Perkenalan compact SUV XForce dari kota ke kota terus dilakukan oleh PT Mitsubishi Motors Krama Yudha Sales Indonesia (MMKSI). Kali ini XForce tampil di ajang pameran otomotif Gaikindo Indonesia International Auto Show (GIIAS) Semarang yang berlangsung pada 18 – 22 Oktober 2023.

Para pengunjung yang menyambangi perhelatan GIIAS Semarang 2023 di Marina Convention Center tampak antusias melihat penampilan dua unit XForce yang dipamerkan di booth Mitsubishi.

Aktifitas masyarakat Semarang yang aktif dan dinamis dikatakan akan cocok dengan karakter Mitsubishi XForce yang memadukan gaya petualang dengan performa, ketangguhan dan fungsionalitas khas SUV. Sosok compact SUV XForce begitu mencerminkan branding terbaru Mitsubishi yakni “Life’s Adventure”.

Bahkan kehadiran XForce semakin memperkuat lini model kendaran penumpang yang dipasarkan oleh PT MMKSI di Tanah Air, khususnya segmen SUV.

Bukan tanpa alasan mengapa PT MMKSI begitu antusias ikut serta di perhelatan GIIAS Semarang. Ibukota Provinsi Jawa Tengah yang berjuluk Kota Atlas ini memiliki potensi pangsa pasar cukup besar dan menjanjikan.

Angka penjualan kendaraan segmen compact SUV untuk area Jawa Tengah sepanjang periode Januari-September 2023, wilayah Semarang dan sekitarnya berkontribusi sebanyak 30 persen. Kurang lebihnya sekitar 6 persen untuk penjualan segmen compact SUV secara nasional. Hal tersebut dapat tercapai berkat kesuksesan XForce.

Kesuksesan tak hanya dicapai di Jabodetabek dan Jawa Tengah saja. Penampilan di sejumlah kota lainnya seperti Medan, Padang, Pekanbaru, Solo dan Surabaya pun terbilang sukses. Ganjarannya tentu saja penambahan jumlah pemesanan konsumen terhadap XForce. Sejak resmi dipasarkan, Mitsubishi XForce telah membukukan angka penjualan lebih dari 3.700 unit.

Raih Beragam Penghargaan

Desain dan inovasi teknologi yang diusung membuat Mitsubishi XForce sukses meraih sejumlah penghargaan baik di dalam negeri maupun di mancanegara.

Salah satunya yakni penghargaan emas kategori Best Transportation Design pada ajang VMARK Vietnam Design Award 2023.

Mitsubishi XForce bahkan juga meraih penghargaan Good Design Award 2023 di Jepang. Penghargaan ini diselenggarakan oleh Japan Institute of Design Promotion.

Daya Jual

Mitsubishi XForce tak sekadar tampil dengan gaya petualang yang sporty. Fitur dan teknologi yang dibekalkan, merupakan keunggulan yang jadi daya jual Mitsubishi XForce.

Perangkat keselamatan berkendara yang dibekalkan cukup lengkap. antara lain Hill Start Assist (HSA) dan Active Stability and Traction Control (ASC + TLC). Fitur berbasis ADAS seperti cruise control, Blind Spot Warning (BSW) serta Rear Cross Traffic Alert (RCTA) pun jadi fitur standar.

Penunjang stabilitas berkendara Active Yaw Control (AYC) yang terdapat pada XForce mengingatkan pada mobil rally Lancer Evolution. Fitur ini berfungsi menjaga kestabilan handling berkendara di berbagai kondisi jalan terutama saat menikung. Empat mode berkendara yang terdiri dari Normal, Wet, Mud dan Gravel turut menunjang kemampuan berkendara di berbagai kondisi jalan.

Ground clearance yang di angka 222 mm pun lebih unggul dari rivalnya, sehingga mobil dapat leluasa diajak melintasi genangan air maupun trek semi off-road.

Kemasan kabin yang cukup mewah tak kalah dari kompetitornya. Layar sentuh 12.3-inci terintegrasi dengan sistem infotaintment terpadu yang dilengkapi koneksi smartphone via Apple CarPlay dan Android Auto.

Sistem audio Dynamic Sound Yamaha Premium yang dibekalkan pun bahkan dirancang khusus oleh Mitsubishi dan Yamaha khusus untuk mobil ini.

Nah, pada perhelatan Japan Mobility Show 2023 pekan depan di Tokyo, Jepang dikabarkan Mitsubishi akan meluncurkan konsep compact SUV elektrifikasi. Hmm…apakah mobil konsep tersebut adalah XForce versi hybrid? Kita tunggu jawabannya dalam waktu dekat.

Event Gaikindo Indonesia International Auto Show (GIIAS) 2023 yang sedang berlangsung di kota Semarang, dimanfaatkan Honda untuk melakukan penetrasi lebih dalam di wilayah Jawa Tengah. Dalam gelaran tersebut, mereka memamerkan produknya seperti All New Honda HR-V 1.5 SE, serta Honda WR-V.

Kedua produk tersebut sudah dibekalli dengan teknologi keselamatan terkini, Honda Sensing. Tentunya, tidak lupa mereka menampilkan jagoan baru, All New Honda CR-V. Yang sekarang hadir dalam dua varian: 1.5 VTEC Turbo dan RS, yang merupakan mobil berpenggerak hybrid (e:HEV).

Kehadiran CR-V baru, terutama yang bermesin e:HEV juga membawa misi khusus. “Kami menghadirkan All New Honda CR-V 2.0 RS e:HEV di ajang GIIAS 2023 ini untuk membawa lebih dekat teknologi elektrifikasi dari Honda kepada Masyarakat di wilayah Jawa Tengah dan Yogyakarta khususnya di Kota Semarang ini,” kata Sumantri, Sales and After Sales Director Main Dealer Honda Semarang Center.

Promo Tidak Dilupakan

Tentunya, untuk memudahkan calon konsumen membeli, Honda memberikan berbagai promosi khusus GIIAS Semarang 2023. Mulai dari paket pembiayaan ringan dengan DP 10 persen, bunga cicilan ringan hingga tenor tujuh tahun. Di luar itu, konsumen juga mendapatkan kesempatan untuk memenangkan berbagai hadiah dan paket servis dan perawatan berkala.

Untuk lebih meyakinkan calon konsumen, Honda juga menyediakan unit test drive All New Honda CR-V 2.0 RS e:HEV dan Honda WR-V. Untuk yang sudah test drive pun, mereka masih menyediakan hadiah.

Kalau mau berkunjung, ada jadwal kegiatan acara di Booth Honda, selama GIIAS Semarang berlangsung. Pertama, pengenalan produk dan interaksi Bersama Honda pada hari Kamis pukul 12.00 WIB; 18.00 WIB; dan 20.00 WIB. Hari Jumat pukul 13.20 WIB dan pukul 18.40 WIB, Lalu hari Sabtu pukul 10.20; 10.40 WIB serta 18.40 WIB. Terakhir, Minggu pukul 11.40 WIB; 13.00 WIB serta pukul 19.40 WIB.

 

Selain itu Honda juga menyediakan panggung hiburan. Diisi oleh Harp and Accoustic Live Music pada hari Sabtu pukul 10.20 – 11.00 WIB. Quintet String pada hari Minggu pukul 11.40 WIB dan 13.00 WIB serta Tarot Reading di hari Minggu pukul 19.40 WIB. Selanjutnya, kegiatan selama event GIIAS berlangsung dapat dilihat pada media sosial Instagram @hondasemarangcenterofficial.

Sistem gerak empat roda (All Wheel Drive/AWD) yang ada di Subaru ternyata sudah berumur 50 tahun. Untuk merayakannya, salah satu ‘pengguna setia’ AWD, Subaru, membuat perayaan. Di Indonesia, Plaza Subaru dan Subaru Indonesia menjalankan kegiatan Subaru DriveFest. Kegiatan ini akan berlangsung di empat kota. TIdak lupa, ada produk edisi khusus dalam bentuk Subaru Crosstrek 50 Years All-Wheel Drive Edition.

Awal mulanya, Leone yang muncul 1972 menjadi produk Subaru pertama yang menggunakan sistem penggerak ini. 21 juta unit setelahnya harus diakui, pabrikan Jepang ini memang ahli dalam membuat mobil AWD. Sistem gerak yang sekarang mereka namakan Symmetrical AWD terpasang di semua lini produksinya. Symmetrical AWD digabungkan dengan ciri khas lainnya, mesin boxer. Menghasilkan mobil dengan titik gravitasi rendah untuk kestabilan. Pengendaliannya diserahkan kepada AWD.

Sepengalaman kami, mobil-mobil Subaru memang mumpuni untuk dibawa melewati jalanan berliku on road ataupun off road ringan. Dan ini yang membuat kami suka.

Arie Christopher, Chief Executive Officer, Subaru Indonesia, mengatakan, “Sebagai salah satu teknologi inti yang mendukung komitmen Subaru terhadap keselamatan dan kenikmatan berkendara, sistem Symmetrical AWD Subaru terus ditingkatkan selama lima dekade.”

Mantan petinggi Ferrari Indonesia ini menambahkan, mobil edisi khusus Subaru Crosstrek 50 Years All-Wheel Drive Edition hanya tersedia 15 unit di Indonesia. “Kami mengundang seluruh pecinta Subaru untuk hadir di acara Subaru DriveFest, merasakan benefit langsung dari program terbaru kami, termaksud diantaranya bersama Garmin dan Urban Republic, serta melihat langsung produk edisi khusus kami tersebut,” ujar Arie.

Crosstrek Khusus

Crosstrek edisi 50 tahun AWD dikatakan mengikuti spirit “Fit Any Adventure”. Ubahannya ada di eksterior dan interior, yang membuatnya terlihat maskulin dan siap diajak berpetualangan. Perbedaan dengan versi biasa antara lain pelek warna crystal black dibungkus ban All-Terrain untuk melewati medan off road ringan. Tambahan lainnya, Aero RailBars dengan profile yang mendukung aerodinamika dan estetika. Tidak lupa, emblem 50 tahun All Wheel Drive yang melambangkan eksklusifitas.

Subaru Crosstrek 50 Years All-Wheel Drive Edition tersedia secara terbatas sebanyak 15 unit untuk Indonesia dan diperkenalkan dengan harga Rp. 564.500.000,- (on-the-road Jakarta).

Sementara Subaru DriveFest sudah berlangsung di Senayan City 18 Oktober lalu. Berikutnya akan ada di Surabaya mulai 30 Okt – 5 November 2023 di Atrium Galaxy Mall 1 Surabaya. Diikuti Tangerang 31 Okt – 5 November 2023, dilangsungkan di Atrium AEON BSD Mall. Terakhir di Batam, 6-12 November 2023. Dilangsungkan di Atrium Grand Batam Mall.

PT Kreta Indo Artha (KIA) melanjutkan program roadshow untuk memperkenalkan Kia EV6 GT. Kali ini mereka menampilkan mobil listrik kencang itu di acara GIIAS Semarang 2023. Keikutsertaan Kia pada GIIAS Semarang ini dikatakan menjadi bukti keseriusan Kia untuk terus mendukung kemajuan industri otomotif Tanah Air. Event ini juga jadi penampilan publik di Jawa Tengah yang pertama untuk mobil listrik itu.

Marketing & Development Division Head PT Kreta Indo Artha (KIA), Ario Soerjo mengatakan, “Setelah sukses tampil di GIIAS Jakarta dan GIIAS Surabaya, Kia kembali tampil di GIIAS Semarang dengan konsep booth terkini. Dan juga penampilan perdana dari Kia EV6 GT di Jawa Tengah, khususnya Semarang. Ini adalah pertama kali Kia berpartisipasi di GIIAS Semarang. Harapan kami dengan acara ini bisa meningkatkan awareness dan presence (kehadiran) Kia di Jawa Tengah.”

Khusus wilayah Semarang dan sekitarnya, Kia EV6 GT dipasarkan dengan harga Rp 1.717.000.000 on the road. Harga tersebut sudah termasuk garansi baterai selama delapan tahun atau 160 ribu kilometer. TIdak ketinggalan garansi kendaraan lima tahun atau 150 ribu kilometer.

Komitmen Untuk Jateng

Di GIIAS Semarang ini, Kia juga menampilkan Grand Carnival, Sonet dan Seltos. Pabrikan Korea Selatan ini juga menyediakan dua unit mobil test.

Seperti merek lain, Kia juga menaruh harapan besar untuk wilayah Jawa Tengah. Korwil Sales Operation Area II PT Kreta Indo Artha
(KIA), Keny Susanto mengatakan, “Jawa Tengah sebagai provinsi dengan populasi mobil terbanyak keempat di Indonesia memiliki potensi yang sangat besar bagi Kia. Karena itu, keikutsertaan Kia untuk pertama kalinya pada GIIAS Semarang 2023 ini merupakan momen yang sangat kami nantikan.”

Ditambahkan Keny, pihaknya akan terus berkomitmen untuk memberikan pelayanan terbaik kepada seluruh konsumen atau calon konsumen. Baik itu dalam hal penjualan maupun purnajual melalui lima jaringan diler Kia di Jawa Tengah dan satu jaringan diler di Yogyakarta.

Di sela-sela test drive Mazda CX-60 di seputaran Jawa Tengah kemarin (18/10/2023) banyak informasi yang menarik soal manuver yang akan dilakukan oleh pabrikan asal Hiroshima, Jepang ini. Salah satunya adalah kehadiran Mazda PHEV.

Ricky Thio, Managing Director Eurokars Motor Indonesia (EMI), yang kami temui di GIIAS Semarang 2023, menegaskan mereka akan akan membawa produk dengan teknologi PHEV. “Tahun depan akan ada Mazda PHEV. Tapi modelnya apa, nanti tunggu saja,” tegasnya. “Yang pasti akan keluarga CX.” Keterangan seperti itu pastinya menggoda rasa penasaran. 

Yang pasti mobil ini akan hadir tahun depan. Kalau melihat deretan produk PHEV di model CX, hanya ada di CX-60 dan CX-90. Model lebih kecil, CX-50 tidak punya teknologi ini karena dibekali hybrid biasa. Spekulasi paling ‘aman’, mobilnya Mazda CX-60 PHEV. Ini kami simpulkan karena EMI sedang fokus pada CX-60. Pertanyaan kedua adalah, soal harga. Versi yang ada sekarang dibanderol hampir Rp 1,2 milyar (OTR DKI). Berapa harga yang PHEV? Itu masih harus ditunggu. 

Siapkan Pabrik

Selain soal teknologi elektrifikasi, Ricky juga menegaskan Mazda sedang menyiapkan fasilitas perakitan lokal di Jawa Barat. Pabrik ini nantinya akan merakit salah satu keluarga CX. Sekali lagi, ia tidak mau menyebutkan yang mana. Namun ia mengatakan kalau Mazda memang sedang fokus pada keluarga CX ini, di Indonesia.

Mengingat CX-5 menjadi backbone penjualan, bukan tidak mungkin inilah yang akan masuk lini produksi lokal. “Yang pasti, kami sedang fokus di Mazda CX. CX mana yang akan di-assembly lokal, tunggu saja,” kata Ricky. “Kami mempersiapkan (pabrik) dengan matang. Mazda sangat serius dan sedang mempersiapkan segalanya supaya bisa comply (patuh) dengan aturan pemerintah mengenai local assembly ini.”

IMOS+ 2023 siap digelar di ICE BSD City, Kab Tangerang, 25-29 Oktober mendatang. PT Federal International Finance (FIFGROUP), menjadi platinum sponsor untuk ketiga kalinya di Indonesia Motorcycle Show (IMOS)+ 2023. 

FIFGroup sekaligus menggelar promo pembiayaan  dengan tema Ride Beyond Limits di pameran ini. Lembaga pembiayaan ini sekaligus merayakan kiprah 34 tahunnya dengan menggelar berbagai promo dan aktivitas menarik di ajang ini.

Melalui FIFASTRA, konsumen bisa dengan mudah memiliki sepeda motor Honda di IMOS+ 2023. Selain mudah, juga berkesempatan mendapat promosi potongan tenor hingga empat kali. Promo ini juga memberikan keuntungan penghematan angsuran senilai Rp 7 juta, dengan uang muka mulai dari Rp 2 juta.

FIFASTRA juga menawarkan keuntungan cashback AstraPay sebesar Rp 250 ribu. Ini berlaku untuk pembelian sepeda motor Honda tipe sport dan gratis jaket limited edition bagi pelanggan repeat order (RO).

Daniel Hartono, Chief Marketing Officer sekaligus Project Director FIFGroup di IMOS+ 2023 mengatakan, “FIFGroup senantiasa menghadirkan solusi finansial pilihan bagi masyarakat. Untuk memenuhi segala kebutuhan. Harapannya, kehadiran FIFGroup dapat mendukung industri sepeda motor serta membantu peningkatan literasi dan inklusi keuangan di Indonesia.” 

Berdasarkan data Asosiasi Industri Sepeda Motor Indonesia (AISI), periode Januari hingga Agustus 2023, penjualan sepeda motor domestik mencapai 4,2 juta unit, naik sebesar 35,95 persen jika dibandingkan periode yang sama di tahun 2022 lalu.

 

Roadshow Mitsubishi XFORCE terus berlanjut menuju kota Semarang. Kali ini peluncuran lokal Mitsubishi XFORCE dilakukan PT Mitsubishi Motors Krama Yudha Sales Indonesia (MMKSI) di ajang GIIAS Semarang 2023. Pameran yang berlangsung 18 – 22 Oktober 2023 di Marina Convention Center ini, menjadi pilihan tepat untuk meluncurkan XFORCE secara lokal.

Kehadiran Mitsubishi XFORCE sekaligus menjadi langkah MMKSI menciptakan era baru untuk masyarakat Semarang. Partisipasi ini menjadi bukti komitmen MMKSI dalam memberikan kebahagiaan kepada para pecinta otomotif.

Di booth MMKSI, Anda mendapatkan kesempatan untuk mencoba langsung model Mitsubishi Motors yang ditampilkan. Selain produk terbaru, MMKSI juga mempersiapkan sejumlah program penjualan dan purnajual yang menguntungkan.

“Pada ajang GIIAS Semarang ini, pengunjung dapat merasakan pengalaman mendalam bersama Mitsubishi XFORCE. Bergabunglah bersama kami dan rasakan sensasi berkendara bersama produk-produk Mitsubishi Motors,” ucap Irwan Kuncoro, Director of Sales & Marketing Division PT MMKSI.

Booth MMKSI seluas area 130,5 meter persegi dirancang untuk merepresentasikan branding terbarunya yaitu “Life’s Adventure”. Produk yang dihadirkan MMKSI berupa dua unit Mitsubishi XFORCE yang interaktif.

Anda dapat menjelajahi berbagai fitur andalan dari setiap varian model ini. Program penjualan maupun purna jual juga dihadirkan khusus disini. Selain itu, MMKSI menyediakan sepasang XFORCE Ultimate untuk Anda coba langsung rasa berkendaranya.

Jawa Tengah Signifikan

Disela obrolan, Irwan juga menegaskan jika Semarang terus memberikan kontribusi positifnya bagi penjualan produk Mitsubishi Motors. Dimana untuk Jawa Tengah Mitsubishi Pajero menyumbangkan angka 25 persen, line-up XPANDER 30 persen dan Mitsubishi L300 sebanyak 26 persen.

Pesaing Honda HR-V ini dijual dengan harga Rp 380.900.000 untuk tipe Exceed. Diatasnya ada Ultimate dengan harga Rp 413.900.000. Itu adalah harga OTR untuk wilayah Jawa Tengah.

MMKSI mentargetkan penjualan Mitsubishi XFORCE sebanyak 10 ribu unit. Sementara angka SPK di GIIAS 2023 lalu mencapai progres sebanyak 3 ribu unit. Proses produksi mulai berjalan bulan Oktober hingga siap pengiriman November mendatang.

 

 

Pasar skuter di Indonesia akan makin ramai. Scomadi, brand asal Inggris ini merupakan merek sepeda motor dan skuter. Dengan desain bodi bergaya retro yang stylish. Kalau melihat, tentu lebih mengingatkan kami akan skuter klasik Lambretta.

Tidak perlu heran, karena basisnya memang motor Italia itu. Scomadi melakukan perubahan di bagian mesin, serta menempelkan warna body yang lebih sporty. Perubahan mesinnya tidak tanggung. Beberapa model mengambil penggerak dari Aprilia 125 yang dimodifikasi. Ada juga model yang  menggunakan mesin Aprilia 180 cc. 

Performanya lumayan. Pada model yang berkapasitas 125 cc, mesinnya mampu menghasilkan 10 hp, dengan torai 9,6 Nm. Sebagai pendingin, mengandalkan udara tanpa radiator. Penyalur tenaganya menggunakan  CVT, pastinya. Tapi apakah ini spek yang akan dijajakan di Indonesia, masih belum bisa dipastikan.

Diawali Skuter

Awalnya, perusahaan ini hanya memproduksi kendaraan jenis skuter, namun kini mereka mulai memperluas jajaran produknya dengan meluncurkan model sepeda motor.

Rencananya, pabrikan ini akan berpartisipasi pada pameran kendaraan roda dua IMOS+ 2023 yang akan berlangsung 25 hingga 29 Oktober 2023 mendatang.

Scomadi akan coba memasuki segmen skuter premium dengan membawa gaya desain klasik dan teknologi modern. Sebanyak delapan produk Scomadi akan diboyong di pameran ini untuk pertama kalinya dan dinikmati konsumen Indonesia. Salah satu pendirinya, Frank Sanderson, akan hadir di IMOS+2023 untuk memperkenalkan produknya.

Hmm…sebaiknya kita tunggu saja seperti apakah produk ini dan spesifikasi sebenarnya. Dan yang paling penting, berapa harganya?

Volvo akhirnya punya produk MPV. Yang mewah tentunya. 16 Oktober kemarin, bocoran dari China menunjukan bentuknya, meski speisfikasi belum diungkap. Tapi kami yakin, kemampuannya tidak akan jauh dari ‘saudaranya’, Zeekr 009. Inilah Volvo EM90.

Fotonya keluar dari Kementrian Industri, Informasi dan Teknologi China (MIIT), yang berwenang memberikan perizinan di negara itu. EM90 berbagi platform dengan EV Zeekr 009. Kalau belum tahu, Zeekr adalah merek mobil mewah, yang berada di bawah payung usaha Geely. Dan karena Volvo juga sama-sama ada di bawah kendali perusahaan China itu, maka sah saja kalau akhirnya berbagi basis. Kalau diperhatikan, yang berbeda hanya paras dan belakang. Pilar, siluet semua identik.

UPDATE 13/11/2023: Volvo EM90 Resmi Meluncur di China

Muka Volvo EM90 diberikan lampu dengan desain khas Volvo. Grill tertutup dihiasi logo Volvo dengan lubang-lubang kecil. Diperkirakan, lubang ini bisa mengeluarkan pencahayaan. Sementara buritannya, Anda pasti akan langsung paham ini adalah belakangnya Volvo. Lampu tegak di pilar D, emblem bertuliskan Volvo dan bentuk penutup bagasi yang bergaris tegas jadi cirinya.

Motor Elektrik Tunggal

Secuil informasi soal kemampuannya muncul juga di situs MIIT. Antara lain panjangnya mencapai 5.206 mm, lebar 2.024 mm dan tinggi 1.859 mm. Bobotnya sedikit melewati 2,7 ton dan akan punya dua opsi pelek 19 dan 20 inci. Wheelbase yang dimiliki identik dengan Zeekr 009 yaitu 3.205 mm.

Sementara spesifikasi motor listrik juga masih sedikit informasinya. Yang pasti Volvo EM90 akan menggunakan motor listrik di as roda belakang yang bertenaga 268 hp. Tapi berkaca pada Zeekr 009, mobil ini punya varian dual motor (AWD) bertenaga 536 hp. Kemampuan akselerasinya agak ‘lebay’ untuk sebuah MPV: 0-100 km/jam dalam 4,5 detik!

Kami yakin EM90 akan punya varian yang serupa. Tentunya dengan tuning yang disesuaikan dengan keperluan Volvo. Soal interior, masih ditutup. Sekali lagi, kalau melihat 009, ada varian tiga baris atau dua baris (empat penumpang) yang mewah. Kita tunggu informasi resmi dari Volvo.

Menurut Mazda, dan kami yakin Anda juga setuju, keseimbangan yang tepat antara keterlibatan pengemudi, kenyamanan, kinerja dinamis dan efisiensi adalah hal penting. Hal-hal tersebut adalah elemen yang membentuk filosofi  Jinba-Ittai yang sempurna. Dan filosofi ini, dikatakan sangat kental melekat di Mazda CX-60. “All-New Mazda CX-60 bukan hanya tentang kinerja, namun juga tentang memberikan kepuasan berkendara yang sesungguhnya dan ketenangan pikiran,” ujar Ricky Thio, Managing Director Eurokars Motor Indonesia (EMI). Kami ada di Semarang 16 hingga 18 Oktober untuk membuktikan hal tersebut.

Untuk informasi, Jinba Ittai, kalau diterjemahkan secara harfiah, adalah penunggang yang menjadi satu kesatuan dengan kudanya, saat bergerak. Mazda menggunakan filosofi ini, untuk menggambarkan hubungan yang intuitif antara pengemudi dan mobilnya.  

Kemarin, CX-60 digeber di jalan bebas hambatan untuk mengetahui, sejauh mana performa SUV terbaru Mazda ini. Hari ini (17/10) kami disediakan rute Semarang-Magelang-Boyolali-Semarang untuk mengeksplorasi, apakah Jinba Ittai tadi memang kental terasa di mobil ini. Dan sepertinya kami harus bilang iya.

Alasannya, sederhana. Kami adalah penyuka mobil yang meyakinkan, mudah dipahami baik secara teknis, pengendaraan maupun pengendalian. Meskipun kenyamanan agak terganggu dengan suspensi belakang yang keras, terutama di jalan bebas hambatan. Namun hal tersebut ditutupi oleh kursi lega, interior berkualitas dan fitur kenyamanan maupun keamanan yang mumpuni.

Kuda Yang Patuh

Dari sejak duduk, keterlibatan pengemudi dengan CX-60 ‘diikat’ dengan Driver Personalization System. Masukan tinggi badan, maka kursi, setir hingga spion luar akan menyesuaikan. Bagi kami yang tingginay 165 cm, duduknya terlalu tegak. Tapi ini adalah posisi duduk yang disuarakan saat kami menjalani safety driving course. Kalau Anda tidak suka, tinggal atur ulang dan masukan ke dalam memori pengturan kursi.

Saat mobil bergerak melalui jalanan kelas B (jalan atar kota non-tol) yang padat dan berliku, karakter asli CX-60 mulai terlihat jelas. Kedinamisannya tiba-tiba menonjol. Kemudi terasa berbobot dan patuh. Input dari pengemudi diterjemahkan menjadi pergerakan roda depan yang instan. Suspensi belakang yang sporty tadi, membuat kami percaya diri melibas berbagai bentuk tikungan yang tajam.

Karakter kemudi yang netral, memudahkan untuk banting setir, mengingat jarak antar belokan yang berdekatan, khas jalan antar kota. Gerak empat roda (AWD) membuat mobil jadi penurut saat gas diinjak seenaknya menjelang keluar dari tikungan. Yang protes paling ban atau penumpang Anda. Traction control bekerja instan untuk menterjemahkan, ke roda mana torsi harus dikirim. Secara keseluruhan, untuk bagian ini, kami sangat puas.

Mesin & Transmisi Kekinian

Mazda CX-60 menggunakan mesin SKYACTIV terbaru. Kalau Anda mengikuti perkembangan Mazda, penggerak enam silinder dengan kapasitas 3,3 liter turbo, baru ada saat platform Large Product dikeluarkan. Kelahiran mesin ini melengkapi filosofi Jinba Ittai yang dinamis sejak putaran rendah.

Di rute antar kota tanpa tol, performanya kami tuntut maksimal karena pergerakan menyusul kendaraan yang lebih lambat membutuhkan hal tersebut. Dan itulah yang dihantarkan oleh bongkahan besi di balik kap mesin. Torsi 450 Nm mulai muncul sejak 2.000 rpm dan ini membantu melewati medan yang menantang.

Lontaran tenaga 280 hp dan torsi badak tersebut diterjemahkan dengan baik oleh transmisi 8-speed. Gearbox ini unik karena didesain untuk berfungsi tanpa torque converter. Benda ini juga barang baru, karena transmisi SKYACTIV sebelumnya, masih menggunakan torque converter yang digabung dengan multi-plate clutch. Penjelasannya akan kami coba bahas di lain waktu.

Penyaluran ke keempat roda dilakukan dengan halus, tanpa mengurangi sensasi daya sentrifugal untuk penumpangnya. Rasa percaya diri kemudian dengan cepat tumbuh dan kami merasa sudah kenal lama dengan CX-60 ini. Meski kadang saat momen tanggung, ada saja gejala ‘grogi’. Transmisi bingung mau pindah ke atas atau ke bawah. Tapi itu jarang terjadi.

Kesimpulan

Anda boleh panggil kami old fashioned, old school, angkatan tua atau apapun itu. Tapi di era semakin canggihnya sebuah mobil. kehadiran kendaraan yang masih memikirkan kepuasan berkendara ala mobil ‘analog’ tapi diimbuhi dukungan teknologi terkini bisa memuaskan kerinduan kami.

Mazda CX-60 pasti punya cela. Tapi apa yang disuguhkannya, mulai dari platform gerak roda belakang yang diimbuhi AWD, mesin longitudinal 6-silinder plus turbo serta handling yang mumpuni, sukses membuai kami selama pengujian. Dulu, mobil yang menggunakan layout seperti ini kerap disematkan status mobil ‘over engineered’ Atau dirancang secara berlebihan. Namun mobil-mobil itu sukses punya tempmat di hati penggunannya. BMW, Mercedes-Benz hingga Volvo lama contohnya.

Apakah Mazda CX-60 juga akan punya tempat seperti itu? Hanya waktu yang bisa jawab. Tapi di hati kami, tempatnya sudah ada. Andaikan punya budget Rp 1,190 milyar, mobil ini masuk daftar pertimbangan kami. Pertimbangan yang serius.

Demi mengembangkan kualitas anak-anak di Indonesia, PT Mitsubishi Motors Krama Yudha Sales Indonesia (MMKSI) berkolaborasi dengan DIPO Golf Island (PIK), selaku dealer resmi Mitsubishi Motors menggelar program fun- edutainment. Kali ini MMKSI mengandalkan sebuah kendaraan melek literasi digital MMKSI, yaitu Mitsubishi Triton Educar dalam kegiatan ini. Kegiatan yang digelar pada Sabtu, (14/10) di area dealer DIPO Golf Island PIK ini mengundang puluhan anak-anak kurang mampu, dan para konsumen.

“Sebagai salah satu kendaraan display di booth Mitsubishi Motors pada ajang GIIAS 2023 lalu, Mitsubishi Triton Educar diperkenalkan secara utuh kepada khalayak luas. Kami senang sekali bisa berkolaborasi dengan DIPO Golf Island Pantai Indah Kapuk melalui Showroom Event-nya,” ucap Intan Vidiasari, GM of Marketing Communication Public Relations Division PT MMKSI.

“Kendaraan ini kami rancang supaya ke depannya bisa menebarkan kebahagiaan dan program melek literasi digital kepada anak-anak di seluruh nusantara. Triton Educar dapat digunakan sebagai sarana untuk mengeksplorasi ilmu dan keterampilan melalui kegiatan interaktif dan menghibur.” 

Aktivitas Triton Educar dilaksanakan bertepatan dengan agenda Showroom Event dan XFORCE Test Drive. Yang diselenggarakan oleh dealer DIPO Golf Island PIK. Melalui event ini, MMKSI menggelar berbagai aktivitas seperti pemeriksaan gigi gratis bagi anak-anak, mewarnai dan belajar mendaur ulang. Tak hanya itu, peserta juga dihibur oleh Badut MIRA, pesulap, dan storyteller.

 

Setelah ini, Triton Educar siap melanjutkan roadshow menuju kota Surabaya, Semarang, Bandung dan Jakarta hingga bulan Desember mendatang.

Tentang Triton Educar

Triton Educar adalah bagian dari Cause Marketing CSR MMKSI yang bertajuk “Kids Life’s Adventure Park”. Berbasis Mitsubishi Triton varian HDX Single Cabin 4×4. Dimodifikasi sehingga mampu menyediakan fasilitas fun-edutainment bagi anak-anak. Kendaraan ini memiliki sisi “education” dan serta sisi “entertainment” yang dikemas secara atraktif. Membawa konten unik, mulai dari buku, permainan anak, komputer dan fasilitas pengenalan digital.

 

Mitsubishi Triton merupakan kendaraan double cabin yang diklaim tangguh. Kendaraan  ini hadir untuk mengeksplor beberapa area di Jabodetabek dan Pulau Jawa, di mana MMKSI akan melibatkan dealer resmi Mitsubishi Motors setempat.

Kedepannya, MMKSI akan memanfaatkan ketangguhan kendaraan ini, mendukung kegiatan sosial dan kemanusiaan. Untuk membantu proses pemulihan trauma untuk anak-anak di lokasi bencana.

Kerjasama strategis BMW M bersama Dorna Sports dengan MotoGP, kembali ditampilkan pada ajang MotoGP Pertamina Grand Prix of Indonesia akhir minggu lalu. Secara global, BMW adalah Official Partner, menyediakan berbagai model BMW M sebagai Safety Car untuk gelaran MotoGP. Selain itu, BMW M merupakan hadiah untuk pembalap terbaik, dimana musim ini adalah BMW XM Label Red.

Untuk ajang MotoGP 2023 ini, BMW M GmbH menghadirkan BMW M5 CS, the First-Ever BMW M3 Touring, dan All-New BMW M2 Coupé untuk mengawal para pembalap MotoGP di Pertamina Mandalika Circuit.

“2023 adalah musim ke-25 BMW M GmbH sebagai Official Partner of MotoGP, kemitraan jangka panjang dan erat seperti ini adalah hal yang istimewa di balap internasional. Salah satu contoh dengan hadirnya All-New BMW M2 Coupé sebagai Safety Car di musim ini. Dengan ini BMW melanjutkan tradisi kami dalam menghadirkan kendaraan BMW M performa tinggi terbaru untuk melayani aspek keselamatan MotoGP. Baik itu rangkaian kendaraan Safety Car, BMW M Award, atau berbagai aktivitas lainnya,” ujar Jodie O’tania, Director of Communications BMW Group Indonesia.

BMW Indonesia juga menghadirkan BMW i4 eDrive40 M Sport sebagai Safety Car Mandalika Grand Prix Association (MGPA) khusus untuk Pertamina Mandalika Circuit selama gelaran MotoGP 2023. Tak hanya itu, BMW iX xDrive40 Sport juga memimpin sesi MotoGP Riders Parade.

BMW M2 MotoGP Safety Car.

Tahun ini, Safety Car terbaru di MotoGP adalah New BMW M2. Bodi kompak, mesin TwinPower turbo 6-silinder segaris diadaptasi dari BMW M3/BMW M4. Tenaganya menyentuh 460 hp dan torsi puncak 550 Nm. Modifikasi khusus Safety Car diantaranya: roll bar, RECARO seats, 6-point racing harness, fire extinguisher, safety car roof bar dan front light.

Beberapa M Performance seperti exhaust system, sasis, carbon wing mirror covers, diffusor, dan rear wing juga disematkan di kendaraan Safety Car terbaru ini. BMW M2 MotoGP Safety Car juga menggunakan standard BMW M safety car livery yang mencolok.

Keempat kakinya terpasang pelek 19″/ 20″ M Y-Spoke 963M Frozen Gunmetal Grey, identik dengan BMW M3 Competition Touring MotoGP Safety Car.

BMW M3 Touring MotoGP Safety Car.

BMW M3 Competition Touring hadir sebagai salah satu MotoGP Safety Car. Dibekali mesin BMW M TwinPower Turbo enam silinder segaris menghasilkan tenaga maksimum 510 hp dan torsi puncak 650 Nm. Hantaran mesin ini dipadukan transmisi M Steptronic delapan percepatan dengan Drivelogic. Akselerasi dari 0 hingga 100 km/jam hanya membutuhkan waktu 3,6 detik.

Khusus M3 Competition Touring MotoGP™ Safety Car, warna livery dihadirkan dalam balutan warna BMW M Homage “50 Years”. Modifikasi khusus diantaranya lightbar roof, front flashing lights. Interior dibekali Recaro Sports seats, 6-point Schroth harness dan 4-point Schroth harness serta emergency power switches dan fuel extraction system.

Official Mobility Partner MGPA

Kolaborasi BMW Indonesia dengan MGPA pada MotoGP pertama, menampilkan BMW 330e sebagai Official Mobility Partner. Tahun ini BMW Indonesia kembali menghadirkan BMW i4.

BMW i4 eDrive40 menggabungkan motor listrik 340 hp bekerja sama dengan penggerak roda belakang. Akselerasi nol hingga 100 km / jam dalam 5,7 detik. Diklaim mencatat jangkauan hingga 580 kilometer (WLTP).

 

 

Eurokars Motor Indonesia (EMI) mengajak kami berjalan-jalan menguji produk terbaru mereka hari ini (16-18 Oktober 2023), Mazda CX-60. Tujuannya, apalagi kalau bukan membuktikan keunggulan SUV baru ini. Rute Jakarta-Semarang-Magelang-Semarang pun dipilih untuk kepentingan tersebut.

Seperti yang pernah kami ulas, Mazda percaya diri dengan mobil ini. Kami juga penasaran karena apa yang dibawa oleh CX-60 ini unik. Saat pabrikan lain berlomba membuat mobil compact dengan mesin seminimalis mungkin, berpenggerak roda depan, pabrikan Hiroshima, Jepang ini terbalik. Mereka membuat mobil besar, mesin enam silinder turbo 3,3 liter (plus mild hybrid). Berdiri di atas Large Platform, yang didesain untuk mobil penggerak roda belakang. Yang memungkinkan pemasangan sistem All Wheel Drive.

Jalur sepanjang 490 km kami tempuh hari ini, yang mayoritas jalan tol, jadi lahan untuk kami mencoba kekuatan mesin SKYACTIV-G terbaru berkapasitas 3,3 liter dengan enam ruang bakar. Turbocharger, mild hybrid 48 volt dan transmisi 8-speed melakukan orkestrasi yang memuaskan kami dalam mendapatkan kecepatan. Tenaga yang disalurkan ke ban mencapai 280 hp.

Pembuktian Awal

Jujur, kami merindukan mesin besar yang rasanya sudah cukup lama hilang dari sebuah mobil. Mazda CX-60 mengingatkan kembali bagaimana rasanya sebuah mesin enam silinder dengan kompresi tinggi bisa memuaskan adrenalin kapanpun, dimanapun. Kecepatan tinggi yang kurang pantas kami sebutkan dengan mudah diraih. Sulit rasanya mengingat kapan terakhir kali mengendari mobil yang energik seperti ini.

Masalahnya, untuk mengimbangi lontaran tenaga, chassis, utamanya bagian kaki, dibuat kaku. Akibatnya, mobil terasa keras terutama untuk bagian belakang. Jalan tol Trans Jawa yang terkenal ‘bumpy’ menegaskan hal itu. Meskipun sebetulnya masih dalam batas toleransi. Dari hal ini, kami simpulkan kalau CX-60, bisa Anda gunakan untuk kepentingan keluarga. Tapi kami lebih menyarankan mobil ini dikendalikan sendiri oleh Anda.

Masih terlalu dini untuk menarik kesimpulan karena perjalanan masih panjang. Selasa (17/10) besok, kami akan bawa mobil ini menuju Magelang, tanpa melewati tol. Jalanan berliku harusnya bisa jadi pembuktian soal stabilitas Mazda CX-60 dengan kakinya yang kokoh itu. Plus mencoba sebaik apa kinerjanya di jalanan padat.  Tunggu laporan kami selanjutnya.

Rangkaian pameran otomotif GIIAS The Series 2023 siap kunjungi kota Semarang. GIIAS Semarang 2023 akan berlangsung selama lima hari pada 18 – 22 Oktober 2023 di Marina Convention Center.

Total 30 merek dari berbagai lini industri ambil bagian pada acara ini. Tidak lupa, ada 14 brand kendaraan bermotor. Sepuluh APM kendaraan penumpang seperti Chery, Daihatsu, Honda, Hyundai, KIA, Mazda, Mitsubishi Motors, Suzuki, Toyota, Wuling. Ditambah empat APM motor seperti Exotic, Pacific, Royal Enfield dan Yamaha.

Selain kendaraan, GIIAS Semarang juga menghadirkan puluhan merek industri pendukung otomotif. Akan ada pula model baru yang sebelumnya tampil pada pameran the 30^th GIIAS 2023 di ICE- BSD beberapa waktu lalu.

Acara Menarik GIIAS Semarang

Sri Vista Limbong, Project Director Seven Event mengungkap GIIAS Semarang juga menghadirkan panggung yang disediakan di area outdoor. “Berbagai program acara edukatif dan menarik seperti festival musik, community gathering, influencer talkshow dan kuis interaktif disajikan di panggung utama. Selain itu akan ada education day yang mendatangkan berbagai sekolah untuk melihat ragam inovasi dari industri otomotif. Serta tentunya akan ada test drive yang akan berlangsung selama pameran GIIAS Semarang 2023,” tutur Vista. Ia juga menambahkan pada tahun ini jalur test drive akan menggunakan area sepanjang 3,4 km, dari Marina Convention Center ke Jl. Cluster Ibiza POJ City.

Gelaran ini juga melibatkan Kosmos atau Komunitas Mobil Semarang untuk acara community gathering. Diselenggarakan setiap hari sepanjang pameran. Tidak kalah menarik adalah kehadiran dua narasumber dunia otomotif, Ridwan Hanif dan Mas Wahid.

Hadir Rabu hingga Minggu pada 18-22 Oktober 2023, pameran akan buka mulai pukul 11.00 – 21.00 WIB untuk weekdays (Rabu-Jumat). Jam 10.00 – 21.00 WIB untuk weekend (Sabtu-Minggu). Anda dapat membeli tiket secara onsite dengan harga tiket weekdays (Rabu-Jumat) sebesar Rp 20.000 rupiah dan weekends (Sabtu-Minggu) sebesar Rp 30.000 rupiah.

Rangkaian pameran GIIAS The Series 2023 akan ditutup dengan pelaksanaan GIIAS di Kota Baru, Bandung 22 – 26 November 2023. Lokasinya di Sudirman Grand Ballroom.

Setelah kota Makassar dan Medan, PT Hyundai Motors Indonesia (HMID) menggelar puncak acara Hari H: Harinya Hyundai di Jakarta pada 14–15 Oktober 2023.

Festival hiburan ini digelar di Premium Parkir Area Gandaria City, Jakarta Selatan. Masyarakat Jakarta pun berpartisipasi dalam berbagai aktivitas menarik seperti workshop, fun safety driving, hingga talkshow. Para pengunjung juga langsung menjajal solusi mobilitas terdepan oleh Hyundai, yang didesain sesuai kebutuhan masyarakat Tanah Air.

Astrid Ariani Wijana, Head of Marketing Department PT Hyundai Motors Indonesia, menjelaskan, “Hari H: Harinya Hyundai tiba di Jakarta, kota terakhir dalam rangkaian acara inspiratif ini. Karena itu, kami membawakan berbagai pengalaman yang tak terlupakan bersama lini mobilitas terdepan Hyundai yang dirancang khusus untuk menjawab kebutuhan masyarakat Tanah Air.”

Event Inspiratif

Keseruan Hari H: Harinya Hyundai diawali konvoi oleh Komunitas Hyundai Owners. Bergerak dari dealer Hyundai Summarecon Bekasi, menuju Hyundai Bintaro. Kemudian menuju Premium Parkir Area Gandaria City. Hyundai menyiapkan berbagai workshop bertema kekinian. Seperti workshop safety driving bersama Safety Defensive Consultant Indonesia bagi pelajar dan perempuan. Serta workshop bersama Remington x NAMA Beauty selaku mitra aplikasi myHyundai.

Pengunjung yang ingin belajar mengenai tips membuat konten diajak mengikuti workshop photography class inspiratif bersama Martha Suherman. Dan car review class bersama Reza RFR dari CVT. Hyundai juga mengajak pengunjung ikut serta dalam ION Water Workout Companion Class.

Para pengunjung juga merasakan kelebihan dan inovasi STARGAZER X mengikuti Unleash Your X Challenge. Selain itu, ada juga Unleash the X in You Talkshow bersama Nex Carlos.

Para pengunjung juga melakukan test drive dengan berbagai model kendaraan Hyundai. Sekaligus memperkenalkan Hyundai SmartSense, pengunjung diajak merasakan langsung fitur tersebut, yang diklaim membuat berkendara jadi lebih aman.

Hari H: Harinya Hyundai di Jakarta dilengkapi dengan hadirnya K-Pop Dance Competition, Noraebang Party dan Random Playdance. Keseruan Hari H: Festival ini semakin meriah dengan penampilan GAC serta GIGI, serta doorprize senilai total ratusan jutaan rupiah.

 

Yang dinantikan para pecinta sedan mewah di Jepang akhirnya bakal segera muncul. Versi terbaru dari Toyota Crown Sedan.

Untuk mempromosikan kehadiran kembali Crown Sedan, Toyota pun menggaet Takanori Nakamura sebagai duta. Selebriti di bidang kuliner ini cukup tersohor dalam dunia showbiz di Jepang.

Sebenarnya apa yang diharapkan oleh Toyota dengan berbagai gimmick yang mengiringi kemunculan Crown Sedan era baru ini?

Tak Akan Tergantikan

Perhelatan Japan Mobility Show nampaknya akan dimanfaatkan oleh Toyota untuk memamerkan Crown. Terlebih lagi mobil ini akan segera dipasarkan di Jepang mulai November mendatang.

Era baru Crown ditandai dengan kemunculan Toyota Crown Crossover (S235) yang di AS hanya berlabel “Crown”. Salah satu variasi model dari Crown ini menjadi model yang mengisi celah antara segmen SUV dan sedan tulen.

Model kedua yakni Toyota Crown Sport (S236) yang merupakan versi SUV dari Crown. Sama seperti halnya Toyota Century SUV. Siluet bodi Crown SUV terlihat lebih besar dari Crown Crossover yang bergaya semi hatchback. Crown SUV bagaikan versi terjangkau dari Ferrari Purosangue atau Maserati Ghibli ala Jepang.

Dengan munculnya Crown Sedan, akankah bakal muncul pula Crown Estate, versi station wagon 5-pintu dari Crown. Kemungkinan besar…

Platform modular Toyota TNGA-L yang digunakan oleh Crown sangat memungkinkan hal itu. Seperti halnya pada beberapa generasi Crown yang telah ada sebelumnya. Crown selalu muncul berpasangan–sedan dan station wagon. Bahkan dikabarkan bakal muncul pula Toyota Crown Sedan versi Gazoo Racing. Untuk yang satu ini, kita tunggu saja…

Evolusi Desain 

Era baru dari Crown yang diramu oleh Akio Toyoda tak hanya sebatas diversifikasi variant model saja.

Toyota Crown Sedan generasi keenam-belas ini mengalami evolusi desain seperti model Toyota lainnya. Tampilan eksterior bagian depan dengan headlamp LED bergaya “hammerhead” dipadukan dengan desain buritan bergaya fastback.

Hampir sama persis seperti Crown Sedan FCEV yang diperkenalkan pada kejuaraan balap ketahanan Super Taikyu Fuji 24 Hours di sirkuit Fuji Speedway, Jepang pada penghujung Mei lalu.

Desain yang kekinian pada Crown Sedan nampak sangat berbeda dari generasi sebelumnya. Bagaikan perpaduan antara Toyota bZ4X, sedan Avalon dan LFA.

Karakternya sebagai sedan mewah aristokrat mulai ditanggalkan dan Crown Sedan pun kini menjelma menjadi sedan sport.

Pada area interior, layout dashboard dilengkapi sepasang layar digital yang terpampang sejajar. Masing-masing layar diperkirakan berukuran 12.3-inci. Satu layar sentuh untuk fungsi sistem infotainment dan satu layar lainnya sebagai panel instrument.

Kemasan kabin terlihat mewah namun tampil sporty seperti halnya versi Toyota Crown lainnya.

Paduan aksen kayu bernuansa eksklusif dengan balutan kulit pada jok dan panel interior sebagai ciri khas Crown Sedan tak dihilangkan.

Crown Sedan EV

Saat melihat emblem “FCEV” tersemat pada bodi Crown Sedan, kami sudah tidak kaget.

Teknologi elektrifikasi Fuel-Cell berbasis sel hidrogen sebagai sistem penggerak benar-benar dibekalkan pada versi produksi Crown Sedan.

Hanya saja, belum dapat dipastikan teknologi yang diusung apakah benar-benar baru atau diadopsi dari Toyota Mirai.

Jika teknologi FCEV yang diusung diadopsi dari Toyota Mirai, maka speknya kurang lebih sama. Mulai dari tiga tabung hidrogen, modul sel bahan bakar, serta baterai lithium-ion berdaya 1.24 kWh.

Hanya saja perihal motor elektrik penggeraknya, belum dapat dipastikan. Apakah versi motor tunggal pada poros roda belakang atau versi motor elektrik ganda yang menghasilkan sistem gerak e-AWD.

Motor elektrik penggerak pada Mirai memiliki output tenaga 182 hp dengan torsi maksimum 300 Nm.

Selain itu, Crown Sedan diperkirakan juga bakal mengusung mesin berteknologi hybrid seperti Toyota Prius, serta Toyota Crown Sport dan Crossover.

Perihal fitur keselamatan dan bantu berkendara terpadu berbasis ADAS dapat dipastikan menjadi kelengkapan standar pada Crown Sedan seperti pada varian Toyota Crown lainnya.

Sistem terpadu Toyota Safety Sense 3.0 dilengkapi beragam fitur penunjang keselamatan berkendara.

Mulai dari Full-Speed Range Dynamic Radar Cruise Control, Lane Tracing Assist, Pre-Collision System dengan Pedestrian Detection hingga Lane Departure Alert yang terintegrasi dengan Steering Assist merupakan fitur standar yang akan dibekalkan. Fitur lain seperti Blind Spot Monitor dan Rear Cross Traffic Alert pun demikian.

Makin penasaran? Sabar, kita tunggu info lengkapnya dalam beberapa waktu mendatang. Kami akan melaporkan langsung dari Tokyo.

 

Kalau boleh menilai, start yang dilakukan oleh pmebalap Prima Pramac, Jorge Martin di MotoGP Mandalika (15/10) kemarin, mungkin yang paling spektakuler tahun ini. Dari baris kedua, ia melesat seolah rival-rivalnya tidak bergerak. Setelah itu, Martin mempertahankan posisi pertama selama beberapa lap.

Tidak kalah spektakuler adalah Francesco Bagnaia. Ia bergerak cepat saat lampu berubah jadi hijau. Dari posisi 13, di lap ketiga ia sudah mendahului pembalap Yamaha Fabio Quartararo untuk posisi ketiga. Baik Martin maupun Bagnaia punya misi yang jelas: Pemimpin klasemen.

Namun yang namanya balapan, tidak ada yang berjalan mulus. ‘Korban’ pertama adalah Luca Marini dari tim Mooney VR46. ia tersenggol pembalap KTM Brad Binder dan jatuh. Akibatnya pembalap asal Afrika Selatan itu dijatuhi penalti. Untungnya Marini bisa bangkit dan menyelesaikan balapan, meski harapannya untuk juara hancur.

Sekali lagi, yang namanya balapan pasti ada yang tidak beruntung. Nasib tersebut justru melanda Jorge Martin. Balapan menyisakan 7 lap saat ia kehilangan kendali dan jatuh di belokan 11 Sirkuit Mandalika. Diduga ban depannya kehilangan grip, Martin menggelosor ke gravel. Ia hanya bisa meratapi nasib karena dengan begitu, tidak satu poin pun ia raih.

Maverick Vinales dengan motor Aprilia yang menempel Martin di posisi dua tiba-tiba punya kesempatan menang. Beberapa lap sempat ia pimpin sebelum keperkasaan Ducati Lenovo dan kesabarana Francesco Bagnaia menghampirinya. Perebutan pposisi pertama ini terasa lama dan menegengkan. Bagnaia terlihat sangat sabar. Tapi begitu Vinales berada dalam jangkauan untuk diserang, alumni VR46 Academy itu tidak buang waktu. Posisi pertama ia rebut di kelokan 10! Sisa balap MotoGP tinggal delapan lap.

Keajaiban Yamaha

Yang tidak terlalu diperhatikan mungkin kiprah Fabio Quartararo di balapan ini. Namun sejak ia disusul oleh Bagnaia, ia bersama motor Yamaha-nya benar-benar kencang. Setelah Jorge martin jatuh, ia mewarisi posisi ketiga di belakang Ducati. Dan kami belum pernah, di musim ini, melihat Quartararo sekencang di Mandalika kemarin.

Hanya perlu dua lap untuk rider Perancis ini menempel Vinales dan Bagnaia. Tapi menyusul keduanya jadi bagian yang paling sulit. Sepertinya Quartararo juga tidak mau ambil resiko. Ia hanya berusaha untuk menempel kedua pembalap di depannya, dan mengamankan podium untuk Yamaha. Akibatnya, finish tiga pembalap ini sangat berdekatan. Bisa dibilang, inilah podium yang paling berbeda di musim balap MotoGP 2023.

Dengan hasil ini, Francesco Bagnaia unggul 18 point atas Jorge Martin. Sisa balapan pun tinggal lima seri lagi. Sepertinya masih akan panas. Kita lihat di balapan Phillip Island, Australia, minggu depan.

Tiga Besar Klasemen MotoGP 2023

1. Francesco Bagnaia   346 poin
2. Jorge Martin             328 poin
3. Marco Bezzecchi      283 poin

Foto: MotoGP

Jelang akhir tahun, BMW Indonesia menyegarkan tampilan terbaru dari Sport Activity Vehicle (SAV), X5 dengan menghadirkan The New BMW X5.

X5 baru hadir dalam varian BMW X5 xDrive40i M Sport dengan teknologi mild hybrid 48V. SUV premium ini juga dilengkapi sistem mengemudi terbaru, parkir otomatis serta iDrive digital modern dengan BMW Curved Display menggunakan BMW Operating System 8.

“Pembaruan ini akan memberikan segala yang dibutuhkan New BMW X5 untuk pertahankan kepemimpinan pasar global di segmennya dan terus penuhi kebutuhan pelanggan. Di antara model-model BMW X lainnya pun, BMW X5 merupakan model BMW X terfavorit. Kendaraan ini juga dirakit secara lokal di BMW Production Network 2, PT Gaya Motor, guna memenuhi kebutuhan pelanggan serta mempercepat waktu tunggu,” ujar Ramesh Divyanathan, President Director BMW Group Indonesia.

Headlamp Tipis Dengan Illuminated BMW Kidney Grille

Eksterior mengusung elemen desain M Sport sebagai standar untuk penampilan visual yang jauh lebih baik. Headlamp baru kini memiliki garis lebih ramping 35 milimeter dengan paduan lampu DRL berbentuk panah sebagai lampu sein. Lampu depan LED dengan kontrol adaptif dan high beam BMW Selective Beam juga menjadi perlengkapan standar.

BMW Kidney ‘Iconic Glow’ disematkan sebagai standar untuk varian yang hadir di Indonesia. pencahayaan cascade-nya menciptakan tampilan yang sangat menarik perhatian.

Desain X5 model LCI ini mencakup ventilasi udara baru di panel samping depan dan standar trim Exterior Line Satin Aluminium dan roof rails yang Aluminium satinated. Keempat kakinya tersemat pelek M V-spoke 915 M Bicolour 21-inci dengan mixed tyres dan ban runflat, serta locking wheel bolts.

Interior Mewah

Di bagian interior, permainan nuansa khas M terlihat mulai dari M Leather steering wheel, dan jok sport dengan fitur pemanas dibagian depan.

Upholstery dengan trim Sensafin terbaru menjadi standar di pesaing Mercedes-Benz GLE ini. M headliner Anthracite juga hadir sebagai standar di BMW X5 xDrive40i M Sport.

BMW Curved Display berukuran 12.3-inci information display dan 14.9-inci control display dikendalikan lewat BMW Operating System 8. Fitur baru lainnya adalah bilah lampu sekitar lampu latar LED yang terintegrasi di bagian bawah elemen trim area penumpang depan.

Mild Hybrid 48V

Mesin segaris enam-silinder generasi terbaru yang identik pada BMW X7 xDrive40i M Sport kini diadopsi untuk BMW X5 xDrive40i M Sport. Otomatis, hasil output dari mesin baru ini sebesar 381 hp, dengan hantaran torsi puncak mencapai hingga 520 Nm.

Terpenting adalah integrasi teknologi mild hybrid 48V generasi baru. Generator starter terintegrasi ke dalam transmisi dan menyumbangkan output ekstra 12 hp. Tidak ketinggalan, torsi ekstra 200 Nm. Transmisi Sport Steptronic 8-percepatan mengirimkan tenaga mesin melalui sistem permanent intelligent all-wheel-drive system BMW xDrive.

Harga dan Ketersediaan

BMW X5 xDrive40i M Sport ditawarkan Rp. 1,797 milyar (off-the-road) dan tersedia di seluruh diler resmi BMW. Kendaraan ini sepenuhnya sudah dibekali dengan BMW Service Inclusive.