Setelah berlaga di Emilia-Romagna Grand Prix, Italia, Aprilia Racing melesat ke wilayah Asia, untuk mengikuti balap MotoGP Indonesia di Mandalika. Pembalap Maverick Viñales dan Aleix Espargaró pun siap berlaga dalam kompetisi ini.

Maverick Viñales akan kembali ke lintasan Mandalika, di mana ia sukses bertengger di posisi kedua, dalam long race dengan hanya terpaut tiga persepuluh detik dari posisi pertama.

“Mandalika selalu menjadi lintasan yang istimewa karena atmosfer dan tata letaknya cukup unik. Kami punya banyak kenangan fantastis di sini, jadi saya akan menyambut akhir pekan dengan mentalitas yang sangat positif. Kami siap menikmati Indonesia dan balapannya,” kata Maverick Viñales.

Sedangkan, Aleix Espargaró baru saja kembali dari balapan kedua di Misano, yanh mana ia memperlihatkan kecepatan yang optimal. Pada MotoGP Indonesia di Mandalika, ia bertekad melanjutkan hasil tersebut dan meningkatkan performanya.

“Saya sangat suka trek ini. Tahun lalu, saya sangat kompetitif. Trek ini sangat cocok untuk Aprilia dan merupakan tempat yang sangat istimewa. Mandalika adalah salah satu sirkuit yang paling indah dalam jadwal balapan kami. Saya tidak sabar untuk kembali ke lintasan,” tukas Aleix Espargaró.

Sirkuit Internasional Mandalika menjadi tuan rumah MotoGP sejak 2022. Lintasan ini memiliki panjang 4,3 km, dengan 17 tikungan. Meliputi 11 tikungan ke kanan dan 6 tikungan ke kiri. Titik pengereman paling menantang berada di tikungan pertama, sehingga motor bakal melambat drastis dari kecepatan 304 km/jam menjadi 103 km/jam.

Tahun ini, Indonesia kembali menjadi tuan rumah Shell Eco-marathon Asia-Pacific and the Middle East, untuk ketiga kalinya sejak tahun 2022. Shell Indonesia mengumumkan waktu penyelenggaraannya, yaitu 2-6 Juli 2024, di Sirkuit Internasional Mandalika, Lombok, Nusa Tenggara Barat.

Lebih dari 80 tim pelajar dari 12 negara di kawasan Asia-Pasifik dan Timur Tengah akan ambil bagian. Tercatat sampai Juni 2024, lebih dari 40 tim pelajar dari Indonesia telah terdaftar untuk mengikuti kompetisi ini.

Mereka akan bertanding dengan tim lain yang berasal dari Arab Saudi, Brunei Darussalam, Filipina, India, Kazakhstan, Korea Selatan, Malaysia, Qatar, Thailand, Tiongkok, dan Vietnam.

Teknologi baru untuk hasilkan efisiensi maksimal

“Program ini mewujudkan semangat generasi muda untuk berinovasi dan berkolaborasi dalam menciptakan teknologi yang dapat mendorong efisiensi,” kata Susi Hutapea, Vice President Corporate Relations Shell Indonesia.

Berhasil menempati posisi keempat regional championship tahun 2023, Tim Arjuna UI akan berkompetisi di kategori Urban Concept dengan subkategori baterai elektrik.

Sedangkan, tim Bumi Siliwangi 2 UPI, pemenang posisi ketiga untuk subkategori bahan bakar hidrogen pada kategori Prototype tahun 2023, akan kembali berlaga pada kategori yang sama.

Dibagi atas tiga subkategori

“Kami akan membawa beberapa inovasi, di antaranya desain aerodinamika mobil baru serta peningkatan sistem propulsi dan sistem transmisi. Langkah ini nantinya juga dapat berkontribusi untuk transisi energi di Indonesia,” kata Zahran Mizuya, manajer tim Arjuna Universitas Indonesia.

Untuk sumber energi yang digunakan dalam ajang ini, dibagi menjadi tiga subkategori. Mulai dari mesin pembakaran internal atau internal combustion engine (bensin, diesel, atau etanol), baterai elektrik, dan sel bahan bakar hidrogen.

Diadakan pula beberapa acara pendukung

Digelar pula berbagai rangkaian acara pendukung dalam pemberdayaan generasi muda. Sebut saja Shell LiveWIRE (program pengembangan wirausaha muda di bidang energi).

Lalu ada Shell NXplorers (program pendidikan untuk generasi muda tentang pemikiran kritis dan pemecahan masalah). Terakhir, Shell Indonesia Women’s Network (program diskusi dan pemberdayaan para siswa dalam menggali potensi masa depan).

Shell Eco-marathon sendiri menjadi kompetisi inovasi global yang menantang generasi muda untuk merancang, membuat, dan menguji kendaraan hemat energi. Program ini menyatukan keahlian dan ide dari mahasiswa seluruh dunia, untuk menghadirkan solusi energi yang inovatif serta lebih ramah lingkungan.

Putaran ketiga Porsche Sprint Challenge Indonesia menghadirkan keseruan dan persaingan ketat antar pembalap kelas Sprint dan Endurance. Babak final musim pertama Porsche One-Make Series mempertemukan dua juara baru, Rio Saputra Budiharjo merebut gelar Sprint untuk Rizqy Motorsport dan Achmad Aldio Oekon memenangkan kejuaraan Endurance untuk Citadel Racing.

Pertarungan dimulai pada hari Jumat dengan Sesi Latihan dan para pembalap serta tim sangat fokus untuk menyiapkan mobil mereka sesempurna mungkin untuk Sesi Kualifikasi.

Ban Michelin keluaran baru

Sesi Kualifikasi merupakan langkah awal untuk menetapkan posisi terbaik untuk grid start. Semua pembalap ingin menunjukkan performa terbaiknya dengan ban slick Michelin terbaru pada Porsche 911 GT3 Cup mereka.

Sprint Race diadakan selama 25 menit plus 1 lap, sebagai pertarungan hebat dalam mencari gelar juara. Rio SB (Rizqy Motorsport) dan Ahmad F. Alam (Apriwa Motorsport) sudah memimpin sejak balapan dimulai. Sedangkan Aldio Oekon menetap di posisi ketiga, Luckas Dwinanda (Engine Plus) dan Hendrik Jaya Soewatdy (Merah Putih Racing) saling berebut posisi empat.

Tekad besar Aldio Oekon untuk menang 

“Balapan yang sulit karena saya terus-menerus mendapat tekanan dari Ahmad Fadil Alam. Pada akhirnya, saya bisa mempertahankan posisi terdepan. Saya ingin mengucapkan terima kasih kepada keluarga dan sponsor saya yang telah mewujudkan kejuaraan Porsche Sprint Challenge Indonesia,” kata Rio Saputra Budiharjo.

Untuk Endurance Race yang diadakan selama 45 menit ditambah 1 putaran, Aldio Oekon dari Citadel Racing Team memang sudah memimpin klasemen. Sejak awal, Aldio menunjukkan tekadnya untuk memenangkan perlombaan dan sekaligus kejuaraan.

“Kami bersama tim telah bekerja dengan baik, karena kami memiliki kecepatan yang baik dari lap pertama hingga lap terakhir. Terima kasih sebesar-besarnya kepada keluarga dan pendukung saya. Sampai jumpa di Porsche Sprint Challenge Indonesia musim depan,” ujar Aldio Oekon.

“Para pembalap telah menunjukkan komitmen dan daya saingnya. Rio Saputra Budiharjo dan Aldio Oekon memang pantas mendapatkan kemenangan. Kami berharap dapat menyambut mereka lagi di musim depan,” tukas Bagoes Hermanto, CEO Superstars Motorsport.

Porsche Sprint Challenge Indonesia kembali memasuki musim baru 2024 dengan balapan yang digelar di Pertamina Mandalika International Circuit, Lombok, Nusa Tenggara Barat. Daya tarik dan keterlibatan Porsche One-Make Series di Indonesia memastikan keberlangsungannya, termasuk prospek lebih banyak dari pembalap dan tim.

Porsche Sprint Challenge Indonesia 2023 adalah ajang balap one make race (satu merek) Porsche 911 GT3 Cup yang akan berlangsung di sirkuit internasional Mandalika, Lombok. Rangkaian acara balap Porsche ini dimulai pada 8-10 Desember 2023 ini untuk seri pertama.

Kalau Anda mau nonton, tiketnya gratis. Bahkan untuk tempat duduk di grandstand. Kecuali kalau Anda mau melihat lebih dekat mobil-mobil yang akan berlaga. Dikenakan biaya Rp 300.000 untuk masuk ke area paddock. Berlaku untuk tiga hari.

Balapan Porsche Sprint Challenge ini diselenggarakan oleh MGPA (Mandalika Grand Prix Association), Superstar Motorsport dan IMI. Didukung penuh oleh PT Pengembangan Pariwisata Indonesia/Indonesia Tourism Development Corporation (ITDC). Yang terakhir itu adalah bagian dari payung usaha BUMN PT PT Aviasi Pariwisata Indonesia (Persero) atau lebih dikenal sebagai InJourney. Tidak ketinggalan, karena pakai Porsche, Porsche Indonesia ikut mendukung.

Maya Watono, Direktur Pemasaran dan Program Pariwisata InJourney, mengungkapkan bahwa ajang ini merupakan titik awal untuk mengembangkan event and atraction di Mandalika untuk ajang balap roda empat. Menurutnya, balapan ini akan jadi hal yang akan menarik perhatian wisatawan dan penyuka otomotif ke KEK Mandalika dan berujung mengembangkan pariwisata setempat.

Mobil Sudah Datang

Menurut Direktur Utama MGPA, Priandhi Satria saat ini sudah sepuluh Porsche 911 GT3 yang akan berlaga, tiba di Mandalika. “Bagi kami, mobil ini merupakan suatu simbol keistimewaan dan prestise dalam dunia balap. Porsche Sprint Challenge Indonesia juga menjadi landasan bagi pengembangan bakat-bakat muda di dunia balap Indonesia,” tegas Priandhi.

“Dalam beberapa hari mendatang kami akan bekerja sama secara erat dengan para pemangku kepentingan seperti Ikatan Motor Indonesia, Injourney, ITDC dan MGPA untuk mempersiapkan balapan Porsche Sprint Challenge Indonesia yang pertama. Superstars Motor Sport dan MGPA sangat bersemangat untuk menjadi tuan rumah series balapan dengan mobil Porsche 911 GT3 Cup baru dan segera menyambut pembalap Indonesia di Pertamina Mandalika International Circuit,” kata Bagoes Hermanto, CEO PT Star Motorsport Indonesia (Superstars Motorsport).

Balapan Porsche Sprint Challenge Indonesia akan digelar sebanyak tiga kali di Pertamina Mandalika International Circuit. Yaitu 8-10 Desember 2023, 12-14 Januari 2024 dan 26-28 Januari 2024. Setiap putaran balap terdiri dari Sprint Race dengan durasi 30 menit dan Endurance Race selama 45 menit. 10 mobil balap Porsche 911 GT3 Cup siap berlaga pada musim perdana Porsche Sprint Challenge Indonesia.

Porsche Motorsport Asia Pacific bekerja sama dengan Superstar Motorsport mengumumkan akan berlangsungnya Porsche Sprint Challenge Indonesia. Balapan ini bersifat one-make race, alias balapan satu model mobil yaitu Porsche 911 GT3 Cup. Lombanya akan dilaksanakan di Sirkuit Mandalika, Lombok.

Rangkaian seri pertama akan berlangsung mulai 6 Desember 2023 nanti. Balapannya sendiri akan berlangsung 8-10 Desember 2023, terdiri dari dua race.

Superstar Motorsport yang berbasis di Mandalika, ditunjuk untuk menjadi penyelenggara event. Bagoes Hermanto, CEO Superstar Motorsport menyatakan antusiasmenya, “Kami sangat bersemangat untuk memulai musim pertama Porsche Sprint Challenge Indonesia. Mobil Porsche 911 GT3 Cup dan pengemudi dengan kemampuan tinggi, kami menantikan untuk menghadirkan one-make series paling menarik yang ada di Indonesia.”

Sementara itu, Alexandre Gibot Managing Director Porsche Motorsport Asia Pacific Limited mengatakan, “Setelah melalui proses persiapan, kami dengan bangga mengumumkan Porsche One Make Series terbaru, yaitu Porsche Sprint Challenge Indonesia, di kawasan Asia Pasifik.” Gibot juga mengutarakan alasan kenapa ada balapan ini. Menurutnya, Indonesia adalah pasar yang menarik bagi Porsche. “Dan kami merasa ini adalah waktu dan tempat yang tepat bagi seri balapan baru. Melengkapi platform regional kami,” tutupnya.

Tenaga Menggiurkan

Mobil yang akan digunakan, Porsche 911 GT3 Cup dibekali dengan mesin boxer dengan konfigurasi boxer enam silinder. Kapasitasnya 4.000 cc tanpa bantuan turbo. Tenaga yang dihasilkan cukup menggiurkan, mencapai 510 hp.

Dan yang lebih penting, dengan latar belakang sirkuit yang megah balapan yang diakui oleh Ikatan Motor Indonesia (IMI) dan didukung oleh APM Porsche di Indonesia, Eurokars ini akan sangat menjanjikan. Dan jadi balapan yang seru. Sayangnya, siapa saja nama yang akan turun belum diumumkan. Kita tunggu saja Desember nanti.

Berikut ini adalah kelender balap Porsche Sprint Challenge Indonesia di Pertamina Mandalika International Circuit, Lombok:

• 6-7 Desember 2023 Official Test Days
• 8-10 Desember 2023 Race 1 & 2
• 12-14 Januari 2024 Race 3 & 4
• 26-28 Januari 2024 Race 5 & 6

Castrol Indonesia usung kampanye ‘Go Indonesia’ bersama Tim LCR Honda Castrol MotoGP pada gelaran MotoGP Mandalika. Kampanye ‘Go Indonesia’ ini diwujudkan dalam bentuk logo. Disematkan di livery spesial dengan aksen batik Lombok pada motor balap yang dikendarai oleh Alex Rins. Hadir juga di baju balap serta seragam anggota tim.

“Kami ingin membawa masyarakat Indonesia lebih dekat dengan olahraga otomotif roda dua bergengsi ini dan mendukung warisan budaya dan pariwisata Indonesia yang indah, serta pemberdayaan UMKM lokal,” kata Augustnine Adrianto, Marketing Director Castrol Indonesia.

Penampilan livery spesial dengan aksen batik Lombok pada motor tim LCR Honda Castrol MotoGP, menjadi bentuk dukungan terhadap Sirkuit Internasional Mandalika, sekaligus keindahan dan budaya Indonesia yang menjadi tuan rumah dalam agenda MotoGP.

Masih dalam semangat Hari Batik Nasional, motif batik khas Lombok pada motor Tim LCR Honda Castrol MotoGP ini menunjukkan bahwa batik merupakan bagian dari budaya Indonesia yang membanggakan, sekaligus masih relevan dalam berbagai bentuk kreativitas untuk gelaran tingkat internasional.

Selain itu, untuk semakin mendekatkan dengan konsumen yang menjadi bagian dari kampanye ‘Go Indonesia’, Castrol Indonesia mengadakan program promosi bertajuk ‘Cocoknya Ke Mandalika’. Kompetisi yang diadakan secara digital di media sosial ini diadakan bagi konsumen loyal untuk mendapatkan kesempatan eksklusif menonton ajang MotoGP di Mandalika bersama Castrol.

Para pemenang berhak atas kesempatan bersama Castrol untuk menyaksikan langsung gelaran MotoGP di Mandalika dan mendapatkan VIP Access ke paddock dan Garage 3 tim MotoGP Castrol, termasuk tiket penerbangan dan akomodasi di Mandalika selama 4 hari 3 malam.

Pertamina Grand Prix of Indonesia (Indonesian GP) 2023 segera digelar di Pertamina Mandalika International Circuit, Lombok pada 13-15 Oktober 2023. Perihal ini disampaikan langsung lewat Press Conference di kantor Injourney, pada Selasa (03/10).

Press Conference Indonesian GP 2023 dihadiri oleh Wakil Menteri BUMN Kartika Wirjoatmodjo, Wakil Menteri Pariwisata dan Ekonomi Kreatif Angela Tanoesoedibjo, Ketua Umum IMI Bambang Soesatyo, Direktur Pemasaran dan Program Pariwisata InJourney Maya Watono dan Direktur Utama ITDC Ari Respati.

Disela acara, Ketua Umum Ikatan Motor Indonesia (IMI) Bambang Soesatyo mengatakan, gelaran Indonesia GP tahun ini merupakan kehormatan bagi Indonesia, termasuk IMI sebagai organisasi otomotif.

Kontribusi pada ekonomi nasional dan daerah

“Tahun lalu dampaknya luar biasa dan bukan hanya di NTB saja. MotoGPTM Mandalika mampu menarik jumlah penonton 100 ribu orang lebih dan nilai tambah ekonomi sampai Rp 4,5 triliun, saya harap bisa meningkat tahun ini dan makin berkontribusi pada ekonomi nasional dan daerah,” ujarnya.

Begitu juga bagi Wakil Menteri Pariwisata dan Ekonomi Kreatif, Angela Tanoesoedibjo yang menilai ajang MotoGPTM Mandalika tahun ini merupakan event sport tourism penting bagi pariwisata Indonesia.

“MotoGPTM Mandalika tahun ini kita accelerate lagi untuk pertumbuhan pariwisata Indonesia. Karena Mandalika juga merupakan satu dari lima destinasi super prioritas,” tuturnya.

Diyakini gelaran kali ini akan lebih sukses

Wakil Menteri BUMN Kartika Wirjoatmodjo menuturkan pihaknya mendukung penuh pelaksanaan MotoGPTM Mandalika tahun ini.

“MotoGPTM ini ajang yang sangat prestisius dengan global coverage. Melalui event ini kami ingin membuat Mandalika menjadi salah satu pusat sport tourism dan katalis positif bagi pariwisata dan ekonomi setempat,” ujarnya.

Sementara itu, Direktur Pemasaran dan Program Pariwisata InJourney, Maya Watono meyakini gelaran kali ini akan lebih sukses dibanding MotoGPTM Mandalika pertama dengan multiplier effect yang lebih luas.

“MotoGPTM Mandalika ini bukan hanya akan mengakselerasi pariwisata NTB, tetapi jauh dari itu, akan menjadi momentum positif pertumbuhan dua sektor tersebut secara nasional,” tuturnya.

Direktur Utama Indonesia Tourism Development Corporation (ITDC) Ari Respati menjelaskan bahwa ajang ini menjadi ikon dan kebanggaan masyarakat NTB. Oleh karena itu, ia memastikan persiapan tahun ini jauh lebih baik dari sebelumnya.

Pengecatan ulang area sirkuit

ITDC sebagai pengelola KEK Mandalika telah melakukan penyempurnaan infrastruktur. Penyempurnaan mencakupi jalan kawasan sepanjang 35 km, kantong-kantong parkir 7.888 kapasitas (mobil dan motor), gate kawasan, serta pembangunan Kuta Lane sebagai salah satu spot favorit yang menghubungkan Bazaar Mandalika menuju area Kuta Beach Park (KBP).

Pihak MGPA dan Dyandra&Co. Juga memaparkan berbagai rencana untuk gelaran ini. “Persiapan hampir mencapai 100 persen. Mulai dari perbaikan lintasan (track), kesiapan marshal, medical centre, fasilitas paddock, grandstand, hingga inner-circuit,” papar Priandhi Satria, Direktur Utama MGPA.

MGPA bersama Roadgrip Ltd telah memulai pengecatan ulang kerb dan area run-off Sirkuit.  Dari total luasan 27.380 m2, pengecatan ulang telah mencapai kurang lebih 22.000 m2.  Selain itu, telah dilakukan juga pemasangan sensor untuk area track-limit yang baru sesuai permintaan FIM, serta timing system.

MGPA juga telah melakukan pelatihan bagi marshal yang akan bertugas selama gelaran race.  Tercatat 402 marshall yang 95 persennya berasal dari warga lokal telah siap untuk bertugas.

Dari sisi medical centre, bekerja sama dengan RSUD Provinsi NTB, MGPA menyiapkan penyediaan peralatan medis lengkap. Sementara di area paddock, MGPA terus berkoordinasi dengan Dorna Sports SL untuk menyiapkan layout dan berbagai fasilitas sebagai pusat operasi bagi tim balap, termasuk paddock facilities lainnya seperti Media Center, Relaxing Zone, dan Team Office.

Untuk para penonton, dan tamu undangan telah disiapkan ruangan Premier Box maupun area VIP Deluxe. Seluruh grandstand pun telah disiapkan untuk dapat menampung penonton sesuai kapasitas masing-masing grandstand.

Soal akomodasi, Garuda Indonesia menyediakan tambahan jadwal penerbangan dari Bandara Internasional Soekarno-Hatta (CGK) ke Bandara Internasional Lombok (LOP) dan arah sebaliknya pada 12-14 Oktober 2023 dan 16-17 Oktober 2023.

Menariknya lagi, opening ceremony Indonesian GP 2023 didahului oleh lagu kebangsaan Indonesia Raya yang akan dibawakan oleh Finalis America’s Got Talent, Putri Ariani.

Mandalika Grand Prix Association, bekerja sama dengan PT Pengembangan Pariwisata Indonesia/ITDC dan Indonesian Journey (Injourney), mengajak komunitas Mini Jaksel  melakukan track day di Sirkuit Mandalika pada 29-30 September lalu.

Ajang ini diikuti sekitar 26 anggota komunitas Mini Jaksel. Semua peserta pun mengikuti briefing dan mendengarkan penjelasan keselamatan berkendara dari instruktur sebelum mulai beraktivitas. Tak ketinggalan, peralatan lengkap driving, seperti racing suit, sarung tangan dan helm, harus digunakan.

Dipacu sampai 140 km/jam!

Semua mobil mulai memasuki lintasan dari pitlane dan mulai berakselerasi mengikuti arahan saat briefing. Ada yang memacunya secara maksimal hingga membawa roda-roda kecil ini berputar hingga mencapai kecepatan 140 km/jam sepanjang jalur 4,31 km dengan 17 tikungan setiap putarannya.

“Seru sekali, ini adalah pengalaman baru untuk saya. Pertama kali datang ke Sirkuit Mandalika, pertama kali juga bawa Mini di sirkuit,” ujar Iman Kusumo, punggawa Gearhead Monkey Garage Jakarta, yang juga menjadi bagian dari Mini Jaksel.

Dapat arahan dari Shige Suganuma

Mini Cooper klasik berwarna biru dengan livery Mooneyes merupakan besutan milik Iman. Gaya grafis yang diusung mendapatkan arahan langsung dari Shige Suganuma, founder Mooneyes yang bermukim di Yokohama, Jepang.

Meski begitu, Iman merasa ada sedikit permasalahan pada transmisi Mini-nya, “Lumayan masih bisa menyentuh angka 140 km/jam di speedometer.  Tapi kok nggak terasa kencang ya kalau di sirkuit,” tegasnya sambal terkekeh.

Disertai dengan city tour

Selain Iman, Rudi Setia Laksamana, ketua komunitas Mini Jaksel juga merasa gembira menjadi bagian dari Mandalika Mini Experience.

“Ini pengalaman pertama bagi Sebagian teman-teman Mini Jaksel yang baru masuk ke sirkuit. Menariknya pengalaman pertama ini kami rasakan di sirkuit internasional kebanggaan kita, Mandalika. Jadi benar-benar sebuah pengalaman seru, menyenangkan dan suguhan pemandangan indah di setiap tikungannya,” ujar Rudi.

Agenda kegiatan Mandalika Mini Experience selama dua hari ini bukan hanya sekadar adu pacu di Sirkuit Mandalika. Memasuki hari kedua, para anggota juga melakukan city tour keliling kota Lombok menikmati pemandangan indah, budaya dan kuliner yang tersaji.

Mandalika Mini Experience ini digelar sebagai rangkaian promosi penyelenggaraan balap MotoGP di Sirkuit Mandalika pada 13-15 Oktober mendatang.

Ducati Indonesia siap meramaikan event MotoGP Indonesia pada tanggal 13-15 Oktober 2023 di Sirkuit Mandalika, Lombok, NTB. PT Legenda Motor Indonesia yang membawahi merek Ducati menyediakan tiket nonton MotoGP Mandalika dengan beragam paket yang menarik.

Selain memanjakan konsumen dan pencinta motor Italia ini, MotoGP 2023 juga berpotensi menjadi momen Ducati menunjukkan taringnya. Bukan tidak mungkin, Fransesco ‘Pecco’ Bagnaia juara di Sirkuit Mandalika. Pecco Bagnaia merupakan kandidat kuat untuk kembali menyabet gelar juara dunia musim ini.

Era baru kejayaan Ducati

Duet Pecco Bagnaia dan Enea Bastiani diklaim membawa era baru kejayaan Ducati di ajang balap motor paling paling bergengsi. Pasca era Casey Stoner yang terakhir kali juara bersama Ducati pada 2007 silam.

“Kami ingin memberi kesempatan untuk para konsumen dan pencinta Ducati mendapatkan pengalaman tak terlupakan dalam menonton balapan MotoGP Indonesia,” kata CEO PT Legenda Motor Indonesia, Jimmy Budhijanto.

Tak cukup itu saja. Para penggila Ducati juga mendapatkan kesempatan istimewa untuk bertemu langsung pembalap idola mereka lewat sesi meet and greet bersama pembalap Ducati Corse. Khusus pembelian tiket nonton MotoGP Mandalika via Ducati Indonesia, konsumen akan mendapatkan exclusive merchandise/fan kit untuk mendukung tim Ducati sepanjang balapan Mandalika.

Sediakan opsi Private Jet

Selain itu, penjualan motor Ducati juga akan di-bundling dengan tiket MotoGP Mandalika tersebut. Bahkan konsumen yang memiliki keterbatasan waktu, tersedia pula tiket Private Jet khusus ke Mandalika di sesi race pada hari Minggu, 15 Oktober 2023.

“Untuk penonton yang memiliki keterbatasan waktu, misalnya hanya ingin nonton race saja. Ducati Indonesia juga menyediakan Private Jet Package dari Jakarta-Lombok (PP) di hari yang sama,” kata COO Ducati Indonesia, Eja Donalsha.

Ada beberapa kategori paket nonton MotoGP Mandalika yang ditawarkan. Mulai dari Grandstand Package seharga Rp 3,5 juta, VIP Box Package seharga Rp 30 juta, hingga Private Jet Package seharga US$ 5.500 (minimum 10 Package). Pembelian tiket bisa diakses melalui tautan bit.ly/MandalikaDucatiID. Untuk informasi lebih lanjut, Anda bisa memantau update terbaru di akun instagram @ducati_id.

Bulan depan, Pertamina Grand Prix of Indonesia (IndonesianGP) 2023 bakal diselenggarakan di Pertamina Mandalika International Circuit, Lombok Tengah, Nusa Tenggara Barat (NTB). PT MGPA Nusantara Jaya (MGPA) dan Dyandra&Co., sebagai promotor dan co-promotor IndonesianGP 2023, menghadirkan penjualan tiket offline atau Ticket Box di berbagai lokasi.

Mulai dari Kuta Beachwalk Bali pada 13-17 September 2023, Trans Studio Mall Bandung pada 21-24 September 2023, Tunjungan Plaza Surabaya pada 21-24 September 2023, serta Trans Studio Makassar pada 28 September-1 Oktober 2023. Sedangkan Ticket Box di Lombok Epicentrum Mall Mataram, telah dibuka 2 September lalu dan akan berlangsung sampai 13 Oktober 2023.

Ajang motorsport yang seru

Uniknya lagi, tersedia diskon khusus sebesar 50 persen untuk tiket Regular Grandstand dan General Admission (Festival), khusus bagi masyarakat NTB, selama persediaan masih ada. PT MGPA Nusantara Jaya dan Dyandra&Co. memastikan bahwa semua orang memiliki kesempatan untuk merasakan keseruan balap motor ini secara langsung.

“Tiket Premiere sudah habis terjual, dan kuota tiket Deluxe sangat terbatas. Namun masih ada kesempatan untuk membeli tiket Premium Grandstand, Regular Grandstand, dan General Admission (Festival),” jelas Direktur Utama MGPA, Priandhi Satria.

Akses eksklusif ke area tribun outdoor

Promo untuk Ticket Box offline di kota lainnya akan mendapatkan harga spesial diskon 20 persen untuk kategori Regular Grandstand dan Festival selama masa promosi di masing-masing kota. “Kami berkomitmen untuk memberikan pengalaman terbaik kepada penggemar MotoGP dan seluruh masyarakat Indonesia,” kata Presiden Direktur Dyandra&Co., Daswar Marpaung.

Salah satu pengalaman terbaik yang dapat dinikmati adalah menonton MotoGP dari gedung Deluxe Pertamina Mandalika International Circuit. Pembeli tiket Deluxe Class akan mendapatkan kenyamanan dan kemewahan seperti akses eksklusif ke area tribun outdoor yang menghadap jalur balap, dan juga area indoor yang nyaman, serta dapat menikmati beragam makanan dan minuman yang tersedia.

Selain aksi seru para pembalap Moto2, Moto3, dan MotoGP, penonton juga akan dihibur oleh panggung musik di area side event sirkuit.  Pada 12-13 Oktober 2023, di panggung ini akan hadir deretan musisi Tanah Air seperti Amtenar, Dipha Barus ft. Faye, Hydro Koplo, Melanie and DKK, dan NTRL. Seluruh penonton IndonesianGP yang memiliki tiket, dapat menuju area festival untuk menikmati acara pendukung mulai dari musik festival hingga sajian makanan dan minuman yang melibatkan kepesertaan dari sejumlah UMKM.

Gelaran Pertamina Grand Prix of Indonesia (IndonesianGP) bakal digelar sekitar satu bulan lagi. Oleh karenanya, PT MGPA Nusantara Jaya (MGPA) dan Dyandra&Co. sebagai promotor dan co-promotor IndonesianGP, menyiapkan tiket dengan harga khusus mulai dari Rp 604 ribu. Sehingga para penggemar MotoGP sudah bisa menyaksikan langsung ajang balap internasional ini. 

Dengan harga yang terjangkau ini, MGPA dan Dyandra&Co. ingin mendorong masyarakat Indonesia untuk berpartisipasi aktif dalam semangat Bangga Berwisata di Indonesia dan merasakan kegembiraan IndonesianGP 2023.

Dengan hadir langsung di Pertamina Mandalika International Circuit, Lombok Tengah, Nusa Tenggara Barat (NTB), penggemar balap sepeda motor akan memiliki kesempatan untuk merasakan aksi adrenalin dari pembalap terbaik dunia di sirkuit yang ikonis, menciptakan momen tak terlupakan dalam perjalanan wisata.

“Tujuan kami tidak hanya membawa aksi balap MotoGP yang spektakuler, tetapi juga mendorong setiap individu untuk berkontribusi dalam memajukan industri pariwisata Tanah Air melalui semangat Bangga Berwisata di Indonesia. Dengan semangat ini, kami mengundang semua orang untuk hadir menyaksikan MotoGP 2023 – Pertamina Grand Prix of Indonesia secara langsung,” kata Priandhi Satria, Direktur Utama MGPA.

Selain itu, sejumlah agen wisata pun telah menyiapkan paket perjalanan yang ditawarkan secara khusus meliputi beragam fasilitas seperti akomodasi yang nyaman, kemudahan transportasi dan berbagai layanan yang memberikan rasa nyaman kepada para pembeli selama penyelenggaraan MotoGP.

“Dengan harga kompetitif, paket-paket tersebut akan memberikan pengalaman yang sangat lengkap kepada pecinta balap MotoGP dalam menikmati kompetisi balap motor yang prestisius, sembari menikmati liburan akan keindahan alam Mandalika, Nusa Tenggara Barat,” ujar Daswar Marpaung, Presiden Direktur Dyandra &Co.

Shell Eco-marathon telah menjadi kompetisi yang menantang pelajar dan mahasiswa perguruan tinggi di berbagai negara di dunia, dalam berinovasi merancang dan membangun kendaraan yang hemat energi. Tentu saja tujuannya untuk mewujudkan mobilitas yang lebih cerdas dan lebih berkelanjutan.

Tahun ini, Indonesia kembali menjadi tuan rumah bagi penyelenggaraan Shell Eco-marathon Asia. Rencananya Shell Eco-marathon Asia kembali diselenggarakan pada 4-9 Juli 2023 di Sirkuit Internasional Mandalika, Lombok, Nusa Tenggara Barat. 

Diikuti lebih dari 80 tim dari 14 negara

Tahun ini, lebih dari 50 tim peserta dari Indonesia akan turut berpartisipasi. Event bergengsi bagi generasi muda untuk mengembangkan ide-ide inovatif untuk kendaraan yang lebih efisien ini akan mempertemukan lebih dari 80 tim dari 14 negara di kawasan Asia dan Timur Tengah.

Shell Eco-marathon juga menjadi kesempatan untuk bertemunya pelajar, pelaku bisnis, akademisi, serta pemangku kepentingan. Semuanya pasti memiliki misi menyatukan gagasan, ide-ide, inovasi untuk menghadirkan solusi untuk mobilitas yang lebih cerdas.

Kontribusi terhadap transisi energi di Indonesia

“Kami mengajak generasi muda untuk berkreasi, berinovasi dan bersama-sama mencari solusi untuk menjawab tantangan energi di masa depan. Antusiasme dan partisipasi tim Indonesia terus meningkat melalui inovasi yang senantiasa berkembang. Kami berharap dapat terus mendorong tim mahasiswa untuk menciptakan terobosan dan berkontribusi terhadap transisi energi di Indonesia,” jelas Susi Hutapea, Vice President Corporate Relations Shell Indonesia, hari ini (15/06/2023).

Indonesia menjadi negara dengan tim peserta terbanyak yang mengirimkan perwakilan di ajang ini. Lebih dari 50 tim yang berasal dari berbagai universitas yang tersebar di seluruh Indonesia telah mempersiapkan inovasinya. Tahun ini, untuk pertama kalinya, ada tim dari Sekolah Menengah Kejuruan (SMK) di Indonesia yang juga akan ikut di kategori Prototype.

Dua kategori rancangan kendaraan

“Kami senang dapat mewakili Indonesia, karena kami harus melewati proses yang cukup panjang dan tidak mudah. Ini menjadi kesempatan besar bagi kami untuk mengekspresikan ide dan menunjukkan inovasi kami serta mengujinya,” kata Yusuf Aji Widiyanto, Manager Team Batavia Gasoline Team 2, salah satu peserta Shell Eco-marathon Asia 2023.

Tim-tim mahasiswa peserta Shell Eco-marathon akan berkompetisi dalam dua kategori rancangan kendaraan yakni UrbanConcept dan Prototype. Sumber energi atau bahan bakar yang digunakan yaitu baterai listrik, hydrogen fuel-cell, bensin, etanol dan atau diesel.

Gading Marten beserta tim yang melakukan modifikasi mobil Audi R8 berhasil menyabet gelar The King.

Kompetisi adu kreativitas modifikasi Live Modz tahun ini mengusung nama baru Blackstone Livemodz Challenge 2022 dengan tema ‘Perang Bintang’ sebagai salah satu konten unggulan di event OLX Autos IMX 2022. Kompetisi tahun ini akhirnya dimenangkan oleh tim Gading Marten dengan Audi R8 modifikasi yang senada dengan tema The Indonesian Kalcer.

Dalam kurun waktu tiga bulan, perkembangan modifikasi tiap peserta seketika menghadirkan nuansa persaingan seru dan menantang. Pemilihan kontestan melalui proses seleksi dan kurasi juri dan panitia mendatangkan 5 Car Enthusiast dari kalangan publik figur nasional yang memiliki konsep modifikasi berbeda.

Mulai dari restorasi modifikasi BMW E30 milik Raffi Ahmad dan Tim Rans, modifikasi konversi listrik Toyota Avanza kepunyaan Atta Halilintar dan Tim Ashiap, modifikasi BMW E30 hatchback andalan Andre Taulany dan Tim Yellow, modifikasi supercar stance dari Gading Marten dan Tim Papa Manja, serta modifikasi Mazda Miata MX-5 karya Uya Kuya dan Tim Gemes Manja. 

Menempuh proses penjurian yang panjang

Hasil akhir modifikasi dinilai langsung oleh dewan juri yang terdiri dari ekspertis modifikasi Fitra Eri, Rifat Sungkar, serta NMAA National Judge Erwin M. Chairudin dan Edy Vertue. Pemilihan basis mobil modifikasi para peserta terbilang unik, karena kelimanya dibebaskan memilih basis mobil berbeda. Penilaian mobil modifikasi para kontestan memperhatikan sejumlah aspek dalam lembaran score sheet yang telah disiapkan dewan juri dengan mempertimbangkan kualitas modifikasi, craftmanship, keselarasan konsep modifikasi, unsur kelayakan, keselamatan dan keamanan.

Melalui proses penjurian yang cukup panjang, akhirnya tim Gading Marten yang melakukan modifikasi mobil Audi R8 berhasil menyabet gelar The King atau juara pertama di ajang kompetisi Black Stone Live Modz Challenge 2022 ‘Perang Bintang’. Sedangkan juara kedua diraih oleh tim Andre Taulany dengan mobil BMW E30, serta tim Atta Halilintar meraih posisi ketiga dengan mobil Avanza listriknya.

Dalam melakukan modifikasi Audi R8 ini diberi nama Stingray ini, Gading Marten menggandeng para tuner spesialis dan produsen aftermarket. Antara lain Reindy Riupassa dan Darrius Deluo selaku head modificator, Venom Audio di sektor car entertainment, Hardy Classic sebagai spesialis interior, dan Wetgloss bersama Upol Indonesia untuk menangani sektor eksterior.

Di sektor kaki-kaki, Gading Marten mempercayai produsen velg HSR Wheel yang akan memberi pilihan model terbaik di keempat ruang fender. Dilanjutkan dengan pemasangan air suspension dari AirBFT Indonesia agar membuat Audi R8 milik Tim Papa Manja ini semakin dekat ke permukaan bumi.

Bermotifkan batik Lombok Mandalika

Sekujur bodi Audi R8 ini memiliki warna merah solid candy. Penggunaan body kit Liberty Walk dengan sedikit ubahan membuatnya terlihat lebih lebar hingga 25 cm. Sedangkan bagian belakang terdapat custom spoiler menyerupai ekor dari ikan pari.

Di dekat lubang udara pada bodi samping, terdapat motif batik Lombok sekaligus ciri khas Mandalika. Panel tersebut memakai bahan karbon ditambah cat gold dengan corak batik. Pemilihan Lombok tidak terlepas dari konsep utama karena ketika diving akan banyak menemui ikan pari. Pemakaian bahan karbon bukan hanya panel samping, tapi juga kap mesin.

Meski sekilas mata terlihat kap mesin sederhana namun dibalik cat merah menyala ini terbuat dari bahan ringan yang umum digunakan mobil balap. Seluruh proses tersebut ditutup dengan tahap detailing dan tahap finishing mesin oleh Dressup Garage. Pemilihan basis mobil Audi R8 ini bukan tanpa alasan, karena disesuaikan dengan tokoh favorit Gading Marten, yakni Tony Stark di film Iron Man.