Mazda membuka dealer baru di Indonesia. Kali ini berlokasi di Jalan Fatmawati, Jakarta Selatan dan berada di lokasi yang sangat strategis. Inilah dealer Mazda ke 28 yang ada di Indonesia dan berada di bawah naungan PT Sun Motor. Pembukaannya dilangsungkan hari ini (15/10).

Berlokasi di Jl. Fatmawati No.60, Cipete, Jakarta selatan, fasilitas ini menempati lahan seluas 1.350-meter persegi dengan luas bangunan 1.300-meter persegi. Mazda Fatmawati memiliki ruang pamer, bengkel, gudang spare parts. Menjadikan tempat ini sebagai dealer dengan kemampuan 3S.

Untuk mendukung kenyamanan, tersedia dealing room, delivery room, customer lounge, prayer room, kids corner, meeting room, serta berbagai fasilitas lainnya.

Untuk bengkel, Mazda Fatmawati memiliki tujuh service bay, dengan kemampuan menangani hingga hampir 20-unit kendaraan setiap hari. Dan melihat luasnya lahan, sepertinya dealer ini akan bisa melayani lebih banyak mobil nantinya.

Konsumen Punya Standar Tinggi

“Kami sangat antusias dengan pembukaan Mazda Fatmawati, yang mencerminkan komitmen kami untuk mendukung perkembangan jaringan Mazda di Indonesia. Dengan fasilitas modern dan tim profesional yang berdedikasi, kami siap memberikan layanan 3S (Sales, Service, dan Spare Parts) kepada para pelanggan,” kata Imelda Sundoro, pendiri Sun Motor.

Sementara menurut Ricky Thio, COO PT Eurokars Motor Indonesia (EMI), pihaknya juga menilai pembukaan dealer di kawasan selatan Jakarta tersebut sangat tepat. Alasannya, Jakarta sebagai pangsa pasar utama Mazda di tanah air memiliki karakter konsumen yang cerdas dan punya standar tinggi.

“Mereka tidak hanya mencari kendaraan sebagai alat transportasi, tetapi juga sebagai simbol gaya hidup berkelas dan inovatif. Mazda Fatmawati hadir untuk memenuhi ekspektasi tersebut, memberikan akses lebih mudah bagi konsumen terhadap lini produk kami yang dikenal premium dan superior. Kami percaya dealer ini akan berperan penting dalam mendorong pertumbuhan penjualan Mazda di Jakarta Selatan dan sekitarnya,” kata Ricky.

Mazda Fatmawati menawarkan program promosi khusus selama periode grand opening. Program ini mencakup promo jasa servis sebesar 10-15 persen, promo suku cadang hingga 10 persen, serta program bunga nol persen selama satu tahun untuk pembelian kendaraan Mazda tertentu dengan masa angsuran hingga 7 tahun.

Mereka juga memperkenalkan program 5-Years MyMazda Warranty, yang secara otomatis berlaku untuk setiap pembelian unit Mazda, memberikan jaminan selama 5 tahun atau 150.000 km. Program ini melengkapi layanan 3-Years MyMazda Service yang telah tersedia sebelumnya.

Masih ingat Mazda EZ-6? Ini adalah mobil EV Mazda yang dihasilkan atas kerjasama Changan Automobile dan Mazda. Tampil perdana di RRC Beijing Auto Show, April 2024 lalu.

Hari ini, dalam sesi Morning Dialogue di kantor Eurokars Motor Indonesia (EMI, pemegang merek Mazda) di Jakarta, Ricky Thio, COO PT EMI menegaskan tidak menutup kemungkinan kalau EZ-6 akan dibawa dan dipasarkan di Indonesia. Namun ia tidak mengatakan kapan mobil ini akan ada di showroom Mazda Indonesia.

Ricky mengatakan bahwa EMI sudah berkonsultasi dengan Mazda global, soal kemungkinan EZ-6 bisa dijual di Indonesia. Ini akan jadi hal menarik, karena kalau semua lancar bisa jadi sedan EV asal Jepang pertama di pasar tanah air. 

Tentang EZ-6

Mazda EZ-6 memang dibangun menggunakan platform EPA dari Changan, tapi secara desain bentuk dan kelengkapan, 100 persen Mazda. Rasa berkendara Jinba-ittai (pengendara dan kendaraannya jadi satu) juga diklaim akan sangat kental.

Seperti bisa Anda lihat, bahasa desain Kodo sangat kental di mobil ini. Contohnya, grille yang melebar ala Mazda manapun, dengan lampu LED ramping membuat fascia depan terlihat dinamis.

Secara dimensi, panjangnya 4.921 mm dengan lebar 1.890 mm. Tingginya 1.485 mm.Jarak antar sumbu rodanya (wheelbase) 2.900 mm. 

Yang menarik adalah, Mazda EZ-6 juga tersedia dalam format PHEV. Yang satu ini, kemungkinan besar menggunakan mesin rotary, seperti yang dipakai oleh MX-30 R-EV. Fungsinya bukan untuk menggerakkan mobil, tapi mengisi ulang baterai selama perjalanan. 

Jarak tempuh EZ-6 EV diklaim hingga 600 km, diukur dengan metode CLTC. Versi hybrid bisa sampai 1.000 km.

Di kabin, desain khas Mazda terasa betul. Terutama kalau melihat kisi-kisi AC. layar monitor di tengah dashboard berukuran 14,6 inci dengan prosesor Snapdragon 8155. Layar ini jadi tempat untuk berbagai macam pengaturan. Mulai dari AC hingga ADAS.

Mazda EZ-6 akan mulai dijual di Tiongkok akhir tahun ini. Pasar global akan hadir setelahnya. 

Eurokars Motor Indonesia (EMI) mengumumkan kegiatan yang akan mereka adakan di GIIAS 2024 18-28 Juli nanti di ICE BSD. sepasang bintang pameran yang akan mereka hadirkan adalah  SUV Mazda CX-3 terbaru dan CX-30.

CX-3 tersebut adalah versi terbaru yang sudah diperkenalkan pada bulan Februari lalu. Sementara CX-30, terakhir disegarkan pada 2023 lalu.

CX-3 tersedia dalam dua varian yaitu 1.5 Sport dan 2.0 Pro. Sesuai namanya, varian tersebut dibekali mesin yang berbeda. Yang satu 2.0 liter, lainnya 1,5 liter. “Mazda CX-3, yang tidak hanya menawarkan performa superior dan efisiensi bahan bakar yang tinggi, tetapi juga dilengkapi dengan fitur-fitur keselamatan canggih – memimpin di kelasnya,” ujar Pramita Sari, Marketing & Communications General Manager PT EMI.

Kemudian CX-30, yang diposisikan sebagai pengisi pangsa pasar antara CX-3 dan CX-5, memiliki mesin SKYACTIV G 2.0 In-line 4-cylinder DOHC 16 Valve 2.0 liter, Mazda CX-30 menghasilkan tenaga hingga 155 HP dan torsi maksimum 200 Nm. “Nikmati pengalaman berkendara yang menyenangkan, dengan desain kendaraan yang memanjakan mata, bersama Medium SUV kami, Mazda CX-30. Mazda CX-30 adalah pilihan ideal bagi mereka yang menginginkan gaya dan kenyamanan terbaik,” tambah Pramita.

Selain kedua SUV ini, kami juga memperkirakan ada mobil baru Mazda yang akan debut. Sepertinya versi peningkatan dari SUV Mazda CX-60 yang berstatus flagship SUV di jajaran Mazda di Indonesia.

Program Pendukung

Selain produk, EMI juga menyertakan program layanan purna jual. Ada 5-years MyMazda Warranty, disediakan untuk setiap pembelian unit Mazda dengan VIN tahun 2024, termasuk Mazda CX-30.

Program ini mencakup garansi lima tahun atau 150.000 km, mana yang tercapai lebih dahulu. Tidak lupa layanan 3 Years MyMazda Service yang memberikan jaminan servis selama tiga tahun atau 60.000 km.

“Mari bergabung dengan kami di GIIAS 2024 untuk merasakan pengalaman berkendara unik ala Jinba Ittai bersama Mazda,” kata Pramita. Booth Mazda ada di Hall 7A, ICE BSD.

Eurokars Motor Indonesia (EMI), pemegang merek Mazda kembali melakukan ekspansi di pasar otomotif Indonesia. Kali ini mereka membuka dealer baru di wilayah timur pulau Jawa pada 6 Mei 2024.

Penjual Mazda terbaru dibuka di Jemursari, Surabaya. Bekerjasama dengan PT Mobilindo Azimut Dante. Kehadirannya dikatakan menandakan komitmen Mazda dalam memberikan pengalaman otomotif berkualitas premium, yang menjadi ciri khas Mazda. Khususnya kepada para pelangganyang berada di Kota Surabaya dan sekitarnya.

Pembukaan dealer baru di Surabaya ini tidak lepas dari kontribusi wilayah Jawa Timur untuk penjualan Mazda di Indonesia. “Provinsi Jawa Timur merupakan pasar yang berpotensi bagi Mazda di Indonesia. Provinsi ini telah memberikan kontribusi penjualan tertinggi kedua setelah DKI Jakarta, di sepanjang tahun 2023,” kata Ricky Thio, Chief Operating Officer (COO) PT EMI.

“Oleh karena itu, pembukaan Mazda Jemursari merupakan bagian dari langkah strategis kami dalam merespons potensi penjualan yang besar, dengan pangsa pasar yang signifikan,” tambahnya.

Ricky juga mengakui, peran dealer sangat penting bagi pertumbuhan Mazda di Indonesia. Karena itu, pihaknya berharap berharap Mazda Jemursari dapat memberikan kontribusi yang positif bagi PT Eurokars Motor Indonesia dan PT Mobilindo Azimut Dante.

Sementara itu, PT Mobilindo Azimut Dante juga menjelaskan, dealernya siap memberikan kontribusi yang dimaksud Mazda Indoneisa. Ini berkat fasilitas lengkap yang mereka miliki.

“Dealer Mazda Jemursari telah dilengkapi dengan fasilitas layanan 3S (sales, service, spare parts). Dengan fasilitas showroom dan bengkel terbaru. Tersertifikasi oleh PT Eurokars Motor Indonesia. Kami berharap dapat memberikan kontribusi dalam hal sales dan service, sehingga market share Mazda di Kota Surabaya dapat semakin bertumbuh,” tegas Frandy Budiharjo, Managing Director Mobilindo Azimut Dante.

Untuk informasi, Mazda Jemursari berada di Jalan Raya Jemursari No.18. Tempat ini berdiri di atas tanah seluas 800-meter persegi. Dengan bangunan tiga lantai, yang mencakup 1.950-meter persegi.

Di sela-sela test drive Mazda CX-60 di seputaran Jawa Tengah kemarin (18/10/2023) banyak informasi yang menarik soal manuver yang akan dilakukan oleh pabrikan asal Hiroshima, Jepang ini. Salah satunya adalah kehadiran Mazda PHEV.

Ricky Thio, Managing Director Eurokars Motor Indonesia (EMI), yang kami temui di GIIAS Semarang 2023, menegaskan mereka akan akan membawa produk dengan teknologi PHEV. “Tahun depan akan ada Mazda PHEV. Tapi modelnya apa, nanti tunggu saja,” tegasnya. “Yang pasti akan keluarga CX.” Keterangan seperti itu pastinya menggoda rasa penasaran. 

Yang pasti mobil ini akan hadir tahun depan. Kalau melihat deretan produk PHEV di model CX, hanya ada di CX-60 dan CX-90. Model lebih kecil, CX-50 tidak punya teknologi ini karena dibekali hybrid biasa. Spekulasi paling ‘aman’, mobilnya Mazda CX-60 PHEV. Ini kami simpulkan karena EMI sedang fokus pada CX-60. Pertanyaan kedua adalah, soal harga. Versi yang ada sekarang dibanderol hampir Rp 1,2 milyar (OTR DKI). Berapa harga yang PHEV? Itu masih harus ditunggu. 

Siapkan Pabrik

Selain soal teknologi elektrifikasi, Ricky juga menegaskan Mazda sedang menyiapkan fasilitas perakitan lokal di Jawa Barat. Pabrik ini nantinya akan merakit salah satu keluarga CX. Sekali lagi, ia tidak mau menyebutkan yang mana. Namun ia mengatakan kalau Mazda memang sedang fokus pada keluarga CX ini, di Indonesia.

Mengingat CX-5 menjadi backbone penjualan, bukan tidak mungkin inilah yang akan masuk lini produksi lokal. “Yang pasti, kami sedang fokus di Mazda CX. CX mana yang akan di-assembly lokal, tunggu saja,” kata Ricky. “Kami mempersiapkan (pabrik) dengan matang. Mazda sangat serius dan sedang mempersiapkan segalanya supaya bisa comply (patuh) dengan aturan pemerintah mengenai local assembly ini.”

Menurut Mazda, dan kami yakin Anda juga setuju, keseimbangan yang tepat antara keterlibatan pengemudi, kenyamanan, kinerja dinamis dan efisiensi adalah hal penting. Hal-hal tersebut adalah elemen yang membentuk filosofi  Jinba-Ittai yang sempurna. Dan filosofi ini, dikatakan sangat kental melekat di Mazda CX-60. “All-New Mazda CX-60 bukan hanya tentang kinerja, namun juga tentang memberikan kepuasan berkendara yang sesungguhnya dan ketenangan pikiran,” ujar Ricky Thio, Managing Director Eurokars Motor Indonesia (EMI). Kami ada di Semarang 16 hingga 18 Oktober untuk membuktikan hal tersebut.

Untuk informasi, Jinba Ittai, kalau diterjemahkan secara harfiah, adalah penunggang yang menjadi satu kesatuan dengan kudanya, saat bergerak. Mazda menggunakan filosofi ini, untuk menggambarkan hubungan yang intuitif antara pengemudi dan mobilnya.  

Kemarin, CX-60 digeber di jalan bebas hambatan untuk mengetahui, sejauh mana performa SUV terbaru Mazda ini. Hari ini (17/10) kami disediakan rute Semarang-Magelang-Boyolali-Semarang untuk mengeksplorasi, apakah Jinba Ittai tadi memang kental terasa di mobil ini. Dan sepertinya kami harus bilang iya.

Alasannya, sederhana. Kami adalah penyuka mobil yang meyakinkan, mudah dipahami baik secara teknis, pengendaraan maupun pengendalian. Meskipun kenyamanan agak terganggu dengan suspensi belakang yang keras, terutama di jalan bebas hambatan. Namun hal tersebut ditutupi oleh kursi lega, interior berkualitas dan fitur kenyamanan maupun keamanan yang mumpuni.

Kuda Yang Patuh

Dari sejak duduk, keterlibatan pengemudi dengan CX-60 ‘diikat’ dengan Driver Personalization System. Masukan tinggi badan, maka kursi, setir hingga spion luar akan menyesuaikan. Bagi kami yang tingginay 165 cm, duduknya terlalu tegak. Tapi ini adalah posisi duduk yang disuarakan saat kami menjalani safety driving course. Kalau Anda tidak suka, tinggal atur ulang dan masukan ke dalam memori pengturan kursi.

Saat mobil bergerak melalui jalanan kelas B (jalan atar kota non-tol) yang padat dan berliku, karakter asli CX-60 mulai terlihat jelas. Kedinamisannya tiba-tiba menonjol. Kemudi terasa berbobot dan patuh. Input dari pengemudi diterjemahkan menjadi pergerakan roda depan yang instan. Suspensi belakang yang sporty tadi, membuat kami percaya diri melibas berbagai bentuk tikungan yang tajam.

Karakter kemudi yang netral, memudahkan untuk banting setir, mengingat jarak antar belokan yang berdekatan, khas jalan antar kota. Gerak empat roda (AWD) membuat mobil jadi penurut saat gas diinjak seenaknya menjelang keluar dari tikungan. Yang protes paling ban atau penumpang Anda. Traction control bekerja instan untuk menterjemahkan, ke roda mana torsi harus dikirim. Secara keseluruhan, untuk bagian ini, kami sangat puas.

Mesin & Transmisi Kekinian

Mazda CX-60 menggunakan mesin SKYACTIV terbaru. Kalau Anda mengikuti perkembangan Mazda, penggerak enam silinder dengan kapasitas 3,3 liter turbo, baru ada saat platform Large Product dikeluarkan. Kelahiran mesin ini melengkapi filosofi Jinba Ittai yang dinamis sejak putaran rendah.

Di rute antar kota tanpa tol, performanya kami tuntut maksimal karena pergerakan menyusul kendaraan yang lebih lambat membutuhkan hal tersebut. Dan itulah yang dihantarkan oleh bongkahan besi di balik kap mesin. Torsi 450 Nm mulai muncul sejak 2.000 rpm dan ini membantu melewati medan yang menantang.

Lontaran tenaga 280 hp dan torsi badak tersebut diterjemahkan dengan baik oleh transmisi 8-speed. Gearbox ini unik karena didesain untuk berfungsi tanpa torque converter. Benda ini juga barang baru, karena transmisi SKYACTIV sebelumnya, masih menggunakan torque converter yang digabung dengan multi-plate clutch. Penjelasannya akan kami coba bahas di lain waktu.

Penyaluran ke keempat roda dilakukan dengan halus, tanpa mengurangi sensasi daya sentrifugal untuk penumpangnya. Rasa percaya diri kemudian dengan cepat tumbuh dan kami merasa sudah kenal lama dengan CX-60 ini. Meski kadang saat momen tanggung, ada saja gejala ‘grogi’. Transmisi bingung mau pindah ke atas atau ke bawah. Tapi itu jarang terjadi.

Kesimpulan

Anda boleh panggil kami old fashioned, old school, angkatan tua atau apapun itu. Tapi di era semakin canggihnya sebuah mobil. kehadiran kendaraan yang masih memikirkan kepuasan berkendara ala mobil ‘analog’ tapi diimbuhi dukungan teknologi terkini bisa memuaskan kerinduan kami.

Mazda CX-60 pasti punya cela. Tapi apa yang disuguhkannya, mulai dari platform gerak roda belakang yang diimbuhi AWD, mesin longitudinal 6-silinder plus turbo serta handling yang mumpuni, sukses membuai kami selama pengujian. Dulu, mobil yang menggunakan layout seperti ini kerap disematkan status mobil ‘over engineered’ Atau dirancang secara berlebihan. Namun mobil-mobil itu sukses punya tempmat di hati penggunannya. BMW, Mercedes-Benz hingga Volvo lama contohnya.

Apakah Mazda CX-60 juga akan punya tempat seperti itu? Hanya waktu yang bisa jawab. Tapi di hati kami, tempatnya sudah ada. Andaikan punya budget Rp 1,190 milyar, mobil ini masuk daftar pertimbangan kami. Pertimbangan yang serius.

Pameran otomotif tahunan Gaikindo Indonesia International Auto Show (GIIAS) 2023 tidak hanya bertaburan produk baru saja, sebab ajang ini juga dimanfaatkan oleh sejumlah merek kendaraan untuk menyuguhkan program menarik kepada konsumen. Salah satunya ialah Mazda, yang memberikan promosi penjualan menarik.

Selama pameran GIIAS 2023 ini, pengunjung dapat menikmati penawaran cashback khusus, free aksesoris mobil spesial, tentunya souvenir eksklusif secara cuma-cuma. Mazda Indonesia juga memperkenalkan program leasing yang fleksibel dengan pilihan uang muka mulai dari 10 persen, suku bunga kompetitif, tenor hingga 7 tahun, serta persetujuan leasing secara instan.

Gaet sejumlah leasing partner

Program ini tersedia melalui beberapa leasing partner terpercaya. Mulai dari Maybank, KKB BCA, BCA Finance, Clipan Finance, Adira Finance, CIMB Niaga Auto Finance, Mandiri Tunas Finance, Mega Central Finance, hingga BNI Multifinance.

Selain program penjualan kendaraan, layanan purna jual Mazda yang ditawarkan selama pameran GIIAS 2023 juga dapat dimanfaatkan oleh pengunjung. Untuk setiap mobil Mazda yang terjual, akan mendapatkan program 2 Years Extended Warranty. Sehingga layanan garansi yang didapat menjadi 5 tahun atau 150 ribu km (mana yang tercapai lebih dahulu).

Banyak keuntungan dari MYMAZDA SERVICE

Program tersebut menawarkan nilai yang lebih bagi konsumen, sebab lazimnya Mazda memberikan warranty berlaku selama 3 tahun atau 100 ribu km (mana yang tercapai terlebih dahulu). Program ini merupakan hasil kolaborasi antara PT Eurokars Motor Indonesia dan PT Sompo Insurance Indonesia.

Mazda juga memberikan benefit MYMAZDA SERVICE yang memberikan keuntungan bebas biaya perawatan berkala untuk jasa dan suku cadang selama 3 tahun atau 60 ribu km (mana yang tercapai terlebih dahulu), lengkap dengan layanan Emergency Roadside Assistance (ERA). Serta langsung terdaftar sebagai anggota dari Mazda Owners’ Club (MOC) dan mendapatkan kartu keanggotaan khusus.

PT Eurokars Motor Indonesia (EMI) juga meluncurkan tiga aksesoris terbaru untuk mobil kesayangan dari para pemilik Mazda. Ada Audio Enhancement keluaran brand JBL, DVR Dashcam hingga Paint Protection Film (PPF) My. Semua dihadirkan dengan penawaran khusus selama pameran berlangsung. Tersedia juga Diskon Paket Aksesoris hingga 78 persen serta Special Dress-Up Package khusus untuk Mazda CX-3.

Belakangan ini Mazda rajin mengkaitkan produknya dengan dunia busana (fashion). Ini dikatakan sejalan dengan visi merek Jepang itu. Dunia fashion dan Mazda mengedepankan seni, keindahan dan kesempurnaan melalui karya yang memukau. Salah satu kegiatan Mazda di GIIAS adalah menjelaskan hal ini. 

Soal bentuk dan keindahan, kami serahkan kepada selera Anda. Tapi di acara GIIAS 2023 yang sedang berlangsung (10-20 Agustus 2023), PT Eurokars Motor Indonesia (PT EMI) yang jadi APM Mazda di Indonesia mengundan fashion designer kenamaan, Jeffrey Tan. Ini bagian dari sesi Meet The Takumi Talkshow yang digelar Mazda di GIIAS pada 13 Agustus lalu.

 

Menurut Pramita Sari, Marketing & Communications General Manager PT EMI, karya Jeffry Tan digunakan oleh para usher yang ada di booth Mazda. “Seperti desain Mazda yang cermat dan mampu menghadirkan harmoni, Jeffry Tan juga merefleksikan keindahan dan pesan mendalam melalui busana hasil karyanya. Khususnya untuk usher Mazda di ajang GIIAS 2023 ini,” ujar Pramita. “Melalui kreativitas yang bersinergi, kami menghadirkan mobil Mazda yang tidak hanya kendaraan, tetapi karya seni bergerak yang memadukan filosofi dan keindahan.”

Mobil Favorit

Sementara Jeffry menekankan bahwa busana yang didesainnya mewakili konsep Mazda yakni Kodo. Menurut pria ini, Kodo yang bermakna sesuatu yang mengalir diperlihatkan dalam rancangannya yang memamerkan siluet keanggunan busana wanita. “Jadi desain filosofinya sendiri itu sesuai dengan konsep Mazda, Kodo, yaitu sesuatu yang mengalir. Jadi seperti siluet, di depannya ini sesuatu yang mengalir,” jelasnya.

Saat ditanya mana mobil Mazda favoritnya, ia mengakui suka pada Mazda CX-60. Khususnya yang berwarna Deep Crystal Blue (varian Kuro). Alasannya, ia merasa interiornya dibuat dengan perhatian khusus.

Jeffry kemudian menjelaskan bahwa ketertarikannya pada All-New Mazda CX-60 Deep Crystal Blue sama seperti saat dirinya mulai melirik interior design, graphic hingga fashion design. Khususnya menggambar sketsa rancangan busana. Masing-masing keunikan merupakan hal kreatif yang menarik perhatian, terlebih bagi dirinya yang telah gemar bereksplorasi sejak kecil.

Kalau Anda tertarik dengan bidang seni dan desain, ada baiknya mampir ke booth Mazda di GIIAS 2023. Ada beberapa topik menarik yang akan mereka gelar hingga Minggu 20 Agustus nanti.

inPT Eurokars Motor Indonesia (EMI), Agen Pemegang Merek (APM) dan distributor merek kendaraan Mazda di Indonesia, turut meramaikan gelaran Gaikindo Jakarta Auto Week (GJAW) tahun 2023, melalui serangkaian acara. Mulai dari kolaborasi eksklusif dengan Jeffry Tan hingga talkshow bersama beberapa sosok penyuka brand Mazda.

Mazda ingin selalu menyuguhkan suasana inspiratif kepada pengunjung GJAW di Assembly Hall booth AS2 Mazda hingga 19 Maret 2023 nanti. Mazda menghadirkan lini produk dengan unit limited edition, promosi penjualan khusus, dan merchandise eksklusif yang hanya ditawarkan pada pameran kali ini.

Kolaborasikan otomotif dan adibusana

“Kami berharap kontribusi PT EMI dapat memberikan dampak positif bagi pertumbuhan industri otomotif dan semakin memperkuat eksistensi Mazda di masyarakat,” kata Ricky Thio, Managing Director PT Eurokars Motor Indonesia.

Seiring dengan tema otomotif dan gaya hidup, maka Mazda Indonesia menunjukkan konsistensinya dalam mengkolaborasikan otomotif dan adibusana. Di pameran GJAW 2023 ini, Mazda Indonesia berkolaborasi dengan salah satu fashion designer Tanah Air, yakni Jeffry Tan.

Angkat filosofi ‘Jinba-Ittai’

“Koleksi exclusive merchandise Mazda Curated Jacket dengan Jeffry Tan kaya akan filosofi yang Jinba-Ittai. Sebab filosofi ini bisa dilihat dari bagaimana cara berpakaian dan gaya yang membuat nyaman penggunanya,” tambah Pramita Sari, Marketing and Communications General Manager PT EMI.

Akan ada model exhibition dan showcase bertajuk ‘Celebrating Mazda’s Jinba-Ittai by Jeffry Tan’ pada tanggal 18 Maret 2023 nanti. Selain menampilkan koleksi fashion Jinba-Ittai, kami juga sempat ‘menangkap’ bincang santai bersama Patricia Gouw. Selain seorang model terkenal Indonesia, ternyata ia juga menggunakan produk Mazda dan kini sedang mengagumi unit CX-3.

Menanti produksi lokal

Selain bincang santai tersebut, kami pun tergugah untuk menggali informasi mengenai keseriusan Mazda terkait rencana perakitan unit kendaraannya secara lokal. Ya, rencana tersebut masih terus digodok dan semakin menunjukkan sinyal positif. Memang masih ada sejumlah hal yang dipertimbangkan, tentu terkait model yang akan dirakit, maupun rencana ekspor ke sejumlah negara. Stay tuned…