Sebuah konsep desain dan teknologi tak sekadar sekali dipamerkan. Tapi seharusnya justru terus dilanjutkan pengembangannya. Hal tersebut dilakukan Honda pada konsep mesin generasi baru yang dibekali teknologi ‘e-supercharged’.

Pada event pameran roda dua terbesar dunia, Esposizione Internazionale Ciclo Motociclo e Accessori (EICMA) 2024 di Milan, Italia Honda memamerkan prototype mesin V3R.

Hasil pengembangan tahap lanjut yang dilakukan pabrikan berlogo sayap mengepak tersebut kini dipamerkan di EICMA 2025. Bukan hanya mesin, tapi sudah berwujud sepeda motor utuh, yakni V3R 900 E-Compressor Prototype. Motor prototype tersebut jadi bukti nyata komitmen Honda untuk terus menyempurnakan mesin konvensional di era elektrifikasi. Seperti apa kinerjanya?

Teknologi E-Supercharged

E-Superchaged merupakan teknologi induksi udara via kompresor yang dikontrol secara elektronik. Pasokan udara extra bertekanan tinggi disalurkan ke sistem injeksi bahan bakar untuk menghasilkan pengabutan campuran udara-bensin yang lebih sempurna ke ruang bakar. Fungsinya mirip perangkat supercharger pada mesin mobil high performance. Dan memang ide awal teknologi ini diadopsi dari mobil balap.

Basis platform yang digunakan adalah mesin V3 900 cc bersudut 75 derajat berpendingin radiator dari motor balap Honda. Dorongan tenaga yang dihasilkan digadang jauh lebih responsif dan efisien di seluruh rpm mesin.

Teknologi ‘e-supercharged’ Ini dirancang untuk menghasilkan keseimbangan antara performa tinggi dan efisiensi lingkungan.

Honda saat ini belum mengumumkan detail angka performa yang dihasilkan secara resmi. Namun dikatakan dari uji coba yang dilakukan pada mesin V3 900 cc, output tenaga yang dihasilkan setara dengan mesin 1.200 cc.

Spek standar mesin V3 900 cc memiliki output tenaga kisaran 120-150 hp. Dengan teknologi ‘e-supercharged’, output akan melonjak menjadi sekira 175-200 hp. Hmm, lonjakannya lumayan galak!

Melihat sejarah pengembangan teknologi mesin yang telah dilakukan Honda selama beberapa dekade, sangat mungkin teknologi e-supercharged ini akan diaplikasikan ke lini produksi. Tak hanya untuk kebutuhan balap, tapi juga bisa diaplikasikan pada moge sport atau kelas superbike serta lini model lainnya.

Bukan mustahil pula jika motor Honda V3R 900 E-Compressor yang semula hanya berupa prototype nantinya akan diproduksi massal menjadi sosok moge generasi baru. Tampilannya yang bergaya street fighter memang bikin kepincut.

Pastinya, Honda membuktikan jika mesin pembakaran internal peminum bensin masih punya kesempatan untuk berevolusi. Pensiun dini? Nanti dulu….

 

Dalam rangka menghabiskan waktu akhir pekan Bersama, komunitas mobil Honda Brio di Kota Makassar mengadakan agenda Saturday Morning Drive pada hari Sabtu, 8 November 2025. Acara ini diikuti oleh Brio Squad Indonesia (BSI) dan Honda Brio Club Indonesia (HBCI). Acara ini juga merupakan bentuk perayaan terhadap pencapaian penjualan Honda Brio, yang telah melampaui 35 ribu unit di Sulawesi Selatan.

Hingga kini, Honda Brio masih menjadi City Car favorit di wilayah Sulawesi Selatan. Berkat desain eksteriornya, performa mesin responsif, serta efisiensi bahan bakar yang baik. Sehingga menjadikan Brio pilihan utama anak muda dan keluarga muda di Sulawesi Selatan. Sebagai bentuk apresiasi terhadap loyalitas konsumen, Honda juga menghadirkan program penjualan spesial bertajuk Gaspol 35K Brio, selama pameran berlangsung.

Beragam Hadiah Menarik

Melalui program tersebut, konsumen dapat menikmati beragam kemudahan pembelian, mulai dari uang muka ringan, bunga spesial, angsuran terjangkau, hingga kesempatan mendapatkan hadiah langsung serta mengikuti program lucky dip dengan nilai total hingga ratusan juta rupiah. Para konsumen juga berkesempatan membawa pulang hadiah menarik seperti iPhone 17 Pro, Apple Watch Series 10, Raket Padel, TWS Sony, serta berbagai exclusive merchandise.

Sekitar 20 mobil Honda Brio berkumpul mulai Pukul 07.00 WITA di Dealer Honda Remaja Jaya Panaikang, yang berada di Jalan Urip Sumoharjo No.Km 5, Tello Baru, Kecamatan Panakkukang, Kota Makassar. Acara dimulai dengan Morning Coffee Break, disusul dengan sambutan dari manajemen dealer. Selanjutnya para peserta acara dilepas menuju venue GIIAS Makassar 2025, yang berada di Summarecon Makassar Convention Center.

Disambut Aneka Model Terbaru Honda

Perjalanan dimulai pada Pukul 09.00 WITA dan ditempuh dengan jarak sekitar 16 kilometer. Perjalanan hanya memakan waktu kurang lebih 30 menit, dengan kombinasi jalan biasa dan juga jalan tol. Para peserta kemudian menuju booth Honda di GIIAS Makassar 2025 untuk melihat berbagai model-model terbaru Honda.

Selain itu, para peserta juga mencoba unit test drive mobil Honda di test drive area. Serta menikmati fasilitas di booth Honda seperti Photo Booth, Dreams Café dan Racing Simulator.

Kolaborasi unik dalam hadir di pameran Indonesia Diecast Expo (IDEXII) 2025 di Hall 10, ICE BSD, Tangerang, 25-26 Oktober 2025 lalu. Sebuah Honda Civic Nouva tahun 1991 hasil restorasi dan modifikasi ekstrem bernilai seni tinggi akan diperkenalkan dan disandingkan dengan diecast custom yang diproduksi sangat terbatas.

Mobil yang diberi nama ‘AeroFlux’ ini menjadi karya istimewa, hasil kolaborasi antara Rizki Kurniawan dan Freeflow.66. Bodi mobil tampil sangat atraktif, berkat goresan hand painting otentik, dari seniman kenamaan Mochamad Syamsul Fahmi (Freeflow.66).

Ide modifikasi ini berangkat dari kecintaan Rizki Kurniawan pada Civic Nouva sebagai mobil legendaris di era Kanjozoku Jepang. Ia ingin memiliki Civic Nouva dengan kondisi optimal. Mengingat kebanyakan unit yang beredar di Indonesia, kondisinya sudah kurang bagus. Terutama bodinya yang banyak mengalami keropos akibat usia.

Nilai Sentimental

“Ini adalah Civic Nouva pertama saya, jadi punya nilai sentimental tersendiri. Tujuannya, merestorasi menjadi mobil bergaya street racing khas 1990an dengan tampilan segar. Saya mempercayakan kepada Fahmi. Konsepnya betul-betul menonjolkan kolaborasi antara ciri khas Freeflow.66, dengan karakter aerodinamis Civic ini,” ujar pria berusia 43 tahun itu.

Rizki mengakui selama ini mengagumi karya-karya Fahmi Freeflow.66. Jadi ketika ada kesempatan untuk kolaborasi, ia ingin hasil karya Fahmi bisa sepenuhnya hadir di mobil miliknya. Seluruh konsep, penamaan, dan desain painting ia serahkan sepenuhnya kepada seniman yang telah banyak menorehkan karya di tampilan mobil di Indonesia dan dunia itu.

“Saya hanya memberi satu syarat, semua pengerjaan painting dilakukan langsung Fahmi sendiri tanpa bantuan tim,” tambahnya. Sebelum mengusung ‘AeroFlux’ di IDEXII 2005, Rizki tercatat punya kesuksesan di dunia modifikasi. Pada gelaran IMX 2024, Honda Civic Estilo dengan konsep USDM Street Racing dan engine swap K24 miliknya, meraih prestasiTop 5 Engine Award & NMAA 20. Bahkan pada IMX 2025, ia juga memamerkan modifikasi Civic Estilo dengan konsep Kanjoku Street Racing, engine swap B18C Type R. Sehingga meraih Top 5 Award serta Mobil Favorit Hyuma LBWK.

Pengerjaan Otentik Full Manual

Fahmi (Freeflow.66), mengungkapkan bahwa karya yang ia beri nama ‘AeroFlux’ ini merupakan nomor seri ’01’ dari Freeflow.66. Secara konsep karya ini menonjolkan kolaborasi, antara icon khas Freeflow.66 dibalut dengan warna-warna dan grafis geometrik. Agar menyesuaikan karakter dari Honda Civic ini yang aerodinamis.

Mobil Civic Nouva ini diibaratkan sebuah kanvas. “Teknik pengerjaannya betul-betul otentik full memakai manual kuas atau hand painting seperti membuat sebuah lukisan,” kata Fahmi. Ia sebelumnya sempat menyulap Mazda Miata MX-5 Miata menjadi Toraja Roadster, yang tampil di IMX silam.

Pengerjaan painting di luar desain, membutuhkan waktu hanya 3,5 hari. “Tantangannya hanya waktu tapi prosesnya betul-betul saya nikmati,” tambah Fahmi.

AeroFlux’ bukan sekadar pajangan seni. Spesifikasinya telah ditingkatkan secara ekstrem. Engine swap menggunakan mesin legendaris B18C Type R dengan ECU Max Eccu Sport ditambah velg dan ban, Mugen M7 + Yokohama A050.

Proses 1,5 Tahun

Modifikasi eksterior meliputi kelengkapan full wire tuck (perkabelan disembunyikan), hood transparan, dan eksterior full spesifikasi JDM, serta lips dan wing Chargespeed. Interior, full set EF9, rollbar Cusco, stir & boshkit Greddy, serta dash display Haltech UC10.

Sedangkan sektor kaki-kaki didukung suspensi Coilover Zeal Endless Street, full set Hardrace, dan Big Brake Kit (BBK) depan-belakang Wilwood. Juga terdapat detail unik yakni sebagian besar baut diganti titanium dan kaca fullset Cromax. Pengerjaan restomod mobil ini sendiri memakan waktu sekitar 1,5 tahun, melibatkan bengkel-bengkel spesialis.

Selain, meluncurkan Civic Nouva hasil restomod 1:1, di RK999XFreeflow.66 juga dilakukan unveiling versi diecast. Rizki tertarik membuat diecast custom versi mobil miliknya, setelah teringat Hot Wheels, yang pernah merilis miniatur diecast Honda Civic Nouva skala 1:64, tim Freeflow.66 dan RK999 selama dua bulan. ‘AeroFlux’ mini versi diecast custom ini diproduksi sangat terbatas, hanya dibuat 100 unit (ditambah 1 Chase Car spesial) di dunia dengan konsep painting yang identik dengan mobil aslinya.

Usai sambangi Palembang, Bandung, dan Padang, Honda Culture Indonesia Vol.2 hadir di Surabaya. Kota yang dikenal dengan masyarakat penuh energi, kreatif, dan kompak. Tahun lalu, Surabaya mencatat lebih dari 4.000 pengunjung, saat menjadi tuan rumah puncak perayaan.

Pada 2025 ini, roadshow kembali semarak dengan ratusan mobil Honda dan ribuan anggota komunitas. Sehingga menegaskan peran penting komunitas sebagai bagian dari budaya otomotif Honda di Indonesia.

Penuh Sesak Dengan Antusiasme Para Komunitas

Komunitas yang hadir di Surabaya mencakup berbagai model populer. Mulai dari Honda Accord Indonesia Community, ES Squad Indonesia, FD Squad Indonesia, ⁠BRAVER Indonesia ‘Be One’, ⁠BrioSquad Indonesia, ⁠CR-V Gen 3 Brotherhood, Civic FD Society, CR-V Turbo Indonesia, Honda Odyssey Community, ⁠⁠CR-V Gen 2 Brotherhood (G2B), Honda Freed Owners Indonesia (HOFOS), Mobilio Indonesia Community (Mobility), ⁠All New Brio Indonesia (Anbrio), ⁠Honda City Hatchback Indonesia (HACHI), ⁠Brionesia, ⁠Indonesia BRaVer Community (Invernity), Brio Genk Attitude dan Mobilio Indonesia (MOI).

Keragaman ini menegaskan posisi Surabaya sebagai salah satu kota dengan basis komunitas Honda paling berwarna dan beragam di Tanah Air. Antusiasme komunitas semakin terasa ketika ratusan mobil Honda lintas model dan generasi, berkumpul di Honda Surabaya Center untuk memulai acara.

Dari titik tersebut, peserta melakukan city rolling menuju berbagai landmark bersejarah seperti Monumen Bambu Runcing, Monumen Suro dan Boyo, hingga Tugu Pahlawan. Iring-iringan mobil Honda yang melintas di pusat kota menjadi simbol kebersamaan komunitas sekaligus memperkuat identitas Surabaya sebagai salah satu basis komunitas Honda terbesar di Indonesia.

Menyala Sepanjang Masa

“Melalui acara ini, kami ingin semakin dekat dengan para konsumen loyal, sekaligus merayakan kreativitas komunitas Honda. Yang telah menjadi bagian penting dari budaya otomotif Indonesia,” kata Yusak Billy, Sales and Marketing & After Sales Director PT Honda Prospect Motor.

Tahun ini, Honda Culture Indonesia turut berkolaborasi dengan Honda in Wonderland di Pakuwon City Mall. Dengan menghadirkan hiburan bagi keluarga dan pengunjung umum sehingga menambah semarak Honda Culture Indonesia Vol.2 di Surabaya. Dengan mengusung tema Menyala Sepanjang Masa, Honda Culture Indonesia Vol.2 merayakan semangat kebersamaan lintas model, generasi, dan daerah.

Setelah Kota Surabaya, rangkaian roadshow akan berlanjut ke Semarang, Bali, Samarinda, Balikpapan, Tangerang, hingga Manado. Sebelum ditutup dengan perayaan puncak dua hari, di Jakarta pada 15-16 November 2025.

Kini genap tiga dekade sudah usia SUV Honda CR-V sejak diperkenalkan di Jepang pada Oktober 1995. Hasil rancangan Hiroyuki Kawase ini pun laris manis di pasar global dan jadi salah satu lini model terlama yang diproduksi Honda.

Untuk merayakan hari jadinya yang ke-30, pada April lalu Honda Eropa meluncurkan CR-V e:FCEV Dream Pod Concept. Konsep CR-V edisi khusus ini dibekali beraneka fitur dan perabot untuk menunjang aksi para kawula muda berjiwa petualang yang gemar piknik atau bepergian jarak jauh. Kabinnya pun dikemas dengan desain semi futuristik ala hotel kapsul di Jepang.

Setelah versi Eropa, kini giliran CR-V edisi khusus versi spek pasar domestik Cina yang diproduksi oleh perusahaan joint venture Dongfeng Honda. Usaha patungan lainnya di RRC yakni GAC Honda juga bikin CR-V untuk pasar domestik Cina, tapi berlabel Breeze dan tampilannya beda dengan spek pasar global.

CR-V 30th Anniversary Edition

Tampilan eksterior dari Honda CR-V 30th Anniversary Edition versi RRC garapan Dongfeng Honda ini sepintas tak berbeda dari model CR-V standar. Desain lampu depan LED, grille aktif dan velg pun sama. Lantas yang jadi pembeda di bagian mana?

Nah, ternyata CR-V edisi khusus ini punya ciri pembeda pada fitur di area interiornya. Dapat dikatakan ini versi upgrade fitur.

Jika CR-V standar dibekali layar head unit ukuran 9-inci, versi edisi khusus ini pakai layar touchscreen ukuran 12,3-inci. Sistem infotaintment diupgrade dan terintegrasi dengan sistem multimedia terpadu Honda CONNECT 4.0.

Berbeda dengan CR-V reguler, pada versi ini tombol fisik di sisi kiri layar dihilangkan untuk menciptakan tampilan yang lebih klimis dan elegan. Terbukti, tampilan dashboard lebih enak dilihat.

Layar panel instrumen pun diupgrade pakai ukuran 10,2-inci. Pada CR-V reguler pakai layar ukuran 7 atau 9 inci bergantung pada varian type.

Jok depan-belakang dan setir diupgrade dengan tambahan fitur penghangat agar menambah kenyamanan saat berkendara. CR-V yang hanya beredar di Cina ini pun tersedia dalam pilihan konfigurasi 5 dan 7 penumpang. Benar-benar berbeda dengan spek di beberapa negara lainnya termasuk Negeri Paman Sam dan di Indonesia.

Oh ya, fitur pendongkrak level kemewahan pun tak lupa disematkan yakni atap kaca panoramik. Para konsumen dijamin makin kepincut pada CR-V.

Eits, ternyata itu belum semuanya. Honda CR-V 30th Anniversary Edition untuk varian teratas konten fiturnya jau lebih greget.

Mulai dari pintu bagasi otomatis, charger pad nirkabel 50 W, head-up display (HUD), sistem audio Bose dengan 12-speaker serta paket sistem terpadu Honda Sensing 360+.

Spek Mesin Tak Berubah

Isi di balik kap mesinnya ada dua opsi yakni mesin bensin turbo non-hybrid dan mesin hybrid. Versi non-hybrid dibekali mesin bensin 1.5-liter turbo bertenaga 190 hp dengan torsi puncak 243 Nm. Tersedia opsi berpenggerak roda depan (FWD) dan all wheel drive (AWD). Transmisi hanya tersedia versi CVT.

Bagi penyuka teknologi hybrid yang ramah lingkungan, pilihannya CR-V e:HEV. Mesin bensin 2.0-liter plus motor elektrik hybrid ganda yang dibekalkan bertenaga 181 hp dengan torsi puncak 335 Nm. Varian hybrid ini juga tersedia opsi berpenggerak FWD maupun AWD. Transmisinya juga versi CVT.

Tak disebutkan berapa jumlah unit yang akan diproduksi. Dengan demikian, Honda CR-V 30th Anniversary Edition ini tentu diharapkan bakal menarik minat konsumen di Negeri Tiongkok dalam jumlah sebanyak-banyaknya. Upgrade fiturnya memang menggoda bila dibandingkan CR-V versi reguler.

Label harga Honda CR-V 30th Anniversary Edition versi bermesin bensin non-hybrid mulai dari 145.900 Yuan sampai 191.900 Yuan. Lebih kurang sekira Rp 340 jutaan – Rp 446 jutaan. Sedangkan versi bermesin hybrid dibanderol mulai dari 159.900 Yuan hingga 209.900 Yuan atau sekitar Rp 373 jutaan – Rp 490 jutaan.

Honda Motor Co., Ltd. telah mengumumkan mulai dijualnya All New Honda Prelude pada tanggal 5 September 2025 di Jepang. Mobil dengan bodi coupe ini hadir dengan sistem hybrid pintar Honda e:HEV. Guna menghadirkan pengalaman berkendara menyenangkan, sekaligus tetap ramah lingkungan.

Honda Prelude memiliki sejarah panjang, sebab pertama kali diperkenalkan pada tahun 1978 dan dikenal luas sebagai coupe dengan inovasi teknologi di masanya. Setelah lima generasi berlalu, kini Honda membangkitkan kembali nama Prelude sebagai ikon masa depan, yang menggabungkan warisan emosional dengan visi elektrifikasi Honda.

Honda membawa konsep Unlimited Glide, yang terinspirasi dari gerakan pesawat glider yang melayang bebas di udara. Bagian depan mobil didesain rendah dan tajam, sedangkan garis bodi yang halus berpadu dengan postur rendah dan lebar, sehingga menegaskan karakter sporty.

Aksen Kabin Dua Warna

Lampu depan dilengkapi multifunction lights, dipadukan dengan Adaptive Driving Beams dan Active Cornering Lights untuk visibilitas optimal saat malam. Teknologi laser brazing membuat atap terlihat mulus tanpa molding, antena dengan glass-printing mempertegas kesan bersih. Detail seperti flush door handle, grille berlapis black chrome, serta aksen biru di fascia depan-belakang memperlihatkan nuansa premium.

Kabinnya memiliki aksen dua warna biru dan putih. Kursi pengemudi dirancang untuk pengalaman berkendara sporty, sedangkan kursi penumpang menawarkan kenyamanan. Terdapat logo bordir Prelude pada headrest dan desain door lining yang ergonomis. Di depan pengemudi, ada lingkar kemudi berdesain D-shaped, paddle shift berbahan metal, serta full-graphic meter cluster.

Prelude dilengkapi layar sentuh 9 inci yang dilengkapi dengan Honda Connect berbasis Google built-in. Sistem audio Bose Premium 8-speaker dengan fitur Dynamic Speed Compensation, mampu menyesuaikan kualitas suara sesuai kecepatan kendaraan saat melaju.

Tetap Perhatikan Kepraktisan

Meskipun lahir sebagai mobil coupe, All New Honda Prelude ini diklaim tetap menawarkan kepraktisan tinggi. Karena ruang bagasi dengan bukaan liftback lebar memberikan fleksibilitas, mampu memuat hingga dua koper medium, dua tas golf berukuran 9,5 inci, atau dua papan selancar.

Dengan kursi belakang yang dapat dilipat 60/40, kapasitas kargo dapat diperluas lagi. Tambahan ruang penyimpanan bawah lantai, kait multifungsi, hingga sekat bagasi menjadikan Prelude praktis untuk digunakan sehari-hari.

Untuk pertama kalinya, Honda memperkenalkan teknologi Honda S+ Shift pada sistem hybrid e:HEV. Sistem ini menghadirkan transmisi virtual 8-speed, yang menciptakan sensasi perpindahan gigi nyata, walaupun mobil digerakkan motor listrik.

Sensasi Meluncur Bebas

Ada Active Sound Control, yang menghasilkan suara mesin bertenaga, sinkron dengan putaran rpm melalui sistem audio. Fitur Coasting Control memungkinkan mobil melambat seperti dalam posisi netral, memberikan sensasi meluncur bebas layaknya glider. Pengemudi dapat memilih mode berkendara Sport, GT, Comfort, atau Individual, yang dapat disesuaikan hingga enam aspek berbeda. Termasuk settingan suspensi, suara mesin, hingga adaptive cruise control.

Mobil ini menggunakan chassis yang sama dengan Honda Civic Type R, Prelude memakai suspensi depan Dual-Axis Strut, Adaptive Damper System, sistem kemudi dengan Variable Gear Ratio (VGR), drive shaft rigid, serta rem cakram depan Brembo. Velg 19 inci punya tugas tambahan, yaitu meredam kebisingan sekaligus menjaga stabilitas.

Dari sisi keselamatan, All New Honda Prelude dilengkapi standar dengan teknologi keselamatan canggih Honda Sensing, yang mencakup lebih dari 15 fitur. Honda Prelude hadir dalam pilihan warna Moonlit White Pearl, Frame Red, Meteoroid Gray Metallic, dan Crystal Black Pearl. Ditambah lagi varian eksklusif tersedia warna two-tone Moonlit White Pearl & Black.

Salah satu ujung tombak lini penjualan Honda di Indonesia adalah Honda Surabaya Center (HSC). Salah satu main dealer resmi mobil Honda terbesar di Indonesia ini cakupan areanya meliputi wilayah Jawa Timur, Bali dan Nusa Tenggara.

Prestasi penjualan yang dicapai Honda melalui HSC di tahun 2025 cukup sukses. Sepanjang periode Januari – Juli 2025 Honda telah mengirimkan sebanyak 5.267 unit mobil kepada konsumen di wilayah Jawa Timur, Bali, dan Nusa Tenggara pada

Honda Brio memberi kontribusi terbesar penjualan dengan total 2.772 unit. Bahkan model Honda Brio Satya berhasil menjadi market leader dengan market share 32,63% berkat capaian penjualan sebanyak 2.473 unit. Honda Brio RS juga memimpin segmennya dengan market share 52,64% berkat penjualan sebanyak 299 unit.

Lini produk SUV Honda juga menjadi pilihan utama para konsumen di wilayah ini. Tak hanya didukung oleh trend SUV yang tengah booming, namun wilayah Jawa Tmur, Bali dan Nusa Tenggara sejak lama merupakan pangsa pasar potensial lini SUV Honda.

Di segmen compact SUV, Honda HR-V menjadi market leader dengan porsi 42,16% berkat capaian penjualan sebanyak 1.245 unit.

Honda WR-V yang membukukan angka penjualan sebanyak 525 unit menunjukkan performa positif dengan porsi market share 24,09%. Honda BR-V menyusul dengan market share 10,38% berkat penjualan sebanyak 499 unit. Honda CR-V dengan angka penjualan 117 unit pada periode Januari – Juli 2025 meraih porsi market share 5,39%.

Di segmen hatchback, Honda City Hatchback RS berhasil meraih market share 13,55% dengan penjualan sebanyak 66 unit. Sementara di segmen sedan, Honda Civic memimpin dengan market share 73,17% atau terjual sebanyak 30 unit, diikuti Honda Accord dengan market share 11,48% atau terjual sebanyak 7 unit.

Pencapaian pada periode Januari – Juli 2025 sudah memenuhi separuh dari target penjualan mobil sebanyak 11.568 unit yang diharapkan dapat dicapai HSC untuk tahun 2025. Kehadiran aneka ragam model mobil Hybrid yang ditampilkan di GIIAS Surabaya 2025 diharapkan dapat memikat lebih banyak calon konsumen. Tentunya event GIIAS Surabaya 2025 bisa menjadi stimulus bagi Honda Surabaya Center dalam memenuhi target di tahun ini.

PT Honda Prospect Motor (HPM) menggelar perjalanan bertajuk ‘Your Journey Media Trip’ dari Jakarta menuju Surabaya pada 26-28 Agustus 2025.

Dalam perjalanan lebih dari 700 kilometer ini kami dan para awak media berkesempatan untuk merasakan sensasi tiga mobil hybrid Honda, yakni CRV RS e:HEV, HR-V RS e:HEV, dan Step WGN e:HEV.

Teknologi e:HEV

Ketiga mobil yang kami kendarai dibekali teknologi hybrid e:HEV dengan konsep electric first. Pada sistem hybrid ini motor listrik justru berfungsi sebagai penggerak primer roda. Sedangkan mesin bensin hanya berfungsi sebagai generator sumber daya sekunder yang aktif bilamana sedang dibutuhkan sekaligus pengisi daya listrik baterai. Penyaluran daya serta torsi ke roda dihandle oleh transmisi electric CVT yang dipadukan dengan kopling penyelaras kinerja mesin dan motor listrik.

Mobil hybrid yang umum beredar saat ini di pasaran memanfaatkan mesin bermotor bakar sebagai sumber daya dan penggerak utama yang terhubung langsung ke poros roda. Sedangkan motor listrik berfungsi sebagai modul tambahan pemberi suplemen daya extra.

Kinerja sistem hybrid e:HEV Honda terdiri dari sejumlah mode berkendara sesuai kondisi dan kebutuhan.

1. EV Drive Mode (Mode Berkendara Listrik)

Saat mobil pertama kali dinyalakan dan bergerak pada kecepatan rendah, mode EV Drive akan aktif. Pada mode ini, mobil digerakkan sepenuhnya oleh motor listrik yang menggunakan energi dari baterai. Pengendaraan halus dan senyap, tanpa ada emisi gas buang maupun konsumsi BBM.

2. Engine Drive Mode (Mode Mesin Bensin)

Ketika Anda menambah akselerasi untuk mendapatkan kecepatan yang lebih tinggi dan akselerasi lebih cepat, sistem e:HEV secara otomatis akan mengaktifkan mesin bensin Atkinson-cycle untuk memberikan suplemen tenaga extra. Pada mode ini performa tenaga yang dihasilkan lebih dari cukup, namun konsumsi BBM tetap irit dan efisien.

3. Hybrid Drive Mode (Mode Berkendara Hybrid)

Saat tengah mengemudi dengan kecepatan sedang hingga tinggi secara konstan seperti di jalan tol, sistem akan beralih ke mode Hybrid Drive. Pada mode ini, mesin bensin dan motor listrik bekerja bersama untuk memberikan output performa yang optimal dengan konsumsi BBM yang tetap efisien.

Ketika mobil mencapai kecepatan tinggi yang konstan untuk jangka waktu cukup lama dan trek yang panjang, sistem e:HEV akan kembali menggunakan mesin bensin sebagai sumber tenaga utama. Kinerja mesin juga sekaligus berfungsi mengisi daya listrik baterai.

4. Regenerative Braking Mode (Mode Pengereman Regeneratif)

Ketika Anda mengurangi kecepatan atau melakukan pengereman, energi kinetik yang dihasilkan oleh kendaraan akan dikonversi menjadi energi listrik dan disimpan kembali ke dalam baterai. Proses ini dikenal sebagai regenerative braking. Mode ini membantu menjaga kapasitas daya pada baterai tetap terisi sehingga Anda dapat menggunakan lebih banyak daya listrik saat berkendara.

Jadi jelas bahwa teknologi e:HEV yang digunakan Honda berbeda dari teknologi hybrid generasi terdahulu. Teknologi e:HEV terbaru ini dikatakan memiliki konsumsi BBM yang sangat ekonomis tanpa mengebiri sektor performa. Bahkan output tenaga yang dihasilkan justru relatif lebih besar dan torsinya pun lebih responsif.

Beda Model, Beda Rasa

Ketiga model mobil yang kami gunakan pada perjalanan kali ini masing-masing punya karakter dan keunggulan yang berbeda.

Bagi penyuka mobil SUV yang punya kesan tangguh dan bertenaga namun tetap tampil mewah, pilihannya adalah Honda CR-V RS e:HEV. Jika Anda suka model medium SUV bergaya stylish dan sporty dengan karakter pengendaraan yang gesit serta lincah, tentu pilihannya adalah New Honda HR-V RS e:HEV.

Nah, bagi yang butuh mobil harian keluarga  ideal dengan desain MPV nan trendy serta membawa pada nostalgia mobil wagon, maka jawabannya adalah STEP WGN e:HEV. Model MPV terbaru Honda ini menawarkan kenyamanan berkendara serta fleksibilitas dengan fitur yang paripurna.

Communication Strategy Sub-Division Head PT HPM, Yulian Karfili mengatakan, melalui perjalanan ini, Honda ingin menunjukkan secara langsung bagaimana teknologi e:HEV bekerja untuk berbagai kebutuhan. Konsep hybrid pada lini Honda bukan cuma soal irit BBM, tapi menyenangkan untuk dikendarai.

“Walau punya karakter yang berbeda, namun semua mobil hybrid Honda punya kesamaan yaitu menghadirkan sensasi kenyamanan serta kenikmatan berkendara yang sesungguhnya,” kata Yulian Karfili, yang akrab disapa Arfi saat di Surabaya, Rabu (27/8).

HR-V RS e:HEV Lincah Dan Gesit

Perjalanan dari Jakarta, kami sudah harus berjibaku dengan arus lalu lintas ruas tol Jakarta–Cikampek yang padat di pagi hari. Namun respon tenaga instant dari motor listrik New HR-V RS e:HEV menyuguhkan akselerasi yang gesit dan ringan saat kami bermanuver serta lincah berpindah jalur.

Di trek menantang yang penuh tanjakan, turunan, dan tikungan, HR-V e:HEV tetap lincah. Berkat fitur Lane Keeping Assist System, stabilitas berkendara di tikungan maupun bermanuver di jalan berkelok tetap terjaga.

Salah satu fitur penunjang berkendara yang dibekalkan yakni Paddle Shift Deceleration memudahkan pengemudi saat deselerasi. Kaki jadi tidak lekas lelah karena tak perlu sering menginjak pedal rem di kondisi lalu lintas stop and go. Berkendara di lalu lintas padat merayap jadi lebih nyaman dan santai.

STEP WGN e:HEV Mobil Idaman Keluarga Ideal

Rasa penasaran kami terobati jua akhirnya saat berkesempatan untuk mencoba Honda Step Wgn e:HEV. MPV ideal untuk kebutuhan pengendaraan harian keluarga.

Kabinnya yang lapang dengan konfigurasi 7-seater memang sangat nyaman dan fleksibel. Bagai perpaduan wagon Honda Odyssey yang super nyaman dan mewah plus karakter Honda Freed yang praktis serta fungsional.

Ruang penyimpanan yang cukup banyak membuat barang bawaan dapat ditata rapi dengan praktis. Kenyamanan penumpang saat duduk pun tak terganggu. Ditambah lagi dengan aneka ragam fitur fungsional yang jumlahnya pun amat sangat banyak. Honda Step Wgn e:HEV benar-benar mobil idaman keluarga yang ideal.

CR-V RS e:HEV Tangguh Di Trek Panjang Maupun Berkelok

Beda lagi sensasinya saat kami mencoba All New CR-V RS e:HEV. Di trek panjang dan lurus, mesin 2.0L Atkinson-cycle plus motor listrik beroutput daya besar menghadirkan performa yang seolah tanpa jeda.

Berkat fitur Adaptive Cruise Control dari sistem bantu berkendara ADAS terpadu Honda Sensing, laju di trek lurus lebih stabil sehingga pengemudi tidak cepat lelah.

Kestabilan berkendara khas SUV berbodi besar sangat kami rasakan ketika melintasi jalan berkelok. Kinerja sistem hybrid yang memadukan performa mesin dan motor listrik membuat CR-V tetap bertenaga di saat melintasi tanjakan.

Welcome To Surabaya

Perjalanan panjang pun tuntas sudah saat rombongan tiba di Surabaya. Sepanjang perjalanan ketiga mobil berteknologi hybrid ini menawarkan sensasi berkendara serta karakter yang berbeda-beda.

Teknologi  e:HEV Honda pun terbukti punya konsumsi BBM yang sangat efisien. Kami baru mengisi BBM setelah menempuh rute perjalanan lebih dari 700 km. Tentunya kami tetap menerapkan metoda eco driving. Tapi  sesekali kami sedikit ‘keluar main’ untuk bisa lebih leluasa dalam mengeksplore performa.

Dari data yang tertera pada layar MID, Honda Step Wgn e:HEV sedikit bikin kami takjub. Pasalnya, catatan konsumsi BBM-nya paling irit yakni rata-rata 16,1 km/liter. Honda CR-V RS e:HEV walau punya bodi bongsor, namun konsumsi BBM-nya cukup irit juga yakni 17,5 km/liter. Sedangkan Honda HR-V RS e:HEV mencatatkan rata-rata konsumsi BBM di angka 19,4 km/liter. Untuk yang satu ini kami bisa maklum. Performanya yang greget bikin ketagihan untuk selalu tancap gas dan melesat kencang.

Oh ya, PT Honda Prospect Motor (HPM) memberikan garansi khusus untuk baterai pada lini model mobil Honda berteknologi hybrid e:HEV.

Garansi khusus baterai tegangan tinggi (High Voltage Battery) pada model e:HEV berlaku selama 8 tahun atau 160.000 kilometer (mana yang tercapai lebih dulu). Jaminan garansi tentu akan memberi ketenangan bagi pengguna. Tak perlu khawatir mengenai usia dan perawatan baterai hybrid. Namun untuk menjaga garansi ini tetap berlaku, para pemilik kendaraan wajib melakukan servis rutin sesuai dengan jadwal yang tertera pada buku pedoman pemilik. Nah, jadi tak perlu ragu lagi untuk memilih mobil hybrid berteknologi e:HEV dari Honda.

Memasuki usia setahun, komunitas Honda Brio Club Indonesia (HBCI) Chapter Bali resmi dideklarasikan, sekaligus menjadi bagian dari keluarga besar HBCI yang tersebar di seluruh Indonesia. Momen spesial ini kini diperingati dengan meriah melalui acara Family Gathering bertajuk HBCI Bali’s Summer Event. Acara ini juga dirangkaikan dengan perayaan Hari Kemerdekaan RI ke-80.

Sebelum resmi dideklarasikan pada 6 Juli 2024, HBCI Chapter Bali sejatinya sudah berdiri sejak 5 Agustus 2021 atas inisiatif Andre dan Candra. Namun, karena kesibukan para anggotanya, rencana deklarasi sempat tertunda, bahkan vakum hingga dua tahun.

Aktif Agenda Bulanan

Semangat komunitas ini kembali bangkit pada awal 2024, dipelopori oleh Sigit, yang kini dipercaya sebagai Ketua Chapter periode 2024-2026, serta Jafar selaku Content Creator (Media & Informatika). Bersama tim inti, ada Fa (Ketua Pelaksana), Sigit (pendanaan & sponsorship), dan Dado (event organizer), akhirnya deklarasi sukses terlaksana dengan meriah. Acara tersebut bahkan dihadiri oleh tamu undangan dari berbagai chapter HBCI di seluruh Indonesia.

HBCI Bali dikenal aktif dengan berbagai agenda bulanan. Di antaranya kopdar wajib, touring mengeksplorasi keindahan Pulau Bali, hingga sekadar kumpul santai sambil ngopi dan berbagi cerita antaranggota. Program rutin ini dibuat untuk menyatukan waktu anggota, yang sebagian besar berprofesi sebagai wiraswasta.

Menyusuri Keindahan Bali

Untuk merayakan anniversary pertamanya, HBCI Bali menggelar Family Gathering HBCI Bali’s Summer Event pada bulan Agustus 2025. Acara ini menggabungkan semangat kebersamaan komunitas, dengan nuansa perayaan Kemerdekaan RI.

Dalam satu hari penuh, anggota menikmati keindahan Bali mulai dari danau, gunung, pantai, patung GWK, hingga momen sunset khas Pulau Dewata. Tidak hanya itu, berbagai lomba agustusan juga digelar, ditutup dengan makan malam bersama di Renoma Café.

Acara ini dirancang untuk mempererat silaturahim antaranggota dan keluarga. Anak-anak bisa bermain bersama, para istri seru-seruan masak bareng, sedangkan para suami saling tukar pikiran tentang mobil mereka.

HBCI Bali berharap ke depannya komunitas ini semakin solid, menjadi wadah keluarga baru yang penuh dengan hal positif. HBCI Bali ingin terus menghadirkan rasa kebersamaan, kekeluargaan, dan kebanggaan sebagai bagian dari keluarga besar Honda Brio Club Indonesia.

Rangkaian pameran otomotif Gaikindo Indonesia International Auto Show (GIIAS) 2025 kini berlanjut ke kota Surabaya.

Pada pameran yang berlangsung di Grand City Convention and Exhibition, Surabaya tersebut Honda turut berpartisipasi melalui Honda Surabaya Center, main dealer resmi Honda wilayah Jawa Timur, Bali dan Nusa Tenggara. Beragam model mobil terbaru dipamerkan di area pamer Honda yang berada di Booth A Convention Hall Lantai 3 dengan luas areal 336 meter persegi.

Tema booth “Power for Every Drive” yang diusung di GIIAS Surabaya didominasi mobil berteknologi Hybrid. Penampilan lini model Honda STEP WGN e:HEV, New Honda HR-V RS e:HEV, New Honda HR-V e:HEV, All New Honda CR-V RS e:HEV, serta New Honda Civic RS e:HEV, merepresentasikan teknologi Hybrid yang dimiliki Honda.

Terdapat pula model mobil non hybrid yakni New Honda Brio Satya dan Honda WR-V RS yang merupakan model populer Honda.

Selama pameran, para pengunjung juga bisa mengikuti aktivitas test drive untuk mencoba sensasi berkendara dengan mobil Hybrid. Unit yang tersedia yakni Honda STEP WGN e:HEV dan New Honda HR-V e:HEV. Peserta test drive akan mendapat compliment free drinks**.

Di GIIAS Surabaya 2025 Honda juga menampilkan beragam aktivitas seru dan menyenangkan, salah satunya yakni Honda Foosball. Ada hadiah menarik tentunya bagi para pengunjung yang menyambangi booth Honda selama event GIIAS Surabaya 2025.

Beragam Promo Menarik

Honda juga menawarkan berbagai program “Honda Iconic Deals”. Para konsumen yang membeli mobil Honda selama ajang GIIAS Surabaya 2025 berkesempatan untuk mendapatkan:

1. Hadiah Langsung**
Bagi konsumen yang mengajukan Surat Pemesanan Kendaraan (SPK) setiap harinya di GIIAS Surabaya akan mendapat hadiah langsung berupa Honda Gold Bar atau Honda Weekender Bag.

2. Super Bonus (1x)*
Ada cashback tambahan hingga Rp 3 juta untuk setiap pembelian model Honda BR-V N7X, Honda City Hatchback RS, Honda WR-V, Honda HR-V, Honda CR-V, atau Honda Brio.

3. Super Bonus (2x)*
Konsumen akan memperoleh hadiah bonus tambahan berupa Honda Gold Bar seberat 1 gram, voucher BBM, voucher belanja, atau e-Toll Card bernilai hingga Rp 1 juta untuk pembelian model Honda BR-V N7X, Honda City Hatchback RS, Honda WR-V, Honda HR-V, Honda CR-V atau Honda Brio.

4. Super Bonus (3x)*
Konsumen yang membeli mobil Honda serta melakukan test drive di GIIAS Surabaya 2025 berkesempatan mendapatkan cashback tambahan hingga Rp 3 juta. Berlaku untuk pembelian Honda BR-V N7X, Honda City Hatchback RS, Honda WR-V, Honda HR-V, Honda CR-V, atau Honda Brio.

Bagi konsumen yang melakukan pembelian secara angsuran kredit, terdapat program pembiayaan yang memudahkan konsumen memiliki mobil impian, antara lain:

• Bunga 0% selama 3 tahun untuk pembelian Honda BR-V N7X, Honda WR-V, Honda HR-V, dan Honda Brio Satya*.

• Cicilan ringan mulai Rp 2 jutaan dan DP ringan mulai dari Rp 30 jutaan untuk Honda Brio*.

• Tenor panjang hingga 8 tahun untuk pembelian Honda BR-V N7X, Honda City Hatchback RS, Honda WR-V, Honda HR-V, Honda Brio, atau Honda CR-V*.

Tak hanya itu, Honda juga menawarkan promo Paket Perawatan Berkala Gratis biaya jasa dan suku cadang untuk perawatan berkala sampai dengan 50.000 km atau 4 tahun*. Berlaku untuk pembelian Honda BR-V N7X, Honda City Hatchback RS, dan Honda Brio*.

“Ajang GIIAS selalu menjadi momen spesial bagi masyarakat Surabaya untuk mencari, mencoba bahkan mewujudkan mobil impiannya. Pengunjung juga dapat melihat serta mencoba secara langsung berbagai unit test drive yang telah kami sediakan. Kami juga memberikan penawaran khusus yang memberikan berbagai keuntungan serta kemudahan kepada konsumen, mulai dari hadiah emas, cashback jutaan rupiah, free drinks serta merchandise,” kata Wendy Miharja Director Honda Surabaya Center.

 

PT Astra Honda Motor (AHM) menambah pilihan warna Royal Matte Blue pada skuter matik (skutik) premium 160 cc pertama di Indonesia, yakni New Honda Stylo 160. Tampilan baru dari skutik berdesain modern klasik dengan tampilan retro ini, turut mengekspresikan gaya hidup sehari-hari penggunanya, maupun ketika beraktivitas di akhir pekan.

Kehadiran warna Royal Matte Blue memberikan sensasi premium yang diklaim mampu mengundang pusat perhatian. Apalagi didukung oleh performa yang mumpuni di kelasnya. Warna terbaru ini melengkapi warna pada tipe ABS yang sudah ada sebelumnya. Mulai dari Royal Green, Royal Matte Black, dan Royal Matte White.

New Honda Stylo 160 dibekali kapasitas mesin terbesar dari model skutik di kelasnya, yakni 160 cc 4 katup, enhanced Smart Program Plus (eSP+) yang berpendingin cairan. Tidak hanya miliki tampilan khas, penggemar skutik premium bakal merasakan performa optimal dan responsif.

Semakin Berkelas

“Kami ingin terus bersama dengan konsumen, dalam mengekspresikan gaya berkendara yang diminatinya. Kami pun berharap melalui perluasan pilihan baru dari New Honda Stylo 160 ini, dapat memberikan pengalaman berkendara yang semakin mewah,” kata Octavianus Dwi, Marketing Director AHM.

Secara performa, model ini mampu menghasilkan tenaga sebesar 15,1 hp pada 8.500 rpm. Sedangkan torsi maksimum sebesar 13,8 Nm berada di putaran 7.000 rpm. New Honda Stylo 160 memiliki kapasitas tangki bahan bakar sebesar lima liter, dan ruang penyimpanan sebesar 16,5 litet. Sehingga mampu mendukung kenyamanan dalam berkendara.

Teknologi pada pencahayaan full LED, menjadi salah satu fitur yang menghadirkan nuansa modern. Lampu sein yang didesain menyatu pada bodi bagian depan, juga lampu belakang berteknologi LED. Lensa lampu belakang memiliki aksen smoke, guna menghasilkan kesan premium.

Total Tujuh Pilihan Warna

Terdapat rak depan, rak tengah yang disertai dengan penutup, USB charger type A, serta Honda Smart key & alarm system. Selain rak depan, New Honda Stylo 160 juga dilengkapi dengan gantungan yang dapat dilipat saat tidak digunakan. Fitur yang lengkap tersebut, memberikan kepuasan berkendara yang berkelas di setiap aktivitas.

Dipasarkan dengan dua tipe yakni ABS dan CBS, New Honda Stylo 160 memiliki total tujuh pilihan warna. Untuk warna Royal Matte Blue pada tipe ABS, dipasarkan dengan harga Rp 32,161 juta (on the road Jakarta). Sedangkan pada tipe CBS, dipasarkan dengan harga Rp 29,170 juta (on the road Jakarta).

Pembalap Honda, Alex Palou, memastikan gelar Juara Dunia IndyCar Series 2025 usai finish di posisi ketiga pada Grand Prix Portland, yang digelar di Portland International Raceway. Pembalap asal Spanyol yang membela Chip Ganassi Racing ini, mengumpulkan total 626 poin. Sehingga menjadikannya juara dunia, bahkan sebelum seluruh seri berakhir. Gelar ini menjadi titel juara dunia keempat bagi Palou di ajang IndyCar bersama Honda. Setelah sebelumnya meraihnya pada tahun 2021, 2023, dan 2024.

“Musim balap 2025 ini berlangsung sangat luar biasa. Saya ingin mengucapkan terima kasih kepada Honda, Honda Racing Corporation (HRC), dan seluruh tim yang telah membantu saya meraih gelar juara dunia keempat saya di IndyCar Series,” kata Alex Palou.

“Kami telah melalui musim yang luar biasa. Performa mesin Honda sepanjang musim 2025 ini, menjadi salah satu kunci kesuksesan. Selamat kepada Alex atas pencapaian yang luar biasa ini,” bangga David Salters, Presiden Honda Racing Corporation (HRC) Amerika Serikat.

Musim balap IndyCar Series 2025 masih menyisakan dua putaran lagi. Meski begitu Honda menargetkan gelar juara ganda, termasuk di kategori manufaktur. Tahun ini, melalui Honda Racing Corporation USA (HRC-US), Honda kembali memproduksi dan memasok mesin balap untuk lima tim. Mulai dari Andretti Global, Chip Ganassi Racing, Meyer Shank Racing, Dale Coyne Racing, serta Rahal Letterman Lanigan Racing.

Setelah melalui penantian cukup panjang, mobil listrik Afeela 1 akhirnya bakal segera diproduksi. Saat ini pihak Sony Honda Mobility sudah mulai melakukan persiapan tahap pra-produksi di fasilitas manufaktur East Liberty yang berlokasi di Ohio, AS.

Para konsumen yang sudah lama menanti kabar Afeela 1 akhirnya kini bisa lebih tenang. Buah dari kemitraan bersama antara Sony dan Honda tersebut proses produksinya akan segera terealisasi.

Menanti Sejak 2023

Sejak tampil perdana dalam event Consumer Electronics Show (CES) di Las Vegas pada tahun 2023, mobil bervisi masa depan ini mengalami proses riset dan pengembangan teknologi yang cukup panjang serta berliku.

Mulai dari sistem pengendaran semi otonom dan ADAS, baterai mutakhir hingga teknologi multimedia yang terintegrasi dengan fitur game konsol PS5 jadi daya tarik pada Afeela 1.

Ditambah lagi kemasan desain eksterior dan interiornya yang bergaya mobil perkotaan masa depan. Banyak yang kepincut dan siap memesan Afeela 1. Hanya saja banyak yang sangsi karena belum ada kepastian kapan Afeela 1 bakal mulai diproduksi.

Nah, kini Sony Honda Mobility sudah mulai membuka daftar pemesanan mobil listrik ini. Cukup dengan uang panjar (DP) pre-booking sebesar $200 yang bisa diuangkan kembali jika ada pembatalan.

Ada dua varian yang ditawarkan yakni Origin dengan label harga mulai dari $89.900 (Rp 1,43 miliar), dan Signature, harganya mulai dari $102.900 (Rp 1,78 miliar). Untuk ukuran mobil listrik sekelas Vinfast VF8, label harga di atas Rp 1 miliaran tentu bagi sebagian besar konsumen terbilang mahal. Label harga Vinfast VF8 bahkan hanya separuh dari Afeela 1 Origin yakni sekira $47.000.

Meskipun sudah siap diproduksi, pemesan harus sabar menanti hingga unit pesanan mereka mulai dikirim paling cepat pertengahan tahun 2026. Bahkan dikatakan jika yang akan diproduksi lebih dahulu adalah varian yang lebih mahal yakni Signature. Bagi yang berminat pada varian standar Origin tentu harus lebih banyak bersabar hingga unit pesanan selesai diproduksi pada tahun 2027.

Fitur Memikat

Karena varian yang akan diproduksi lebih dulu adalah Signature, maka kami pun penasaran seperti apa ragam konten yang dibekalkan.

Dari segi performa, Afeela 1 varian Signature dibekali dua motor elektrik berpenggerak all-wheel drive (AWD) beroutput 241-hp.

Untuk baterainya berkapasitas daya 91 kWh dengan estimasi jarak jelajah maksimum 480 km. Sistem pengisian daya baterai sudah dilengkapi soket NACS untuk SPKLU jenis Supercharger dari Tesla dengan output daya maksimum 150 kW.

Fitur yang dibekalkan pada kabin meliputi layar digital untuk sistem multimedia bagi penumpang depan maupun belakang. Juga terdapat kamera pemantau di dashboard dan fitur game konsol built-in PS5.

Sistem tata suara digadang menggunakan versi 3D Sounds lansiran Sony yang berkualitas suara audiophile. Anda dijamin bagai sedang bersantai mendengarkan alunan musik di ruang pribadi dengan sistem audio super premium!

Sebagai mobil listrik dengan visi mobilitas cerdas, sistem bantu berkendara terpadu Advanced Driver Assistance Systems (ADAS) yang dibekalkan tentu sangat mutakhir.

Afeela 1 dibekali 40 sensor (kamera, lidar, radar, dan sensor sonar ultrasonic) untuk menunjang kinerja sistem ADAS. Teknologi canggih AI juga jadi bagian dari sistem pendukung pada Afeela 1. Bahkan digadang chip ECU yang dibekalkan mampu melakukan prosedur operasi secara simultan hingga 800 trilyun per detik!

Afeela 1 memang bukan mobil listrik untuk kaum mendang mending. Teknologi yang dibekalkan memang sangat canggih dan mutakhir. Mungkin Afeela 1 adalah gambaran sebuah mobil listrik yang sangat ideal… tentu saja harganya tak akan murah.

 

Melanjutkan perayaan 40 tahun eksistensi Honda di ajang motorsport Indonesia, Honda membahas kiprah panjang Honda di dunia balap nasional. Sekaligus menegaskan komitmen Honda terhadap pengembangan motorsport Tanah Air melalui teknologi, regenerasi pembalap, dan ekosistem balap yang sehat dan kompetitif. Perjalanan Honda Racing Indonesia (HRI) memang tidak bisa diihat sebelah mata.

Empat dekade kiprah Honda di lintasan bukan hanya cerita masa lalu, tetapi juga dasar kuat untuk masa depan motorsport Indonesia. Dengan reputasi yang dibangun dari keandalan di lintasan, Honda terus melaju sebagai brand yang dipercaya oleh pembalap, tim, dan setiap pecinta kecepatan di Indonesia.

Melalui semangat ‘Everyone Can Race’, maka semua orang mempunyai kesempatan yang sama untuk mencapai prestasi di lintasan balap bersama Honda. Tak hanya hadir sebagai tim, Honda juga berkontribusi mendukung ekosistem balap yang profesional. Sejak 2013, Honda telah menyediakan official car di berbagai ajang balap nasional, termasuk Safety Car, kendaraan untuk Clerk of the Course (COC), dan Fast Doctor.

Berkembang Melalui Banyak Gelaran

Sebagai bentuk nyata dukungan terhadap regenerasi pembalap, Honda secara konsisten menyediakan wadah bagi para pembalap muda Indonesia, untuk berkembang melalui berbagai ajang One Make Race (OMR). Seperti Honda Jazz Speed Challenge (HJSC), Honda Brio Speed Challenge (HBSC), dan Honda City Hatchback Speed Challenge (HCHSC).

Sejak tahun 2013, Honda Brio menjadi salah satu mobil andalan di ajang balap nasional, termasuk di kelas HBSC dan Kejuaraan Nasional Indonesia Touring Car Race (ITCR). Ajang HBSC sendiri menjadi salah satu kelas paling ramai dan kompetitif dalam kalender balap nasional. Sekaligus menjadi ajang pembuktian dan pembinaan para pembalap muda untuk naik ke jenjang yang lebih tinggi.

Selama empat dekade, HRI didukung oleh banyak pembalap bertalenta. Sebut saja Alvin Bahar sebagai pembalap dan juga Director HRI, Renaldi Hutasoit selaku mantan pembalap tim HRI, serta Romy Tahrizi sebagai pembalap Honda One Make Race. Selama 24 tahun bersama HRI, Alvin Bahar sudah meraih 13 gelar juara nasional dan membawa pulang lebih dari 200 trofi.

Konsisten di Berbagai Ajang Motorsport

Renaldi Hutasoit pernah membalap bersama HRI selama tiga musim (2006-2008). Selama itu pula ia menyaksikan langsung bagaimana tingkat keselamatan, daya tahan, dan kemudahan perawatan menjadi kekuatan utama mobil Honda. Sedangkan Romy Tahrizi memulai karir balapnya di Honda Brio Speed Challenge dan kini tampil di Honda City Hatchback Speed Challenge.

Honda menyampaikan bahwa motorsport adalah bagian dari DNA Honda. Sejak era Grand Prix pada 1970an hingga pembentukan tim HRI, Honda terus konsisten di berbagai ajang balap nasional. Karakter mobil Honda yang mempunyai desain sporty, performa berkendara yang ‘fun to drive’, terus dibuktikan Honda lewat kiprahnya selama 40 tahun di trek balap.

Honda Brio Club Indonesia (HBCI) Chapter Bekasi sukses menggelar perayaan hari jadinya yang ke-12 di Stadion Chandrabaga, Bekasi. Perayaan ini menjadi bukti eksistensi dan terus aktif membangun nilai-nilai persaudaraan, solidaritas, serta kontribusi positif di tengah masyarakat.

Suasana yang hangat dan penuh rasa kekeluargaan, berlangsung dari sore hingga malam hari. Perayaan dibuka secara mengesankan oleh penampilan Sanggar Seni Pringgondani, yang menampilkan tarian dari anak-anak para anggota HBCI Chapter Bekasi. Suasana semakin semarak hingga malam hari, ditutup dengan aksi panggung DJ Baby Chiko yang membuat seluruh peserta larut dalam kegembiraan.

Lebih dari 100 kendaraan Honda Brio dari berbagai chapter memadati area stadion, menciptakan lautan putih yang menjadi ciri khas HBCI. Selain hiburan, perayaan ini juga diisi dengan berbagai kegiatan positif. Termasuk kontes jarak tempuh terbanyak, games interaktif, serta santunan untuk anak-anak yatim piatu dari Yayasan PABU yang berlokasi di Jatiasih. Kegiatan santunan ini menjadi wujud nyata komitmen sosial kepada masyarakat sekitar.

“Acara ulang tahun ini bukan hanya tentang merayakan usia, tapi tentang menjaga rasa kebersamaan dan merawat semangat komunitas agar terus bertumbuh dan bermanfaat,” kata Sri Wahyuni Merdekawati, selaku Ketua Pelaksana.

Komunitas yang telah terbentuk sejak tahun 2013 ini, menjadi ruang aman bagi para pecinta Honda Brio untuk bertumbuh dan berbagi. “Kami ingin terus menjadi komunitas yang solid, loyal, dan relevan. Bukan hanya di jalan, tapi juga di tengah masyarakat,” imbuh Riskar, Ketua HBCI Chapter Bekasi.

Dengan semangat Kebersamaan, Kekeluargaan, dan Loyalitas, HBCI Chapter Bekasi ingin melangkah ke masa depan sebagai komunitas yang makin solid, inspiratif, dan berdampak positif. Wajar saja jika hingga kini, HBCI Chapter Bekasi sudah mempunyai sekitar 132 anggota aktif.

“Apa yang dilakukan HBCI Bekasi pada acara ini, mencerminkan bahwa komunitas otomotif bisa menjadi kekuatan sosial yang besar, ketika dibangun dengan hati dan semangat persaudaraan,” pungkas Bagus, Ketua Umum HBCI.

Komunitas Mobilio Indonesia (MOI) merayakan Jambore Nasional (Jamnas) dan Musyawarah Nasional (Munas), dengan mengusung tema 1 Dekade MOI. Acara ini digelar di Balai Kota Semarang, Jawa Tengah, pada tanggal 28-29 Juni 2025.

Mobilio Indonesia (MOI) berdiri pada tahun 2015 di Jawa Timur, dan hingga sekarang tersebar di seluruh wilayah Indonesia. Hingga saat ini, MOI memiliki kurang lebih 4.545 member aktif, yang tersebar di berbagai chapter dan regional di seluruh Indonesia.

Jamnas kali ini juga merupakan acara spesial bagi MOI. Karena merupakan peringatan terhadap satu dekade yang mengusung semangat kebersamaan, kerjasama tim, dan komitmen untuk semakin solid.

“Kami berharap semangat kebersamaan yang sudah terbangun sejak lama ini dapat terus bertahan. Terlebih kami telah berhasil melewati satu dekade sebagai sebuah komunitas yang solid,” ujar Ebby, Ketua Umum Komunitas Mobilio Indonesia.

Dalam rangkaian acara ini, Mobilio Indonesia juga bekerjasama dengan PT Honda Prospect Motor (HPM) dan Honda Semarang Center, untuk menyediakan kesempatan Test Drive, sekaligus mengetahui lebih dalam produk Honda. Sebut saja New Honda BR-V N7X Edition, Honda HR-V, serta All New Honda CR-V RS e:HEV.

Komitmen Honda untuk hadir lebih dekat dengan generasi muda melalui dunia gaming dan esports, dibuktikan melalui kolaborasi strategis antara PT Honda Prospect Motor (HPM) dengan Team Liquid Indonesia (TLID), salah satu organisasi esports global terkemuka. Peresmian ini dilakukan pada 6 Mei 2025, di Honda Headquarter, Jakarta.

Kolaborasi ini menjadikan Honda sebagai Official Mobility Partner yang menyediakan Honda Brio, sebagai kendaraan operasional resmi bagi para atlet esports TLID. Lewat kerja sama ini, Honda hadirkan kampanye ‘Let’s Go Brio!’. Dengan memadukan unsur mobilitas, gaya hidup digital, dan semangat komunitas dalam satu pengalaman menyeluruh.

Koneksi Emosional Kuat

Untuk mewujudkan hal tersebut, Honda dan TLID telah menyiapkan rangkaian aktivitas kreatif, yang dirancang guna membangun koneksi emosional kuat dengan audiens muda. Program tersebut di antaranya Dealer Watch Party, yang menghadirkan pengalaman menyaksikan pertandingan TLID secara langsung, yang digelar di 12 dealer resmi Honda di kota besar Indonesia.

Program ini mengubah showroom menjadi ruang hidup esports. Sekaligus memberikan kesempatan kepada peserta untuk mencoba langsung mobil-mobil Honda dalam sesi test drive. Selain itu, kerja sama ini juga akan melahirkan TL Cup. Sebuah turnamen komunitas gamer berskala nasional yang memberikan wadah bagi para gamer muda untuk mengasah kemampuan dan menunjukkan potensi mereka.

Bangun Kedekatan Dengan Gen Z

Keseluruhan program ini akan menjadi bagian dari ekosistem Honda Culture Indonesia. Kolaborasi ini lahir dari kesamaan nilai antara Honda dan Team Liquid, yakni semangat Dreams dan Passion. Setiap pencapaian besar bermula dari mimpi, dan mimpi hanya bisa diwujudkan melalui dedikasi, semangat, serta keberanian untuk terus berkembang.

“Membangun kedekatan dengan Gen Z ialah untuk memahami bagaimana mereka membentuk gaya hidup dan komunitasnya. Melalui kolaborasi ini, kami ingin hadir sebagai brand yang mampu terhubung dengan setiap generasi,” kata Yusak Billy, Sales & Marketing and After Sales Director PT Honda Prospect Motor.

“Honda bukan hanya mitra brand, tetapi mitra perjalanan. Melalui kerja sama ini, kami ingin menciptakan ruang yang menginspirasi, menyenangkan, dan relevan bagi generasi baru gamers Indonesia,” sambut Daniel Santoso, Chief Business Officer Team Liquid Indonesia.

Kemitraan Terjalin Sejak 2019

Team Liquid memiliki reputasi kuat dengan prestasi di berbagai turnamen global. Di Indonesia, Team Liquid Indonesia menaungi tim profesional di game populer seperti Mobile Legends dan Valorant. Kerja sama ini juga merupakan kelanjutan dari kemitraan Honda Amerika dengan Team Liquid, yang telah terjalin sejak 2019.

Kolaborasi ini juga merupakan respons terhadap potensi pertumbuhan yang signifikan dari perubahan perilaku generasi muda Indonesia. Seiring dengan itu, dunia gaming dan esports telah menjadi bagian integral dari gaya hidup generasi muda.

Honda telah memperkenalkan teknologi baru, yang membuat rasa berkendara lebih menyenangkan, terutama bagi pengendara yang menyukai kucing sebagai rekan di perjalanan. Honda menciptakan opsi jok yang unik, yakni Catnip Car Seats. Seperti yang banyak diketahui, mengajak kucing untuk berpergian naik mobil. Terutama saat haru mengunjungi dokter hewan.

Kerepotan dengan kucing, apalagi jika saat ingin dimasukan ke pet cargo, maka Anda berpeluang untuk mendapat cakaran dari si meong. Belum lagi suara berisik yang dikeluarkan, saat perjalanan berlangsung.

Agar perjalananan bersama kucing terasa lebih nyaman, Honda menciptakan inovasi baru. Busa jok yang telah mengandung material catnip, bakal membuat kucing tertarik untuk naik ke atas jok, dan betah selama perjalanan. Catnip Car Seats diciptakan untuk terasa empuk dan lembut, sehingga kucing tidak rewel, sejak awal perjalanan hingga tiba di tujuan.

“Honda selalu berusaha agar setiap produk kendaraannya menjadi ramah hewan peliharaan. Inovasi terbaru kami memungkinkan pengguna kendaraan dapat membawa kucing kesayangannya. Dengan Catnip Car Seats, maka tidak ada lagi drama bersama kucing, selama di perjalanan,” kata Annie Mal, Head of Pet Products Honda.

Opsi jok inovatif ini sudah bisa dipesan sejak awal bulan April 2025. Dapat diterapkan pada interior berlapiskan kain, maupun yang menggunakan material kulit asli. Opsi ini tersedia di semua model, mulai dari Jazz hingga CR-V. Selain itu, berkat desain yang terintegrasi, maka jok tersebut tetap nyaman digunakan bagi penumpang, layaknya jok standar. Selain adanya Catnip Car Seat, Honda juga menciptakan Pet Co-Pilot Front Seat dan Pet-Activated Wireless System (PAW-S).