Berikut daftar koleksi mobil Wakil Panglima TNI Letjen Tandyo Budi yang baru saja dilantik oleh Presiden Prabowo Subianto. Dari deretan koleksinya, selain mobil ada pula sepeda motor.

Dikutip dari laman Laporan Harta Kekayaan Pejabat Negara (LHKPN), total harta kekayaan Wakil Panglima TNI Letjen Tandyo Budi tembus Rp 6,6 miliar. Dari angka tersebut, yang masuk kategori alat transportasi sebesar Rp 518 juta. Adapun dari total koleksi kendaraan bermotor yang ada, termahal ada Jeep Rubicon lansiran 2015 yang ditaksir senilai Rp 500 juta. Berikut koleksinya:

• Sepeda motor Kawasaki KLX tahun 2016, hasil sendiri Rp. 8.000.000
• Sepeda motor Vespa tahun 2016, hasil sendiri Rp. 10.000.000
• Mobil Jeep Wrangler Rubicon tahun 2015, hasil sendiri Rp. 500.000.000.

Mantan Komandan Tim Khusus Combat Intelligence (CI) Yonif Linud 330/Tri Dharma ini juga mencantumkan kepemilikan aset harta bergerak lainnya sejumlah Rp 77.900.000, surat berharga Rp380.000.000, serta kas dan setara kas Rp 2.370.206.203. Kemudian, Tandyo juga mempunyai utang sebesar Rp 2,5 miliar. sehingga total harta kekayaannya senilai Rp 6.694.806.918.

Terdapat penambahan harta kekayaan sebesar Rp 2.791.429.473 dibanding laporan tahun sebelumnya. Pada 22 Maret 2024, juga saat menjabat Wakasad, Tandyo melaporkan harta kekayaan senilai Rp 3.903.377.445 ke KPK.

Kekayaan Selain Alat Transportasi Milik Wakil Panglima Letjen Tandyo Budi

Selain koleksi mobil Wakil Panglima TNI Letjen Tandyo Budi, Letjen Tandyi Budi juga memiliki harta kekayaan lain yang jumlahnya lebih besar. Yaitu:

• Tanah Seluas 930 m2 di KAB / KOTA MAGELANG, HIBAH TANPA AKTA Rp. 16.212.000
• Tanah Seluas 10000 m2 di KAB / KOTA LAMPUNG TIMUR, WARISAN Rp. 437.500
• Tanah Seluas 10000 m2 di KAB / KOTA LAMPUNG TIMUR, WARISAN Rp. 437.500
• Tanah dan Bangunan Seluas 117 m2/120 m2 di KAB / KOTA BEKASI, HASIL SENDIRI , HIBAH DENGAN AKTA , Rp. 500.000.000
• Tanah dan Bangunan Seluas 252 m2/300 m2 di KAB / KOTA KOTA BEKASI , HASIL SENDIRI, HIBAH DENGAN AKTA , Rp. 811.632.000
• Tanah Seluas 300000 m2 di KAB / KOTA MAMUJU, HIBAH TANPA AKTA Rp. 75.000.000
• Tanah Seluas 50000 m2 di KAB / KOTA LUWU, HIBAH TANPA AKTA Rp. 25.000.000
• Tanah dan Bangunan Seluas 96 m2/63 m2 di KAB / KOTA BEKASI, HASIL SENDIRI Rp. 446.084.715
• Tanah dan Bangunan Seluas 91 m2/38 m2 di KAB / KOTA KOTA BEKASI , HASIL SENDIRI Rp. 350.000.000
• Tanah Seluas 3500 m2 di KAB / KOTA LOMBOK TENGAH, HASIL SENDIRI Rp. 58.500.000
• Tanah dan Bangunan Seluas 396 m2/300 m2 di KAB / KOTA BEKASI, HASIL SENDIRI Rp. 1.000.000.000
• Tanah Seluas 486 m2 di KAB / KOTA BEKASI, HASIL SENDIRI, HIBAH DENGAN AKTA , Rp. 1.000.000.000
• Tanah dan Bangunan Seluas 245 m2/254 m2 di KAB / KOTA KOTA YOGYAKARTA , HASIL SENDIRI , HIBAH DENGAN AKTA , Rp. 1.163.397.000
• Tanah dan Bangunan Seluas 379 m2/60 m2 di KAB / KOTA SUKOHARJO, HASIL SENDIRI , HIBAH DENGAN AKTA , Rp. 352.000.000
• Tanah Seluas 690 m2 di KAB / KOTA DELI SERDANG, HASIL SENDIRI , HIBAH DENGAN AKTA , Rp. 50.000.000.

Berikut daftar harga Toyota Avanza dan Veloz Agustus 2025. Dimana dari kedua model itu, banderol paling murahnya adalah Rp 243 jutaan.

Sampai saat ini, pasar dari Toyota Avanza dan Veloz terbilang tak pernah redup diantara Low MPV lain yang bermunculan seperti Ertiga dan Xpander. Durability mesin serta mudahnya perawatan serta ketersediaan suku cadang membuat konsumen susah berpaling dari Avanza dan Veloz.

Keduanya terkenal dengan julukan “anak kembar,” meski sebenarnya terdapat perbedaan pada beberapa bagian. Seperti desain eksterior, desain interior serta beberapa fiturnya. Keberadaan Veloz tentu menjadi pelengkap keluarga Avanza. Ia hadir untuk mengisi varian tertinggi di mobil yang dikenal dengan julukan “sejuta umat” ini.

Pada generasi terbaru, Avanza varian G sudah mengadopsi mesin 1.500 cc, bahkan mesin tersebut juga digunakan pada Veloz yang peluncurannya bersamaan pada 10 November 2021 lalu.

Antara Avanza dan Veloz tentu punya beberapa perbedaan, sepertti contohnya kelengkapan fitur. Veloz punya segudang fitur istimewa sebut saja wireless charger, auto AC, panel instrumen TFT besar, illumination light, hingga layar entertainment untuk penumpang belakang.

Sementara Avanza belum memiliki itu semua. Walau demikian, bukan berarti Avanza tidak ‘gacor’. Toyota juga memberikan head unit layar sentuh 9-inci, start stop engine button, AC digital seperti layaknya Veloz.

Bicara fitur keselamatan, untuk varian tertinggi, keduanya juga sudah punya Toyota Safety Sense (TSS). Fitur keselamatan aktif terintegrasi pre collision system (PCS), Pedal Misoperation control, blind spot monitoring (BSM), Lane Departure Assist, Front dearture alert, dan rear crossing traffic allert (RCTA). Ditambah fitur keselaman lain seperti 6 titik airbags, hill start assist, dan lain-lain.

Selanjutnya, Veloz sudah pakai rem parkir elektrik dengan fitur brake hold. Ditambah lagi untuk cakram, di Veloz fitur itu hadir di keempat roda. Sementara Avanza, cakram cuma ada di rem depan. Roda belakangnya masih pakai rem teromol. Lalu bicara rem tangan juga belum elektrik alias pakai model tarik yang konvensional.

Daftar Harga Avanza dan Veloz Bulan Agustus 2025

Berikut daftar harga Toyota Avanza dan Veloz Agustus 2025 yang berlaku OTR untuk wilayah Jakarta. Untuk wilayah lain, kemungkinan ada selisih harga.

Avanza

• Toyota Avanza 1.3 E MT: Rp 243.900.000
• Toyota Avanza 1.3 E CVT: Rp 258.000.000
• Toyota Avanza 1.5 G MT: Rp 266.000.000
• Toyota Avanza 1.5 G CVT: Rp 280.800.000

Veloz

• Toyota Veloz 1.5 MT (non premium color): Rp 297.200.000
• Toyota Veloz 1.5 MT (premium color): Rp 298.700.000
• Toyota Veloz 1.5 AT (non premium color): Rp 313.200.000
• Toyota Veloz 1.5 AT (premium color): Rp 314.700.000
• Toyota Veloz 1.5 Q CVT (non premium color): Rp 322.200.000
• Toyota Veloz 1.5 Q CVT (premium color): Rp 323.700.000
• Toyota Veloz 1.5 Q CVT TSS (non premium color): Rp 344.900.000
• Toyota Veloz 1.5 Q CVT TSS (premium color): Rp 346.400.000.

SPK AION UT di GIIAS 2025 tembus 2.034 unit. Bahkan, pemesanan didominasi oleh tipe tertingginya yaitu tipe premium.

Bukan hanya dari sisi penjualan, AION UT juga jadi mobil paling sering dicoba pengunjung. Tercatat 2.543 orang menjajal langsung performanya di area test drive.

“Hal tersebut menjadi tanda bahwa AION UT diterima dengan sangat baik oleh masyarakat Indonesia. Berkat pencapaian ini, AION UT secara resmi dianugerahi gelar ‘Most Driven EV’ di GIIAS 2025,” kata CEO GAC Indonesia, Andry Ciu.

AION UT tersedia dalam dua varian Standar dan Premium, keduanya sudah dibekali teknologi DC Fast Charging CCS2. Pengisian daya dari 30% ke 80% hanya membutuhkan waktu 24 menit saja, membuatnya sangat ideal untuk mobilitas harian maupun perjalanan jarak jauh. Kemudian harga pre-order AION UT sangat kompetitif varian Standar dijual dengan harga di bawah Rp 330 juta, sementara tipe Premium sedikit di atas kisaran tersebut.

Salah satu modal terbesar mobil listrik ini adalah desain AION UT yang eksotis buah karya desainer ternama Stéphane Janin dari GAC Advanced Design Center Europe. Tampilan luar yang modern dipadukan dengan interior futuristik yang sarat kemewahan, menjadikan AION UT sebagai simbol mobilitas urban masa depan yang sesungguhnya.

SPK AION di GIIAS 2025 Tembus 3.046 Unit

SPK AION UT di GIIAS 2025 tembus 2.034 unit, kemudian untuk total SPK selama event itu tembus 3.046 unit. Angka ini tergolong cukup fantastis untuk pendatang baru.

Lini produk GAC Indonesia lainnya juga menunjukkan performa positif. AION V, berhasil menarik minat konsumen dengan torehan 619 SPK. Sementara itu, Hyptec HT yang berada di segmen premium dan AION Y Plus juga menunjukkan angka penjualan yang signifikan.

Pencapaian ini membuktikan bahwa kepercayaan masyarakat Indonesia terhadap produk-produk mobil listrik dari GAC Indonesia terus meningkat. Perpaduan antara desain yang futuristik, teknologi mutakhir, harga kompetitif, dan kenyamanan berkendara menjadi kunci kesuksesan GAC Indonesia di GIIAS 2025.

“Dengan hasil yang sangat positif ini, GAC Indonesia semakin percaya diri untuk melanjutkan komitmennya menghadirkan mobil listrik berkualitas tinggi yang ramah lingkungan dan sesuai dengan kebutuhan masyarakat urban Indonesia,” lugas CEO GAC Indonesia, Andry Ciu.

Diler Chery Avante Bogor resmi beroperasi dengan fasilitas layanan 3 S (Sales, Service, Sparepart). Diler ini merupakan jaringan Chery ke 53 di Indonesia.

“Grand opening Chery Avante Bogor adalah langkah strategis dalam memperkuat jaringan kami di Jawa Barat, sebuah provinsi dengan pertumbuhan pasar otomotif yang sangat dinamis. Kami melihat Bogor sebagai pasar yang sangat potensial, dengan karakter pengendara yang aktif dan kebutuhan akan kendaraan berkualitas tinggi yang mampu mendukung berbagai aktivitas. Melihat antusiasme yang luar biasa dari masyarakat Indonesia terhadap produk-produk Chery, kami berkomitmen untuk memberikan pengalaman kepemilikan terbaik, mulai dari proses penjualan yang transparan hingga layanan purna jual yang andal. Kami siap menyambut Chery Family Bogor dan menjadi mitra mobilitas mereka,” ujar Rifkie Setiawan, Head of Brand & Marketing Department PT Chery Sales Indonesia (8/8).

Hadirnya diler Chery Avante Bogor ini merupakan hasil kolaboasi antara PT Chery Sales Indonesia (CSI) dengan Avante Eksa Mobilindo. Diler ini menjadi cabang keempat bagi Avante Eksa Mobilindo setelah kesuksesannya di kawasan BSD City (Tangerang), Banjarmasin (Kalimantan Selatan), dan Kuta (Bali).

Mekanik Bengkel Sudah Bersertifikat

Diler Chery Avante Bogor resmi beroperasi dengan fasilitas layanan 3 S (Sales, Service, Sparepart). Kemudian, mekanik bengkelnya juga sudah bersertifikat resmi.

Kemudian, Chery Avante Bogor juga telah memiliki otorisasi dan fasilitas lengkap untuk menangani layanan purna jual kendaraan listrik Chery, termasuk model popular seperti Chery E5 dan Chery J6.

Diler Chery Avante Bogor berdiri di atas lahan seluas 1.900 m² dengan luas bangunan 700 m². Chery Avante Bogor berlokasi di Jl. Sholeh Iskandar No.16, RT.05/RW.10, Kedung Jaya, Kec. Tanah Sereal, Kota Bogor, Jawa Barat.

Sebagai tambahan informasi, kehadiran diler Chery Avante Bogor dirancang untuk memenuhi kebutuhan mobilitas masyarakat di kawasan Bogor dan sekitarnya yang terus tumbuh pesat. Sebagai kota penyangga ibu kota dengan pertumbuhan ekonomi kreatif dan pariwisata yang signifikan, Bogor memiliki karakteristik konsumen yang aktif dan modern.

Honda CR-V e:FCEV resmi jadi kendaraan official IAAF Tokyo 2025. SUV itu akan mendukung kebutuhan mobilitas panitia, ofisial, dan tamu kehormatan selama kejuaraan berlangsung pada 13–21 September 2025.

Penunjukan ini merupakan bagian dari kemitraan strategis antara Honda dan IAAF (International Amateur Athletic Federation), yang mencerminkan komitmen Honda dalam mendukung mobilitas berkelanjutan sekaligus berperan aktif di panggung olahraga internasional.

Honda CR-V e:FCEV merupakan SUV ramah lingkungan pertama di dunia yang menggabungkan teknologi sel bahan bakar hidrogen dengan kemampuan pengisian daya plug-in. Teknologi ganda ini memungkinkan kendaraan beroperasi sepenuhnya tanpa emisi gas buang, sekaligus menawarkan fleksibilitas dalam pengisian energi. Dengan jangkauan hingga lebih dari 600 km dan waktu pengisian hidrogen yang singkat.

Partisipasi Honda dalam ajang olahraga atletik terbesar di dunia ini sekaligus menunjukkan kesiapan Honda memimpin transisi menuju era kendaraan bebas emisi. Kehadiran Honda CR-V e:FCEV di acara berskala global ini memperkuat pesan Honda mengenai inovasi teknologi yang mendukung masa depan yang lebih bersih dan berkelanjutan.

Spesifikasi Honda CR-V e:FCEV

Honda CR-V e:FCEV pertama kali diperkenalkan pada ajang International Hydrogen and Fuel Cell Exhibition ke-21 di Tokyo pada 1 Maret 2024. Tak lama berselang, kendaraan ini meraih penghargaan “Technology Car of the Year” dalam ajang 2024–2025 Japan Car of the Year Awards yang diberikan oleh Japan Car of the Year Executive Committee.

Kendaraan listrik bertenaga hidrogen itu menggunakan sistem fuel cell generasi kedua Honda, diproduksi di fasilitas Fuel Cell System Manufacturing, LLC (FCSM) di Michigan. Mobil ini ditenagai motor listrik tunggal di bagian depan, dilengkapi baterai berkapasitas 17,7 kWh, dan dua tangki hidrogen bertekanan tinggi.

Di atas kertas, tenaganya mampu menghasilkan 174 PS dan torsi 229 Nm. Akselerasi yang responsif serta efisiensi maksimal menjadikannya kendaraan yang andal untuk dikendarai harian maupun dalam tantangan ekstrem seperti Pikes Peak.

Soal fleksibilitas, mobil ini menggabungkan teknologi fuel cell hidrogen dengan kemampuan plug-in charging, memungkinkan mobil melaju sejauh 29 mil (sekitar 47 km) hanya dengan baterai. Sementara total jarak tempuhnya bisa mencapai 270 mil (sekitar 435 km).

Tarif tol Becakayu resmi naik mulai 9 Agustus 2025. Kenaikannya bervariasi, mulai Rp 500 sampai Rp 1000 dari tarif sebelumnya. Kenaikan tarif juga tergantung golongan kendaraan dan zona.

Tarif Tol Bekasi–Cawang–Kampung Melayu (Becakayu) resmi naik dan sudah mendapat persetujuan dari Menteri Pekerjaan Umum (PU) sebagaimana tertuang dalam Keputusan Menteri Pekerjaan Umum (Kepmen PU) Nomor 685/KPTS/M/2025.

“Hallo sobat Becakayu.. mulai 9 Agustus 2025 pukul 06.00 WIB akan diberlakukan penerapan tarif baru untuk Jalan Tol Bekasi–Cawang–Kampung Melayu (Becakayu) berdasarkan Keputusan Menteri Pekerjaan Umum (Kepmen PU) Nomor 685/KPTS/M/2025 tanggal 22 Juli 2025,” tulis keterangan di akun Instagram resmi @kkdm.becakayu, Jumat, 8 Agustus.

Daftar Tarif Tol Becakayu Terbaru 2025

Tarif tol Becakayu resmi naik mulai 9 Agustus 2025 (hari ini). Berikut daftar tarifnya:

Dari Jakarta Menuju Bekasi

Jatiwaringin (Zona 1)

• Golongan I: Rp 10.500
• Golongan II dan III: Rp 16.000
• Golongan IV dan V: Rp 21.000

Pondok Kelapa (Zona 2)

• Golongan I: Rp 16.000
• Golongan II dan III: Rp 24.000
• Golongan IV dan V: Rp 32.000

Bintara Jaya (Zona 3)

• Golongan I: Rp 23.000
• Golongan II dan III: Rp 34.000
• Golongan IV dan V: Rp 45.500

Marga Jaya (Zona 4)

• Golongan I: Rp 29.000
• Golongan II dan III: Rp 43.500
• Golongan IV dan V: Rp 58.000

Dari Bekasi Menuju Jakarta

Marga Jaya 2 (Zona 4)

• Golongan I: Rp 29.000
• Golongan II dan III: Rp 43.500
• Golongan IV dan V: Rp 58.000

Jakasampurna (Zona 3)

• Golongan I: Rp 23.000
• Golongan II dan III: Rp 34.000
• Golongan IV dan V: Rp 45.500

Profil Tol Becakayu

Tol Becakayu merupakan tol yang berada di kawasan Bekasi dan menghubungkan Bekasi ke Cawang dan juga Kampung Melayu. Sehingga kepanjangan Tol Becakayu adalah Tol Bekasi-Cawang-Kampung Melayu.

Tol Becakayu memiliki panjang kurang lebih 16 kilometer yang membantu mobilitas masyarakat yang ada di wilayah Kalimalang Jakarta Timur, Bekasi, dan Kabupaten Bekasi. Sebelum hadirnya Tol Becakayu, masyarakat harus menempuh perjalanan kurang lebih dua jam dari Kota Bekasi menuju Jakarta.

Namun, dengan kehadiran Tol Becakayu, kini masyarakat hanya perlu waktu kurang lebih 30 menit dari Kota Bekasi ke Jakarta dan sekitarnya.

Berikut jadwal SIM keliling Jakarta bulan Agustus 2025, termasuk lokasi dan waktunya. Ini penting supaya tidak repot harus datang ke kantor Samsat.

Bagi warga Jakarta, mengurus perpanjangan SIM saat ini tidak perlu langsung datang ke kantor Samsat, Anda bisa menggunakan layanan SIM Keliling Jakarta.

Layanan SIM Keliling ini tersedia di tempat-tempat strategis di wilayah Jakarta yang aksesnya strategis dan mudah dijangkau. Seperti Mall Citraland, LTC Glodok dan kantor Pos Lapangan Banteng pada hari-hari kerja. Hadirnya layanan ini diharapkan mempermudah masyarakat dalam melakukan perpajangan SIM secara cepat dan efisien tanpa perlu antre panjang di kantor Samsat. Berikut lokasi dan waktunya:

• Jakarta Timur: Mall Grand Cakung
• Jakarta Utara : LTC Glodok
• Jakarta Selatan: Kampus Trilogi Kalibata
• Jakarta Barat: Mall Citraland
• Jakarta Pusat: Kantor Pos Lapangan Banteng.

Sebagai informasi, layanan SIM keliling ini hanya melayani perpanjangan SIM A dan C yang masih aktif. Jika masa berlaku SIM Anda telah habis, maka wajib membuat permohonan SIM baru di Samsat SIM Daan Mogot, Jakarta Barat.

Biaya dan Syarat Perpanjang SIM

Jadwal SIM keliling Jakarta bulan Agustus 2025 ada dibeberapa lokasi strategis, jamnya mulai 8 pagi sampai jam 2 siang. Soal biaya, mengacu pada Peraturan Pemerintah (PP) Nomor 60 Tahun 2016 tentang Penerimaan Negara Bukan Pajak (PNBP), biaya perpanjangan SIM adalah sebagai berikut: SIM A: Rp 80.000 SIM C: Rp 75.000.

Selain biaya, diperlukan pula dokumen untuk melakukan perpanjang SIM. Yaitu:

• SIM lama asli, pastikan SIM tersebut masih berlaku. Jika sudah mati satu hari saja, maka tidak bisa diperpanjang.
• KTP asli dan fotocopy, alamat harus sesuai dengan yang tertera di SIM yang masih berlaku
• Surat keterangan kesehatan dari Dokter. Bisa dilakukan di lokasi SIM keliling atau fasilitas kesehatan terdekat.
• Surat tes psikologi SIM. Biasanya dilakukan secara onlen melalui platform resmi atau tersedia link dari petugas di lokasi.
• Mengisi formulir perpanjangan. Pemohon perpanjang SIM wajib mengisi form dengan benar dan sesuai dengan data pada KTP dan SIM yang masih berlaku.

Sparepart mobil NETA di Indonesia diklaim tetap tersedia disemua jaringan diler resmi Neta. Distribusinya kerjasama dengan perusahaan logistik MAERSK.

Sebagai langkah nyata dalam memperkuat komitmen terhadap ketersediaan suku cadang (spare parts) mobil listrik NETA di Indonesia, NETA secara resmi menjalin kemitraan strategis dengan MAERSK sejak September 2023.

Kolaborasi ini bertujuan untuk menghadirkan one stop solution untuk menjamin ketersediaan suku cadang, mulai dari proses penerimaan pengiriman dari internasional atau Headquarter NETA, manajemen logistik, hingga distribusi ke seluruh jaringan dealer resmi NETA yang tersebar di Indonesia.

“Kerja sama strategis antara NETA dan MAERSK merupakan wujud nyata dari komitmen kami dalam memberikan jaminan ketersediaan suku cadang dan pengiriman tepat waktu yang menyesuaikan kebutuhan kepada seluruh pelanggan NETA di Indonesia. Melalui kolaborasi ini, kami bertujuan untuk menjaga atau memastikan proses rantai pasok suku cadang Mobil Listrik NETA berjalan secara efisien, cepat, dan transparan, sehingga pelanggan dapat dengan mudah mendapatkan suku cadang dengan ketersediaan yang terjamin dan berkualitas”, Ujar Raditio Hutomo selaku After Sales Director PT NETA Auto Indonesia.

Sparepart Slow Moving Juga Tersedia

Sparepart mobil NETA di Indonesia diklaim masih tersedia di diler-diler resminya. Kerjasama NETA dan MAERSK ini meliputi penyimpanan suku cadang fast moving parts ataupun slow moving parts seperti ; baterai, bemper, body parts, lampu-lampu, drive motor, modul-modul kelistrikan dan beberapa suku cadang lainnya yang sangat penting.

“Transisi menuju kendaraan listrik di Indonesia terus menunjukkan perkembangan yang positif. Melalui kerja sama strategis dalam penyimpanan dan pengiriman suku cadang ini, NETA bersama MAERSK berupaya memperkuat ekosistem kendaraan listrik agar semakin matang dan siap mendukung kebutuhan konsumen di berbagai daerah. Kehadiran MAERSK yang profesional dan andal, serta terstandarisasi menjadi kunci untuk membangun kepercayaan masyarakat terhadap kendaraan listrik sebagai solusi mobilitas masa depan,” tambah Raditio.

Oh ya, seluruh proses transportasi, logistik, penyimpanan dan hingga pengiriman sparepart mobil NETA dilakukan berdasarkan protokol dan spesifikasi teknis yang telah ditetapkan oleh NETA, guna memastikan kualitas yang tetap terjaga terhadap suku cadang mobil listrik NETA.

Berikut daftar tarif  Tol Padang – Sicincin bulan Agustus 2025. Adapun tarif termurahnya adalah Rp 50.500 dan termahalnya Rp 100.500.

PT Hutama Karya (Persero) (Hutama Karya) akan memberlakukan tarif pada Jalan Tol Padang–Sicincin mulai Sabtu, 2 Agustus 2025 pukul 00.00 WIB berdasarkan pada Keputusan Menteri Pekerjaan Umum (PU) Nomor 672/KPTS/M/2025 tentang Penetapan Golongan Jenis Kendaraan Bermotor dan Besaran Tarif Tol Jalan Tol Pekanbaru–Padang Seksi Sicincin–Padang, yang ditandatangani pada 16 Juli 2025.

Executive Vice President (EVP) Sekretaris Perusahaan Hutama Karya, Adjib Al Hakim, menyampaikan bahwa ruas ini merupakan bagian dari Jalan Tol Pekanbaru – Padang yang sebelumnya telah lebih dulu beroperasi dari Pekanbaru hingga XIII Koto Kampar dan telah ditetapkan tarifnya.

“Kami mengimbau kepada pengguna jalan tol yang ingin melintas dari arah Pekanbaru menuju Sicincin maupun sebaliknya untuk mengecek tarif yang berlaku dan memastikan saldo kartu Uang Elektronik (UE) mencukupi agar perjalanan tetap lancar tanpa hambatan di gerbang tol,” ujar Adjib.

Jalan Tol Padang – Sicincin ini memberikan manfaat yang signifikan, salah satunya yaitu mempermudah konektivitas dan mengurangi waktu tempuh perjalanan dari Padang ke Sicincin atau sebaliknya, dari yang semula sekitar 1,5 jam menjadi hanya 30 menit saja. Berdasarkan SK Menteri PU terkait dengan Penetapan Tarif Tol Padang – Sicincin, berikut besaran tarifnya:

Padang ke Kapalo Hilalang

• Golongan 1: Rp 50.500
• Golongan 2: Rp 75.500
• Golongan 3: Rp 100.500

Kapalo Hilalang ke Padang

• Golongan 1: Rp 50.500
• Golongan 2 dan 3: Rp 75.500
• Golongan 4 dan 5: Rp 100.500

Investasi Tembus Rp 9,85 Triliun

Tarif Tol Padang – Sicincin paling mahal Rp 100.500. Adapun investasi dari proyek ini mencapai Rp 9,85 triliun, dan biaya konstruksi sekitar Rp 8,28 triliun, dengan masa konsesi selama 50 tahun.

Jalan tol Padang – Sicincin didesain dengan kecepatan rencana 80 km/jam dan memiliki konfigurasi awal dua lajur dua arah, dengan spesifikasi teknis lebar lajur 3,6 meter, bahu luar 3,0 meter, dan median jalan 5,5 meter.

Ruas Jalan Tol Padang – Sicincin memiliki peran strategis dalam mewujudkan konektivitas lintas provinsi di wilayah Sumatera. Pembangunan ruas ini juga mendukung integrasi wilayah Sumatera Barat ke dalam sistem logistik nasional serta meningkatkan daya saing ekonomi daerah.

SPK Chery di GIIAS 2025 terbilang mengesankan, tembus 2.153 unit. Capaian ini didorong oleh lini produk mobil hybrid yang banyak diminati pengunjung.

Raihan tersebut menunjukkan lonjakan yang sangat signifikan sebesar 113%, jika dibandingkan pencapaian GIIAS tahun sebelumnya yang mencatatkan 1.009 SPK. Keberhasilan ini juga melebihi ekspektasi dari target 2.000 SPK yang ditetapkan Chery di awal GIIAS 2025.

Kontribusi terbesar terhadap capaian penjualan Chery selama GIIAS 2025 datang dari lini kendaraan berteknologi Chery Super Hybrid (CSH), dengan menyumbang 44% dari total SPK yang berhasil dikumpulkan.

Popularitas ini diikuti oleh lini kendaraan listrik murni (Battery Electric Vehicle/BEV) yang berada di posisi kedua dengan kontribusi 35%, sementara varian Internal Combustion Engine (ICE) menyumbang 21%.

Lebih rinci, Model-model andalan yang menjadi tulang punggung penjualan Chery selama GIIAS 2025 dipimpin oleh Chery TIGGO 8 CSH, yang mencatat kontribusi terbesar sebesar 24% dari total SPK dan mengukuhkan sebagai SUV 7-seater PHEV terlaris di ajang ini dan memperkuat tahta PHEV No. 1 di Indonesia.

Posisi kedua ditempati oleh Chery J6 dari lini BEV, dengan kontribusi penjualan mencapai 22%, membuktikan daya tariknya yang terus memikat konsumen Tanah Air.

Sementara itu, Chery TIGGO Cross CSH Hybrid menempati posisi ketiga dengan kontribusi 16% dari total SPK, disusul oleh Chery E5 yang juga berasal dari lini BEV dengan kontribusi sebesar 12% dan mengamankan posisi keempat.

Komposisi penjualan ini menunjukkan bagaimana strategi Chery menghadirkan pilihan kendaraan elektrifikasi yang lengkap dan relevan dengan kebutuhan pasar Indonesia.

“Pencapaian luar biasa yang kami raih di GIIAS 2025 merupakan hadiah terbaik atas kerja keras kami dalam menghadirkan inovasi teknologi yang sesuai dengan permintaan pasar otomotif Indonesia. Kami sangat berterima kasih kepada seluruh Chery Family yang telah mempercayakan pilihannya kepada produk kami. Kepercayaan ini, khususnya pada lini kendaraan Chery Super Hybrid (CSH), menjadi simbol kuat bahwa masyarakat menerima dengan baik teknologi NEV yang kami hadirkan, baik HEV, PHEV maupun BEV,” jelas Rifkie Setiawan, Head of Brand & Marketing Department PT Chery Sales Indonesia (6/8).

Harga sewa baterai VinFast mulai dari Rp 253 ribu setiap bulan. Kebijakan ini berlaku untuk seluruh lini kendaraan VinFast, mulai dari VF 3 dan VF 5 hingga VF e34, VF 6, dan VF 7.

Mulai 1 Agustus 2025, kebijakan ini memberikan dua pilihan pembelian yang fleksibel bagi pelanggan, membeli kendaraan dengan baterai yang sudah termasuk, atau membeli kendaraan dengan sistem berlangganan baterai (jarak tempuh tanpa batas).

Selain itu, kebijakan baru ini juga memberikan penghematan biaya yang signifikan di seluruh lini model VinFast, sekaligus memberi kebebasan bagi pelanggan untuk memilih sesuai kebutuhan mereka. Berikut rincian manfaat penghematan signifikan yang ditawarkan untuk setiap model:

• VF 3 (mini-SUV): Harga khusus OTR Rp 156 juta dengan skema berlangganan baterai, hemat hingga Rp 74,13 juta dibandingkan harga penuh. Biaya langganan bulanan: Rp 253 ribu.
• VF 5 Eco (segmen A): Harga OTR Rp 232 juta dengan potensi penghematan hingga Rp 91,17 juta. Biaya langganan bulanan: Rp468 ribu.
• VF e34 (segmen C): Bisa dimiliki dengan harga Rp 299 juta, hemat hingga Rp112,86 juta, penghematan tertinggi di seluruh lini. Biaya langganan: Rp 593 ribu per bulan.
• VF 6 (Eco & Plus): Biaya langganan bulanan untuk kedua tipe hanya Rp 650 ribu. Harga OTR Rp 335 juta (Eco) dan Rp394 juta (Plus), masing-masing hemat Rp49,995 juta dan Rp45,6 juta.
• VF 7 (Eco & Plus AWD): Harga OTR Rp 449 juta (Eco) dan Rp 539 juta (Plus AWD), dengan penghematan Rp 50 juta dan Rp 60 juta. Biaya langganan bulanan: Rp 905 ribu (Eco) dan Rp 1.031.000 (Plus AWD).

“Filosofi ‘customer-centric’ mendorong kami untuk terus menghadirkan kebijakan yang relevan dan memberikan manfaat nyata bagi konsumen di Indonesia sepanjang perjalanan kepemilikan kendaraan mereka. Sebagai pelopor model langganan baterai di pasar ini, kami sangat terdorong oleh respons positif yang telah kami terima. Karena itu, kami menyempurnakan kebijakan ini, mulai dari harga awal kendaraan hingga ketentuan langganan bulanan, tidak hanya untuk menyediakan solusi finansial yang lebih fleksibel, tetapi juga untuk menegaskan komitmen jangka panjang kami kepada pelanggan dalam mendukung transisi menuju kendaraan ramah lingkungan,” jelas Kariyanto Hardjosoemarto, CEO VinFast Indonesia.

Berikut deretan mobil mewah Riza Chalid yang disita oleh Kejaksaan Agung atas dugaan korupsi. Dari semuanya, tidak ada mobil “murah.”

Tim Penyidik Kejaksaan Agung resmi mengumumkan penyitaan beberapa unit mobil mewah milik Mohammad Riza Chalid, tersangka dugaan kasus mega korupsi tata kelola minyak mentah di salah satu perusahaan BUMN yang merugikan negara hingga Rp 285 triliun.

“Tim Penyidik sudah melakukan pencarian dan penyitaan terkait dengan perkara atas nama tersangka MRC. Dari hasil penyitaan didapat ada lima unit kendaraan,” ujar Kepala Pusat Penerangan Hukum Kejagung, Anang Supriatna, seperti dikutip dari sindonews (6/8).

Toyota Alphard

Mobil mewah Riza Chalid yang disita oleh Kejagung pertama adalah mobil MPV premium Toyota Alphard. Dipasaran, banderolnya kisaran mulai dari Rp 1,42 miliar hingga Rp 1,73 miliar.

Toyota Alphard memang mashur dengan kenyamanan penumpang. Kemudian secara “gengsi” mobil MPV ini juga lekat dengan kendaraan operasional pejabat di Indonesia.

Mercedes-Benz S500 Maybach

Selanjutnya ada Mercedes-Benz S500 Maybach. Dalam kondisi baru, mobil sedan super mewah ini dibanderol Rp 6,5 miliar.

Mercy S500 mengadopsi mesin 3.0 L Turbocharger 6-silinder. Untuk tenaganya, di atas kertas mampu tembus 429 hp dan torsi 520 Nm. Mobil ini dilengkapi dengan sistem penggerak roda 4MATIC dan transmisi otomatis 9G-TRONIC 9-percepatan, serta memiliki akselerasi 0-100 km/jam dalam 4.9 detik.

Mini Cooper Countryman

Mobil mewah Riza Chalid yang disita oleh Kejagung selanjutnya adalah Mini Cooper Countryman. Mesin yang digunakan pada mobil asal Inggris ini punya kapasitas 1.5 L dengan 3 silinder serta Twin Turbo. Dimana mesin tersebut mampu menghasilkan tenaga hingga 136 PS dengan torsi 220 nm.

Mini Countryman punya desain eksterior yang ikonik dan timeless. Perpaduan lekukan body dan desain grill serta velg menonjolkan status sosial kelas atas. Interiornya juga dilengkapi fitur dan teknologi modern.

Mini Countryman John Cooperworks

Sama dengan Mini Cooper Countryman, namun mobil ini memakai mesin yang lebih bertenaga. Sumber tenaganya berasal dari mesin bensin empat silinder 1998 cc MINI TwinPower Turbo dengan output 192 PS dan torsi puncak 280 Nm.

Mercedes-Benz S450

Mobil mewah Riza Chalid berikutnya ada Mercedes-Benz S450. Sedan yang menjadi pilihan para eksekutif papan atas dan pejabat ini ditenagai mesin 3.0 liter. Harga barunya kisaran dimulai dari angka Rp 2,6 miliar.

SPKLU Astra Otopower fast charging hadir di Pekanbaru. Fasilitas pengisian baterai ini punya kapasitas 30 kWh.

PT Astra Otoparts Tbk (“Astra Otoparts”) melalui Astra Otopower resmi menghadirkan stasiun pengisian kendaraan listrik umum (SPKLU) di area parkir Kedai Kopi Kimteng – Soekarno Hatta, Pekanbaru. Fasilitas fast charging berkapasitas 30 kWh ini mulai beroperasi akhir Juli dan menjadi langkah awal ekspansi Astra Otopower ke Pulau Sumatra.

Pekanbaru dipilih sebagai titik strategis karena mulai menunjukkan pertumbuhan pengguna kendaraan listrik. Komitmen pemerintah setempat dalam mendorong penggunaan transportasi ramah lingkungan semakin nyata, ditandai dengan mulai beroperasinya angkutan umum berbasis listrik dan rencana penambahan ratusan armada listrik ke depannya.

Menurut data PLN UP3 Pekanbaru hingga akhir tahun 2024, jumlah kendaraan listrik di Pekanbaru telah mengalami lonjakan sebesar 150 persen dalam kurun waktu satu tahun. Pertumbuhan ini menegaskan tren positif meningkatnya adopsi EV, sekaligus memperkuat urgensi perluasan infrastruktur pengisian daya (SPKLU).

Kehadiran Astra Otopower di Pekanbaru menjadi salah satu jawaban untuk mendukung visi kota rendah emisi dan mobilitas berkelanjutan.

“Kami percaya elektrifikasi tak sebatas pada teknologi, tapi juga tentang akses. Kehadiran Astra Otopower di Pekanbaru merupakan wujud komitmen kami untuk mempercepat pemerataan ekosistem EV di luar Jawa,” ujar Direktur Astra Otoparts T. Martogi Siahaan.

Langkah ini juga menjadi katalis dalam mempererat kolaborasi dengan komunitas setempat. Kehadiran Astra Otopower di Kedai Kopi Kimteng menjadi bentuk kemitraan lokal yang kuat, mengingat Kimteng bukan sekadar tempat makan, tetapi telah menjadi bagian dari ikon kuliner legendaris di Pekanbaru.

Hingga pertengahan 2025, Astra Otopower telah tersedia di lebih dari 40 titik di berbagai kota di Indonesia, dan akan terus diperluas ke wilayah strategis lainnya untuk menjawab kebutuhan pengendara kendaraan listrik yang terus berkembang.

Jenis Mobil Listrik Yang Bisa Gunakan SPKLU Astra Otopower

SPKLU Astra Otopower fast charging hadir di Pekanbaru. Untuk bisa menggunakan fasilitas ini, ada beberapa ketentuan. Dilansir dari laman Astraotoshop, berikut ketentuanya:

• Mobil Listrik Baterai (BEV)

Mobil BEV sepenuhnya didukung oleh motor listrik dan menggunakan baterai sebagai sumber energi utama. Contoh model mobil BEV populer yang dapat mengisi daya di stasiun pengisian daya Astra Otopower termasuk Toyota BZ4X, Lexus RZ450E, UX300E, BMW i4, i7, iX, Hyundai, Wuling, dan lain-lain.

• Mobil Listrik Plug-in Hibrida (PHEV)

Mobil PHEV menggunakan motor listrik sebagai sumber tenaga utama, tetapi juga dilengkapi dengan mesin pembakaran internal dan baterai yang dapat diisi ulang melalui pengisian daya listrik eksternal. Beberapa contoh mobil PHEV yang dapat mengisi daya di stasiun Astra Otopower termasuk Mitsubishi Outlander PHEV, Toyota Prius Plug-in Hybrid, dan Chevrolet Volt.

• Persyaratan dan Batasan: Meskipun stasiun pengisian daya EVCS Astra Otopower dapat digunakan oleh berbagai jenis mobil listrik, ada beberapa batasan atau persyaratan tertentu yang mungkin berlaku. Misalnya, stasiun pengisian daya Astra Otopower mungkin hanya mendukung mobil dengan konektor pengisian daya tertentu, seperti konektor AC Type Z yang umum digunakan di Eropa.

Selain itu, beberapa mobil listrik mungkin memiliki kapasitas baterai yang lebih besar atau pengaturan pengisian daya yang berbeda. Hal ini dapat memengaruhi waktu yang diperlukan untuk mengisi daya sepenuhnya di stasiun pengisian daya Astra Otopower.

Berikut kami informasikan beberapa tips memanaskan mobil hybrid. Ini penting sebab merawat mesin mobil hybrid tidak sama dengan mobil bensin biasa.

Mobil hybrid hadir dengan kombinasi kinerja baterai listrik dan bahan bakar minyak. Tentu dari segi perlakuan ada sejumlah perbedaan, termasuk dalam memanaskannya. Untuk tipe mobil biasa, memanaskan mesin wajib dilakukan. Bagaimana dengan mobil hybrid yang notabene memiliki baterai listrik?

Secara prinsip, mobil hybrid tidak perlu dipanaskan seperti mobil konvensional. Teknologi pada mobil hybrid dirancang untuk lebih esien dan adaptif terhadap kondisi mesin dingin.

Dilansir dari laman Auto2000, sistem komputer (ECU – Engine Control Unit) yang terdapat di mobil hybrid sudah cukup canggih untuk mengatur kapan mesin bensin menyala, kapan motor listrik bekerja, dan bagaimana distribusi tenaga yang paling optimal, bahkan saat mesin masih dalam kondisi dingin.

Hal ini bisa terjadi karena pada saat pertama kali mobil hybrid dinyalakan, biasanya yang aktif adalah motor listrik, bukan mesin bensin. Mesin bensin baru akan menyala jika diperlukan, misalnya saat daya baterai rendah, akselerasi tinggi, atau kebutuhan sistem pemanas.

Namun, ini bukan berarti mobil hybrid tidak memerlukan perhatian khusus. Dalam beberapa kondisi tertentu, proses pemanasan tetap dapat dilakukan sebagai bagian dari perawatan ringan.

Langsung saja, berikut tips memanaskan mobil hybrid:

1. Nyalakan Mobil Dengan Mode Siaga

Tips memanaskan mobil hybrid pertama adalah dengan mode siaga. Pastikan mobil dalam kondisi parkir (P) dan tekan tombol Start/Stop Engine seperti biasa.

Sistem akan secara otomatis memutuskan apakah akan mengaktifkan mesin bensin atau hanya menggunakan motor listrik.

2. Hindari Menginjak Gas Secara Spontan

Selanjutnya adalah hindari menginjak gas terlalu dalam saat mobil belum sepenuhnya siap dijalankan.
Tunggulah hingga indikator sistem hybrid menunjukkan bahwa kendaraan dalam kondisi siap jalan. Biasanya ada indikator “Ready”.

3. Perhatikan Suara Mesin dan Indikator

Tips memanaskan mobil hybrid berikutnya adalah dengan memperhatikan suara mesin dan indikator. Jika mesin bensin menyala, Anda bisa mendengarkan suara mesin untuk memastikan tidak ada suara aneh.

Perhatikan juga panel indikator di dashboard untuk melihat apakah ada peringatan tertentu. Jika tidak ada masalah, mobil siap digunakan.

4. Hindari Idle Terlalu Lama

Ingat, idle terlalu lama tidak disarankan karena justru dapat menurunkan esiensi dan membuang bahan bakar. Jika Anda tidak benar-benar butuh pemanasan, lebih baik langsung jalankan mobil secara perlahan agar sistem dapat bekerja optimal secara bertahap.

5. Biarkan Sistem Bekerja Otomatis

Jangan memaksa mesin bensin menyala dengan menginjak pedal gas. Biarkan sistem hybrid mengelola sendiri sesuai kebutuhan. Jika baterai lemah atau suhu terlalu dingin, maka ECU akan menyalakan mesin bensin dengan sendirinya.

LRT Bandung akan disokong oleh Prancis. Hal ini diungkapkan langung oleh Menteri Perhubungan Dudy Purwagandhi sesaat setelah bertemu dengan Menteri Transportasi Prancis Philippe Tabarot, di Paris beberapa hari lalu.

Salah satu langkah konkret yang disepakati oleh kedua negara dalam pertemuan ini adalah proyek pengembangan Light Rail Transit di Kota Bandung, Jawa Barat.

Pemerintah Prancis menyatakan siap untuk mendukung proyek tersebut melalui pendanaan studi kelayakan serta akan mendorong keterlibatan perusahaan-perusahaan Prancis dalam pengembangan jaringan transportasi perkotaan di tanah air.

“Kerja sama ini adalah langkah nyata untuk mendukung pengembangan transportasi massal yang modern dan berkelanjutan di Indonesia. Kami menyambut baik dukungan dari Prancis, khususnya untuk proyek LRT Bandung yang diharapkan dapat menjadi solusi mobilitas perkotaan dan mengurangi kemacetan di wilayah metropolitan,” jelas Menhub.

Selain proyek LRT Bandung, kedua negara juga sepakat untuk memperluas kerja sama di sektor maritim dan penerbangan sipil, termasuk penguatan kapasitas keselamatan pelayaran, pelabuhan, serta pertukaran teknologi penerbangan.

Adapun untuk memastikan kelanjutan kemitraan ini, akan dibentuk kelompok kerja bersama yang bertugas menyusun rencana aksi dan agenda proyek prioritas dalam beberapa bulan ke depan.

Menteri Transportasi Prancis Philippe Tabarot menyatakan bahwa Indonesia merupakan mitra strategis bagi Prancis, khususnya dalam pengembangan transportasi ramah lingkungan.

“Keahlian perusahaan-perusahaan Prancis akan mendukung kebutuhan Indonesia di bidang transportasi, dan proyek LRT Bandung menjadi langkah awal kerja sama yang saling menguntungkan,” sebut Tabarot.

Dukungan Dari Kementrian Keuangan

Dilansir dari laman KPBU Kementrian Keuangan, pada tanggal 15 Februari 2024 telah dilakukan penandatanganan Kesepakatan Induk atas dukungan Fasilitas Penyiapan dan Pelaksanaan Transaksi (Project Development Facility – PDF) Proyek KPBU Perkeretaapian Perkotaan Metropolitan Bandung yang disediakan oleh Menteri Keuangan melalui Dirjen Pengelolaan Pembiayaan dan Risiko (DJPPR).

Penugasan pelaksanaan fasilitas PDF ditetapkan kepada PT Sarana Multi Infrastruktur dengan jangka waktu fasilitasi selama 31 bulan.

Jalan tol Padang-Sicincin siap beroperasi dalam waktu dekat. Harapannya, jalan tol tersebut bisa mendorong pertumbuhan ekonomi Sumatera Barat.

Jalan Tol Padang-Sicincin merupakan bagian dari Jalan Tol Ruas Pekanbaru – Padang dalam jaringan Jalan Tol Trans Sumatera (JTTS).

“Pembangunan jalan tol ini bukan hanya menjawab kebutuhan mobilitas masyarakat, tetapi juga menjadi infrastruktur kunci dalam mendukung percepatan logistik dan pemerataan pembangunan wilayah,” ujar Menteri Pekerjaan Umum (PU), Dody Hanggodo, beberapa waktu lalu.

Menteri Dody juga menambahkan, Jalan Tol Padang–Sicincin yang memiliki panjang 35,9 km ini telah rampung konstruksinya dan siap dioperasikan setelah memperoleh Sertifikat Laik Fungsi dan Operasi (SLFO) serta Surat Keputusan (SK) Pengoperasian dari Kementerian PU.

“Jalan tol ini telah mendapatkan SLFO melalui surat dari Direktorat Jenderal Bina Marga pada 30 April 2025, serta SK Pengoperasian melalui Kepmen PU nomor 519/KPTS/M/2025 tentang Penetapan Pengoperasian Jalan Tol Pekanbaru-Padang Seksi Sicincin-Padang tanggal 19 Mei 2025. Dan saat ini sedang dalam proses persiapan operasi,” tambah Menteri Dody.

Kementerian PU juga menegaskan, bahwa meskipun progres konstruksi main road ruas Jalan Tol Padang – Sicincin telah selesai 100%, masih terdapat pekerjaan lanjutan berupa penyelesaian akses Lubuk Alung sepanjang 2,4 km.

Selain itu, desain simpang sebidang di Tarok City juga sedang disesuaikan untuk mengakomodasi staging konstruksi karena adanya kendala pembebasan lahan.

Profil Jalan Tol Padang-Sicincin

Jalan Tol Padang–Sicincin merupakan bagian dari Jalan Tol Ruas Pekanbaru – Padang dalam jaringan Jalan Tol Trans Sumatera (JTTS).

Pelaksanaan konstruksi ruas Padang – Sicincin dikerjakan oleh PT Hutama Karya Infrastruktur sebagai kontraktor pelaksana, di bawah pengawasan PT Anugerah Kridapradana dan PT Egis International Indonesia.

Jalan tol Padang – Sicincin didesain dengan kecepatan rencana 80 km/jam dan memiliki konfigurasi awal dua lajur dua arah, dengan spesifikasi teknis lebar lajur 3,6 meter, bahu luar 3,0 meter, dan median jalan 5,5 meter.

Jalan tol Padang – Sicincin memiliki total investasi mencapai Rp 9,85 triliun, dan biaya konstruksi sekitar Rp 8,28 triliun, dengan masa konsesi selama 50 tahun.

Ruas Jalan Tol Padang – Sicincin memiliki peran strategis dalam mewujudkan konektivitas lintas provinsi di wilayah Sumatera. Pembangunan ruas ini juga mendukung integrasi wilayah Sumatera Barat ke dalam sistem logistik nasional serta meningkatkan daya saing ekonomi daerah.

Jalan tol ini juga diharapkan dapat menjadi tulang punggung konektivitas wilayah pesisir barat Sumatera, khususnya Provinsi Sumatera Barat.

Berikut informasi harga BBM Shell, Vivo dan BP bulan Agustus 2025. Semuanya kompak turun setelah Pertamina lebih dulu menurunkan harga jual ecer perliternya.

Dilansir dari laman resmi Shell Indonesia, harga Shell Super yang setara dengan Pertamax 92 mengalami penurunan harga dari sebelumnya Rp 12.810 per liter menjadi Rp12.580 per liter. Lalu harga Shell V-Power juga turun menjadi Rp 13.050 dari yang sebelumnya Rp 13.300.

Selanjutnya untuk brand BP AKR juga menurunkan harga jual ecernya, yaitu BP 92 turun dari Rp 12.600 per liter menjadi Rp 12.550 per liter. Lalu, BP Ultimate dari Rp 13.300 per liter menjadi Rp 13.050 per liter.

Sebagai catatan, penurunan harga BBM dari semua merek yang beredar di Indonesia tersebut hanya berlaku untuk BBBM jenis bensin, untuk solar, malah naik.

Sebagai contoh adalah BBM BP Ultimate Diesel harganya naik dari Rp 13.800 per liter menjadi Rp 14.380 per liter. Kemudian V-Power Diesel dari Rp 13.830 menjadi Rp 14.380.

Daftar Harga BBM Shell, BP AKR, Vivo dan Pertamina

Shell

• Super: Rp 12.580 per liter
• V-Power: Rp 13.050 per liter
• V-Power Nitro+: Rp 13.230 per liter
• V-Power Diesel: Rp 14.380 per liter

Vivo

• Revvo 90 (RON 90): Rp 12.490 per liter
• Revvo 92 (RON 92): Rp 12.580 per liter
• Revvo 95 (RON 95): Rp 13.050 per liter
• Diesel Primus Plus (CN 51): Rp 14.380 per liter

BP AKR

• BP 92 (RON 92): Rp 12.550 per liter
• BP Ultimate (RON 95): Rp 13.050 per liter
• BP Ultimate Diesel (CN 53): Rp 14.380 per liter

Pertamina

• Pertalite (RON 90): Rp 10.000 per liter
• Solar subsidi (CN 48): Rp 6.800 per liter
• Pertamax (RON 92): Rp 12.200 per liter
• Pertamax Green (RON 95): Rp 13.000 per liter
• Pertamax Turbo (RON 98): Rp 13.200 per liter
• Dexlite (CN 51): Rp 13.850 per liter
• Pertamina Dex (CN 53): Rp 14.150 per liter.

Sebagai tambahan informasi, untuk harga BBM Pertamina non subsidi di atas berlaku untuk wilayah pulau Jawa dan pulau Bali. Sehingga untuk wilayah lain kemungkinan harga perliternya berbeda.

Mobil listrik NIO kabarnya siap mengaspal di Indonesia. Informasi tersebut berdasarkan rilis resmi dari Garuda Venture Capital.

CEO Garuda Ventrue Capital sekaligus Wakil Komisaris Utama LBP Enterprises, Denia Samad, melakukan kunjungan strategis ke kantor pusat dan flagship showroom NIO Inc. di Shanghai.

Dalam kunjungan ini, Denia bertemu langsung dengan petinggi Corporate Development and Investor Relations – Capital Markets, untuk membahas peluang kolaborasi jangka panjang, khususnya terkait rencana ekspansi NIO ke pasar kendaraan listrik Indonesia.

Dilansir dari laman vritimes, pertemuan ini menyoroti kesiapan Indonesia sebagai pasar kendaraan listrik masa depan di Asia Tenggara, serta membahas kekuatan brand NIO yang telah dikenal secara global sebagai pelopor kendaraan listrik mewah dan berteknologi tinggi.

NIO punya beberapa lini produk unggulan seperti ET5, ES6, dan ET9, NIO sukses memperluas pengaruhnya di Tiongkok dan Eropa, serta mengukuhkan posisi di segmen EV premium dunia.

“Indonesia adalah pasar EV terbesar yang belum tergarap optimal di Asia Tenggara. Dengan populasi besar, komitmen transisi energi, serta dukungan kebijakan, kami melihat NIO memiliki peluang besar untuk tumbuh bersama di kawasan ini,” ujar Denia Samad, beberapa waktu lalu.

Sepak Terjang NIO

NIO Inc. adalah perusahaan kendaraan listrik pintar asal Tiongkok yang didirikan pada tahun 2014 dan dikenal sebagai pelopor inovasi di industri EV global. Berfokus pada segmen premium, NIO mengembangkan kendaraan listrik canggih dengan teknologi seperti battery swap, autonomous driving (NAD), dan smart cockpit.

Mobil listrik NIO telah hadir secara resmi di Norwegia, Jerman, Belanda, Swedia, dan Denmark sejak 2021 hingga 2023.

Produk seperti ET5, ET7, dan ES6 diklaim mendapatkan sambutan luar biasa dari konsumen Eropa yang menginginkan kendaraan listrik dengan desain elegan, performa tinggi, dan fitur teknologi mutakhir.

NIO juga menjadi satu-satunya produsen EV yang menghadirkan Battery Swap Station (BSS) di Eropa — memungkinkan penggantian baterai dalam waktu kurang dari 5 menit. Selain itu, model langganan fleksibel (subscription) yang diterapkan NIO menjawab kebutuhan konsumen urban yang modern dan dinamis.