmoni, Sawah Besar, dan Mangga besar serta jalur sepanjang 1,19 kilometer (total: 1,827 kilometer). Paket ini dikerjakan oleh kontraktor Shimizu–Adhi Karya Join Venture (SAJV)
• CP 203 untuk membangun Stasiun Glodok dan Kota serta terowongan sepanjang 0,69 kilometer dan cut and cover tunnel 0,18 kilometer (total: 1,296 kilometer). Paket ini dikerjakan oleh kontraktor Sumitomo Mitsui Construction Co. dan Hutama Karya Join Venture (SMCCHK JV).
• Sedangkan paket kontrak lainnya meliputi CP 205 untuk sistem perkeretapian dan rel dari Bundaran HI hingga Kota.
• CP206 untuk pengadaan kereta.
• CP 207 untuk pekerjaan Automatic Fare Collection (AFC).

Stasiun bawah tanah akan dibangun dengan kedalaman mulai dari 17 meter sampai dengan 36 meter di bawah tanah. Aliran listrik akan disuplai oleh dua gardu PLN 150 kV dengan total daya (power) 60 mV.

Soal pendanaan, Pembangunan MRT dibiayai oleh Pemerintah Pusat dan Pemerintah Provinsi DKI Jakarta. Serta didukung oleh dana pinjaman Pemerintah Jepang melalui Japan International Cooperation Agency (JICA).

Sesuai dengan Permenko No. 1 Tahun 2018 terdapat penambahan jumlah pinjaman untuk Fase 1 sebesar USD 191.000.000 dan untuk Fase 2 sebesar USD 1.678.000.000. Loan agreement yang telah diberikan adalah Loan Agreement No. IP 578 sebesar ¥70,021,000,000 yang alokasinya untuk penambahan Fase 1 sebesar ¥21,544,000,000 dan pinjaman tahap satu Fase 2 sebesar ¥48,477,000,000.

Harga resmi mobil listrik Polytron G3 mulai dari Rp 299 juta hingga Rp 419 juta. Banderol tersebut tentunya menjadi daya tarik tersendiri mengingat G3 punya fitur dan desain yang tidak kalah dengan kompetitor.

Brand Polytron memang bukan nama yang asing bagi kalangan masyarakat Indonesia. Namun, merek Polytron selama ini dikenal dengan produk-produk elektroniknya, seperti TV, Kulkas dan peralatan listrik rumah tangga lain.

Berada di bawah naungan Djarum Group, tentu mudah untuk berkespansi ke lini bisnis lain. Contohnya seperti sekarang, Polytron meluncurkan mobil listrik.

Mobil listrik Polytron G3 tidak hanya menawarkan teknologi ramah lingkungan, tetapi juga membawa berbagai fitur canggih yang menggiurkan para penggemar kendaraan listrik di Indonesia.

G3 dijual dengan menawarkan dua opsi pembelian untuk mobil listrik mereka, yakni sewa baterai dan buy to own. Berikut adalah rincian harga untuk kedua varian:

Polytron G3

• Harga dengan sistem sewa baterai: Rp 299.000.000

• Harga dengan sistem buy to own: Rp 419.000.000

Polytron G3+

• Harga dengan sistem sewa baterai: Rp 419.000.000

• Harga dengan sistem buy to own: Rp 459.000.000

Spesifikasi Mobil Listrik Polytron G3 dan G3+

Harga resmi mobil listrik Polytron G3 mulai dari Rp 299 juta hingga Rp 419 juta. Lalu bagimana dengan spesifikasinya?

Mobil listrik Polytron G3 dan G3+ mengadopsi baterai LFP 51,916 kWh dengan jarak tempuhnya diklaim bisa melaju sejauh 402 Km (CLTC).

Pengisian baterainya juga cukup mumpuni, dengan fast charging di bawah 35 menit dari 20 persen sampai 70 persen.

Di atas kertas G3 memiliki tenaga 150 kW atau sekitar 201 hp dan torsi 320 Nm. Klaim Polytron, akselerasi G3 dan G3+ dari 0-100 Kpj dalam 9,6 detik. Hebat bukan?

Mobil listrik ini sudah dilengkapi teknologi ADAS level 2 dengan 21 fitur, seperti adaptive cruise control, lane keeping system, Auto Parking Assistance, Autonomous Emergency Braking, dan sebagainya.

Pada bagian kabin, klaster instrumen sudah full TFT. Head unit menggunakan layar sentuh berukuran 12,8 inci, sudah bisa Apple CarPlay dan Android Auto, dengan delapan speaker premium XBR dari Polytron. Tertarik membelinya?

Berikut informasi harga Toyota Avanza dan Veloz terbaru 2025. Dimana untuk bulan Mei tahun ini banderol termahalnya tembus Rp 340 jutaan.

Toyota Avanza dan Veloz masih menjadi primadona sebagian masyarakat di Indonesia. Mobil Low MPV tujuh penumpang ini mashur dengan kehandalan mesin dan efisiensi bahan bakarnya.

Toyota Avanza terbaru mengadopsi dua pilihan mesin, 1.300 cc dengan tenaga 96,6 hp dan torsi 121 Nm. Kemudian untuk 1.500 cc tenaganya diklaim 104 hp dan torsi puncak 137 Nm. Kedua mesin itu sudah DOHC dan Dual VVTi.

Untuk fitur Avanza, semua varian sudah mengadopsi 6 Airbags, Anti Lock Braking System (ABS) + Electronic Braking Distribution (EBD) + Brake Assist (BA), Vehicle Stability Control, Hill Start Assist, dan New All Round View Camera (tipe Q).

Selain itu, untuk varian tertingginya juga sudah dilengkapi dengan fitur terbaru yaitu TSS (Toyota Safety Sense). Fitur ini terdiri dari:

• Pre-Collision Warning and Pre-Collision Braking
• Front Departure Alert
• Pedal Misoperation Control
• Lane Departure Warning and Lane Departure Prevention
• Rear Crossing Traffic Alert
• Blind Spot Monitoring

Kemudian untuk dimensinya, Avanza punya panjang 4.395 mm, lebar 1.730 mm dan tinggi 1.665 mm (E) dan 1.700 (G dan Q). Untuk wheelbase semua varian di angka 2.750 mm serta ground clearance 195 mm (E) dan 205 mm (G dan Q).

Soal pilihan warna, Avanza menyediakan Purplish Silver, Gray Metallic, Black Metallic, Silver Mica Metallic, dan White.

Kemudian untuk Veloz ada pilihan warna Black Metallic, Silver Mica Metallic, Platinum White Pearl dan Dark Red Mica Metallic (Spot Order).

Harga Toyota Avanza dan Veloz Terbaru 2025

Harga Toyota Avanza dan Veloz terbaru 2025 banderol termahalnya tembus Rp 340 jutaan. Berikut daftar harga resmi OTR untuk wilayah Jakarta:

Toyota Avanza

• 1.3 E MT: Rp 242.900.000
• 1.3 E CVT: Rp 257.600.000
• 1.5 G MT: Rp 265.600.000
• 1.5 G CVT: Rp 280.400.000

Toyota Veloz

• 1.5 MT Non Premium Color: Rp 296.800.000
• 1.5 MT Premium Color: Rp 298.300.000
• 1.5 A/T (Non Premium Color): Rp 312.800.000
• 1.5 A/T (Premium Color): Rp 314.800.000
• 1.5 Q CVT (Non Premium Color): Rp 322.200.000
• 1.5 Q CVT (Premium Color): Rp 323.700.000
• 1.5 Q CVT TSS (Non Premium Color): Rp 344.900.000
• 1.5 Q CVT TSS (Premium Color): Rp 346.400.000

 Realisasi ERP di Jakarta dibantah oleh Dinas Perhubungan (Dishub). Hal tersebut dikarenakan infrastruktur yang belum siap.

Dilansir dari beberapa media nasional, Kepala Dinas Perhubungan Jakarta, Syafrin Liputo menegaskan, kebijakan itu (ERP) belum diputuskan, apalagi dijalankan.

Dalam keterangannya di depan awak media, Syafrin mengatakan bahwasanya Pemprov Jakarta masih fokus menyiapkan infrastruktur dan layanan transportasi publik yang layak, baru nantinya berpikir soal jalan berbayar (ERP).

Bantahan mengenai realisasi ERP tersebut, oleh Dinas Perhubungan Jakarta juga diinfokan melalui akun resmi Instagram Dishub Jakarta.

“TemanDishub, saat ini tengah beredar informasi mengenai penerapan tarif ERP (Electronic Road Pricing) di 25 ruas jalan di Jakarta seperti yang terlihat pada gambar. Dinas Perhubungan Provinsi DKI Jakarta telah melakukan pendalaman terhadap informasi tersebut dan informasi tersebut TIDAK BENAR,” tulis Dishub DKI Jakarta (7/5).

Rumor yang berseliweran di sosial media menyebutkan, beberapa ruas jalan di Jakarta nantinya akan dikenakan pungutan sebesar Rp 5 ribu hingga Rp 19 ribuan.

ERP Ditunda, Jalur Jakarta MRT Fase 2 Dikebut

Reaslisasi ERP ditunda oleh Dinas Perhubungan Jakarta, mereka lebih fokus dalam membenahi layanan transportasi umum saat ini.

Dalam hal ini, Pemprov Jakarta justru mempercepat sejumlah proyek strategis transportasi massal. Yaitu MRT Jakarta Fase 2.

Proyek pembangunan MRT Jakarta fase 2 membentang sepanjang sekitar 11,8 kilometer dari kawasan Bundaran HI hingga Ancol Barat.

Fase 2 ini melanjutkan koridor utara—selatan fase 1 yang telah beroperasi sejak 2019 lalu. Yaitu dari Lebak Bulus sampai dengan Bundaran HI. Dengan hadirnya fase 2 ini, total panjang jalur utara—selatan menjadi sekitar 27,8 kilometer dengan total waktu perjalanan dari Stasiun Lebak Bulus Grab hingga Stasiun Kota sekitar 45 menit.

Kemudian, jarak antar stasiun sekitar 0,6—1 kilometer dengan sistem persinyalan Kendali Kereta Berbasis Komunikasi (CBTC). Dan sistem operasi otomatis tingkat 2.

Fase 2 terdiri dari dua tahap, yaitu fase 2A dan fase 2B. Fase 2A terdiri dari tujuh stasiun bawah tanah (Thamrin, Monas, Harmoni, Sawah Besar, Mangga Besar, Glodok, dan Kota). Dengan total panjang jalur sekitar 5,8 kilometer.

Sedangkan Fase 2B terdiri dari dua stasiun bawah tanah (Mangga Dua dan Ancol) dan satu depo di Ancol Marina. Dengan total panjang jalur sekitar enam kilometer. Fase 2B sedang dalam tahap studi kelayakan.

Harga resmi Vinfast VF6 dijual mulai dari Rp 380 jutaan hingga Rp 430 jutaan. Mobil ini punya desain yang cukup menarik di segmennya.

VF 6 diposisikan sebagai pilihan ideal bagi pengusaha dan keluarga muda di Indonesia. SUV listrik segmen B ini dirancang untuk mendukung mobilitas optimal di area perkotaan, dengan dimensi 4.241 x 1.834 x 1.580 mm. Dengan jarak sumbu roda sepanjang 2.730 mm, VF 6 menawarkan ruang interior yang cukup luas dan nyaman, diklaim setara dengan kendaraan di segmen C.

Vinfast VF6 tersedia dalam dua varian. Yang pertama varian VF 6 Eco dibekali motor listrik bertenaga 130 kW (setara 174 hp) dengan torsi sebesar 250 Nm, di atass kertas kendaraan ini menempuh jarak hingga 480 km dalam sekali pengisian daya penuh, berdasarkan standar NEDC.

Sementara itu, varian VF 6 Plus hadir dengan performa lebih tinggi, mengusung motor listrik 150 kW (201 hp) dan torsi 310 Nm, serta jarak tempuh sekitar 460 km per pengisian penuh berdasarkan standar NEDC.

Berikut harga Vinfast VF6 OTR Jakarta:

• VF 6 Eco Rp 384.995.000
• VF6 Plus Rp 439.600.000

“VF 6 merupakan bagian penting berikutnya dalam ekosistem kendaraan listrik VinFast di Indonesia. Dengan terus memperluas jajaran produk kendaraan listrik, kami menegaskan kembali komitmen untuk menjadikan kendaraan listrik dapat diakses oleh semua kalangan. Komitmen ini juga tercermin dalam ekosistem mobilitas hijau kami yang komprehensif, khususnya melalui jaringan pengisian VinFast yang berkembang pesat, memastikan semua pelanggan dapat dengan mudah mengakses, memiliki, dan menggunakan kendaraan listrik, serta berkontribusi dalam revolusi mobilitas listrik global,” jelas Pham Sanh Chau, CEO VinFast Asia (6/5).

Fitur Vinfast VF6

Harga resmi Vinfast VF6 dijual mulai dari Rp 380 jutaan hingga Rp 430 jutaan. Mobil ini dibekali dengan sistem bantuan pengemudi canggih (ADAS) yang mencakup 22 fitur keselamatan standar, seperti Adaptive Cruise Control, Auto Lane Change Assist, Highway Driving Assist, Traffic Jam Assist, Automatic Emergency Brake, Rear Cross Traffic Alert, Blind Spot Detection, kamera 360 derajat beresolusi tinggi, dan berbagai fitur lainnya.

Komponen bertegangan tinggi memenuhi standar IP67, dikombinasikan dengan rangka yang diperkuat serta penerapan konsep desain keselamatan modern untuk perlindungan optimal bagi penumpang dalam berbagai kondisi.

Berikut informasi jadwal pemutihan pajak kendaraan wilayah Depok. Dimana masa berlakunya mulai dari bulan Maret sampai 30 Juni 2025.

Selama periode tersebut, masyarakat wilayah Depok mendapatkan kesempatan untuk melunasi pajak kendaraan tanpa dikenakan denda keterlambatan.

Kemudian, Pemerintah Kota Depok juga memberikan potongan khusus guna mendorong kesadaran masyarakat dalam membayar pajak kendaraan bermotor, baik untuk pajak tahunan maupun pajak lima tahunan (ganti plat).

Adapun untuk bisa mengikuti pemutihan pajak kendaraan 2025 wilayah Depok, ada beberapa syarat yang harus dilampirkan, yaitu:

• KTP
• STNK
• BPKB
• Map berwarna
• Uang pajak

Cara Mengikuti Pemutihan Pajak Kendaraan Wilayah Depok

Jadwal pemutihan pajak kendaraan wilayah Depok berlangsung sampai 30 Juni 2025. Untuk mengikutinya, ada beberapa tahapan atau caranya. Yaitu:

• Mengumpulkan semua dokumen yang disebutkan di atas. Pastikan semua dokumen lengkap dan sesuai dengan persyaratan yang dibutuhkan.
• Setelah dokumen lengkap, langkah selanjutnya adalah mengunjungi kantor Samsat terdekat wilayah Depok. Di kantor Samsat tersebut, Anda akan mendapatkan informasi lebih lanjut mengenai prosedur pemutihan pajak serta dapat melakukan pendaftaran program.
• Selanjutnya, Anda akan diminta mengisi formulir. Pastikan mengisi formulir dengan teliti dan lengkap. Setelah selesai mengisi, serahkan formulir tersebut beserta dokumen ke petugas Samsat untuk dikroscek keabsahannya.
• Setelah keabsahan dokumen sesuai dengan persyaratan, langkah selanjutnya adalah dengan membayar uang pajak kendaraan yang tertunggak. Besaran pajak kendaraan akan diinformasikan oleh petugas tanpa dikenakan denda.
• Setelah selesai membayar, Anda akan mendapatkan bukti pembayaran yang sah. Simpan bukti tersebut sebagai tanda telah membayar pajak kendaraan.

Pengertian Pemutihan Pajak Kendaraan

Harga lampu Autovision Bi-LED Projector Dakar Carbon RSi tergolong ramah di kantong, yaitu hanya Rp 2,8 jutaan. Lampu ini bisa dikontrol dari smartphone.

Bi-LED Projector Dakar Carbon RSi menjadi lampu perdana Autovision yang dilengkapi dengan teknologi canggih yang mampu terkoneksi dengan smartphone Android dan iOS via Bluetooth.

Pemilik kendaraan dapat mengubah pengaturan warna dan intensitas cahaya dari smartphone untuk disesuaikan dengan berbagai kondisi cuaca dan kebutuhan.

Lampu Autovision Bi-LED Projector Dakar Carbon RSi dilengkapi teknologi Bluetooth Smart Control. Cara kerjanya juga mudah, setelah lampu diaplikasi pada kendaraan, pemilik cukup meng-install aplikasi AV Link pada smartphone berbasis Android dan iOS. Maka pemilik kendaraan bisa mengubah warna dan intensitas cahaya lampu dari smartphone.

“Produk terbaru Autovision Headlight Bi-LED Projector Dakar Carbon RSi menjadi jawaban kebutuhan replacement lampu dan penerangan pada mobil-mobil yang sudah beredar di Tanah Air. Lampu terbaru ini memudahkan untuk pengaturan warna dan intensitas cahaya melalui smartphone dan gradasi pengaturan warna dan intensitas cahaya yang smooth,” jelas Lily Hernawan, Direktur SPN (5/5).

Harga dan Spesifikasi Autovision Bi-LED Projector Dakar Carbon RSi

Harga Autovision Bi-LED Projector Dakar Carbon RSi Rp 2.870.000. Lampu ini menawarkan rentang warna cahaya yang luar biasa, mulai dari 2.800 K (cahaya kuning) hingga 5.700 K (cahaya putih), memberikan fleksibilitas pencahayaan yang optimal.

Ditambah dengan pengaturan intensitas cahaya hingga 13.500 lumen, Anda dapat menyesuaikan pencahayaan sesuai kebutuhan untuk mendukung safety dalam berkendara untuk berbagai kondisi cuaca, baik hujan dan kabut, hingga dapat dioptimalkan ketika kondisi jalan minim cahaya.

Data Spesifikasi Dakar Carbon Rsi 

• Dimensi WxLxH: 105mm x 131mm x 74 mm
• Light Source: CSP 6 LED Chip + 1 LED Chip
• Color: 2.800K – 5.700K
• Power: low 52.5Wx2 – High 67.5wx2

Berikut beberapa contoh kendaraan yang dapat aplikasi lampu terbaru Autovision Dakar Carbon RSi seperti:

• Mitsubishi Pajero Sport dan Xpander
• Toyota Fortuner dan Camry
• Toyota Kijang Innova reborn dan Yaris Cross
• Mazda CX-5
• Honda CR-V
• Suzuki Ertiga
• Volkswagen Scirocco
• Toyota Rush dan Daihatsu Terios
• Wuling Almaz dan masih banyak mobil pabrikan lainnya.

Berikut informasi cara mengurus Carnet De Passage (CDP). Dokumen CDP adalah syarat mutlak untuk melakukan touring kendaraan ke luar negeri.

Syarat touring ke luar negeri wajib memiliki Carnet de Passages en Douane (CDP). Menurut situs resmi Federation Internationale de l’Automobile (FIA), CDP adalah dokumen pabean internasional yang memayungi izin penerimaan sementara kendaraan bermotor di negara tertentu atau bahasa mudahnya ” paspor kendaraan.”

Di Indonesia CDP diterbitkan oleh IMI, syarat mutlaknya harus menjadi anggota IMI terlebih dahulu. Penunjukan IMI sebagai penerbit dan penjamin CDP disahkan dalam Keputusan Menteri Keuangan Nomor 533/KM.4/2015

CDP diterima sebagai deklarasi bea cukai yang isinya mengidentifikasikan kendaraan selama impor sementara. CDP juga berlaku sebagai jaminan internasional yang meliputi pembayaran bea masuk dan pajak.

Pada lembaran lintas negara, CDP diberi stempel tanda izin masuk dari perbatasan negara. Selain itu, kendaraan yang akan digunakan untuk memperoleh CDP mesti dibawa untuk pengecekan fisik. CDP berlaku selama setahun dan bisa diperpanjang.

Oh ya, syarat lain dalam pengurusan CDP adalah pemohon harus membayar nilai jaminan yang diserahkan kepada IMI untuk CDP sebesar 25 persen dari nilai kendaraan, dan akan dikembalikan jika dokumen diserahkan lagi kepada IMI.

Berikut cara mengurus paspor kendaraan atau CDP:

• Punya rencana/tujuan yang jelas negara yang akan dituju
• Wajib menjadi anggota IMI (apakah individu atau melalui klub/komunitas)
• Memiliki Kartu Anggota IMI yang masih berlaku
• Men-download formulir pendaftaran CDP Carnet melalui website IMI, atau mendatangi langsung kantor IMI untuk mendapatkan formulir tersebut.
• Isi formulir tersebut dan lengkapi semua persayaratan yang diminta
• Bawa sendiri formulirnya dengan segala persyaratan-nya langsung ke kantor IMI
• Berkonsultasi dengan petugas IMI (dengarkan dan ikuti petunjuk dari petugas IMI
• Bayar administrasi
• Deposit uang 25 persen dari harga motor di Faktur (lihat dokumen faktur di BPKB)
• Dokumen CDP Carnet selesai dalam waktu 14 hari

Negara Yang Mengakui CDP

Setelah mengetahui cara mengurus Carnet De Passage (CDP), selanjutnya akan kita informasikan beberapa negara yang mengakuinya. Diantaranya adalah:

• Malaysia
• Singapura
• Bangladesh
• Sri Langka
• Thailand
• India
• Pakistan
• Jepang
• Lebanon
• Oman
• Kuwait
• Mesir
• Qatar
• Uni Emirat Arab
• Syria
• Kanada
• Argentina
• Chili
• Columbia
• Kosta Rika
• Ekuador
• Paraguay
• Peru
• Uruguay
• Venezuela
• Italia
• Denmark
• Finlandia
• Yunani
• Turki
• Belgia
• Botswana
• Kenya
• Libya
• Malawi
• Namibia
• Afrika Selatan
• Sudan
• New Zealand, dan Australia.

Berikut informasi mengenai jenis-jenis SIM di Indonesia dengan penjelasan syarat dan fungsinya. Ini penting untuk diketahui, sebab beda jenis kendaraan, SIM-nya juga berbeda.

Berdasarkan Undang-Undang Nomor 22 Tahun 2009 pasal 77 tentang Lalu Lintas dan Angkutan Jalan, setiap orang yang mengemudikan kendaraan bermotor wajib memiliki SIM yang sah. Di Indonesia sendiri terdapat berbagai jenis SIM yang dibedakan berdasarkan tipe kendaraan dan peruntukannya, mulai dari sepeda motor hingga kendaraan berat.

Berdasarkan data Korlantas Polri, jumlah kendaraan bermotor di Indonesia pada 2025 telah mencapai 164.136.793 unit. Dengan angka sebesar itu, penting bagi setiap pengemudi untuk memiliki SIM yang sesuai agar lalu lintas tetap tertib dan aman.

Jenis-jenis SIM di Indonesia

SIM A

Jenis-jenis SIM di Indonesia yang pertama ada SIM A, yaitu diperuntukkan untuk mereka yang punya kendaraan dengan berat maksimal 3.500 kg. Baik itu berupa mobil barang perseorangan maupun mobil penumpang perseorangan.

SIM B

Selanjutnya ada SIM B yang diperuntukkan untuk pengendara dengan berat minimal 1.000 kg. SIM ini sendiri terbagi lagi ke dalam dua golongan, yaitu:

• SIM B1

Merupakan jenis SIM B yang ditujukan bagi kendaraan dengan berat lebih 3.500 kg. Biasanya, orang yang lazim mendapatkan SIM ini merupakan pengendara mobil bus perseorangan. Bisa juga diberikan untuk pengendara mobil angkutan barang perseorangan.

• SIM B2

Jenis SIM B2 hanya diperuntukkan untuk pengendara dengan kendaraan yang beratnya 1.000 kg. Semisal kendaraan alat berat, truk gandeng perorangan, dan kendaraan penarik.

SIM C

Kemudian ada SIM C yang diperuntukan untuk pengendara sepeda motor alias kendaraan rida dua. Seperti halnya SIM B, SIM C juga terbagi lagi menjadi beberapa golongan, yaitu:

• SIM C1: Adalah jenis SIM C yang diberikan untuk pengendara dengan kapasitas mesin motor di bawah 250 cc.
• SIM C2: Merupakan SIM C yang diperuntukkan untuk pengemudi motor dengan kapasitas mesin diatas 250 cc hingga 500 cc.
• SIM C3: Merupakan SIM C yang diperuntukkan untuk pengemudi motor yang kubikasi motornya di atas 500 cc.

SIM D

SIM D merupakan SIM khusus yang hanya diperuntukkan untuk pengendara dengan kebutuhan khusus atau disabilitas.

SIM Umum

Jenis-jenis SIM di Indonesia selanjutnya ada SIM umum. Kepemilikan SIM umum sendiri sudah diatur dalam Undang-Undang Nomor 22 Tahun 2009 Pasal 62. SIM umum juga terbagi dalam beberapa jenis. Yaitu:

• SIM A Umum: Adalah jenis SIM umum yang diperuntukkan bagi pemilik kendaraan motor umum dan barang. Terutama, yang beratnya tidak lebih dari 3.500 kg.
• SIM B1 Umum: Adalah jenis SIM umum yang diperuntukkan bagi pemilik kendaraan motor umum dan barang. Terutama, yang beratnya lebih dari 3.500 kg.
• SIM B2 Umum: Merupakan SIM umum yang diperuntukkan untuk kendaraan umum yang memiliki kereta tempelan ataupun gandengan. Pada SIM ini, gandengan atau kereta tempelan yang dipakai mesti memiliki berat lebih dari 1.000 kg.

Biaya balik nama mobil bekas 2025 tentu menarik untuk disimak. Bukan tanpa alasan, pasar mobil bekas sampai saat ini masih banyak peminatnya.

Saat beli mobil bekas, penting bagi Anda untuk melakukan balik nama surat-surat kendaraan. Balik nama kendaraan bermotor (BBNKN) merupakan proses peralihan kepemilikan kendaraan dari pemilik lama ke pemilik baru.

Balik nama mobil bertujuan agar kepemilikan sah mobil menjadi atas nama Anda di STNK dan BPKB. Langkah ini bertujuan untuk memudahkan administrasi kedepannya dan menghindari masalah hukum. Mengurus balik nama mobil bekas dapat Anda lakukan di Kantor Samsat dan Polda setempat.

Ketentuan mengenai biaya balik nama mobil telah diatur dalam PP No. 76 tahun 2020 tentang jenis dan tarif PNBP Polri. Ada beberapa jenis biaya yang dikenakan untuk mengurus balik nama kendaraan, mulai dari biaya BBNKB, penerbitan dokumen baru, biaya mutasi, hingga biaya tambahan lainnya.

Berikut ini rincian biaya balik nama mobil bekas:

1. Biaya BBNKB (Bea Balik Nama Kendaraan Bermotor)

• Umumnya satu persen dari nilai jual mobil bekas (bisa disesuaikan berdasarkan kebijakan tiap daerah)

2. Biaya Penerbitan Dokumen Baru

• STNK: ± Rp200.000
• TNKB (plat nomor): ± Rp100.000
• BPKB: ± Rp375.000

3. Biaya Mutasi (jika mobil beda daerah)

• Mutasi keluar: ± Rp250.000
• Mutasi masuk: ± Rp250.000

4. Biaya Tambahan Lainnya

• SWDKLLJ: ± Rp143.000
• Biaya cek fisik kendaraan: ± Rp50.000
• Biaya formulir & administrasi: ± Rp100.000.

Perlu diingat bahwa total biaya balik nama yang harus dibayarkan bisa berbeda-beda pada tiap mobil, tergantung dari harganya.

Cara dan Syarat Balik Nama Mobil Bekas 2025

Setelah mengetahui biaya balik nama mobil bekas 2025, selanjutnya akan kita ulas cara dan syaratnya. Berikut informasinya:

Pertama Anda perlu mengurus pembuatan STNK baru di kantor Samsat. Setelah itu, datang ke Polda untuk melakukan pembuatan BPKB Baru.

Saat datang ke Samsat dan Polda, pastikan membawa kelengkapan dokumen yang dibutuhkan, mulai dari STNK, BPKB, KTP pemilik baru, kwitansi pembelian, dan bukti lunas pajak. Selanjutnya adalah:

• Melakukan cek fisik kendaraan untuk memastikan nomor mesin & rangka sesuai dengan BPKB
• Hasilnya dari cek fisik ini akan dilampirkan dan Anda perlukan untuk kelengkapan dokumen
• Mengambil formulir balik nama yang disediakan di Samsat
• Mengisinya formulir dengan keterangan lengkap
• Menuju loket untuk melakukan pembayaran biaya balik nama
• Menyimpan bukti pembayaran
• Setelah STNK baru jadi, Anda perlu melanjutkan pengurusan BPKB di Polda.
• Proses pengurusan BPKB memerlukan waktu sekitar 3-7 hari kerja (bisa berbeda tiap daerah).

Berikut informasi update harga BBM Shell dan BP serta Vivo bulan Mei 2025. Semuanya kompak turun, namun nominalnya berbeda-beda.

Shell, BP dan Vivo resmi menurunkan harga jual ecer BBM di SPBU mereka. Pengumuman penurunan itu tak lama setelah Pertamina resmi menurunkan harga BBM non subsidi mereka.

Dilansir dari laman resmi Shell Indonesia, Shell Super turun menjadi Rp12.730 per liter, Shell V-Power kini menjadi Rp13.170 per liter, Shell V-Power Diesel dibanderol Rp13.810, dan Shell V-Power Nitro+ dijual dengan harga Rp13.360.

Harga berbagai jenis BBM Shell tersebut berlaku di semua SPBU wilayah Jakarta, Banten, Jawa Barat, dan Jawa Timur. Sayangnya, SPBU Shell wilayah Jawa Timur tidak menyediakan Shell V-Power Diesel dan Shell V-Power Nitro+.

Tak hanya Shell, harga BBM di SPBU Vivo juga turun per 1 Mei 2025. Revvo 90 kini dijual seharga Rp12.650 per liter, kemudian Revvo 92 dibanderol Rp12.730 per liter. Selanjutnya harga Revvo 95 saat ini harganya Rp13.170 per liter, sedangkan Diesel Primus Plus seharga Rp13.810 per liter.

Harga jual ecer BBM Vivo itu tentunya lebih murah jika dibandingkan bulan April 2025. Dimana Revvo 90 seharga Rp12.800 per liter, Revvo 92 seharga Rp12.920 per liter, Revvo 95 dijual Rp13.370 per liter, serta Diesel Primus Plus seharga Rp14.060 per liter.

Penurunan harga jual ecer BBM juga dilakukan oleh BP AKR. Dilansir dari laman resminya, BP Ultimate kini dibanderol Rp13.170 per liter, BP 92 dijual dengan harga Rp12.600 per liter, dan BP Ultimate Diesel Rp13.810 per liter.

Sebelumnya (April 2025), harga BP Ultimate dibanderol Rp13.370 per liter, BP 92 Rp12.600 per liter, dan BP Ultimate sebesar Rp14.060 per liter.

Oh ya, harga BBM BP Ultimate dan BP 92 itu berlaku di SPBU BP wilayah Jabodetabek dan Jawa Timur, sementara BP Ultimate Diesel hanya berlaku di Jabodetabek. Untuk lebih detailnya, berikut rician harga BBM Shell, BP AKR dan Vivo.

Shell

• Shell Super: Rp12.730 per liter
• Shell V-Power: Rp13.170 per liter
• Shell V-Power Diesel: Rp13.810 per liter
• Shell V-Power Nitro+: Rp13.360 per liter

BP AKR

• BP Ultimate: Rp13.170 per liter
• BP 92: Rp12.600 per liter
• BP Ultimate Diesel: Rp13.810 per liter

Vivo

• Revvo 90: Rp12.650 per liter
• Revvo 92: Rp12.730 per liter
• Revvo 95: Rp13.170 per liter
• Diesel Primus Plus: Rp13.810 per liter

Promo MG di PEVS 2025 sangat menarik, ada cicilan 0 persen, gratis asuransi selama 1 tahun dan juga ada voucher listrik selama 3 tahun.

MG Motor Indonesia (MG) kembali menegaskan komitmennya di pasar kendaraan listrik nasional dengan berpartisipasi untuk kedua kalinya dalam ajang Periklindo Electric Vehicle Show (PEVS) 2025, yang berlangsung di JIExpo Kemayoran pada tanggal 29 April – 4 Mei 2025.

Partisipasi MG kali ini sekaligus menunjukkan konsistensinya dalam mendukung transisi energi bersih di Indonesia.

Selama PEVS 2025, MG  juga menghadirkan promo spesial bertajuk  MG 123, yakni berupa:

• Gratis asuransi selama 1 tahun untuk memberikan perlindungan ekstra bagi pemilik kendaraan MG.
• Cicilan 0% selama 2 tahun untuk memudahkan konsumen memiliki mobil listrik impian.
• Voucher listrik gratis selama 3 tahun sebagai dukungan MG terhadap mobilitas yang lebih efisien dan ramah lingkungan.

Selain itu, MG juga memberikan berbagai program purna-jual lainnya seperti garansi baterai utama seumur hidup untuk setiap pembelian kendaraan listrik MG.

Kemudian pelanggan berhak mendapatkan layanan servis gratis selama lima tahun atau hingga 75.000 km. Serta MG memberikan 4 Years General Warranty, yaitu garansi umum kendaraan selama empat tahun. 

Untuk meningkatkan peace of mind saat berkendara, MG menghadirkan garansi ban selama satu tahun. Tidak hanya itu, tersedia pula garansi untuk baterai 12V selama satu tahun atau hingga 20.000 km.

Untuk benefit lainnya, MG juga memberikan gratis wall charger untuk setiap pembelian unit kendaraan listrik, memastikan kenyamanan dalam pengisian daya di rumah. Program promo berlangsung sesuai dengan syarat dan ketentuan berlaku. 

Oh ya, selama pameran berlangsung, MG juga membuka kesempatan test drive untuk pengunjung yang ingin merasakan langsung performa  MG 4 EV dan  MG ZS EV di area test drive yang tersedia.

Deretan Line Up MG di PEVS 2025

Promo MG di PEVS 2025 sangat menarik, apa saja line up MG yang hadir di pameran kendaraan listrik berskala nasional tersebut?

Pertama ada MG Cyberster, Roadster EV yang pukau pengunjung PEVS 2025. Mobil ini ditenagai motor listrik ganda, mampu menghasilkan tenaga 544 PS dan torsi 725 Nm. Dengan akselerasi 0–100 km/jam hanya dalam 3,2 detik.

Baterai 77 kWh-nya memungkinkan jarak tempuh hingga 503 km dalam satu kali pengisian daya. Memadukan performa tinggi dengan efisiensi jarak jauh.

Selain MG Cyberster, ada pula MG 4EV dengan jarak tempuh 425 km. Serta MG ZS EV dengan jarak tempuh 403 km.