Karya modifikasi Honda Brio dari Bernard Harianto keluar sebagai juara pertama 

Selain menampilkan sosok kendaraan unggulan dan teknologi terbaru, hari ini (13/8) PT Honda Prospect Motor mengumumkan desain dari Bernard Harianto sebagai juara pertama ajang Honda Brio Virtual Modification (V-Mod) #4 di ajang Gaikindo Indonesia International Auto Show (GIIAS) 2022.

Kenapa harus Honda Brio? Memangnya kenapa tidak? Mobil ini banyak digemari. Acara begini bisa memberikan inspirasi untuk mereka yang ingin modifikasi mobilnya. 

Desain pemenang di kompetisi modifikasi virtual tersebut direalisasikan menjadi mobil nyata, lalu ditampilkan di booth Honda. Ya, Anda bisa melihat langsung karya Om Bernard di GIIAS 2022. Kali ini, desain yang menjadi juara pertama ialah milik Bernard Harianto. Karyanya sukses mengungguli 911 desain yang telah terkumpul dari berbagai daerah di Indonesia sejak tanggal 18 Mei 2022 hingga tanggal 24 Juli 2022.

Desain Bernard keluar sebagai juara karena paling sesuai dengan konsep Street Race, dengan komposisi body kit yang serasi dengan eksterior Honda Brio. Kami pun mengakui bahwa laburan warna hijau yang dipakai juga menjadi ciri khas semangat anak muda yang merepresentasikan sebuah mobil balap.

Anda tentu menyadari bahwa kontes modifikasi virtual semakin diminati dan mendapat antusiasme tinggi dari para peserta yang berasal dari penjuru Indonesia, karena setiap tahun jumlah pesertanya selalu meningkat.

Baca juga: Harga Resmi Kia Carens Langsung Dibeberkan di GIIAS 2022

“Pada tahun ini, kami mewujudkan desain juara di ajang ini untuk memberikan inspirasi bagi anak-anak muda agar semakin kreatif,” kata Sales & Marketing Director PT Honda Prospect Motor, Yusak Billy.

Honda Brio Virtual Modification (V-Mod) menjadi ajang kompetisi virtual menggunakan mobil Honda Brio sebagai kanvasnya. VMod kali ini mengusung tema Street Race. Siapa tahu di kesempatan berikutnya, Anda bisa ambil bagian.

SM Master 200 sudah siap bersaing dan menjegal petahanan motor retro modern

 

Ini adalah produk baru dari MForce, pemegang merek motor SM Sport. Namanya SM Master 200. Motor retro modern ini muncul di GIIAS 2022, setelah sekian lama kabarnya beredar di kalangan media. Lebih bagus lagi, SM Master 200 sudah ditempeli banderol harga. Artinya sudah siap bersaing dan menjegal petahanan motor retro modern, Yamaha XSR 155 dan Kawasaki W175. Benarkah begitu?

Belum tentu. Karena ini adalah nama baru yang masih perlu waktu untuk membuktikan diri. Tapi dari spesifikasi mesin dan bentuk, SM Master 200 cukup menjanjikan. Kami bisa bilang begitu karena dibanding pesaingnya, kapasitas mesin SM Master 200 lebih tinggi yaitu 198 cc. 

Konfigurasi mesin ketiganya sama, silinder tunggal yang tegak, empat tak. Selain W175, yang lainnya berpendingin air (liquid cooled). Yang heran, tenaganya, 16,7 hp, adalah bukan yang paling besar. Punya Yamaha mampu menghasilkan 19 hp, sementara W175 paling belakang dengan 12,8 hp. Kami tidak akan tanya kenapa. 

Kembali ke soal harga, SM Master 200 dibanderol Rp 46.480.000. Lebih mahal dari XSR 155 (Rp 37 jutaan) atau Rp 34 jutaan milik Kawasaki W175. 

Bentuk 

Bagus atau tidak itu tergantung selera. Tapi kami suka tampilan motor ini. Lampu bulat dengan cowl (penutup) yang memanjang ke belakang, berpadu dengan bentuk tangki yang kaku, lengkap dengan strap kulit yang kami tidak yakin ada fungsinya. Lampu belakang juga bulat sederhana. Kemudian body samping yang menutup rangka membuat kesan retro makin jelas.

Stang naked cukup nyaman diraih dan digenggam. Demikian juga dengan jok berbalut kulit coklat. Meski kami kurang suka dengan desain pelek yang terlalu modern. Seperti yang terjadi di XSR 155. Tapi secara keseluruhan, bahkan jika dilihat sepintas pun, motor ini menarik.

Baca juga: Kenalan Sama Motor Listrik ALVA One

Fitur zaman modern yang menempel akan membantu pengendaraan. Misal, shock depan sudah upside down, belakangnya dipasangi monoshock. Speedometer digital terpasang di…tangki. Ya, tangki. Posisi yang tidak umum memang. Kalau sedang diam, mudah saja dilihat, entah kalau sedang melaju. 

Untuk mendapatkan motor ini, kalau Anda tidak keberatan dengan harganya, harap bersabar. Kata seorang wiraniaga di booth MForce, harus inden karena produknya masih baru. Tidak lama, hanya dua bulan. Jadi Anda punya waktu untuk berpikir. Antara SM Master 200 atau Yamaha XSR 155 atau Kawasaki W175. Bingung? Kami juga. 

Gaikindo Indonesia International Auto Show (GIIAS) 2022 menjadi momen yang tepat untuk menampilkan sederet produk unggulannya. Mulai dari Kia Carens 2022, Sportage, Sorento Hybrid, EV6, Niro EV.

Namun bintang utama PT Kreta Indo Artha di ajang Gaikindo Indonesia International Auto Show (GIIAS) 2022 ialah Kia Carens. Mobil ini memang sempat diperkenalkan pada beberapa bulan silam. Namun, Kia hanya membuka daftar inden dan belum membeberkan harga Carens tersebut.

Secara tampilan eksterior, bahasa desain pada Kia Carens terbaru ini adalah Opposite United. Hal ini dapat dilihat pada fascia depan yang menggunakan grill tiger nose. Mobil ini dilengkapi dengan lampu LED dengan desain yang futuristis dan sudah menggunakan Daytime Running Lamp.

Anda dijamin penasaran dengan bentuk bodinya yang dianggap sebagai SUV kompak. Dugaan itu juga hinggap di benak kami. Karena MPV ini membawa gaya desain berupa SUV look.

Pada bagian samping, Anda akan menemukan Kia Carens ini memiliki overfender hitam di sekujur bodi. Sedangkan di buritan, dilengkapi dengan lampu belakang LED horizontal yang memanjang.

“Tampilan eksterior Kia Carens menyuguhkan desain yang berani dan dinamis, dengan beberapa sentuhan aksen sporty layaknya sebuah SUV yang dapat menjadikannya pusat perhatian,” kata Marketing and Development Division Head PT Kreta Indo Artha Ario Soerjo di ICE BSD (11/08/22).

Terdapat satu pilihan mesin pada Kia Carens 2022, yakni mesin bensin Smartstream 1.4 T-GDI dan mesin 1.5 yang Kia Seltos maupun Hyundai Stargazer. Penggerak Smartstream berkapasitas 1.400 cc dengan turbocharger mampu menghasilkan tenaga 140 hp dan torsi sebesar 242 Nm. Mesin itu dipadu dengan transmisi Dual-Clutch 7-speed. 

Untuk harga, Kia Carens memiliki banderol Rupiah yang cukup jauh perbedaannya. Kia Carens 1.4 Turbo DCT Captain Seat seharga Rp. 449 juta, lebih lanjut Carens 1.5 IVT 7 seater dibanderol pada angka Rp 389 juta. Jadi, Anda tertarik yang mana? Terserah saja. Lihat saja di GIIAS dan tunggu reviewnya di kanal Youtube Motomobi. 

Awalnya kami juga tidak tahu, kenapa ada nama ALVA di deretan penghuni booth di GIIAS 2022. Bahkan ada di hall yang sama dengan Toyota, Hyundai, Mitsubishi dan merek top lainnya. Kami pikir ini pasti merek mobil baru yang punya modal besar. Kami salah. Ternyata pabrikan motor listrik. 

Supaya jelas, kita bahas dulu siapa itu ALVA. Merek ini adalah produk dari Ilectra Motor Group (IMG), yang merupakan bentukan dari joint ventures antara Indika Energy, Alpha JWC Ventures dan Horizon Ventures yang ingin merambah ke industri kendaraan elektrik, lengkap dengan ekosistemnya. ALVA One adalah produk pertama mereka yang dibuat di Cikarang. 

Nah, bicara tentang ALVA One, jujur kami suka. Bentuknya enak dilihat dan punya fitur serta kemampuan yang cukup lengkap. Dari yang kasat mata, instrument cluster digital ukuran tujuh inci memanfaatkan layar TFT LCD berwarna. Tersedia juga soket USB untuk isi ulang baterai gadget Anda. Lalu lampu depan sudah mengandalkan LED, lengkap dengan DRL. Hal serupa juga tersedia untuk lampu belakang. 

Ada mode berkendara ECO/Cruise dan yang agak agresif, E-Sport. Seperti nama game. Menariknya lagi, ada Reverse Mode. Untuk membantu Anda memundurkan motor. Tentu tidak ngebut. Hanya membantu memutarkan ban motor. Pelan-pelan.

Motor listrik ALVA One dibekali penggerak berkekuatan 4,8 kW. Menurut lembar spesifikasi, torsi 46,5 Nm bakal langsung tersedia begitu grip gas diputar. Kecepatan puncak yang bisa diraih adalah 90 km/jam. Sumber dayanya mengandalkan baterai lithium dengan kapasitas 45 Ah.  Diklaim, hanya perlu empat jam untuk mengisi ulang baterai hingga penuh. Tidak lupa, baterai ini juga bisa dengan mudah dilepas-pasang. 

Pengendaraan dan kestabilan mengandalkan suspensi teleskopik untuk di depan dan shock breaker tunggal untuk menopang bagian belakang. Bannya berukuran 90/90 di depan dan 110/80 untuk buritan. Keduanya dibekali pelek 14 inci. Ukuran pelek yang terbilang aman, banyak merek ban yang menyediakan ukuran ini. 

O ya, dimensi panjangnya 1.960 mm, 25 mm lebih panjang dari Yamaha Nmax. Wheelbase 1.370 juga lebih panjang 30 mm dari skuter maxi kesayangan semua orang itu.  

Baca Juga: MG Hadirkan Extender, tidak ada hubungannya dengan Xpander. 

 

Merek mobil MG memamerkan model barunya yang paling tangguh di ajang Gaikindo Indonesia International Auto Show (GIIAS) 2022. Pasar Indonesia siap diramaikan dengan kehadiran model terbaru, yaitu double cabin di kuartal ketiga 2022. MG Extender akan mengakomodir Anda yang memiliki kegemaran berkendara offroad, atau perlu mobil untuk kepentingan fleet di medan berat.

Belum dipastikan kapan akan mulai dijual (rumornya kuartal ketiga tahun ini), tapi hehadiran model baru ini merupakan langkah strategis MG dalam industri otomotif Indonesia. Varian baru ini ditawarkan untuk memenuhi keinginan segmen pasar yang terbilang sempit, tapi kami merasa memang harus digarap oleh MG. Lagipula, hal tersebut akan semakin melengkapi portofolionya di Tanah Air, meski saat ini belum disebutkan berapa harga jual MG Extender.

MG Extender tersedia dalam format pikap atau double cabin. Jika Anda sempat pergi ke Thailand, mobil ini sudah beredar di pasaran negeri itu, dan hadir dengan dua pilihan bodi tadi. Saat ini, rumornya MG Indonesia sedang melakukan uji jalan Extender di kawasan Riau. 

Penampilan & Penggerak MG Extender

Bentuk eksterior dari MG Extender memang terlihat macho. Desain grille yang besar dengan aksen krom garis tegas horizontal yang dipadukan dengan lampu depan model eagle eyes serta bumper depan dengan garis lekukan gagah. fender depan belakang yang mengotak makin memperkuat kesan kokoh.

Pada bagian belakang, desainnya bernuansa sporty dan tangguh. Kami pun masih terheran-heran dengan sosok Extender ini, karena selama ini MG identik dengan kendaraan sedan maupun SUV saja. 

MG Extender menggunakan mesin diesel 4 silinder 2.000 cc DOHC 16 valve Turbo Intercooler dengan teknologi CRDI (Common Rail Direct Injection). Untuk saat ini, penyalur dayanya mengandalkan transmisi otomatis 6-speed otomatis. Mesin tersebut diklaim mampu mengeluarkan tenaga maksimum 160 hp dan torsi maksimum 375 Nm.

Baca Juga: Ini motor listrik baru yang sepertinya menjanjikan

Eurokars Motor Indonesia (EMI), APM Mazda menegaskan komitmennya untuk berkiprah di industri otomotif Indonesia. Ini dibuktikan dengan hadirnya berbagai model baru di ajang GIIAS 2022 yang berlangusng di ICE BSD, Tangerang (11-21 Agustus 2022). 

Booth Mazda yang tidak terlalu luas, dijejali CX-8 terbaru, Mazda2 Sedan dan satu MX-5 di panggung. Si ganteng Mazda6 Estate, Mazda3 Hatchback dan satu CX-5 yang bikin kami jatuh cinta karena diimbuhi aksesoris. Keren sekali. Sepertinya mobil ini akan kami bahas lebih detil nanti.

“Dengan diselenggarakannya GIIAS 2022, tentu kita semua berharap event ini dapat memicu kembali gairah industri otomotif di Indonesia,” ujar Ricky Thio, Managing Director PT Eurokars Motor Indonesia. “Kami dari PT EMI selaku agen pemegang merek sekaligus distributor tunggal Mazda di Indonesia dalam hal ini juga tentu ingin turut berkontribusi bagi perkembangan industri otomotif di tanah air. Semoga partisipasi kami ini memberi dampak yang positif dan signifikan bagi perkembangan industri otomotif Indonesia.” 

Bagi pengunjung, EMI menyediakan masing-masing tiga unit mobil Mazda CX-8, Mazda CX-5, serta Mazda 2 Sedan yang bisa dicoba di area test drive. Kalau tertarik, sales mereka menyediakan paket penjualan yang menarik, yang hanya berjalan selama GIIAS ini. Seperti cashback khusus, merchandise, bunga cicilan rendah atau uang muka murah. 

Pemilik Mazda juga akan sulit melewatkan booth ini. Ada program penjualan aksesoris dress up package bagi pengguna Mazda3 Hatchback dan New Mazda CX-5. Untuk Mazda2 Sedan, kalau mau sekalian upgrade audio, juga bisa dipesan di booth Mazda. 

Nah, begitulah. Mau Mampir? 

Baca Juga: Toyota GR86 Meluncur di GIIAS 2022

Jika Anda merasa Suzuki memiliki spesialisasi menciptakan mobil yang imut-imut, maka anggapan itu tidak salah. Karena sejak lama Suzuki seringkali menciptakan mobil-mobil berdimensi kompak dan mengusung mesin yang berkapasitas kecil pula. Perkenalkan, ini Suzuki S-Presso.

Ya, pada ajang Gaikindo Indonesia International Auto Show (GIIAS) 2022, PT Suzuki Indomobil Sales (SIS) meluncurkan city car bergaya, ehm… SUV yang menggemaskan. Memang tak salah kalau kami anggap menggemaskan, karena dimensinya yang kompak dilabur dengan kelir oranye cerah.

Suzuki S-Presso dibekali mesin 998cc tiga silinder dengan kode K10B. Pembekalan tersebut membuat mobil mampu menghasilkan tenaga 67 hp dan torsi puncak 90 Nm. Suzuki S-Presso juga memiliki fitur standar dual airbag, anti-lock braking system (ABS), electronic brake-force distribution (EBD), sensor parkir belakang, termasuk peringatan khusus saat mobil melaju dalam kecepatan tinggi. 

Harga Suzuki S-Presso tercatat mulai dari Rp 155 juta untuk varian transmisi 5-speed manual. Sedangkan versi AGS dihargai Rp 164 juta. Dengan catatan ini adalah harga OTR wilayah Jakarta. 

Suzuki New Baleno 

Selain S-Presso, Suzuki juga memboyong Baleno terbaru yang memiliki desain grille depan yang berukuran lebih besar dan berkesan melandai, namanya Nexwave Grille. Lalu dikombinasikan dengan headlamp desain terbaru melancip di bagian bawah dengan daytime running light (DRL) tiga titik.

Pada bagian bumper disematkan sepasang lampu kabut dengan frame agak lebar yang dikombinasikan kisi-kisi radiator di bagian bumper tengah bawah tiga bilah. 

Interiornya lebih modern. Selain dashboard baru, ada HUD (Heads-up Display) di depan pengemudi yang isinya adalah informasi berkendara. Selebihnya ada monitor layar sentuh besar yang begitu mendominasi dashboard. Bisa dikendalikan langsung di lingkar kemudi. Informasi AC dipancarkan dalam bentuk digital. O ya, kaca spion tengah sudah dilengkapi dengan kemampuan auto dimming. Seperti yang biasa dimiliki oleh mobil mewah. 

Tidak kalah penting adalah yang ada di balik kap mesinnya. Jika sebelumnya memakai mesin K14B, mesin serupa Ertiga lama, sekarang mengandalkan jantung mekanis K15B. Seperti punya Ertiga terkini. Tenaganya 102,5 hp pada 6.000 rpm, sementara torsi puncak menyentuh 138 Nm di 4.400 rpm. Hmm, biasa saja. Sesuai ekpektasi kami. 

Harga New Baleno 2022 adalah Rp 262.900.000 untuk Baleno 5-speed manual (M/T). Baleno transmisi otomatis empat speed dihargai Rp 274.900.000. Lagi-lagi itu adalah harga OTR Jakarta. Dan bisa berubah kapan saja.  

Baca Juga: Subaru luncurkan dua mobil sekaligus di GIIAS 2022

Setelah sempat dicoba terbatas oleh kalangan media, akhirnya Hyundai Stargazer 2022 resmi dijual ke publik. Kalau tidak salah, salah satu pembeli pertama adalah Om Mobi. Tapi bukan itu yang ingin kami bahas. Mobil ini biar dibilang mirip sama kompetitor, tetap saja menarik.

Hyundai Stargazer hadir dalam empat varian utama: Active, Trend, Style dan Prime. Active dan Trend tersedia dalam pilihan transmisi manual 6-speed dan IVT. Yang terakhir itu sebetulnya sama saja seperti CVT, hanya saja mereka punya istilah berbeda. Mungkin. Besok kami tulis soal transmisi dan hal teknis Stargazer.

Spesifikasinya Stargazer sebetulnya mirip dengan MPV sekelas. Empat silinder, berkapasitas 1,5 liter. Tenaganya 113,4 hp pada 6.300 rpm. Sementara torsinya memuncak di angka 144 Nm yang terjadi pada 4.500 rpm. Standar Low MPV. Tidak ada yang mengejutkan.

Fitur kenyamanan cukup menyenangkan. Tentunya paling seru di Stargazer Prime. Head unit layar sentuh besar, ambient light, pengaturan AC digital dengan tombol kapasitif. Di depan pengemudi ada instrument cluster digital. Jangan lupa, ada opsi kursi model captain seat untuk baris kedua.   

Berikut adalah daftar harga Hyundai Stargazer 2022:

• Active MT: Rp 243.300.000
• Active  IVT: Rp 255.900.000
• Trend MT: 263.300.000
• Trend IVT: Rp 275.900.000
• Style: Rp 296.300.000
• Prime: Rp 307.100.000

Sedikit catatan, untuk Anda yang ingin bangku baris kedua model captain seat, sediakan ekstra Rp 1 juta. Itu pun hanya bisa dipasangkan pada tipe Trend, Style dan Prime. Ingin warna dual tone? Tambah lagi Rp 1,5 juta. Tapi hanya bisa dilakukan untuk Stargazer Prime. Jangan lupa, harga di atas adalah OTR DKI Jakarta.

Baca juga: Sejoli BMW setrum diluncurkan di GIIAS 2022

 

 

 

Toyota Astra Motor (TAM) meluncurkan sports car terbaru hari ini di (11 Agustus) dengan mengambil tempat di GIIAS 2022. Ini adalah Toyota GR86. Meski tidak baru-baru amat. Karena mobil ini sudah debut global beberapa waktu lalu.

Generasi kedua Toyota 86 ini mengalami kemajuan yang signifikan. Jika pada versi sebelumnya banyak dikritik soal tenaga, kali ini mereka menghadirkan mesin baru yang masih dibuat oleh Subaru. Karena Toyota dan Subaru adalah bersaudara.

Tenaganya 232 hp, dengan torsi 250 Nm. Cukup menarik. Transmisinya 6-speed manual. Kami suka mobil manual. Varian GR86 transmisi otomatis enam percepatan juga tersedia. Dan tentu semua berpenggerak roda belakang.

Yang tidak kalah menarik adalah ruang bagasi. Biarpun ini mobil sport, tapi kepraktisan tetap terjaga melalui kapasitas muat yang lumayan besar. Tapi jangan bayangkan sebesar Toyota Innova.

Interiornya tidak banyak basa-basi. Paling kentara adalah penggunaan layar multimedia di tengah dashboard yang tegak. Tombol fisik berjajar di bawahnya dan tampak mudah dijangkau. Jok belakang tersedia, tapi kami yakin semua keberatan kalau diminta duduk di situ. Tempatnya sempit.

Secara keseluruhan, interior terlihat sederhana. Wajar, karena Toyota GR86 lebih mengedepankan pengalaman berkendara. Persis seperti sebelumnya.

Kira-kira handlingnya seperti apa? Tunggu reviewnya di Motomobi TV.

Baca Juga: Jarang yang tahu, ini adalah mobil GT paling ideal. 

 

 

 

 

 

Rencana BMW Group Indonesia untuk memperkenalkan produk baru mereka di pameran Gaikindo Indonesia International Auto Show (GIIAS) 2022 memang telah kami duga sejak beberapa waktu silam. Sosok BMW i4 dan BMW iX sesuai dengan prediksi kami.

“Perubahan mobilitas kendaraan di Indonesia pihaknya memperkenalkan produk-produk baru terkait kendaraan ramah lingkungan. Hal ini menjadi bentuk komitmen perusahaan untuk tetap berpartisipasi di industri otomotif Tanah Air,” ungkap Presiden Direktur BMW Group Indonesia, Ramesh Divyanathan.

BMW i4 merupakan Gran Coupé listrik yang bakal menjamin banyak kenikmatan berkendara dengan jangkauan hingga 590 kilometer. Bahkan performa yang diluapkan pun luar biasa, yaitu 390 kW atau 530 hp.

Kalau masih meragukan prestasi akselerasinya, maka BMW i4 dapat mengubah keraguan Anda saat diajak sprint dari 0 hingga 100 km/jam yang dapat diselesaikan hanya dalam tempo 4 detik.

Bagaimana dengan BMW iX? Mobil listrik ini adalah sebuah Sport Activity Vehicle yang hadir lewat varian xDrive40. BMW iX mengusung motor listrik synchronous yang sanggup meluapkan tenaga 322 hp dan torsi puncak sampai 630 Nm. Keunikannya, motor listrik iX aktif di semua roda dan selalu terhubung dengan sistem penggerak xDrive. BMW iX mampu melejit dari posisi stop hingga 100 km/jam dalam hitungan 6,1 detik.

BMW mengklaim jarang tempuhnya mencapai 425 km. Baterainya sendiri memiliki kapasitas 76,6 kWh. BMW i4 dan iX menerapkan slot charger jenis CCS Combo 2 untuk DC fast charging. Melihat catatan prestasinya, kami jadi ingin segera menjajal kedua mobil listrik hebat buatan BMW ini.

Anda mau memiliki kedua produk asal tanah Bavaria tersebut? Oke, ini harganya: Rp 2.267 milyar untuk BMW iX xDrive 40 Sport dan Rp 1.997 milyar untuk BMW i4 eDrive M Sport.

Mitsubishi Motors Krama Yudha Sales Indonesia, APM kendaraan penumpang Mitsubishi, meluncurkan Xpander Cross dengan wajah baru hari ini (11 Agustus) di ajang GIIAS 2022. Apa saja yang beda? Yang pasti harganya.

Sebelum bahas banderol, perubahan kasat mata ada di mukanya. Sekarang terlihat lebih modern. Meski sebetulnya beberapa komponen seperti lampu utama, sama dengan versi Mitsubishi Xpander biasa. Lampu tersebut mengapit grille baru dengan desain yang lebih terkesan kokoh.

Dari samping, Xpander Cross 2022 terlihat tetap tinggi. Yang menarik adalah penggunaan velg baru. Desainnya lebih terlihat modern dan seperti menegaskan ini mobil tangguh. Roof rail dan over fender masih sama, tidak berubah.

Interiornya ketambahan beberapa fitur baru. Salah satunya adalah kemampuan wireless charging untuk isi ulang gadget Anda. Tidak lupa, lingkar kemudi juga baru. Desainnya lebih segar dengan empat spoke. Sebelumnya tiga. Tapi ini bukan stir baru. Anda bisa juga melihatnya di Mitsubishi Pajero Sport.

Tentu, sebagai crossover MPV-SUV, mobil ini menawarkan kepraktisan berlimpah. Kursi tiga baris yang lega, kecuali di paling belakang yang keluasannya biasa saja. Jangan lupa bagasi luas dan banyak ruang penyimpanan di kabin.

Bagaimana dengan mesinnya? Masih tetap 1,5 liter DOHC dengan imbuhan teknologi MIVEC. Tenaga juga tidak berubah. Masih 103 hp dengan torsi 141 Nm pada 4.000 rpm. Sayang sekali. Dengan body macho begitu, mungkin lebih baik kalau ada tambahan performa. Itu pendapat kami saja. 

Untuk membantu pengendalian, Mitsubishi menyematkan Active Yaw Control untuk pertama kalinya di keluarga Xpander. Benda yang sama juga hadir di keluarga Mitsubishi Lancer Evo. Fungsinya agar mobil bisa menikung dengan lebih aman dalam berbagai kondisi. Detailnya akan kami bahas di artikel lainnya. Menunggu penjelasan Mitsubishi, bagaimana mereka menerapkan yaw control untuk mobil gerak depan. 

Mitsubishi Xpander Cross 2022 dijual dengan harga mulai dari Rp 309.950.000 juta. Paling mahal Rp 335.750.000. Ini adalah harga OTR untuk wilayah Jakarta. Tertarik? Jangan hubungi kami, hubungi saja dealer Mitsubishi terdekat.

Baca Juga: Daihatsu munculkan Ayla setrum

PT Astra Daihatsu Motor (ADM) menghadirkan kendaraan elektirifikasi pada GIIAS 2022. Salah satunya adalah Rocky Hybrid. Selain unit mobil, terlihat unit motor elektris beserta baterainya.

Daihatsu Rocky Hybrid dibekali mesin baru berkode WA-VEX. Mesin WA-VEX Rocky tersebut menggunakan basis mesin WA-VE 1.200 cc 3-silinder yang ada di Daihatsu Rocky yang sudah dipasarkan sebelumnya. Sistem hybrid yang digunakan model rangkaian seri dan mesin bensinnya menganut sistem Atkinson Cycle yang diklaim memiliki efisiensi lebih baik ketimbang sistem Otto Cycle.

Uniknya, mesin tersebut hanya dimanfaatkan sebagai generator untuk mengisi daya baterai, yang selanjutntya akan memutar dinamo untuk menggerakkan roda kendaraan. Baterai yang digunakan berjenis Lithium-Ion dan memiliki bobot sekitar 20,8 kilogram. Sedangkan untuk penyimpanan baterai berada di bawah kursi penumpang belakang.

Baterai Rocky Hybrid sendiri memiliki kapasitas 4,3 Ah, yang terdiri dari 24 sel dan memiliki Steady-State Voltage 177,6 V. Baterai tersebut memiliki dimensi panjang 860 mm, lebar 369 mm, dan tinggi 185 mm.

Selain Rocky Hybrid, ADM juga memboyong Ayla EV sebagai jawaban dari tantangan dan kebutuhan kendaraan ramah lingkungan di Indonesia. ADM yang memiliki fasilitas riset dan pengembangan, tanpa ragu untuk menciptakan Ayla EV.

Meski sosoknya masih serupa dengan Ayla versi mesin bensin, namun menurut kami menganggap kalau Ayla EV ini punya tampilan eksterior lebih yahud dan sporty.

Sayangnya, ADM belum membeberkan kapan akan mulai dipasarkan dan banderol harga dari Daihatsu Ayla EV tersebut. Anda tak sabar untuk memiliki mobil listrik kembaran LCGC andalan Daihatsu ini? Tenang saja, kami pun merasakan hal yang sama.