Ducati tidak hanya merayakan 100 tahun perjalanan di atas dua roda. Pada momen Centenary, DNA performanya kini berlayar ke tengah laut melalui kolaborasi spesial PIRELLI 44 Ducati Edition.

Pabrikan asal Borgo Panigale tersebut berkolaborasi dengan Pirelli dan SACS Marine melahirkan PIRELLI 44 | Ducati Edition. Kapal maxi-RIB ini menjadi proyek unik yang menerjemahkan karakter Ducati ke dunia nautika.

Debut globalnya berlangsung pada 10 September 2026 di Zuma Cannes. Peluncuran tersebut menjadi bagian dari Cannes Yachting Festival 2026 yang berlangsung 8–13 September.

Bukan sekadar kapal dengan logo Ducati, proyek ini membawa bahasa desain dan semangat balap Ducati ke atas air.

DNA Superleggera V4 Centenario Mengalir ke Laut

PIRELLI 44 | Ducati Edition hadir dalam jumlah sangat terbatas. Hanya 26 unit yang akan diproduksi.

Angka tersebut bukan pilihan sembarangan. Jumlah 26 unit menjadi penghormatan terhadap tahun 1926, ketika Ducati didirikan.

Identitas visualnya dikembangkan bersama Centro Stile Ducati. Inspirasi utama datang dari Superleggera V4 Centenario, motor jalan raya paling ekstrem yang dibuat Ducati untuk merayakan satu abad eksistensinya.

Livery tersebut membuat tubuh kapal tampil agresif sekaligus eksklusif. Karakter sporty semakin kuat berkat perangkat aerodinamis pada mesin yang mengambil inspirasi dari ekor motor balap Ducati MotoGP.

Pola pada tabung kapal juga memiliki cerita tersendiri. Desain yang biasanya mengambil inspirasi dari tapak ban Pirelli Cinturato Blue Wet kini diterjemahkan menggunakan referensi Diablo Supercorsa SP. Ban hypersport ini juga menjadi perlengkapan Superleggera V4 Centenario.

Hasilnya seperti memindahkan jejak ban Ducati dari aspal menuju permukaan air. Karakter yang biasanya melesat di tikungan kini diterjemahkan melalui bentuk sebuah maxi-RIB.

Tiga Mesin 500 HP Jadi Jantung PIRELLI 44

Tidak berhenti pada tampilan, PIRELLI 44 | Ducati Edition juga membawa konfigurasi performa yang agresif.

Kapal ini menggunakan tiga mesin Mercury Racing berdaya 500 hp. Konfigurasi tersebut dikembangkan secara khusus untuk proyek edisi Ducati.

Perpaduan tenaga besar dan rancangan lambung double-step dari Mannerfelt Design Team menghasilkan kemampuan olah gerak yang dirancang untuk menghadirkan sensasi berkendara di atas air.

Karakter premium juga terlihat melalui hard-top berbahan serat karbon, komponen baja berfinishing hitam, serta dashboard dan jok pengemudi berlapis Alcantara.

Sebuah plakat khusus turut menjadi penanda eksklusivitas. Pelat nomor yang dapat dikustomisasi juga menghadirkan sentuhan seperti yang ditemukan pada kreasi paling prestisius Ducati.

Tiga Ikon Italia Bertemu dalam Satu Proyek

Menurut Claudio Domenicali, CEO Ducati, kolaborasi dengan Pirelli dan SACS Marine memiliki keselarasan dalam desain, inovasi, dan pencapaian performa maksimal.

Sementara bagi Pirelli, proyek ini menjadi babak baru dari hubungan panjang bersama SACS Marine. Pirelli sendiri telah lama menjadi mitra Ducati dalam memasok ban untuk berbagai modelnya.

SACS Marine kemudian menerjemahkan filosofi tersebut ke dalam sebuah kapal yang menempatkan pengalaman pemilik sebagai pusat pengembangan.

PIRELLI 44 | Ducati Edition akhirnya menjadi pertemuan tiga nama Italia dengan karakter berbeda. Ducati membawa DNA balap, Pirelli menghadirkan pengalaman teknologi ban, sementara SACS Marine menerjemahkannya ke dunia nautika.

Setelah debutnya di Cannes, perjalanan proyek ini belum berakhir. Sejumlah kegiatan dan acara khusus akan digelar dalam beberapa bulan mendatang untuk memperkenalkan lebih jauh visi di balik kapal eksklusif tersebut.

Ducati pun membuktikan satu hal melalui proyek ini: ketika DNA performa sudah menjadi identitas, lintasan untuk mengekspresikannya tidak selalu harus berupa aspal.

Indonesia Modification & Lifestyle Expo (IMX) 2026 menghadirkan kejutan berbeda tahun ini. Untuk pertama kalinya, aksi drifting internasional digelar di area basement ICE BSD.

Lewat konsep Underground Drift, pengunjung bisa menyaksikan langsung aksi para legenda drifting dunia. Ajang ini berlangsung Sabtu, 10 Oktober 2026, mulai pukul 19.00 hingga 21.00 WIB.

Lokasinya berada di Hall 1–2 ICE BSD Basement. Konsep ini menjadi salah satu sajian paling ekstrem dalam IMX 2026 “Next Gen Culture”.

Nama besar dari Jepang menjadi daya tarik utama. Salah satunya adalah Keiichi Tsuchiya, sosok yang dikenal luas sebagai “Drift King”.

Selain Tsuchiya, IMX juga menghadirkan pembalap profesional Nobuteru Taniguchi. Founder Vertex, Takahiro Ueno, turut ambil bagian dalam pertunjukan tersebut.

Ketiganya akan berkolaborasi dengan sejumlah drifter Indonesia. Mereka antara lain Dipo Garasi Drift, Kingston, Anindita Hidayat, dan Danny Ferdito.

Kombinasi tersebut membuat Underground Drift bukan sekadar pertunjukan otomotif. Ajang ini menjadi pertemuan budaya drifting Jepang dengan talenta lokal.

Drift di Basement, Sensasi Berbeda di IMX 2026

Konsep drifting di basement memberikan pengalaman yang berbeda bagi pengunjung. Raungan mesin dan aksi mobil drift akan berlangsung dalam ruang tertutup.

Atmosfer tersebut mengingatkan pada adegan drifting di film bertema otomotif. Bedanya, kali ini pengunjung IMX dapat menyaksikannya secara langsung.

Sejumlah mobil ikonik juga berpotensi hadir. Nama seperti Toyota AE86 dan Nissan Silvia S15 menjadi bagian yang paling dinantikan.

Tidak kalah menarik, supercar Drift Bull Lamborghini Murcielago disebut akan menjalani world premiere di IMX 2026.

Andre Mulyadi, Project Director IMX, menyebut Underground Drift sebagai kejutan spesial tahun ini. Menurutnya, kesempatan melihat legenda drift Jepang bersama drifter Indonesia menjadi momen bersejarah.

Tidak Perlu Tiket Tambahan

IMX 2026 sendiri berlangsung pada 9–11 Oktober di Hall 1, 2, dan 3 ICE BSD. Pengunjung yang sudah memiliki tiket masuk IMX dapat menyaksikan Underground Drift tanpa tiket tambahan.

Namun, akses menuju basement akan dibatasi sesuai kapasitas. Pembatasan tersebut diterapkan untuk menjaga keamanan dan kenyamanan penonton.

Tiket IMX 2026 tersedia secara daring melalui situs resmi IMX Tixen. Tiket juga dapat dibeli langsung di lokasi acara.

Selain Underground Drift, IMX 2026 mendapat dukungan Ikatan Motor Indonesia (IMI). Pameran ini juga melibatkan berbagai mitra industri otomotif dan lifestyle.

BCA hadir sebagai Official Banking Partner. Sementara ABCA, Hot Wheels, NIXX, Warna Warni, dan Racing Fire Killer menjadi Co-Sponsor.

Sejumlah merek kendaraan juga dipastikan meramaikan pameran. Di antaranya Wuling, BYD, Jaecoo, Toyota, Jetour, dan Daihatsu.

Dengan hadirnya Underground Drift, IMX 2026 tidak hanya menjadi tempat memamerkan modifikasi. Event ini juga membawa pengalaman motorsport internasional langsung ke hadapan pengunjung.

IMX 2026 bakal menjadi panggung istimewa bagi pencinta modifikasi Indonesia. Dua nama besar dari Jepang dipastikan hadir dalam gelaran tahun ini. Mereka adalah Hironao Yokomaku, pendiri VeilSide, dan Kei Miura, sosok di balik TRA Kyoto, Pandem, serta Rocket Bunny.

Keduanya memiliki karakter desain berbeda. Namun, pengaruh mereka terhadap kultur modifikasi dunia sama-sama sangat besar.

Ajang IMX 2026 akan mengusung tema “Next Gen Culture”. Acara ini akan segera digelar di Hall 1, 2, dan 3 ICE BSD pada 9–11 Oktober 2026 mendatang. Tentunya, kehadiran dua maestro ini menjadi kesempatan langka bagi builder, kolektor, dan penggemar otomotif Tanah Air.

Hironao Yokomaku, Otak di Balik VeilSide

Hironao Yokomaku mendirikan VeilSide pada tahun 1990 silam. Nama ini diambil dari permainan arti kata nama belakangnya (Yoko = Side, Maku = Veil)

Kecintaannya terhadap kecepatan menjadi fondasi perjalanan VeilSide. Pada era 1990-an, Yokomaku bahkan mencatat sejumlah rekor drag race dan top speed Jepang. Salah satu pencapaiannya adalah catatan 0–300 km/jam dalam 13,72 detik. Rekor tersebut diraih menggunakan R-1 StreetDrag R32 Skyline.

Namun, VeilSide tidak hanya berbicara mengenai performa. Yokomaku memperkenalkan konsep complete package dalam membangun sebuah mobil.

Menurut pendekatan tersebut, performa mesin harus seimbang dengan handling dan desain aerodinamika.

VeilSide Mendunia Lewat Fast & Furious

Nama VeilSide semakin dikenal setelah karya Yokomaku masuk industri film Hollywood. Beberapa mobil ikonik dalam franchise Fast & Furious menggunakan sentuhan VeilSide. Salah satunya Mazda RX-7 merah yang tampil dalam film pertama.

VeilSide juga menggarap Honda S2000 milik Suki di 2 Fast 2 Furious. Mazda RX-7 Fortune yang digunakan Han dalam Tokyo Drift bahkan menjadi salah satu karya paling dikenali.

Hingga kini, Yokomaku tetap aktif melahirkan proyek baru. Salah satunya adalah lini mobil mewah kustom PREMIER4509LIMITED.

Kei Miura Membawa Revolusi Widebody

Jika Yokomaku dikenal melalui VeilSide, Kei Miura punya pengaruh besar melalui TRA Kyoto. Miura mengembangkan bahasa desain widebody yang kemudian melahirkan nama besar Pandem dan Rocket Bunny.

Perjalanannya juga tidak biasa. Sebelum dikenal sebagai desainer, Miura pernah bekerja sebagai kontraktor di Tokyo Disneyland. Dari sana, ia mengenal teknologi CAD. Pengalaman tersebut kemudian dikombinasikan dengan pemindaian 3D laser dan mesin CNC multi-axis.

Tahun 2010 menjadi titik penting dalam kariernya. Nissan S13 hasil karyanya membawa inspirasi NASCAR era 1980-an ke dunia modifikasi jalanan.

Box fenders, overfender lebar, dan ducktail menjadi ciri yang kemudian melekat pada desainnya.

Dua Gaya, Satu Pengaruh Besar

Miura mengembangkan desain berdasarkan kultur otomotif Kyushu. Ia memadukan estetika retro dengan karakter motorsport seperti Time Attack dan Group B Rally.

Katalog TRA Kyoto kini juga semakin luas. Berbagai mobil Jepang, Eropa, muscle car, hingga kendaraan niaga telah mendapat sentuhannya. Di Indonesia, karya Pandem dan Rocket Bunny juga semakin populer. Toyota GR Yaris Pandem “Mad Taxi” menjadi salah satu contohnya.

Kini, dua sosok yang membentuk wajah modifikasi modern tersebut akan hadir di IMX 2026.

Bagi Andre Mulyadi selaku Project Director IMX, kehadiran Yokomaku dan Miura menjadi bukti meningkatnya perhatian dunia terhadap industri modifikasi Indonesia.

IMX 2026 akhirnya bukan hanya tempat memamerkan mobil modifikasi. Gelaran ini menjadi ruang bertemunya dua legenda dunia dengan komunitas otomotif Tanah Air.

 

Selama ini Suzuki Jimny identik dengan dunia off-road yang maskulin. Bentuk kotaknya yang khas, sistem penggerak 4×4, hingga kemampuan menjelajah berbagai medan membuat banyak orang menganggap SUV ini lebih cocok dikendarai pria. Namun setelah merasakan langsung Suzuki Jimny 5-Door di area test drive,  banyak perempuan mulai berubah pandangan.

Dari sudut pandang pengendara perempuan, Jimny 5-Door justru menawarkan karakter yang unik. Mobil ini bukan sekadar kendaraan petualang, tetapi juga menjadi bagian dari gaya hidup aktif yang mengutamakan kebebasan dalam berkendara.

Ruang Kabin Terbilang Nyaman

Perbedaan paling terasa dibanding Jimny 3-Door adalah kehadiran dua pintu tambahan. Suzuki Indonesia merancang Jimny 5-Door dengan panjang 3.965 mm dan wheelbase 2.590 mm sehingga akses menuju bangku belakang jauh lebih mudah.

Ruang kabin pun terasa lebih lega, termasuk bagasi berkapasitas 211 liter yang cukup untuk membawa koper kabin, perlengkapan olahraga, hingga kebutuhan akhir pekan.

Saat berada di balik kemudi, posisi duduk yang tinggi memberikan rasa percaya diri. Visibilitas ke depan sangat baik sehingga memudahkan saat melintasi jalan sempit, area parkir bertingkat, maupun lalu lintas perkotaan yang padat. Dimensi bodinya memang terlihat kokoh, tetapi tidak membuat mobil terasa sulit dikendalikan.

Mesin bensin 1.5 liter K15B menghasilkan tenaga sekitar 102 PS dengan torsi 130 Nm yang dipadukan pilihan transmisi manual maupun otomatis. Karakter tenaganya halus untuk penggunaan harian, sementara sistem AllGrip Pro 4WD dengan transfer case low range tetap siap digunakan ketika harus melewati jalan berbatu, tanjakan curam, atau jalur wisata alam.

Banyak ulasan dari pengguna perempuan maupun reviewer otomotif juga menilai Jimny 5-Door memiliki daya tarik karena tampil berbeda dari SUV modern yang serba membulat. Bentuknya yang ikonik membuat mobil ini mudah dikenali sekaligus menjadi fashion statement bagi pemiliknya. Bagi perempuan yang gemar traveling, camping, road trip, atau sekadar menikmati coffee hopping di akhir pekan, Jimny menghadirkan karakter yang sulit ditemukan pada SUV lain.

Fitur pendukung seperti Hill Hold Assist, Hill Descent Control, Electronic Stability Program (ESP), enam airbag, kamera belakang, serta head unit layar sentuh membuat pengalaman berkendara semakin nyaman dan aman. Kombinasi fitur tersebut memberikan rasa percaya diri, terutama bagi pengemudi yang baru mulai mengenal SUV berpenggerak empat roda.

Memang, suspensi ladder frame khas Jimny masih terasa lebih kaku dibanding SUV monokok. Namun justru karakter inilah yang menjadi identitasnya. Setiap perjalanan terasa memiliki cerita tersendiri, bukan sekadar berpindah dari satu tempat ke tempat lain.

Pada akhirnya, Suzuki Jimny 5-Door bukan hanya kendaraan untuk pencinta off-road. SUV ini juga cocok bagi perempuan modern yang ingin tampil berbeda, menyukai aktivitas outdoor, dan membutuhkan kendaraan berkarakter kuat yang praktis. Jimny 5-Door membuktikan bahwa mobil petualang tidak selalu identik dengan dunia pria, melainkan juga mampu menjadi simbol gaya hidup perempuan yang mandiri, aktif, dan penuh eksplorasi.

Anda juga bisa menjajal langsung Jimny 5-Door di area test drive Suzuki pada ajang GAIKINDO Indonesia International Auto Show (GIIAS) 2026 yang masih digelar di ICE BSD, siapa tahu berminat membawanya pulang.

Dunia modifikasi dan motorsport Indonesia bakal kedatangan tamu istimewa pada ajang Indonesia Modification & Lifestyle Expo (IMX) 2026 “Next Gen Culture”. Sosok legendaris dunia drifting, Keiichi Tsuchiya, dipastikan hadir sebagai salah satu bintang utama dalam pameran otomotif terbesar di Indonesia tersebut yang akan berlangsung pada 9–11 Oktober 2026 di ICE BSD City, Tangerang.

Kehadiran pria yang dijuluki Drift King itu menjadi kabar menggembirakan bagi para pecinta otomotif Tanah Air. Tsuchiya dikenal sebagai sosok yang mempopulerkan teknik drifting modern menggunakan Toyota AE86 Sprinter Trueno hingga menjadi fenomena global.

Berawal Balap Liar Hingga Legenda Dunia

Nama Keiichi Tsuchiya tidak lahir dari lintasan balap profesional. Sebelum dikenal dunia, ia mengasah kemampuan mengendalikan mobil melalui jalan pegunungan Jepang atau touge.

Karier balap profesionalnya dimulai pada 1977 lewat ajang Fuji Freshman Series. Namun gaya mengemudi agresif dan teknik oversteer yang ia tampilkan membuat namanya semakin populer di kalangan komunitas otomotif Jepang.

Popularitasnya semakin mendunia setelah merilis video legendaris Pluspy pada 1987 yang memperlihatkan aksi drifting di jalan pegunungan Jepang. Video tersebut menjadi salah satu tonggak lahirnya budaya drifting modern yang kini berkembang di berbagai negara.

Prestasi Tsuchiya di dunia balap pun tidak bisa dipandang sebelah mata. Ia pernah menjadi juara Formula Mirage 1990, finis runner-up Suzuka 1000 km 1994, dua kali juara kelas di ajang 24 Hours of Le Mans pada 1995 dan 1999, serta menjadi runner-up All Japan GT Championship musim 2001.

Setelah pensiun dari dunia balap profesional pada 2004, Tsuchiya tetap aktif sebagai Team Director tim ARTA, juri D1 Grand Prix, konsultan anime Initial D, hingga tampil sebagai cameo dalam film The Fast and The Furious: Tokyo Drift.

Siapkan Kejutan Khusus di IMX 2026

Tak sekadar hadir menyapa penggemar, Keiichi Tsuchiya mengungkapkan dirinya tengah menyiapkan sebuah proyek spesial yang hanya akan diperlihatkan pada IMX 2026.

“Saya siap hadir kembali di IMX 2026. Saya masih merahasiakan apa saja yang nanti saya hadirkan di IMX 2026. Tunggu kejutannya dari saya,” ujar Keiichi Tsuchiya.

Project Director IMX, Andre Mulyadi, menilai kehadiran sang Drift King menjadi salah satu momen penting bagi perkembangan industri modifikasi nasional.

Menurutnya, IMX ingin menghadirkan lebih banyak kolaborasi internasional sehingga builder dan modifikator Indonesia dapat belajar langsung dari tokoh-tokoh otomotif dunia.

Presale 3 Resmi Dibuka

Bersamaan dengan pengumuman kehadiran Keiichi Tsuchiya, panitia juga membuka penjualan tiket Presale 3 yang menjadi kesempatan terakhir mendapatkan harga spesial sebelum memasuki harga normal.

Kategori tiket yang tersedia meliputi:

Daily Pass Regular
Jumat (9 Oktober): Rp85.000
Sabtu (10 Oktober): Rp100.000
Minggu (11 Oktober): Rp100.000
3 Days Pass Regular: Rp275.000
3 Days Pass Fastlane VIP: Rp1.000.000

Pemegang tiket VIP akan memperoleh berbagai keuntungan seperti akses masuk lebih awal, jalur penukaran khusus, kaos edisi terbatas IMX, collectible pin, raffle coupon, hingga kesempatan mengikuti IMX Supergiveaway.

Selain menghadirkan Keiichi Tsuchiya, IMX 2026 juga akan diramaikan berbagai program unggulan seperti NMAA Ultimate Builder, IMX Drift Club Underground, peluncuran produk aftermarket terbaru, mobil-mobil modifikasi eksklusif, komunitas otomotif, hingga undian IMX Supergiveaway Car.

Berbagai merek otomotif seperti Wuling, Toyota, Jetour, GWM, Daihatsu, serta sejumlah brand aftermarket nasional maupun internasional dipastikan ikut berpartisipasi dalam ajang tersebut.

Dengan skala penyelenggaraan yang semakin besar setiap tahunnya, IMX 2026 diproyeksikan menjadi salah satu festival modifikasi paling bergengsi di Asia Tenggara sekaligus memperkuat posisi Indonesia sebagai pusat kreativitas industri modifikasi otomotif kawasan.

Komunitas pecinta Porsche di Indonesia kembali mencatatkan prestasi membanggakan. Porsche Club Indonesia (PCI) berhasil meraih penghargaan dari Museum Rekor-Dunia Indonesia (MURI) untuk kategori “Touring Sport Car Terbanyak dari Satu Merek”, setelah sukses menggelar perjalanan touring yang melibatkan puluhan mobil Porsche dari berbagai daerah di Pulau Jawa.

Pencapaian ini menjadi bukti kuat bahwa komunitas Porsche di Indonesia terus berkembang dan semakin solid. Tak tanggung-tanggung, sebanyak 85 unit Porsche dari berbagai model dan generasi ikut ambil bagian dalam konvoi spektakuler yang melintasi sejumlah kota besar di Pulau Jawa.

Dukungan penuh juga diberikan oleh Porsche Indonesia yang turut berperan dalam menyukseskan kegiatan tersebut. Selain menyediakan kendaraan demonstrator, Porsche Indonesia juga memimpin beberapa rombongan konvoi sebagai bagian dari komitmen mereka dalam menghadirkan pengalaman kepemilikan yang lebih bermakna bagi para pelanggan.

Touring Lintas Jawa Satukan Komunitas Porsche

Kegiatan touring ini menjadi ajang silaturahmi bagi para anggota Porsche Club Indonesia yang berasal dari berbagai wilayah. Rute perjalanan menghubungkan sejumlah kota penting seperti Jakarta, Yogyakarta, Semarang, dan Surabaya.

Para peserta terlebih dahulu berkumpul di wilayah Jawa Tengah sebelum melanjutkan perjalanan bersama menuju Semarang dalam satu konvoi besar. Momen tersebut tidak hanya menjadi ajang menikmati performa mobil sport legendaris asal Jerman, tetapi juga mempererat hubungan antaranggota komunitas yang memiliki kecintaan yang sama terhadap Porsche.

Rangkaian kegiatan ditutup dengan gala dinner yang berlangsung meriah di Semarang. Acara tersebut menjadi momentum perayaan atas keberhasilan PCI memecahkan rekor MURI sekaligus bentuk apresiasi terhadap seluruh peserta yang telah berpartisipasi.

Senior General Manager Porsche Indonesia, Alexander Riedel, turut hadir dalam acara penutupan dan menyampaikan apresiasinya terhadap pencapaian yang diraih Porsche Club Indonesia.

Menurutnya, keberhasilan menghadirkan 85 mobil Porsche dalam satu perjalanan merupakan pencapaian luar biasa yang menunjukkan tingginya antusiasme serta eratnya ikatan komunitas Porsche di Indonesia.

Bagi Porsche, pengalaman berkendara tidak hanya sebatas performa kendaraan, tetapi juga tentang kebersamaan, persahabatan, dan kenangan yang tercipta selama perjalanan. Filosofi tersebut menjadi salah satu alasan mengapa Porsche terus mendukung berbagai aktivitas komunitas di Indonesia.

Beragam Generasi Porsche

Salah satu daya tarik utama touring ini adalah kehadiran berbagai model Porsche lintas generasi. Mulai dari model klasik hingga lini terbaru turut meramaikan konvoi, menciptakan pemandangan yang jarang ditemui di jalan raya Indonesia.

Kehadiran beragam model tersebut sekaligus menjadi representasi perjalanan panjang Porsche sebagai salah satu merek mobil sport paling ikonik di dunia. Tidak hanya merayakan warisan performa, kegiatan ini juga menunjukkan bagaimana Porsche mampu menyatukan para pemiliknya dalam satu komunitas yang solid.

Pengakuan dari MURI semakin memperkuat posisi Porsche Club Indonesia sebagai salah satu komunitas otomotif paling aktif dan berpengaruh di Tanah Air. Ke depan, Porsche Indonesia berkomitmen untuk terus mendukung berbagai kegiatan komunitas yang mampu menghadirkan pengalaman berkendara premium sekaligus mempererat hubungan antara merek dan para penggunanya.

Kawasaki kembali menyegarkan lini motor supermoto andalannya dengan menghadirkan Kawasaki KLX150 SM SE+ Model Year 2027. Motor yang menyasar pengendara muda dan pecinta supermoto ringan ini hadir dengan pembaruan tampilan melalui pilihan warna serta grafis terbaru tanpa mengubah karakter dasar yang telah menjadi daya tariknya selama ini.

Mengusung konsep motor dual-purpose bergaya supermoto, KLX150 SM SE+ tetap menawarkan kombinasi desain agresif, posisi berkendara nyaman, dan kemampuan yang cocok digunakan untuk mobilitas harian, touring jarak menengah, hingga aktivitas rekreasi akhir pekan.

Desain Agresif Plus Warna Baru

Secara keseluruhan, desain Kawasaki KLX150 SM SE+ 2027 masih mempertahankan identitas khas keluarga KLX yang gagah dan sporty. Bodinya ramping dengan posisi riding tegak yang mendukung kenyamanan saat digunakan di berbagai kondisi jalan.

Sejumlah fitur premium yang menjadi ciri khas varian SE+ tetap dipertahankan, seperti fat handlebar, hand cover, skid plate, serta frame cover yang semakin memperkuat aura petualang sekaligus memberikan perlindungan tambahan saat berkendara.

Tangki bahan bakar berkapasitas 6,9 liter juga masih menjadi andalan. Selain memiliki desain ergonomis yang memudahkan pengendalian motor, tangki kini tampil lebih segar berkat livery dan kombinasi warna terbaru.

Untuk model tahun 2027, Kawasaki menghadirkan empat pilihan warna menarik, yakni Bright White, Neon Green/Ebony, Ebony, dan Battle Gray.

Kaki-Kaki Khas Supermoto

Salah satu daya tarik utama KLX150 SM SE+ terletak pada sektor kaki-kakinya yang dirancang untuk memberikan handling lincah sekaligus stabil.

Di bagian depan terpasang suspensi inverted fork berdiameter 35 mm dengan tabung berwarna emas (Gold) yang memberikan kesan premium. Suspensi ini memiliki travel mencapai 175 mm sehingga mampu meredam berbagai kondisi permukaan jalan dengan baik.

Sementara itu, bagian belakang menggunakan sistem suspensi Uni Trak dengan travel 192 mm yang sudah dilengkapi pengaturan preload. Fitur ini memungkinkan pengendara menyesuaikan karakter suspensi sesuai kebutuhan, baik saat berkendara sendiri maupun membawa beban tambahan.

Karakter supermoto semakin kuat berkat penggunaan pelek jari-jari berukuran 17 inci dengan finishing Gold. Pelek tersebut dipadukan dengan ban depan ukuran 100/80-17 dan ban belakang 120/70-17 yang memberikan keseimbangan antara traksi dan kelincahan bermanuver.

Untuk sistem pengereman, Kawasaki membekali motor ini dengan cakram depan berdiameter 300 mm yang dipadukan kaliper dua piston. Sementara roda belakang menggunakan cakram 220 mm dengan kaliper piston tunggal. Kombinasi tersebut memberikan kontrol pengereman yang lebih optimal saat digunakan di jalan perkotaan maupun saat berkendara agresif.

Mesin 144 cc Tetap Andal

Pada sektor dapur pacu, Kawasaki tidak melakukan perubahan signifikan. KLX150 SM SE+ 2027 masih mengandalkan mesin satu silinder 4-tak SOHC berkapasitas 144 cc berpendingin udara yang dipadukan dengan karburator Keihin NCV24.

Mesin tersebut mampu menghasilkan tenaga maksimum 11,5 hp pada 8.000 rpm dan torsi puncak 11,3 Nm pada 6.500 rpm. Tenaga disalurkan melalui transmisi manual 5-percepatan yang dikombinasikan dengan kopling basah multi-plate.

Karakter mesin yang responsif pada putaran bawah hingga menengah membuat motor ini tetap nyaman digunakan untuk kebutuhan harian maupun perjalanan santai di akhir pekan.

Dengan berbagai penyegaran yang ditawarkan, Kawasaki KLX150 SM SE+ 2027 tetap menjadi salah satu pilihan menarik di segmen supermoto ringan Indonesia.

Motor ini dipasarkan dengan harga Rp 41,5 juta OTR Jakarta dan siap menjadi alternatif bagi konsumen yang menginginkan motor bergaya supermoto dengan tampilan sporty, kaki-kaki kokoh, serta karakter berkendara yang menyenangkan.

BMW Group Indonesia menghadirkan perayaan spektakuler melalui BMW Group Festival of JOY 2026 sebagai tonggak 25 tahun perjalanan di Indonesia. Digelar di JIExpo Grand Ballroom pada 17–19 April 2026, acara ini bukan sekadar pameran otomotif, melainkan sebuah pengalaman menyeluruh yang memadukan inovasi, lifestyle, dan warisan panjang BMW secara global yang telah mencapai 110 tahun.

Festival ini menghadirkan hampir 80 unit kendaraan BMW dan MINI, termasuk lini terbaru serta BMW Premium Selection, serta 14 unit BMW Motorrad yang dapat langsung dicoba oleh pengunjung. Tidak hanya itu, berbagai program kepemilikan eksklusif juga ditawarkan melalui BMW Financial Services, didukung kolaborasi dengan mitra seperti Blibli dan Maybank, memberikan kemudahan bagi konsumen untuk memiliki kendaraan impian mereka.

Salah satu sorotan utama adalah kehadiran model ikonik seperti BMW Seri 3 E30, BMW M3 E36, hingga BMW M4 CSL yang dipadukan dengan nuansa nostalgia era 2000-an. Atmosfer ini diperkuat dengan kehadiran musisi legendaris Ikang Fawzi yang mengingatkan kembali hubungan BMW dengan gaya hidup generasi masa lalu, termasuk melalui film “Catatan Si Boy”.

Di sisi lain, inovasi masa depan juga ditampilkan melalui peluncuran produk lifestyle seperti BMW Fragrance. Varian AMBERNESS dan BERGAMOOD menghadirkan interpretasi baru dari filosofi “Sheer Driving Pleasure” dalam bentuk aroma, menjadikan BMW sebagai bagian dari ekspresi personal pengguna, tidak hanya melalui kendaraan.

BMW Group Festival of JOY juga dirancang sebagai destinasi keluarga dengan berbagai aktivitas interaktif. Pengunjung dapat menikmati Safety Driving Masterclass, golf simulator, BMW RC Racing, hingga Kids Area yang menghadirkan beragam kegiatan kreatif. Kehadiran tenant kuliner legendaris Indonesia semakin memperkuat pengalaman nostalgia yang dihadirkan selama acara berlangsung.

Dari lini MINI, peluncuran MINI 1965 Victory Edition menjadi highlight tersendiri. Model edisi terbatas ini terinspirasi dari kemenangan MINI di ajang Monte Carlo Rally 1965, dengan desain khas bernuansa Chili Red dan aksen putih serta angka “52” yang ikonik. Hadir hanya 16 unit di Indonesia, model ini menjadi simbol eksklusivitas sekaligus penghormatan terhadap sejarah motorsport MINI.

Dalam hal penawaran, BMW menghadirkan berbagai program menarik seperti suku bunga spesial mulai dari 1,58%, program trade-in, hingga kesempatan memenangkan BMW Motorrad G 310 GS. MINI juga menawarkan cashback hingga Rp 200 juta untuk beberapa model listriknya, menambah daya tarik bagi konsumen yang ingin beralih ke kendaraan ramah lingkungan.

Tak hanya fokus pada penjualan, BMW juga memperkuat komitmen terhadap pengalaman pelanggan melalui berbagai program purna jual, lifestyle activation, hingga interaksi digital seperti kehadiran virtual assistant “Diana” melalui Samsung Spatial Signage.

Melalui BMW Group Festival of JOY 2026, BMW Group Indonesia berhasil menghadirkan perpaduan antara masa lalu, masa kini, dan masa depan dalam satu pengalaman yang immersive. Lebih dari sekadar perayaan, ajang ini menjadi refleksi perjalanan panjang BMW sekaligus arah masa depan mobilitas premium yang semakin personal, inovatif, dan relevan dengan gaya hidup modern.