Volvo EX30 adalah SUV elektrik yang sebetulnya sudah diperkenalkan setahun yang lalu. Tepatnya Juni 2023. Namun Volvo baru memasarkan mobil ini beberapa bulan lalu di pasar global.

Kemunculan Volvo EX30 di pasar Indonesia juga terbilang cepat, menandakan Volvo serius melakukan penetrasi di negeri ini.

SUV ini adalah produk paling kecil di jajaran mobil pabrikan asal Swedia itu. Dirakit di pabrik Volvo di China, mobil ini juga berbagi platform SEA dengan Zeekr X dan Smart #1. Hal ini dimungkinkan karena ketiganya menginduk pada raksasa otomotif Geely.

Di Indonesia, EX30 hadir dalam dua varian yaitu Single Motor dan Single Motor Extended Range. Pembedanya adalah jarak tempuh. EX30 varian bawah mampu menjelajah hingga 340 km, sedangkan Extended Range jarak tempuhnya 476 km. Keduanya berdasarkan uji WLTP.

Menggerakkan roda belakang (RWD), motor listrik EX30 memiliki tenaga 200 kW. Akselerasi 0-100 kpj diklaim 5,3 detik saja. 

Pengisian ulang daya baterai juga cukup impresif. Diklaim hanya perlu 26 menit untuk keterisian 10-80 persen. 

Dimensinya cocok untuk penggunaan harian. Panjang 4.233 mm, lebar 2.032 (termasuk spion) dan tinggi 1.549. Dengan ukuran ini, EX30 terlihat kekar. Sementara Wheelbase-nya 2.650 mm.

Harga Volvo EX30 Single Motor adalah Rp 890 juta. Sedangkan Single Motor Extended Range dipasarkan dengan harga Rp 1.160 milyar. 

Volvo akhirnya punya produk MPV. Yang mewah tentunya. 16 Oktober kemarin, bocoran dari China menunjukan bentuknya, meski speisfikasi belum diungkap. Tapi kami yakin, kemampuannya tidak akan jauh dari ‘saudaranya’, Zeekr 009. Inilah Volvo EM90.

Fotonya keluar dari Kementrian Industri, Informasi dan Teknologi China (MIIT), yang berwenang memberikan perizinan di negara itu. EM90 berbagi platform dengan EV Zeekr 009. Kalau belum tahu, Zeekr adalah merek mobil mewah, yang berada di bawah payung usaha Geely. Dan karena Volvo juga sama-sama ada di bawah kendali perusahaan China itu, maka sah saja kalau akhirnya berbagi basis. Kalau diperhatikan, yang berbeda hanya paras dan belakang. Pilar, siluet semua identik.

UPDATE 13/11/2023: Volvo EM90 Resmi Meluncur di China

Muka Volvo EM90 diberikan lampu dengan desain khas Volvo. Grill tertutup dihiasi logo Volvo dengan lubang-lubang kecil. Diperkirakan, lubang ini bisa mengeluarkan pencahayaan. Sementara buritannya, Anda pasti akan langsung paham ini adalah belakangnya Volvo. Lampu tegak di pilar D, emblem bertuliskan Volvo dan bentuk penutup bagasi yang bergaris tegas jadi cirinya.

Motor Elektrik Tunggal

Secuil informasi soal kemampuannya muncul juga di situs MIIT. Antara lain panjangnya mencapai 5.206 mm, lebar 2.024 mm dan tinggi 1.859 mm. Bobotnya sedikit melewati 2,7 ton dan akan punya dua opsi pelek 19 dan 20 inci. Wheelbase yang dimiliki identik dengan Zeekr 009 yaitu 3.205 mm.

Sementara spesifikasi motor listrik juga masih sedikit informasinya. Yang pasti Volvo EM90 akan menggunakan motor listrik di as roda belakang yang bertenaga 268 hp. Tapi berkaca pada Zeekr 009, mobil ini punya varian dual motor (AWD) bertenaga 536 hp. Kemampuan akselerasinya agak ‘lebay’ untuk sebuah MPV: 0-100 km/jam dalam 4,5 detik!

Kami yakin EM90 akan punya varian yang serupa. Tentunya dengan tuning yang disesuaikan dengan keperluan Volvo. Soal interior, masih ditutup. Sekali lagi, kalau melihat 009, ada varian tiga baris atau dua baris (empat penumpang) yang mewah. Kita tunggu informasi resmi dari Volvo.

Hilang sudah anggapan kalau Volvo adalah pabrikan mobil boros. Belakangan ini mereka hadir dengan teknologi mobil listrik yang lumayan bikin tercengang. Apalagi setelah diambil alih oleh group Geely dari RRC, mereka tidak berhenti menggelontorkan produk. Yang paling baru adalah Volvo EX30 ini.

EX30 adalah crossover/SUV entry level yang akan membuat pabrikan Swedia ini memasuki pasar gemuk. Seperti diketahui, hampir semua pabrikan sekarang punya andalan untuk bermain di segmen SUV premium berukuran kecil. Dan memang mobil seperti ini yang diperlukan oleh kaum perkotaan. Praktis, ringkas dan karena premium, pasti kemampuannya mumpuni. Belum lagi Volvo pasti punya tingkat keselamatan dan keamanan tinggi. 

Panjangnya tidak lebih dari 4.235 mm, lebar sekitar 1.836 mm. Sedangkan tingginya 1,555 mm. Kelegaan kabin ditunjang wheelbase sebesar 2.649 mm. Cukup compact untuk di jalanan padat perkotaan. Ditunjang juga dengan ground clearance 165 mm.

Volvo bilang, mereka memanfaatkan material hasil daur ulang. Dan mengurangi penggunaan material lain, yang tidak perlu. Untuk membuktikannya, kabinnya dibuat sederhana minimalis tapi enak dilihat. Macam furnitur Swedia. Contohnya, Anda tidak akan melihat speaker di mobil ini. Desainer Volvo dengan pintar meletakan sound bar di bawah kaca depan. Di dalamnya ada tujuh speaker.

Dashboard bersih dari segala macam tombol. Hanya ada layar vertikal berukuran 12,3 inci yang selain untuk hiburan, juga berisi berbagai macam pengaturan.

Penunjang Performa

Volvo EX30 memanfaatkan platform Sustainable Experience Architecture (SEA), buatan Geely. Material yang digunakan diklaim semuanya diambil dari bahan daur ulang. Mereka juga bilang kalau material mentah baterai, dipantau melalui teknologi blockchain.

Ada dua opsi motor penggerak. Pertama single motor dipasang di as roda belakang dan mampu menghasilkan 268 hp dengan momen puntir 318,6 Nm. Versi dual motor menghasilkan tenaga sebesar 422 hp dengan torsi 542 Nm.

Semua tipe EX30 dipasangkan battery pack 64 kWh. Versi single motor bisa bergerak sejauh 442,6 km. Sedangkan dual motor akan melaju 16 km lebih pendek. Dengan charging rate hingga 153 kW, Volvo mengklaim pengisian ulang hanya perlu 27 menit, pakai arus DC (fast charging).

Volvo EX30 sudah mulai dipasarkan di Eropa dan beberapa negara lain. Harga paling murah mulai dari EUR 36.000. Kami yakin Volvo Indonesia kemungkinan besar akan memboyong mobil ini ke pasar lokal. Tunggu saja. 

Volvo, merupakan mobil Swedia yang cukup terkenal di dunia dan di Indonesia. Mengumumkan kehadiran kembali di tanah air setahun lalu. Kini mereka resmi menjual XC40, XC60 dan XC90 yang semuanya menggunakan teknologi plug-in hybrid. Semua? Tentu tidak.

Ada dua mobil listrik Volvo baru yang akan segera mereka lepas ke pasar Indonesia melalui PT Leading Vision Automotive, APM baru Volvo di Indonesia. Bukan EX90. Tepatnya Volvo XC40 Recharge dan C40 Recharge EV. Menarik? Pasti. Karena ini EV. Namun mereka masih tutup mulut soal harga maupun spesifikasinya.

Ini karena segala sesuatunya belum final. Bahkan XC40 yang Anda lihat di halaman ini, masih bukan versi yang pasti untuk dijual di Indonesia. Kedua mobil ini dihadirkan untuk menggali minat konsumen. Namun kami coba cari tahu seperti apa spesifikasinya di pasar global.

Volvo XC40 Recharge EV

Pertama, Volvo XC40 Recharge. Ingat, spesifikasi yang kami jabarkan belum tentu sama dengan yang crossover compact yang akan diperkenalkan di Indonesia sekitar bulan Februari 2023 ini. Untuk diketahui, dari penelusuran kami di dunia maya dan tanya sana-sini, hampir semua mengatakan mobil ini hebat.

Dinamo elektriknya terpasang di as roda depan dan roda belakang. Menjadikan mobil ini sebagai kendaraan AWD. Kekuatan maksimal yang dikeluarkan adalah 408 hp. Jarak tempuh dengan baterai 75 kWh terisi penuh diklaim 418 km. Waktu pengisian? Dengan fast charging dari 10 persen ke 80 persen hanya perlu 28 menit.

Harganya di Indonesia sekitar Rp 1,2 milyar. Katanya. Hmm, Toyota bZ4X seharga Rp 1,190 milyar siap-siap terganjal.

Volvo C40 Recharge EV

Ini lain lagi. Moncong hingga ke bagian pintu, sama seperti XC40. Tapi belakangnya beda total. mobil ini menganut desain atap landai alias coupe. Buritannya juga terlihat lebih sporty dengan imbuhan spoiler.

Jarak tempuhnya lebih pendek, sekitar 364 km. Tenaganya juga beda. Volvo C40 Recharge EV menghasilkan 402 hp. Sayang sekali, ini juga informasinya masih tertutup rapat. Bahkan bocoran harga pun tidak bisa kami temukan. oleh PT Leading Vision Automotive, APM baru Volvo di Indonesia

Meski begitu, kami sempat memperhatikan apa saja yang disuguhkan kedua mobil listrik Volvo ini. Interior memiliki ruang kaki yang lega. Terutama di bagian belakang. Namun C40 karena bentuk atapnya yang coupe, jadi kompromi ruang kepala penumpang di baris belakang.