Nampaknya upaya yang dilakukan pada mobil listrik Renault 5 E-Tech berbuah manis. Belum ada sepekan diluncurkan di Geneva Motor Show, mobil ini mendapat apresiasi yang luar biasa.

Pihak pabrikan mengatakan bahwa jumlah pemesanan yang masuk dalam daftar tunggu sudah tembus 50.000. Padahal pendaftaran pemesanan sedianya baru akan dimulai pada Mei 2024 mendatang.

“Saat ini jumlah pemesanan yang masuk dalam daftar tunggu sudah tembus 50.000. Hal ini jadi tantangan tersendiri bagi lini produksi kami agar dapat mengejar tenggat pengiriman kepada para konsumen sesuai jadwal,” ungkap Fabrice Cambolive, CEO Renault.

Mobil listrik Renault 5 E-Tech saat ini sudah masuk jalur produksi. Jadwal pengiriman kepada para konsumen paling cepat mulai bulan September atau Oktober mendatang.

Desainnya terinspirasi dari city car legendaris Renault 5 yang mampu bertahan selama beberapa dekade. Sebuah reinkarnasi Renault 5 era modern dalam versi mobil listrik (EV).

Renault Perlu Mobil Ini

Ihwal terciptanya 5 E-Tech juga dilatari perlunya penggant mobil listrik Zoe yang usianya genap satu dekade. Selain itu, 5 E-Tech jadi pilihan alternatif bagi konsumen yang butuh mobil listrik berukuran mungil dengan harga terjangkau.

Rancang bangun 5 E-Tech berbasis dari platform AmpR Small. Modifikasi dari platform CMF-B yang digunakan Renault pada city car Clio dan Captur.

Renault membekali 5 E-Tech dengan motor elektrik tunggal sebagai pengegerak. Pilihan output dayanya beragam yakni 94 hp, 121 hp, dan 148 hp. Untuk opsi baterainya tesedia dua versi yakni 40 kWh dan 52 kWh.

Untuk baterai berkapasitas daya 40 kWh diklaim dapat digunakan untuk berkendara hingga 300 km. Dengan baterai berdaya 52 kWh, jarak jelajahnya lebih jauh yakni 400 km.

Untuk pengisian ulang daya baterai bisa terkoneksi dengan fast charger DC beroutput 80 kW and 100 kW.

Nah, salah satu keunggulan yang dimiliki Renault 5 E-Tech yakni fitur vehicle-to-grid (V2G). Baterai mobil ini dapat digunakan sebagai sumber pembangkit energi listrik. Tersedia soket untuk menyalurkan listrik ke rumah atau perangkat kelistrikan lainnya. Mirip genset mini.

Dengan harga mulai dari €25.000 atau sekitar Rp 427 jutaan, tak heran jika Renault 5 E-Tech berhasil memikat para konsumen.

 

 

Renault 5 lahir kembali! Ya, itu yang digemborkan oleh Renault untuk mobil terbaru mereka. Inilah Renault 5 E-Tech electric yang diperkenalkan secara daring kemarin (27/02).

Ya, namanya merepresentasikan kalau ini adalah sebuah mobil listrik. Bentuknya masih menunjukan sebuah hatchback dengan lekukan khas sebuah Renault 5. Terutama di bagian belakang. Guratan body-nya mengggabungkan kedinamisan dan ketegasan melalui sudut-sudut desain yang variatif.

Mukanya minim grill karena hanya segaris bukaan di bemper dan air dam di bawahnya. Logo Renault di depan itu bisa dibuka dan di baliknya ada soket untuk pengisian ulang baterai. Desainernya memberikan ciri khas berupa lampu persegi yang unik. Anda tidak akan salah kalau ini Renault 5. Entah kenapa, bagian ini mengingatkan kami pada model mobil-mobilan yang dibuat oleh Lego.

Berdiri di atas platform AmpR Small, yang didesain memang untuk mobil listrik berukuran compact. Panjangnya 3,92 meter dengan wheelbase 2,54 meter. Lebarnya 1,7 meter dengan tinggi 1,5 meter.

Sebagai penggerak diberikan tiga opsi. Pertama motor listrik bertenaga 147,8 hp dengan torsi 245 Nm. Varian ini dibekali baterai nikel (NMC) berkapasitas 52 kWh. Jarak tempuhnya 400 km. Kedua 120 hp/225 Nm serta 93,6 hp/215 Nm. Dua yang terakhir ini menggunakan baterai NMC 40 kWh, dengan jarak tempuh hingga 300 km.

Lama pengecasan ulang dikatakan 30 menit dengan tingkat keterisian 15-80 persen. Tapi untuk DC charging, versi 52 kWh mampu menerima listrik hingga 100 kW. Versi di bawahnya sanggup menelan aliran listrik hingga 80 kW.

Kelengkapan & Harga

Menurut Renault, mobil ini dilengkapi fitur yang sangat lengkap untuk sebuah mobil B-segment. Ada cruise control adaptif, pengereman darurat otomotis, lane keeping assist.

Disediakan fitur infotainment dengan sistem operasi OpenR Link, yang merupakan buatan Renault sendiri. Di dalamnya sudah tersedia akses Google. Dengan begitu, Anda bisa membuka Google Maps, Youtube dan sebagainya. Tentunya sudah punya kemampuan Aplle Carplay dan Android Auto nirkabel.

Renault 5 E-Tech untuk versi awal hanya tersedia dalam penggerak 247 hp. Dibagi jadi dua varian bernama Techno dan Iconiq Chic. Harganya mulai dari (setara) Rp 424 jutaan.

Renault 5 Turbo 3E, konsep ‘gila’ untuk mengenang kejayaan. Ini mobil yang menakjubkan.

Menyambut 50 tahun lahirnya city car hatchback legendaris Renault 5, pihak pabrikan menggarap sejumlah modifikasi istimewa. Sebagai kelanjutan dari Renault 5 Diamant Concept yang telah diperkenalkan, giliran modifikasi bernuansa balap rally dunia dengan Renault 5 Turbo 3E. Mobil konsep ini coba membawa kembali era kejayaan mobil balap Renault 5 Turbo yang tersohor.

Renault 5 Turbo 3E bagaikan sebuah reinkarnasi Renault 5 Turbo di era elektrifikasi. Tampilan body kekar berotot dan sayap berukuran super besar membuatnya terlihat garang. Body mobil dibalut livery Renault dengan dominasi warna ungu. Oh ya, jangan cari bohlam lampu pada mobil ini, karena seluruh lampu telah menggunakan LED.

Sebagai pengganti mesin konvensional, sepasang motor listrik penggerak terpasang pada masing-masing roda belakang dengan total output tenaga 375 hp dan torsi maksimum 700 Nm. Pasokan daya listrik disuplai dari baterai lithium-ion berdaya 42 kWh.

Pihak pabrikan menggadang Renault 5 Turbo 3E mampu mencapai kecepatan 100 km/jam hanya dalam waktu 3,5 detik. Kecepatan maksimumya menyenggol angka 200 km/jam.

Di balik body retro, terdapat sasis yang diperkuat oleh roll cage pipa tubular dan panel serat karbon sesuai standar FIA. Untuk menopang bobot total yang hanya sekitar 1000 kg, roda depan menggunakan velg 19-inci dengan ban 225/35, dan pada roda belakang tersemat velg 20-inci yang dibalut ban berukuran 325/25.

Renault 5 Turbo 3E Siap Gymkhana

Dengan performa yang dimiliki, mobil ini mampu melibas tantangan gymkhana yang melliputi aksi drifting, time trial dan beragam manuver layaknya sebuah mobil rally.

Untuk merekam aksi, terdapat 10 titik dudukan kamera pada interior dan eksterior plus flash LED untuk mendukung aksinya saat malam hari.

Sebagai penunjang kelengkapan interior, kabin mobil ini dibekali sepasang jok bucket serat karbon berikut seat harness serta setir balap sesuai standar FIA yang kesemuanya merupakan buatan SABELT. Tuas rem tangan pun dibuat cukup tinggi untuk memudahkan pedrifter saat melakukan aksi manuver.

Yang mungkin membuat tampilan interior mobil ini terlihat penuh sesak adalah 10 layar digital pada dashbor yang berfungsi sebagai panel instrumen sistem kendaraan mulai dari speedometer hingga indikator daya baterai.

Uniknya, dasbor dan panel pintu mobil ini dilapisi dengan kulit Alcantara serta bonus sebuah maskot berupa boneka beruang yang diberi nama “Drifty”.

Renault 5 Turbo 3E akan tampil pada 25 September lusa dalam event Chantilly Arts & Elegance 2022 di Chatteau du Chantilly, Perancis sebelum dipamerkan pada event Paris Motor Show sekira pertengahan Oktober 2022 mendatang.

Hmm.. semoga bukan hanya menjadi pajangan. Kita nantikan kabar selanjutnya..

Rizky Vox