PT Piaggio Indonesia memboyong Vespa Batik tampil di Museum Batik Indonesia. Apresiasi ini dilakukan atas menyatunya dua ikon dan warisan budaya, yakni Vespa dari Italia dan Batik dari Indonesia. Selain itu, momen ini sekaligus menandai peresmian pabrik pertama Piaggio Group di Indonesia.

Yup, Vespa Batik menjadi model Vespa pertama yang diproduksi di fasilitas ini untuk merayakan budaya ikonis kebanggaan Indonesia.

Motor yang dipajang bernomor seri 1002. Melambangkan Hari Batik Nasional yang diperingati pada bulan Oktober tanggal 2.

Vespa tersebut tersiram pola batik tradisional ‘Tambal Jagad’ di sekujur bodi juga helm dan topbox. Pola utama menggambarkan kolase dari tujuh motif batik, yaitu Perisai (Kalimantan), Megamendung (Jawa Barat), Ayam Kasuari (Papua). Ditambah Sokowani (Sumatera), Tenun Ikat Menjangan (Nusa Tenggara), Kawung (Jawa Tengah) dan Poleng (Bali).

Setiap pola batik terinspirasi dari berbagai latar belakang dan tradisi yang mewakili filosofi budaya. Dirakit di Cikarang dan dipasarkan di Indonesia, motor ini benar-benar mewujudkan semangat Dari Indonesia, Untuk Indonesia.

Acara seremonial ini dihadiri oleh beberapa tokoh penting seperti Pustanto, Ketua Tim Museum dan Galeri, Museum dan Cagar Budaya, Direktorat Jenderal Kebudayaan, Kementerian Pendidikan, Kebudayaan, Riset, dan Teknologi Republik Indonesia; Maria Battaglia, Direktur Institut Kebudayaan Italia; Widiyana Sudirman, CEO Iwan Tirta Private Collection.

Managing Director and Country CEO PT Piaggio Indonesia, Marco Noto La Diega, mengatakan, “Kami bangga dan berterima kasih atas kesempatan yang diberikan bagi Vespa Batik untuk tampil di Museum Batik Indonesia karena kami percaya inisiatif ini akan menjaga perbincangan yang berkelanjutan tentang Batik dari generasi ke generasi.”

PT Piaggio Indonesia memperluas dan meningkatkan dealer Motoplex 4 Brands di Makassar, dari sebelumnya Motoplex 2 Brands. Motoplex Makassar ini hadir berkat kerjasama Piaggio Indonesia dan PT Anugerah Aspac Pratama.

Dengan pembukaan dealer tersebut, penjualan dan layanan purna jual merek yang berada di bawah naungan Piaggio Group kini tersedia di sembilan kota di Indonesia. Adapun merek motornya adalah Piaggio, Vespa, Aprilia, dan Moto Guzzi.

Kota Makassar dipilih karena letaknya strategis sekaligus memiliki status sebagai ibukota Sulawesi Selatan. Wilayah ini juga berkembang dengan hadirnya destinasi-destinasi wisata mempesona.

“Pengembangan Motoplex di Makassar memperkuat akses mobilitas premium di seluruh Indonesia,” ujar Marco Noto La Diega, Managing Director dan CEO PT Piaggio Indonesia. Ia juga mengaku senang dengan peningkatan minat terhadap gaya hidup otomotif premium di wilayah penting di Indonesia

Dealer Motoplex 4 Brand terletak di Jl. Sultan Alauddin No. 78A, Mangasa, Tamalate, Makassar. Menyajikan konsep ritel premium, juga mengeksplorasi rangkaian produk terbaik dari beragam merek Piaggio Group mulai dari skuter hingga motor besar. Tentunya, sudah dilengkapi dengan fasilitas 3S (sales, sparepart and service) yang lengkap.

Selain sebagai penjual dan pelayanan pemeliharaan motor, lokasi Motoplex 4 Brands ini juga bisa menjadi titik kumpul bagi penggemar motor asal Italia. Di sini, mereka dapat saling mengenal melalui kegiatan menarik, seperti sesi sharing dan riding bersama.

 

Vespa dan Disney menjalin kolaborasi untuk merayakan ulang tahun Disney dengan menghadirkan Disney Mickey Mouse Edition by Vespa. Kehadiran Vespa edisi terbatas ini menampilkan interpretasi menyenangkan dari elemen ikonik gaya Mickey Mouse yang menyatu dengan Vespa Primavera. Dan sekarang, Vespa ini sudah ada di Indonesia. 

“Kolaborasi ini menyatukan dua ikon dan membuka cerita baru yang mengesankan. Vespa ini mendorong batasan akan gaya dan desain dengan menambahkan sentuhan yang segar dan unik bagi generasi pengendara baru yang mencari teman perjalanan yang menakjubkan,” ucap Marco Noto La Diega, Managing Director and Country CEO PT Piaggio Indonesia.

Desain Fantastis!

Disney Mickey Mouse Edition by Vespa diciptakan untuk memperingati ulang tahun Disney ke-100. Berbasis model Vespa Primavera, edisi terbatas ini dirancang sebagai sebuah penghargaan yang orisinal dan menyenangkan untuk si tikus paling terkenal di dunia. Vespa Primavera ini dilabur warna hitam, merah, putih, dan kuning. Nuansa identik khas karakter Mickey Tikus selama beberapa dekade.

Kedua spion berwarna hitam metalik layaknya telinga besar. Pola grafis putih menggambarkan siluet karakter menghiasi shield depan kendaraan dan kedua sisi Vespa ini. Sementara fender depan dan list roda warna kuning, bagaikan sepatu Mickey.

Tak kalah menarik, tersemat tanda tangan Mickey Mouse di sadel dan sisi depan kendaraan. Oh ya, Disney Mickey Mouse Edition by Vespa dapat dipersonalisasi dengan berbagai aksesori Vespa Primavera.

Jika minat, Anda dapat menjumpai motor ini di Motoplex 4 Brands – Piaggio, Vespa, Aprilia, dan Moto Guzzi. Harganya cukup masuk akal, Rp 60,2 juta (OTR Jabodetabek). 

 

PT Piaggio Indonesia memboyong Vespa 946 10° Anniversario sebagai perayaan atas kehadiran untuk dekade pertama 946. Vespa edisi khusus ini didesain untuk menyemarakkan tahun kelinci yang menjadi simbol dan pertanda kedamaian, kesejahteraan, dan penghargaan terhadap masa lalu. Diluncurkan secara terbatas hanya 1000 unit di seluruh dunia.

“Vespa 946 10° Anniversario edisi terbatas ini, menjadi satu bentuk perayaan satu dekade gemilang dimana lekuk warisan Vespa telah berubah menjadi ikon tren kontemporer dengan sikap berani bergerak maju,” kata Marco Noto La Diega, Managing Director and Country CEO of PT Piaggio Indonesia.

 

 

Skuter premium ini hadir dalam warna Vespa klasik, yakni verde atau hijau 10° Anniversario. Warna tersebut memadukan nuansa modern. yang menarik, warna pearl escent-nya terlihat seperti warna pastel yang terlihat tajam dibawah pencahayaan. Semua detail dan aksen yang disematkan berwarna logam dan dilengkapi sadel berlapisan ganda warna hitam.

 

 

Dari sisi teknis, tidak ada yang berbeda. Mesinnya tetap satu silinder,3-valve dengan kapasitas 125 cc atau 150 cc. Tenaganya lumayan mumpuni dengan angka 11,7 hp untuk versi 125. Sedangkan 150 cc bertenaga 13 hp.  Bagi pencinta Vespa di Indonesia yang ingin menambah koleksinya, 946 ini telah tersedia di Motoplex. Anda juga dapat menambahkan aksesoris khusus seperti helm, rear bag dan flyscreen yang didedikasikan untuk melengkapi gaya premium ‘sang kelinci’.

Setelah ramai menjadi perbincangan di GIIAS 2023, PT Piaggio Indonesia kembali memboyong Vespa Elettrica tampil di salah satu mall terkemuka di Jakarta pada Rabu, (23/08).

 PT Piaggio Indonesia mengundang para pencinta Vespa untuk merasakan sensasi mengendarai Vespa listrik ini lewat ajang test-ride di Plaza Senayan. Tersedia 2 unit Vespa Elettrica dan 1 Primavera Batik untuk dicoba. 

Vespa Elettrica ditenagai baterai lithium-ion yang modern. Selain itu, skuter listrik ini diklaim  mengusung teknologi dan fitur esensial harian yang sesuai untuk situasi perjalanan di perkotaan. Kami sempat mengujinya hingga mendekati angka 82 km/jam di area luar mall dengan mode POWER.

Didukung oleh Power Unit, Vehicle Management System, dan baterai. Power Unit mampu memberikan daya sebesar4,8 hp hingga 5,3 hp, tergantung mode berkendara. Torsinya 200 Nm. Jujur, tenaga sebesar itu bisa kami rasakan saat berakselerasi.

Elettrica sanggup menjangkau hingga 100 km dalam mode ECO, serta jarak maksimal 70 kilometer dalam mode POWER. Hal ini dicapai berkat fitur Kinetic Energy Recovery System (KERS).

Fitur ini memungkinkan mengisi ulang baterai selama fase perlambatan kecepatan saat berkendara. Selain itu, untuk mengisi daya secara optimal, hanya cukup menarik kabel dari kompartemen di bawah jok, dan menyambungkannya ke stop kontak langsung. Kabel ini juga bisa dipasangkan di stasiun pengisi daya umum.

Waktu standar yang dibutuhkan untuk pengisian penuh sekitar empat hingga delapan jam dengan tegangan 220V, tergantung pada kondisi sekitar serta suhu baterai saat pengisian.

Tahan Air

Desainnya mengadopsi model Primavera, membuat gerak manuvernya terasa gesit dan menyenangkan saat dikendarai. Serasa mengendarai angin, karena sangat senyap dan mengurangi polusi termasuk polusi suara.

Untuk memberikan kenyamanan yang lebih lagi bagi pengguna, baterai Vespa Elettrica telah memenuhi sertifikasi IP65, menjadikannya tahan terhadap debu dan air tekanan rendah. PT Piaggio Indonesia juga memberikan garansi baterai selama 3 tahun. So, Anda tidak perlu melakukan perawatan baterai dan motor penggerak untuk menjaga Vespa ini agar tetap prima.

Ayu Hapsari, BTL, PR and Communications Manager PT Piaggio Indonesia, mengatakan, “Kami membuka kesempatan seluas-luasnya bagi konsumen di Indonesia untuk merasakan pengalaman berkendara premium nan eco-friendly dari Vespa Elettrica.  Kami harap, hadirnya Vespa Elettrica dapat menjadi solusi mobilitas terbarukan yang membantu menciptakan masa depan yang lebih baik.”

Selain tampil menawan di lantai 1 Plaza Senayan, Vespa Elettrica dapat dicoba langsung di area basement Plaza Senayan, Jakarta mulai dari 22–27 Agustus 2023. Kalau tertarik, harganya sangat premium: Rp 198 juta (OTR Jakarta).

 

Model terbaru Vespa Granturismo Sport atau GTS adalah skuter idaman yang telah dinantikan kemunculannya di Indonesia.

Pada Selasa 6 Juni 2023 kemarin PT Piaggio Indonesia meluncurkan model terbaru GTS di Bengkel Space, SCBD Sudirman, Jakarta. Tak hanya satu, namun tiga model sekaligus yakni GTS Classic 150, GTS Super Sport 150, dan GTS Super Tech 300.

“Model terbaru Vespa GTS adalah produk kebanggaan kami yang telah dinantikan para pecinta Vespa di Indonesia. Kami bukan hanya membawa satu GTS, tapi tiga varian sekaligus!,” sambut Marco Noto La Diega, President Director PT Piaggio Indonesia.

Update Teknologi GTS 

Nah, model GTS Classic dan Super Sport 150 kini telah mengalami update teknologi. Keduanya dibekali mesin 155 cc, 4-katup, berpendingin cairan. Output tenaganya kini meningkat menjadi 11,5 hp yang dirasakan mulai putaran mesin 8.250 rpm. Torsi maksimum pun meningkat dari 13,5 Nm menjadi sebesar 15 Nm yang dicapai pada 6.500 rpm. Peningkatan performa dihasilkan oleh upgrade pada camshaft dan injektor sistem injeksi BBM.

Sistem suspensi depan pun kini dilengkapi teknologi Anti-Dive. Suspensi depan tidak akan turun alias ambles akibat beban gravitasi tertumpu di bagian depan saat melakukan pengereman mendadak.

Untuk suspensi hidrolik di bagian belakang tak mengalami ubahan. Tetap menggunakan versi adjustable dengan 4-tingkat setelan.

Kedua model GTS 150 dilengkapi velg 12-inci pada roda depan dan belakang yang dibalut ban 120/70-R12 (depan) dan 130/70-R12 (belakang). Rem depan dan belakang menggunakan cakram 220 mm.

Sedikit Bersolek

Pada model GTS Super Tech 300 tak banyak mengalami ubahan. Di balik body masih terpasang mesin HPE (High Performance Engine) 278 cc, 4-katup, berpendingin cairan. Tak ada perubahan output performa mesin. Masih dengan tenaga maksimum 23,8 hp pada 8.250 rpm dan torsi maksimum 26 Nm di 5.250 rpm.

Sistem manajemen mesinnya masih mengandalkan ECU MIUG4 lansiran Magneti-Marelli.

Namun dari segi tampilan, terdapat sedikit ubahan mulai dari desain lampu depan, lampu belakang dan spion.

Update Status 

Fitur konektivitas nirkabel antara motor dan smartphone beberapa tahun terakhir ini tengah trend di Indonesia.

Teknologi sejenis juga terdapat pada sejumlah model skuter Vespa, namanya Vespa MIA. Hanya saja pada sebagian besar model yang dipasarkan di Indonesia fitur canggih ini masih dijual terpisah sebagai paket tambahan.

Namun kini para Vespa mania boleh sedikit lega, karena fitur Vespa MIA telah menjadi kelengkapan standar pada model GTS Super Sport 150 dan Super Tech 300.

Sementara untuk model GTS Classic, fitur Vespa MIA masih dijual secara terpisah sebagai paket opsional.

Meskipun demikian, semua varian Vespa GTS telah dilengkapi sistem kunci smart keyless. Anda dapat menyalakan mesin skuter GTS dari jarak 1,5 meter dan membuka pengunci bagasi.

Anda pun dapat ‘memanggil’ skuter GTS anda dari jarak sekitar 50 meter. Hal ini sangat membantu ketika berada di parkiran sepeda motor yang cukup luas dan padat, namun anda lupa dimana posisi anda memarkir skuter.

Tentukan Warna Pilihan

Kemasan warna yang eyecatching merupakan ciri khas skuter Vespa. Tak hanya memikat pandangan mata, namun juga sebagai penanda model.

Untuk model GTS Classic 150 tersedia dalam tiga pilihan warna yakni Green Relax dan Black Vulcano yang berkesan macho, serta warna Beige Sabbia yang kalem dan elegan.

Pada model GTS Super Sport 150 terdapat empat pilihan warna yakni White Innocenza, Orange Tramonto, Blac Opacco Matt, dan Green Olive.

Untuk model GTS Super Tech 300 hanya tersedia dua pilihan warna yakni Grey Quarzo Matt dan Blue Deep.

Harganya? Jika model GTS Classic 150 label harganya mulai dari Rp 78,8 juta, anda cukup menambah sedikit untuk dapat memiliki GTS Super Sport 150 yang dibanderol seharga Rp 84,550 juta.

Model teratas yakni Vespa Granturismo Sport Super Tech 300 label harganya mulai dari Rp163,2 juta. Semua harga tersebut on the road DKI Jakarta.

Nah, jadi…mau pilih yang mana?

PT Piaggio Indonesia resmi meluncurkan line up terbaru dari New Vespa GTS 2023. Vespa GTS terbaru ini hadir dalam tiga versi yaitu Vespa GTS Classic, Vespa GTS SuperSport dan Vespa GTS Super Tech dengan teknologi terkini.

Vespa GTS adalah salah satu kendaraan roda dua yang paling dicintai di dunia. Berkat ukurannya yang besar, skuter ini mampu bergerak elegan di sekitar kota dengan berbekal performa dari mesin yang semakin meningkat, juga siap untuk perjalanan jarak jauh atau touring.

Marco Noto La Diega Managing Director and Country CEO of PT Piaggio Indonesia, mengatakan, “Dari generasi ke generasi, Vespa selalu hadir dengan produk otentik yang menjadikannya ikon gaya hidup dan bentuk ekspresi kepribadian pengendara. Kini, Vespa GTS telah menjadi ikon unstoppable greatness, menawarkan detail teknis yang memuaskan, keamanan terbaik, dan kenyamanan.”

Versi dan Warna

Motor baru ini memiliki karakteristik yang lebih jelas, dengan tiga karakter yang sangat berbeda untuk dapat mencerminkan gaya hidup pengendara.

Vespa GTS Classic tampil elegan dan mewah. Desain sederhana dan minimalis terlihat melalui kombinasi warna metalik cerah. Setiap detail aksen krom baik dari profil bodi, bagian kemudi, pegas suspensi depan, bingkai lampu depan, hingga penutup knalpot. Jok berwarna abu-abu dengan jahitan senada serta karet pijakan kaki berwarna abu-abu, serasi dengan warna velgnya. Vespa GTS Classic tersedia dalam pilihan warna Green Relax, Black Vulcano and Beige Sabbia.

Vespa GTS Super Sport hadir dengani profil Vespa yang sporty. Super Sport menawarkan velg berwarna abu-abu dengan grafis khusus dan berbagai detail hitam. Jok hitam juga menonjol dengan motif horizontal dan jahitan ganda oranye neon yang kontras. Terdapat empat pilihan warna dengan grafis khusus baru yaitu White Innocenza, Orange Tramonto and Green Olive dan Black Opaco.

Tipe Super Tech merupakan varian teratas dari model Vespa GTS. Dari segi tampilan, menonjol dengan sentuhan abu-abu satin chrome yang khas, velg berwarna senada dan pilihan warna matte dengan grafis khusus, seperti Grey Quarzo matt dan Blue Deep. Joknya pun menampilkan detail “hi-tech” dengan lapisan ganda dan jahitan dua warna dengan bagian yang berwarna hijau neon.

Gaya Abadi Vespa

Desain GTS memberikan hasil yang luar biasa. Setiap detail dirancang secara teliti untuk meningkatkan kualitas produk dan menembus batas baru.

Teknologi pencahayaan kini menggunakan lampu LED, seperti daytime running light (DRL), lampu penunjuk arah di bagian depan, lampu utama serta kluster cahaya di bagian belakang. Jajaran GTS baru kini semakin terlihat clean, kemudi didesain ulang dengan ujung yang lebih kecil, dan kaca spion yang baru. Di balik kemudi, dilengkapi sistem keyless.

Instrumen LCD Baru dan Sistem Keyless

Sistem konektivitas VESPA MIA telah menjadi standar pada Vespa GTS Super Sport dan Super Tech, namun menjadi aksesori opsional untuk varian Classic.

Sistem konektivitas ini memungkinkan pengendara untuk menghubungkan smartphone dan aplikasi Vespa khusus ke sistem elektronik on-board melalui Bluetooth. Untuk mendukung sistem tersebut, Vespa Super Sport dan Classic dilengkapi dengan dasbor Analog-LCD yang baru. Yang pasti, kini semua dilengkapi dengan layar LCD 3-inci sebagai standarnya.

Pada GTS Super Tech, layar TFT juga berfungsi sebagai sistem navigasi yang akan menemani pengendara sepanjang rute yang telah diatur sebelumnya dalam aplikasi Vespa. Navigasi ini akan memberikan petunjuk dalam bentuk piktogram.

Kenyamanan Legendaris

Vespa baru ini semakin menekankan kelebihannya untuk perjalanan jarak jauh, yang memang merupakan keunggulan Vespa berbadan besar. Hal ini terlihat dari hadirnya jok baru yang menawarkan desain ergonomi yang lebih baik dan jangkauan kaki yang lebih rendah ke permukaan, sedangkan penumpang mendapatkan jok yang lebih besar dan lapang.

Kompartemen luas di bawah jok memaksimalkan penggunaan ruang dan dapat menampung helm half-face Vespa. Pada varian Vespa GTS Super Tech, kompartemen dilengkapi dengan alas dan lampu penerangan. Selain itu, juga dilengkapi dengan glove box yang dapat menambah kapasitas penyimpanan. Di dalamnya terdapat port USB yang berguna untuk mengisi daya smartphone atau perangkat elektronik lainnya.

Sistem pengereman ganda juga mengalami pembaruan dengan penggunaan kaliper dan pompa rem Brembo terbaru.

Seluruh  GTS dilengkapi dengan kontrol traksi elektronik ASR untuk mencegah slip roda belakang. Paket kontrol keamanan elektronik ini juga dilengkapi dengan sistem pengereman ABS yang dikendalikan oleh ECU Bosch terbaru.

 

PT Piaggio Indonesia meluncurkan Vespa Primavera Color Vibe Limited Edition dengan tampilan lebih berwarna pada Selasa, (4/4). Acara yang digelar di Jakarta ini sukses menebarkan suasana colorful dengan menampilkan kolaborasi dunia otomotif, fesyen, dan gaya hidup.

Vespa Primavera pertama kali diluncurkan di Milan Motorcycle Show pada tahun 1967. Model ini sukses dan menjadi ikon gaya hidup populer. Karakter dan desainnya yang timeless, terus bertahan hingga kini.

Bisa dilihat, ragam model Vespa Primavera Limited Editions terbukti meraup sukses besar. Sebut saja Vespa Primavera Sean Wotherspoon, Vespa Primavera 75th Anniversary dengan layar TFT, dan beberapa model lainnya. Primavera selalu tampil muda, fresh dan kekinian.

Marco Noto La Diega, Managing Director dan Country CEO PT Piaggio Indonesia mengatakan, “Vespa selalu mengedepankan visi untuk selalu berkembang dan bereksperimen, namun tetap mempertahankan jiwa klasik aslinya. Vespa Primavera Color Vibe adalah partner gaya hidup sempurna bagi mereka yang berani keluar dari kebiasaan dan masuk ke dalam dimensi kebebasan baru.”

Unik dan Kontras

Vespa Primavera Color Vibe merupakan sebuah tribute untuk dunia Vespa yang penuh warna dan worry-free. Vespa edisi terbatas ini menghadirkan skema kombinasi dua warna yang unik.

Ada dua pilihan kombinasi warna, yaitu Orange Tramonto dan Blue Audace, yang tampil dinamis dengan warna footboard yang kontras. Setiap kombinasi warna pada Vespa Primavera Color Vibe dirancang untuk menghadirkan suasana senang dan rasa percaya diri saat mengendarai Vespa.

Tramonto dalam bahasa Italia berarti matahari terbenam, karena itu desain warna ini mewakili karakter yang santai, supel, dan spontan. Sedangkan Audace yang berarti tegas, mencerminkan kepribadian yang berani dan menyenangkan.

Kontras mencolok dan kombinasi memikat dari pilihan dua warna Blue Audace dan Orange Tramonto dipadukan dengan detail hitam sporty. Desain garis hitam tersebut ditampilkan di sisi front shield dan panel samping, lis hitam di lampu depan dan rangka ringan pada lampu belakang, serta di sepanjang lambang Vespa pada spakbor depan.

Melengkapi peluncuran Vespa Primavera Color Vibe, pilihan merchandise ori berkualitas juga dihadirkan dua warna, Oranye dan Biru. Pilihan koleksi ini dijual terpisah meliputi genuine Vespa helmet, t-shirt Vespa, tas punggung Vespa yang stylish, Vespa Cap dan tumbler Vespa, Mug Vespa, serta gantungan kunci berbentuk dasi dengan logo Vespa.

Motor ini ditawarkan dengan harga Rp 60 juta OTR Jakarta. Berbasis Primavera 150, Vespa edisi khusus ini hanya beda tampilan eksterior, sementara mesinnya masih tetap sama.

Harganya lebih mahal Rp 9 jutaan dibandingkan model Primavera standar (Rp 50,7 juta). Sementara itu, Primavera S dijual dengan harga Rp 53,2 juta. Tertarik?

Para penyuka modifikasi skuter Vespa tentu sudah tak asing lagi dengan merek Polini. Brand parts aftermarket asal Italia ini jadi merek idaman di kalangan penggemar skuter Vespa di seantero dunia.

Salah satu barang pendongkrak performa dari Polini yang paling populer adalah knalpot. Tak hanya untuk skuter Vespa model lawas, tapi juga untuk tahun muda.

Kini, Polini memperkenalkan knalpot racing khusus untuk skuter Vespa 125 Primavera ET3. Nah, skuter Vespa yang satu ini populer di Italia. Sementara di Indonesia, beredar versi bermesin 150 cc.

Ganti Knalpot Standard Dengan Versi Racing

Knalpot made in Italia berkelir hitam ini bentuknya cukup unik. Tak hanya agar terlihat keren, namun desain itulah yang jadi rahasia pendongkrak performa.

Dimulai dari lubang manifold yang ukurannya diperbesar menjadi 29 mm untuk melancarkan aliran gas buang. Lekukan leher pipa dari mesin ke tabung knalpot didesain ulang oleh Polini. Tabung penampung gas buang pun ukurannya sedikit lebih besar dari versi standard.

Aliran gas buang diteruskan ke pipa muffler berdiameter besar yang mendongak ke atas dan berujung pada exhaust tip. Output tenaga dijamin mengalami peningkatan dan akselerasi pun jadi lebih responsif.

Bising? Polini mengklaim resonansi suara yang dihasilkan sangat khas namun tidak berisik. Alunan nada menggelora ala Polini Italia….

Plug n Play, Tanpa Ubahan Pada Frame

Bagi pemilik Vespa 125 Primavera ET3 yang ingin mengganti knalpot standard dengan knalpot racing lansiran Polini, tak perlu repot atau khawatir harus mempermak frame.

Knalpot ini telah disesuaikan dengan frame Vespa 125 Primavera ET3. Tinggal pasang…plek, tanpa perlu melakukan ubahan atau modifikasi apapun pada frame skuter anda.

Tapi, supaya output performa yang dihasilkan lebih optimal, mesin tentunya perlu sedikit sentuhan. Terutama pada campuran udara dan bensin.

Untuk memudahkan pencarian pada situs resmi Polini, knalpot racing Vespa ini kode produknya yakni 200.2034/R Vespa 125 Primavera ET3.

Label harganya €169. Jika dikonversi ke rupiah, kurang lebih sekitar Rp 2,7 jutaan, belum termasuk pajak. Dengan catatan, harga yang kami sebut adalah untuk para konsumen di Italia dan sejumlah negara di Eropa.

 

Skuter 946 menjadi salah satu produk kebanggaan dari Vespa yang telah beredar secara global. Karakteristik dari skuter ini ialah selalu dipasarkan dalam jumlah terbatas dan memiliki nomor urut. Oleh sebabnya, tahun ini diperkenalkan edisi khusus sesuai dengan tahun horoskop kelinci.

Tahun baru Imlek (New Lunar Year) yang jatuh pada tanggal 22 Januari 2023 nanti, menandai juga tahun horoskop kelinci. Hewan kelinci dianggap sebagai simbol kepercayaan dari kedamaian, ketenangan, kesehatan, dan selalu menghormati akan masa lampau.  

Vespa 946 10° Anniversario yang diciptakan untuk menghormati tahun horoskop kelinci ini akan dilansir dalam jumlah terbatas sebanyak 1.000 unit saja dan setiap unitnya akan memiliki nomor urut. Skuter spesial ini menjadi awal dari sejumlah proyek penting Vespa hingga 12 tahun ke depan, yang mana Vespa akan menghadirkan unit istimewa lainnya pada setiap tahun.

Vespa 946 10° Anniversario dihadirkan dengan mengambil aspek fundamental dari Vespa, sekaligus memperlihatkan keceriaan, kegembiraan, dan karakter positif dari hewan kelinci lainnya. Tampilan bodi Vespa ini pun dilengkapi dengan grafis seekor kelinci yang sedang mengintip ke luar. Seluruh komponen dan detil Vespa 946 10° Anniversario sengaja memiliki warna yang hangat dan tenang. Sadelnya berwarna hitam dan dijahit secara manual. Hal yang sama pun diaplikasikan pada handgrip.  

Sejak debutnya di tahun 2013 silam, Vespa 946 telah mengukuhkan diri sebagai visualisasi skuter Vespa di masa depan. Dengan menginterpretasikan sederet nilai penting yang sukses mengantarkan Vespa sebagai salah satu ikon otomotif global selama puluhan tahun di penjuru dunia. Vespa sendiri tidak hanya memiliki visi ke depan, tapi juga tetap membawa nilai kontemporer khas produk asal Italia.