Menyambut Idul Fitri 1444 H, PT Suzuki Indomobil Sales (SIS) menghadirkan Bengkel Siaga Suzuki selama mudik tahun ini. Terletak di 65 titik di Pulau Sumatera, Jawa, hingga Bali dan bisa dimanfaatkan pelanggan yang mudik menggunakan jalur darat.

“Kami ingin memberikan kenyamanan dan keamanan dalam perjalanan mudik lebaran bagi pelanggan kami. Oleh karena itu, Bengkel Siaga Suzuki siap membantu dengan layanan perbaikan kendaraan secara cepat, mudah. Serta didukung dengan teknisi handal yang siap mengurus kebutuhan teknis mobil dan motor Suzuki selama mudik,”  ucap Hariadi, Assistant to Service Dept. Head PT SIS.

 

Tahun ini, program Bengkel Siaga Suzuki hadir di sepanjang jalur mudik Sumatera-Jawa-Bali dengan 55 bengkel untuk mobil dan 10 bengkel untuk motor Suzuki. Akan mulai beroperasi sejak 19 hingga 27 April 2023. Adapun waktu operasi selama 12 jam setiap hari, dan khusus untuk 29 outlet Bengkel Siaga mobil akan beroperasi selama 24 Jam.

Keuntungan Untuk Pelanggan

Pelanggan yang memanfaatkan program ini akan mendapatkan layanan pemeriksaan 23 item pada kendaraan, gratis. Tentunya sesuai dengan standar Suzuki. Apabila diperlukan, perbaikan kendaraan dan penggantian spareparts juga dapat dilakukan secara langsung.

Selain itu, konsumen Suzuki juga dapat memanfaatkan fasilitas seperti ruang istirahat, makanan ringan, musholla, kids corner, hingga mendapatkan souvenir gratis. Tentunya kebersihan tempat juga terjamin. Lebih dari itu, pelanggan juga dapat mengakses informasi mengenai kondisi dealer dan juga informasi terkait dengan jalur mudik.

Bagi yang mengalami kondisi darurat seperti ban pecah atau kendala mesin namun berada jauh dari lokasi Bengkel Siaga, dapat memanfaatkan layanan Suzuki Emergency Roadside Assistant (SERA). Dengan layanan ini, pemilik Suzuki akan dibantu layanan Towing dan Service car. Khusus bagi pelanggan yang masih dalam periode garansi atau di bawah 3 tahun dapat memperoleh layanan Towing secara gratis.

Menurut Hariadi, keamanan dan kenyamanan saat melakukan perjalanan mudik adalah hal yang utama sehingga Suzuki akan mendukung melalui kehadiran Bengkel Siaga Suzuki. “Kami berharap program ini dapat memberikan rasa tenang dan nyaman bagi pelanggan kami dalam melakukan perjalanan mudik lebaran. Kami juga siap memberikan pelayanan terbaik untuk pelanggan kami,” tutup Hariadi.

Paceklik juara yang dialami Honda akhirnya terpecahkan. Tapi bukan oleh Marc Marquez, melainkan Alex Rins, yang membela tim satelit RLC Honda. Mantan pembalap Suzuki ini tampil brilian sepanjang balapan.

Konsisten adalah kunci kesuksesan Alex di Circuit Of The Americas (COTA), 16 April lalu. Saat pembalap lain bertumbangan karena jatuh, Rins yang sejak awal berusaha keras menempel Francesco Bagnaia, terus memberikan tekanan.

Namun setelah Bagnaia akhirnya mampu menjauh dari Rins, ia terjatuh. Dari video, sepertinya ini kesalahan sendiri, tapi ia membantah hal tersebut. “Saya yakin bukan kesalahan saya hari ini,” tegasnya. “(kecelakaan) Di Argentina, saya menyadari bahwa saya terlalu mendekati batas. Hari ini sesuatu terjadi, tetapi bukan karena ban dingin atau angin.”

Sementara Alex Rins, tidak bisa menutupi kegirangannya setelah pembalap Ducati tadi terjatuh. “Setelah saya ada di depan, sempat kehilangan konsentrasi dan mengakibatkan Luca Marini dan Fabio Quartararo mendekat,” kata pembalap Spanyol ini.

Luca Marini Gas Pol

Ia mengaku setelah melihat pit board menunjukan Luca Marini di belakangnya, langsung perhatiannya terpusat. “Di benak saya, ‘wah Marini di belakang, pasti dia akan berusaha keras, ayp gas pol’,” aku Rins yang sempat mengalahkan Valentino Rossi di sirkuit ini tahun 2019 lalu.

Luca Marini yang membela Mooney VR46 juga akui, sempat terbersit untuk membalaskan kekalahan gurunya itu. Tapi ia melihat performa Alex dan RLC Honda memang terlalu kuat di MotoGP Amerika.

Di belakang Marini, Fabio Quartararo akhirnya mencetak podium. Satu-satunya hal yang menonjol untuk Yamaha di balapan ini adalah, bagaimana Quartararo frustasi karena motor tidak bertenaga. Ia mendesak Yamaha untuk segera melakukan perubahan.

Saat balapan Sprint MotoGP Amerika di hari Sabtu, ia mengaku tidak berkutik. Tidak bisa menyusul, “Bahkan untuk ‘fight’ bersama mereka saja tidak bisa,” sesalnya.

Menurut rider Perancis ini, “Ada hal fundamental yang harus diubah di motor M1. Selama empat tahun, saya tidak merasakan peningkatan besar pada motor. Sekarang saya mulai memiliki cukup banyak pengalaman di motor, tapi saya tidak melihat peningkatan yang besar.”

Yamaha dikatakan akan membawa perubahan pada motor saat balapan di Jerez, bulan depan. Namun Quartararo secara tegas menyatakan keraguannya. Dikutip dari Crash, “Hal yang harus kami ubah jauh lebih besar daripada memiliki knalpot atau satu hal kecil di motor. Bagi saya itu pasti perubahan besar dan juga membuat perubahan besar itu sulit. Tetapi jika kami dapat menjamin peningkatan, saya pikir kami harus melakukannya.” Kita lihat saja.

Foto: MotoGP

Sudah siap mau mudik? Jangan lupa untuk selalu berkendara selamat dan perhatikan peraturan mudik tahun ini yang berbeda. Salah satunya adalah penerapan sistem ganjil-genap di ruas tol selama arus mudik dan arus balik lebaran 2023.

Berdasarkan keputusan bersama Dirjen Perhubungan Darat, Dirjen Bina Marga dan Korlantas Polri, yang tertuang pada Keputusan Bersama KP-DRJD 2616 Tahun 2023, SKB/48/IV/2023, 05/PKS/Db/2023 tentang Pengaturan Lalu Lintas Jalan Serta Penyeberangan Selama Masa Arus Mudik dan Arus Balik Angkutan Lebaran Tahun 2023/1444 Hijriah.

Ganjil Genap Mudik 2023

Di dalam surat tersebut, ditegaskan ada tiga sistem yang akan mengatur kelancaran arus mudik dan balik Lebaran 2023. Pertama yang baru adalah Sistem ganjil genap (Gage). Gage akan diberlakukan serentak mulai KM 47 (Karawang Barat) sampai KM 414 (Gerbang Tol Kalikangkung), dengan jadwal sebagai berikut:

Gage Arus Mudik

• Selasa, 18 April 2023 pukul 14.00 hingga pukul 24.00 WIB
• Rabu, 19 April 2023 pukul 08.00 hingga pukul 24.00 WIB
• Kamis, 20 April 2023 pukul 08.00 hingga pukul 24.00 WIB
• Jumat, 21 April 2023 pukul 08.00 hingga pukul 24.00 WIB.

Gage Arus Balik Periode 1

• Senin, 24 April 2023: Pukul 14.00-24.00 waktu setempat
• Selasa, 25 April 2023 pukul 08.00-Rabu, 26 April 2023 pukul 08.00

Gage Arus Balik Periode 2

• Sabtu, 29 April 2023: Pukul 14.00-24.00
• Minggu, 30 April 2023: Pukul 08.00-24.00
• Senin, 1 Mei 2023 pukul 08.00 sampai dengan Selasa, 2 Mei 2023 pukul 08.00 (24 jam)

One Way

Tahun lalu, banyak yang kecewa karena arus balik dari arah timur ke barat terjebak sistem one way. Akibatnya mereka tidak dapat memanfaatkan jalan tol. Tahun ini sistem tersebut juga akan berlaku. Jadi perhatikan supaya tidak ‘apes’. Sistem satu arah (one way) sebagaimana berlaku dengan ketentuan waktu pengaturan lalu lintas untuk periode arus mudik, mulai dari KM 72 (Cikampek) sampai dengan KM 414 (Gerbang Tol Kalikangkung).

Sementara untuk arus balik periode 1 berlaku mulai hari Senin, 24 April 2023 pukul 14.00 sampai dengan pukul 24.00 waktu setempat mulai dari KM 414 (Gerbang Tol Kalikangkung) sampai dengan KM 72 (Cikampek) Ini jadwalnya.

One Way Arus Mudik

• Selasa, 18 April 2023 pukul 14.00-24.00
• Rabu, 19 April 2023 pukul 08.00-24.00
• Kamis, 20 April 2023 pukul 08.00-24.00
• Jumat, 21 April 2023 pukul 08.00-24.00

One Way Arus Balik Period 1

• Senin, 24 April 2023 pukul 14.00 – 24.00
• Selasa, 25 April 2023 pukul 08.00 hingga Rabu, 26 April 2023 pukul 08.00 (24 jam).

One Way Arus Balik Periode 2

• Sabtu, 29 April 2023 pukul 14.00 – 24.00
• Minggu, 30 April 2023 pukul 08.00 – 24.00
• Senin, 1 Mei 2023 pukul 08.00 – Selasa, 2 Mei 2023 pukul 08.00 (24 jam)

Contra Flow

Dikutip dari Departemen Perhubungan, penerapan sistem jalur/lajur pasang surut/tidal flow atau contra flow berlaku di waktu yang sama dengan one way namun mulai dari KM 47 Karawang Barat hingga KM 72 Cikampek. Sementara untuk arus balik mulai dari KM 72 hingga 47 tol Cikampek.

Contra Flow Arus Mudik

• Selasa, 18 April 2023 pukul 14.00 – 24.00
• Rabu, 19 April 2023 pukul 08.00 – 24.00
• Kamis, 20 April 2023 pukul 08.00 – 24.00
• Jumat, 21 April 2023 pukul 08.00 – 24.00

Contra Flow Arus Balik Periode 1

• Senin, 24 April 2023 pukul 14.00- 24.00
• Selasa, 25 April 2023 pukul 08.00 – Rabu, 26 April 2023 pukul 08.00

Contra Flow Arus Balik Periode 2

Sabtu, 29 April 2023 pukul 14.00 – 24.00

Minggu, 30 April 2023 pukul 08.00 – 24.00

Senin, 1 Mei pukul 08.00 -a Selasa, 2 Mei 2023 pukul 08.00

Sumber: Dephub

Brand otomotif asal Jerman, BMW mengumumkan recall terhadap sejumlah mobil yang dipasarkan di Amerika Serikat. Untuk saat ini memang jumlahnya tidak banyak, sekira 51 unit yang meliputi 10 unit 3 Series dan 41 model SUV.

Keseluruh mobil tersebut terindikasi berisiko bermasalah pada sambungan las dudukan jok bagian depan.

Hal ini terdeteksi dari sejumlah keluhan pelanggan yang diterima oleh pihak BMW of North America sejak penghujung tahun 2022 lalu. Mereka mengeluhkan jok dan back rest pada kabin depan goyang-goyang, seolah akan terlepas dari dudukannya.

Penyelidikan pun segera dilakukan oleh pihak BMW beserta Badan Administrasi Keselamatan Lalu-lintas Jalan Raya AS (NHTSA) terhadap sejumlah keluhan pelanggan mobil BMW di AS dengan problem yang sama.

Dari hasil investigasi, jok yang ditenggarai cacat produksi dan bermasalah pada 51 unit mobil tersebut berasal dari suplier jok BMW, Lear.

Pihak BMW pun melakukan penyelidikan terhadap Lear. Tenyata, penggarapan konstruksi rangka jok dilakukan oleh sub-kontraktor level 2 yakni Adient Ramos. Pengerjaan pengelasan dilakukan di pabrik baja Arizpe yang berlokasi di Meksiko.

Pastinya, sambungan las pada rangka dan dudukan jok digarap tidak sesuai standard, sehingga berisiko patah. Hal tersebut dapat membahayakan keselamatan pengemudi dan penumpang kabin depan bilamana terjadi tabrakan.

Mobil yang terdampak yakni 10 unit 3 Series buatan 2019 – 2021, termasuk 330i, 330i xDrive, dan M340i xDrive. Sementara model SUV terdapat 36 unit X3 buatan tahun 2020 dan 2021 plus lima unit X4 lansiran tahun 2021, termasuk X4M.

 

 

Sebuah foto mobil dengan penutup body tersingkap menunjukan sebuah fasad yang familiar. Sepintas pun Anda akan paham ini adalah produk Tesla. Namun yang lebih penting, dengan beberapa hal baru menunjukan ini kemungkinan Tesla Model 3 generasi baru.

Pengembangan produk baru Tesla yang bernaung di bawah nama Project Highland menunjukan perkembangan yang signifikan. Foto di halaman ini diambil di sebuah gudang yang lokasinya tidak diketahui, dan memperlihatkan kalau Model 3 punya wajah berbeda.

Lampu LED dengan desain lebih tipis dan melebar ke samping, tidak lagi memanjang ke kap bagasi depan. Bempernya terlihat rapi minim lekukan dan lebih dinamis. Air dam di sudut bemper hilang. Gantinya tinggal jalur udara lebar di bagian bawah.

Bagian fender juga mengalami perubahan dan terlihat lebih kekar. Dipadukan dengan pelek yang juga ganti desain. Terlihat lebih tegas meski apakah desain ini yang akan dipakai nanti masih belum diketahui.

Yang pasti, Project Highland menyoroti bagaimana produk baru ini akan lebih murah untuk diproduksi. Caranya dengan menyederhanakan bentuk body dan komponen. Mungkin itu juga yang membuat tampilan depannya terlihat sederhana.

Interiornya belum tampak. Tapi sepintas di foto tersebut, tonjolan di depan setir dan konsol tengah menunjukan akan ada bentuk sistem multimedia dan infotainment baru.

Buatan Cina

Tesla Model 3 terbaru akan dibuat bersamaan di pabrik Tesla di Shanghai dan California. Masuk jalur produksi paling cepat pada September 2023 mendatang.

Selain Model 3, Model Y juga akan berganti desain mulai Oktober 2024. Kenapa dua model ini yang didahulukan? Jangan lupa Model 3 dan Y adalah produk entry level Tesla yang laris dimana-mana. Sementara Model S dan X menjangkau pasar yang lebih eksklusif.

Soal performa, masih misterius. Namun kami tidak akan kaget kalau akan ada peningkatan, terutama dalam hal jarak tempuh dan kecepatan pengisian ulang baterai.

Sumber: Carscoops

KG Mobility, ya, ini adalah nama baru dari pabrikan otomotif asal Korea Selatan, SsangYong Motor. Pelopor industri otomotif di Korea Selatan ini melakukan moment ‘comeback’ di perhelatan Seoul Mobility Show 2023 beberapa waktu lalu.

Dari sederet mobil yang ditampilkan oleh KG Mobility, salah satunya yakni konsep SUV Torres EVX. Versi EV dari SsangYong Torres ini rencananya bakal segera dipasarkan sekaligus jadi model EV perdana yang dibuat oleh KG Mobility.

Tampilan Atraktif Nan Memikat

Dari segi dimensi (PxLxT) yang di angka 4.715 mm x 1.890 mm x 1.725 mm, Torres EVX sedikit lebih besar dari Nissan Rogue atau X-Trail. Kali ini desainnya atraktif, bukan membuat heran.

Untuk membedakan dari versi bermesin bensin, tampilan wajah Torres EVX dikemas ulang. Desain headlamp LED terlihat lebih ramping. Bentuk depan terlihat atraktif dengan grille beriluminasi, serta lubang intake pada bumper yang menguatkan aura sport. Belakangnya dilengkapi dengan lampu  LED unik. Kakinya diberikan pelek alloy 20 inci.

 

Interior Lapang Dan Kekinian

Kabin SUV lima penumpang ini ternyata jauh lebih lapang dari versi bensinnya. Volume ruang kargo EVX yang 839 liter. Lebih besar dari Torres yang hanya 703 liter. Nantinya bakal tersedia opsi panoramic sunroof untuk Torres EVX.

Panel dashboard dilengkapi dua layar sentuh digital 12.3-inci, terpasang dalam satu panel. Aksen motif kayu pada dashboard, kemasan kulit jok dan panel interior membuat Torres EVX terlihat mewah.

Performa 

Sebagai penggerak, KG Mobility membekali motor listrik berdaya 150 kW (210 hp) pada poros roda depan. Untuk saat ini hanya tersedia versi sistem gerak roda depan (FWD). Versi mesin bensin yang ada opsi sistem gerak AWD. Sayangnya tak disebutkan secara rinci perihal spek teknis mobil ini. Mungkin nanti menjelang resmi dipasarkan.

Sumber energi listrik, memanfaatkan baterai lithium iron phosphate (LFP) berdaya 73,4 kWh. Baterai ini dipasok oleh pabrikan Cina, BYD.

Berdasarkan pengujian dengan metode WLTP, jarak jelajah mobil ini mencapai 500 km untuk sekali pengisian daya baterai. Namun jika menggunakan standar siklus Korea Selatan, daya jelajahnya berada di kisaran 420 km. Angka yang terbilang lebih masuk akal. Hanya saja tak disebutkan butuh berapa lama untuk melakukan pengisian ulang daya baterai mobil ini.

SUV Elektrik Harga Terjangkau

Pada situs resmi KG Mobility, Torres EVX bakal hadir dalam dua variant trim – E5 dan E7. Tak ada perbedaan spek motor listrik maupun baterai pada keduanya. Hanya beda di kelengkapan fitur dan kemasan.

Untuk varian E5 bakal dipasarkan di Korea Selatan dengan label harga mulai dari 49,5 juta won atau setara Rp 363,3 jutaan. Sedangkan E7 dibanderol mulai 52 juta won yang setara Rp 591,7 jutaan. Selisih harga yang cukup banyak.

Dengan adanya program subsidi pembelian mobil listrik yang digelontorkan pemerintah Korea Selatan, harga jualnya bisa berkurang. Nantinya Torres EVX menjadi sekitar Rp 341,3 jutaan. Tak terpaut jauh dari Torres versi bensin yang dijual mulai dari 26,9 juta won atau sekitar Rp 306 jutaan.

SUV listrik ini juga akan diekspor ke Eropa. Launching di Benua Biru pun diperkirakan bakal berlangsung sekitar pertengahan tahun ini. Australia dan negara lain bakal menyusul kemudian. Indonesia? Mungkin saja…

Penggunaan bahan baku daur ulang nampaknya tak hanya dilakukan oleh pabrikan mobil dan truk. Pembuat sepeda motor pun menyiasati mahalnya harga bahan baku produksi, memanfaatkan material hasil daur ulang. Salah satunya yakni Yamaha.

Pabrikan berlogo Garpu Tala ini pada Maret 2023 lalu mengumumkan akan mulai menggunakan material ramah lingkungan yakni ‘green aluminium’. Dalam memproduksi material tersebut menggunakan energi ramah lingkungan. Hal tersebut guna mengurangi emisi karbon dioksida (CO2).

 

Tak sebatas menggunakan ‘green aluminium’. Pada 11 April lalu Yamaha memperkenalkan material polypropylene daur ulang. Polypropylene yang lebih dikenal sebagai plastik merupakan salah satu bahan baku yang nantinya akan digunakan body sepeda motor.

Pabrikan asal Jepang tersebut mengklaim plastik daur ulang ini mutunya lebih bagus dan jauh lebih kuat, serta tampilannya lebih menarik. Sebelumnya, bahan baku yang digunakan adalah plastik berbahan resin.

Bahan baru ini akan digunakan pada sepeda motor yang diproduksi dan dipasarkan oleh Yamaha di kawasan ASEAN mulai tahun ini. Tak dijelaskan model mana yang akan menggunakan material jenis baru tersebut. Namun produk yang bakal menggunakan diutamakan jenis skuter matic yang jumlah produksinya terbilang cukup banyak.

Sebagai tahap awal, komposisi penggunaannya berkisar 50% dari komponen body sepeda motor. Lantas, seperti apa proses pembuatan material polypropylene daur ulang ini? Sayangnya, tak dijelaskan secara rinci. Namun Yamaha menyatakan bahwa sumber bahan baku berasal dari sepeda motor Yamaha bekas pakai. Komponen yang akan didaur ulang dijamin bebas dari kategori limbah bahan beracun dan berbahaya atau B3.

Kedepannya, komposisi penggunaan material polypropylene recycle ini akan ditingkatkan jumlahnya. Penggunaan material daur ulang dan ramah lingkungan merupakan bagian dari visi Yamaha menuju era karbon netral pada tahun 2050 mendatang.

 

Ini adalah Aston Martin DBS 770 Ultimate. Familiar? Kalau Anda mengikuti perkembangan supercar, DBS 770 Ultimate diperkenalkan pada Januari lalu. Berbentuk coupe. Waktu itu mereka janji akan ada versi cabriolet (Volante kalau kata mereka). Dan inilah dia.

Desainnya membuat kami terpana. Sesuatu yang jarang terjadi kalau melihat Aston Martin. Bahkan Valkyrie saja kurang menarik selera kami, kalau tidak karena performanya. Tapi DBS 770 Ultimate Volante ini benar-benar enak dilihat dari sisi manapun.

Ya, bagus atau tidak mungkin tergantung selera masing-masing. Yang pasti kami suka. Dan makin cinta kalau tahu apa mobil ini menghasilkan 770 ps (759 hp). Di balik kap mesin depan terpasang mesin quad-cam V12 5,2 liter. Torsinya 900 Nm, tersedia mulai dari 1.800 rpm hingga 5.000 rpm. Aston Martin mengklaim mobil ini mampu mencapai kecepatan puncak 346 km/jam.

Kakinya dipasang pelek 21 inci dengan desain yang pasti membuat para pemoles mobil sakit kepala. Ban Pirelli P Zero berukuran 265/35 diandalkan untuk depan. Belakangnya lebih lebar, 305/30.

 

Untuk informasi, ini adalah DBS terakhir di generasi sekarang. Entah apakah pabrikan Graydon, Inggris ini nantinya akan membuat generasi baru atau tidak. Makanya, ada banyak opsi yang bisa dipilih supaya pembelinya puas. Mulai dari pilihan warna yang beragam untuk eksterior dan kabin, logo AM hitam atau chrome hingga paket carbon fiber untuk di beberapa bagian mobil.

Pada sill plate terdapat ornamen sayap yagn merupakan logo AM, bersama dengan plat khusus “770 Ultimate” dan penomoran edisi terbatas untuk menunjukan eksklusivitasnya. Terakhir, untuk versi Volante, pembelinya mendapatkan satu set tas koper kulit khusus.

Morris Garages (MG) Indonesia, mulai memperkenalkan MG4 EV kepada masyarakat Medan. Mobil listrik dengan desain avant-garde ini siap memenuhi kebutuhan para kaum milenial Medan yang selektif dalam memilih produk ramah lingkungan.

MG4 EV mengandalkan baterai dengan teknologi baru yang siap menjangkau jarak tempuh dengan rentang hingga 425 kilometer. Selain itu, kemampuan pengisian cepat memungkinkan Anda mengisi daya hanya dalam waktu 35 menit dengan kapasitas 10-80 persen. Di balik kap mesinnya, tersemat motor listrik dengan performa dan akselerasi yang menyenangkan untuk dikendarai.

Arief Syarifudin Marketing and PR Director MG Motor Indonesia menyatakan keyakinannya kalau produk ini akan menjadi kendaraan listrik favorit. Termasuk di kota Medan.

Kemampuan MG4 EV

Bicara fitur keselamatan, MG4 EV menawarkan sistem pengereman ABS, EBD, dan ESC, serta airbag untuk pengemudi dan penumpang. Selain itu didukung juga oleh sistem keselamatan seperti Adaptive Cruise Control, Traffic Jam Assist, Lane Change Assist, Blind Spot Detection, dan masih banyak fitur keselamatan yang canggih lainnya.

Selain fitur canggih, MG4 EV diklaim mampu menghadirkan suasana kabin yang lapang dan mewah dengan bahan premium. Gaya futuristik nampak dari sistem infotainment canggih dengan layar sentuh 10,25-inci.

Memungkinkan Anda tetap terhubung, terhibur dan aman di jalan. MG juga membagikan daya listrik melalui teknologi vehicle to load dari MG 4 EV untuk nyalakan perangkat elektronik dalam rangka membagi kebahagiaan kepada konsumen di kota Medan.

“Dengan desain mencolok, MG4 EV akan menjadi pusat perhatian di jalan. Bodinya yang aerodinamis memiliki garis yang elegan, postur  sporty, dan palet warna yang menawan yang pasti menarik perhatian kaum milenial yang menginginkan tampilan modern dan elegan,” ujar Arief berpromosi.

 

MG siap menjamin kesiapan layanan MG #MudahMudik di Medan selama bulan Ramadhan. Menjelang Lebaran, Anda bisa memastikan kondisi mobil untuk dibawa mudik di dealer MG. Terutama di 60 titik inspeksi yang bisa dilakukan secara gratis. Selain itu bengkel resmi mereka tetap buka selama libur Lebaran. Tersedia juga layanan Call Center yang selalu siaga bisa dihubungi 24 jam di nomor 0800-1-880-990.

 

MINI Electric generasi baru mulai menampakan wujudnya. Entah siapa yang membocorkan, tapi ini bukan foto resmi dari MINI. Tanpa kamuflase, bentuknya dikatakan sama dengan MINI Cooper generasi terbaru nanti. Namun kemampuannya jelas lebih baik dari MINI Electric sebelumnya.

Mini Electric, atau yang nantinya akan dinamai Cooper EV, akan dibuat di pabrik MINI di Cina untuk pasar global. Hal ini berkaitan dengan platform baru yang digunakan. Seperti diketahui, BMW/MINI menjalin kerjasama dengan pabrikan kendaraan Great Wall. Mereka membuat perusahaan joint venture bernama Spotlight Automotive. Nah, platform gerak depan yang digunakan Cooper EV, dibuat oleh perusahaan baru ini.

Kemampuan bergerak sekarang bisa mencapai 384 km untuk Cooper EV (Cooper E) paling standar, dengan baterai 40 kWh. Tenaganya diperkirakan setara 181 hp. Diatasnya, Cooper SE diperkirakan akan mencapai 480 km berkat dukungan baterai 54 kWh. Dayanya setara 215 hp. Jauh lebih baik dibanding pendahulunya

Spesifikasi lainnya belum terlihat. Namun dimensi panjangnya sudah ketahun, 3,8 meter dan memiliki over hang (jarak dari spakbor ke bemper) yang lebih pendek. Dari berdirinya, tampak juga mobil listrik ini punya wheelbase yang lebih panjang ketimbang generasi MINI Electric sebelumnya.

Desain Malu-malu

Selain itu, hilangnya aksen hitam di sisi body membuat mobil t4erlihat lebih polos dan kosong. Padahal, ini lebih lebar dari sebelumnya. Moncong model clamshell yang jadi penutup ruang mesin juga berganti lebih konvensional. Aksen-aksen lain seperti striping hitam atau tepian grill warna chrome juga dihilangkan.

Hasilnya agak membuat bingung. Ini seperti MINI yang ‘malu-malu’ tapi minta diperhatikan. Kalau Anda ingat, yang dulu baru muncul saja sudah dengan imbuhan ini-itu yang membuat semua langsung melihat.

Interiornya belum bisa dipastikan. Tapi beberapa foto yang tersebar di internet menunjukan MINI Cooper terbaru, termasuk versi konvensional, dibekali layar infotainment bundar macam nampan. Besar pula. Tapi sekali lagi, itu belum resmi.

Untuk MINI Cooper bermesin pembakaran internal, prosesnya akan berbeda. Mobil ini akan dibuat di Oxford, Inggris, untuk pasar global. Platformnya baru, tapi pastinya berbeda dengan versi EV.

Sumber: Autocar

Bukan cuma Kijang Innova Zenix yang harus inden. Belum genap satu bulan setelah diluncurkan, hypercar Lamborghini Revuelto langsung laris manis. Tak tanggung-tanggung, daftar inden untuk Revuelto dikabarkan telah memenuhi kuota produksi selama dua tahun! Hanya dalam hitungan sepekan setelah keran pemesanan resmi dibuka pada 31 Maret 2023.

Hal ini tentunya membuat Stephan Winkelmann, CEO of Lamborghini sangat gembira dengan sukses mengejutkan yang dicapai oleh Revuelto. Hanya saja pihak Sant’ Agata tak menjabarkan secara rinci berapa unit jumlah pemesanan yang terdaftar serta berapa kapasitas produksi Revuelto per tahunnya.

“Krisis ekonomi dan perbankan dunia yang melanda selama dua tahun terakhir ternyata tak berpengaruh terhadap minat konsumen pada Lamborghini,” papar Stephan Winkelmann.

Apa yang dikatakan oleh orang nomor satu di Sant’ Agata tersebut memang terbukti benar. Salah satu contohnya yakni Aventador yang menjadi model paling populer sekaligus terlaris dalam sejarah Lamborghini.

Sebanyak 11.465 unit Aventador berbagai varian telah terjual selama periode tahun 2011 hingga 2022. Kini saatnya bagi Revuelto jadi awal era baru Lamborghini. Apa yang sebenarnya jadi keistimewaan dari Revuelto?

Hypercar Hybrid Perdana Lamborghini

Generasi penganti Aventador ini merupakan hypercar pertama Lamborghini yang dibekali dengan teknologi hybrid. Lamborghini Revuelto (LB744) mengusung mesin plug-in hybrid V12 pertama dari Sant’ Agata yang diberi kode L545.

Mesin V12 berkapasitas 6.498 cc yang dibekalkan menghasilkan output 813 hp dengan torsi maksimum 725 Nm. Hanya saja, rancang bangun konstruksi mesin ini berbeda dari mesin V12 yang telah ada sebelumnya.

Modul hybrid yang dicangkokkan ke sasis Revuelto memanfaatkan 3 motor listrik. Masing-masing beroutput 110 kW atau setara 147 hp. Sepasang motor listrik terpasang di depan dan satu unit lainnya menyatu dengan girbox di belakang. Ya, Revuelto adalah model Lamborghini pertama yang posisi girboksnya ada di belakang.

Total daya yang dihasilkan ketiga motor listrik sekitar 330 kW atau setara 442 hp. Kombinasi motor listrik dan mesin V12 mampu memuntahkan daya gabungan sebesar 1.001 hp! Hypercar ini hanya butuh 2,5 detik untuk mencapai 100 km/jam. Kecepatan maksimumnya menyenggol angka 350 km/jam.

Selain performa yang dahsyat, desain mobil ini sangat sexy dan menggugah. Tak heran jika Revuelto begitu diminati hingga pesanan pun membanjir. Output performanya sungguh sangat menggiurkan. Bahkan jauh lebih greget dari Aventador Ultimae yang bertenaga 720 hp.

Revuelto adalah sebuah hypercar yang memiliki arti penting dalam sejarah Lamborghini. Para kolektor pun tak akan sungkan merogoh kocek mulai dari $600 ribu atau setara Rp 8,7 milyar. Konsumen terbanyak justru datang dari Amerika Serikat.

Dapur produksi di Sant’ Agata saat ini telah mulai melakukan penggarapan. Unit perdana Revuelto paling cepat akan mendarat di Amerika Serikat pada penghujung tahun ini.

Saat Toyota Crown generasi terbaru diperkenalkan ada sedikit rasa pesimis yang mengatakan, ini mobil mau dibawa kemana desainnya? Itu gara-gara, Crown pertama mereka perkenalkan berbentuk crossover yang kurang menggugah.

Untungnya, Toyota Crown diberikan tiga bentuk model lagi yang ‘lebih masuk akal’. Kemarin (12/04), Crown yang lain itu mulai diungkap spesifikasinya oleh Toyota. Ketiganya adalah Crown Sedan yang cocok untuk para menteri, Sport yang terlihat sporty, serta Crown Estate yang lebih terlihat sebagai SUV.

Di luar bentuk, spesifikasinya cukup menarik terutama untuk Crown Sedan. Crown akan diberikan penggerak hybrid dan plug-in hybrid sebagai standar. Versi Sedan. Selain hybrid, opsi satunya adalah FCEV (Fuel Cell EV). Alias berbahan bakar hidrogen.

Crown Sport dan Estate akan diberikan penggerak AWD, sedangkan Sedan 2WD. Meski update dari Toyota hanya segitu saja, tapi mereka pernah mengatakan kalau versi Sport dan Estate akan dibekali pelek 21 inci. Sedan, demi kenyamanan menggunakan ukuran 19 atau 20 inci.

Selain itu, Toyota juga akhirnya membuka tabir desain interior untuk Crown Sport, Sedan dan Estate. Ketiganya hanya menampung lima penumpang, menurut data spesifikasi singkat yang dibagikan. Dan Crown Sedan menjadi varian paling panjang dengan 5.030 mm. Selengkapnya bisa Anda lihat di bawah ini.

Peluncuran resmi ketiga mobil ini berbeda-beda. Sport dan Sedan kemungkinan bersamaan di kuartal ketiga 2023. Untuk Estate Toyota tidak secara spesifik menyebutkan kapan. Yang jelas tahun depan.

Interior Crown Sedan

Kabin Crown Sport

Kepraktisan Crown Estate

Sebagai perayaan moment spesial satu abad lahirnya Disney Studio, Hyundai yang merupakan mitra dari Disney mempersembahkan sebuah kado mobil istimewa. Ioniq 5 yang dikemas dengan nuansa Disney ini diberi label “Disney100 Platinum Concept” dan hanya satu-satunya di dunia.

Sebagai kado spesial, Hyundai membalut Ioniq 5 model terbaru ini dikemas dengan warna Gravity Gold Matte, lengkap dengan gimmick Disney. Pada bagian fender terdapat tulisan “Disney100 Platinum Edition”. Velg yang dibekalkan pun dirancang khusus untuk mobil ini.

Atap moon roof di mobil ini dihiasi aksen taburan bintang. Ya, saat malam hari anda seolah tengah menatap hamparan bintang. Lampu depan dan belakang pun tampil dengan aksen percikan bintang nan kemilau.

Ingat, taburan bintang dan percikan bintang dari tongkat peri ajaib merupakan salah satu ciri khas film animasi Disney.

Hyundai Ioniq 5 Model 2024

Meskipun mobil Ioniq 5 edisi ulang tahun Disney hanya satu-satunya di dunia, para pecinta Walt Disney tak perlu berkecil hati. Versi edisi spesial untuk para konsumen di Amerika Serikat dan Kanada akan segera diluncurkan dalam waktu dekat. Basisnya adalah Ioniq 5 versi terbaru yakni model tahun 2024 yang akan dipasarkan menjelang penghujung tahun ini.

Gambar bocorannya sempat beredar di Eropa, yakni kaca bagian belakang yang dilengkapi wiper. Sebelumnya, saudara kembar dari Kia EV6 ini kaca belakangnya tak dilengkapi dengan wiper. Keduanya menggunakan rancang bangun platform Hyundai E-GMP.

Model termurah yakni variant SE bakal dibanderol mulai dari $41.450 (off-the road). Kurang lebih setara Rp 618 jutaan.

Meskipun varian termurah, namun konten kelengkapan yang dibekalkan tak murahan. Pada interior terpampang sepasang layar sentuh digital 12.3 inci. Sementara pada eksterior, satu set velg alloy 19-inci yang dibekalkan desainnya cukup keren. Perangkat fast charger juga dibekalkan pada variant SE.

Terdapat dua pilihan sistem penggerak, RWD dan AWD. Harganya tentu saja berbeda. Versi RWD ditenagai sebuah motor listrik berdaya 168 hp.

Berdasarkan standar EPA yang berlaku di AS, jarak tempuh kombinasi (kota/tol) berada di kisaran 354 km. Tersedia paket baterai berkapasitas lebih besar yang dapat menghasilkan jarak jelajah maksimum hingga 488 km.

Untuk versi all-wheel drive, anda dapat mengaktifkan mode motor listrik penggerak tunggal yang mampu menghasilkan output tenaga 225 hp. Sementara pada mode motor listrik ganda, output yang dihasilkan mencapai 320 hp. Jarak jelajah maksimumnya sekitar 428 km.

Ingin mendapat konten kelengkapan yang lebih komplit? Pilih varian SEL (SE Limited). Model berimbuhan “Limited” adalah trim teratas yang mengindikasikan mobil tersebut kontennya paling lengkap alias level premium.

Kelengkapan extra yang ditawarkan pada variant SEL antara lain charger ponsel nirkabel, pintu bagasi otomatis, serta kemasan interior berbahan H-Tex.

Fitur lainnya yakni atap kaca one-piece, remote smart parking assist, blind-spot view monitor, dan head-up display dengan tampilan augmented reality.

Teknologi bantu berkendara terbaru Highway Driving Assist II pun diimbuhkan pada Ioniq 5.

Sistem ini akan mendeteksi mobil yang berada pada lajur yang dilalui pengemudi. Saat terdapat kendaraan lain di depan, sistem akan mengatur kecepatan dan menjaga jarak aman. Bahkan jika terdeteksi terdapat kendaraan lain yang jaraknya terlampau dekat, sistem akan mengambil alih kemudi untuk menghindar dan menjaga jarak.

Jadi, cara kerja sistem ini sangat berbeda dengan sistem swa-kemudi atau autopilot yang terdapat pada brand lainnya.

Untuk Ioniq 5 variant SEL, para konsumen di Amerika Serikat harus merogoh kocek $52.600 atau setara Rp 784 jutaan.

 

 

Sejalan momen spesial ini, PT Suzuki Indomobil Sales (SIS) mengklaim siap hadirkan penawaran dan promo terbaik jelang perjalanan mudik hingga akhir April 2023 nanti.

“Menyambut hari raya Idul Fitri, Kami ingin terus berbagi keberkahan dengan berikan program penjualan menguntungkan untuk mendukung persiapan mudik keluarga Indonesia,” terang Randy R. Murdoko, Asst. to Dept. Head 4W Sales PT Suzuki Indomobil Sales.

Menurut Randy, program yang diberikan berupa tawaran DP dan bunga kredit yang menarik. Juga ada pilihan tenor cicilan hingga tujuh tahun. Suzuki juga menyediakan extra cashback jika menukar mobil lama melalui jaringan mobil bekas Suzuki Auto Value. Untuk lebih menarik perhatian, ada potongan angsuran hingga hadiah langsung.

Sebar DP Rendah & Cashback

Suzuki juga hadirkan penawaran dan promo penjualan menguntungkan berupa DP sebesar 10 persen, bunga kredit menarik, dan tenor cicilan hingga 7 tahun untuk pembelian All New Ertiga, XL7, dan Baleno selama bulan April 2023.

Tambahan cashback Rp 4 Juta untuk All New Ertiga dan Baleno, juga cashback sebesar Rp 3 Juta untu XL7 jika melakukan penukaran mobil lamanya melalui Suzuki Auto Value yang kami sebutkan tadi.

Suzuki juga berikan program penjualan untuk Suzuki S-Presso dengan uang muka/DP menarik sebesar 10 persen. Sedangkan untuk SX4 S-Cross promo khusus berupa Total Down Payment (TDP) sebesar 15 persen.

Pembelian New Carry untuk seluruh tipe akan mendapatkan tawaran uang muka menarik. Pilihan tenor cicilan hingga 5 tahun dan potongan angsuran. Jika beruntung, calon konsumen akan mendapatkan hadiah yang bisa dibawa langsung berupa 1 unit sepeda motor Suzuki.

Dunia otomotif yang selalu dinamis memang menarik untuk diamati. Termasuk perkembangan teknologi yang memungkinkan produsen mobil (atau motor) membuat sistem penggerak yang bertenaga besar. Membuat mobil berlari kencang sambil tetap menekan emisi karbon yang dilepas.

Di bawah ini adalah delapan mobil yang mengeluarkan daya lebih dari 1.000 hp, dalam kondisi standar. Dan daftarnya akan mengejutkan karena tidak ada Ferrari atau Lamborghini. Biasanya, dua merek itu harus masuk rumah modifikasi dulu untuk ‘dibukakan’ tenaganya. Berikut ini deretan mobilnya.

Tesla Model S Plaid

Karena ini mobil listrik, mungkin terasa wajar kalau performanya bagus. Tapi tetap saja, dengan angka 1.020 hp, untuk sebuah sedan keluarga, rasanya agak berlebihan. Meski tetap saja mengagumkan. Tidak cuma Model S Plaid, Model X yang mengusung varian Plaid juga memiliki performa serupa. Harga Model S Plaid juga tidak murah, US $131.190.

Dodge Challenger Demon SRT 170

Ini adalah versi Dodge Challenger yang dipersembahkan untuk para penyuka drag race. Bisa menghasilkan 1.025 hp dengan syarat mesin V8-nya diberikan BBM campuran bensin dan ethanol. Dan ya, ini kemampuan standar bawaan pabrik.

Kalau tidak pakai ethanol, Challenger Demon SRT 170 ini ‘hanya’ menghasilkan 900 hp. Tidak lupa, angka 170 yang tertera melambangkan campuran ethanol 170. Jadi, selain kencang dengan suara menggelegar, mobil ini menghasilkan emisi yang rendah. Dibuat hanya 3.300 unit dengan harga US $96.000.

Mercedes-Benz AMG One

Mercedes-AMG One adalah produk asli Mercedes-AMG tanpa membawa platform dari Mercedes-Benz. Tuner ini diberikan kebebasan untuk mendesain dan menghasilkan mobilnya. Tujuan utamanya adalah menerapkan teknologi yang ada di F1 ke sebuah mobil jalan raya.

Hasilnya sebuah mobil dengan mesin V6 berkapasitas 1,6 liter tapi punya daya 1.049 hp. Ini berkat penggunaan turbocharger, motor elektrik ala mesin F1 (MGU-K) serta satu motor listrik untuk roda depan. Dikombinasikan, semua dayanya menghasilkan angka tadi. Jangan lupa, mobil ini dibuat sebanyak 275 unit saja, dengan harga US $2,7 juta. Dan sudah ada yang punya semua.

Aston Martin Valkyrie

Untuk mobil ini Aston Martin membuat sendiri. Banyak nama besar di otomotif yang berkontribusi. Mereka menggandeng Red Bull Racing Advance Technology. Artinya, desainer F1 kenamaan, Adrian Newey punya andil di mobil ini. Target mereka adalah menghasilkan mobil jalan raya paling kencang yang pernah ada.

Di belakang kabin tertanam mesin V12 hasil kolaborasi Aston Martin dengan Cosworth. Tenaganya 1.160 hp. Kombinasikan hal tersebut dengan body yang aerodinamik, handling jempolan macam mobil F1.

Bugatti Chiron Super Sport 300+

Chiron Super Sport 300+ adalah satu dari sekian varian atau edisi khusus Bugatti Chiron. Mobil ini dari lahirnya sudah ditakdirkan untuk berlari kencang, Super Sport 300+ dibuat untuk bisa berlari lebih kencang dari versi Chiron biasa. Kehadirannya adalah untuk memperingati 110 tahun nama Bugatti. Dibuat hanya 30 unit untuk seluruh dunia.

Mesinnya sama seperti Chiron yang lain, namun mampu menghasilkan 1.580 hp melalui mesin W16 dengan empat turbocharger. Gearbox punya rasio yang lebih panjang, knalpot diganti menggunakan milik Bugatti Centodieci. Body dibuat dari carbon fiber dengan bemper depan belakang dirancang ulang agar lebih aerodinamis. Makanya terlihat lebih panjang.

Koenigsegg

Ada dua Koenigsegg yang ditampilkan. Dan keduanya adalah mobil kencang luar biasa. Pertama adalah sportscar Jesko yang bertenaga 1.603 hp. Didapat dari mesin V8 twin-turbo. Mobil ini bisa menenggak bensin dengan campuran ethanol 85 (E85). Dan dengan E85 itu tenaga 1.603 hp bisa dicapai. Kalau tidak, masih tersedia 1.281 hp. Dibuat hanya 125 unit saja dengan harga mulai dari US $2,8 juta.

Yang kedua adalah Koenigsegg Gemera yang akan dijual 2024 nanti. Pabrikan Swedia ini memperkenalkan Gemera sebagai mobil grand touring dengan empat tempat duduk. Plus mesin tiga silinder (iya 3-silinder) 2.0 liter bertenaga 590 hp. Plus sistem plug-n hybrid yang menghasilkan total daya 1.724 hp. Ya, mobil ini sejak muncul tahun 2020 lalu selalu membuat kami kagum. Mesin tiga silindernya tidak memakai camshaft jadi bobotnya hanya 70 kg.

Hennessey Venom F5

Kalau kurang paham dengan Hennessey, ini adalah pabrikan mobil Amerika yang biasanya membuat mobil dari pabrikan lain lebih kencang. Tapi kadang, mereka menghasilkan sendiri mobilnya. Seperti Venom F5 ini.

Dibuat oleh divisi Special Vehicle, diperkenalkan pertama kali tahun 2021 lalu. Target mereka adalah mobil yang mampu melewati kecepatan 480 km/jam. Karena itu Hennessey Venom F5 mengusung mesin V8 6,6 liter dengan turbo ganda. Tenaganya 1.817 hp. Dibuat hanya 24 unit, masing-masing harganya US $2,1 juta

Lotus Evija

Jujur kami tidak menyangka Lotus akhirnya mau melahirkan mobil kencang dengan tenaga lebih dari 1.000 hp. Dan mereka juga tidak main-main dalam menghadirkan Evija. Mobil listrik ini dibekali baterai 70 kWh yang dikembangkan bersama dengan Williams Advance Engineering. Nama yang tentunya tidak asing.

Lotus Evija dibekali empat motor listrik yang disebar di setiap roda. Masing-masing bertenaga 503 hp. Tenaga kombinasinya, menurut Lotus 2.011 hp dengan kecepatan puncak 347 km/jam. Evija akan dibuat sebanyak 130 unit saja, harganya US $2,3 juta.

Dari berbagai sumber

Pemegang Merek Jeep di Indonesia, PT DAS Indonesia Motor menunjukan keseriusannya kepada kami. Senin (10/04) mereka menunjukan kantor sekaligus showroom baru PT DAS yang berlokasi di Alam Sutra, Tangerang, Banten.

Tempat ini juga menjadi satu dengan showroom milik JHL Auto, dengan luas tanah 3.500 meter persegi dan luas bangunan 3.950 meter persegi. Terbagi menjadi tiga lantai. Menurut Dhani Yahya, COO PT DAS Indonesia Motor, tempat tersebut dibangun dengan konsep Industrial Modern.

 

Karena ini adalah pusatnya, maka di dalam ada fasilitas training, divisi keuangan, sales dan marketing. Termasuk COO dan dewan direksi berkantor di gedung ini. Selain tentunya tempat melayani pelanggan Jeep.

Untuk pelanggan, tersedia ruang tunggu lengkap dengan cafe, showroom tempat memajang Jeep, tujuh service bay yang didukung peralatan canggih untuk perawatan dan perbaikan. Dhani Yahya tidak menutupi kebanggaanya,” Kami sangat senang dan bangga dengan adanya kantor baru ini. Selain karena lokasinya di wilayah prestisius, ini juga membuktikan keseriusan kami membangun dan membesarkan merek Jeep di Indonesia.”

Stok Jeep

Bicara membesarkan merek. Dhani mengakui pihaknya masih berusaha keras untuk memenuhi pesanan yang masuk. “Suplainya masih belum stabil, kelangkaan chip semi konduktor ini masih jadi kendala. Meski krisisnya sudah bertahap berkurang.” ungkap Dhani. “Sekarang tinggal ‘arrangement’ (pengaturan distribusi) saja.”

Sementara itu, SPK mengalir lancar. Ia mencontohkan, tahun 2021, mereka mendapatkan pesanan 350 unit. Tapi baru bisa memenuhi pesanan sebanyak 180 mobil. Tahun 2022, pemesanan naik lagi jadi 440 unit. Tapi baru bisa memasok 196 unit. “Tahun ini, secara year-to-date, kami sudah delivery 130 unit. Dan masih ada 250 SPK yang harus kami penuhi. Kami berharap tahun ini bisa delivery dua kali lipat dibanding tahun lalu,” tegas Dhani yahya.

Selain itu, DAS Indonesia menurut jadwal seharusnya memperkenalkan produk baru pada IIMS 2023 lalu. Namun kendala logistik membuat hal tersebut mundur. Produknya adalah Jeep Grand Cherokee dengan mesin empat silinder 2.0 liter.

Dhani menjanjikan mobil itu akan datang bulan depan. “Sekarang sedang dalam perjalanan. Kami juga akan usahakan untuk menyediakan mobil untuk diuji oleh media.” Nah, semoga saja.

Para penyuka motor supersports kelas 600 cc di Amerika Serikat kini mendapat satu pilihan terbaru. Aprilia USA pada 7 April 2023 secara resmi memperkenalkan Aprilia RS 660 Trofeo.

 

Motor yang diracik khusus untuk balap oleh Aprilia Racing ini dibuat terbatas dan dipasarkan khusus di Amerika Serikat. Apa saja yang istimewaan dari motor ini? Selain bentuknya yang menggugah selera kami.

Spek Khusus Untuk Sirkuit Balap

Berbeda dengan versi standard maupun Extrema yang dapat dikendarai kapan saja di jalan raya. Spesifikasi yang dibekalkan pada RS 660 Trofeo lebih pada penggunaan di sirkuit balap.

Fairing depan berbahan fiberglass dirancang khusus oleh untuk motor ini. Tak hanya menghasilkan bobot yang lebih ringan, namun juga penyaluran aliran udara pendingin mesin serta gaya aerodinamika yang lebih baik.

Motor spek balap sangat mengutamakan output performa maksimal. Demikian pula halnya dengan RS 660 Trofeo.

Tenaga RS 660 Extrema yang 100 hp dirasa masih kurang. Oleh sebab itu Aprilia mencangkok satu set pipa exhaust titanium SC Project. Hasilnya, daya pun terdongkrak menjadi 105 hp.

Setting Ulang Handling Dan Suspensi

Tak ada yang luput dari ubahan. Area sasis pun diracik ulang. Terutama seputar jok dan kemudi. Posisi duduk yang dibuat lebih rendah, diimbangi dengan segitiga komstir serta setang clip-on adjustable, spek balap. Posisi berkendara dan handling diklaim lebih baik, terutama untuk aksi manuver cepat di tikungan.

Bagian dalam selongsong garpu depan menggunakan catridge suspensi Misano Evo lansiran Andreani. Monoshock pada swing arm belakang dipercayakan pada Öhlins AP948 dengan tabung hidrolik terpisah.

Ban Pirelli Supercorsa V3 SC1 siap menggerus aspal trek balap. Sementara sistem pengereman masih dipercayakan pada lansiran Brembo.

Upgrade fitur kendali elektronik pun dilakukan Aprilia pada RS 660 Trofeo, termasuk wheelie control, traction control, dan pengatur engine brake. Seluruh fitur disesuaikan dengan karakter RS 660 Trofeo sebagai motor balap supersports.

Dengan sejumlah ubahan yang dilakukan, bobot kosong RS 660 Trofeo diklaim hanya sekitar 153 kg. Lebih ringan 13 kg dari RS 660 Extrema dan 16 kg dari RS 660 standar.

Tak dijelaskan berapa unit persisnya RS 660 Trofeo yang dilepas oleh Aprilia untuk pasar Amerika Serikat. Label harga untuk setiap unitnya berada di angka $21.000. Kurang lebih hampir Rp 314 jutaan (off-the road).

Para konsumen di negeri tersebut tak perlu menunggu lama. Pemesanan sudah dapat dilakukan per 11 April 2023 .

Pada acara penganugerahan World Car of the Year Award yang tahun ini merupakan perhelatan ke-20 dipenuhi sejumlah kejutan. Dan untuk tahun ini nampaknya Hyundai Group adalah bintangnya.

Pada pembacaan pengumuman yang berlangsung di New York 5 April lalu, tanpa diduga, SangYup Lee yang menjabat sebagai Hyundai and Genesis Head of Design dinobatkan sebagai Person of the Year 2023.

Kia yang merupakan bagian dari Hyundai Group pun mendapat penghargaan. Kia EV6 GT berhasil meraih  penghargaan untuk kategori World Performance Car of the Year. Padahal, yang sebenarnya diprediksi bakal meraih penghargaan di kategori ini adalah Hyundai Ioniq 6. Namun dugaan ratusan jurnalis seluruh dunia yang hadir meleset.

Ternyata Ioniq 6 justru meraih level penghargaan tertinggi yakni World Car of the Year! Dua mobil listrik finalis yang dijagokan yakni BMW X1 dan Kia Niro kalah pamor. Tak hanya itu, Hyundai Ioniq 6 bahkan juga menyabet gelar untuk kategori World Electric Vehicle, mengalahkan BMW i7 dan Lucid Air.

Sungguh luar biasa, Hyundai Group dengan bangga berhasil membawa pulang 4 penghargaan di tahun ini.

Hyundai Ioniq 6 mengikuti jejak kesuksesan Ioniq 5 yang telah lebih dahulu meraih predikat World Car of the Year dan World Electric Vehicle of the Year.

Sebenarnya, syarat apa saja yang harus dipenuhi untuk dapat masuk dalam nominasi mobil terbaik sedunia ini?

Syarat pertama yang harus dipenuhi yakni kapasitas produksi yang minimal sebanyak 10.000 unit/tahun. Harga jual kendaraan harus cukup terjangkau dan lebih murah dari model mobil premium di pangsa pasar utama masing-masing pabrikan dan model mobil yang dinominasikan.

Syarat Masuk Nominasi

Mobil yang akan dinominasikan pun harus sudah dipasarkan di dua kawasan pasar otomotif besar yang ada di dua benua berbeda selama periode 1 Januari 2022 hingga 30 Maret 2023.

Syarat tersebut baru untuk calon nominasi. Untuk para calon finalis, masih ada sejumlah syarat lainnya.

Para juri akan melakuan sesi test drive setidaknya pada dua kesempatan berbeda. Nantinya daftar nominasi finalis akan dibagi ke dalam 8 kategori. Ulasan hasil test drive yang dilakukan oleh para jurnalis pun turut menjadi poin pertimbangan yang cukup menentukan bagi para juri.

Sederet kategori yang ada pada anugerah penghargaan World Car of the Year tak hanya disesuaikan dengan jenis kendaraannya saja. Namun lebih diutamakan pada fungsi kendaraan tersebut bagi para konsumen. Ya, setiap konsumen memiliki kebutuhan yang berbeda-beda walau untuk sebuah model mobil yang sama.

Dan penghargaan ini menjadi acuan bagi para konsumen dalam menentukan mana mobil yang terbaik dan paling sesuai dengan kebutuhan. Hyundai Ioniq 6 memang layak untuk meraih predikat sebagai mobil terbaik di dunia. Congratulations Hyundai Ioniq 6…. Bravo…!