Perkenalan compact SUV XForce dari kota ke kota terus dilakukan oleh PT Mitsubishi Motors Krama Yudha Sales Indonesia (MMKSI). Kali ini XForce tampil di ajang pameran otomotif Gaikindo Indonesia International Auto Show (GIIAS) Semarang yang berlangsung pada 18 – 22 Oktober 2023.

Para pengunjung yang menyambangi perhelatan GIIAS Semarang 2023 di Marina Convention Center tampak antusias melihat penampilan dua unit XForce yang dipamerkan di booth Mitsubishi.

Aktifitas masyarakat Semarang yang aktif dan dinamis dikatakan akan cocok dengan karakter Mitsubishi XForce yang memadukan gaya petualang dengan performa, ketangguhan dan fungsionalitas khas SUV. Sosok compact SUV XForce begitu mencerminkan branding terbaru Mitsubishi yakni “Life’s Adventure”.

Bahkan kehadiran XForce semakin memperkuat lini model kendaran penumpang yang dipasarkan oleh PT MMKSI di Tanah Air, khususnya segmen SUV.

Bukan tanpa alasan mengapa PT MMKSI begitu antusias ikut serta di perhelatan GIIAS Semarang. Ibukota Provinsi Jawa Tengah yang berjuluk Kota Atlas ini memiliki potensi pangsa pasar cukup besar dan menjanjikan.

Angka penjualan kendaraan segmen compact SUV untuk area Jawa Tengah sepanjang periode Januari-September 2023, wilayah Semarang dan sekitarnya berkontribusi sebanyak 30 persen. Kurang lebihnya sekitar 6 persen untuk penjualan segmen compact SUV secara nasional. Hal tersebut dapat tercapai berkat kesuksesan XForce.

Kesuksesan tak hanya dicapai di Jabodetabek dan Jawa Tengah saja. Penampilan di sejumlah kota lainnya seperti Medan, Padang, Pekanbaru, Solo dan Surabaya pun terbilang sukses. Ganjarannya tentu saja penambahan jumlah pemesanan konsumen terhadap XForce. Sejak resmi dipasarkan, Mitsubishi XForce telah membukukan angka penjualan lebih dari 3.700 unit.

Raih Beragam Penghargaan

Desain dan inovasi teknologi yang diusung membuat Mitsubishi XForce sukses meraih sejumlah penghargaan baik di dalam negeri maupun di mancanegara.

Salah satunya yakni penghargaan emas kategori Best Transportation Design pada ajang VMARK Vietnam Design Award 2023.

Mitsubishi XForce bahkan juga meraih penghargaan Good Design Award 2023 di Jepang. Penghargaan ini diselenggarakan oleh Japan Institute of Design Promotion.

Daya Jual

Mitsubishi XForce tak sekadar tampil dengan gaya petualang yang sporty. Fitur dan teknologi yang dibekalkan, merupakan keunggulan yang jadi daya jual Mitsubishi XForce.

Perangkat keselamatan berkendara yang dibekalkan cukup lengkap. antara lain Hill Start Assist (HSA) dan Active Stability and Traction Control (ASC + TLC). Fitur berbasis ADAS seperti cruise control, Blind Spot Warning (BSW) serta Rear Cross Traffic Alert (RCTA) pun jadi fitur standar.

Penunjang stabilitas berkendara Active Yaw Control (AYC) yang terdapat pada XForce mengingatkan pada mobil rally Lancer Evolution. Fitur ini berfungsi menjaga kestabilan handling berkendara di berbagai kondisi jalan terutama saat menikung. Empat mode berkendara yang terdiri dari Normal, Wet, Mud dan Gravel turut menunjang kemampuan berkendara di berbagai kondisi jalan.

Ground clearance yang di angka 222 mm pun lebih unggul dari rivalnya, sehingga mobil dapat leluasa diajak melintasi genangan air maupun trek semi off-road.

Kemasan kabin yang cukup mewah tak kalah dari kompetitornya. Layar sentuh 12.3-inci terintegrasi dengan sistem infotaintment terpadu yang dilengkapi koneksi smartphone via Apple CarPlay dan Android Auto.

Sistem audio Dynamic Sound Yamaha Premium yang dibekalkan pun bahkan dirancang khusus oleh Mitsubishi dan Yamaha khusus untuk mobil ini.

Nah, pada perhelatan Japan Mobility Show 2023 pekan depan di Tokyo, Jepang dikabarkan Mitsubishi akan meluncurkan konsep compact SUV elektrifikasi. Hmm…apakah mobil konsep tersebut adalah XForce versi hybrid? Kita tunggu jawabannya dalam waktu dekat.

Roadshow Mitsubishi XFORCE terus berlanjut menuju kota Semarang. Kali ini peluncuran lokal Mitsubishi XFORCE dilakukan PT Mitsubishi Motors Krama Yudha Sales Indonesia (MMKSI) di ajang GIIAS Semarang 2023. Pameran yang berlangsung 18 – 22 Oktober 2023 di Marina Convention Center ini, menjadi pilihan tepat untuk meluncurkan XFORCE secara lokal.

Kehadiran Mitsubishi XFORCE sekaligus menjadi langkah MMKSI menciptakan era baru untuk masyarakat Semarang. Partisipasi ini menjadi bukti komitmen MMKSI dalam memberikan kebahagiaan kepada para pecinta otomotif.

Di booth MMKSI, Anda mendapatkan kesempatan untuk mencoba langsung model Mitsubishi Motors yang ditampilkan. Selain produk terbaru, MMKSI juga mempersiapkan sejumlah program penjualan dan purnajual yang menguntungkan.

“Pada ajang GIIAS Semarang ini, pengunjung dapat merasakan pengalaman mendalam bersama Mitsubishi XFORCE. Bergabunglah bersama kami dan rasakan sensasi berkendara bersama produk-produk Mitsubishi Motors,” ucap Irwan Kuncoro, Director of Sales & Marketing Division PT MMKSI.

Booth MMKSI seluas area 130,5 meter persegi dirancang untuk merepresentasikan branding terbarunya yaitu “Life’s Adventure”. Produk yang dihadirkan MMKSI berupa dua unit Mitsubishi XFORCE yang interaktif.

Anda dapat menjelajahi berbagai fitur andalan dari setiap varian model ini. Program penjualan maupun purna jual juga dihadirkan khusus disini. Selain itu, MMKSI menyediakan sepasang XFORCE Ultimate untuk Anda coba langsung rasa berkendaranya.

Jawa Tengah Signifikan

Disela obrolan, Irwan juga menegaskan jika Semarang terus memberikan kontribusi positifnya bagi penjualan produk Mitsubishi Motors. Dimana untuk Jawa Tengah Mitsubishi Pajero menyumbangkan angka 25 persen, line-up XPANDER 30 persen dan Mitsubishi L300 sebanyak 26 persen.

Pesaing Honda HR-V ini dijual dengan harga Rp 380.900.000 untuk tipe Exceed. Diatasnya ada Ultimate dengan harga Rp 413.900.000. Itu adalah harga OTR untuk wilayah Jawa Tengah.

MMKSI mentargetkan penjualan Mitsubishi XFORCE sebanyak 10 ribu unit. Sementara angka SPK di GIIAS 2023 lalu mencapai progres sebanyak 3 ribu unit. Proses produksi mulai berjalan bulan Oktober hingga siap pengiriman November mendatang.

 

 

ExxonMobil dan Red Bull KTM Factory Racing mengumumkan kolaborasi jangka panjang dengan Mobil sebagai mitra pelumas dan bahan bakar tim. Mobil kembali ke MotoGP dengan tujuan yang jelas, yakni untuk mendorong pembalap Brad Binder dan Jack Miller dalam meraih kemenangan balapan.

Untuk mencapai hal ini, Mobil membuat bahan bakar, pelumas mesin dan transmisi, yang dibuat khusus bersama Red Bull KTM Factory Racing. Produk yang dipersonalisasi ini akan meningkatkan performa dan nantinya diimplementasikan pada produk masal ExxonMobil di masa mendatang.

Insinyur dan ahli kimia ExxonMobil memiliki pengalaman bertahun-tahun dalam mengembangkan produk untuk kebutuhan tim balap papan atas. Sejak tahun 1915, mereka telah menguji teknologi pelumasnya dalam balap. Bahkan saat ini bertekad untuk mengakomodir tuntutan yang sangat tinggi terhadap pelumas inovatif bagi konsumen.

Teknologi ExxonMobil akan membantu transisi tim menuju komponen bahan bakar canggih di musim MotoGP 2024. Mereka telah mulai memproduksi sampel baru untuk 2027. Yang mana bahan bakar di semua kelas MotoGP harus 100 persen berasal dari material non-fosil.

Kolaborasi Penting Untuk Semua

“Ini adalah kemitraan baru yang menarik untuk Mobil. Kami berharap dapat mengembangkan hubungan panjang dengan merek terkenal seperti KTM. Peran kami adalah untuk menyediakan bahan bakar dan pelumas canggih berperforma tinggi. Semoga Red Bull KTM dapat meraih kesuksesan pada event balap,” kata Rob Shearer, ExxonMobil Global Sponsorships & Motorsports Manager.

“Pengumuman ini memungkinkan kami untuk terus menunjukkan teknologi pelumas yang canggih dan berperforma tinggi. Dengan pembuka musim di Portugal semakin dekat, kami berharap kerjasama dengan Red Bull KTM Factory Racing dan pembalap yang bertalenta, yaitu Brad Binder dan Jack Miller, akan membuahkan hasil yang baik,” imbuhnya.

“Kolaborasi ini penting karena beberapa alasan. ExxonMobil adalah nama besar di industri dan juga motorsport. Mereka memiliki mentalitas yang sama dengan kami dalam hal membidik level teratas dan performa terbaik. Kami pun sangat ingin menjadi bagian dari perubahan keberlanjutan dalam MotoGP, melalui bahan bakar non-fosil di masa depan,” ujar Pit Beirer, Direktur KTM Motorsport.

Sementara ExxonMobil di Indonesia pun menyambut baik kerjasama ini. “Ini dapat memperkuat nama brand dan penjualan pelumas Mobil di pasar Indonesia,” tutur Sri Adinegara, Market Development Director PT ExxonMobil Lubricants Indonesia.

Lamborghini Huracan Sterrato, produk baru pabrikan Sant’Agata, Italia ini resmi diperkenalkan. Strato adalah mobil Lamborghini yang tidak biasa. Ground clearance tinggi, over fender dan ban offroad serta tambahan roof rail di atapnya. Tapi ini Huracan.

Huracan Sterrato adalah versi offroad, yang kami pun tidak paham kenapa mereka harus bikin mobil begini, dari Lamborghini Huracan Evo. Inilah varian terakhir dari model laris mereka, sebelum berganti generasi tahun 2024 nanti.

Lebih spesifik lagi, Sterrato akan jadi mobil Lambo terakhir yang pakai mesin konvensional. Mulai 2025, semua produk yang keluar dari Sant’Agata akan diberikan elektrifikasi. Entah PHEV atau hybrid biasa.

Huracan Evo Jangkung

Kembali ke Sterrato. Diperkenalkan hari ini (30/11/2022) di Art Basel, Miami, Amerika Serikat. Menurut pembuatnya, inilah mobil sport super pertama yang dirancang untuk kenikmatan berkendara yang maksimal meskipun dilajukan di permukaan yang tidak rata atau tanah. Lamborghini Huracan Sterrato menafsirkan kembali konsep sporty dan menekankan prinsip merek yang berani, otentik, dan tak terduga.

Konsepnya mirip dengan Porsche 911 Dakar yang jadi kompetitor langsung. Pembaruan visual untuk Sterrato terlihat di bemper depan baru dengan skid plate aluminium. Side skirt unik yang berbeda dengan Huracan lain. Tidak lupa roof rail dan saluran masuk udara yang dipasang di atas. Ini bukan cuma hiasan tapi untuk asupan udara ke mesin.

Huracan Sterrato memiliki ground clearance 171 mm. 44 mm lebih tinggi dari Huracan yang lain. Peleknya didesain khusus untuk mobil ini. Ban 235/40 di depan dan 285/40 untuk belakang. Menggunakan ban Bridgestone Dueler AT002, yang lagi-lagi dibuat untuk Sterrato.

Mesin di tengah berbentuk V10 yang mampu menggelontorkan 602 hp dengan torsi 560 Nm. Lebih kecil dari bawaan Huracan Evo (690 hp/600 Nm). Transmisi otomatis dengan dual clutch 7-speed akan membagi daya ke semua roda (AWD). Lengkap dengan diff lock mekanikal.

Lamborghini mengklaim Huracan Sterrato bisa sprint 0-100 km/jam dalam 3,4 detik. Llebih lambat 0,6 detik dibanding Huracan Evo. Wajar, tenaganya lebih kecil dan ban semi off road pula. Tapi top speednya tetap mengagumkan, 260 km/jam. Untuk menghentikan laju, terpasang rem dengan kaliper monoblok berbahan aluminium. Tentunya dengan disc brake carbon ceramic.

Di kabin, yang jadi sorotan adalah pelapis Alcantara warna kehijauan yang disebut Verde Sterrato. Indikator ala mobil adventure juga dihadirkan seperti kompas, titik koordinat (latitude, longitude). 

Lamborghini Huracan Sterrato hanya akan dibuat sebanyak 1.449 unit dan mulai tersedia Februari 2023. Harganya belum diungkap.

Berbicara tentang mobil hybrid, maka tak dapat terlepas dari sosok yang satu ini, Prius. Ya, mobil hybrid pertama Toyota ini membuka mata dunia saat kemunculan perdananya di Jepang tahun 1997 silam dan menjadi tolok ukur perkembangan teknologi hybrid dunia selama seperempat abad.

Prius memang pernah mengalami era keemasan saat berhasil membukukan penjualan global sebanyak 236.000 unit di tahun 2012. Namun satu dekade terakhir, munculnya beragam mobil sejenis, plus perkembangan teknologi mobil listrik yang pesat membuat persaingan menjadi kian ketat.

Selama dua tahun terakhir Toyota telah mempersiapkan peluncuran Prius generasi terbaruYyang dikabarkan telah bermigrasi menggunakan platform TNGA (Toyota New Global Architecture). Namun kendala pasokan chip semikonduktor global yang terjadi setahun terakhir ini bukanlah satu-satunya alasan penundaan munculnya evolusi baru Prius–Prius Gen 5.

Dan tentu saja, tarik ulur kepastian sosok dari Prius Gen 5 memunculkan beragam prediksi dan juga gambar rekaan di berbagai media global dan jagat maya. Tapi munculnya foto mobil yang diduga merupakan Toyota Prius Gen 5, kian menguatkan prediksi bahwa Prius generasi baru akan segera muncul.

Spekulasi Mesin Toyota Prius Baru

Prototype tersebut terlihat memiliki garis atap lebih rendah dan siluet body aerodinamis. Juga bonnet lebih panjang dari sebelumnya. Ya, sekilas tak jauh berbeda dari sejumlah sketsa gambar rekaan yang beredar saat ini.

Posisi handel pintu kabin belakang yang terletak di pilar-C pun identik dengan model Toyota C-HR yang juga menggunakan platform TNGA. Dan jika dipadukan dengan sketsa gambar rekaan yang menampilkan gaya desain ala Crown “Sport” dan bZ4X, maka Prius Gen 5 benar-benar mengalami evolusi desain.

Dari segi keselamatan berkendara, Prius Gen 5 tentunya bakal dibekali dengan teknologi Toyota Safety Sense seperti mobil Toyota terbaru yang dipasarkan saat ini. Autonomus driving? Mungkin saja…bukan hal yang mustahil bagi Toyota.

Perihal sistem penggerak yang nantinya bakal diusung oleh Prius Gen 5 masih menjadi misteri. Kemungkinan menggunakan mesin 1,5 liter dengan sistem listrik yang ditingkatkan. Ataukah akan muncul versi EV?

Selain itu, bukan tidak mungkin Prius Gen 5 juga mengusung mesin hidrogen seperti Mirai. Pasalnya saat ini Toyota dan Kawasaki sedang bekerjasama dalam pengembangan teknologi mesin berbahan bakar hidrogen. Jika benar, maka Prius Gen 5 benar-benar memasuki babak baru.

Hmm… Kita tunggu kabar selanjutnya, dan tentunya tak akan lama lagi…

Sumber Foto

Segera tangani kendaraan bermotor seusai terkena banjir.

Intensitas hujan yang tinggi di banyak kota di Tanah Air, sering menimbulkan banjir yang menggenangi banyak wilayah. Hujan pada tingkat ekstrim bahkan mendatangkan banjir dengan tingkat kedalaman yang serius. Hal tersebut pasti mempengaruhi lalu lintas dan tentunya kendaraan yang sedang melaju.

Kendaraan bermotor akhirnya membutuhkan penanganan yang lebih intensif pasca banjir, agar dapat kembali berfungsi normal. Tak dipungkiri, salah satu musuh kendaraan bermotor adalah banjir. Karena itu, pengguna kendaraan bermotor harus mengetahui dengan baik, bagaimana menangani kendaraan yang terdampak banjir.

Berikut ini cara mengatasi ketika mobil terendam banjir :

Putuskan Sumber Kelistrikan

Saat ini, sebagian besar menggunakan mesin yang dirancang serba elektronis. Ini berarti hampir sebagian besar komponen dalam mobil berhubungan dengan kelistrikan. Karena itu, jangan memaksakan untuk menghidupkan kendaraan yang terendam banjir. Langkah paling aman adalah melepaskan sumber kelistrikan dengan memutus hubungan arus dari aki agar tidak terjadi korsleting yang menimbulkan kerusakan permanen pada berbagai komponen yang terhubung dengan listrik.

Dorong Kendaraan ke Tempat Aman

Jika memungkinkan, pindahkan kendaraan ke tempat yang aman dengan cara didorong. Jangan menghidupkan mesin karena ini akan memperburuk kondisinya. Sebelum mengambil tindakan lanjutan dengan membersihkan, segera hubungi layanan bengkel untuk memeriksa kondisi kendaraan.

Jangan Gunakan Rem Parkir

Saat mobil menerjang atau teredam banjir, segera non-aktifkan rem parkirnya. Tujuannya agar kampas rem tidak lengket karena pengaruh air dan kotoran yang masuk ke sela-sela komponen rem. Agar mobil tak bergerak, ganjal ban mobil dengan batu atau potongan balok agar tetap aman. Hal lain yang disarankan adalah memasukkan persneling ke gigi satu (untuk transmisi manual) atau P (untuk transmisi otomatis) agar rodanya terkunci.

Keringkan Mesin

Setelah dipindahkan, langkah selanjutnya adalah mengeringkan komponen mesin dengan melepaskan kabel yang masih terhubung. Tujuan melepas kabel agar pembersihan mobil lebih aman dan lebih leluasa tanpa merusak sirkuit kelistrikannya. Periksa dengan seksama kemudian mulai bersihkan dan keringkan komponen penting seperti busi, saluran dan saringan angin, hingga dinamo starter. Untuk kendaraan yang menggunakan sistem electronic control unit (ECU) sebaiknya segera menghubungi bengkel untuk penanganannya. ECU sangat sensitif, karena itu, perbaikannya membutuhkan penanganan khusus dari bengkel.

Pengecekan Fluida atau Cairan

Segera periksa oli mesin dan mengurasnya dengan udara bertekanan dari kompresor, sehingga melepaskan semua kotoran dan genangan air yang masih ada di bagian mesin. Lakukan juga pengecekan terhadap cairan lain yang sangat berbahaya jika tercampur dengan air. Hal ini untuk menghindari cairan tersebut yang tercampur air masuk ke komponen yang tidak semestinya seperti mesin atau lainnya

Kuras Tangki

Tangki bahan bakar kendaraan yang terendam banjir perlu di kuras, karena bisa jadi bensin sudah tercampur dengan air saat tergenang. Tangki perlu dikuras juga agar menghindari korosi akibat reaksi kimia karena zat-zat asam yang terkandung dalam air hujan. Selain itu bensin yang sudah tercampur dengan air, juga akan mengganggu sistem pembakaran dalam ruang mesin, sehingga pembakaran tidak akan optimal dan bakal mempengaruhi penurunan kinerja mesin.

Bersihkan Interior

Seluruh bagian interior mobil  perlu diperiksa. Bersihkan semuanya dengan air bersih agar kotoran dari sisa banjir tidak menempel pada bahan jok atau komponen lain yang bisa menimbulkan aroma tak sedap. Bahkan menimbulkan jamur dan karat yang membuat pemandangan mobil tak sedap.