Selain mesin SkyActiv Z, Mazda juga mengumumkan secara diam-diam soal generasi terbaru CX-5 (gen. 3). SUV/Crossover laris ini sedang dalam tahap pengembangan dan dijadwalkan akan muncul antara tahun 2025-2027. Pengumuman ini terllihat di rilis soal perkembangan keuangan dan rencana perusahaan Mazda, minggu lalu.

Mazda CX-5 generasi mendatang sepertinya akan punya banyak hal baru. Terutama soal sistem penggeraknya. Dikatakan, CX-5 generasi ketiga akan menggunakan penggerak hybrid, yang dikembangkan oleh Mazda sendiri. Bukan buatan Toyota seperti yang dipakai di CX-50. Tidak hanya itu, disebutkan juga bahwa di masa yang sama, pabrikan Hiroshima, Jepang ini tengah merancang mobil listrik berbasis baterai (BEV), menggunakan platform yang sama.

CX-5 generasi kedua yang sekarang beredar, sudah dijual sejak 2016. Untuk ukuran masa produksi sebuah mobil, memang sudah patut punya generasi baru. Mempertimbangkan masa produksi dan edar di dunia otomotif roda empat, biasanya 10 tahun.

Pangkas Biaya Produksi

Selain memastikan CX-5 masih akan ada, Mazda juga mengungkapkan bahwa mereka akan memangkas biaya produksi semaksimal mungkin. Salah satunya adalah mengurangi kerumitan dalam hal produksi. Hal ini berpengaruh juga pada rantai pasokan yang mereka perlukan. Menurut Mazda, mereka akan melakukan lokalisasi komponen semaksimal mungkin untuk menekan biaya produksi.

Dikatakan dalam rilis, untuk CX-5 gen. 3, Mazda mentargetkan bisa menurunkan tingkat kerumitan hingga 60 persen. Caranya dengan melakukan survey yang menyeluruh kepada pelanggan, sebelum menyurutkan perbedaan varian dan spesifikasi. Dengan begitu, produksi tidak ribet dan konsumen dimudahkan dalam memilih.

Ini tentunya sinyal yang bagus untuk Mazda secara global, termasuk di Indonesia. Ingat, Mazda Indonesia saat ini sedang membangun pabriknya, untuk memproduksi (salah satunya) CX-5.

Melihat arahan di dalam rilis yang kami terima, segalanya jadi selaras. CX-5 yang masih jadi andalan Mazda bisa jadi akan dirakit lokal, menggunakan komponen buatan setempat di manapun mobil itu dipasarkan. Mungkin tidak semua dan bisa jadi Indonesia jadi hub ekspor CX-5. Siapa tahu. 

Mazda Indonesia mengumumkan sesuatu yang spektakuler. Pada ajang Mazda Power Drive yang berlangsung 9 dan 10 Desember 2023 lalu, mereka sukses meraup Rp 150 milyar! Ini adalah hasil penjualan selama dua hari, yang melego 256 unit mobil Mazda dari berbagai tipe.

“Mazda Power Drive adalah event signature dari PT Eurokars Motor Indonesia (EMI, Mazda Indonesia), yang memberikan kesempatan spesial pagi para penggemar dan peminat, untuk dapat mencoba seluruh line-up Mazda yang tengah dipasarkan di Indonesia, melalui sesi test drive, hingga melakukan pembelian atas unit Mazda, dengan penawaran harga yang sangat menarik,” kata Pramita Sari, Marketing & Communications General Manager PT Eurokars Motor Indonesia (Mazda Indonesia)

Acara yang berlangusng di Midaz, Senayan, Jakarta tersebut tentunya jadi prestasi sendiri menjelang akhir tahun 2023. Tercatat, yang paling laris adalah Mazda CX-5 yang terjual hampir 100 unit. Di bawahnya, mengekor crossover compact, Mazda CX-3 yang angkanya hampir 50 unit. Dan kami tidak terkejut kalau Mazda3 laris lebih dari 45 unit.

Tebar Promosi

Ricky Thio, Managing Director EMI, tidak menutupi rasa gembiranya. “Kami mengapresiasi dukungan dan antusiasme dari para ‘Mazda Friends’ di Indonesia sepanjang tahun ini. Terutama pada pelaksanaan Mazda Power Drive 2023. Angka penjualan ini merupakan yang terbesar bagi kami, sejak pelaksanaan Mazda Power Drive pada tahun 2018 lalu.” Ricky juga menegaskan tahun depan pihaknya akan menghadirkan berbagai kejutan.

Pada event Mazda Power Drive tersebut, pabrikan Jepang ini menebar berbagai promo yang sulit dilewatkan. Bagaimana tidak, ada cashback hingga Rp 100 juta. Belum lagi program 2 years extended warranty, yang membuat fasilitas garansi untuk konsumen menjadi total lima tahun atau 150.000 km.

Ini masih ditambah program lucky draw dengan hadiah voucher belanja senilai jutaan rupiah, voucher menginap di hotel bintang 5, hingga iPhone 15. Tak ketinggalan, sepanjang event ini, Mazda juga membagikan berbagai aksesoris mobil menarik, seperti dash cam, serta sejumlah souvenir eksklusif Mazda Curated, secara gratis kepada para mereka yang beruntung.

“Berkaca pada kesuksesan kami di tahun ini, di tahun 2024 mendatang, kami optimis untuk dapat kembali menyelenggarakan Mazda Power Drive ataupun event serupa, dengan suguhan dan penawaran yang lebih spesial,” tutup Pramita.

Udara di kawasan Bumi Serpong Damai (BSD) Tangerang panas mentereng pada 07 Maret 2023 lalu. Seperti memberi dukungan kepada kami untuk menjalankan pengujian singkat Mazda CX-5. Bukan benar-benar baru memang, tapi ada tambahan kemampuan yang cukup signifikan, gerak empat roda di pesaing Honda CR-V ini.

Salah satu yang bisa membuat Anda sadar kalau ini adalah Mazda CX-5 gerak AWD (All Wheel Drive) adalah warna putih yang berbeda. Ini adalah warna yang baru ada untuk CX-5 AWD. Namanya Rhodium White. Di bawah terik matahari, warnanya jadi seterang siang hari dan ini menarik. Selain itu, harganya juga lebih mahal, Rp 705 juta (OTR Jakarta).

Rhodium White Premium adalah warna putih murni yang terinspirasi oleh estetika Jepang yang menemukan keindahan dalam kesederhanaan dan ketiadaan elemen yang berlebihan. Selain itu, butiran halus cat menonjolkan bayang-bayang pada permukaan kendaraan melengkapi tekstur metalik dari Rhodium White Premium. Setidaknya itu penjelasan Mazda Indonesia waktu memperkenalkan mobil ini bulan Februari lalu.

Warna mungkin menarik. Tapi kami lebih tertarik dengan yang menggerakkannya. Mazda CX-5 AWD dibekali mesin empat silinder DOHC dengan kapasitas 2,5 liter. Tanpa turbo. Tidak berbeda dengan Mazda CX-5 versi gerak depan yang sudah ada sebelumnya. Tenaganya juga tetap 187,4 hp dan torsi puncak 252 Nm.

Berdasarkan pengalaman kami sebelumnya dengan CX-5 FWD, ada banyak pujian yang bisa dilontarkan. Ekspektasi kami, kali ini pun akan sama. Dan tidak meleset. Masuk ke dalamnya Anda tetap disambut kualitas sebuah Mazda dengan wanginya yang khas.

Kinerja Kaki-kaki

Mungkin tidak perlu dijabarkan lagi soal mesin. Kami juga langsung menjalankan mobil ini melewati rute sekitar BSD. Dan tidak perlu waktu lama untuk paham, Mazda CX-5 layak dapat satu acungan jempol lagi untuk handling.

Di kecepatan rendah, gerak AWD akan lebih banyak mengirim daya ke roda depan, jadi Anda tidak akan terlalu merasakan. Namun saat dibutuhkan, ada deretan sensor yang akan memerintahkan AWD membagi torsi ke setiap roda.

Hasilnya adalah tingkah mobil yang gampang diprediksi. Pergerakan setirnya berisi tapi tidak merepotkan. Respon roda juga terasa responsif dan linear, sesuai dengan input tangan kami.

Satu hal yang kami perhatikan adalah peredamannya. Terasa agak sporty. Alias agak keras terutama di kecepatan rendah. Untuk yang sering berkendara di jalan non-tol, mungkin akan mengeluhkan hal ini.

Untungnya ada jalan lurus, lebar dan kosong di area BSD yang memungkinkan kami mencoba berjalan agak kencang. Dan kerasnya suspensi tersebut terbayarkan dengan stabilitas yang mumpuni. Lipas tikungan dengan kecepatan yang agak tinggi terasa meyakinkan. Selain body roll minim, gerak empat roda membuat proses berbelok menjadi menyenangkan.

Menyoal Sistem AWD

Terangnya cuaca membuat acara merasakan kinerja i-Activ AWD sedikit agak hambar. Menurut Mazda, sistem AWD ini memiliki beragam sensor yang memungkinkannya untuk terpicu dan bekerja maksimal. Salah satunya, yang sangaat logis adalah, AWD bisa mendeteksi apakah wiper sedang bekerja.

Logis karena saat wiper bekerja, berarti Anda sedang melewati cuaca hujan. Jalanan akan lebih licin.

Bagaimanapun, i-Activ AWD yang dikendalikan komputer ini bekerja secara ‘seamless’. Alias tidak terasa. Ada satu momen putar balik yang membuat kami terpana. Putar balik ini memang disediakan secara layak, bukan hanya membelah trotoar. Setir diputar, pedal gas ditekan agak dalam. CX-5 dengan patuh menuruti arah setir. Tanpa understeer.

Saat seperti itulah AWD bekerja, komputernya membagi torsi ke roda yang paling membutuhkan. Jadi jangan heran kalau terkadang, komputer memerintahkan untuk lebih banyak menggerakkan roda belakang. Atau bisa juga menyalurkan sebagian besar daya ke sepasang roda di satu sisi.

Tapi kalau Anda mengikuti trend otomotif belakangan ini, sistem AWD demikian bukan hal baru. Subaru, Toyota dan merek lain punya teknologi seperti ini. Hanya saja, Mazda mungkin lebih menyempurnakan dengan rangkaian sensor yang lebih banyak dengan komputasi yang lebih cepat.

Memuaskan? Pasti. Suspensi yang keras saat jalan perlahan sukses dipatahkan oleh handling saat mobil ini dikendarai kencang. Untuk impresi pertama, SUV ini sukses meyakinkan kami dan 60 pemesan CX-5 AWD lain. Ulasan lebih dalam akan segera kami sajikan setelah menguji lebih dalam mobil ini.

PT Eurokars Motor Indonesia, selaku agen pemegang merk Mazda di Indonesia, menjalani awal tahun 2023 dengan menghadirkan secara eksklusif yang bertajuk Anniversary Edition yang disematkan pada salah satu produk andalannya yaitu Mazda CX-5 AWD.

Dalam rangka ulang tahun ke-6 sebagai tonggak pencapaian PT Eurokars Motor Indonesia (EMI), Mazda memperkenalkan edisi khusus ‘New Mazda CX-5 EMI 6th Anniversary Edition’ secara terbatas. Berbasis unit dengan sistem penggerak all-wheel drive (AWD), Mazda CX-5 AWD ini hadir dengan balutan warna Rhodium White sebagai bagian dari koleksi terbaru cat berjenis Takuminuri.

“Tepat pada 1 Februari 2023, PT Eurokars Motor Indonesia sebagai distributor tunggal merk Mazda di Indonesia merayakan Anniversary ke-6 yang kami tandai dengan peluncuran New CX-5 AWD dalam balutan warna premium Rhodium White,” kata Ricky Thio, Managing Director PT Eurokars Motor Indonesia.

Warna yang sarat nilai estetika

Rhodium White Premium adalah warna putih murni yang terinspirasi oleh estetika Jepang yang menemukan keindahan dalam kesederhanaan dan ketiadaan elemen yang berlebihan. Selain itu, butiran halus cat menonjolkan bayang-bayang pada permukaan kendaraan melengkapi tekstur metalik dari Rhodium White Premium.

Untuk lapisan reflektif, Mazda menggunakan metode cat yang mengandung serpihan aluminium sangat tipis dan bercahaya tinggi diterapkan dengan cermat untuk mendapatkan ketebalan yang seragam dan kemudian secara dramatis menyusut volumenya selama proses pengeringan. Menghasilkan lapisan reflektif yang sangat tipis hingga sekitar 0,5 mikron atau sekitar 7 persen.

Kilauan serpihan aluminium

Selain itu, Mazda dapat mencapai hasil akhir seperti lukisan tangan dengan serpihan aluminium yang disejajarkan dengan mulus secara berkala di lapisan reflektif. Seluruh permukaan berkilau saat terkena cahaya dan menampilkan tekstur metalik yang realistis. Serpihan aluminium individu didistribusikan secara merata dan sejajar dengan permukaan bodi, menghasilkan tampilan yang mengkilap serta teduh, terutama saat terkena cahaya.

New Mazda CX-5 6th Anniversary Edition juga perdana dilengkapi dengan sistem penggerak i-Activ AWD. Perhitungan 200 kali per detik yang inovatif dari i-Activ AWD menentukan pembagian torsi yang ideal antara roda depan dan belakang, memungkinkan reaksi yang cepat serta responsif.

Mazda Indonesia berkolaborasi dengan dua fashion designer ternama Tanah Air

Setelah dua tahun terakhir digelar secara online, Jakarta Fashion Week (JFW) akan menyapa para pecinta fashion secara langsung sepanjang tanggal 24–30 Oktober 2022 di Pondok Indah Mall III, Jakarta Selatan, dengan tema Fashion Reformation.

“Fashion Reformation bukan sekadar tema, tapi juga sesuatu yang sungguh-sungguh kami lakukan. JFW 2023 sendiri adalah bukti nyata. Tahun ini kami berpindah rumah, yang artinya harus adaptasi dengan cepat di lokasi baru dan audience di venue baru. Kini JFW 2023 diselenggarakan secara offline, namun dengan sisi online yang lebih kuat dari sebelumnya,” kata Svida Alisjahbana, Chairman Jakarta Fashion Week & CEO GCM Group.

Pada JFW2023, Mazda Indonesia berkolaborasi dengan dua fashion designer ternama Tanah Air Jeffry Tan dan Yosafat Dwi Kurniawan. Jeffry Tan dan Yosafat Dwi Kurniawan sudah diakui dalam dunia adibusana di Indonesia sejak 2009 silam. Keduanya mempersembahkan filosofi di balik Mazda, peragaan busana yang berjudul Soul of Motion memperlihatkan bahwa satu objek yang menerima cinta dan perhatian dari penciptanya akan menjadi hidup.

Setiap koleksi kedua desainer tersebut selalu menciptakan percakapan dinamis antara koleksi itu sendiri dan pemakainya serta pandangan terhadap kreasinya. Bekerja dengan tema yang tidak biasa, ciri khasnya, diterjemahkan ke dalam penggunaan warna, volume, potongan konstruktif, detail, dan tekstur kain.

Rancangan busana dengan filosofi desain Mazda

Rancangan yang dipresentasikan dalam Runway, menjunjung tinggi filosofi Mazda. Dengan mengimplementasikan warna, lekuk, fit and finish dalam tarikan desain khas Mazda yang dituangkan di mahakarya Jeffry Tan dan Yosafat Dwi Kurniawan.

Yosafat menghadirkan koleksi Spring 2023 dengan judul Future, terinspirasi dari imajinasi para pembuat film dan arsitek akan estetika masa depan. Dari film-film bernuansa futuristik, Yosafat menarik warna dan siluet yang digunakan untuk koleksinya.

“Konsep KODO dari Mazda yang menggabungkan elemen kecepatan, kekuatan dan pesona sangat menginspirasi saya dalam berkreasi untuk koleksi kali ini. Kolaborasi dengan Mazda kali ini juga sangat sesuai dengan prinsip desain saya yang mengedepankan desain yang dinamis dan nilai estetika yang tinggi, tanpa mengurangi fungsionalitas dan kenyamanan penggunanya,” jelas Yosafat Dwi Kurniawan.

“Menurut saya Mazda dan dunia fashion memiliki filosofi yang bersinergi, dimana KODO Design sama seperti di dunia fashion bertujuan untuk memberikan nilai desain yang dinamis, yang tidak mengandalkan desain komputer, namun lebih mengandalkan keterampilan para penjahit dalam fashion design ataupun clay modeler dalam automotive design yang mahir, oleh karena itu saya sangat melihat kedua industri saling berhubungan,” tutur Jeffry Tan.

Selain berkolaborasi dengan para desainer ternama, Mazda juga menyediakan pengalaman yang bersifat nyata dengan menghadirkan pengalaman berkendara yang aman dan nyaman khas Jinba-Ittai untuk para Fashionista di ajang JFW 2023. Mazda Indonesia menghadirkan Drop-Off Service dengan armada CX-5 dan Mazda 2 Sedan dari MRT Lebak Bulus bagi yang memiliki tiket JFW.

Jakarta Fashion Week (JFW) tengah menyiapkan gelaran mode terbesar di Indonesia untuk kali ke-15, yang akan diselenggarakan pada 24–30 Oktober 2022 di Pondok Indah Mall III dengan panggung utama yang berlokasi di City Hall, Level 5 PIM III. Rangkaian JFW 2023 juga akan diwarnai pengalaman retail multi-label terbaik hasil kurasi Fashionlink di area Atrium Level 2 PIM III. Seperti sebelumnya, Mazda hadir mendukung acara ini. 

Gelaran ini juga menggabungkan antara fashion dan otomotif yang membawa Mazda Indonesia berkolaborasi sebagai Official Car JFW 2023. Mereka dengan membawa hampir seluruh line-upnya seperti Mazda MX-5 yang berlokasi di VIP Lounge City Hall PIM III. Ada juga Mazda 3 Hatchback yang menempati Public Lounge City Hall PIM III.

Mazda 6 Estate bisa dilihat di Dewi Luxe Market GF PIM III dan CX-5 juga Mazda 2 Sedan yang dipamerkan di PIM I mulai 17-30 Oktober. Tidak hanya display namun juga menawarkan Pengunjung JFW dan PIM untuk mendapatkan Exclusive Offers yang hanya diberikan selama JFW2023 berlangsung.

Menurut Mazda, kolaborasi ini bertujuan untuk menghadirkan pengalaman berkendara yang aman dan nyaman khas Jinba-Ittai dengan layanan Drop-Off Service menggunakan CX-5 dan Mazda 2 Sedan dari MRT Lebak Bulus, bagi yang memiliki tiket JFW.

Ricky Thio, selaku Managing Director PT Eurokars Motor Indonesia menyampaikan, “Mazda sangat menghargai para designer, termasuk fashion designer yang rancangannya selalu mengandalkan kepekaan estetika. Diasah untuk menciptakan keindahan sebuah karya yang murni dan penuh makna. Kesamaan filosofi antara Mazda dan industry fashion, membuat Mazda Indonesia mendukung Jakarta Fashion Week 2023 sebagai official car.”

JFW 2023 akan berlangsung selama sepekan penuh, dengan 4 hingga 5 jadwal pertunjukan mode yang imersif setiap hari. Rangkaian fashion show akan digelar secara offline dan disiarkan secara online melalui kanal streaming www.jfw.tv dan beberapa media partner lainnya.

Rangkaian pertunjukan JFW 2023 akan ditutup dengan gelaran Dewi Fashion Knights (DFK) yang ikonik. Tahun ini akan hadir dalam format baru, menampilkan DFK kategori luxe ready to wear dan DFK kategori adibusana atau couture.

Eurokars Motor Indonesia (EMI), APM Mazda menegaskan komitmennya untuk berkiprah di industri otomotif Indonesia. Ini dibuktikan dengan hadirnya berbagai model baru di ajang GIIAS 2022 yang berlangusng di ICE BSD, Tangerang (11-21 Agustus 2022). 

Booth Mazda yang tidak terlalu luas, dijejali CX-8 terbaru, Mazda2 Sedan dan satu MX-5 di panggung. Si ganteng Mazda6 Estate, Mazda3 Hatchback dan satu CX-5 yang bikin kami jatuh cinta karena diimbuhi aksesoris. Keren sekali. Sepertinya mobil ini akan kami bahas lebih detil nanti.

“Dengan diselenggarakannya GIIAS 2022, tentu kita semua berharap event ini dapat memicu kembali gairah industri otomotif di Indonesia,” ujar Ricky Thio, Managing Director PT Eurokars Motor Indonesia. “Kami dari PT EMI selaku agen pemegang merek sekaligus distributor tunggal Mazda di Indonesia dalam hal ini juga tentu ingin turut berkontribusi bagi perkembangan industri otomotif di tanah air. Semoga partisipasi kami ini memberi dampak yang positif dan signifikan bagi perkembangan industri otomotif Indonesia.” 

Bagi pengunjung, EMI menyediakan masing-masing tiga unit mobil Mazda CX-8, Mazda CX-5, serta Mazda 2 Sedan yang bisa dicoba di area test drive. Kalau tertarik, sales mereka menyediakan paket penjualan yang menarik, yang hanya berjalan selama GIIAS ini. Seperti cashback khusus, merchandise, bunga cicilan rendah atau uang muka murah. 

Pemilik Mazda juga akan sulit melewatkan booth ini. Ada program penjualan aksesoris dress up package bagi pengguna Mazda3 Hatchback dan New Mazda CX-5. Untuk Mazda2 Sedan, kalau mau sekalian upgrade audio, juga bisa dipesan di booth Mazda. 

Nah, begitulah. Mau Mampir? 

Baca Juga: Toyota GR86 Meluncur di GIIAS 2022