PT Piaggio Indonesia memboyong Vespa 946 10° Anniversario sebagai perayaan atas kehadiran untuk dekade pertama 946. Vespa edisi khusus ini didesain untuk menyemarakkan tahun kelinci yang menjadi simbol dan pertanda kedamaian, kesejahteraan, dan penghargaan terhadap masa lalu. Diluncurkan secara terbatas hanya 1000 unit di seluruh dunia.

“Vespa 946 10° Anniversario edisi terbatas ini, menjadi satu bentuk perayaan satu dekade gemilang dimana lekuk warisan Vespa telah berubah menjadi ikon tren kontemporer dengan sikap berani bergerak maju,” kata Marco Noto La Diega, Managing Director and Country CEO of PT Piaggio Indonesia.

 

 

Skuter premium ini hadir dalam warna Vespa klasik, yakni verde atau hijau 10° Anniversario. Warna tersebut memadukan nuansa modern. yang menarik, warna pearl escent-nya terlihat seperti warna pastel yang terlihat tajam dibawah pencahayaan. Semua detail dan aksen yang disematkan berwarna logam dan dilengkapi sadel berlapisan ganda warna hitam.

 

 

Dari sisi teknis, tidak ada yang berbeda. Mesinnya tetap satu silinder,3-valve dengan kapasitas 125 cc atau 150 cc. Tenaganya lumayan mumpuni dengan angka 11,7 hp untuk versi 125. Sedangkan 150 cc bertenaga 13 hp.  Bagi pencinta Vespa di Indonesia yang ingin menambah koleksinya, 946 ini telah tersedia di Motoplex. Anda juga dapat menambahkan aksesoris khusus seperti helm, rear bag dan flyscreen yang didedikasikan untuk melengkapi gaya premium ‘sang kelinci’.

Salah satu merek skuter terkuat dan ikonik di Indonesia adalah Vespa. Pengembangan yang dilakukan Vespa pun membuahkan hasil. Di Ajang GIIAS 2023 ini, PT Piaggio Indonesia  resmi memperkenalkan Vespa Elettrica. Vespa ini muncul dengan berbagai keunikan serta mengusung warisan nilai skuter Italia sesungguhnya dalam bentuk kendaraan listrik.

Marco Noto La Diega, Managing Director and Country CEO of PT Piaggio Indonesia, mengatakan, “Vespa Elettrica memang ideal bagi pelanggan yang menghargai perpaduan mobilitas kontemporer ramah lingkungan dengan gaya hidup premium ala Italia.”

Makin Ramah Lingkungan

Vespa Elettrica dirancang untuk berkendara dalam kota dengan kecepatan maksimum yang moderat, sekitar 67 km/jam. Mobilitas ini didukung oleh optimalisasi pada sejumlah komponen, seperti Power Unit, Vehicle Management System, hingga baterai.

Vespa Elettrica ditenagai baterai lithium-ion modern, mirip smartphone kelas atas. Daya jelajahnya sejauh 100 km dalam mode ECO, serta jarak maksimal 70 kilometer dalam mode POWER.

Vespa Elletrica ini disematkan fitur Kinetic Energy Recovery System (KERS) yang membantu efisiensi pengisian daya. Fitur ini memungkinkan pengisian ulang baterai selama fase perlambatan kecepatan saat berkendara.

Selain itu, guna mengisi daya secara optimal, Anda cukup menarik kabel dari kompartemen di bawah jok yang letaknya mirip seperti tutup bahan bakar.

Waktu standar yang dibutuhkan untuk pengisian penuh adalah setidaknya 4 hingga 8 jam (dengan tegangan 220 V dan tergantung pada kondisi sekitar serta suhu baterai saat pengisian).

Sementara Power Unit  Vespa Elettrica mampu memberikan hantaran daya sebesar 3,6 kW dan daya puncak 4 kW, dengan torsi sekitar 200 Nm.

Respon tenaga bisa langsung dirasakan saat berakselerasi, tergantung kebutuhan. Kemampuan ini juga membuat gerak manuvernya terasa gesit dan menyenangkan.

Garansi Tahan Air

Yang menarik, motor dan baterai Vespa Elettrica sepenuhnya bebas perawatan. Baterainya memberikan efisiensi hingga 1.000 siklus pengisian penuh. Bahkan setelah itu, baterai masih mempertahankan 80 persen kapasitasnya dan dapat terus digunakan dengan sempurna.

Baterainya diklaim memenuhi sertifikasi IP65, menjadikannya tahan terhadap debu dan air tekanan rendah. PT Piaggio Indonesia juga memberikan garansi baterai selama 3 tahun. Pengguna tidak perlu melakukan perawatan baterai dan motor penggerak untuk menjaga kondisi kendaraan tetap prima.

Elettrica punya dua pilihan berkendara, yakni mode Power dan ECO. Terdapat juga mode Reverse untuk memudahkan pengendalian mundur saat bermanuver atau parkir.

Motor ini sudah kompatibel dengan sistem VESPA MIA untuk menghubungkan smartphone ke kendaraan melalui Bluetooth. Didukung pula dengan panel instrumen digital dengan layar TFT berwarna ukuran 4,3-inci.

Vespa Elettrica 2023 mengusung livery khusus dalam warna Azzurro Elettrico. Kemudian, dekorasi ‘neck-tie’, tepi velg roda, nama ‘Elettrica’ dan trim jok dengan lapisan abu-abu futuristik pada bodi menambah kesan ikonik kendaraan ini.

Selain jaminan dan garansi, tersedia juga rangkaian aksesori Vespa Genuine khusus, meliputi: Topbox khusus, Helm Vespa Genuine VJ Special Edition Elettrica, dan penutup kendaraan khusus.

Soal harga, kabarnya vespa berjantung listrik ini ditawarkan dengan harga Rp 182 juta (on-the road). Anda tertarik?

Model terbaru Vespa Granturismo Sport atau GTS adalah skuter idaman yang telah dinantikan kemunculannya di Indonesia.

Pada Selasa 6 Juni 2023 kemarin PT Piaggio Indonesia meluncurkan model terbaru GTS di Bengkel Space, SCBD Sudirman, Jakarta. Tak hanya satu, namun tiga model sekaligus yakni GTS Classic 150, GTS Super Sport 150, dan GTS Super Tech 300.

“Model terbaru Vespa GTS adalah produk kebanggaan kami yang telah dinantikan para pecinta Vespa di Indonesia. Kami bukan hanya membawa satu GTS, tapi tiga varian sekaligus!,” sambut Marco Noto La Diega, President Director PT Piaggio Indonesia.

Update Teknologi GTS 

Nah, model GTS Classic dan Super Sport 150 kini telah mengalami update teknologi. Keduanya dibekali mesin 155 cc, 4-katup, berpendingin cairan. Output tenaganya kini meningkat menjadi 11,5 hp yang dirasakan mulai putaran mesin 8.250 rpm. Torsi maksimum pun meningkat dari 13,5 Nm menjadi sebesar 15 Nm yang dicapai pada 6.500 rpm. Peningkatan performa dihasilkan oleh upgrade pada camshaft dan injektor sistem injeksi BBM.

Sistem suspensi depan pun kini dilengkapi teknologi Anti-Dive. Suspensi depan tidak akan turun alias ambles akibat beban gravitasi tertumpu di bagian depan saat melakukan pengereman mendadak.

Untuk suspensi hidrolik di bagian belakang tak mengalami ubahan. Tetap menggunakan versi adjustable dengan 4-tingkat setelan.

Kedua model GTS 150 dilengkapi velg 12-inci pada roda depan dan belakang yang dibalut ban 120/70-R12 (depan) dan 130/70-R12 (belakang). Rem depan dan belakang menggunakan cakram 220 mm.

Sedikit Bersolek

Pada model GTS Super Tech 300 tak banyak mengalami ubahan. Di balik body masih terpasang mesin HPE (High Performance Engine) 278 cc, 4-katup, berpendingin cairan. Tak ada perubahan output performa mesin. Masih dengan tenaga maksimum 23,8 hp pada 8.250 rpm dan torsi maksimum 26 Nm di 5.250 rpm.

Sistem manajemen mesinnya masih mengandalkan ECU MIUG4 lansiran Magneti-Marelli.

Namun dari segi tampilan, terdapat sedikit ubahan mulai dari desain lampu depan, lampu belakang dan spion.

Update Status 

Fitur konektivitas nirkabel antara motor dan smartphone beberapa tahun terakhir ini tengah trend di Indonesia.

Teknologi sejenis juga terdapat pada sejumlah model skuter Vespa, namanya Vespa MIA. Hanya saja pada sebagian besar model yang dipasarkan di Indonesia fitur canggih ini masih dijual terpisah sebagai paket tambahan.

Namun kini para Vespa mania boleh sedikit lega, karena fitur Vespa MIA telah menjadi kelengkapan standar pada model GTS Super Sport 150 dan Super Tech 300.

Sementara untuk model GTS Classic, fitur Vespa MIA masih dijual secara terpisah sebagai paket opsional.

Meskipun demikian, semua varian Vespa GTS telah dilengkapi sistem kunci smart keyless. Anda dapat menyalakan mesin skuter GTS dari jarak 1,5 meter dan membuka pengunci bagasi.

Anda pun dapat ‘memanggil’ skuter GTS anda dari jarak sekitar 50 meter. Hal ini sangat membantu ketika berada di parkiran sepeda motor yang cukup luas dan padat, namun anda lupa dimana posisi anda memarkir skuter.

Tentukan Warna Pilihan

Kemasan warna yang eyecatching merupakan ciri khas skuter Vespa. Tak hanya memikat pandangan mata, namun juga sebagai penanda model.

Untuk model GTS Classic 150 tersedia dalam tiga pilihan warna yakni Green Relax dan Black Vulcano yang berkesan macho, serta warna Beige Sabbia yang kalem dan elegan.

Pada model GTS Super Sport 150 terdapat empat pilihan warna yakni White Innocenza, Orange Tramonto, Blac Opacco Matt, dan Green Olive.

Untuk model GTS Super Tech 300 hanya tersedia dua pilihan warna yakni Grey Quarzo Matt dan Blue Deep.

Harganya? Jika model GTS Classic 150 label harganya mulai dari Rp 78,8 juta, anda cukup menambah sedikit untuk dapat memiliki GTS Super Sport 150 yang dibanderol seharga Rp 84,550 juta.

Model teratas yakni Vespa Granturismo Sport Super Tech 300 label harganya mulai dari Rp163,2 juta. Semua harga tersebut on the road DKI Jakarta.

Nah, jadi…mau pilih yang mana?

PT Piaggio Indonesia resmi meluncurkan line up terbaru dari New Vespa GTS 2023. Vespa GTS terbaru ini hadir dalam tiga versi yaitu Vespa GTS Classic, Vespa GTS SuperSport dan Vespa GTS Super Tech dengan teknologi terkini.

Vespa GTS adalah salah satu kendaraan roda dua yang paling dicintai di dunia. Berkat ukurannya yang besar, skuter ini mampu bergerak elegan di sekitar kota dengan berbekal performa dari mesin yang semakin meningkat, juga siap untuk perjalanan jarak jauh atau touring.

Marco Noto La Diega Managing Director and Country CEO of PT Piaggio Indonesia, mengatakan, “Dari generasi ke generasi, Vespa selalu hadir dengan produk otentik yang menjadikannya ikon gaya hidup dan bentuk ekspresi kepribadian pengendara. Kini, Vespa GTS telah menjadi ikon unstoppable greatness, menawarkan detail teknis yang memuaskan, keamanan terbaik, dan kenyamanan.”

Versi dan Warna

Motor baru ini memiliki karakteristik yang lebih jelas, dengan tiga karakter yang sangat berbeda untuk dapat mencerminkan gaya hidup pengendara.

Vespa GTS Classic tampil elegan dan mewah. Desain sederhana dan minimalis terlihat melalui kombinasi warna metalik cerah. Setiap detail aksen krom baik dari profil bodi, bagian kemudi, pegas suspensi depan, bingkai lampu depan, hingga penutup knalpot. Jok berwarna abu-abu dengan jahitan senada serta karet pijakan kaki berwarna abu-abu, serasi dengan warna velgnya. Vespa GTS Classic tersedia dalam pilihan warna Green Relax, Black Vulcano and Beige Sabbia.

Vespa GTS Super Sport hadir dengani profil Vespa yang sporty. Super Sport menawarkan velg berwarna abu-abu dengan grafis khusus dan berbagai detail hitam. Jok hitam juga menonjol dengan motif horizontal dan jahitan ganda oranye neon yang kontras. Terdapat empat pilihan warna dengan grafis khusus baru yaitu White Innocenza, Orange Tramonto and Green Olive dan Black Opaco.

Tipe Super Tech merupakan varian teratas dari model Vespa GTS. Dari segi tampilan, menonjol dengan sentuhan abu-abu satin chrome yang khas, velg berwarna senada dan pilihan warna matte dengan grafis khusus, seperti Grey Quarzo matt dan Blue Deep. Joknya pun menampilkan detail “hi-tech” dengan lapisan ganda dan jahitan dua warna dengan bagian yang berwarna hijau neon.

Gaya Abadi Vespa

Desain GTS memberikan hasil yang luar biasa. Setiap detail dirancang secara teliti untuk meningkatkan kualitas produk dan menembus batas baru.

Teknologi pencahayaan kini menggunakan lampu LED, seperti daytime running light (DRL), lampu penunjuk arah di bagian depan, lampu utama serta kluster cahaya di bagian belakang. Jajaran GTS baru kini semakin terlihat clean, kemudi didesain ulang dengan ujung yang lebih kecil, dan kaca spion yang baru. Di balik kemudi, dilengkapi sistem keyless.

Instrumen LCD Baru dan Sistem Keyless

Sistem konektivitas VESPA MIA telah menjadi standar pada Vespa GTS Super Sport dan Super Tech, namun menjadi aksesori opsional untuk varian Classic.

Sistem konektivitas ini memungkinkan pengendara untuk menghubungkan smartphone dan aplikasi Vespa khusus ke sistem elektronik on-board melalui Bluetooth. Untuk mendukung sistem tersebut, Vespa Super Sport dan Classic dilengkapi dengan dasbor Analog-LCD yang baru. Yang pasti, kini semua dilengkapi dengan layar LCD 3-inci sebagai standarnya.

Pada GTS Super Tech, layar TFT juga berfungsi sebagai sistem navigasi yang akan menemani pengendara sepanjang rute yang telah diatur sebelumnya dalam aplikasi Vespa. Navigasi ini akan memberikan petunjuk dalam bentuk piktogram.

Kenyamanan Legendaris

Vespa baru ini semakin menekankan kelebihannya untuk perjalanan jarak jauh, yang memang merupakan keunggulan Vespa berbadan besar. Hal ini terlihat dari hadirnya jok baru yang menawarkan desain ergonomi yang lebih baik dan jangkauan kaki yang lebih rendah ke permukaan, sedangkan penumpang mendapatkan jok yang lebih besar dan lapang.

Kompartemen luas di bawah jok memaksimalkan penggunaan ruang dan dapat menampung helm half-face Vespa. Pada varian Vespa GTS Super Tech, kompartemen dilengkapi dengan alas dan lampu penerangan. Selain itu, juga dilengkapi dengan glove box yang dapat menambah kapasitas penyimpanan. Di dalamnya terdapat port USB yang berguna untuk mengisi daya smartphone atau perangkat elektronik lainnya.

Sistem pengereman ganda juga mengalami pembaruan dengan penggunaan kaliper dan pompa rem Brembo terbaru.

Seluruh  GTS dilengkapi dengan kontrol traksi elektronik ASR untuk mencegah slip roda belakang. Paket kontrol keamanan elektronik ini juga dilengkapi dengan sistem pengereman ABS yang dikendalikan oleh ECU Bosch terbaru.

 

PT Piaggio Indonesia meluncurkan Vespa Primavera Color Vibe Limited Edition dengan tampilan lebih berwarna pada Selasa, (4/4). Acara yang digelar di Jakarta ini sukses menebarkan suasana colorful dengan menampilkan kolaborasi dunia otomotif, fesyen, dan gaya hidup.

Vespa Primavera pertama kali diluncurkan di Milan Motorcycle Show pada tahun 1967. Model ini sukses dan menjadi ikon gaya hidup populer. Karakter dan desainnya yang timeless, terus bertahan hingga kini.

Bisa dilihat, ragam model Vespa Primavera Limited Editions terbukti meraup sukses besar. Sebut saja Vespa Primavera Sean Wotherspoon, Vespa Primavera 75th Anniversary dengan layar TFT, dan beberapa model lainnya. Primavera selalu tampil muda, fresh dan kekinian.

Marco Noto La Diega, Managing Director dan Country CEO PT Piaggio Indonesia mengatakan, “Vespa selalu mengedepankan visi untuk selalu berkembang dan bereksperimen, namun tetap mempertahankan jiwa klasik aslinya. Vespa Primavera Color Vibe adalah partner gaya hidup sempurna bagi mereka yang berani keluar dari kebiasaan dan masuk ke dalam dimensi kebebasan baru.”

Unik dan Kontras

Vespa Primavera Color Vibe merupakan sebuah tribute untuk dunia Vespa yang penuh warna dan worry-free. Vespa edisi terbatas ini menghadirkan skema kombinasi dua warna yang unik.

Ada dua pilihan kombinasi warna, yaitu Orange Tramonto dan Blue Audace, yang tampil dinamis dengan warna footboard yang kontras. Setiap kombinasi warna pada Vespa Primavera Color Vibe dirancang untuk menghadirkan suasana senang dan rasa percaya diri saat mengendarai Vespa.

Tramonto dalam bahasa Italia berarti matahari terbenam, karena itu desain warna ini mewakili karakter yang santai, supel, dan spontan. Sedangkan Audace yang berarti tegas, mencerminkan kepribadian yang berani dan menyenangkan.

Kontras mencolok dan kombinasi memikat dari pilihan dua warna Blue Audace dan Orange Tramonto dipadukan dengan detail hitam sporty. Desain garis hitam tersebut ditampilkan di sisi front shield dan panel samping, lis hitam di lampu depan dan rangka ringan pada lampu belakang, serta di sepanjang lambang Vespa pada spakbor depan.

Melengkapi peluncuran Vespa Primavera Color Vibe, pilihan merchandise ori berkualitas juga dihadirkan dua warna, Oranye dan Biru. Pilihan koleksi ini dijual terpisah meliputi genuine Vespa helmet, t-shirt Vespa, tas punggung Vespa yang stylish, Vespa Cap dan tumbler Vespa, Mug Vespa, serta gantungan kunci berbentuk dasi dengan logo Vespa.

Motor ini ditawarkan dengan harga Rp 60 juta OTR Jakarta. Berbasis Primavera 150, Vespa edisi khusus ini hanya beda tampilan eksterior, sementara mesinnya masih tetap sama.

Harganya lebih mahal Rp 9 jutaan dibandingkan model Primavera standar (Rp 50,7 juta). Sementara itu, Primavera S dijual dengan harga Rp 53,2 juta. Tertarik?

Vespa, brand skuter Italia yang melegenda selama puluhan tahun tak sekadar menjadi alat transportasi, tapi telah bertransformasi menjadi sebuah budaya populer dan gaya hidup.

Vespa kembali melansir model GTV terbaru. Titel GTV yang memiliki arti Gran Turismo Veloce umumnya disematkan pada mobil sport Italia.

Dibandingkan dengan model GTV bertenaga 22 hp yang pertama kali dilansir oleh Vespa pada tahun 2006, model terbaru GTV kini jauh lebih bertenaga. Berbekal mesin 300 HPE (High Performance Engine) silinder tunggal 4-katup berpendingin radiator yang diusung, GTV kini hadir dengan tenaga maksimum 23.8 hp yang dikail pada putaran mesin 8.250 rpm. Mesin berperforma terbesar yang pernah dibekalkan pada skuter Vespa.

Tampilan GTV terbaru ini mengusung gaya khas Vespa klasik dengan headlamp LED “faro basso” yang terpasang pada spakbor depan. Bagian depan fairing pun tampil dengan garis ‘dasi’ yang khas dengan dihiasi logo klasik Piaggio/Vespa berkelir biru.

Cover dasbor model sport dan racing stripe berkelir oranye terlihat kontras dengan body GTV yang dilabur dengan warna krem spesial Beige Avvolgente Opaco.Setang model klasik dilabur dengan warna hitam yang senada dengan spion bulat yang khas.

Sejumlah teknologi modern yanh dibekalkan pada Vespa GTV yerbaru ini di antaranya ASR electronic traction control dan ABS serta fitur keyless system yang membuat pengendara dapat menstater motor tanpa perlu memasukkan anak kunci.

Fitur modern lainnya seperti layar instrumen digital, soket USB dan fitur konektifitas ponsel Vespa MIA Connectivity System (fitur opsional) menjadi penanda bahwa Vespa tetap mengikuti perkembangan teknologi.

Hmm, sayangnya untuk saat ini pihak pabrikan belum membuka banyak informasi spesifikasi detil dan harga jual resmi dari skuter Gran Turismo Veloce teranyar yabg baru saja diluncurkan di Milan ini. Namun diperkirakan harganya tak akan terpaut jauh dari model GTS Super 300 yang dibanderol seharga $7.800.