Ground clearance tinggi biasanya identik dengan satu kekhawatiran lebih mudah limbung saat menikung atau melakukan manuver cepat. Namun, anggapan tersebut tidak selalu berlaku. Mitsubishi All-New Destinator menjadi salah satu SUV keluarga yang mencoba membuktikannya melalui kombinasi desain sasis, suspensi dan sistem kontrol kendaraan.

Dengan ground clearance mencapai 244 mm, Destinator memang memiliki postur tinggi. Tetapi karakter tersebut tidak lantas membuat pengendalian terasa mengambang. Justru, Mitsubishi merancang sejumlah elemen kendaraan agar stabilitas tetap terjaga ketika digunakan di jalan perkotaan maupun perjalanan jarak jauh.

Center of Gravity Tetap Terjaga

Salah satu faktor penting berada pada posisi center of gravity. Meski bodinya tinggi, Mitsubishi merancang posisi titik berat Destinator tetap relatif rendah.

Format kabin dengan konsep theater seat atau lantai jok berundak turut menjadi bagian dari rancangan tersebut. Penempatan komponen dan struktur kendaraan diperhitungkan agar postur tinggi tidak otomatis membuat mobil kehilangan keseimbangan ketika menikung.

Hasilnya, pengemudi mendapatkan rasa percaya diri ketika mengubah arah, termasuk saat membawa penumpang dan barang dalam perjalanan keluarga.

Wheelbase dan Track Lebar

Dimensi kaki-kaki juga berperan besar terhadap stabilitas. Destinator memiliki wheelbase 2.670 mm, yang membantu menciptakan karakter berkendara lebih mantap.

Sementara itu, wheel track yang lebar memberikan bidang pijakan lebih baik antara kendaraan dan permukaan jalan. Kombinasi wheelbase dan track tersebut membantu menjaga kestabilan ketika mobil melaju lurus maupun saat memasuki tikungan.

Bagi SUV keluarga, karakter ini penting karena kendaraan kerap digunakan dengan kondisi muatan yang berubah-ubah.

Suspensi Tidak Sekadar Dibuat Nyaman

Mitsubishi juga memberikan perhatian pada sistem suspensi. Destinator menggunakan batang stabilizer dan komponen suspensi berukuran lebih besar yang mendapatkan penyetelan khusus.

Tujuannya bukan sekadar menghasilkan bantingan nyaman, tetapi juga mengontrol gerakan bodi ketika kendaraan mengalami perubahan arah.

Saat menikung, sistem tersebut membantu mengurangi gerakan bodi berlebihan sehingga pengemudi tidak mendapatkan sensasi limbung yang berlebihan.

Rangka RISE dan Kontrol Elektronik

Konstruksi bodi turut berperan. Destinator mengadopsi RISE (Reinforced Impact Safety Evolution), struktur khas Mitsubishi Motors yang dirancang menggabungkan rigiditas dengan bobot yang tetap efisien.

Struktur yang lebih rigid membantu memberikan fondasi handling yang solid sekaligus mendukung aspek perlindungan ketika terjadi benturan.

Di sisi lain, sistem elektronik turut bekerja menjaga perilaku kendaraan. Traction Control, Active Yaw Control (AYC) dan pilihan Drive Mode membantu mengatur respons kendaraan sesuai kondisi perjalanan.

Kombinasi antara hardware dan software inilah yang menjadi kunci.

Ground Clearance Tinggi Bukan Berarti Mudah Limbung

Pada akhirnya, ground clearance 244 mm justru menjadi keuntungan tersendiri bagi Destinator ketika menghadapi jalan dengan permukaan tidak rata, polisi tidur maupun genangan.

Yang menarik, keunggulan tersebut tidak harus dibayar dengan pengendalian yang buruk. Posisi titik berat, wheelbase, track, suspensi, struktur bodi hingga sistem kontrol elektronik bekerja sebagai satu kesatuan.

Bagi sebuah SUV keluarga, formula tersebut membuat Destinator memiliki karakter yang cukup lengkap: jangkung untuk menghadapi beragam kondisi jalan, tetapi tetap terkendali ketika harus bermanuver.

Mitsubishi Motors menutup GAIKINDO Indonesia International Auto Show (GIIAS) 2026 dengan catatan positif. PT Mitsubishi Motors Krama Yudha Sales Indonesia (MMKSI) berhasil mengumpulkan 3.212 Surat Pemesanan Kendaraan (SPK) sepanjang pameran yang digelar di ICE BSD City, Tangerang ini.

Capaian ini bahkan melampaui target penjualan yang ditetapkan MMKSI untuk GIIAS tahun ini. Meski begitu, ada hal yang menarik, yakni semakin lengkapnya pilihan Mitsubishi Motors untuk konsumen Indonesia.

Mulai dari kendaraan keluarga hingga SUV dan teknologi elektrifikasi, portofolio Mitsubishi kini memasuki fase baru. Salah satu yang paling mencuri perhatian adalah Mitsubishi New Xforce HEV, kendaraan elektrifikasi pertama Mitsubishi Motors di Indonesia.

Tidak hanya mencatat respons positif selama GIIAS, New Xforce berhasil membukukan lebih dari 1.000 unit penjualan secara nasional. Angka ini dicapai sejak SUV urban ini diperkenalkan pada 16 Juli hingga penutupan GIIAS pada 9 Agustus 2026 lalu.

New Xforce HEV Buka Babak Elektrifikasi

New Xforce HEV menjadi pusat perhatian Mitsubishi di GIIAS 2026. Mengusung konsep “Elevated Urban SUV”, model ini dirancang untuk kebutuhan konsumen perkotaan yang membutuhkan kendaraan nyaman, praktis sekaligus efisien.

Teknologi HEV generasi kedua Mitsubishi Motors dengan konsep “Elevated by Electric” membuat karakter berkendara New Xforce HEV terasa berbeda. Motor listrik mengambil peran penting dalam menghasilkan respons yang lebih halus, senyap dan responsif, sementara sistem hybrid tetap menawarkan fleksibilitas penggunaan seperti kendaraan bermesin pembakaran internal.

Kemampuan tersebut juga diperlihatkan melalui Single Tank Challenge bersama pembalap Rifat Sungkar. Dalam pengujian tersebut, New Xforce HEV berhasil menempuh perjalanan lebih dari 1.000 kilometer dari Jakarta menuju Bali dalam satu tangki bahan bakar.

Bagi Mitsubishi, pencapaian itu menjadi pembuktian bahwa teknologi hybrid bukan sekadar tren, tetapi dapat memberikan manfaat nyata untuk kebutuhan perjalanan sehari-hari maupun jarak jauh.

Destinator Tetap Jadi Andalan SUV Keluarga

Di sisi lain, Mitsubishi Destinator terus memperkuat posisinya sebagai SUV keluarga premium. Memasuki tahun kedua sejak diperkenalkan di Indonesia pada 2025, model ini tetap menjadi bagian penting dari portofolio Mitsubishi di pasar domestik.

Destinator menawarkan kombinasi ruang kabin, kenyamanan, performa dan karakter SUV yang menjadi salah satu kekuatan Mitsubishi. Model ini juga diproduksi di Indonesia untuk memenuhi kebutuhan pasar domestik sekaligus ekspor.

Kehadiran Destinator bersama New Xforce HEV menunjukkan strategi Mitsubishi yang tidak hanya mengandalkan satu jenis kendaraan. Konsumen diberikan pilihan berdasarkan kebutuhan, mulai dari SUV keluarga hingga SUV urban dengan teknologi hybrid.

Bukan Sekadar Mengejar SPK

Selama GIIAS 2026, MMKSI membawa 16 unit display dan enam kendaraan test drive. Aktivitas tersebut memberikan kesempatan kepada pengunjung untuk melihat sekaligus merasakan langsung berbagai produk Mitsubishi.

Bagi MMKSI, GIIAS menjadi ruang penting untuk membangun interaksi dengan konsumen, komunitas dan media, bukan hanya mengejar transaksi.

Dengan 3.212 SPK, lebih dari 1.000 unit penjualan New Xforce sejak peluncuran, serta kehadiran teknologi HEV untuk pertama kalinya, GIIAS 2026 menjadi momentum penting bagi Mitsubishi Motors.

 

PT Mitsubishi Motors Krama Yudha Sales Indonesia (MMKSI) memanfaatkan ajang GAIKINDO Indonesia International Auto Show (GIIAS) 2026 untuk memberikan kemudahan bagi konsumen yang ingin memiliki kendaraan Mitsubishi Motors. Selain menghadirkan jajaran model terbaru, MMKSI juga menyiapkan beragam program penjualan dan layanan purna jual yang menawarkan nilai tambah selama pameran berlangsung.

Mengusung tema “Life’s Adventure: Elevating Every Experience”, MMKSI ingin memastikan setiap pelanggan mendapatkan pengalaman kepemilikan kendaraan yang lebih mudah, nyaman, sekaligus menguntungkan sejak proses pembelian hingga layanan purna jual.

Director of Sales & Marketing PT MMKSI, Yoshio Igarashi, mengatakan GIIAS menjadi momentum penting untuk semakin mendekatkan Mitsubishi Motors kepada masyarakat Indonesia melalui produk, program penjualan, dan layanan yang kompetitif.

“Kami ingin memberikan nilai tambah melalui berbagai program penjualan dan layanan purna jual yang dirancang agar pelanggan dapat memiliki kendaraan Mitsubishi Motors dengan lebih mudah, nyaman, dan memberikan manfaat jangka panjang,” ujarnya.

Salah satu program yang paling menarik adalah penawaran pembiayaan dengan uang muka ringan mulai 10 persen, bunga 0 persen, serta tenor hingga enam tahun untuk sejumlah model. Konsumen juga dapat menikmati program trade-in, cashback, hingga paket pembiayaan khusus yang disesuaikan dengan masing-masing tipe kendaraan.

Bagi calon pembeli Mitsubishi Xpander dan Xpander Cross, MMKSI menawarkan Lucky Dip dengan hadiah hingga Rp10 juta, DP mulai 10 persen, bunga 0 persen hingga tiga tahun, serta Paket Hemat satu tahun.

Sementara itu, New Xforce, termasuk varian New Xforce HEV, mendapatkan harga peluncuran spesial, pilihan program Smart Cash berbunga 0 persen hingga dua tahun, skema balloon payment, DP ringan, serta Paket Hemat satu tahun.

Untuk model terbaru Mitsubishi Destinator, konsumen berkesempatan memperoleh Lucky Dip hingga Rp10 juta sekaligus kesempatan mendapatkan aksesori eksklusif E-Mirror with DVR. Selain itu tersedia pilihan pembiayaan mulai dari DP ringan 10 persen, bunga rendah, hingga bunga 0 persen selama dua tahun.

Adapun Pajero Sport juga memperoleh berbagai keuntungan berupa Lucky Dip hingga Rp10 juta, DP mulai 15 persen, bunga 0 persen selama satu tahun, serta paket pembiayaan berbunga rendah.

Tak hanya menghadirkan promo pembelian kendaraan, MMKSI juga memberikan berbagai penawaran menarik di sektor purna jual. Pemilik New Xforce dapat menikmati potongan harga aksesori resmi hingga 25 persen, sedangkan pengguna Destinator, Pajero Sport, serta Xpander memperoleh diskon aksesori berkisar antara 15 hingga 20 persen, tergantung paket yang dipilih.

MMKSI juga menghadirkan program Mitsubishi Customer Journey, yaitu aktivitas interaktif di booth yang mengajak pengunjung mengenal lebih dekat layanan aftersales Mitsubishi Motors. Peserta dapat mengumpulkan poin dari berbagai misi yang tersedia dan menukarkannya dengan hadiah menarik di akhir periode GIIAS.

Sebagai pelengkap, tersedia pula promo Tiga Berlian Protection (TBP) berupa potongan premi asuransi minimal Rp500 ribu untuk seluruh model Mitsubishi Motors selama pameran berlangsung.

Melalui kombinasi promo pembelian, kemudahan pembiayaan, layanan purna jual, hingga perlindungan kendaraan, MMKSI berupaya menghadirkan pengalaman kepemilikan yang lebih lengkap sekaligus memperkuat daya tarik lini kendaraan Mitsubishi Motors di GIIAS 2026.

PT Mitsubishi Motors Krama Yudha Sales Indonesia (MMKSI) memanfaatkan ajang GAIKINDO Indonesia International Auto Show (GIIAS) 2026 sebagai panggung untuk menunjukkan transformasi lini produknya di Indonesia. Mengusung tema “Life’s Adventure: Elevating Every Experience”, Mitsubishi tak sekadar memamerkan kendaraan terbaru, tetapi juga menghadirkan pengalaman yang lebih dekat dengan kebutuhan konsumen masa kini.

Berlokasi di Hall 10A ICE BSD City, Tangerang, Mitsubishi Motors mengajak pengunjung melihat perjalanan evolusi merek yang selama puluhan tahun menjadi bagian dari mobilitas masyarakat Indonesia. Sorotan utama tahun ini tentu tertuju pada kehadiran Mitsubishi New Xforce, yang kini tersedia dalam dua pilihan teknologi, yakni mesin konvensional atau Internal Combustion Engine (ICE) serta varian Hybrid Electric Vehicle (HEV).

Peluncuran New Xforce HEV menjadi salah satu momen paling penting bagi Mitsubishi Motors di Indonesia. Model ini merupakan kendaraan hybrid pertama Mitsubishi yang dipasarkan secara resmi sekaligus diproduksi secara lokal oleh PT Mitsubishi Motors Krama Yudha Indonesia (MMKI). Langkah tersebut mempertegas komitmen Mitsubishi dalam memperluas elektrifikasi tanpa meninggalkan karakter khasnya yang dikenal tangguh, nyaman, dan andal di berbagai kondisi jalan.

Presiden Direktur PT MMKSI, Atsushi Kurita, menegaskan bahwa perkembangan Mitsubishi Motors selalu mengikuti perubahan kebutuhan masyarakat. Karena itu, kehadiran New Xforce HEV menjadi bagian dari strategi perusahaan untuk memberikan lebih banyak pilihan teknologi sekaligus menghadirkan pengalaman berkendara yang semakin relevan bagi pelanggan Indonesia.

Tak hanya untuk pasar domestik, produksi lokal New Xforce HEV juga memiliki peran strategis. Fasilitas MMKI di Indonesia kini menjadi basis produksi (production hub) Mitsubishi New Xforce HEV untuk kawasan ASEAN. Kehadiran model ini sekaligus memperkuat posisi Indonesia sebagai salah satu pusat manufaktur penting dalam jaringan global Mitsubishi Motors.

Selain memperkenalkan Xforce HEV, MMKSI juga merayakan satu tahun kehadiran Mitsubishi Destinator. SUV tersebut diklaim mendapat sambutan positif sejak pertama kali diluncurkan dan berhasil meraih berbagai penghargaan dari industri otomotif nasional maupun internasional. Pencapaian tersebut menjadi bukti bahwa inovasi dan kualitas produk Mitsubishi tetap mendapat kepercayaan konsumen.

Di GIIAS 2026, Mitsubishi menghadirkan total 16 unit display dan 6 unit kendaraan test drive. Selain New Xforce HEV dan Xforce ICE, pengunjung juga dapat melihat jajaran model populer lainnya seperti Destinator, Xpander, Xpander Cross, hingga Pajero Sport yang selama ini menjadi tulang punggung penjualan Mitsubishi di Indonesia.

MMKSI juga menyiapkan berbagai aktivitas interaktif di dalam booth agar pengunjung dapat mengenal lebih dekat teknologi, fitur, hingga layanan purna jual yang ditawarkan Mitsubishi Motors. Kesempatan melakukan test drive menjadi daya tarik tersendiri bagi calon konsumen yang ingin merasakan langsung performa kendaraan terbaru Mitsubishi.

Melalui kehadiran di GIIAS 2026, Mitsubishi Motors ingin menunjukkan bahwa transformasi perusahaan bukan hanya menghadirkan kendaraan baru, tetapi juga membangun pengalaman kepemilikan yang lebih lengkap. Dengan pilihan teknologi yang semakin beragam, mulai dari mesin konvensional hingga hybrid, Mitsubishi optimistis mampu menjawab kebutuhan mobilitas masyarakat Indonesia yang terus berkembang menuju era elektrifikasi.

Mitsubishi Destinator memang produk lansiran terkini yang dipasarkan oleh PT Mitsubishi Motors Krama Yudha Sales Indonesia (MMKSI) di Indonesia. Meski begitu, di ajang Indonesia International Motor Show (IIMS) 2026, manajemen MMKSI malah menguak rencana dan strategi lain.

“Kami menargetkan jumlah Surat Pemesanan Kendaraan (SPK) mencapai 3000 unit, selama pameran IIMS 2026 berlangsung,” ujar Irwan Kuncoro, selaku Direktur Pemasaran PT Mitsubishi Motors Krama Yudha Sales Indonesia.

“Dua produk Mitsubishi akan jadi tulang punggung penjualan di IIMS 2026, yaitu Xpander dan Destinator. Proyeksinya 1000 unit Xpander dan 800 unit Destinator,” imbuhnya.

Sebagai catatan, target SPK 3000 unit tersebut justru naik tiga persen dibanding SPK final pada IIMS 2025 silam. Diketahui pada pameran IIMS tahun lalu, Mitsubishi berhasil mencapai SPK sebanyak 2400 unit. Selain itu, memasuki hari keempat gelaran IIMS 2026, MMKSI sudah memperoleh sekitar 1000 SPK, dari beragam model kendaraan Mitsubishi.

Di IIMS 2026, MMKSI menghadirkan total 10 unit mobil display. Guna menjaring konsumen, MMKSI juga menyediakan total enam unit kendaraan test drive. Sehingga memungkinkan konsumen merasakan langsung karakter berkendara, performa, serta teknologi khas Mitsubishi, dalam berbagai kondisi penggunaan.

MMKSI meyakini bahwa aktivitas test drive adalah program andalan di IIMS 2026. Sebab, sebagian besar pengunjung akan memutuskan untuk membeli kendaraan setelah merasakan sendiri pengalaman mengendarai produk Mitsubishi.

Dalam kesempatan yang sama, Atsushi Kurita, selaku President Director MMKSI menjelaskan bahwa dalam IIMS 2026, MMKSI memang mengandalkan dua unit edisi terbatas. Ya, Mitsubishi Destinator 55 Anniversary dan Mitsubishi Xforce 55 Annniversary.

“Dua unit tersebut dipilih, karena memang menjadi produk yang spesial saat kiprah Mitsubishi mencapai lima dekade. Sebab, Mitsubishi Xforce dan Mitsubishi Destinator merupakan produk global yang diluncurkan perdana di Indonesia,” tukasnya.

Perawatan mesin turbo Mitsubishi Destinator ternyata mudah. Salah satunya adalah menggunakan BBM RON 95.

Menurut pihak MMKSI, mesin turbo Destinator sebenarnya sangat mudah dirawat. Bahkan perawatan dan perlakuanya sama saja dengan mesin bakar konvensional non-turbo, tak perlu perhatian khusus.

Jika dulu mesin turbo wajib dijeda beberapa saat sebelum dimatikan sehabis dipakai, maka isu tersebut tidak berlaku pada mesin turbo Destinator.

Adanya sistem pendingin turbo dengan prinsip water-to-air mampu menjaga suhu udara yang dimampatkan ke mesin tetap stabil. Jadi mesin aman dimatikan kapan saja.

Meski perawatan mesin turbo Mitsubishi Destinator sama dengan mesin non-turbo, ada beberapa hal yang perlu diperhatikan. Yaitu:

• Rutin mengganti oli mesin secara berkala. Selain itu merek dan spesifiksi oli mesin juga wajib diperhatikan, gunakan sesuai anjuran pabrikan
• Gunakan bahan bakar oktan 95
• Menjaga kebersihan saringan udara ke mesin agar performa tetap optimal
• Jika mobil tidak dipakai lama sebaiknya selalu lakukan pemanasan mesin. Hal ini supaya sirkulasi oli di ruang bakar dan turbo tetap terjaga, sehingga bagian internalnya tetap terlumasi dengan baik.

“Saya rasa untuk mesin turbo ini kan kuncinya panas. Semakin panas mesinya, semakin besar tenaga yang dihabiskan. Jadi walaupun mesin Destinator turbo, gausah yang namanya geber-geber. Kenapa, karena itu memancing turbo bekerja ekstra. Kalau turbo bekerja ekstra, karea dia adalh sistemnya berputar. Berputar itu akan menghasilkan heat yang tinggi. Heat tadi, more power, more energy. Jadi kita percaya saja, tenaganya itu kan sudah dikontrol mesin, jadi gausah dipancing dnegan gaya nyetir yang agresif,” jelas Brand Ambassador Mitsubishi Indonesia, Rifat Sungkar.

Dukungan Fitur Modern

Selain perawatan mesin turbo Mitsubishi Destinator yang mudah, yang menarik dari mobil SUV 7-seater ini adalah dukungan fiturnya.

Mobil ini sudah dilengkapi fitur modern seperti ACC, FCM, BSW, RCTA, AHB, LCDN, 6 SRS Airbag serta fitur AYC (Active Yaw Control) untuk menghadirkan pengendaraan yang aman dan andal diberbagai permukaan jalan dan kondisi cuaca.

Dalam perhelatan GJAW 2025 Mitsubishi Motors Krama Yudha Sales Indonesia (MMKSI) tampil dengan sederet lini kodel unggulan, termasuk pula Destinator. SUV yang dirancang sesuai kondisi di Indonesia ini menjadi andalan MMKSI.

Kehadiran Destinator di GJAW 2025 menandai era baru Mitsubishi yang telah berkiprah selama 55 tahun bersama masyarakat Indonesia.

Rancang bangun desain Destinator telah diakui dunia. Dibuktikan dengan anugerah Good Design Award 2025 dari Japan Institute of Design Promotion (JDP).

Selain itu, Destinator sukses memperoleh predikat lima bintang pada program evaluasi dan uji keselamatan berkendara ASEAN NCAP (New Car Assessment Program) untuk tahun 2025. Program evaluasi ASEAN NCAP merupakan penilaian keselamatan pada kendaraan baru yang dipasarkan di kawasan Asia Tenggara.

Ekspansi Pasar Domestik dan Ekspor

Prestasi yang dicapai oleh Destinator turut mendongkrak pamor compact SUV andalan Mitsubishi ini. Jumlah pemesanan Mitsubishi Destinator di Indonesia tembus 12.000 unit. Pemesanan itu dihitung dalam waktu kurang dari empat bulan.

Tak hanya laris manis di pasar dalam negeri, Destinator juga diekspor ke berbagai negara khususnya di kawasan ASEAN. Hal tersebut disampaikan langsung oleh Direktur Divisi Penjualan dan Pemasaran MMKSI, Irwan Kuncoro. Destinator yang diekspor dalam bentuk CBU (Completely Built-Up) semakin menegaskan peran Indonesia sebagai basis produksi regional Mitsubishi.

Mitsubishi Destinator menempati posisi yang menjembatani segmen menengah antara Xpander dan Pajero Sport. Para konsumen yang ingin pushrank dari Xpander namun belum mampu membeli Pajero Sport pun menjadikan Destinator sebagai opsi yang relevan dan ideal.

“Destinator menjadi SUV pilihan bagi para konsumen yang loyal atau ingin upgrade dari Xpander, sekaligus menjangkau konsumen dari brand lain,” papar Irwan di ICE BSD, Tangerang.

Kesuksesan yang dicapai oleh Destinator menjadikannya sebagai salah satu ujung tombak dan penopang utama penjualan mobil Mitsubishi di Tanah Air.

Saat ini produksi Destinator di dalam negeri terus digenjot. Dengan kemampuan produksi normal pabrik sekitar 2.000 unit per bulan, hingga kini sebanyak 6.000 unit Destinator telah rampung diproduksi. MMKSI berupaya memenuhi pesanan para konsumen dalam negeri dan mencapai target ekspor tahunan yang mencapai angka 12.000 unit.

Sebagai tahap awal, Destinator versi ekspor akan didistribusikan ke negara kawasan ASEAN, termasuk Filipina dan Vietnam. Langkah serupa seperti model Xpander, yang telah diekspor ke puluhan negara.

Dengan peningkatan produksi dan strategi ekspor yang matang, Destinator diharapkan menguasai pasar SUV di kawasan ASEAN.

Dengan adanya event GJAW 2025, MMKSI berharap angka penjualan mobil Mitsubishi, terutama Destinator dapat berlipatganda.

Berikut harga lengkap Mitsubishi Destinator:

Mitsubishi Destinator GLS: Rp 395 juta
Mitsubishi Destinator Exceed: Rp 415 juta
Mitsubishi Destinator Ultimate: Rp 475 juta

 

Bertepatan dengan kiprah di Indonesia yang kini genap 55 tahun, Mitsubishi Motors tampil dalam event Permata Bank GAIKINDO Jakarta Auto Week (GJAW) 2025 yang dihelat di ICE BSD City, Tangerang, Banten pada 21–30 November 2025.

GJAW 2025 merupakan momen penting bagi Mitsubishi Motors melalui PT Mitsubishi Motors Krama Yudha Sales Indonesia (MMKSI) yang selama lima dekade menjadi mitra andalan penunjang mobilitas dan penggerak roda perekonomian masyarakat Indonesia.

Mengusung tema besar “Empowering Every Journey”, MMKSI menghadirkan inovasi produk terbaru yang menjadi bagian dari gaya hidup modern konsumen Indonesia.

Mitra Sejati Masyarakat Indonesia

Bertempat di Hall 10, Booth 10A dengan luas 880 m², area pamer Mitsubishi Motors kali ini tampil dengan tema “Reliable Partner for Decades”. Seluruh elemen desain booth menggambarkan petualangan keluarga, penjelajahan alam dan rutinitas perkotaan yang dinamis bersama mobil Mitsubishi.

“55 tahun bukan sekadar angka, melainkan kisah kebersamaan yang penuh makna. Melalui GJAW 2025, kami ingin berbagi semangat dan rasa terima kasih kepada seluruh pelanggan, mitra, dan rekan media. Komitmen kami adalah untuk terus menghadirkan kendaraan yang andal, aman, dan nyaman bagi keluarga Indonesia,” papar Presiden Direktur PT MMKSI Atsushi Kurita, menegaskan makna kehadiran Mitsubishi di GJAW 2025.

GJAW 2025 menjadi panggung istimewa bagi MMKSI dengan menampilkan enam unit mobil andalannya, yakni Destinator, Xforce, Xpander, Xpander Cross, serta New Pajero Sport. Pengunjung juga dapat merasakan langsung pengalaman berkendara dengan tujuh unit test drive termasuk tiga unit Destinator yang disediakan di area outdoor.

Berbagai area tematik yang merefleksikan filosofi Empowering Every Journey pada booth Mitsubishi Motors dikemas dengan menarik.

1. 55th Anniversary LED Interactive
Menampilkan perjalanan panjang Mitsubishi Motors di Indonesia melalui visual interaktif yang atraktif.

2. Passion to Care Lounge
Area ini menghadirkan nilai serta kultur layanan khas Mitsubishi, termasuk informasi produk, layanan purna jual, serta fitur Mitsubishi Connect.

3. Sky Explorer Photo Booth
Kolaborasi unik antara Mitsubishi Motors bersama Garuda Indonesia dan Tahilalats, menawarkan pengalaman swa foto yang menyenangkan.

4. Dealing Area yang Nyaman
Ruang khusus ini disediakan bagi konsumen yang ingin bertransaksi dengan suasana yang lebih personal dan premium.

Area pamer kendaraan di booth pun tak kalah menarik. Lini model mobil ditata secara tematik sesuai dengan karakter dan aktivitas keseharian masyarakat Indonesia. Beberapa konsep yang ditampilkan meliputi:

Xpander Cross – “Comfort & Outdoor Adventure with Family”

Pajero Sport – “Exploring & Excitement

Destinator – “Premium & Touring with Family”

Xforce – “Urban & Sporty”

Seluruh lini model mobil Mitsubishi yang dipamerkan merepresentasikan gaya hidup aktif masyarakat yang dinamis. Pendekatan ini memberikan gambaran bagaimana mobil Mitsubishi Motors dapat menyatu dalam berbagai fase kehidupan konsumennya.

Seperti apa yang telah diungkapkan oleh Kurita, Mitsubishi Motors bukan sekadar merk dan produsen kendaraan, tetapi mitra sejati kehidupan masyarakat Indonesia.

Semoga kiprah Mitsubishi Motors di Tanah Air dapat terus berlanjut hingga masa mendatang. Happy 55th Anniversary…

Salah satu barometer kualitas keselamatan berkendara dari sebuah mobil adalah hasil uji tabrak. SUV terbaru Mitsubishi Destinator pun menjalani uji tabrak ASEAN NCAP sebagai pembuktian kualitas. Bagaimana hasilnya?

Predikat Lima Bintang

ASEAN NCAP adalah evaluasi uji tabrak pada kendaraan bermotor produksi terbaru yang berlaku untuk kawasan regional Asia Tenggara (ASEAN). Pengujian ASEAN NCAP berlangsung di laboratorium Provisional Car Crash Centre (PC3) milik Malaysian Institute of Road Safety Research (MIROS) yang berlokasi di Kajang, Selangor, Malaysia.

Di tempat ini tersedia beragam jenis simulasi uji tabrakan serta pengujian fitur penunjang keselamatan berkendara.

Model yang diuji adalah SUV Mitsubishi Destinator tipe GLS model tahun 2026. Uji tabrakan pada Destinator dilakukan jelang berakhirnya protokol penilaian ASEAN NCAP periode 2021-2025, Tahun 2025 menjadi tahun terakhir penggunaan protokol penilaian 2021-2025, karena mulai Januari 2026, ASEAN NCAP akan mulai menerapkan protokol baru 2026-2030. Destinator menjadi salah satu model mobil pabrikan Jepang terakhir yang diuji tahun ini.

Fitur penunjang keselamatan berkendara yang dibekalkan pada Destinator terbilang lengkap. Seluruh varian dibekali empat airbag, Electronic Stability Control (ESC), Anti-lock Braking System (ABS) Seatbelt Reminder System untuk penumpang depan dan belakang,fitur ISOFIX, serta Pedestrian Protection.

Teknologi bantuan pengemudi seperti AEB City, AEB Inter-Urban, Forward Collision Warning (FCW), Blind Spot Detection (BSD) di kedua sisi pintu, Auto High Beam (AHB), dan Lane Departure Warning (LDW) jadi pelengkap. Sebagian besar fitur tersebut menjadi kelengkapan standar, namun ada pula yang merupakan paket opsional.

Ada serangkaian pengujian yang dilakukan pada Mitsubishi Destinator yang terbagi menjadi empat parameter: Adult Occupant Protection (AOP), Child Occupant Protection (COP), Safety Assist (SA), dan Motorcyclist Safety (MS). Empat kategori ini merupakan pilar utama dalam penilaian ASEAN NCAP. Bobot poin penilaian tertinggi di protokol 2021-2025. yakni Adult Occupant Protection (AOP).

Dari hasil uji serta evaluasi yang dilakukan, Mitsubishi Destinator mengantongi total skor 77,27 poin. Rinciannya: Adult Occupant Protection (AOP) 34,69 poin, Child Occupant Protection (COP) 16,54 poin, Safety Assist (SA) 15,02 poin dan kategori Motorcyclist Safety (MS) meraih 11,02 poin. Hasilnya, Mitsubishi Destinator meraih predikat 5 bintang.

Mitsubishi menutup protokol evaluasi lama dengan pencapaian hasil uji yang amat memuaskan. Predikat 5 bintang bukan hal yang mudah untuk diraih.

Dalam keterangan resminya, ASEAN NCAP menyatakan bahwa hasil yang dicapai oleh Destinator merupakan bukti dari komitmen Mitsubishi dalam menerapkan standar kualitas keselamatan berkendara yang tinggi untuk pasar Asia Tenggara. Upaya tersebut tak hanya menguntungkan konsumen, tetapi juga meningkatkan persaingan positif antar produsen dalam menghadirkan mobil yang lebih aman di kawasan.

 

Ada beberapa fitur andalan Destinator saat musim hujan. Deretan fitur tersebut tentunya menunjang pengemudi lebih percaya diri dalam mengendalikan mobil SUV terbaru dari Mitsubishi.

Fitur AYC (Active Yaw Control)

Fitur andalan Destinator pertama saat musim hujan ada AYC (Active Yaw Control) yang diklaim bisa meningkatkan stabilitas saat menikung dengan mengontrol distribusi gaya pengereman antar roda depan, membantu mencegah understeer dan menjaga kendaraan tetap di jalur, terutama di kondisi jalan licin.

Fitur ini bekerja sama dengan sistem lain seperti ABS, ASC, dan drive mode untuk mengoptimalkan kendali dan kenyamanan pengemudi.

Drive Mode Wet

Selanjutnya ada fitur drive mode, yang salah satunya adalah “Wet” untuk digunakan pada jalur basah atau musim hujan.

Kontrol traksi diatur untuk membuat komputer lebih banyak mengintervensi saat mengurangi slip roda sehingga membantu ketika bermanuver.

Auto Wiper dan Defogger

Berikutnya ada Auto Wiper. Fitur ini secara otomatis mengaktifkan wiper saat sensor mendeteksi tetesan air hujan di kaca depan.

Intensitas wiper akan menyesuaikan dengan volume air, sehingga pengemudi tidak perlu repot mengatur penghapus air di kaca secara manual dan bisa tetap fokus ke jalan.

Ada pula fitur auto defogger, kabin akan otomatis mengatur suhu dan sirkulasi udara untuk menghilangkan kabut atau embun dari kaca menjaga pandangan tetap jernih.

Diamond Sense

Fitur andalan Destinator saat musim hujan berikutnya yaitu Diamond Sense (ADAS), yang meliputi fitur Adaptive Cruise Control, Forward Collision Mitigation, Blind Spot Warning, Rear Cross Traffic Alert, Leading Car Departure Notification, Auto High Beam dan kamera 360.

Mitsubishi Connect

Untuk menunjang keamanan, Destinator juga dilengkapi Mitsubishi Connect. Yaitu teknologi inovatif yang menghubungkan mobil dengan smartphone melalui cloud untuk bantuan darurat.

Di dalam Mitsubishi Connect ada Emergency Assistance (eCall) yang mampu menghubungi bantuan darurat dengan satu sentuhan.

Kemudian ada Automatic Collision Notification untuk mengirim notifikasi bantuan otomatis saat tabrakan terdeteksi. Selain itu ada pula Roadside Assistance (bCall) guna meminta bantuan derek atau teknis langsung dari layar infotainment.

SPK Mitsubishi Destinator mencapai 8 ribu unit sejak diluncurkan pada 17 Juli 2025 lalu. Ini merupakan prestasi membanggakan bagi PT Mitsubishi Motors Krama Yudha Sales Indonesia (MMKSI).

Raihan angka SPK Destinator tentu saja didukung oleh desain, performa mesin dan fitur yang ditawarkan dari mobil SUV tersebut. Pada event GIIAS 2025 lalu, kehadiran Destinator berhasil menarik pengunjung untuk melihat secara langsung dan banyak juga yang langsung SPK.

Destinator mengadopsi mesin bawaan Eclipse Cross gen.2 yang berkode 4B40. Mesin 4 silinder segaris MIVEC berkapasitas 1.499 cc ini dilengkapi turbo plus Water-cooled Intercooler System sebagai pendingin.

Di atas kertas, tenaga maksimum mencapai 161 HP pada putaran 5.000 rpm. Sedangkan torsi puncak sebesar 250 Nm bermain di rentang putaran 2.000 – 4.000 rpm melalui transmisi jenis CVT 8-speed yang disalurkan melalui penggerak roda depan (FWD).

Untuk menyajikan sensasi berkendara lebih optimal, Destinator menghadirkan pilihan mode berkendara yaitu Normal, Eco, Mud, Gravel dan Tarmac.

Mode berkendara Tarmac diadopsi dari mobil sport Lancer Evo IX yang dikembangkan untuk menghasilkan penyaluran performa dan kontrol sistem penggerak yang lebih optimal saat di aspal. Dengan respon akselerasi yang lebih cepat, mode ini cocok untuk mendahului kendaraan di jalan tol.

Soal harga, Mitsubishi Destinator tersedia dalam tiga varian untuk pasar Indonesia yaitu: Ultimate, Exceed, dan GLS, yaitu:

• GLS: Rp385.000.000
• Exceed: Rp405.000.000
• Ultimate: Rp465.000.000

Dilengkapi Fitur Modern

Capaian SPK Mitsubishi Destinator cukup  memuaskan, bicara kelengkapan fitur, SUV 7-penumpang terbaru dari Mitsubishi ini cukup modern.

Destinator sudah dilengkapi dengan Diamond Sense yang mencakup fitur:

• Forward Collision Mitigation (FCM) System
• Blind Spot Warning (BSW) & Rear Cross Traffic Alert (RCTA)
• Multi Around Monitor
• Leading Car Departure Notification (LCDN)
• Rear Cross Traffic Alert (RCTA)
• Adaptive Cruise Control (ACC)
• Automatic High Beam
• Front Rain Sensing Wipers

Tak hanya itu saja, Mitsubishi Destinator juga sudah mengadopsi fitur seperti Lane Change Assist (LCA), HSA (Hill Start Assist), ASC (Active Stability Control) & TCL (Traction Control System), AYC (Active Yaw Control), BA (Brake Assist), EBD (Electronic Brake-force Distribution), ABS (Anti-lock Braking System), 6 SRS Airbag dan fitur modern lain.

“Kami mengucapkan apresiasi sebesar-besarnya kepada masyarakat Indonesia atas antusiasme terhadap Mitsubishi Destinator. Sejak diluncurkan di ajang GIIAS 2025 Juli lalu, kami telah mencatat lebih dari 8.000 SPK,” jelas Director of Sales & Marketing Division PT MMKSI, Yoshio Igarashi.

Harga Mitsubishi Destinator periode peluncuran hanya Rp 385 juta untuk varian GLS. Banderol ini tentunya menjadi angin segar konsumen yang menginginkan SUV 7 penumpang dengan desain dan fitur modern.

Mitsubishi All-New Destinator diproduksi di pabrik perakitan Mitsubishi Motors Krama Yudha Indonesia (Kabupaten Bekasi, Jawa Barat). Dikembangkan dengan konsep produk “Confidence Booster for Energetic Families”, All-New Destinator merupakan sebuah midsize SUV berkapasitas tujuh penumpang dengan tiga baris yang luas.

Berikut daftar harga Mitsubishi Destinator selama periode peluncuran:

• Destintor GLS: Rp 385.000.000
• Exceed: Rp 405.000.000
• Ultimate: Rp 465.000.000.

Mitsubishi Destinator mengadopsi mesin berkode 4B40 dengan kapasitas 1.499 cc 4 silinder segaris yang juga dilengkapi teknologi turbo. Di atas kertas mesin mampu merilis output 161 hp pada 5.000 rpm dan torsi puncak 250 Newton Meter pada 2.000/4.000 rpm.

Mobil 7-penumpang terbaru dari Mitsubishi ini juga dilengkapi dengan 5 mode berkendara, yaitu:

Bridgestone Turanza 6 Enliten jadi ban OEM Mitsubishi Destinator. Ini menjadikan kombinasi yang apik antara spesifikasi Destinator yang mumpuni didukung oleh ban berkualitas.

PT Bridgestone Tire Indonesia (Bridgestone Indonesia) mengumumkan salah satu produk unggulannya, yakni Bridgestone Turanza 6 Enliten terpilih sebagai ban original equipment (OE) dari SUV All New Mitsubishi Destinator.

SUV keluarga berkapasitas tujuh penumpang ini tak sekadar membutuhkan ban yang dapat menunjang kenyamanan berkendara pada berbagai kondisi jalan. Spek dan kualitas ban yang digunakan juga berpengaruh langsung pada keamanan dan keselamatan serta stabilitas berkendara. Penyaluran tenaga dan efisiensi energi juga dipengaruhi jenis ban yang digunakan.

Bridgestone Turanza 6 Enliten

Turanza 6 Enliten merupakan ban touring premium generasi terbaru yang dirancang khusus guna menunjang pengendaraan yang paripurna.

Konstruksi ban berteknologi Enliten ini diklaim telah EV ready, alias dapat digunakan pada mobil listrik. Desain tapak dan material kompon ban berteknologi Enliten dikatakan memiliki hambatan gulir yang jauh lebih rendah dibandingkan ban spek jalan raya biasa yang beredar di pasaran.

Dengan hambatan gulir yang rendah, maka efisiensi konsumsi energi dan bahan bakar menjadi lebih baik. Daya jelajah kendaraan pun kian meningkat tanpa mengorbankan performa pengereman maupun daya cengkeram/grip tapak ban ke permukaan jalan, khususnya di permukaan aspal basah.

Struktur komponnya yang lebih ringan juga membantu mengurangi emisi karbon dioksida. Durabilitas ban pun lebih tinggi dan usia pakai ban jauh lebih awet. Hal tersebut mendukung visi global Bridgestone terhadap mobilitas berkelanjutan yang ramah lingkungan.

Sejumlah keunggulan yang dimiliki menjadikan ban Bridgestone Turanza 6 Enliten sebagai pilihan ideal bagi kendaraan tipe ICE (internal combustion engine). Tentunya hal tersebut sesuai dengan kriteria ban yang dibutuhkan oleh All New Mitsubishi Destinator.

All New Mitsubishi Destinator dibekali dengan ban Bridgestone Turanza 6 Enliten ukuran 225/55 R18 98H. Desain pola tapaknya bahkan mampu meredam suara gesekan ban pada berbagai jenis permukaan jalan. Perjalanan pun menjadi lebih senyap dan nyaman.

Kualitas Teruji

Bridgestone Turanza 6 Enliten telah menjalani evaluasi dan pengujian di laboratorium serta uji ketahanan ternasuk pula uji berkendara di trek uji proving ground milik Bridgestone. Pengujian yang dilakukan meliputi high-speed test, endurance test, dan bead unseating test.

Dalam serangkaian prosedur uji kelayakan dan ketahanan yang dilakukan, Bridgestone Turanza 6 Enliten telah melampaui standar uji SNI (Standar Nasional Indonesia) serta JATMA (Japan Automobile Tire Manufacturer’s Association). Dengan demikian, kualitas ban telah teruji dengan standar yang tinggi.

Dibandingkan generasi sebelumnya, Turanza 6 Enliten mengalami peningkatan di sejumlah sektor, yakni kenyamanan & kesenyapan sebesar 8%, handling di jalan basah sebesar 14%, hambatan gulir (RRC) sebesar 15%, serta daya tahan tapak ban pun meningkat 14%.

Selain menjadi ban standar OE untuk All New Mitsubishi Destinator, Bridgestone Turanza 6 Enliten juga dipasarkan secara bebas di Indonesia melalui agen resmi dan toko model (TOMO) Bridgestone Indonesia.

Tersedia 34 variasi ukuran untuk berbagai jenis kendaraan, mulai dari sedan, MPV dan SUV, dengan pelek ukuran 14 hingga 19 inci.

Dengan varian ukuran beragam, Bridgestone Turanza 6 Enliten dapat memenuhi kebutuhan berbagai kendaraan yang ada d Indonesia.

Gempita pameran otomotif Gaikindo Indonesia International Auto Show (GIIAS) 2025 di ICE BSD, Tangerang, Banten telah usai. Selama penyelenggaraan GIIAS 2025 yang berlangsung pada 23 Juli-3 Agustus 2025, PT Mitsubishi Motors Krama Yudha Sales Indonesia (MMKSI) meraih pencapaian yang sangat gemilang.

Brand otomotif berlogo tiga berlian tersebut berhasil membukukan 4.110 Surat Pemesanan Kendaraan (SPK) melampaui target yang ditetapkan. Kesuksesan tersebut di antaranya berkat kontribusi dari model SUV terbaru, Mitsubishi Destinator.

SUV keluarga kelas premium ini menyumbang lebih dari 1.900 SPK atau setara 47 persen dari total penjualan MMKSI selama pameran GIIAS 2025 berlangsung. Capaian tersebut menjadi kado terbaik dalam perayaan 55 tahun kiprah Mitsubishi Motors di Indonesia.

Destinator Jadi Idola Sesi Test Drive

Tak hanya tampil dengan kemasan desain yang memikat. Teknologi yang diusung oleh Destinator menjadi simbol kuat dari komitmen MMKSI dalam menghadirkan solusi mobilitas sesuai ekspektasi para konsumen di Tanah Air.

Untuk memberikan pengalaman langsung kepada pengunjung, MMKSI menyediakan enam unit test drive yang bisa langsung dicoba selama event GIIAS 2025, terdiri dari empat unit Destinator, satu unit Xforce, dan satu unit Pajero Sport.

Antrean pengunjung yang ingin ikut sesi test drive setiap harinya seolah tak pernah sepi. Jumlah peserta test drive selama 12 hari penyelenggaraan GIIAS 2025 tercatat hampir mencapai 2.000 orang. Destinator jadi model mobil Mitsubishi yang paling diminati para pengunjung di area test drive. Antusiasme pengunjung yang tinggi membuat Mitsubishi berhasil meraih penghargaan “The Most Driven Cars” kategori kendaraan berbahan bakar konvensional (ICE) di GIIAS 2025.

Beraneka Pilihan Varian

Untuk memenuhi kebutuhan konsumen yang beragam, Mitsubishi Destinator hadir dalam tiga pilihan varian. Varian terendah yakni GLS dibanderol mulai dari Rp 385 juta. Naik satu level yakni Exceed harganya Rp 405 juta. Varian teratas yakni Ultimate dibanderol seharga Rp 465 juta.

Bagi konsumen yang masih belum cukup dengan varian Ultimate, tersedia paket Premium dengan tambahan Rp 30 juta dari harga varian Ultimate.

Para konsumen yang memilih paket Premium akan mendapatkan tiga item tambahan berupa jok pengemudi dengan pengaturan elektrik, electric tailgate, serta sistem audio premium dari Yamaha.

Mitsubishi Destinator yang merupakan SUV 7-seater diposisikan untuk mengisi celah pasar antara Pajero Sport dan Xpander. MMKSI menyatakan jika Destinator tak akan saling senggol dengan Xforce yang mengisi segmen pasar compact SUV 5-seater. Bahkan dikatakan jika Mitsubishi Destinator menjadi pelopor lahirnya segmen pasar baru di Indonesia yakni Medium SUV 7-seater.

Kesuksesan penjualan Destinator menjadi pendongkrak semangat dan optimisme Mitsubishi di pasar otomotif Indonesia.

Saat ini Mitsubishi meraih porsi pangsa pasar sebesar 8,5%. Dengan kehadiran Destinator, MMKSI berharap porsi pangsa pasar dapat meningkat mendekati level 10%.

MMKSI menargetkan Destinator mampu terjual sebanyak 10.000 unit di tahun fiskal 2025, terhitung sejak Agustus 2025 hingga Maret 2026. Jika dihitung selama satu periode penuh selama 12 bulan hingga Agustus 2026, penjualan Mitsubishi Destinator ditargetkan mencapai 15 ribu sampai 17 ribu unit.

Hitungan tersebut hanya untuk memenuhi kebutuhan pasar domestik Indonesia. Karena model Destinator ini juga bakal diekspor ke sejumlah negara, MMKSI pun menargetkan penjualan Mitsubishi Destinator hingga tahun 2026 mendatang bisa menembus angka 50 ribu unit. Perihal berapa besar kuota untuk pasar ekspor, MMKSI menyatakan porsinya akan bergantung permintaan serta kebutuhan pasar di masing- masing negara tujuan.

“MMKSI berkomitmen untuk terus menghadirkan solusi mobilitas yang tidak hanya mendukung aktivitas sehari-hari, tetapi juga memberdayakan setiap langkah konsumen dalam menjalani perjalanan hidup mereka. Sebagai mitra tepercaya, MMKSI akan terus berinovasi dan berkembang bersama masyarakat Indonesia menuju masa depan yang lebih baik,” urai Atsushi Kurita, Presiden Direktur PT MMKSI dalam keterangan persnya.

Sejak resmi dipasarkan di Indonesia pada 23 Juli 2025 lalu, Mitsubishi Destinator telah membukukan 2.000 SPK secara nasional dari World Premiere lalu. Selama sepekan perhelatan GIIAS 2025, angka SPK kembali bertambah sekitar 500 an unit yang diprediksi akan mencapai 1.000 unit.

Dari seluruh varian yang ditawarkan yakni GLS, Exceed, dan Ultimate, konsumen di GIIAS 2025 justru paling banyak meminati spek tertinggi yakni Ultimate. Porsinya dikatakan mencapai 50% dari total SPK, sisanya terbagi antara varian Exeed dan GLS.

Premium Family SUV, untuk kendaraan pengganti selain mobil lain konsumen. Daya beli masyarakat masih baik untuk Destinator.

Yoshio Igarashi, Director Of Sales and Marketing MMKSI mengatakan saat ini permintaan konsumen terhadap Destinator mayoritas berasal dari kawasan di seputar Jabodetabek. Grafik demografi peminat Destinator didominasi segmen konsumen dengan taraf income di atas rata-rata atau level AB. Kemudian terdapat pula konsumen dari kalangan keluarga yang mau upgrade kendaraan dan beradomisili di Jakarta.

Para konsumen tertarik pada Destinator karena sebagian besar adalah penggemar Premium Family SUV. Meskipun tak sedikit pula yang menjadikan Destinator sebagai kendaraan pengganti atau cadangan selain mobil utama yang telah dimiliki konsumen.

MMKSI optimis jika peminat Destinator tak hanya di seputar Jakarta, tapi juga di sejumlah kota lainnya di Indonesia. Dalam beberapa waktu mendatang akan mulai terlihat respon pasar dan jumlah peminat Destinator dari kota lain.

Destinator Hybrid Kapan Muncul?

Perihal trend mesin berteknologi hybrid, muncul pertanyaan apakah Destinator juga akan tersedia dalam versi hybrid seperti Xpander dan XForce hybrid yang sudah lebih dulu beredar di Thailand.

Berkaitan hal tersebut, MMKSI menyatakan untuk saat ini akan lebih fokus melakukan perluasan cakupan segmen konsumen. Destinator saar ini masih baru beredar dan lebih ditujukan sebagai Family SUV dengan konsumsi BBM yang efisien. Setelah pangsa pasar Destinator terbentuk, MMKSI akan mempertimbangkan untuk menghadirkan model Destinator versi hybrid ke Indonesia.

Pasar Domestik dan Ekspor?

Saat ini produksi Destinator lebih ditujukan guna memenuhi permintaan pasar domestik dalam negeri di Indonesia. Dari total target produksi sebanyak 70 ribu unit, sebanyak 10 ribu unit produksi awal dialokasikan untuk pasar Indonesia.

Perihal ekspor, Destinator yang diproduksi di Indonesia tentunya juga akan diekspor ke sejumlah negara dan kawasan, terutama regional Asia Tenggara. Perihal berapa besar kuotanya, tentu akan berdasarkan permintaan serta kebutuhan pasar di masing- masing negara tujuan.

Tak jauh beda dengan model Xpander dan XForce hasil produksi lokal Indonesia yang saat ini juga telah masuk pasar ekspor.

Destinator akhirnya resmi diluncurkan pada 17 Juli 2025 lalu dan Indonesia jadi negara pertama di dunia.

Terjawab sudah rasa penasaran kami pada sosoknya yang sempat menjadi misteri. Mobil yang diproduksi di Indonesia ini tak hanya ditujukan bagi pasar dalam negeri, tapi juga untuk kebutuhan ekspor. Ya, sama seperti XForce.

Tak puas hanya melihat tampilannya, kami pun ingin tahu lebih banyak dan mencoba kemampuan yang dimiliki oleh Destinator.

Kabar baik pun tiba, PT Mitsubishi Motors Krama Yudha Sales Indonesia (MMKSI) mengajak kami bersama sejumlah rekan media untuk berpartisipasi dalam kegiatan All-New Mitsubishi Destinator Media First Drive di Sirkuit Sentul, Bogor, Kabupaten Bogor, Minggu (20/7/2025).

Di.lokasi media test drive telah tersedia berbagai jenis rintangan untuk menguji performa serta beraneka fitur berkendara yang dimiliki Mitsubishi Destinator.

Destinator Untuk Keluarga Indonesia

Tak hanya menjadi model ketiga Mitsubishi yang lahir dari pengembangan lokal setelah Xpander dan XForce. Destinator sekaligus menjadi simbol perayaan 55 tahun kiprah Mitsubishi Motors di Indonesia.

Kesan pertama yang ditawarkan Destinator adalah gaya SUV yang elegan dan berkelas. Bahasa desain Dynamic Shield terlihat pada bagian wajah Destinator. Grille, lampu dan garnish bumper depan memadukan elemen dari sejumlah model mobil Mitsubishi.

Tak sebatas pada desain yang ditorehkan, konstruksi dan fitur teknologi yang diusung Destinator dirancang khusus sesuai kondisi geografis dan kultur konsumen di Indonesia.

Ruang kabin Destinator berkonfigurasi tiga baris bangku penumpang. Tak hanya terasa lapang, tapi juga nyaman. Layout interior dirancang dengan ergonomis, fungsional serta dikemas layaknya SUV premium.

Panoramic sunroof berukuran besar di atap plus pencahayaan kabin dengan 64 warna menambah kesan mewah.

Pada area dashboard terpampang layar 12,3 inci penampil sistem infotainment dan layar digital 8 inci untuk panel instrument. Sistem audio premium Dynamic Sound lansiran Yamaha jadi fitur pemanja telinga selama berkendara seperti pada XForce.

Yang unik, pengguna bisa menyalakan mesin dan AC termasuk mengunci dan membuka pintu kendaraan dari jarak jauh via ponsel melalui aplikasi My Mitsubishi Connect. Tentunya semua fitur yang ada di My Mitsubishi Connect dapat berfungsi jika mobil terhubung dengan sinyal internet. Tak hanya itu, pengguna aplikasi My Mitsubishi Connect bisa mendeteksi keberadaan mobil Mitsubishi Destinator saat dikendarai orang lain. Nah, canggih bukan?

Untuk pengisian daya ponsel, pada setiap baris kursi dilengkapi soket USB tipe A dan C. Fitur penunjang kenyamanan penumpang masih ditambah lagi dengan meja lipat dan kompartemen penyimpanan yang praktis dan jumlahnya cukup banyak.

Jika volume bagasi di balik jok belakang dirasa masih kurang, baris bangku kedua dan ketiga dapat dilipat hingga rata untuk menciptakan ruang yang lebih lapang. Hal tersebut berkat konfigurasi 40:20:40 pada bangku baris kedua dan 50:50 untuk bangku baris ketiga,

Oh ya, selain hembusan hawa sejuk AC dari depan sangat terasa hingga baris bangku belakang, kabin Destinator pun kedap dari suara bising di luar. Perjalanan pun dijamin makin menyenangkan, terutama saat bepergian bersama keluarga.

Mesin Baru Yang Bergairah

Destinator mengadopsi mesin bawaan Eclipse Cross gen.2 yang berkode 4B40. Mesin 4 silinder segaris MIVEC berkapasitas 1.499 cc ini dilengkapi turbo plus Water-cooled Intercooler System sebagai pendingin.

Output tenaga maksimum 161 HP dicapai pada putaran 5.000 rpm. Sedangkan torsi puncak sebesar 250 Nm bermain di rentang putaran 2.000 – 4.000 rpm.

Transmisi jenis CVT 8-speed yang digunakan pada Destinator menghasilkan penyaluran tenaga yang lebih halus ke sistem penggerak roda depan (FWD).

Mode berkendara yang dibekalkan pada Destinator lebih lengkap dibandingkan XForce. Bila sebelumnya hanya ada 4 mode berkendara (Normal, Eco, Mud, Gravel), kini pada Destinator ada satu mode berkendara tambahan yakni Tarmac.

Tarmac Mode diadopsi dari mobil sport Lancer Evo IX yang dikembangkan untuk menghasilkan penyaluran performa dan kontrol sistem penggerak yang lebih optimal saat di aspal. Dengan respon akselerasi yang lebih cepat, mode ini cocok untuk mendahului kendaraan di jalan tol.

Uji Beraneka Fitur

Kini saatnya mencoba sensasi berkendara dan beraneka fitur yang dimiliki Destinator. Sesi pertama dimulai dari area terowongan buatan.Pencahayaan kabin pun memberikan kesan menenangkan saat melintasi terowongan yang redup dan minim pencahayaan sebagai simulasi berkendara di malam hari.

Fitur ambient light dengan 64 pilihan warna lampunya yang bisa diatur sesuai selera
menghadirkan garis cahaya pada dashboard maupun door trim. Nuansa kabin terlihat mewah.

Kami pun berlanjut ke sesi berikutnya yakni melewati gundukan speed bump guna merasakan kenyamanan dan kestabilan suspensi. Saat melaju melewati speed bumb, ayunan suspensi tetap terasa empuk dan mampu meredam dengan baik.

Lanjut lagi melintasi trek lurus dengan jarak cukup panjang untuk menguji akselerasi. Ada beberapa mode berkendara yang dibekalkan pada Mitsubishi Destinator. Kami mencoba menggunakan mode Normal. Pada sprint 400 meter kecepatan tembus 143 km/jam. Kencang juga tarikanmya.

Kami pun mencoba mode Wet di trek aspal basah. Saat mode Wet diaktifkan, laju mobil memang sedikit melambat untuk membantu mengurangi risiko ban selip di jalan licin.

Saat kami mencoba mode Tarmac, respon performa serta akselerasi terasa lebih cepat dan agresif. Bahkan saat kami melewati trek zig zag ala slalom pada putaran mesin rendah (RPM yang rendah), performa mesin tak mengalami drop.

Fitur penunjang kemampuan berkendara All-Wheel Control yang mengintegrasikan Active Yaw Control, Traction Control, dan kemudi elektrik terbukti meningkatkan stabilitas kemudi yang kebih optimal di berbagai kondisi.

Keselamatan berkendara pun menjadi salah satu nilai jual utama SUV ini. Mitsubishi menyematkan teknologi ADAS terpadu Diamond Sense yang mencakup Forward Collision Mitigation, Adaptive Cruise Control, Blind Spot Warning, Rear Cross Traffic Alert, Automatic High Beam, hingga kamera 360 derajat Multi Around Monitor.

Keenam airbag dan struktur rangka bodi berteknologi RISE turut menjadi proteksi tambahan. Masih ditambah lagi dengan fitur keselamatan darurat seperti notifikasi otomatis saat airbag mengembang dan tombol SOS untuk layanan bantuan 24 jam.

Sesuai Kebutuhan Konsumen Indonesia

Mitsubishi Destinator memang dibuat untuk memenuhi kebutuhan para konsumen di Indonesia yang menginginkan kendaraan keluarga yang bisa diajak kemanapun.

Akan ada tiga varian yang dipasarkan di Tanah Air yaitu Ultimate, Exceed, dan GLS.

Varian GLS merupakan pilihan yang pas bagi konsumen butuh kendaraan harian yang dapat diandalkan dengan aneka fitur berkendara yang esensial.

Bagi yang ingin tampil sedikit lebih wah, tersedia varian Exceed yang dibekali fitur penunjang yang lebih lengkap dibandingkan varian GLS.

Varian teratas yakni Ultimate, ditujukan bagi konsumen yang mencari butuh SUV dengan paket fitur dan kemewahan yang paripurna.

Meskipun belum diumumkan secara resmi, sejumlah tenaga penjual Mitsubishi telah membuka keran pemesanan Destinator sejak beberapa waktu lalu.

Mitsubishi Destinator hadir dengan tiga varian dan harga yang berbeda. Berikut harganya!

Destinator GLS: Rp 385 juta.
Destinator Exceed : Rp 405 juta.
Destinator Ultimate : Rp 465 juta.

Harga ini berlaku hingga akhir September 2025 dan sudah termasuk gratis biaya servis 60.000 km / 4 tahun.

 

 

 

 

 

Ekspor Mitsubishi Destinator sudah dipastikan akan membidik pasar wilayah ASEAN, termasuk Vietnam dan Filipina, dan juga wilayah Asia Selatan, Amerika Latin, Timur Tengah hingga kawasan Afrika.

“Ini menandai model strategis global ketiga yang dilahirkan di Indonesia, setelah MPV crossover Xpander, dan compact SUV Xforce, dan akan dipasarkan secara global dengan fokus pada kawasan ASEAN. Operasi kami di Indonesia merupakan pilar utama dalam bisnis Mitsubishi Motors, dan dengan memperluas produksi dan penjualan Destinator serta model lainnya, kami berkomitmen untuk terus berkontribusi pada pertumbuhan industri otomotif Indonesia dan dan perekonomian lokal, sambil menghadirkan kendaraan yang menginspirasi dan memuaskan pelanggan di seluruh dunia,” jelas Takao Kato, Presiden dan CEO Mitsubishi Motors (17/7).

Mitsubishi Destinator diperkenalkan dalam tiga varian untuk pasar Indonesia: Ultimate, Exceed, dan GLS.

• Varian GLS, merupakan pilihan yang solid dan andal, sarat dengan fitur -fitur penting dan sempurna untuk penggunaan sehari-hari.
• Varian Exceed, menambahkan lebih banyak kenyamanan dan teknologi pintar — ideal bagi mereka yang menginginkan pengalaman berkendara yang lebih terhubung dan menyenangkan.
• Varian Ultimate, ditujukan bagi mereka yang mencari kemewahan, performa, dan inovasi — yang terbaik yang kami tawarkan.

Sebagai informasi, Mitsubishi Destinator diproduksi di pabrik perakitan Mitsubishi Motors Krama Yudha Indonesia (Kabupaten Bekasi, Jawa Barat).

Dikembangkan dengan konsep produk “Confidence Booster for Energetic Families”, Destinator merupakan sebuah midsize SUV berkapasitas tujuh penumpang dengan tiga baris yang luas.

Dinamakan Destinator dengan harapan akan memberikan kemampuan bagi pengemudi dan keluarga tercinta mereka untuk mencapai tujuan baru mereka dengan percaya diri.

Destinator memadukan desain SUV yang autentik dan canggih, dengan interior premium yang luas yang menjamin kenyamanan bagi semua orang di dalamnya. Mobil ini juga menghadirkan akselerasi bertenaga yang mengasyikkan, serta performa berkendara yang aman dan andal di berbagai kondisi jalan dan cuaca.

Harga Akan Diumumkan Saat GIIAS 2025

Ekspor Mitsubishi Destinator sudah dipastikan akan membidik pasar wilayah ASEAN hingga kawasan Afrika. Di Indonesia sendiri, MMKSI akan mengumumkan harga resminya saat event GIIAS 2025, tepatnya 23 Juli 2025.

“Sudah bisa dipesan dengan booking fee Rp 5 juta. Kalau harga resminya nanti pas GIIAS 2025,” jelas salah satu Wiraniaga diler Mitsubishi di wilayah Tangerang Selatan (18/7).

Mitsubishi Destinator resmi mengaspal di Indonesia. Mobil 7-seater ini tampil dengan desain yang modern dan mewah serta didukung performa mesin yang mumpuni.

Destinator mengadopsi mesin berkode 4B40 dengan kapasitas 1.499 cc 4 silinder segaris yang juga dilengkapi teknologi turbo. Di atas kertas mesin mampu merilis output 161 hp pada 5.000 rpm dan torsi puncak 250 Newton Meter pada 2.000/4.000 rpm.

Mobil 7-penumpang terbaru dari Mitsubishi ini juga dilengkapi dengan 5 mode berkendara, yaitu: