PT Hyundai Motors Indonesia (HMID) gelar commemorative exhibition kendaraan resmi eks G20 Summit dari Hyundai, mulai Rabu, (23/11) di Ashta District 8, SCBD. Menghadirkan mobil super langka, Genesis Electrified G80 Special Edition Long-Wheelbase. Dipajang juga Genesis Electrified G80 Regular Model Standard-Wheelbase, dan Hyundai IONIQ 5.

Anda berkesempatan untuk melihat langsung tampilan eksterior dan interior dari kendaraan resmi varian Genesis Electrified G80 Special Edition Long-Wheelbase. Mobil ini didesain khusus dan diproduksi secara eksklusif untuk pertama kalinya di Korea Selatan, untuk KTT G20 di Bali. Lengkap dengan logo G20 pada pilarnya. Meski belum pernah dipertontonkan secara langsung ke publik.

Hyundai juga menghadirkan Electrified G80 Regular Model Standard-Wheelbase yang memang sudah tersedia secara global. Selain itu, Hyundai IONIQ 5 yang digunakan untuk G20 Summit dan diproduksi di Indonesia juga ditampilkan sepanjang pameran.

44 Unit Versi Genesis Electrified G80 LWB

Sebanyak 44 unit Genesis Electrified G80 Special Edition Long-Wheelbase digunakan sebagai kendaraan Kepala Negara, sedangkan 87 unit Genesis Electrified G80 Standard-Wheelbase dan 262 unit Hyundai IONIQ 5 yang digunakan untuk kendaraan bagi pasangan dari Kepala Negara, rombongan delegasi, protokol, keamanan, dan tim penyelamat.

Sedan limo mewah ini mengandalkan baterai lithium-ion berkapasitas 87.2 kWh, tenaga maksimal sebesar 365 HP. Dinamo penggerak terpasang di as roda depan dan belakang. Kendaraan listrik mewah ini dapat mencapai kecepatan maksimal 225 km/jam dengan jarak tempuh hingga 500 km dalam sekali pengisian.

G80 limusin memiliki panjang keseluruhan 5.222 mm dengan wheelbase sepanjang 3.227 mm, dan lebar keseluruhan 1.925 mm. Ciri khas unik dari sedan bongsor ini terdapat pada ukuran eksteriornya yang lebih panjang, dengan penambahan panjang jarak antar sumbu roda hingga 217 mm. Dari luar, Anda bisa melihat pilar B yang lebih tebal. 

Pelatihan Mobil Listrik Untuk Aparat

Selain menyediakan berbagai lini mobil listriknya sebagai kendaraan resmi G20 Summit, Hyundai juga mengadakan G20 Driver Training pada bulan September (21/9) berlokasi di Hyundai Training Academy, untuk memperkenalkan teknologi dan juga memberikan pelatihan yang komprehensif bagi Paspampres dan TNI yang bertugas saat perhelatan G20 Summit.

Lebih lanjut, dukungan Hyundai juga dilakukan melalui kehadiran Hyundai Service booth, sebagai fasilitas pengecekan dan perbaikan untuk kendaraan listrik resmi dari Hyundai yang digunakan oleh para kepala negara dan delegasi dari G20 Summit 2022. Hyundai menyediakan 28 teknisi bersertifikasi, 10 Hyundai Mobile Service, 10 Hyundai Mobile Charging, dan 2 mobil towing, yang selalu standby 24 jam selama persiapan dan pada saat berjalannya acara.

Pertemuan International KTT G20 di Bali sukses digelar. Perhelatan ini sekaligus menorehkan kebanggaan tersendiri bagi Wuling Motors (Wuling) yang memboyong 300 unit Air ev sebagai Official Car Partner. Sekaligus memberikan kontribusi dalam mendukung mobilitas ramah lingkungan untuk para delegasi negara, perwakilan organisasi internasional, sampai dengan komite pada 15-16 November 2022 lalu.

Suksesnya Wuling Air ev dalam menjadi Official Car Partner di G20 tahun ini dikatakan menjadi tonggak sejarah bagi Wuling. Terutama dalam upaya mendukung inisiatif nasional dan global untuk masa depan yang lebih hijau dengan kendaraan tanpa emisi.

“Terima kasih Indonesia yang telah mempercayakan Wuling Air ev sebagai Official Car Partner G20 Summit. Kendaraan listrik ini merupakan buah karya tangan pemuda pemudi Tanah Air yang telah membuat warna baru di industri otomotif Tanah Air,” ujar Dian Asmahani selaku Brand and Marketing Director Wuling Motors.

Ia menambahkan, “Keikutsertaan dalam G20 ini merupakan wujud komitmen kami untuk ikut serta dalam percepatan elektrifikasi dan mendukung gaya hidup berkendara yang ramah lingkungan,” 

Perjalanan Air ev sebagai Official Car Partner G20 Summit dimulai saat simbolisasi penyerahan unit kepada Kementerian Sekretariat Negara pada 26 Oktober 2022 lalu. Kemudian diikuti oleh pengiriman 300 unit Air dari pabrik Wuling, Cikarang, menuju Bali.

Wuling Pool Jimbaran

Setibanya di Bali pada 1 November 2022, Wuling melakukan mobilisasi Air ev dari Pelabuhan Tanjung Benoa menuju Wuling Pool Jimbaran. Wuling pun juga memberikan pelatihan kepada 300 tenaga pengemudi pada 4-7 November 2022 lalu.

Wuling Pool Jimbaran sekaligus menjadi sentra pelayanan serta perawatan bagi 300 unit Air ev. Layanan yang tersedia ialah fasilitas pengisian daya, pemeriksaan rutin secara menyeluruh oleh teknisi berpengalaman hingga pemeriksaan keamanan berlapis untuk menjamin kenyamanan mobilitas delegasi dan peserta G20.

“Kami mengapresiasi keberhasilan Presidensi G20 Indonesia serta kesuksesan penyelenggaraan KTT G20 di Bali. Selanjutnya, mari bersama wujudkan kehidupan yang lebih baik dan hijau, sejalan dengan semangat Wuling, Drive For A Better Life. Matur suksma,” tutup Dian.

Wuling Air ev adalah mobil listrik pertama Wuling di Indonesia. Dirakit di Cikarang, kini sudah terjual sebanyak lebih dari 4.300 unit secara wholesales (data Gaikindo Oktober 2022). 

 

 

Setelah sukses tebar pesona di perhelatan Gaikindo Indonesia International Auto Show (GIIAS) 2022 lalu, brand asal Tiongkok, Chery, mengkliam mendapat respon positif  dari masyarakat lewat produk SUV andalannya, TIGGO PRO SERIES. Terbukti dari banyaknya SPK yang terbit, meskipun masih ditawarkan dengan range harga saja, namun banyak peminat yang langsung melakukan tanda jadi.

Kini, PT Chery Sales Indonesia resmi meluncurkan kedua produk globalnya di Jakarta (23/11). Tak tanggung, kedua SUV, TIGGO 7 PRO dan TIGGO 8 PRO langsung meluncur serempak di acara ini.

Varian TIGGO 7 PRO menyasar individu urban yang antusias dengan teknologi, bergaya aktif, sukses, dan menjalani kehidupan yang mengikuti tren. Sedangkan untuk TIGGO 8 PRO lebih menyasar individu perkotaan yang memanfaatkan teknologi canggih untuk mendukung produktivitas, penampilan mewah, sukses di dunia profesionalnya namun tetap mengutamakan aktivitas bersama keluarga.

“Dengan bangga PT Chery Sales Indonesia menghadirkan TIGGO 7 PRO dan TIGGO 8 PRO yang dapat memenuhi selera masyarakat urban pecinta SUV premium,” tutur Shawn Xu, President Director PT Chery Motor Indonesia.

Shawn juga menegaskan pihaknya telah mendalami pasar SUV premium untuk mengetahui apa yang harus ditawarkan kepada konsumen. Hasil riset itu, membuat Chery mengedepankan keunggulan teknologi yang diterapkan di semua fitur. Sehingga dapat memberikan kenyamanan dan keamanan berkendara yang maksimal, serta mendukung gaya hidup yang aktif, dinamis, dan fashionable.

“Kami optimis TIGGO PRO Series akan menjadi produk yang tepat bagi Chery untuk memasuki Indonesia,” tegas Shawn Xu. 

Jaringan Penjualan Chery

Tak main-main, saat ini Chery telah memiliki 20 gerai pemasaran dan layanan yang sedang dibangun di Jakarta, Jawa, Sumatera, Kalimantan dan Sulawesi. Tahun mendatang, Chery akan membangun 70 outlet dan layanan untuk menjangkau pasar Indonesia sepenuhnya.

Selain itu, Chery juga mengatakan telah membangun gudang pusat suku cadang di pabrik Cikarang seluas 4.000 meter persegi untuk penyimpanan suku cadang asli untuk perawatan, peralatan listrik, dan sasis. Saat ini, pembangunan gudang suku cadang sedang dipercepat di pulau-pulau lainnya, seperti Sumatera, Kalimantan, dan Sulawesi, untuk memenuhi permintaan suku cadang yang lebih banyak.

Shawn Xu juga menyampaikan komitmen Chery untuk menghadirkan produk yang lebih canggih dan cerdas bagi konsumen Indonesia kedepannya. Chery memilih Indonesia sebagai basis produksi dan manufaktur yang akan mencakup seluruh ASEAN dan dunia. Selain model bahan bakar biasa, Chery juga akan fokus memperkenalkan model BEV dan PHEV, untuk memfasilitasi perkembangan industri otomotif Indonesia. Hmm…Welcome Chery!

Harga Chery TIGGO PRO SERIES (OTR JABODETABEK)

TIGGO 7 PRO
Comfort Rp 368, 5 juta
Luxury Rp 398, 5 juta
Premium Rp 428, 5 juta
Premium-Two tone Rp 433, 5 juta

TIGGO 8 PRO
Luxury Rp 518, 5 juta
Premium Rp 548, 5 juta

 

Daihatsu hadirkan modifikasi unit Terios 7 Wonders pada acara DAIHATSU WEEK 2022 at Resta Pendopo KM 456 yang berlangsung di Rest area KM 456A, Salatiga, Jawa Tengah. Event ini berlangsung 17–20 November 2022. Terios unik ini merupakan hasil pengembangan tim Research and Development PT Astra Daihatsu Motor.

Daihatsu Terios berbasis varian R A/T tersebut hadir dengan perpaduan warna sand khaki dan hitam, serta tambahan aksen oranye. Terios antik ini hadir dengan mengedepankan konsep tough dan adventurous sesuai dengan product positioning Terios sebagai rear-wheel drive SUV.

Di fascia depannya, baluran warna aksen all black menambah kesan tangguh dengan tampilan warna black matte pada area bumper, yang dipadukan aksen garis oranye secara continuous dari headlamp ke grille yang terlihat maskulin.

Sisi samping menampilkan livery berisi sejarah perjalanan ekspedisi Terios 7 Wonders yang punya misi mengekspos keindahan alam, kekayaan flora dan fauna, hingga kearifan lokal yang ada di Indonesia.

Di bagian belakang, Daihatsu Terios terlihat beda dengan menggunakan rear lamp model smoked black. Didukung aksen oranye serupa dengan bagian depan.

Keempat kakinya ditopang pelek two-tone 17-inci  dengan aksen oranye.  Ban Savero A/T Plus 235/75 R17, serta lift-kit menambah kesan gagah. Tak ketinggalan, Daihatsu juga menyematkan roof rack dan light bar berwarna hitam di bagian atap.

Ekspedisi Terios 7 Wonders

Ekspedisi Terios 7 Wonders telah sukses menjelajah berbagai wilayah di Indonesia. Mulai dari Sumatera pada tahun 2012; Jawa (2013); Kalimantan (2014); Flores (2015); Sulawesi (2016); Maluku Utara (2017); Maluku bagian Selatan (2018); Bengkulu, Pontianak dan Kolaka pada 2019; serta Kalimantan, Sumba dan Baubau tahun ini.

Mark Widjaja, selaku Industrial Design Division Head PT Astra Daihatsu Motor (ADM) menjelaskan, lewat modifikasi ini Daihatsu ingin menunjukkan milestone ekspedisi Terios 7 Wonders. Yang membuktikan mobilnya tangguh menjelajahi berbagai kondisi jalan di nusantara. 

 

DFSK terus mengembangkan berbagai kendaraan listrik yang sesuai dengan kebutuhan konsumen.   Untuk itu, pabrikan asal China ini menyiapkan fasilitas produksi kendaraan listrik untuk memenuhi kebutuhan dalam dan luar negeri demi mengikuti permintaan konsumen yang menginginkan kendaraan ramah lingkungan.

Saat ini, fasilitas pabrik DFSK berlokasi di Cikande, Banten yang memproduksi berbagai jenis kendaraan, mulai dari kendaraan internal combustion engine (ICE) hingga kendaraan listrik. DFSK juga mengklaim sudah mengadopsi berbagai teknologi produksi terkini dan modern sehingga memenuhi status sebagai industri 4.0.

“Kendaraan listrik telah menjadi salah satu agenda DFSK saat memulai bisnis di Indonesia, dan perlahan kami akan terus mempersiapkannya. Kini DFSK sudah memiliki modal besar dalam hal produksi kendaraan listrik, yakni pabrik di Cikande, dan diharapkan bisa segera menghasilkan kendaraan-kendaraan yang diinginkan konsumen,” ungkap Marketing Head PT Sokonindo Automobile, Achmad, Rofiqi.

Secara keseluruhan, pabrik DFSK yang berdiri sejak 2017 tersebut memiliki kapasitas produksi hingga 50 ribu unit per tahun. Kapasitas ini bisa diatur secara fleksibel karena kemampuan produksi yang didukung dengan teknologi robotik dan sumber daya manusia (SDM) yang terlatih.

Teknologi robotik yang diusung Pabrik DFSK telah mencapai 90 persen untuk proses produksi. Teknologi ini mengadopsi lengan robotik yang mendapatkan dukungan operasi otomatis melalui pemanfaatan internet untuk koordinasinya. Penggunaan teknologi robotik ini berfungsi untuk memaksimalkan kualitas pengerjaan SDM DFSK dalam menghasilkan kendaraan listrik nan aman, bisa diandalkan, canggih, serta kompetitif di pasar.

DFSK sudah memproyeksikan pabrik di Indonesia ini akan melahirkan kendaraan listrik dalam beberapa tahun ke depan. Langkah ini juga sejalan dengan rencana pemerintah dalam mengembangkan ekosistem kendaraan listrik untuk menghadirkan lingkungan yang lebih bersih serta berdaya saing internasional.

“Pemanfaatan fasilitas perakitan DFSK di Cikande akan membuat harga jual kendaraan listrik kami akan lebih terjangkau dari sebelumnya. Selain itu, penggunaan komponen lokal untuk meningkatkan TKDN juga akan memberikan stimulus bagi industri pendukung otomotif,” pungkas Rofiqi.

Sejak pertamakali dipasarkan pada tahun 2019, generasi ketiga dari sports roadster BMW Z4 (G29) telah terjual lebih dari 55.000 unit di pasar global. Akan tetapi selama masa pandemi berlangsung, Z4 sama sekali belum mendapat sentuhan dan update.

Maka wajar jika tahun ini BMW memberi sentuhan facelift ringan untuk lebih memikat para konsumen. Namun, pangsa pasar segmen roadster sangat spesifik. Tak semeriah segmen sedan sport maupun sport coupe yang penjualannya  jauh lebih besar. Tak heran jika BMW tidak terlalu ngotot melakukan pengembangan besar-besaran pada Z4. 

Dari depan, tampilan eksterior mengalami ubahan pada desain air intake bagian samping. Grille pun kini terlihat lebih melebar. Sedangkan desain headlamp dan air intake bagian bawah tak mengalami perubahan.

Paket opsional M Sport kini menjadi kelengkapan standard pada seluruh varian Z4. Velg alloy baru berdesain double-spoke dengan ukuran 18-inci dibekalkan pada seluruh varian Z4. Tersedia pula velg opsional model diamond-cut dengan ukuran 19-inci.

Mesin BMW Z4 Baru

Pada sektor mesin, varian entry-level sDrive20i masih dibekali mesin bensin 4-silinder 2.0-liter turbocharged bertenaga 196 hp dan torsi maksimum 320 Nm.

Kemudian berlanjut ke level yang lebih tinggi yakni sDrive30i masih menggunakan basis mesin yang sama dengan sDrive20i namun output performanya jauh lebih besar yakni 258 hp dengan torsi 400 Nm. Akselerasi 0-100 km/jam hanya butuh waktu 5,4 detik.

Pada level teratas yakni varian M40i, dibekali mesin 6-silinder 3.0-liter yang juga digunakan oleh Toyota Supra (ya…Supra). Output performa varian teratas Z4 ini menyuguhkan tenaga maksimum 339 hp dan torsi maksimum 500 Nm. Hanya saja, akselerasi 0-100 km/jam Z4 tertinggal 0,2 detik dari saudaranya di Toyota, yakni di kisaran 4,5 detik.

Untuk varian Z4 bermesin 4-silinder, pilihan transmisi yang ditawarkan pun masih sama yakni manual 6-speed dan automatic 8-speed plus paddle-shift.

Sedangkan pada M40i masih mengusung transmisi automatic 8-speed ZF 8HP45. Z4 varian teratas ini tidak dibekali transmisi manual seperti yang dibekalkan pada Toyota Supra tiga pedal. Ya, tak seperti yang diharapkan para pecinta pecinta Z4.

Fitur teknologi variable sport steering dan suspensi M Sport dengan per dan damper yang lebih kokoh kini menjadi kelengkapan pada seluruh varian Z4.

Pada perangkat penunjang stabilitas berkendara, varian M40i kini dilengkapi dengan suspensi adaptive dengan peredaman berpengendali elektronik serta perangkat differential M Sport (merupakan fitur opsional pada varian sDrive30i). Fitur launch control kini dibekalkan pada seluruh varian model Z4.

Tampilan interior masih seperti model Z4 yang saat ini dipasarkan. Sepasang layar 10.25-inci masih terpampang pada dasbor dan belum digantikan dengan layar infotaintment Curved Display seperti pada 3-Series terbaru.

Sejumlah fitur keselamatan berkendara seperti front collision warning, lane departure warning menjadi fitur standar pada seluruh varian Z4.

BMW Z4 edisi facelift ini menurut rencana akan resmi diluncurkan secara global tahun ini. Meskipun pihak pabrikan belum mengumumkan berapa harga jual Z4 versi facelift, namun diperkirakan akan terjadi revisi dari harga Z4 yang saat ini dipasarkan mulai dari $44.300.

Dunia digital memang luar biasa. Apapun bisa ditemukan. Termasuk salah satu ‘rahasia’ besar Toyota yang akan meluncurkan MPV Hybrid rakitan lokal. Ya, desain Toyota Innova Zenix bocor duluan sebelum mobil ini resmi diluncurkan.

Seperti diketahui, Toyota Innova Zenix akan meluncur hari senin, 21 November 2022. Undangannya sudah kami terima. Hebatnya lagi, sumber bocoran ini bukan dari Indonesia, tapi dari situs otomotif Malaysia. Sumbernya konon dari Indonesia juga. Entah siapa.

Kalau foto ini akurat, maka Innova Zenix akan memiliki grill besar seperti milik Veloz, Hilux dan saudaranya. Ini memang bahasa desain mobil tinggi Toyota yang diterapkan pada semua produknya yang dipasarkan dimanapun.

Yang menarik perhatian kami dari segi desain adalah bemper. Ada grill tipis dengan lampu DRL yang lebar di kiri kanan. Desain bemper ini mengingatkan kami pada…Honda CR-V. Atau Toyota Fortuner GR Sport dan TRD Sportivo? Lalu bagian sampingnya terlihat dinamis dengan lekukan minim sudut. Terutama di area fender depan dan belakang.

Lampu buritan sepertinya akan melebar hingga ke area pinggang mobil. Tapi tidak terlihat bentuk penuhnya seperti apa. Pelek juga sepertinya besar. Perkiraan kami tidak akan kurang dari 17 inci. Lalu semburat biru di ban menunjukan adanya sistem elektrifikasi yang menggerakkan Innova baru.

Dashboard Toyota Innova Zenix

Interiornya hanya terlihat dashboard. Luas dengan desain yang bersih dan minim tombol. Mengingatkan kami pada bentuk dashboard bZ4X. Panel tengah dan layar monitor di dashboard terlihat menyatu dan membentuk elemen vertikal. Di situ juga letaknya tuas transmisi yang kini tidak lagi menganut pergerakan gate shifter. Jujur, sepintas kami suka bentuk dashboard ini.

Yang terlihat penuh adalah setir. Tombol di lingkar kemudi terlihat banyak. Menandakan kalau Innova lebih fokus kepada pengemudinya. Hampir bisa dipastikan ada kendali audio dan pengatur TSS di situ. Makanya banyak tombolnya.

Bentuk instrumen cluster seperti analog. Entah memang begitu, atau itu sebetulnya tampilan digital. Kita harus lihat lagi nanti.

Bagian belakang masih tidak terlihat. Tapi kalau memang mobil ini pakai platform TNGA dengan gerak roda depan, kami yakin lantainya akan lebih luas tanpa gundukan terowongan transmisi. Meski mungkin ada ruang yang termakan oleh baterai di versi Innova Hybrid. Tunggu update kami selanjutnya.

Foto Dashboard: IG @hansautoworks

All New Subaru Impreza diperkenalkan di Los Angeles Auto Show 2022 hari ini (18/11). Tidak ada lagi Impreza sedan, hanya hatchback. Lebih sedih lagi, tidak ada opsi transmisi manual karena hanya tersedia CVT. Hal baru yang menarik adalah, kembalinya varian Impreza 2.5 RS untuk pasar Amerika Serikat. Tipe ini dihilangkan sejak 2005 lalu, di negara itu.

Berbasis Subaru Crosstrek/XV, All New Subaru Impreza diklaim memiliki tingkat kekakuan rangka 10 persen lebih baik dari sebelumnya. Kedinamisan berkendara didukung power steering elektrik dual-pinion. Tentunya, tersedia juga sistem Symetrical All-wheel Drive yang kinerjanya ditingkatkan.

AWD baru ini dikatakan lebih responsif dari sebelumnya sehingga mampu memberikan rasa percaya diri saat melibas tikungan atau bermanuver.

Di balik moncongnya terpasang mesin Boxer khas Subaru. Kapasitas 2,0 liter dengan konfigurasi empat silinder. Itu versi Subaru Impreza Sport. Tenaganya 152 hp, torsi puncak 197 Nm. RS dibekali dengan kapasitas lebih besar, 2,5 liter bertenaga 182 hp. Torsinya 241 Nm.

Khusus RS, karena diposisikan sebagai varian paling tinggi, punya banyak fitur yang menjanjikan. Suspensi diracik lebih kokoh, pelek 18 inci dengan kelir gelap. Impreza Sport juga berukuran sama, namun warnanya lebih cerah. Sistem multimedia dibekali speaker Harman Kardon, pedal dari bahan alumunium dan jok berbahan kain warna hitam.

Bicara multimedia, Anda tidak akan melewatkan layar monitor yang dipasang vertikal di tengah dashboard. Ini benda yang paling mencolok di kabin. Ukurannya 11,6 inci. Dan ini tersedia di semua lini Impreza baru. Sudah bisa koneksi Apple CarPlay and Android Auto nirkabel.

Selain itu, sistem AC juga lebih pintar karena mampu fokus meniupkan udara dingin ke kursi yang ada penumpang. Hasilnya, kinerja AC lebih efektif, beban mesin berkurang dan mobil lebih irit.

Fitur standar lainnya, Subaru membekali Impreza baru dengan Starlink Safety, Eyesight Driver Assist Technology yang memakai software baru yang lebih presisi dan responsif.

All New Subaru Impreza akan dijual labih dulu di pasar Amerika Serikat bulan Maret 2023. Negara lain akan menyusul setelahnya. Dan mungkin saja akan ada versi transmisi manual dan WRX. Harganya? Belum ada.

Dalam perhelatan Konferensi Tingkat Tinggi (KTT) G20 di Nusa Dua, Bali, Wuling Motors (Wuling) turut berpartisipasi sebagai Official Car Partner dengan menghadirkan 300 kendaraan listriknya, Air ev, sebagai sarana mobilitas para delegasi, partisipan, serta komite KTT G20 di Pulau Dewata.

Sebanyak 300 unit Wuling Air ev yang terdiri dari dua varian, Long Range dan Standard Range beroperasi sebagai sarana mobilitas para delegasi, komite, dan partisipan KTT G20 di Nusa Dua, Bali. Kendaraan listrik pertama Wuling di Indonesia ini digunakan untuk melayani pergerakan para delegasi dan kepanitiaan secara mobile selama KTT G20 berlangsung.

Para delegasi dari berbagai negara anggota, organisasi internasional, dan komite KTT G20 pun melakukan mobilitas harian bersama mobil compact ini. Setiap partisipan dapat mengakses berbagai lokasi konferensi dengan mudah dan ramah lingkungan.

Air ev adalah mobil listrik pertama Wuling di Indonesia. Mobil ini dirakit langsung di pabrik mereka di Cikarang, Jawa Barat. Baterainya berkapasitas 26,7 kWh untuk varian Long Range dan 17,3 kWh untuk versi Standard Range. 

Dikatakan Wuling, kenyamanan dalam kabin kendaraan listrik berukuran compact ini dapat dirasakan oleh para tamu negara hingga baris kedua. Air ev memiliki ruang kabin yang lega dan nyaman, jok yang berlapis kulit sintetis serta konfigurasi 4 bangku dan mudah dikendarai.

Selain itu, meski ukurannya mungil begitu, Air ev sudah dibekali sistem keselamatan yang mumpuni. Mulai dari air bag sepasang, rem dengan ABS, stability control, hingga dudukan kursi anak, ISOFIX. 

Wuling Air ev juga sangat mudah melakukan pengisian daya di SPKLU dari PLN yang berada di dekat lokasi acara. Seperti yang sudah diketahui, pihak penyelenggara menyediakan stasiun pengisian daya untuk kendaraan listrik di beberapa area acara. Air ev dapat dengan mudah melakukan pengisian daya baik di Wuling Jimbaran Pool maupun di outpost charging di SPKLU.

American Honda Motor Co., Inc resmi meluncurkan Honda Accord gen 11. Atau generasi kesebelas yang siap dijual pada awal tahun 2023. Di kawasan Amerika Utara. Mengusung konsep model sedan dengan bentuk bodi panjang dan elegan serta teknologi hybrid elektrik, Honda Accord ini memiliki 6 varian mulai dari varian LX dan EX bermesin 1.5 liter turbocharged 4-silinder segaris, kemudian varian Sport, EX-L, Sport-L, dan Touring yang bertenaga 2.0 liter 4-silinder Atkinson segaris serta sistem hybrid dua motor.

Dari segi eksterior, Honda Accord memiliki garis bodi yang panjang serta bagian depan yang gagah dengan grille tegak dipadu headlamp LED. Pada lampu belakang terlihat garis lurus LED horizontal yang menonjolkan posisi waist line Honda Accord. Bentuk bonnet terlihat memanjang namun sleek dengan alur garis karakter yang tipis.

Ruang interiornya bergaya sporty modern dengan material bahan berkualitas tinggi. Suguhan instrumen panel 10.2-inci dan display audio berukuran 7-inci untuk varian LX dan EX, sementara untuk varian Sport, EX-L, Sport-L, dan Touring menggunakan display audio berukuran 12,3-inci dengan konsep seamless dengan kompatibel Apple CarPlay® & Android Auto™ yang terintegrasi dengan Google built-in (Google Assistant, Google Maps serta Google Play) untuk konektivitasnya.

Selain itu, New Front Body Stabilizing Seats juga disematkan untuk pengemudi serta penumpang depan agar tetap nyaman meskipun berkendara jarak jauh. Untuk suguhan kenyamanan lain pada All New Honda Accord adalah 12 buah premium speaker dari Bose.

Honda Accord gen 11 varian LX & EX menghadirkan dua mode berkendara yaitu ECON dan NORMAL saja. Sementara untuk varian Sport, EX-L, Sport-L, dan Touring mempunyai empat mode berkendara yaitu ECON, NORMAL, SPORT dan INDIVIDUAL.

Dari segi keselamatan, All New Honda Accord telah dilengkapi dengan fitur Honda SENSING yang dilengkapi dengan Low-Speed Braking Control, Traffic Sign Recognition System (TSR), Traffic Jam Assist (TJA) serta airbags yang berjumlah 10 buah mulai dari bagian depan, samping hingga untuk melindungi bagian lutut.

 

“Are you ready for the next prestigious crossover?”, demikian bunyi sepenggal keterangan yang diunggah oleh Toyota bagi para netizen Indonesia via akun resminya @toyotaid pada platform medsos Instagram. Ya, PT Toyota Astra Motor (TAM) tengah mempersiapkan generasi terbaru Innova Hybrid yang akan segera mengaspal secara resmi pada 21 November 2022 di Indonesia.

Tak sekadar mengusung teknologi hybrid terbaru Toyota Hybrid System II, Innova terbaru ini akan menggunakan platform Toyota New Global Architecture (TNGA). Tentunya kemasan eksterior maupun interior pun akan turut mengalami perubahan besar. 

Meski begitu, dapat dimaklumi jika hingga saat ini perihal detail spek dan harga masih belum diumumkan secara resmi oleh pihak TAM. Namun dari berbagai prediksi yang belakangan santer diberitakan, Innova Hybrid bakal mengusung mesin bensin 4-silinder segaris berkapasitas 2.000 cc berteknologi Dynamic Force yang dirancang khusus untuk platform TNGA.

Jika benar, maka Innova Hybrid akan mengusung mesin bensin 4-silinder segaris 2.0-liter DOHC 16-katup Atkinson cycle yang dipadukan dengan modul hybrid dan transmisi eCVT. Penggunaan platform baru TNGA-C Modular pada MPV 7-seater ini sekaligus mengindikasikan bahwa Innova akan beralih pada konstruksi chassis unibody dan tak lagi berbagi platform dengan Hilux maupun Fortuner seperti pada model Innova sebelumnya.

Innova Hybrid yang rencananya akan diproduksi di pabrik manufaktur Toyota di Karawang, Jawa Barat ini bakal dilengkapi dengan beragam fitur keselamatan dan pembantu berkendara mutakhir dari Toyota yang berbasis teknologi Advance Driving Assistance System (ADAS).

Perubahan besar yang ditorehkan oleh Toyota Motor Corp. (dan juga PT Toyota Astra Motor) pada Innova sekaligus menjadi pertanda bahwa Innova akan terus berevolusi hingga beberapa tahun mendatang. Ya, Innova memang tiada duanya…seperti slogan lawas dari leluhurnya, Toyota Kijang.

Itulah kabar yang kami terima dari salah satu sumber terpercaya. Mercedes-Benz EQS diperkirakan akan segera hadir di Indonesia bulan depan. Meski waktu tepatnya belum terkuak. Ini menarik karena di kelas mobil premium, Mercedes-Benz mendahului BMW i7 di pasar tanah air.

Selain itu, Mercedes-Benz EQS memang mobil yang sangat menarik. Mercedes-Benz menghabiskan banyak uang untuk riset dan pengembangan sedan/hatchback/coupe ini. EQS adalah mobil pertama pabrikan Jerman itu, yang berdiri diatas basis yang memang dibuat untuk mobil listrik. Namanya platform MEA. Bukan seperti EQB, EQV dan lainnya yang memakai platform yang ada kemudian dimodifikasi dan dijejali baterai.

Jadi, sah kalau dibilang EQS adalah mobil sedan EV dengan kemampuan setara S-Class. Bukan S-Class yang dijadikan EV. Desainnya futuristik, meski kami kurang yakin dengan lengkungan atap di belakang. Ruang kepala di bagian itu bisa jadi pertanyaan. Namun dengan wheelbase 3.210 mm dan panjang body 5.265 mm, hampir bisa dipastikan ruang kakinya lega.

Menurut review beberapa media luar, hampir semua sepakat kalau mobil ini menjanjikan. Interiornya dirancang untuk mengakomodir perjalanan jarak jauh. Mewah dengan beragam gimmick yang tersedia seperti layar super lebar (Hyperscreen) di dashboard untuk penumpang dan pengemudi, ambient light yang cerdas serta tentunya kualitas material ala S-Class.

Mercedes-Benz EQS di pasar global tersedia dalam beberapa varian. EQS 350, 450, 450+, 500, 580 dan tertiniggi EQS 53 AMG 4MATIC). Akan masuk semua? Mungkin. jarak tempuhnya juga beragam tergantung varian. Paling pendek 638 km. Terjauh 785 km.

Tapi kami belum mengetahui apakah yang akan dijual nanti berpenggerak dua roda belakang (RWD) atau All-Wheel Drive. Karena dua opsi ini tersedia di pasar luar negeri. Kami akan memberitakan lebih lanjut soal Mercedes-Benz EQS yang akan hadir di Indonesia. Tunggu saja.

Ajang balap World Superbike (WorldSBK) 2022 kembali menyambangi sirkuit Internasional Mandalika Indonesia yang digelar pada 11-13 November untuk seri terakhir tahun ini. Hyundai Motor Company melalui Hyundai Motorsport turut menurunkan High-Performance Car-nya, Hyundai i30 N. sebagai safety car. Kolaborasi yang telah terjalin sejak 2019 ini pun menjadi pembuktian Hyundai N untuk terus tampil sebagai safety car di setiap musim.

Rancang bangun Hyundai i30 N mengacu pada tiga tema. Performance, emotion & statement dengan material yang lebih ringan, sehingga menghasilkan presisi handling yang lebih baik. Safety Car N ini dibekali mesin 2.0L berkonfigurasi 4 silinder dengan Turbo yang siap menghantarkan output 280 hp dengan torsi 392 Nm. Untuk menyalurkan tenaga, ditanamkan transmisi kopling ganda wet-type 8-speed yang dilengkapi dengan paddle shifter.

Eksterior i30 N terfokus untuk menghasilkan performa dinamis. Sedangkan bagian interiornya, cockpit mobil ini dilengkapi dengan kursi yang disebut N Light. Itu karena bobotnya yang ringan. Tidak ketinggalan, meski ini safety car, tapi fitur layar sentuh yang lebih besar seperti versi jalan raya tidak dilepas.

Dengan kolaborasi bersama WSBK, Hyundai semakin memperkuat komitmen globalnya terhadap industri otomotif, kerjasama ini juga menjadi kesempatan bagi Hyundai untuk memamerkan teknologi mutakhir dari Hyundai N, kepada para pecinta balap motor dan otomotif di seluruh dunia tentunya.

Ikut Jajal i30 N di Sirkuit

Kami pun berkesempatan merasakan Sirkuit Mandalika untuk demo lap dengan safety car ini. Saat start, hot hatch ini langsung merenggut punggung dan leher kami di bangku belakang. Tendangan turbo membantu akselerasi mobil ini  mengeluarkan seluruh performanya tanpa adanya gejala lag saat shifting (pindah gigi).

Tenaganya luar biasa, sungguh cepat. Setiap tikungan dikunyah habis dengan tingkat presisi tinggi. Hentakan berkualitas dari sistem pengereman pun begitu halus namun menggigit aspal dengan sempurna.

Sedikit terasa berayun saat menikung dengan posisi duduk di kursi belakang. Cenderung oversteer namun dibantu dengan limpahan grip yang kuat dari suspensi depan sehingga kami pun duduk dengan (sedikit) santai sepanjang melibas jalur sirkuit yang terbasuh oleh teriknya matahari. Beberapa fitur yang disematkan untuk membantu pengendalian pada Hyundai N adalah, N Power Sense Axle, N Corner Carving Differential, dan rack-mounted power steering.

Selain itu, dengan ban stadnar balap, mobil terasa lengket dan menyatu dengan lintasan. Fitur pendukung lainnya seperti launch control, downforce enhancements, lap timer, G-Force meter, dan shift indicator semakin memperkaya kemampuannya. Daya gravitasi pun mengacu di angka 1,16 pada G-Force meter di layar saat menikung. 

 

 

 

 

Toyota Motor Corp membagikan teaser baru. Kali ini isinya sekaligus memastikan kalau Toyota Prius 2023 akan segera hadir. Tepatnya tanggal 16 November 2022 nanti. Kehadiran mobil ini cukup dinanti oleh masyarakat Jepang.

Di tengah riuhnya pabrikan mobil hijrah ke kendaraan setrum, Toyota masih bertahan dengan teknologi hybrid yang masih terus mereka kembangkan. Salah satu produk yang menggunakan sistem hybrid terbaru adalah Toyota Prius 2023 ini. Belum disebutkan seperti apa teknologinya, tapi platform sudah pasti berbeda dan bukan menggunakan TNGA sepenuhnya.

Namanya E3. Kami katakan tidak sepenuhnya menggunakan TNGA karena di platform E3 masih mengambil beberapa komponen dari basis andalan Toyota itu. TNGA-C dan E-TNGA diambil hal yang bagus-bagusnya, lalu dijadikan satu platform baru. Pintar juga. Tidak perlu bikin dari benar-benar nol.

Bentuknya? Ya seperti yang bisa Anda lihat di siluet di atas. Kami juga sempat melihat spyshot Toyota Prius 2023  yang diedarkan media Jepang. Garis atapnya tampak lebih panjang. Tidak ada tonjolan bagasi.

Tentunya kurang seru kalau tidak kami masukan rumor yang kami dengar dari beberapa kolega di Jepang. Untuk varian awal, Toyota Prius 2023 akan tersedia dalam versi mesin biasa ditambahkan sistem hybrid. Tapi tiga tahun lagi, kalau semuanya sesuai rencana, Prius Hydrogen sudah ada dalam daftar pengembangan. Detailnya masih buram, tapi konon akan menggunakan mesin pembakaran internal berbahan bakar hidrogen dipadukan penggerak listrik.

Kalau benar, itu sebuah lompatan untuk industri otomotif dunia. Tapi masalahnya sulit menemukan SPBH (Stasiun Pengisian Bahan Bakar Hidrogen). Di negara maju sekalipun. Kita tunggu saja apa kata Toyota nanti. Yang jelas, kami akan laporkan lagi setelah Prius generasi kelima ini meluncur minggu depan.

American Honda Motor Co., Inc. resmi memperkenalkan generasi keempat dari Honda Pilot yang siap dipesan untuk pasar Amerika Serikat pada awal tahun 2023 mendatang.

Dengan mengusung konsep sebagai sebuah SUV dengan dimensi terbesar serta tenaga terbesar diantara semua line-up SUV Honda, Honda Pilot 2023 didesain untuk mengedepankan style, kabin yang lebih luas bagi penumpang dan juga ruang kargonya serta mempunyai kelebihan untuk bermanuver di trek off-road maupun jalan biasa.

Kali ini All New Honda Pilot 2023 memperkenalkan varian Trail Sport, SUV entry-level Honda yang asik untuk diajak  off road. Varian ini dilengkapi dengan raised off-road tuned suspension, all-terrain tires, steel skid plates serta expanded all-wheel drive system. All New Honda Pilot ditawarkan dalam lima varian mulai dari; Sport, EX-L, TrailSport, Touring dan Elite.

Desain kursi depan pada All New Honda Pilot menghadirkan new front body stabilizing seats yang dapat membantu pengemudi serta penumpang depan tidak merasa lelah ketika mengemudi jarak jauh. Sementara itu, bangku baris kedua pada All New Honda Pilot dapat dipindahkan dengan mudah sehingga menghadirkan ruang kargo yang luas. Begitu juga di baris ketiga dengan ruang kabin lebih lega serta nyaman.

All New Honda Pilot telah dilengkapi dengan fitur Honda SENSING yang dilengkapi dengan new wide-view camera and radar, Hill Descent Control, 8 Airbags dan TrailWatch Camera System.

Mengenai tampilannya, All New Honda Pilot menghadirkan desain grille depan, fender, dan ukuran ban yang lebih besar. Sementara dari segi performa, All New Honda Pilot menggunakan torque vectoring i-VTM4™ all-wheel drive system yang dipadu dengan mesin 3.5-liter V6.

Tenaga ini dihantarkan ke roda melalui transmisi otomatis 10-speed, dengan kemampuan perpindahan semi-manual melalui paddle shift. Tak ketinggalan, SUV ini memiliki tujuh mode berkendara yang dapat dipilih dengan kondisi berkendara mulai dari NORMAL, ECON, SPORT, TRAIL, SNOW, SAND, TOW.

 

Persiapan gelaran akbar KTT G20 di Indonesia semakin meriah dengan kehadiran mobil-mobil EV dari berbagai brand besar di Indonesia. Salah satunya Wuling Motors sebagai Official Car Partner. Hingga saat ini, sebanyak 300 unit Air ev sudah siap sedia di Bali. Mobil listrik mungil ini dipersiapkan untuk menyambut para delegasi anggota G20 serta organisasi internasional.

Supaya makin menarik, Wuling Motors juga memeriahkan penampilan Air ev dengan memasang livery khusus sebagai identitas partisipasi mobil listrik Wuling di gelaran berskala internasional tersebut.

Wuling Air ev memakai dua rancangan livery berbeda. Keduanya mengusung makna masing-masing namun didominasi sentuhan Indonesia yang kental sebagai tuan rumah KTT G20.

Wuling Air ev Usung Batik Megamendung

Desain pertama untuk stiker yang melekat sebagai identitas Official Car Partner KTT G20 pada Air ev diambil dari gaya batik Megamendung. Pola kerajinan batik asal Cirebon ini dipadankan dengan sentuhan spektrum warna merah dan oranye pada bagian body mobil. Serta beberapa pola awan pada bagian depan. Filosofi di balik motif ini salah satunya adalah kebebasan, bersahabat, dan ketenangan. Sejalan dengan makna dari nama Air ev yang diambil dari bahasa Inggris, yaitu udara yang bergerak bebas.

Selain Megamendung, Wuling Air ev juga mendapatkan sentuhan yang melambangkan keberagaman di Indonesia. Tampak dari siluet beberapa bangunan ikonik di Tanah Air seperti Monumen Nasional (Monas), kompleks candi Prambanan, hingga Pura Penataran Agung Lempuyang. Hal ini melambangkan keberagaman yang bersatu. Terdapat juga tulisan ‘Shaping Clean Tomorrow’ sebagai semangat menuju masa depan yang lebih bersih.

Di bagian buritan, kedua desain ini memiliki pola dan warna yang berbeda meski tampil dengan sentuhan tulisan yang serupa. Pertama, terdapat kalimat ‘Together For The Sustainable Future’ yang, menurut rili yang kami terima, mengartikan Wuling Air ev, siap memberikan solusi mobilitas yang ramah lingkungan untuk masa depan. Terdapat juga kalimat ‘Made in Indonesia’ yang menegaskan bahwa setiap unit yang digunakan dibuat di pabrik Wuling di Cikarang, Jawa Barat.

Pada bagian atap dan kap mesin terdapat stiker logo utama G20 Indonesia 2022. Keduanya menjadi identitas Official Car Partner. Di bagian kaca depan, terdapat tulisan tema KTT G20 yakni Recover Together Recover Stronger.

“Rasa bangga dan komitmen kami mendukung berlangsungnya KTT G20 ditunjukkan melalui desain livery pada 300 unit Air ev sebagai official car partner. Setiap rancangan visual pada kendaraan listrik ini melambangkan persatuan dalam keberagaman Indonesia sebagai tuan rumah perhelatan internasional ini, serta visi global untuk masa depan yang lebih bersih demi kehidupan yang lebih baik.” Jelas Dian Asmahani, Brand and Marketing Director Wuling Motors.

Aksi menggerus aspal jalan raya Las Vegas Strip yang dilakukan drifter Ken Block bersama tim Hoonigan dalam video Electrikhana nampaknya dirasa masih belum cukup. Tim Hoonigan pun kembali tampil di Vegas, namun kali ini dalam acara pameran otomotif SEMA. Bukan pakai Audi EV, tapi mobil pickup.

Di ajang pameran modifikasi dan parts aftermarket terbesar tersebut, tim Hoonigan memboyong sebuah pickup truck Honda Ridgeline lansiran tahun 2017 yang dicekoki dengan sebongkah mesin mobil balap IndyCar teranyar lansiran Honda. Hal ini dapat terwujud berkat kolaborasi antara tim Hoonigan dan Honda Performance Development.

Jeroan dari blok mesin aluminium 2.2-liter twin-turbocharged V-6 tersebut diracik ulang. Hasilnya, output daya yang dihasilkan mampu mencapai 900 hp. Putaran mesin pun mampu mencapai angka 12.000 rpm.

Untuk menghasilkan distribusi bobot yang seimbang, posisi mesin pun dimutasi ke bak pickup. Ya, persis di belakang kabin! Dan tentu saja, dengan posisi mesin di ruang yang lapang dan terbuka membuat konser suara V6 pada mobil ini menjadi kian menggelegar dan lebih bergema.

Sasis, suspensi dan body pun dirombak total agar mobil ini dapat diajak beraksi di berbagai lokasi mulai dari sirkuit balap, jalan raya hingga trek hill-climb yang berkelok seperti Pikes Peak.

Plat body diganti menggunakan bahan serat karbon dan fiberglass agar bobot mobil menjadi lebih ringan. Sejumlah perangkat aerodinamika pun disematkan pada body mobil ini.

Pada bagian depan terpasang splitter berukuran besar. Sedangkan pada bagian belakang terdapat sebuah sayap spoiler bersusun dengan ukuran raksasa plus sirip pada masing-masing ujung sayap. Mobil ini bukan lagi sekadar pickup truck biasa, tapi telah menjelma menjadi sebuah IndyTruck!

Saat mengintip ke dalam kabin, seluruh panel interior telah dilucuti dan di sekeliling kabin telah terpasang rangka rollcage pipa tubular. Dasbor custom dengan instrument speedometer dan tachometer RPM telah menggantikan dasbor standar bawaan pabrik. Tempat duduk diganti dengan sepasang jok balap serat karbon lansiran Recaro. Dipadukan dengan seatbelt standar balap keluaran Willans yang terhubung pada rollcage.

Sebagai penopang body yang ceper, pada masing-masing roda terpasang velg forged Rotiform LTN 20-inci berbalut ban Pirelli P Zero yang siap menggerus aspal jalan raya. Hmm…kita tunggu aksi burnout dan gema konser V6 dari sang Honda IndyTruck…

Akhir tahun makin dekat, waktunya memikirkan liburan untuk keluarga. Tentunya, mobil adalah salah satu penunjang sarana jalan-jalan. Kalau Anda sedang cari MPV tujuh tempat duduk dengan kisaran harga tidak kurang dari Rp 300 jutaan, kami punya beberapa saran mobil yang bisa dipilih.

Di bawah ini deretan mobil MPV dengan transmisi otomatis. Kenapa harus transmisi metik? Karena untuk liburan, kenyamanan harus diperhatikan, selain keselamatan berkendara tentunya. Itulah kenapa kami pilihkan varian paling tinggi dari masing-masing mobil. Kami tidak akan bahas mana yang irit BBM, karena itu banyak faktor yang harus masuk perhitungan. Selamat menyimak.

Suzuki XL7 Alpha FF A/T

Rp 305.200.000

Ini agak berbeda dengan XL7 biasa. Dari luar, yang paling kelihatan adalah aksen garis merah di beberapa tempat. Seperti sedikit di spion, body samping bagian bawah, juga di grille bawah. Khusus varian FF, XL7 hanya tersedia dalam pilihan warna putih, dengan atap hitam. .

Suzuki XL7 Alpha FF dibekali dengan beberapa peningkatan fitur di kabin. Untuk sistem hiburan, dibekali dengan layar head unit 8-inci, yang kualitas suaranya dibantu oleh DSP (Digital Sound Processor) buatan Soundstream. Lengkap dengan subwoofer ukuran 10 inci. Jok dan setir dibungkus kulit dengan aksen merah di beberapa tempat. Sudah ada power outlet yang tersebar di ketiga baris. Cup holder sudah pasti ada.

Fitur keselamatan didukung oleh dual airbag, rem ABS dengan tambahan EBD dan BA serta hill start assist. Lampu utama sudah LED dengan kemampuan auto on. Jadi kalau gelap, menyala sendiri.

Sayangnya, tidak ada perbedaan penggerak. Mesinnya sama seperti keluarga Suzuki Ertiga yang lain yaitu mesin empat silinder (K15B) berkapasitas 1,5 liter. Tenaganya 102,3 hp dengan torsi 138 Nm. Transmisi otomatis 4-speed akan menggerakan roda depan.

Wuling Cortez EX 1.5T Lux+

Rp 306.650.000

Wuling Cortez bisa jadi alternatif kalau Anda mencari MPV. Khusus untuk varian EX 1.5T Lux+, sudah dibekali dengan captain seat di baris kedua. Sehingga bisa nyaman untuk perjalanan jarak jauh. Ada panoramic roof pula.

Selain itu, mobil ini juga dibekali sistem konektivitas IoV dimana Anda bisa mengakses mobil melalui smartphone. Tentu dengan menggunakan aplikasi MyWuling. Anda bisa menyala/matikan mobil dari rumah, mengecek keberadaan mobil, buka dan mengunci pintu, dan sebagainya. Ini lebih lengkap dari yang T-Intouch yang dimiliki Toyota. Meski tidak punya kemampuan bantuan darurat.

Kemampuan teknisnya juga tertinggi di kelas mobil tujuh penumpang Rp 300 jutaan. Mesin 1,5 liter dibekali turbocharger sehingga menghasilkan 140 hp dengan torsi puncak 250 Nm. Transmisinya juga menggunakan CVT.

Hyundai Stargazer Prime IVT

Rp 307.100.000

Hyundai Stargazer terasa menarik karena harganya yang ada di bawah Rp 310 juta. Isinya dibekali beragam fitur canggih mulai dari cruise control, lane keeping assist hingga gimmick seperti wireless charger untuk mengisi ulang baterai gadget Anda. Juga tersedia fasiliatas koneksi gadget dengan mobil melalui aplikasi. Dengan begitu, Anda bisa menyalakan mobil dan AC sebelum masuk, juga fungsi pemantau kendaraan.

Mobil ini juga dibekali dengan panel instrumen digital di hadapan pengemudi yang isinya cukup informatif. Termasuk di dalamnya ada pemantau tekanan angin ban. Varian Prime adalah yang paling mahal di keluarga Hyundai Stargazer. Yang menarik, Hyundai memberikan opsi captain seat untuk mobil ini. Namun karena opsional, maka ada tambahan Rp 1 juta lagi di luar harga di atas.

Penggeraknya tidak jauh berbeda. Mesin 1,5 liter empat silinder dengan tenaga 113,4 hp dan torsi 144 Nm. Tidak sebesar Wuling memang. Tapi masih bisa diandalkan untuk angkutan harian keluarga.

Toyota Veloz Q TSS

Rp 331.100.000

Toyota Veloz Q ini dibekali dengan paket fitur bantu keselamatan berkendara Toyota Safety Sense (TSS). Isinya lengkap. Paling penting ada Pre Collision Warning dan Pre Collision Braking. Ini akan memberi tahu Anda akan bahaya yang mendekat. Kalau pengemudinya cuek, bisa mengerem sendiri. Front Departure Alert, bisa membunyikan peringatan saat mobil depan mulai bergerak.

Lane departure warning akan memberitahu kalau Anda pindah jalur tanpa memberikan isyarat (menyalakan lampu sein). Lalu, bisa menahan stir sejenak kalau Anda memaksa. Mobil ini juga dilengkapi enam airbag untuk melindungi semua baris.

Hadir juga, T-Intouch, layanan konektivitas untuk kenyamanan dan keamanan mobil. Ada Geofencing yang akan memberikan peringatan kalau mobil berada di luar radius area yang sudah Anda tentukan. Kalau terkena masalah di jalan, T-Intouch memungkinkan Anda untuk langsung menghubungi layanan konsumen Toyota.

Dari sisi kenyamanan, jok Veloz Q TSS memang tidak dilapisi kulit seluruhnya, karena masih dikombinasikan dengan bahan kain. Head unit layar sentuh 9-inci, lebih besar dari XL7 Alpha FF, tapi tidak dilengkapi dengan DSP. Anda harus tambah sendiri ke ahli audio.

Mesinnya 4-silinder 1.5 liter. Tapi tenaganya lebih besar ketimbang MPV Suzuki di atas dengna angka 104,5 hp. Penerus daya tentunya CVT. Sesuai namanya. Fitur TSS yang canggih, membuat harga mobil ini lebih tinggi dibanding XL7 Alpha FF.

Mitsubishi Xpander Cross CVT (Premium Package)

Rp 326.750.000

Satu lagi MPV jangkung. Mitsubishi Xpander Cross resmi meluncur bulan Agustus 2022 lalu. Tidak seperti BR-V atau Veloz, Xpander Cross tidak punya paket fitur canggih. Namun, DNA Mitsubishi yang punya handling hebat ada di mobil ini.

Berkat fitur Active Yaw Control, kendali Xpander Cross 2022 terasa mumpuni. Kami pernah mencobanya langsung beberapa waktu yang lalu. Dan rasa pengendaliannya berbeda dengan Xpander biasa. Mobil seperti patuh terhadap perintah pengendara. Ini akan menyenangkan untuk berbagai macam kondisi lalu lintas.

Di luar itu, fitur hiburannya cukup baik. Meski tidak dilengkapi dengan sistem audio premium. Layar sentuh 9-inci yang bisa terkoneksi dengan gawai. Pengemudi juga dibantu oleh kehadiran cruise control, meski belum adaptif. Mesinnya juga 1,5 liter bertenaga 103,5 hp dengan torsi 141 Nm. Transmisinya sekarang menggunakan CVT.

Honda BR-V Prestige With Honda Sensing

Rp 348.600.000

Nah, seperti yang dijelaskan oleh nama dan harganya, Honda BR-V ini dibekali paket fitur bantu berkendara Honda Sensing. Ya, mungkin BR-V bukan MPV murni karena oleh pembuatnya diklaim sebagai crossover MPV-SUV. Tapi tetap saja, bentuknya seperti MPV. Hanya lebih tinggi sedikit.

Fitur Honda Sensing juga lengkap. Kemampuannya kurang lebih sama seperti Toyota Veloz Q TSS. Namun Honda menambahkan cruise control yang mampu menjaga jarak dengan mobil di depannya. Alias Adaptive Cruise Control. Juga ada lampu jauh otomatis (Auto High beam).

Selain itu, mesin yang digunakan BR-V adalah salah satu penggerak yang paling bertenaga. Mesin 1,5 liter 4-silinder mampu menghasilkan 120,3 hp. Transmisinya CVT, sehingga perpindahan akan terasa mulus.

Kia Carens 1.5 MPI Premiere

Rp 396.000.000

Ini yang paling mahal. Kia Carens yang hadir kembali tahun ini, mengusung perubahan total dari segi desain, kemampuan dan fitur. Yang menonjol dari mobil ini adalah rasa premium yang ditawarkannya. Kualitas interior jempolan dengan jok kulit di semua baris. Lalu jok depannya diberikan pengatur suhu supaya punggung tidak berkeringat.

Yang harus diperhatikan, varian 1.5 MPI Premier tidak dilengkapi dengan captain seat untuk baris kedua. Itu ada di varian 1.4 Turbo yang harganya melewati Rp 400 juta. Sayang sekali. Namun fitur lainnya hampir sama. Ada cruise control, ambient light di kabin, audio yang diracik oleh Bose, panel instrumen digital yang bisa berubah tatanan sesuai mode berkendara (Sport, Normal, Eco).

Karena ini mesinnya 1,5 liter tanpa turbo, tenaga yang dihasilkan adalah 113,4 hp dengan torsi puncak 144 Nm. Versi 1.4T punya daya hingga 138 hp dan 242 Nm. Transmisi versi 1.5 adalah Intelligent VT. Itu CVT juga.