Pemilik mobil Honda di kota Semarang, Jawa Tengah kini diberikan kemudahan untuk melakukan body repair (perbaikan body) mobilnya di bengkel resmi. PT Honda Prospect Motor (HPM) mengumumkan pembukaan layanan purna jual body dan cat di bengkel Honda Semarang Center kemarin, (08/11/2023).

Menurut keterangan resmi HPM, bengkel body repair di Honda Semarang Center terbilang cukup lengkap. Dan karena ini bengkel resmi, tentunya punya peralatan yang sesuai dengan standar dan ketentuan Honda. Dikatakan, terdapat lima bay bongkar/pasang, delapan bay ketok/las, satu bay untuk tarik bodi.

Setelah beres urusan pelurusan bodi, ada tujuh bay Dempul, tiga Paint Preparation Booth, tiga bay Primer Surface Sanding, empat bay Masking dan dua Spray Booth. Selesai pengecatan, mobil dipindah ke salah satu dari sepuluh bay Poles. Untuk menjaga kualitas, ada satu bay khusus untuk Final Inspection. TIdak lupa, ada 54 bay parkir. Diklaim, Dengan fasilitas terbarunya ini, Honda Semarang Center dapat melayani hingga 250 unit kendaraan setiap bulan.

“Kami terus berkomitmen untuk memberikan pelayanan yang lengkap khususnya layanan purnajual bodi dan cat. Selain itu, kami juga terus berupaya untuk bisa lebih dekat lagi dengan konsumen agar mereka dapat semakin mudah dalam mencari layanan terbaik,” kata Denny MT, After Sales Operation Assistant General Manager PT HPM.

Pada tahun 2023 ini, terdapat sebanyak 14 layanan body repair Honda yang tersebar di berbagai daerah di Indonesia. Mulai dari Banda Aceh hingga yang terbaru ini di Semarang.

Acara pembukaan event Japan Mobility Show (JMS) 2023 di Tokyo Big Sight, Tokyo merupakan perhelatan perdana transformasi dari Tokyo Motor Show menjadi Japan Mobility Show. Salah satu yang menyedot perhatian media dunia adalah mobil listrik Afeela. Hasil pengembangan bersama Honda dan Sony ini sebelumnya telah diluncurkan terlebih dahulu di Jepang pada 17 Oktober lalu oleh Sony Honda Mobility.

Saat mendengar merk Sony, Anda tentu dapat menerka jika mobil ini dibekali dengan teknologi multimedia dan fitur infotaintment. Ya, Sony adalah salah satu industri terdepan di sektor tersebut.

Tak sekadar dapat memanfaatkan fitur audio visual via layar pada dashboardnya. Konektifitas ponsel dan sistem multimedia infotaintment jauh lebih cepat, praktis dan mutakhir dibandingkan dengan mobil berteknologi modern yang saat ini beredar di pasaran. Pengemudi dan penumpang juga dapat mendengarkan musik serta mengunduhnya secara langsung dan bersamaan.

Mobil ini diklaim bagaikan gadget berjalan dengan kenyamanan interior layaknya sebuah lounge. Sungguh mobil yang sangat menyenangkan bagi para penyuka gawai.

Baterai Dipasok Aemrika

Selain kecanggihan yang dibawa, Izumi Kawanishi, President of Sony Honda Mobility memberikan sejumlah informasi penting berkenaan dengan mobil listrik Afeela. Salah satunya adalah manufaktur baterai yang akan dibekalkan pada mobil listrik tersebut.

Untuk mempercepat proses produksi Afeela, nantinya baterai akan dipasok oleh Honda dari Amerika. Kenapa dari sana? Karena pabrikan Jepang ini punya pabrik baterai terbesar di negara tersebut. Pabrik ini juga memasok baterai untuk model mobil listrik mereka, khususnya yang dipasarkan di AS.

 

Afeela saat ini masih berupa versi prototype. Mobil listrik ini rencananya diproduksi oleh Sony Honda Mobility pada tahun 2025 mendatang. Sabar, masih dua tahun lagi. Dan jangan lupa, Afeela adalah nama mereknya. Nama modelnya belum ada. 

Pameran otomotif bergengsi Japan Mobility Show 2023 resmi digelar pada hari ini, Rabu (25/10) di Tokyo Big Sight, Jepang. Ragam brand besar turut berpartisipasi di ajang ini.

Pabrikan asal Jepang, Honda, bahkan mengklaim siap menjual Honda Prologue, SUV listrik pertamanya di kawasan Amerika mulai tahun depan. SUV ini menawarkan desain eksterior baru dengan ground clearance yang sesuai di berbagai kondisi jalan. Sementara desain interior yang luas dan nyaman dipenuhi fitur teknologi terkini.

Honda Prologue mengusung platform kendaraan listrik dan dilengkapi dengan suspensi depan dan belakang multi-link yang telah dioptimalkan. Tentu untuk memberikan pengalaman berkendara yang sporty dengan tingkat kehalusan tertinggi di kelasnya.

Tak hanya itu Honda juga menampilkan segudang teknologi baru lewat beberapa produknya. Apa sajakah itu?

SUSTAINA-C Concept dan Pocket Concept (World Premiere)

Nah, model produk Honda yang satu ini mengusung konsep kendaraan listrik dan sepeda motor yang unik. Kedua produk ini dirancang untuk melewati batasan imajinasi siapapun.

Model-model ini terbuat dari bahan resin akrilik yang didaur ulang hingga digunakan kembali. Hasilnya, untuk dikembangkan dan mendemonstrasikan konsep melewati batasan  dan menjadi mampu mencapai kebebasan mobilitas jangka panjang.

SC e: Concept (World Premiere)

Model konsep sepeda motor listrik ini ditenagai oleh dua unit Honda Mobile Power Pack e: baterai yang dapat ditukar. Model ini menawarkan pengalaman berkendara menyenangkan dan bertenaga untuk mobilitas sehari-hari.

Honda Specialty Sports Concept (World Premiere)

Mobil konsep listrik mungil ini dibuat untuk memungkinkan pengemudi merasakan kegembiraan berkendara yang murni bahkan di era elektrifikasi untuk netralitas karbon dan populerisasi teknologi berkendara otonom.

HondaJet/Honda eVTOL*1

Honda memamerkan replika interior berukuran penuh dari jet bisnis ringan HondaJet Elite II. Selain itu Honda juga menampilkan replika eksterior berukuran satu perlima dari Honda eVTOL, juga sistem gas turbin hybrid yang siap dikembangkan sebagai unit penggerak Honda VTOL.

Honda CI-MEV (World Premiere)

Model demonstrasi kendaraan listrik beroda empat dua kursi dengan Teknologi Kecerdasan Kooperatif (CI) asli Honda dan teknologi otonom menawarkan kemudahan bagi pengguna mana pun.

Lewat produk ini, Honda berupaya untuk meningkatkan radius hidup saat tidak ada transportasi umum atau saat kesulitan berjalan jauh.

Honda Autonomous Work Vehicle

Ini merupakan model demo kendaraan otonom yang dapat digunakan untuk berbagai aplikasi dengan berbagai aksesori. Honda AWV tengah dikembangkan untuk meningkatkan kemampuan mengangkut beban besar.

Honda Avatar Robot

Sebuah robot avatar yang memiliki tangan robot multi-jari, yang dikembangkan melalui penelitian robotiknya, termasuk ASIMO. Honda Avatar Robot memungkinkan pengguna untuk melakukan tugas dan pengalaman jarak jauh seolah-olah mereka berada di tempat tersebut.

UNI-ONE

Perangkat mobilitas pribadi berbasis kursi yang tidak memerlukan tangan. Menggunakan teknologi pengendalian keseimbangan yang dikembangkan melalui penelitian robotik Honda dan Sistem Penggerak Omni Traction Honda.

UNI-ONE bisa digunakan dengan menggeser berat badan saat duduk dan bergerak seolah-olah sedang berjalan. UNI-ONE akan membuka peluang penggunanya dengan tantangan mobilitas.

Produk Mobilitas Honda Terbaru

Prototipe mobil listrik komersial mini baru dan perangkat keluaran daya portabel Power Exporter e: 6000

Produk dan Layanan Mobilitas yang Berasal dari IGNITION*2, program kreasi bisnis baru Honda:

Ashirase, sistem navigasi dalam sepatu untuk tunanetra (Ashirase, Inc.)

Striemo, produk mikro-mobilitas listrik tiga roda satu orang (Striemo Inc.)

Sepeda listrik RAIL ACTIVE-e yang dilengkapi dengan SmaChari yang akan membuatnya menjadi produk mikro-mobilitas listrik reguler yang terbantu dan terhubung (Y. International., inc.) SmaChari adalah teknologi pertama yang berasal dari IGNITION yang akan dijual secara komersial dengan merek Honda.

 

 

 

Di gelaran Indonesia Motorcycle Show (IMOS) 2023, PT Astra Honda Motor (AHM) menghadirkan New Honda Scoopy dengan warna dan striping baru.

Untuk memastikan rasa tenang bagi calon konsumen Honda, maka AHM juga menambah masa garansi rangka baru dari semula 1 tahun menjadi 5 tahun tanpa batas jarak tempuh.

Ada beberapa pilihan warna baru pada New Honda Scoopy tipe Stylish dan Prestige. Sehingga menghasilkan aksen yang semakin segar dan modern.

Pada varian Stylish kombinasi warna baru Stylish Green melengkapi pilihan warna Stylish Red yang sudah ada sebelumnya. Sedangkan pada varian Prestige kombinasi warna hitam pada Prestige Black, mendampingi pilihan warna Prestige White.

Baik varian Stylish dan juga Prestige menggunakan jok yang dibalut material warna coklat.

Selain pilihan warna baru pada varian Stylish dan juga Prestige, pembaruan striping juga diberikan pada New Honda Scoopy varian Sporty, Fashion, dan juga Stylish.

Varian Sporty dan Fashion tetap mempertahankan pilihan warna Sporty Grey dan Sporty Red untuk varian Sporty, dan Fashion Blue serta Fashion Brown untuk varian Fashion.

New Honda Scoopy varian Sporty hadir dengan pilihan warna Sporty Red dan Sporty Grey. Sedangkan varian Fashion hadir dengan warna Fashion Blue dan Fashion Brown.

Untuk varian Sporty dijual dengan harga Rp 21,975 juta (on the road DKI Jakarta). Lalu varian Stylish dengan warna Stylish Red dan Stylish Green.

Lebih lanjut varian Prestige dengan pilihan warna Prestige White dan Prestige Black hadir dengan banderol Rp 22,780 juta (on the road DKI Jakarta).

Suasana meriah tengah meliputi Tokyo Big Sight, Jepang pada hari ini, Rabu, (25/10). Perhelatan Japan Mobility Show 2023 mulai digelar mengiringi debut model mobil dan motor terkini yang tampil secara dramatis disana.

Salah satunya, Honda Motor Co., Ltd. memperkenalkan ragam produk dari mobil, sepeda motor, power product, pesawat, serta model konsep lainnya di ajang bergengsi ini.

Bertemakan mobility, Honda memamerkan bentuk produk mobilitas, layanan, serta teknologi yang memungkinkan imajinasi tanpa batas di event ini.

Tema yang diusung booth Honda pada pameran kali ini adalah “Honda DREAM LOOP,”  dengan menyampaikan gambaran masa depan Honda melalui produk dan layanan mobilitas yang mencerminkan impian Honda.

Selain itu, situs web Honda untuk Japan Mobility Show 2023, menawarkan ide pengunjung untuk mengemukakan tentang “mobilitas impian” mereka sendiri, dan dipadukan dengan kecerdasan buatan (AI) untuk menghasilkan “gambaran desain impian” mereka.

Gambaran yang dihasilkan oleh AI akan ditampilkan di layar LED di booth dan di situs web khusus Honda ini. Hmm…canggih sekali.

All New Honda CR-V, terutama varian RS e:HEV, dihadirkan oleh PT Honda Prospect Motor (HPM) dengan konsep berkendara dinamis yang kental. Tentu ada sejumlah aspek yang ditonjolkan, yakni kenyamanan dan performa. Yang utama tentu saja mesin 4 silinder Atkinson-cycle direct injection 2.0 liter, dipadu dengan baterai lithium-ion dengan kapasitas 1,06 kWh.

Tak ketinggalan ialah Electric Continuously Variable Transmission (E-CVT). Transmisi ini memiliki motor penggerak dan motor pembangkit tenaga berukuran kecil yang disusun secara paralel pada poros yang terpisah. Dengan mengadopsi magnet performa tinggi yang baru dikembangkan dan motor dengan struktur multi-ring, torsi maksimum dan kecepatan maksimum telah ditingkatkan.

Akselerasi lembut

Selain itu, dengan menetapkan roda gigi terpisah untuk penggerak motor dan penggerak mesin, hal tersebut meningkatkan tenaga penggerak dan kecepatan maksimum sekaligus menekan peningkatan putaran mesin selama melaju di kecepatan tinggi.

Selain rasio tinggi pada transmisi tersebut, rasio rendah telah ditambahkan ke rasio roda gigi dalam mode engine drive. Area aplikasi mode engine drive telah diperluas untuk menyertakan akselerasi yang lembut dalam berkendara di perkotaan, dan lebih jauh lagi untuk meningkatkan efisiensi bahan bakar.

Deceleration Paddle Selector

Sistem e:HEV bekerja dalam empat mode Driving System yang terdiri dari EV Mode, Hybrid Mode, Engine Mode, dan Regenerative yang secara otomatis akan berganti sesuai dengan kondisi jalan, pengendaraan, beban mesin dan cara mengendarai kendaraan. Ada hal unik yang dapat dijumpai saat mengendarai All New Honda CR-V RS e:HEV, yaitu terdapat Deceleration Paddle Selector di balik lingkar setir.

Fitur ini berfungsi sebagai pedal deselerasi (perlambatan) untuk memaksimalkan pengisian daya baterai melalui pengereman kendaraan (regenerative braking). Jika semakin besar level perlambatan, maka semakin banyak daya yang diserap oleh baterai. Agar semakin optimal, pengemudi dapat memindahkan posisi tuas transmisi, dari D menuju B. Hal ini untuk memberikan perlambatan yang aman bahkan di jalan menurun, sekaligus mengatur pengisian baterai yang lebih optimal.

Opsi transmisi B ini menghasilkan deselerasi yang tinggi, memberikan deselerasi yang aman dan rasa aman bahkan di jalan yang curam. Anggap saja seperti efek ‘engine brake’ pada kendaraan bertransmisi manual. Selain proses pengisian baterai menjadi lebih cepat, di saat yang bersamaan pun usia kampas rem dapat menjadi lebih awet.

Event Gaikindo Indonesia International Auto Show (GIIAS) 2023 yang sedang berlangsung di kota Semarang, dimanfaatkan Honda untuk melakukan penetrasi lebih dalam di wilayah Jawa Tengah. Dalam gelaran tersebut, mereka memamerkan produknya seperti All New Honda HR-V 1.5 SE, serta Honda WR-V.

Kedua produk tersebut sudah dibekalli dengan teknologi keselamatan terkini, Honda Sensing. Tentunya, tidak lupa mereka menampilkan jagoan baru, All New Honda CR-V. Yang sekarang hadir dalam dua varian: 1.5 VTEC Turbo dan RS, yang merupakan mobil berpenggerak hybrid (e:HEV).

Kehadiran CR-V baru, terutama yang bermesin e:HEV juga membawa misi khusus. “Kami menghadirkan All New Honda CR-V 2.0 RS e:HEV di ajang GIIAS 2023 ini untuk membawa lebih dekat teknologi elektrifikasi dari Honda kepada Masyarakat di wilayah Jawa Tengah dan Yogyakarta khususnya di Kota Semarang ini,” kata Sumantri, Sales and After Sales Director Main Dealer Honda Semarang Center.

Promo Tidak Dilupakan

Tentunya, untuk memudahkan calon konsumen membeli, Honda memberikan berbagai promosi khusus GIIAS Semarang 2023. Mulai dari paket pembiayaan ringan dengan DP 10 persen, bunga cicilan ringan hingga tenor tujuh tahun. Di luar itu, konsumen juga mendapatkan kesempatan untuk memenangkan berbagai hadiah dan paket servis dan perawatan berkala.

Untuk lebih meyakinkan calon konsumen, Honda juga menyediakan unit test drive All New Honda CR-V 2.0 RS e:HEV dan Honda WR-V. Untuk yang sudah test drive pun, mereka masih menyediakan hadiah.

Kalau mau berkunjung, ada jadwal kegiatan acara di Booth Honda, selama GIIAS Semarang berlangsung. Pertama, pengenalan produk dan interaksi Bersama Honda pada hari Kamis pukul 12.00 WIB; 18.00 WIB; dan 20.00 WIB. Hari Jumat pukul 13.20 WIB dan pukul 18.40 WIB, Lalu hari Sabtu pukul 10.20; 10.40 WIB serta 18.40 WIB. Terakhir, Minggu pukul 11.40 WIB; 13.00 WIB serta pukul 19.40 WIB.

 

Selain itu Honda juga menyediakan panggung hiburan. Diisi oleh Harp and Accoustic Live Music pada hari Sabtu pukul 10.20 – 11.00 WIB. Quintet String pada hari Minggu pukul 11.40 WIB dan 13.00 WIB serta Tarot Reading di hari Minggu pukul 19.40 WIB. Selanjutnya, kegiatan selama event GIIAS berlangsung dapat dilihat pada media sosial Instagram @hondasemarangcenterofficial.

Keselamatan berkendara menjadi salah satu aspek penting yang amat diperhatikan oleh Honda sejak lama. Oleh karenanya, PT Honda Prospect Motor (HPM) bekerjasama dengan Pemerintah Kabupaten Bangli, untuk melakukan revitalisasi marka jalan dan rambu lalu lintas di alun-alun Kabupaten Bangli, Bali, pada 17 Oktober 2023.

Alun-alun Kabupaten Bangli terletak di Jalan Brigjen Ngurah Rai No.30, Kabupaten Bangli, merupakan pusat pemerintahan dari kabupaten ini. Revitalisasi yang dilakukan meliputi marka jalan sepanjang 4 kilometer, PJU Solar Cell sebanyak 4 unit, Zebra Cross sepanjang 12 meter, rambu penyeberangan sebanyak 4 unit, serta Strip Trap sebanyak 2 unit.

Sebelum adanya revitalisasi, jalan tersebut tidak ada marka jalan yang baik, dan belum dilengkapi dengan zebra cross, termasuk rambu penyeberangan. Sejalan dengan kampanye Honda ‘Safety for Everyone’ dalam mendukung keselamatan berkendara, maka Honda tergerak untuk melakukan revitalisasi.

Acara ini dihadiri oleh Kotaro Shimizu (President Director PT Honda Prospect Motor), Yusak Billy (Sales & Marketing and After Sales Director PT Honda Prospect Motor), Ryo Asaoka (Product Planning Sales & Marketing Director PT Honda Prospect Motor), Sang Nyoman Sedana Arta, S.E. (Bupati kabupaten Bangli), I Wayan Diar, Sst. Par (Wakil Bupati Bangli), I Ketut Suastiksa, SH (Ketua DPRD Kabupaten Bangli), dan Yudhi Kurniawan, S.H,.M.H.

Bupati Kabupaten Bangli sangat berterima kasih atas bantuan revitalisasi marka dan rambu jalan di alun-alun Bangli ini. Diharapkan program ini dapat membantu meningkatkan keselamatan dalam berlalu lintas dan juga mendukung kelancaran transportasi di daerah Bangli. Dengan adanya marka jalan dan rambu petunjuk jalan, semoga dapat meminimalisir kemungkinan adanya kecelakaan dan mampu mendukung mobilitas masyarakat.

Sebelumnya, HPM juga pernah melakukan kegiatan serupa bekerjasama dengan Pemerintah Kota Bogor pada Desember 2021. Dilanjutkan dengan Pemerintah Kota Denpasar, Bali pada tanggal 18 Desember 2022. Dalam kegiatan tersebut, Honda melakukan revitalisasi ruas jalan yang sehari-hari digunakan oleh penduduk setempat.

Honda CR-V menjadi produk Sport Utility Vehicle (SUV) global Honda yang pertama kali diluncurkan pada tahun 1995. Setiap generasi Honda CR-V selalu direspons positif oleh konsumen, karena berhasil terjual lebih dari 13 juta unit di dunia.

Di pasar lokal, SUV ini juga banyak digemari oleh para konsumen. Dari generasi ke generasi, Honda CR-V telah mengalami penyempurnaan dalam aspek tampilan, performa, hingga teknologinya.

Honda CR-V pertama dengan teknologi hybrid

Untuk pertama kalinya di Indonesia, hadir All New CR-V RS e:HEV yang memiliki teknologi sistem penggerak hybrid di bulan Agustus 2023. Tanpa meninggalkan karakter sporty, layaknya varian RS.

Teknologi sistem penggerak hybrid yang dipasarkan di Indonesia, memang bukan ‘barang baru’, sebab pernah hadir di Indonesia pada tahun 2012 lalu, melalui Honda CR-Z.

Penjualan kumulatif di Indonesia lebih dari 230 ribu unit

Selain banyak diminati oleh konsumen Indonesia dan global, Honda CR-V juga dianggap menjadi produk yang penting bagi PT Honda Prospect Motor (HPM). Bahkan sejak debutnya di tahun 2000, Honda CR-V berhasil mencatatkan penjualan kumulatif sebanyak lebih dari 230 ribu unit di Indonesia.

“Produk ini menjadi flagship SUV yang penting bagi PT Honda Prospect Motor. Wajar jika menjadi salah satu produk kebanggaan kami, sebab banyak menjadi pilihan konsumen di Indonesia,” kata Yusak Billy, Business Innovation and Sales & Marketing Director PT Honda Prospect Motor, di sela acara Media Driving Experience All New Honda CR-V RS e:HEV (17/10/2023).

Pesanan model baru sudah melebihi 2.200 unit

Sejak debut All New Honda CR-V di pameran otomotif GIIAS 2023 lalu, hingga kini telah tercatat lebih dari 2.200 unit yang dipesan oleh konsumen Indonesia. Dengan rasio pemesanan, 72 persen untuk varian mesin hybrid, dan 28 persen untuk varian mesin turbo.

Lebih lanjut, mengenai produksi SUV generasi teranyar di Indonesia, mungkin PT HPM harus bersabar. Sebab pihak Honda Thailand sepertinya masih ‘sibuk’ merakit mobil ini. Lagipula, kapasitas perakitan di PT Honda Prospect Motor masih didominasi oleh produksi Honda BR-V.

Bersamaan dengan diperkenalkannya All New Honda CR-V e:HEV di bulan Agustus 2023 silam, ada satu teknologi terbaru yang juga turut dihadirkan oleh Honda, yakni fitur Honda Connect.

Teknologi Honda Connect memungkinkan pemilik mobil dalam mengatur dan mengakses berbagai fitur, hanya melalui telepon selular (smartphone) dengan mengandalkan konektivitas internet.

Praktis saat digunakan

Pada ajang Gaikindo Indonesia International Auto Show (GIIAS) 2023 lalu, kami sempat menyimak teknologi Honda Connect. Namun dalam kesempatan All New Honda CR-V RS e:HEV Media Driving Experience di Bali pada 16-18 Oktober 2023, kami pun merasakan langsung kepraktisan teknologi tersebut.

Terbukti memang Honda Connect hadir untuk memudahkan pemilik mobil mengakses berbagai informasi penting maupun mengoperasikan fitur seputar mobilnya. Sebab di dalam Honda Connect mencakup fungsi Convenience, Safety, dan Security.

Bantu cari lokasi parkir

Oke, yang pertama ialah fungsi Convenience. Pengguna dapat melihat beberapa informasi seperti Car Status, Remote Vehicle Control, dan Service History & Reminder. Jadi sebelum menggunakan mobilnya, pemilik dapat mengetahui status baterai, jumlah bahan bakar, serta masalah yang ada di mobil secara aktual.

Bagi pemilik yang ‘suka’ lupa lokasi parkir mobil, maka ada fitur Find My Car yang dapat membantu mencari posisi mobil saat parkir. Cukup aktifkan fitur ini, selanjutnya lokasi mobil langsung muncul di layar ponsel. Kami membuktikannya langsung, dan tetap akurat. Walaupun posisi mobil berada nyaris empat kilometer dari lokasi kami.

Anti batasan ruang dan jarak

Kami juga mampu menghidupkan mesin atau mengaktifkan A/C pada All New Honda CR-V RS e:HEV, meski terbatas ruang dan jarak. Asalkan ada konektivitas internet, sebelum pengguna masuk ke dalam mobil, semuanya sudah siap. Anggap saja punya asisten secara virtual…

Melalui Honda Connect, pengguna dapat melihat catatan servis maupun perawatan terdahulu dan jadwal kunjungan servis selanjutnya. Bahkan pengguna bakal mendapat notifikasi pengingat servis, jika memang sudah mencapai waktunya.

Dari aspek keselamatan berkendara, Honda Connect memiliki fitur Automatic Collision Detection yang akan mengirim notifikasi ke Call Center Support Honda dan ponsel pengguna saat terjadi kecelakaan. Melalui notifikasi ini, diharapkan pengguna akan mendapatkan pertolongan sesegera mungkin.

Fungsi Security Alarm langsung aktif jika ada yang membuka pintu mobil secara paksa. Selanjutnya ada Speed Alert yang menampilkan notifikasi kepada pengguna saat berkendara melewati batas kecepatan maksimal.

Fitur Geofence berguna memberi notifikasi apabila kendaraan melaju keluar atau masuk dari radius dan lokasi yang sudah ditentukan oleh pemilik. Tak ketinggalan, fitur Emergency Call yang dapat digunakan oleh pengguna untuk menghubungi Honda Customer Care ketika keadaan darurat.

Setelah dinantikan kepastian kapan bakal diproduksi, wujud final pra-produksi dari Honda N-Van e: pun akhirnya muncul juga. Versi elektrik dari kei car Honda N-Van ini bahkan bakal resmi dipasarkan di Jepang mulai kwartal pertama tahun 2024.

Tampak Serupa, Beda Gaya

Tampilan luar Honda N-Van e: sepintas mirip dengan Honda N-Van biasa. Hanya berbeda pada desain grille. Pada bagian tengah grille N-Van versi EV ini juga dilengkapi soket charger. Bumper depan dan belakang terbuat dari bahan plastik daur ulang.

 Pada area interior, layout kabin tetap mengusung desain urban style yang mengutamakan kepraktisan dan kesederhanaan. Panel ventilasindan pengontrol AC diadopsi dari Honda N-Box versi facelift.

Untuk pengaturan fitur berkendara dapat dilakukan dengan mudah melalui sistem infotaintment terpadu Honda Connect. Semua terpampang pada layar sentuh di dashboard.

Teknologi keselamatan berkendara berbasis ADAS terpadu Honda Sensing dan airbag bagian samping merupakan yang pertamakali dibekalkan oleh Honda untuk kendaraan segmen LCV (Light Commercial Vehicle) atau kendaraan angkutan niaga ringan.

Dengan bentuk baterai yang tipis dan dan poros motor elektrik yang ringkas, lantai kabin N-Van e: tetap rata dan rendah. Volume kabin tidak berubah banyak dibandingkan Honda N-Van versi bensin.

Selain itu, jok model lipat dan bodi tanpa pilar-B membuat akses masuk dan keluar penumpang jadi lebih mudah serta praktis. Bahkan tersedia pula variant cargo van tanpa jok untuk menghasilkan daya muat barang yang lebih besar.

Spesifikasi Lengkapnya Segera Menyusul

Untuk saat ini pihak Honda hanya menyebutkan bahwa jarak tempuh maksimum N-Van e: berdasarkan siklus WLTC mencapai 210 km. Jarak tempuh ini diperkirakan pengendaraannya menggunakan mode berkendara ECON yang menghemat konsumsi daya listrik.

Tak disebutkan berapa besaran kapasitas daya dan jenis baterai yang disandang oleh N-Van e: maupun besaran output motor elektrik pengeraknya. Hanya dikatakan butuh waktu 5 jam untuk melakukan pengisian ulang daya menggunakan charger 6 kW.

Selain itu, N-Van e: memiliki fitur Vehicle-To-Load berkat teknologi Honda Power Supply Connector (AC).

Mobil mungil ini dapat difungsikan sebagai genset mini pemasok sumber daya listrik untuk beragam perangkat kelistrikan dengan pasokan daya hingga 1.500W. Daya yang cukup untuk penggunaan dalam kondisi darurat. Salah satunya yakni pompa ban elektrik atau lampu penerangan darurat.

Dalam event Japan Mobility Show 2023 di Tokyo, Jepang dua pekan mendatang, Honda N-Van e: akan turut dipamerkan bersama konsep desain lainnya dari Honda.

Perihal harga jual, pihak Honda belum mengumumkan secara resmi. Namun diperkirakan konsumen di Jepang harus menyiapkan dana sekitar ¥1 juta atau setara Rp 105 jutaan. Setara dengan harga Honda N-Van versi bensin. Tak terlampau mahal untuk sebuah kei car elektrik bukan?

 

Bagaimana menurut Anda jika sebuah model mobil terbaru justru debut perdana dan dipasarkan terlebih dahulu di negara lain dibanding di negara asalnya. Mungkin beberapa dekade lalu hal seperti ini bukan hal yang lumrah. Namun saat ini sudah biasa terjadi. Contohnya, midsize sedan Honda Accord generasi ke-11.

Meskipun dari brand asal Jepang, namun debut perdana mobil ini justru berlangsung di Amerika Serikat pada November tahun 2022 lalu. Apakah kemudian diluncurkan di Jepang? Tidak. Dari AS, Honda Accord pun diluncurkan di China dalam versi khusus pasar domestik negara itu.

Dan kini akhirnya para konsumen Honda di Jepang bakal segera dapat melihat Accord generasi kesebelas dalam versi spek JDM. New Accord bakal dipasarkan sebagai model tahun 2024. Seperti apa detailnya?

Eksterior Ala US-Spec

Saat melihat tampilan eksteriornya, sepintas identik dengan Accord US-spec yang dipasarkan di AS. Accord untuk pasar domestik China memiliki desain yang spesifik dan berbeda dari spek JDM, AS maupun pasar global.

Perbedaan eksterior Accord yang dipasarkan di Jepang dari versi AS terletak pada komposisi pilihan warna. Desain pelek 18-inci yang dibekalkan pun berbeda.

Ingin upgrade tampilan? Honda menawarkan dua paket opsional dengan gaya yang berbeda: Sports Line dan Touring Line.

Upgrade pada kedua paket ini meliputi lip spoiler, ekstensi add-on bumper depan dan belakang serta side skirt, lis bodi, sirip diffuser belakang. Paket body kit ini tersedia dalam opsi sewarna bodi atau warna hitam.

Pelek alloy 19-inci warna hitam jadi kelengkapan pada paket Sports Line. Sedangkan paket Touring Line dilengkapi pelek alloy 18-inci model diamond-cut dengan warna silver.

Fitur Interior Lebih Praktis

Pada area interior ternyata terdapat sedikit perbedaan detail gaya tampilan dari Accord versi AS.

Bagian konsol tengah pada Accord yang dipasarkan di kawasan Amerika Utara tampil dengan tombol AC model tradisional. Pada spek JDM menggunakan kenop putar.

Pengoperasian transmisi pun lebih canggih menggunakan tuas putar, bukan tongkat transmisi ala mobil matic konvensional.

Fitur pengoperasian “Experience Selection Dial” ini sama seperti pada Honda Accord spek domestik RRC dan kembarannya, Honda Inspire.

Dengan kenop model putar, pengaturan audio dan temperatur kabin menjadi lebih mudah.

Pada bagian tengah dasboard terpampang layar sentuh 12.3-inci yang terintegerasi dengan sistem infotaintment terpadu “Google Built-in”. Panel instrument menggunakan layar digital 10.2-inci. Informasi berkendara juga ditampilkan via proyeksi head-up display 11.5-inci.

Perihal fitur sistem bantu dan keselamatan berkendara terpadu berbasis ADAS Honda Sensing jadi kelengkapan standar pada Accord. Mulai dari autonomous emergency braking, long-range blind-spot monitoring, lane-keep assist, hingga adaptive cruise control.

Kamera monitor 360° “Sensing 360” jadi fitur ADAS yang pertamakali dibekalkan pada Accord di Jepang. Sistem terpadu Honda Sensing akan mengalami upgrade dengan teknologi yang lebih mutakhir. Setidaknya paling cepat pada tahun 2025 mendatang.

Hanya Tersedia Varian Hybrid e:HEV

Untuk konten yang ada di balik kap mesin, para konsumen di Jepang nampaknya tak punya pilihan lain.

Honda Accord spek JDM ini hanya tersedia dalam varian bermesin hybrid e:HEV. Mesin 4-silinder 2.0 liter dipadukan dengan 2 motor elektrik hybrid. Opsi transmisi pun hanya ada versi CVT.

Sayangnya, pihak Honda tidak menyebutkan berapa besaran output performa mesin hybrid ini. Namun diperkirakan tenaganya 181 hp dengan torsi 315 Nm seperti pada model Civic e:HEV.

Entah mengapa Honda di Jepang tak memasarkan Accord varian bermesin bensin maupun plug-in hybrid (PHEV) seperti di negara lainnya.

Harga jual Honda Accord model tahun 2024 ini di Jepang akan diumumkan menjelang dibukanya pemesanan pada Desember 2023. Pengiriman unit dimulai antara Maret-Mei 2024.

Event OLX Indonesia Modification & Lifestyle Expo (OLX IMX) tahun 2023 tinggal menghitung hari saja. Ada dua mobil Supergiveaway yang disediakan untuk audiens online dan offline yang hadir langsung ke lokasi acara (on the spot). Sebelumnya, Raffi Ahmad mengenalkan Supergiveaway online berbasis mobil listrik Wuling Air ev, kini ada sebuah Honda Jazz yang disiapkan untuk menjadi Supergiveaway on the spot.

OLX IMX 2023 berkolaborasi bersama pembalap nasional sekaligus reviewer otomotif, Fitra Eri, untuk menyiapkan mobil modifikasi berbasis Honda Jazz GE8 tahun 2012 dari katalog mobil bekas di OLX Member of Astra. Sebab Honda Jazz GE8 menandai debut pertama Fitra Eri terjun di Indonesia Sentul Series of Motorsport (ISSOM) bersama tim balap Honda Bandung Center Racing Team (HBC Racing Team) pada lalu 2011 lalu.

Audiens harus hadir saat pengundian

“Honda Jazz GE8 merupakan mobil bersejarah di awal karir bersama HBC Racing Team. OLX IMX 2023 tahun ini kembali membawa mobil Supergiveaway on the spot yang dipersembahkan bagi audiens yang datang ke lokasi. Audiens wajib hadir saat pengundian nanti,” kata Andre Mulyadi, IMX Project Director dan Founder National Modificator & Aftermarket Association (NMAA).

Supergiveaway ini juga menjadi upaya NMAA dalam mengajak para modifikator, bengkel spesialis, dan brand aftermarket ikut berkontribusi menghadirkan mobil ciamik karya tangan kreatif industri modifikasi serta aftermarket.

Tetap bisa dipakai sehari-hari

Membangun kembaran mobil balap Honda Jazz GE8, menjadi wadah menuangkan kreativitas industri modifikasi dan aftermarket yang berperan dalam menggaungkan konsep modifikasi proper, bahkan bisa dipakai sehari-hari.

“Modifikasi atau personalisasi mobil sudah menjadi gaya hidup kalangan muda terutama bagi kaum Milenial dan Gen Z. Di ajang OLX IMX 2023, kami terus berusaha untuk menyebarkan konsep modifikasi proper dengan cara kreatif dan mudah dipahami. Sekaligus membuka talenta-talenta baru industri modifikasi dan aftermarket Indonesia agar bisa menghadirkan produk berkualitas,” tegas Andre.

Mirip seperti tampilan mobil balap

Mobil Supergiveaway on the spot yang mengambil bertema racing ini, tetap bisa digunakan sehari-hari tanpa mengubah sisi kenyamanan dan keselamatan. Tetapi sudah menerima suntikan tenaga ekstra, revisi handling, dan aura interior mirip seperti tampilan mobil balap. Sedangkan, beberapa part lain tetap dibiarkan standar, seperti transmisi, perangkat AC, dan lainnya.

Modifikasinya juga tidak terlalu ekstrem seperti mobil balap. Nantinya, bagian bodi dipasang livery balap, kemudian mesin dibuat lebih kencang tanpa mengubah bagian internal. Suspensi, velg dan ban tidak lupa mendapat ubahan. Termasuk jok semi bucket di bagian interior.

Cukup bermodalkan tiket on the spot

Untuk memenangkan Supergiveaway Honda Jazz GE8 ini, para audiens wajib mengikuti syarat dan ketentuan Supergiveaway on the spot. Di antaranya membeli tiket OLX IMX 2023, datang ke lokasi acara, dan hadir saat proses pemilihan pemenang.

Bagi audiens yang belum membeli tiket, penyelenggara akan mempersiapkan tiket on the spot mulai dari 100 ribu rupiah, sudah termasuk kupon untuk mendapatkan hadiah Supergiveaway ini.

Kami merasa belakangan ini balap ketahanan semakin menarik unutk diikuti. Apalagi tahun ini kontestannya bertambah banyak dengan hadirnya Ferrari, BMW, Peugeot bahkan Cadillac. Memang, Toyota yang masih mendominasi, meski Ferrari akhirnya bisa menaklukan pabrikan Jepang itu di Lemans.

Kejayaan Ferrari tersebut adalah pertama kalinya dalam lima dekade. Perayaan besar berlangsung di Italia untuk memperingati kemenangan itu, bahkan rakyat setempat ikut bersuka cita. Ini yang membuat balap ketahanan seperti Sebring, LeMans, Daytona dan sebagainya terasa spesial. Tak pelak, pabrikan pun tertarik. Lamborghini dipastikan ikut tahun depan dengan mobil SC63. Aston Martin ikut tahun 2025. Sekarang Honda punya target untuk berpartisipasi.

Salah satu langkah tegas adalah membuat divisi baru di bawah Honda Racing Corporation (HRC). Berbasis di Amerika Serikat, namanya HRC US.

HRC US adalah usaha patungan antara HRC yang berbasis di Jepang, dengan Honda Performance Development (HPD) di Santa Clarita, Amerika Serikat. Misi mereka, memperluas kehadiran Honda di dunia balap. Bidikan utamanya balap LeMans 24 hour.

Dikutip dari The Drive, Pimpinan HPD, Dave Salters mengatakan, “Kami diminta untuk berkontribusi di balapan global. Belum semuanya diputuskan, tapi kami bersemangat memikirkan kemungkinan (turun) di F1 dan WEC (World Endurance Championship). Kami akan mempromosikan Honda dan Acura di sini (Amerika Serikat) dan di mana saja.”

Namun, meski mereka sudah punya senjata dalam bentuk Acura ARX-06, mobil balap kelas hybpercar LMDh, tapi mobil ini belum bisa bicara untuk kancah WEC global. Paling tidak dalam waktu dekat.Penyebabnya, menurut Dave Salters, karena Acura hanya fokus di balapan ketahanan Amerika (IMSA) saja. Untuk partisipasi di balapan tempat lain, itu harus diputuskan oleh Honda.

Dan inilah yang akan dilakukan oleh HRC US. Dengan bersatunya dua cabang usaha balapan Honda, diharapkan mereka bisa menghasilkan produk mobil balap yang bisa bersaing dengan Toyota, Porsche, Ferrari, Cadillac di WEC.

Honda Prospect Motor (HPM), mengumumkan kehadiran dealer resmi mobil bekas Honda hari ini (22/03/2023). Dealer mobil bekas ketiga ini berada di wilayah Cimone, Tangerang. Namanya Honda Bintang Used Car.

Ini adalah dealer mobkas resmi Honda ketiga yang diresmikan. Sebelumnya, HPM sudah membuka di Kelapa Gading, dan Depok. Diklaim, memudahkan konsumen untuk membeli mobil baru Honda dengan cara tukar tambah dan menjual mobil bekas Honda yang berkualitas dan tersertifikasi secara resmi (Honda Certified Used Car).

Honda Certified Used Car merupakan sertifikasi yang secara resmi diberikan kepada mobil bekas Honda. Syaratnya, pemakaian kurang dari lima tahun. Tidak lupa telah melalui pemeriksaan kualitas secara menyeluruh, serta direkondisi dengan menggunakan suku cadang asli Honda.

Segala pemeriksaan dan perbaikan dilakukan oleh teknisi Honda yang terlatih sehingga kendaraan memiliki kualitas terjamin. Jadi, siapapun yang beli mobkas dari dealer ini akan mendapatkan perpanjangan garansi selama 1 tahun/20.000 km.

Memudahkan Tukar Tambah

Lalu, bagi konsumen yang punya Honda dan ingin ganti Honda baru, dapat melakukan tukar tambah secara mudah di Dealer mobkas Honda ini. Dimungkinkan karena merupakan mitra resmi dari dealer resmi Honda dan di saat yang sama.

“Kami ingin memberikan kemudahan bagi konsumen yang berada di kota Tangerang dan sekitarnya dalam membeli mobil baru dengan cara tukar tambah. Selain itu, dengan kualitas dan juga harga yang bersaing, kami berharap Dealer Honda Certified Used Car ini dapat melayani konsumen dengan baik,” ucap Yusak Billy, Sales & Marketing and After Sales Director PT Honda Prospect Motor.

Skuter listrik Honda Motocompacto ini sepertinya terinspirasi dari skuter Honda Motocompo yang ngetop di era 1980an silam. Honda Motocompacto menjadi sarana transportasi listrik yang sederhana dan kompak, tanpa menghilangkan karakter inovatif serta gaya. Skuter listrik ini dirancang untuk mengakomodir mobilitas warga perkotaan yang membutuhkan sarana transportasi alternatif.

Honda Motocompacto yang bebas emisi gas buang ini mampu melesat hingga kecepatan yang mengagumkan, yakni 22 km/jam… Jika baterainya terisi penuh, maka jarak tempuhnya bisa mencapai 18 km. Sedangkan pengisian daya baterainya dari kondisi kosong hingga penuh, cukup memakan waktu sekitar 3,5 jam.

Telah memiliki 32 paten

“Motocompacto memang mencerminkan karakter produk Honda. Menyenangkan dan inovatif, sehingga sejalan dengan strategi elektrifikasi dari Honda. Motocompacto mendukung tujuan kami dalam mencapai bebas karbon melalui sarana transportasi tanpa emisi,” kata Jane Nakagawa, selaku Vice President R&D Business Unit American Honda Motor Co., Inc.

Motocompacto dirancang dan dikembangkan oleh para engineer Honda di Ohio dan California, Amerika, untuk menghasilkan alat transportasi pribadi yang telah mendapat 32 paten. Skuter yang dapat dilipat ini memiliki bobot yang ringan dan berdimensi kompak, sehingga diletakkan di ruang terbatas maupun dibawa di transportasi umum.

Honda Motocompacto menjadi solusi cerdas untuk digunakan di perkotaan maupun di kawasan kampus, dengan rancangan yang dapat memberikan kenyamanan bagi pengguna. Dilengkapi juga dengan jok, foot peg, ruang penyimpanan, speedometer digital, indikator daya baterai, dan tentunya pegangan yang kokoh.

Harganya sekitar Rp 15 jutaan

“Skuter ini amat mudah digunakan dan dikendarai, karena kami merancangnya untuk menghasilkan durabilitas dan keselamatan berkendara. Rangka dan rodanya menggunakan material alumunium, lampu depan dan belakang menggunakan LED, serta dilengkapi reflektor pada kedua sisinya,” imbuh Nick Ziraldo, Project Lead & Design Engineering Unit Leader Honda Development and Manufacturing of America.

Penjualan skuter listrik Honda Motocompacto baru akan dimulai pada bulan November 2023 nanti di Amerika. Calon konsumen dapat memesannya melalui website Motocompacto.honda.com atau dengan mengunjungi dealer Honda maupun Acura. Banderolnya ialah US$ 995 atau sedikit di atas Rp 15 juta.

Untuk mengobati rasa penasaran, kami ‘pantengin’ booth Honda di ajang Gaikindo Indonesia International Auto Show (GIIAS) 2024. Sebab ada sosok Honda Motocompacto di sana. Kami jadi ingin punya…

Bagi para pecinta mobil Honda, nama Mugen sudah tak asing terdengar di telinga. Siapa sangka jika tahun ini Mugen telah genap berusia 50 tahun. Untuk merayakannya, mereka menggaet Casio untuk bikin jam Edifice Mugen Edition. 

Sebelum bahas jam, kami merasa perlu meluruskan soal Mugen ini. Banyak yang salah mengira jika Mugen adalah bagian dari Honda Motor Company. Nyatanya, Mugen adalah perusahaan mandiri yang bergerak di bidang komponen khusus balap dan tuning untuk mobil Honda.

Memang, Mugen pertamakali didirikan pada tahun 1973 oleh Hirotoshi Honda, putera dari Soichiro Honda, pendiri Honda Motor Company. Dalam membangun Mugen, Hirotoshi Honda dibantu oleh Masao Kimura, veteran pembalap Honda yang kemudian bekerja di divisi Honda Racing Service.

Mugen dalam bahasa Jepang berarti “tanpa batas”. Label nama yang menginspirasi para teknisi di Mugen untuk terus mengolah performa mobil Honda hingga semaksimal mungkin. Tak ada batasan dalam berinovasi.

Berkat andil besar Mugen, Honda berhasil meraih puncak sukses di dunia motorsports.

Casio Edifice Mugen Edition

Jam tangan edisi khusus ini adalah kali pertama bagi Mugen bermitra dengan perusahaan jam tangan.

Berbasis dari jam tangan Casio Edifice berkode ECB40MU-1A, tampilan jam tangan dikemas dengan desain unik yang menggambarkan kesuksesan Mugen dan Honda di kancah motorsports. Mulai dari balap motor Isle of Man TT, Japan Grand Touring Championship (JGTC), Japan Super Taikyu hingga balap Formula 1.

Case jam tangan ini terbuat dari bahan serat karbon dan resin case. Material yang ringan namun kokoh tersebut juga digunakan pada jam tangan G-Shocks. Desain case terinspirasi dari suspensi mobil balap Formula 1 Honda.

Dari kaca kristal safir yang bening dan tahan gores, terlihat tampilan dial yang dikemas dengan nuansa khas Mugen.

Pada latar dial yang berwarna hitam dihiasi decal tiga garis berwarna putih, merah dan emas plus logo Mugen. Jarum jam warna putih berujung merah terinspirasi dari speedometer dan tachometer mobil balap. Pada bagian case back dihiasi grafir logo Mugen plus slogan “Mugen Power” yang khas.

Pada bagian bezel tersemat grafir tulisan penanda dengan huruf yang sama seperti pada tuas transmisi lansiran Mugen.

Tali jam tangan terbuat dari bahan kulit Alcantara yang lembut dengan imbuhan logo Mugen. Tali jam tangan dihiasi jahitan benang warna putih, merah dan emas. Warna khas dari Mugen.

Jam tangan analog quartz Casio Edifice ECB40MU-1A ini dilengkapi fungsi chronograph yang diaktifkan via tombol pada bagian sisi.

Untuk setting akurasi, cukup koneksikan jam tangan dengan ponsel pintar via Bluetooth. Setting akurasi, zona waktu world timer, dan alarm dapat dilakukan melalui aplikasi ponsel. Canggih bukan?

Meskipun berstatus limited edition, namun jam tangan ini tak dilengkapi nomor seri produksi terbatas. Untuk konsumen di Amerika Serikat, Casio Edifice Mugen Edition ini bisa diperoleh via situs resmi Mugen. Label harganya cukup terjangkau, hanya $300 atau sekitar Rp 4,5 jutaan.

 

Melihat lini produk Honda sekarang, mungkin tidak terbayangkan bahwa Honda dulu pernah menjadi angkutan kota alias angkot. Mobil pertama Honda merupakan mobil pickup bernama T360 yang pertama kali diluncurkan pada tahun 1963. Kesuksesan T360 membuka jalan bagi TN Series yang identik dengan mobil angkutan kota. 

Dari Sepeda dengan Genset Hingga Membuat Mobil

Ketika sebuah mobil lewat di sebuah desa di Shizuoka, hal kecil ini menginspirasi Soichiro Honda untuk mempelajari mobil sehingga akhirnya menjadi mekanik dan akhirnya mendirikan pabrik ring piston pada tahun 1937. Sayangnya pabrik Honda luluh lantak setelah perang dunia kedua dan terpaksa harus menjual pabrik. Namun Honda tidak patah arang dan mencoba mengawinkan rangka sepeda dengan mesin genset untuk radio tentara yang banyak menjadi surplus. Kendaraan pertama dengan nama Honda akhirnya lahir pada tahun 1947. 

Hanya dalam waktu 1 dekade Honda tumbuh menjadi salah satu produsen sepeda motor besar dari Jepang dan bahkan produknya sudah diekspor hingga Amerika. Namun ambisi Honda belum selesai dan ketika Pemerintah Jepang mengumumkan proyek mobil rakyat. Honda memutuskan untuk terjun ke empat roda. Pada tahun 1958 Honda resmi memulai pengembangan mobil. 

Awalnya Honda mengembangkan sedan sesuai dengan arahan Pemerintah Jepang. Namun ditengah jalan Soichiro Honda memerintahkan timnya untuk membuat mobil sport dengan alasan Honda akan mendapatkan lebih banyak pengalaman. Namun atas saran dari Senior Managing Director Takeo Fujisawa, akhirnya para engineer Honda dibagi untuk membuat mobil sport dan pickup. 

Akhirnya pada tahun 1963 mobil pertama Honda yaitu T360 lahir, awalnya Soichiro Honda menginginkan mobil sportnya untuk menjadi model pertama Honda, namun perubahan spesifikasi membuat mobil sport Honda tertunda dan baru lahir 4 bulan setelah T360 dengan peluncuran S500. Tercatat T360 menjadi produk Honda yang cukup sukses dengan hampir 100 ribu unit diproduksi hingga tahun 1968. 

TN Series, Kendaraan Komersial Inovatif Yang Menjadi Template Pickup Honda

Perkembangan industri mobil yang cepat berubah membuat Honda mempersiapkan penerus dari seri T360 dan pada tahun 1967 Honda TN360 yang menjadi model pertama di seri TN akhirnya lahir. Berbeda dengan desain mobil komersial pada umumnya, TN360 menggunakan chassis semi monokok yang membuat TN360 lebih nyaman dan kokoh. 

Kemudian perubahan terbesar TN360 terdapat pada mesinnya yaitu 2 silinder berpendingin udara SOHC 354 cc yang merupakan pengembangan dari unit yang digunakan sepeda motor CB450 yang mampu menghasilkan tenaga 30 hp dan torsi 29 Nm. Mesin ini juga dipakai oleh sedan N360 dan dipasangkan dengan transmisi manual 4-speed. 

Posisi mesinnya sendiri cukup unik yaitu berada ditengah dengan penggerak roda belakang, layout ini sendiri menjadi ciri khas pickup Honda kedepannya. Untuk suspensi TN360 menggunakan model independen MacPherson strut dengan per keong di depan dan De Dion tube dengan per daun di belakang, sistem suspensi ini dipercaya Honda memiliki daya tahan kuat serta sederhana sehingga tidak mudah rusak. 

Awalnya TN360 hanya tersedia dalam varian pickup saja, namun pada tahun 1968 Honda menawarkan versi van dengan 4 konfigurasi pintu. Satu lagi varian unik TN360 adalah Snowler yang dilengkapi dengan alat ski yang bisa dilepas pasang di roda depan dan penggantian roda belakang dengan rantai untuk dapat melaju di permukaan salju. Harganya pun terkoreksi hingga 55 persen dan dimaksudkan untuk penggunaan di musim dingin. 

Legenda Terus Berkembang, Dari TNIII Hingga TN7

Memasuki tahun 1970, Honda meluncurkan versi facelift dari TN360 dengan nama TNIII dengan perubahan di eksterior seperti desain grille chrome yang lebih besar, bumper chrome, kaca spion yang lebih besar dan juga interior yang lebih modern. Untuk mekanikal tidak ada yang berubah kecuali transmisi yang kini sudah full synchronized. Selain facelift baru, Honda juga menambah varian Super Deluxe yang telah dilengkapi radio, pemantik rokok dan juga ban dengan sidewall. 

Facelift kedua TN Series yaitu TN-V hadir pada tahun 1972 dengan fascia depan yang serba baru. Terdapat desain grille model pagar dan juga lampu dengan desain ganda atas-bawah. Logo H besar yang menghiasi bagian depan mobil diganti dengan tulisan HONDA. Pada bagian dalam terdapat sabuk pengaman yang kini menjadi standar. Untuk mesinnya tetap sama namun kompresi diturunkan untuk pengurangan emisi namun tenaganya ikut berkurang menjadi 27 hp.

Varian terakhir dari TN Series adalah TN7, ubahannya hanya rubber strip berwarna hitam pada bumper. Pada model ini penumpang samping mendapatkan sabuk pengaman dan wiper washer menjadi standar. Karena aturan emisi maka mesin TN7 dimodifikasi lagi sehingga berat mobil kini mencapai 555 kg. 

Dari Jepang Hingga Indonesia, Warisan TN Series Pemecah Stigma 

Produksi TN Series sendiri dihentikan pada tahun 1977 yang juga menjadi akhir dari produksi mobil dengan berpendingin udara terakhir di Jepang dengan total produksi TN Series Mencapai lebih dari 700 ribu unit. Posisi TN Series sendiri kemudian digantikan oleh pickup Acty yang dijual di pasar Jepang hingga tahun 2021. 

Meski Honda tidak lagi menawarkan kendaraan komersial di Indonesia, warisan TN Series sendiri tetap terasa. Kendaraan yang didatangkan oleh PT Istana Motor Raya (Imora) milik Ang Kang Hoo identik sebagai kendaraan angkutan kota, terutama wilayah Jawa Barat pada era 1970 hingga 1980an. Ketangguhan TN Series juga membuktikan bahwa Honda piawai membuat mobil, tidak hanya sepeda motor. Kini 50 tahun berselang, jutaan kendaraan berlogo H berjalan di Indonesia. *IFR