Tahun 2025 nemiliki makna yang istimewa bagi PT Astra Daihatsu Motor (ADM). Pada 22 Agustus 2025 lalu bertempat di Sunter Assembly Plant, Jakarta, Agen Pemegang Merek (APM) mobil Daihatsu di Indonesia tersebut merayakan pencapaian produksi kendaraan Daihatsu ke-9 juta unit.

Dua tahun lalu tepatnya pada Juli 2023, ADM mengumumkan pencapaian produksi ke-8 juta unit. Hanya dalam kurun waktu dua tahun, ADM berhasil memproduksi sebanyak 1 juta unit kendaraan.

Keberhasilan tersebut merupakan catatan sejarah penting bagi Daihatsu yang telah berkiprah di industri dan pasar otomotif Indonesia sejak 1978. Genap 47 tahun sudah Daihatsu hadir di tengah masyarakat.

Berbagai prestasi dan kesuksesan yang dicapai merupakan wujud dari komitmen Daihatsu dalam menghadirkan solusi mobilitas yang berkelanjutan kepada masyarakat. Sejalan dengan tema Bersama Sahabat Membangun Negeri yang diusung, Daihatsu terus berupaya untuk membangun bangsa melalui pengembangan industri otomotif nasional.

Unit Produksi Ke-9 Juta

Seremoni peluncuran model Daihatsu Terios dari jalur produksi jadi penanda unit ke-9 juta. Tak hanya menjadi satu-satunya model SUV Medium berpenggerak roda belakang (RWD) dari Daihatsu yang masih langgeng dipasarkan di Indonesia. Sejak lama Terios telah diproduksi di pabrik ADM yang berlokasi di Sunter, Jakarta.

Keberhasilan yang ditorehkan Daihatsu tersebut dapat tercapai berkat dukungan dua fasilitas manufaktur ADM yakni di Sunter-Jakarta dan Karawang-Jawa Barat. Kedua pabrik tersebut membuat ADM memiliki kemampuan produksi hingga lebih dari 530 ribu unit kendaraan per-tahun.

Berkat proses manufaktur berteknologi canggih dan modern yang diterapkan, kedua pabrik tersebut mampu menghasilkan kinerja produksi yang optimal. Selain itu, kemampuan produksi ADM didukung lebih dari 1 juta tenaga kerja, 1.700 supplier serta lebih dari 700 UMKM. Seluruhnya saling terkait.

Penuhi Pasar Domestik

Tak hanya menorehkan prestasi di sektor produksi. Selama 16 tahun berturut-turut sejak tahun 2009 Daihatsu tak tegoyahkan dan mampu mempertahankan posisi nomor 2 penjualan ritel otomotif nasional. Ini adalah wujud kontribusi Daihatsu khususnya ADM terhadap industri otomotif di Tanah Air.

Selain menjadi salah satu produsen otomotif terbesar di Indonesia, ADM merupakan basis produksi unit kendaraan dan suku cadang untuk memenuhi kebutuhan pasar domestik dan global bagi grup Daihatsu maupun Toyota. Daihatsu Xenia dan Toyota Avanza menandai kerjasama manufaktur antara Daihatsu dan Toyota di Indonesia pada tahun 2004.

Hingga saat ini terdapat 5 model kendaraan yang diproduksi ADM untuk pasar global dan tersebar di lebih dari 60 negara, meliputi kawasan ASEAN, Afrika, Asia Selatan, Asia Timur, Amerika Latin dan Timur Tengah

Presiden Direktur PT Astra Daihatsu Motor, Yasushi Kyoda dengan bangga mengatakan bahwa capaian produksi ke-9 juta unit ini merupakan sebuah tonggak sejarah penting bagi Daihatsu dalam kontribusi terhadap industri otomotif nasional.

“ Semoga pencapaian ini dapat terus mendorong kami dalam berinovasi menyediakan kendaraan berkualitas, ramah lingkungan, tetap terjangkau sesuai dengan kebutuhan pelanggan, serta dapat berkontribusi kepada perkembangan industri otomotif di Indonesia, bahkan dunia,” ujar Yasushi Kyoda dalam kata sambutannya.

Kendaraan listrik (EV) masih menjadi sorotan dari sebagian masyarakat saat ini, utamanya di kota besar. Sejalan dengan tren tersebut, penjualan kendaraan elektrifikasi, terutama hybrid, telah memberikan kontribusi sekitar 10 persen (YTD Retail Sales Juli 2025) terhadap total penjualan mobil di Indonesia. Seiring dengan tren tersebut, Daihatsu memboyong Rocky Hybrid sebagai upaya untuk mendukung terwujudnya Carbon Neutral. 

Berdasarkan data Polreg YTD Mei 2025, lebih dari 70 persen penjualan kendaraan listrik berbasis baterai (BEV), terkonsentrasi di wilayah Jakarta. Sedangkan, kendaraan hybrid, tidak hanya diminati masyarakat di kota besar seperti Jakarta (55,7 persen), tetapi juga di luar Jakarta (44,3 persen). Ini membuktikan, kendaraan hybrid lebih merata penerimaannya, baik untuk di perkotaan maupun daerah.

Teknologi Sejak Tahun 2021

Hybrid pertama Daihatsu yang dipasarkan di Tanah Air ini, dipasarkan dengan harga Rp 299,85 juta (on the road Jakarta). Benderol ini bukan tanpa alasan, sebab Rocky Hybrid berada di segmen kendaraan berharga hingga angka Rp 300 juta. Sedangkan porsi segmen tersebut mendekati 50 persen di dalam pasar otomotif Indonesia.

Daihatsu Rocky Hybrid menggunakan teknologi Series Hybrid, yang telah digunakan sejak 2021 di Jepang. Jadi, mesin bensin berfungsi hanya untuk mengisi ulang daya baterai. Hasilnya, efisiensi bahan bakar yang sangat baik, akselerasi responsif, dan berkendara bebas khawatir soal pengisian daya (charging).

“Sejak awal, Daihatsu menciptakan teknologi hybrid secara mandiri. Tujuan kami adalah menciptakan hybrid yang memberikan pengalaman berkendara layaknya EV sejati. Namun tetap praktis digunakan sehari-hari, tanpa perlu pengisian daya,” jelas Yasushi Kyoda, President Director PT Astra Daihatsu Motor.

Torsi Motor Listrik 170 Nm

Mobil ini menggunakan mesin 1.2 liter yang dipadukan dengan transmisi hybrid transaxle. Tenaga maksimumnya mencapai 105 hp, sedangkan torsi motor listrik mencapai 170 Nm. Baterai lithium-ion penggerak motor listriknya berkapasitas 0,74 kWh, diklaim setara dengan Sport Utility Vehicle (SUV) hybrid medium. Hasilnya, akselerasi 0-100 km/jam hanya membutuhkan 10,36 detik.

“Terima kasih atas kepercayaan dan antusiasme masyarakat terhadap hybrid pertama Daihatsu ini. Kami berharap Daihatsu Rocky Hybrid menjadi pilihan hybrid terbaik di kelasnya,” pungkas Sri Agung Handayani, Marketing Director dan Corporate Communication Director PT Astra Daihatsu Motor.

Daihatsu Rocky e-SMART Hybrid (Rocky Hybrid) yang tampil di GIIAS 2025 berhasil jadi magnet baru dan bintang di booth Daihatsu. Model mobil terbaru ini dibekali teknologi hybrid yang menarik perhatian banyak pengunjung.

Tak hanya penasaran ingin melihat unit yang dipamerkan secara lebih dekat. Pengunjung yang Ingin ikut sesi test drive untuk menjajal sensasi berkendara Daihatsu Rocky Hybrid selama event GIIAS 2025 pun antreannya cukup panjang setiap harinya.

Meski data pemesanan nasional saat ini masih dalam tahap rekapitulasi, pihak Daihatsu Indonesia mengungkapkan bahwa jumlah pemesanan Rocky Hybrid selama GIIAS 2025 di ICE BSD menunjukkan respons awal yang positif dari masyarakat.

Dari total 580 Surat Pemesanan Kendaraan (SPK) yang diperoleh Daihatsu selama GIIAS 2025, sebanyak 147 unit adalah pemesanan untuk Rocky Hybrid. Debut perdana Rocky Hybrid di GIIAS 2025 langsung menyedot perhatian para pengunjung dan juga calon konsumen.

Ini baru seri awal dari rangkaian GIIAS 2025. Masih ada 4 kota berikutnya dalam rangkaian GIIAS 2025 The Series, yakni Surabaya, Semarang, Bandung dan Makassar. Jadi tak tertutup kemungkinan jumlah pemesanan Rocky Hybrid masih akan terus bertambah.

Selama pameran GIIAS 2025, Daihatsu Rocky Hybrid ditawarkan dengan harga khusus  senilai Rp 293,9 juta. Para konsumen yang berminat melakukan pemesanan cukup membayar booking fee sebesar Rp 2 juta untuk mengamankan antrean.

Sebagai catatan, harga jual Daihatsu Rocky bermesin bensin non hybrid mulai dari Rp 212,4 juta – Rp289,8 juta, OTR Jakarta. Label harga Rocky Hybrid hanya selisih tipis dari varian tertinggi Rocky versi non-hybrid.

Untuk saat ini Daihatsu hanya mengalokasikan stok awal sebanyak 150 unit Rocky Hybrid untuk sepanjang tahun 2025. Hal tersebut dikarenakan unit kendaraan masih diimpor dari Jepang alias berstatus CBU.

Oleh sebab itu para konsumen pemesan diharap untuk bersabar. Pengiriman dilakukan secara bertahap, dengan estimasi konsumen baru akan menerima unit paling cepat pada akhir tahun 2025.

Konsumsi BBM Ekonomis

Rocky Hybrid menggunakan mesin bensin tiga silinder Atkinson Cycle berkapasitas 1.200 cc berkode WA-VEX. Output tenaganya 80 HP dengan torsi puncak 105 Nm.

Teknologi e-SMART Hybrid yang dibekalkan Daihatsu pada Rocky terbilang unik. Mesin bensin yang diusung justru hanya berperan sebagai generator pembangkit daya listrik dan tak terhubung ke roda. Yang berfungsi sebagai penggerak yakni motor listrik 78 kW (104,6 HP) dengan torsi 170 Nm. Motor listrik ini akan menggerakkan roda depan.

Energi listrik yang dihasilkan mesin akan disimpan di baterai lithium-ion berkapasitas 0,74 kWh. Karena pengisian daya listrik bersumber dari kinerja mesin, maka tak perlu repot mencari SPKLU untuk mengisi daya baterai.

Konsumsi BBM mobil hybrid ini pun sangat irit yakni mencapai 28 km per liter berdasarkan standar WLTC hingga 34,5 km/liter (standar JC08). Selain irit BBM, emisi gas buang yang dihasilkan relatif lebih rendah.

Kemungkinan Produksi Lokal

Saat ini pihak Daihatsu tengah melakukan studi pasar untuk melihat seberapa besar peminatan masyarakat Indonesia terhadap Rocky Hybrid. Tentunya cukup banyak hal yang dipertimbangkan, terutama kalkulasi bisnis sebelum melangkah lebih jauh untuk memproduksi Rocky Hybrid secara lokal di Indonesia.

Bila permintaan pasar terus meningkat dan mencapai hitungan angka yang sesuai dengan kalkulasi, maka langkah produksi lokal dapat menjadi pertimbangan bagi Daihatsu. Pasalnya, untuk memproduksi satu model kendaraan baru membutuhkan investasi cukup besar pada jalur proses produksi.

Daihatsu Rocky versi non-hybrid saat ini diproduksi lokal di Pabrik Karawang Assembly Plant 1. Bila nantinya Daihatsu Rocky Hybrid bakal diproduksi di Indonesia, maka distribusi unit pesanan konsumen akan lebih cepat. Selain itu, harga jual pun bisa lebih kompetitif.

 

Jelang event akbar Gaikindo Indonesia International Auto Show (GIIAS) 2025 pada 24 Juli mendatang, PT Astra Daihatsu Motor (ADM) memperlihatkan teaser mobil baru yang akan diluncurkan dalam konferensi pers di Jakarta, Kamis (17/7/2025).

Dalam video singkat yang ditampilkan kepada awak media, terdapat sejumlah petunjuk seputar mobil baru ini.

Selain tulisan slogan “New Real Hybrid Is Coming, Excellent Efficiency, Ultra Low Emission, Responsive Acceleration, Advanced Safety, It’s Real”, nampak pula logo Daihatsu warna biru yang menguatkan bahwa ini adalah kendaraan elektrifikasi.

Meski belum diungkap secara gamblang, petunjuknya sudah jelas bahwa mobil baru tersebut berteknologi hybrid.

Daihatsu Rocky Hybrid?

Saat melihat siluet mobil yang muncul pada teaser, kuat dugaan bahwa mobil baru yang akan diboyong ke GIIAS 2025 nanti adalah Daihatsu Rocky Hybrid. Terlebih lagi model ini sebelumnya sudah pernah diperlihatkan ke publik Indonesia pada sejumlah pameran otomotif nasional, termasuk di GIIAS 2022 dan GIIAS 2024.

Jika memang benar, kemungkinan yang bakal muncul nanti adalah varian tertinggi pasar domestik Jepang yakni Premium G HEV 1.2L. Rocky Hybrid JDM ini dibekali dengan teknologi e-Smart Hybrid.

Sistem hybrid yang digunakan adalah series hybrid. Mesin konvensional hanya sebagai generator untuk menghasilkan energi listrik untuk motor elektrik utama penggerak roda depan. Fungsi mesin bermotor bakar pada Rocky Hybrid mirip seperti pada mobil jenis Extender Range Electric Vehicle (EREV).

Daihatsu Rocky Hybrid dibekali mesin tiga silinder 1.200 cc tipe WA-VEX. Outputnya 80 HP dengan torsi puncak 105 Nm. Mesin tak terhubung langsung ke poros roda.

Yang berfungsi menggerakkan poros roda depan adalah motor elektrik. Output daya mencapai 78 kW (104,6 HP) dengan torsi puncak 170 Nm.

Energi listrik yang dihasilkan disimpan pada baterai lithium-ion 4,3 Ah. Dengan sistem e-Smart Hybrid tersebut konsumsi BBM Rocky Hybrid diklaim sangat irit dan efisien. Hanya butuh seliter bensin untuk jarak tempuh 28 km.

Fitur Berkendara Lengkap

Perihal fitur penunjang keselamatan dan kenyamanan berkendara yang dibekalkan pada Rocky Hybrid menjadi perhatian utama bagi Daihatsu.

Rocky Hybrid telah dilengkapi sistem babtu keselamatan berkendara terpadu Smart Assist dengan 19 fitur aktif. Adaptive Cruise Control jadi fitur standar seperti pada mobil modern lainnya. Rem parkir pun sudah versi elektrik dengan fitur Auto Hold.

Fitur bantu berkendara canggih lainnya yang jadi salah satu kelebihan Rocky Hybrid adalah CTA (Cornering Trace Assist). Saat bermanuver maupun melibas tikungan, CTA akan mengatur kinerja pengereman dengan porsi yang berbeda di setiap roda agar menjaga mobil tetap berjalan dengan baik di jalurnya. Pengendaraan pun tetap stabil meskipun masuk dan keluar tikungan tajam pada kecepatan tinggi.

Daihatsu Rocky Hybrid saat ini memang belum resmi dipasarkan di Indonesia dan label harganya pun belum diungkap. Namun sejumlah info yang beredar menyebutkan bahwa Rocky Hybrid siap meluncur dengan kisaran harga Rp 300 jutaan.

Jika memang bakal resmi dipasarkan di Tanah Air, unit Rocky Hybrid tersebut masih berstatus completely built-up (CBU) alias diimpor langsung secara utuh dari negara asalnya, Jepang.

“Kami berkomitmen untuk menghadirkan kendaraan yang lebih ramah lingkungan dan mendukung program net zero emission yang dicanangkan pemerintah Indonesia untuk 2060,” jelas Direktur Marketing PT Astra Daihatsu Motor (ADM), Sri Agung Handayani.

Nah, tak sabar ingin segera melihat sosok Rocky Hybrid? Tunggu kemunculannya nanti di GIIAS 2025 sepekan mendatang.

Daihatsu berikan apresiasi khusus kepada seorang pengguna Daihatsu Xenia 2004 di Balikpapan, masih setia dan konsisten merawat kondisi mobilnya sejak awal beli, hingga saat ini.

Apresiasi itu diserahkan pada event Daihatsu Kumpul Sahabat yang digelar di Pantai Kilang Mandiri, Balikpapan, Kalimantan Timur pada Minggu, (3/11).

Tidak sembarangan, ada beberapa kriteria agar terpilih pada program Xetia with Xenia ini. Memiliki Xenia pertama pemakaian pribadi, masa pakai, total jarak tempuh (kilometer tertinggi), kondisi mobil  terawat dan orisinalitas. Tidak lupa, konsistensi  melakukan perawatan di bengkel resmi Daihatsu.

Dari kriteria itu, terpilihlah Machlan Hastaika (59), pemilik mobil Daihatsu Xenia lansiran 2004, berwarna coklat muda metalik. Mobil ini terus menemaninya selama 20 tahun dengan jarak tempuh lebih dari 200 ribu kilometer.

Ia mengungkapkan kesetiaannya menggunakan Xenia karena kenyamanan dan kabinnya yang luas. Ditambah, Xenia juga sangat irit bahan bakar, terlebih sering digunakan untuk perjalanan jauh.

“Saya sekeluarga sangat suka dengan Xenia karena dapat memenuhi berbagai kebutuhan kami sekeluarga. Saya selalu dibantu oleh tim Daihatsu yang profesional ketika melakukan servis atau jika ada kendala pada Xenia saya,” ujarnya.

Sejak meluncur 20 tahun silam, Daihatsu Xenia terus mendapat sambutan positif dari pelanggan dan tercatat lebih dari 730 ribu konsumen meminangnya dan masih menjadi pilihan hingga sekarang.

“Selamat dan terima kasih kepada Bapak Machlan Hastaika, sebagai pelanggan Xetia With Xenia terpilih di Balikpapan. Hal ini semakin memotivasi kami untuk dapat memberikan yang terbaik kepada seluruh pelanggan Daihatsu di Indonesia,” ujar Rokky Irvayandi, Domestic Marketing Division Head PT Astra Daihatsu Motor.

 

Dalam setiap perhelatan pameran otomotif, Daihatsu kerap menampilkan beragam mobil konsep dengan gaya unik dan eyecatching. Demikian pula di GIIAS 2024. Mereka menampilkan Daihatsu Rocky Crossfield.

“Di GIIAS 2024 kami ingin menghadirkan inspirasi bagi para pengunjung yang ingin memodifikasi kendaraannya sesuai dengan kebutuhan dan gaya hidup mereka,” ungkap Yasushi Kyoda, President Director PT Astra Daihatsu Motor dalam keterangan pers tertulisnya, Rabu (24/7/2024).

Salah satu mobil yang berhasil menyita perhatian pengunjung GIIAS 2024 yakni Daihatsu Rocky Crossfield. Konsep modifikasi yang bertema “Adventure & Tough” ini berbasis Rocky 1.2 X CVT.

Untuk Para Petualang

Sesuai tema yang diusung, Daihatsu Rocky Crossfield dirancang khusus bagi para pecinta aktivitas outdoor. Meski hanya sebatas konsep, tapi konsumen jadi punya gambaran modifikasi seperti apa yang bisa dilakukan.

Kombinasi warna Sand Beige Metallic dan Black Gloss Solid pada tampilan eksterior menguatkan kesan tangguh, gagah dan siap diajak berpetualang. Nuansa warna hitam mendominasi bumper depan dan belakang, panel fender serta side sill. Pelek custom model bilah turbin berukuran 16 inci nampak gagah dengan balutan ban Dunlop Grandtrek ATS

Roof rack di bagian atap kian menguatkan gaya petualang. Tak hanya jadi aksesoris pemanis tampilan. Tapi dapat digunakan untuk membawa papan selancar atau barang lainnya. Tenda portable bahkan bisa dipasang di atas roof rack.

Masuk ke dalam kabin, Rocky Crossfield nampak sporty dengan ornamen bernuansa Dark Grey Metallic pada area dashboard.

Sementara layar head unit berukuran 9 inci yang dibekalkan terkoneksi dengan smartphone. 

Karena ini hanya sebatas konsep modifikasi tampilan, maka tak ada ubahan pada sektor performa. Spek mesin masih tetap standar.

Sebagai salah satu pemain utama di pasar segmen MPV Indonesia, PT Astra Daihatsu Motor (ADM) hadir di GIIAS 2024 dengan model terbarunya. Salah satu yang ditampilkan adalah Daihatsu Xenia ADS X.

Kami penasaran, apakah ini adalah varian terbaru dari Xenia ADS yang pertama kali diperkenalkan ADM pada tahun 2021 lalu? Lantas apakah Daihatsu Xenia ADS X ini memiliki cukup banyak perbedaan dibanding versi sebelumnya?

Nah, tenyata Xenia ADS X ini merupakan versi penyegaran dari Xenia ADS. Hanya saja sebagai pembeda dari yang telah beredar di pasaran, maka label namanya dibedakan menjadi Xenia ADS X.

Penyegaran Kemasan

Dari tampilan eksterior, ternyata cukup banyak mengalami ubahan dari versi ADS terdahulu. ADS X mendapat imbuhan aero kit versi baru pada bagian depan, belakang, dan samping. Ada lagi yang jadi pembeda dengan ADS yang lama yakni garnish pada lampu kabut dan bumper belakang.

Untuk interior tak banyak yang berubah. Layoutnya masih terlihat identik dengan ADS yang telah beredar di pasaran. Namun ternyata ubahan justru ada pada user interface dan sistem audionya yang sedikit mengalami revisi dan pemutakhiran.

Pada ADS X tak hanya ada sambutan biasa. Tapi juga ‘selamat pagi’ atau ‘selamat siang’ yang bisa diatur dari seeting audionya.

Tampilan menu awal pada layar head unit juga sudah berwarna, bukan monochrome seperti versi ADS terdahulu.

Harga Beda Tipis!

Tak hanya dipamerkan, tapi Xenia ADS X sudah bisa dipesan selama event GIIAS 2024. Hanya saja, pengiriman unitnya baru akan dilakukan paling cepat 1 September 2024 mendatang.

Untuk opsi warna eksterior single tone, dikatakan harganya cuma beda Rp 2,5 jutaan. Sedangkan untuk ADS X varian two tone, selisihnya sekira Rp 4,5 jutaan. Varian two tone hanya tersedia opsi warna eksterior putih dengan kombinasi warna hitam pada pilar dan atap.

Toyota hari ini (20/12) mengumumkan bahwa anak perusahaannya, Daihatsu Motor Corporation akan menghentikan sementara pengiriman mobil. Hal ini berkaitan dengan penyimpangan prosedur, termasuk diantaranya pengujian keselamatan yang tidak sesuai dengan regulasi yang sudah ditetapkan. Tidak main-main, skandal ini meliputi 64 model mobil dan satu mesin. 24 diantaranya, mobil Toyota yang dibuat oleh Daihatsu. 

Diawali pada bulan April 2023 lalu, Daihatsu ketahuan tidak melaksanakan prosedur uji tabrak samping yang sesuai standar. Ini terjadi di 88.000 mobil yang sebagian besar justru bermerek Toyota. Namun setelah dilaksanakan penyelidikan lebih lanjut, ternyata ketahuan ketidak sesuaian itu sudah berjalan lebih lama dari yang diperkirakan.

Komite penyelidikan independen juga menemukan 174 penyimpangan dalam 25 item pengujian Daihatsu. Meski tidak disebutkan secara lengkap. Tapi Daihatsu mengakui, kontrol elektronik pengatur airbag di beberapa model yang diuji, berbeda dengan yang dipasang di mobil yang dijual. Salah satunya ada di Toyota Town Ace/Mazda Bongo. Atau kalau di Indonesia, dikenal sebagai Daihatsu Grand Max.

Perlu Reformasi

Sialnya, bukan cuma model yang dijual di pasar domestik Jepang yang terpengaruh skandal Daihatsu. Mobil yang dijual di luar negeri pun kena imbas. Dan seperti diketahui, salah satu pasar terbesar di luar Jepang untuk mobil buatan Daihatsu adalah Indonesia. 

Rilis Toyota menyebutkan, model yang dipasarkan di luar Jepang yang terdampak skandal Daihatsu ini adalah Toyota Agya rakitan Astra Daihatsu Motor (ADM) versi ekspor. Agya 2023 ini dikirim ke Ekuador, Uruguay, Kamboja. Berikutnya, adalah Toyota Rush untuk pasar Malaysia dan Ekuador. Dengan catatan, untuk Malaysia dirakit oleh Perodua (PMSB). Toyota Raize rakitan ADM untuk Ekuador dan Meksiko juga disebutkan dalam rilis yang kami terima.

Terdampak juga, mobil-mobil yang dirakit oleh TMIIN dan ADM untuk pasar Indonesia, yaitu Toyota Avanza dan Veloz. Sementara Yaris Cross, yang kena untuk pasar ekspor ke Kamboja, Uruguay dan Chile. Seperti diketahui, ketiganya menggunakan platform DNGA buatan Daihatsu.  Sementara untuk mesin yang ditemukan ketidak sesuaian adalah keluarga mesin 1KR-FE

Sejak 2013, Toyota memperbanyak model yang dibuat oleh anak perusahaannya itu. Tidak heran, mereka jengkel. Karena itu, pihak Toyota menegaskan akan melakukan perubahan di tubuh organisasi Daihatsu. Termasuk, mengkaji ulang proses sertifikasi di pabrikan itu. 

Temuan kasus skandal Daihatsu terbaru ini sudah dilaporkan oleh Daihatsu dan Toyota ke pemerintah Jepang. Keduanya menyatakan akan tunduk sepenuhnya kepada petunjuk yang harus mereka jalankan. 

 

 

Kesuksesan Suzuki Jimny di pasar Jepang maupun global sepertinya memicu Daihatsu untuk menyiapkan pesaingnya. Hal ini cukup mengejutkan karena Jimny adalah offroader tulen yang berbasis ladder frame. Sementara Daihatsu tidak punya platform seperti itu.

Media Jepang, Bestcar mengemukakan hal tersebut dan mengatakan ini bukan pertama kalinya Daihatsu mencoba menghadang Suzuki. Anda tentu masih ingat Suzuki Hustler yang disaingi oleh Daihatsu Taft.

Khusus untuk mobil sekelas Jimny nanti, Daihatsu tidak akan membuat platform baru memang. Tapi mereka sudah punya DNGA yang dipakai berbagai produk. Dari berbagai Daihatsu Kei Car di Jepang, Daihatsu Rocky hingga Xenia. Termasuk Taft dan Toyota Yaris Cross.

Dan inilah yang akan dimanfaatkan. Jadi, jangan berharap nanti ada Daihatsu dengan gerak empat roda yang bisa dengan mudah menerjang medan off road berat. Mungkin untuk medan yang lebih ringan. Intinya, mobil ini akan bisa digunakan di perkotaan ataupun jalanan rusak.

Belum diketahui juga, apakah Daihatsu pesaing Suzuki Jimny tersebut nantinya hanya akan ada di Jepang, atau akan diekspor. Tapi melihat DNGA mampu dipasangkan mesin yang 1,5 liter empat silinder, kami optimis nanti akan ada di pasar global. Indonesia juga bukan tidak mungkin kebagian, mengingat sepertinya akan cocok di kondisi jalan di negara ini.

Untuk informasi, Toyota adalah pemegang saham mayoritas di Daihatsu. Pada 2019 lalu, mereka juga mengakuisisi 4,9 persen saham Suzuki. Menghasilkan produk kembar seperti Innova Zenix dengan Suzuki Invicto, Baleno jadi Toyota Starlet, Corolla jadi Suzuki Swace.

Pameran Japan Mobility Show 2023 di Tokyo, akan dihelat di penghujung Oktober ini. Namun ternyata telah bertebaran sejumlah bocoran model mobil yang bakal dipamerkan. Salah satunya adalah Daihatsu yang baru saja memperkenalkan mobil konsep terbarunya, Vision Copen Concept. Seperti apa visi konsep desain yang ingin disampaikan oleh Daihatsu?

Era Baru Copen Bukan Kei Car

Jika ditanya pabrikan mana yang paling rajin membuat mobil konsep, jawabannya adalah Daihatsu.

Tak hanya gencar melahirkan mobil konsep dengan desain yang unik. Daihatsu juga dikenal sebagai spesialis pembuat mobil Kei Car. Salah satu yang populer yakni Copen.

Meskipun mobil konsep terbaru Daihatsu ini tersemat nama “Copen”, namun ternyata Vision Copen Concept bukanlah sebuah Kei Car.

Tampilannya memang memiliki DNA dari Copen. Namun sebenarnya ini adalah konsep compact sports convertible masa depan Daihatsu. Hmmm… nampaknya Daihatsu secara implisit ingin melepas stigma sebagai pabrikan spesialis Kei Car yang selama ini melekat.

Sepintas tampilannya mengingatkan pada Copen generasi pertama yang debut perdana 2002 silam. Hanya saja bodi Vision Copen Concept lebih besar.

Nyaris Seukuran Mazda MX-5 ND

Dengan bentuk bodi yang lebih besar dari Kei Car, banyak yang menduga jika mobil konsep ini menyasar kelas compact sports convertible pasar domestik Jepang.

Sejak Honda S2000 tak lagi diproduksi, praktis Mazda MX-5 ND menjadi mobil Jepang yang dominan di segmen ini.

Dari segi dimensi ukuran (P×L×T) yang di angka 3.835 mm × 1.695 mm × 1.265 mm, ini lebih panjang 440 mm dari ukuran bodi Daihatsu Copen generasi kedua. Dan, sedikit lebih kecil dari Mazda MX-5 ND.

Jarak wheelbase yang di kisaran 2.415 mm pun mengindikasikan kabin yang lapang. 

Kemasan Desain Siap Produksi?

Dugaan bahwa mobil ini berpeluang besar untuk segera masuk ke jalur produksi makin kuat saat melihat kemasan interiornya.

Berbeda dari mobil konsep Daihatsu yang sering tampil dengan kabin berdesain futuristik. Area dashboard Copen tampil dengan gaya seperti mobil Daihatsu yang saat ini beredar di pasaran.

Pengemudi dapat duduk di jok model sport. Panel instrument digital di balik kemudi dan panel kontrol model touch screen pada konsol tengah pun terlihat bagai mobil versi produksi.

Hanya saja pihak pembuatnya masih belum mengungkap perihal fitur dan teknologi pada mobil konsep ini. Namun dari yang terlihat, mobil ini terindikasi dibekali transmisi jenis automatic atau CVT.

Di balik bonnet mobil konsep ini pun tersembunyi mesin berkapasitas 1.3-liter. Jenis 3-silinder?

Kapasitas mesinnya saja jelas berbeda dan lebih besar dari Daihatsu Copen versi Kei Car yang hanya 658 cc. Semakin kuat dugaan bahwa mobil konsep ini mengarah ke kelas compact.

Lagi-lagi perihal mesin yang diusung pihak pabrikan tak mengungkap apakah versi mild-hybrid atau mesin bensin biasa.

Andaikan dugaan tentang mobil konsep ini memang benar, maka Daihatsu mulai melangkah keluar dari zona nyamannya sebagai spesialis Kei Car. Setidaknya mulai mencoba tantangan baru.

Tentunya, mereka pasti tidak sembarangan. Di belakang Daihatsu ada Toyota, yang sekarang juga sedang tidak punya product compact sports car. Kalau Anda ingat, Internet pernah gaduh gara-gara Toyota memberikan sinyal mereka perlu mobil seperti itu. Masuk akal kalau nantinya, ini adalah produk berbagi diantara kedua merek tersebut.

Tunggu liputan langsung kami dari sana.

 

Daihatsu gelar program Special Service Campaign (SSC) terhadap model Daihatsu All New Ayla bermesin 1.0L tertentu. Dikatakan Daihatsu, program ini harus dilakukan demi menjaga kepuasan dan kepercayaan kepada konsumen.

Dalam program SSC ini, Daihatsu memeriksa dan menyesuaikan ulang ECU mesin agar kinerja mesin terjaga dengan baik dan nyaman selama berkendara.

Secara total, 3.383 unit Daihatsu All New Ayla varian 1.0L yang diproduksi pada 28 Februari – 23 Mei 2023 terdaftar untuk mengikuti program ini. Mengejutkan memang, namun tentu ini adalah solusi terbaik.

“Kami mengajak pelanggan untuk datang ke bengkel resmi Daihatsu terdekat, dengan proses pengerjaan berlangsung kurang dari satu jam, dan tanpa dipungut biaya apapun,” ucap Sri Agung Handayani, Marketing Director dan Corporate Planning and Communication Director PT Astra Daihatsu Motor.

Demi kenyamanan, Daihatsu secara aktif akan terus menghubungi konsumennya. Selain itu, secara mandiri Anda juga bisa memastikan langsung program ini. Kunjungi website resmi ssc.daihatsu.co.id dan masukkan nomor rangka kendaraan, atau menghubungi Daihatsu Access di 1-500-898.

Selanjutnya, disarankan untuk melakukan booking service dan datang ke bengkel resmi Daihatsu sesuai waktu yang telah ditentukan. 

Uji Emisi Gratis

Astra Daihatsu juga mendukung program pemerintah dengan memberikan uji emisi gratis kepada para pelanggannya. Pekan uji emisi ini dilaksanakan pada 4 September – 31 Desember 2023. Silahkan Anda booking melalui website official Astra Daihatsu, aplikasi DaihatsuKu dan Daihatsu Access 1500-898 terlebih dahulu, agar tidak perlu menunggu antrian.

Terdapat delapan titik bengkel Astra Daihatsu dapat melayani uji emisi secara gratis. Daftarnya bisa dilihat di bawah.

Jakarta Utara

• Astra Daihatsu Sunter
• Astra Daihatsu Kelapa Gading
• Astra Daihatsu Pluit

Jakarta Timur

• Astra Daihatsu Pramuka

Jakpus

• Astra Daihatsu Jayakarta

Jaksel

• Astra Daihatsu Radio Dalam
• Astra Daihatsu Palmerah
• Astra Daihatsu Pondok Pinang

 

Lembaga asesmen mobil baru ASEAN NCAP (New Car Assessment Program) mengeluarkan penilaian terbaru mereka, untuk Daihatsu Xenia yang dipasarkan di Indonesia. Ini adalah mobil Daihatsu kelima yang diuji oleh NCAP, dan hasilnya lumayan bagus. Ingat, lumayan bagus.

Selain itu, MPV tersebut juga jadi mobil pertama yang diuji dengan protokol penilaian terbaru, ASEAN NCAP 2021-2025 Assessment Protocol. Untuk yang baru ini, NCAP mengharuskan mobil memiliki performa yang baik untuk perlindungan pasif maupun aktif. Pasif adalah kemampuan mobil melindungi penumpang saat benturan terjadi. Fitur keselamatan aktif berguna untuk menghindari kecelakaan.

Untuk diingat, menurut ASEAN NCAP, Xenia yang diuji adalah versi standar. Meski tidak disebutkan ini varian M atau X, melihat pelek yang dipakai ini 1.3 X. Varian ini punya fitur keselamatan bawaan dual airbag, rem ABS Anti-lock Braking System (ABS), Seatbelt Reminder System (SBR) utuk pengemudi serta Pedestrian Protection.

Daihatsu Xenia diberikan skor perlindungan keselamatan penumpang dewasa sebesar 32,63 point. Perlindungan anak-anak 14,37 point, penilaian fitur keselamatan 10 point. Terakhir ada perlindungan pengendara motor (kalau terjadi kecelakaan dengan sepeda motor) dengan nilai 7,5.

Dikutip dari rilis yang kami terima dari ASEAN NCAP, meskipun Xenia baik dalam hal perlindungan tabrakan, pemasangan peralatan keselamatan aktif masih perlu ditingkatkan. Meski demikian, Daihatsu terus berusaha dengan memberikan pelanggan beragam varian yang lebih tinggi. Selamat kepada Daihatsu yang telah berinisiatif untuk peningkatan keselamatan jalan raya.

Itulah kenapa, meski penilaian sekarang lebih ketat, kami yakin Daihatsu Xenia yang variannya lebih mahal akan memiliki skor lebih basar. Apalagi sudah ada varian dengan side curtain airbag, blind spot monitoring, driver assist dan sebagainya.

Daihatsu terus mendekatkan diri kepada pelanggan, khususnya para generasi muda di berbagai kota besar di Indonesia. Salah satunya dengan menggelar program hiburan atraktif kekinian bertajuk Daihatsu Urban Fest Level Up, di Summarecon Mall Bekasi, Jawa Barat, 18 – 21 Mei 2023.

Selain hiburan seru, acara selama 4 hari ini sekaligus memberikan kemudahan kepada masyarakat dalam memiliki mobil baru Daihatsu. Tentunya, Daihatsu menyiapkan ragam kemudahan pembelian yang menarik.

 

Pada acara ini, Daihatsu menampilkan beragam hiburan seru seperti kompetisi live band, games interaktif, standup comedy, dan photo installation. Tak ketinggalan, penampilan band HIVI! Yang memukau pada Sabtu, (20/5).

Selain Bekasi, Daihatsu Urban Fest juga akan menyambangi beberapa kota besar di Indonesia seperti Balikpapan, Makassar, Medan, Bandung, dan Surabaya.

“Semoga program ini dapat menghibur dan menginspirasi pelanggan, khususnya para milenial, dan keluarga muda di area Bekasi dan sekitarnya”, ujar Rudy Ardiman, Domestic Marketing Division Head PT Astra Daihatsu Motor.

Jualan Meningkat

Daihatsu saat ini memang sedang menikmati penjualan yang meningkat. Secara nasional, penjualan ritel otomotif di Indonesia hingga April 2023 mencapai sekitar 339 ribu unit, atau naik 6,2 persen dibandingkan periode yang sama tahun lalu sebanyak 320 ribu unit.

Angka tersebut didominasi oleh penjualan Daihatsu Sigra. MPV kecil ini terjual sebanyak 21.722 unit, atau berkontribusi sekitar 30,4 persen. Gran Max Pick Up mengikuti di belakangnya dengan penjualan 15.204 unit. Posisi ketiga ditempati Terios sejumlah 10.204 unit.

Dengan data tersebut Daihatsu menguasai pangsa pasar ritel otomotif nasional sebesar 21,1 persen. Menurut rilis yang kami terima, Ini naik kurang lebih 1,6 persen dibandingkan periode yang sama tahun lalu sebesar 19,5 persen.

Memasuki Kuartal II tahun ini, Daihatsu terus meraih penjualan positif. Secara nasional, penjualan ritel otomotif di Indonesia hingga April 2023 mencapai sekitar 339 ribu unit, atau naik 6,2 persen dibandingkan periode yang sama tahun lalu sebanyak 320 ribu unit.

Pada masa tersebut, penjualan ritel Daihatsu catatkan lebih dari 71 ribu unit. Naik sekitar 14,8 persen dibandingkan periode yang sama tahun lalu sekitar 62 ribu unit. Dari capaian tersebut, kontribusi penjualan ritel Daihatsu terhadap market share ritel otomotif nasional sebesar 21,1 persen. Tumbuh sekitar 1,6 persen dibandingkan periode yang sama tahun lalu sebesar 19,5 persen.

Secara volume dan kontribusi model, penjualan ritel Daihatsu pada hingga April 2023 didominasi oleh tiga model. Sigra terjual sebanyak 21.722 unit, atau berkontribusi sekitar 30,4 persen. Lalu disusul Gran Max Pick Up 15.204 unit (21,2 persen). Posisi ketiga ditempati Terios sejumlah 10.204 unit (14,3 persen).

Daihatsu Sigra

Seperti yang diketahui, Daihatsu Sigra merupakan mobil keluarga yang diklaim dirancang untuk memberikan kenyamanan dan kepraktisan dalam penggunaan harian.

Menurut Daihatsu, Sigra 2023 hadir dengan pilihan mesin bensin yang efisien. Mobil ini juga dilengkapi dengan transmisi manual dan otomatis, sehingga memberikan fleksibilitas dalam memilih gaya berkendara.

Sigra mampu menampung tujuh penumpang dengan fitur-fitur modern seperti sistem audio, konektivitas Bluetooth. Tidak ketinggalan pengaturan suhu AC juga tersedia untuk meningkatkan kenyamanan dan hiburan dalam perjalanan.

Daihatsu Gran Max PU (Pick-Up)

Gran Max PU merupakan varian kendaraan komersial Daihatsu. Hadir dengan desain praktis dan fungsional, cocok untuk kebutuhan bisnis atau penggunaan komersial. Mobil ini memiliki bodi kokoh dan dapat mengangkut beban dengan kapasitas yang cukup besar di bak belakangnya.

Gran Max PU tersedia dalam berbagai konfigurasi, termasuk single cabin dan double cabin. Sehingga dapat menampung penumpang dan barang dengan fleksibilitas. Interior Gran Max PU didesain sederhana namun ergonomis. Dibekali dengan fitur-fitur yang memprioritaskan kepraktisan dan kenyamanan pengemudi.

Mesin yang digunakan diklaim efisien dan dapat diandalkan. Mesin ini memiliki kapasitas yang cukup untuk tugas-tugas harian dan memberikan performa yang baik dalam penggunaan komersial.

Dengan harga yang terjangkau dan reputasi Daihatsu yang handal, Gran Max PU menjadi pilihan yang populer di pasar kendaraan komersial. Kendaraan ini cocok digunakan oleh usaha kecil atau menengah, kurir pengiriman, dan berbagai jenis usaha yang membutuhkan kendaraan pikap yang andal dan ekonomis.

“Semoga capaian baik ini dapat terus berlangsung, dan pasar otomotif tahun ini dapat lebih baik dibanding tahun sebelumnya,” ujar Hendrayadi Lastiyoso, Marketing & Customer Relations Division Head PT Astra International Daihatsu Sales Operation.

Mengambil momentum bulan suci Ramadhan 1444 Hijriah, PT Astra Daihatsu Motor (ADM) berbagi kebahagiaan dengan mengadakan Media Iftar bersama awak media, masyarakat dan Yayasan yatim piatu pada 6 April 2023 di Jakarta.

Hal ini sejalan dengan komitmen tanggung jawab sosial melalui 4 pilar CSR (Corporate Social Responsibility) PT Astra Daihatsu Motor, khususnya pada salah satu pilar Sejahtera Bersama Daihatsu, sekaligus mengambil momentum tahunan pada bulan suci Ramadhan.

Lewat acara ini, PT ADM memberikan santunan dan bingkisan lebaran kepada 450 anak yatim, 1.750 paket sembako kepada masyarakat, serta penyediaan fasilitas pendukung untuk rumah ibadah sebanyak 12 masjid yang berlokasi di area Jakarta dan Karawang.

Dalam kegiatan bertajuk Daihatsu Berbagi Untuk Sahabat, ini diharapkan dapat mempererat tali silaturahmi antara Daihatsu dan masyarakat, sekaligus membawa kebahagiaan bagi yang membutuhkan, khususnya masyarakat di area Sunter dan Karawang.

“Pada bulan Ramadhan ini sudah menjadi tradisi bagi masyarakat Indonesia untuk salingberbagi kebahagiaan terhadap sesama. Oleh itu, Daihatsu ingin berkontribusi dengan berbagi kebahagiaan kepada saudara-saudara kita yang membutuhkan. Semoga aktivitas berbagi ini dapat semakin mempererat tali silaturahmi kita semua,” ujar Sri Agung Handayani, Corporate Planning and Communication Director PT Astra Daihatsu Motor.

Daihatsu berpatisipasi meramaikan pameran otomotif GJAW (GAIKINDO Jakarta Auto Week) 2023 yang berlangsung pada 10–19 Maret 2023 di JCC (Jakarta Convention Center), Senayan, DKI Jakarta.

Keikutsertaan pada ajang pameran otomotif GJAW yang ke-2 dan berlangsung selama 10 hari ini menjadi salah satu agenda Daihatsu dalam rangkaian pameran otomotif, sekaligus berkontribusi terhadap penjualan otomotif nasional sebagai langkah awal dalam membuka tahun 2023 ini.

“Keikutsertaan Daihatsu pada pameran GJAW 2023 merupakan komitmen kami untuk terus hadir dan selalu dekat dengan pelanggan, sekaligus memberikan beragam kemudahan konsumen untuk mewujudkan impiannya memiliki mobil baru Daihatsu menjelang hari raya dan libur lebaran yang akan tiba,” ujar Sri Agung Handayani, Marketing Director, dan Corporate Planning & Communication Director PT Astra Daihatsu Motor.

Pada ajang ini, Daihatsu sekaligus mengambil momentum dalam meluncurkan All new Astra Daihatsu Ayla, mobil LCGC Hatchback terbaru saat pembukaan booth di hari pertama eksibisi pada 10 Maret 2023.

Dengan konsep booth ala puzzle yang memiliki filosofi satu kepingan puzzle melengkapi kesempurnaan. Daihatsu menghadirkan booth dengan tema Melengkapi Kebahagiaan Keluarga Indonesia. Booth Daihatsu berlokasi di Hall B2 seluas 888 m persegi. Ini diharapkan dapat memberikan pengalaman baru yang seru dan menyenangkan. Sekaligus dapat melengkapi kebutuhan para pengunjung, khususnya bagi keluarga muda, dan generasi muda.

Daihatsu menampilkan total delapan produk di GJAW 2023. Terdiri dari empat unit All New Astra Daihatsu Ayla. Tentunya berbeda varian seperti 1.2R ADS CVT, 1.2R CVT, 1.0X ADS CVT, dan 1.0X M/T. DIbawa juga satu unit Daihatsu Rocky 1.0R ADS CVT. SUV yang dibawa adalah satu Daihatsu Terios R A/T Deluxe IDS. Sementara satu unit All New Xenia 1.5R ADS CVT dan sebuah Astra Daihatsu Sigra 1.2R Deluxe, mewakili MPV mereka.

Daihatsu juga menyediakan unit test drive bagi para pengunjung yang tertarik dan ingin merasakan sensasi berkendara All New Astra Daihatsu Ayla dan Rocky.

Kemudahan Memiliki Daihatsu

Selama perhelatan GJAW 2023, booth Daihatsu juga siap menyambut pengunjung yang ingin mewujudkan impiannya. Mereka menyediakan beragam kemudahan mulai dari Diskon Spesial, subsidi DP, bunga spesial, hingga cashback.

Selain itu, Daihatsu juga menyediakan beragam games seru yaitu Puzzle, dan QR games. Serta hiburan menarik lainnya dari live band performance.

Pada area Dealing, pengunjung dapat bertransaksi secara nyaman dengan tim sales Daihatsu yang handal. Didukung beragam pilihan perusahaan pembiayaan dengan beragam produk layanan terbaik.

Marketing & Customer Relations Division Head PT Astra International Daihatsu Sales Operation, Hendrayadi Lastiyoso mengatakan, “Pameran ini merupakan partisipasi kami terhadap rangkaian pameran otomotif. Serta ingin berkontribusi terhadap pasar otomotif nasional sebagai langkah awal di Kuartal I tahun 2023 ini. Daihatsu dengan senang hati siap melayani pengunjung yang datang dan membeli mobil Daihatsu.” (ADV)

Meluncurnya Toyota All New Agya gen-2 dan Perodua Axia di Negeri Jiran, Malaysia dalam minggu ini menjadi kejutan baru bagi para penyuka hatchback Low cost Green Car (LCGC). Tak hanya itu, tak afdol jika tak menyebut nama Daihatsu Ayla untuk melengkapi jajaran ini.

Setelah dinantikan kemunculannya, akhirnya PT Astra Daihatsu Motor (ADM) resmi memperkenalkan All New Astra Daihatsu Ayla di Indonesia.

Peluncuran ini dihadiri langsung oleh Chairman Daihatsu Motor Co.,Ltd., Japan, Sunao Matsubayashi; Presiden Direktur PT Astra Daihatsu Motor, Yasushi Kyoda; dan Chief Executive PT Astra International Daihatsu Sales Operation, Supranoto.

Dalam acara perkenalan yang berlangsung di bilangan Senayan, Jakarta pada Rabu (15/2), ada sejumlah hal menarik seputar generasi kedua dari Daihatsu Ayla ini.

Ayla Usung Fitur Berkendara Baru

Anda tentu penasaran dan ingin mengetahui spesifikasi dan konten apa saja yang diusung oleh All New Daihatsu Ayla. Namun sayangnya pihak PT ADM belum membeberkan spesifikasi mobil ini secara lengkap.

Makin agresif! Secara bentuk All New Astra Daihatsu Ayla menampilkan kesan enerjik juga modern untuk sebuah LCGC. Tak hanya penampilan, Daihatsu Ayla terbaru ini juga telah dibekali dengan sejumlah fitur baru.

Fitur berkendara terbaru yang dibekalkan pada Ayla gen-2 ini adalah Hill Start Assist (HSA). Fitur ini berfungsi saat mobil tengah berhenti di tanjakan. Dengan adanya fitur HSA, mobil tak melorot ketika kaki anda berpindah posisi dari pedal rem ke pedal gas.

Fitur kedua yang tak kalah menarik yakni Vehicle Stability Control (VSC). Teknologi bantu berkendara ini berfungsi meningkatkan stabilitas berkendara.

Vehicle Stability Control (VSC) mampu mendeteksi dan mencegah gejala oversteer, understeer atau selip ban saat menikung.

“Dengan adanya fitur Vehicle Stability Control (VSC) pada All New Daihatsu Ayla, stabilitas berkendara menjadi kian meningkat,” terang Toshihiro Nakaho, Executive Chief Engineer of Daihatsu Motor Co., Ltd.

Fitur bantu stabilitas berkendara seperti VSC umumnya dibekalkan pada mobil kelas menengah keatas. Jadi, dapat dikatakan kualitas fitur berkendara yang diusung Ayla mengalami peningkatan drastis dan tak kalah dari model di kelas yang lebih tinggi.

Seperti dua saudara seplatformnya yakni Perodua Axia dan Toyota Agya, terdapat fitur lain yang dibekalkan pada Ayla yakni key-free dan push start stop engine. Nah, makin keren dan canggih bukan…

Suasana Kabin Usung Gaya Cockpit Driving

Meskipun sisi interior masih terbelenggu oleh gelapnya kaca film, namun kabin All New Ayla kabarnya akan mengusung gaya cockpit driving dengan sensasi berkendara ‘human centered design’. Selain itu area kabin dan bagasi yang lebih luas tentu akan membuat aktivitas berkendara menjadi lebih nyaman. Kami menduga, bentuk kabinnya serupa dengan kembarannya yang lain. 

Mesin Baru Lebih Bertenaga

Dan seperti yang telah kami prediksi sebelumnya, Daihatsu membekalkan mesin generasi terbaru pada Ayla 2023.

Ayla gen-2 kini dibekali dengan dua pilihan mesin baru yakni 1.2L 3-silinder 1.198 cc berkode WA-VE dan 1.0L VVT-i. Untuk output tenaga mesin 1.2L WA-VE ini berada di kisaran 87 hp yang dicapai pada 6.000 rpm. Sementara puntiran torsi puncak sebesar 113 Nm dikail pada putaran mesin 4.500 rpm.

Mesin non-turbo yang digunakan Daihatsu Rocky ini diwariskan kepada Ayla gen-2. Dan tak hanya mesin baru, transmisi baru pun dibekalkan pada citycar berbody compact ini.

Daihatsu Ayla kini hadir dengan transmisi baru Dual Mode Continuously Variable Transmission atau D-CVT. Dengan transmisi D-CVT, penyaluran tenaga mesin ke roda menjadi lebih halus. Konsumsi BBM pun menjadi lebih ekonomis.

Daihatsu Ayla Absen di IIMS 2023

Ada sedikit kabar mengejutkan. Pasalnya PT ADM tak akan memamerkan All New Daihatsu Ayla pada pameran Indonesia International Motor Show (IIMS) tahun ini yang akan resmi dibuka di Jakarta pada 16 Februari 2023 Kamis esok.

“All New Ayla saat ini belum secara resmi dipasarkan di Tanah Air, jadi tidak akan dipamerkan di IIMS 2023,” terang Hendrayadi Lastiyoso, Marketing & Customer Relation Division Head PT Astra International Daihatsu.

Para pengunjung IIMS dan juga calon konsumen yang penasaran ingin melihat secara langsung wujud All New Ayla nampaknya bakal sedikit kecewa. Pihak PT ADM pun untuk sementara masih menutup rapat informasi seputar All New Ayla, termasuk spek lengkap maupun rincian harga jual resminya.

Apakah strategi yang dilakukan kali ini merupakan langkah untuk ‘tes ombak’…membuat penasaran sambil memantau respon konsumen terhadap All New Ayla?

Nampaknya para konsumen dan juga kami harus sedikit bersabar hingga All New Ayla resmi dipasarkan. Beberapa bulan kedepan? Atau mungkin saat GAIKINDO Indonesia International Auto Show pada Agustus mendatang? Kita tunggu saja…

PT Astra Daihatsu Motor berkesempatan mengadakan silaturahmi dengan media dalam acara Daihatsu Media Gathering 2023 pada Rabu, (17/1) di Jakarta. Acara ini sekaligus merayakan upaya Daihatsu dalam mempertahankan posisi kedua di pasar otomotif Tanah Air selama 2022 lalu.

Dihadiri oleh petinggi PT ADM yakni Sri Agung Handayani (Corporate Planning & Communications Director PT Astra Daihatsu Motor), Hendrayadi Lastiyoso (Marketing & Customer Relations Division Head PT Astra International Daihatsu Sales Operation), Dikky Burhan (Corporate Planning & Communications Division Head PT Astra Daihatsu Motor) dan Rudy Ardiman (Domestic Marketing Division Head PT Astra Daihatsu Motor)

Posisi 2 Selama 14 Tahun

Selama 2022, Daihatsu berhasil mencatatkan penjualan ritel sebanyak 188.660 unit.  Ini kenaikan setara 24,9 persen dibandingkan periode yang sama tahun sebelumnya. Tahun 2021, Daihatsu menjual 151.107 unit. Secara persentase, kenaikan raihan penjualan ritel Daihatsu selama tahun 2022 lebih besar dibandingkan pasar otomotif nasional. Selain itu, market share Daihatsu juga meningkat menjadi 18,6 persen, atau naik sebesar 1,1 persen dibandingkan periode yang sama tahun 2021 lalu sebesar 17,5 persen.

Berkat upayanya, Daihatsu terus mempertahankan posisi ranking 2 penjualan ritel otomotif nasional selama 14 tahun berturut-turut sejak 2009. Hal ini sekaligus mencatatkan rekor market share tertinggi sepanjang sejarah Daihatsu di Indonesia.

Ragam faktor utama turut mendorong kenaikan penjualan Daihatsu. Salah satunya, dukungan pemerintah terhadap industri otomotif melalui PPnBM DTP selama Kuartal I hingga Kuartal III tahun 2022 lalu. Selain itu, faktor pendukung lainnya adalah pertumbuhan signifikan permintaan kendaraan pada segmen SUV.

Sigra Paling Laris

Penjualan ritel Astra Daihatsu Motor selama 2022 tetap didominasi oleh Daihatsu Sigra sebanyak 47.066 unit, atau berkontribusi sekitar 24,9 persen. Disusul Gran Max PU (Pick Up) sebanyak 45.617 unit dan Xenia dengan raihan 23.966 unit.

“Kami bersyukur, capaian ini menjadi catatan penting Daihatsu dalam mempertahankan posisi nomor 2 pasar otomotif di Indonesia selama 14 tahun berturut-turut, sekaligus capaian market share tertinggi dalam sejarah penjualan Daihatsu di Indonesia sebesar 18,6 persen. Semoga capaian baik ini dapat terus kami raih di tahun berikutnya,” ujar Hendrayadi Lastiyoso, Marketing & CR Relations Division Head PT Astra International Daihatsu Sales Operation (AI-DSO).