Toyota Alphard baru sepertinya akan jadi mobil yang dinanti. Baik di negara asalnya ataupun di Indonesia. Baru-baru ini, penampakannya tertangkap kamera sedang uji jalan di Jepang. Masih terkamuflase tentunya, tapi bentuknya sudah mulai kelihatan.

Dari gambar yang beredar, desain fasia Alphard dan Vellfire generasi terbaru ini masih mengedepankan grille berukuran hampir selebar mukanya. Lampu depan masih berdesain tipis dengan DRL diposisikan di sisi atas. Dan pastinya, masih menganut pintu belakang model sliding door. Menurut situs bestcarweb, logo Alphard yang biasa terpasang, akan diganti jadi lambang oval Toyota.

Sementara itu, Vellfire juga akan tampil dengan desain baru, sambil tetap mempertahankan panampilannya yang robotik dan akan terlihat lebih sporty dan mewah. Namun informasi soal dimensi, belum ada yang bocor. Bagian interior keduanya juga dibedakan meski secara konsep besar sebetulnya sama saja.

Bagian penggerak dikatakan memiliki dua pilihan. Yang pertama adalah 2,4 liter turbo hybrid. Serupa dengan yang ada di Toyota Crown Crossover dan Lexus RX. Versi gerak empat roda dibekali dengan e-axle di belakang.

Khusus Toyota Vellfire, sistem hybrid memiliki kemampuan yang disebut Dual Boost Hybrid. Kalau mengacu pada Crown, ini sistem yang lumayan berperforma dengan 344 hp.

Toyota Alphard dan Vellfire akan melakukan debut di Jepang pada 6 Juni nanti. Jadi, sepertinya kalau Anda minat, bisa sambangi dealer Toyota terdekat untuk mendapatkan informasi kapan bisa pesan.

Mrek mobil Honda memang populer di Indonesia. Tidak heran, harga mobil bekasnya pun terbilang stabil. Mendukung penjualan mobil seken tersebut, Honda Prospect Motor, APM mobil Honda di negara ini, mengumumkan perluasan jaringan dealer mobil bekasnya.

Honda Ambara Usedcar di daerah Sawangan, kota Depok pada tanggal 16 Mei 2023 lalu diresmikan sebagai diler kedua mobil bekas Honda yang bersertifikasi. Yang pertama ada di Kelapa Gading, Jakarta Utara.

Yusak Billy, Business Innovation, Sales & Marketing and Customer First After Sales Operation Director PT HPM mengatakan, “Dengan hadirnya Honda Ambara Usedcar sebagai dealer mobil bekas Honda bersertifikasi ini, kami ingin memberikan kemudahan bagi konsumen yang berada di daerah Depok dan sekitarnya dalam mencari mobil bekas Honda yang berkualitas. Dengan kualitas dan juga harga yang bersaing, kami berharap Dealer Honda Certified Used Car ini dapat melayani konsumen dengan baik.”

Tidak Sembarangan Mobil Bekas

Dikutip dari rilis yang kami terima, tidak sembarangan mobkas Honda bisa dapat sertifikat. Honda Certified Used Car merupakan sertifikasi yang secara resmi diberikan oleh Honda. Dengan syarat mobil bekas Honda dengan pemakaian dibawah 5 tahun, telah melalui pemeriksaan kualitas secara menyeluruh, serta direkondisi dengan menggunakan suku cadang asli Honda.

Segala pemeriksaan dan perbaikan dilakukan oleh teknisi Honda yang terlatih sehingga kendaraan memiliki kualitas terjamin serta harga yang bersaing.

Konsumen yang membeli di Dealer Honda Certified Used Car seperti Honda Ambara, juga mendapatkan perpanjangan garansi. Berlaku selama 1 tahun atau 20.000 km (tergantung mana yang tercapai lebih dahulu).

Dealer mobil bekas Honda yang tersertifikasi juga memberikan kemudahan untuk pelanggan yang ingin punya mobil baru Honda. Yang sudah memiliki mobil Honda dan ingin menggantinya dengan mobil baru, konsumen dapat melakukan tukar tambah ke Dealer Honda Certified Used Car dan dapat membeli mobil Honda baru di dealer resmi Honda. Intinya proses akan lebih mudah.

Kalau kebetulan Anda warga sekitar Depok, Honda Ambara bisa dihubungi melalui situs ini. Atau dikontak langsung melalui aplikasi WhatsApp 0813-20000-517.

Gelaran PEVS 2023 di Jakarta International Expo, Kemayoran, Jakarta berlangsung meriah. Pameran ini diakui menjadi momentum penting bagi kebersamaan para produsen, pemangku kepentingan, dan masyarakat untuk mengeksplorasi potensi luar biasa yang ditawarkan oleh kendaraan listrik.

Upacara pembukaan ini dihadiri oleh Ketua Umum PERIKLINDO Moeldoko; Direktur Sarana Transportasi Jalan Kementerian Perhubungan Republik Indonesia Danto Restyawan; Presiden Direktur Dyandra Promosindo Ery Erlangga, Direktur Utama Mandiri Tunas Finance Pinohadi G Sumardi,  Direktur Retail dan Niaga PT PLN Persero  Edi Srimulyanti, President Of Electric Vehicle Association Of Malaysia  Dato Dennis Chuah,  President Of The Electric Vehicle Association Of The Philippines (EVAP) Rommel Juan.

Direktur Dyandra Promosindo, Addy Damarwulan Gunadi mengungkapkan kegembiraannya atas pelaksanaan PEVS 2023. “Kami berharap melalui acara ini, masyarakat Indonesia akan semakin mengenal dan memahami potensi kendaraan listrik sebagai salah satu solusi untuk mengurangi emisi karbon dan menjaga lingkungan.”

PEVS 2023 diikuti 81 peserta yang terdiri dari kategori roda empat, roda dua, industri pendukung kendaraan listrik, sponsor, FnB serta supporting partners.

Turut serta berbagai brand otomotif roda empat dari BMW, DFSK, Hyundai, KEVCBU, MAB, MG, Prestige, Seres serta Wuling. Sementara kategori roda dua yaitu Benelli-Keeway, Davigo, BUMN dengan Gesits, Greentech, Kymco Ionex, Rakata, Saige, Selis, Smart by, Smoot dan Volta.

Untuk kategori industri pendukung turut diramaikan oleh oleh ABC Lithium, Advance, Motomobi, Birubatt, FAST, Gotion High-Tech, Gramedia, Honda Power Products Indonesia, Jakarta E-Prix, London Taxi, Motoriz, Musashi, Proteksindo, PMB Toys, SSK, Tanva, Tianneng, Venom, Voltron, Von Dutch, Wallbox dan Wanhoo.

Di hari pembukaannya, para pengunjung langsung menyaksikan berbagai program yang inovatif. Salah satunya adalah program EV Fire Extinguish by FAST yang menampilkan uji coba APAR lithium dengan membakar rangka motor listrik beserta baterainya. PERIKLINDO dan Dyandra Promosindo berharap melalui acara ini, dapat terus memberikan edukasi mengenai keamanan dan keselamatan berkendara kendaraan listrik.

Pelaksanaan PEVS 2023 hari pertama juga menjadi momen tepat untuk menyampaikan pengembangan infrastruktur kendaraan listrik. Para pembicara terkemuka dari Himbara, Pertamina, dan PT Surveyor Indonesia, hadir untuk menyampaikan dukungan terhadap insentif kendaraan listrik di Indonesia. Selain itu, Bank Himbara juga memberikan dukungan pembiayaan.

Pameran PEVS 2023 terbuka untuk seluruh masyarakat umum, tiket seharga Rp 50.000 berlaku untuk pengunjung yang hadir pada tanggal 18 hingga 21 Mei (Kamis – Minggu). Sementara tiket Premium Day dibanderol Rp 100.000 pada hari pembukaan pameran (17/5).

Bagi pengunjung yang ingin menggunakan fasilitas Shuttle Car ke pameran PEVS 2023, silahkan mengunjungi Mall Senayan City. Tersedia fasilitas tersebut tanpa dikenakan biaya, dengan menggunakan bus listrik dari Mall Senayan City dan menuju JIExpo Kemayoran selama PEVS 2023 berlangsung (17-21 Mei 2023).

Seres, merek baru yang berada di bawah naungan PT Sokonindo Automobile diperkenalkan di acara pameran mobil setrum, PEVS 2023 yang berlangsung di JIEXPO Kemayoran, Jakarta. Sokoninso juga menaungi merek DFSK. Untuk pertama, mereka memboyong Seres E1.

Mobil listrik mungil ini memang baru akan dijual pertengahan tahun, dan belum punya banderol resmi. Meski katanya akan berada di kisaran kurang dari Rp 200 juta.

Namun data spesifikasinya cukup menjanjikan. Baterai berkapasitas 16,8 kWh, menggerakkan motor listrik di as roda belakang. Tenaga puncak 40,2 hp, atau setara 30 kW. Torsinya 100 Nm.

Dibandingkan dengan Wuling Air ev yang jadi pesaing terdekat, angka tersebut serupa, meski baterai E1 lebih kecil dari Air ev versi Standard Range. Klaim waktu pengisian ulang baterai Seres E1 sekitar empat jam dengan arus AC. Ini juga sama seperti Air ev versi Long Range. Yang belum terdengar adalah apakah daya jelajahnya sama seperti mobil listrik Wuling itu.

Seres E1 dibekali body dengan panjang 3.030 mm. Lebarnya hanya 1.495 mm dengan tinggi 1.640 mm. Dengan begitu E1 resmi lebih panjang dari Air ev yang dimensinya (P x L x T mm) 2.974 x 1.505 x 1.631.

Meski begitu, kalau melihat wheelbase, Air ev lebih besar dengan angka 2.010 mm, sementara Seres E1 1.960 mm. Bagasi E1 mungkin sedikit lebih besar, tapi ruang kaki Air ev lebih lega.

Di dalam kabin, empat orang dewasa bisa duduk sebagaimana mestinya, meski tidak bisa dibilang kabinnya luas. Tapi cukup saja. Seperti punya Air ev.

Yang menarik perhatian kami adalah, sistem pengereman sudah mengandalkan empat cakram. Lalu, menunjang peredaman dan kestabilan, E1 dibekali suspensi model Macpherson di depan, dengan torsion beam di buritan.

PT Hyundai Motors Indonesia (HMID) mengumumkan kerja sama dengan Sony Pictures Indonesia. BUkan bikin film, tapi dalam menampilkan display khusus bertemakan Spider-Man: Across the Spider-Verse dengan IONIQ 5.

Display unik ini bisa Anda temukan pada pameran Hyundai di 11 mal kota besar di Indonesia dari 17 Mei 2023 hingga 4 Juni 2023. Termasuk di Jakarta, Yogyakarta, Denpasar, Tangerang, Bandung, Solo, Semarang, Surabaya, Makassar, Medan dan Palembang. Lokasi lengkapnya bisa dilihat di sini.

Bukan pertama kalinya pabrikan Korea Selatan itu bekerjasama dengan Sony Picture. 2020 lalu mereka sempat mengumumkan kolaborasi promosional. Isinya menampilkan inovasi dan teknologi terkini Hyundai, melalui sejumlah kekayaan intelektual (IP) Sony Pictures Entertainment. Salah satunya film Spider-Man: Across the Spider-Verse.

Daya Tarik Untuk Semua Kalangan

Dikutip dari rilis HMID, selain menampilkan IONIQ 5 dan IONIQ 6, film Spider-Man: Across the Spider-Verse juga akan menampilkan ‘Flying Prophecy’, sebuah kendaraan konsep yang memiliki desain terinspirasi dari IONIQ 6. Tidak hanya itu, film tersebut juga akan menampilkan sejumlah konsep mobilitas masa depan dari Hyundai Motor sebagai solusi revitalisasi kota, di antaranya Advanced Air Mobility(AAM), Purpose-built Vehicles (PBV) dan sesuatu yang disebut ‘Hub’.

”Sepanjang pameran, pengunjung dapat mengenal lebih dekat dengan Hyundai IONIQ 5 yang juga akan tampil dalam film Spider-Man: Across the Spider-Verse. Serta menikmati beragam aktivitas dan program menarik yang disuguhkan. Kami yakin rangkaian kegiatan pameran ini tidak hanya menjadi daya tarik bagi pencinta otomotif. Tapi juga para penggemar Spider-Man di Indonesia,” kata Makmur, Chief Operating Officer PT Hyundai Motors Indonesia.

Di samping menyiapkan display spesial Spider-Verse dengan IONIQ 5, pengunjung juga dapat berpartisipasi dalam mengikuti berbagai aktivitas menarik selama pameran berlangsung yang tak boleh dilewatkan melalui berbagai kegiatan di Hyundai Challenge. Pengunjung berkesempatan untuk memenangkan 50 tiket nonton Spider-Man: Across the Spider-Verse untuk 25 orang.

Caranya, Anda harus mendatangi booth pameran Hyundai di kota Anda. Lalu unduh aplikasi MyHyundai. Jangan lupa foto bersama mobil display Ioniq 5 Spider-Man: Across the Spider-Verse. Lalu pasang caption yang menyatakan kenapa Anda ingin nonton Spider-Man: Across the Spider-Verse. Upload ke instagram, lalu tag akun @Hyundaimotorindonesia. Sertakan tagar #Hyundai, #HyundaiIndonesia, #SpiderVerse, dan #SpiderVerseIDxHyundai.

Tentunya, karena ini pameran, pasti ada promo menarik untuk mobil-mobil Hyundai yang dipajang. Terutama Hyundai Stargazer dan Creta. Kenapa? Karena menurut mereka, inilah dua mobil yang paling laris saat ini.

Untuk pertama kalinya MG ikut berpartisipasi dalam pameran Periklindo Electric Vehicle Show (PEVS) di tahun ini. Tentu menjadi tonggak penting bagi MG. Mereka menampilkan komitmen terhadap industri kendaraan listrik yang berkembang pesat.

Berbagai macam model kendaraan listrik MG, termasuk MG ZS EV, MG Marvel R Electric, MG5 EV, dan MG 4EV, sukses diakui secara global. Model-model ini telah memberikan kontribusi pada kehadiran global MG di lebih dari 84 negara, dengan lebih dari 300.000 kendaraan listrik terjual di seluruh dunia.

Di Indonesia, MG berdedikasi untuk membangun ekosistem kendaraan listrik yang komprehensif yang memenuhi kebutuhan dan harapan pelanggan yang terus berkembang. Ini termasuk investasi dalam infrastruktur pengisian daya, opsi pembiayaan yang menarik, dan layanan purna jual yang handal.

Di ajang Periklindo Electric Vehicle (PEVS) 2023, hadir Jenderal TNI (Purn.) Dr. H. Moeldoko selaku Kepala Staf Kepresidenan RI yang juga merangkap sebagai ketua Periklindo di booth MG. Kedatangan ini disambut oleh Donny Septianto Kurniawan selaku Country Director MG Motor Indonesia dan Arief Syarifudin selaku Marketing and PR Director MG Motor Indonesia.

Moeldoko dan rombongan menyempatkan melihat dan mengulik secara langsung yang menjadi kendaraan andalan MG, MG 4 EV. Crossover pertama MG bertenaga penggerak 100 persen listrik ini dibangun dengan platform yang dikhususkan untuk seri elektrik MG selanjutnya di masa depan.

Arief Syarifudin, Marketing and PR Director MG Indonesia, “MG sangat antusias menjadi bagiandari revolusi kendaraan listrik dan berkontribusi pada upaya global dalam menciptakan masa depan yang lebih berkelanjutan. MG selalu berkomitmen untuk menyediakan kendaraan listrik yang inovatif, berkualitas tinggi, dan terjangkau kepada pelanggan di seluruh dunia, termasuk di Indonesia, sambil mendoborak transisi ke sistem transportasi yang lebih bersih dan efisien,” ujarnya.

Wuling Motors (Wuling) kembali berpartisipasi dalam pameran Periklindo Electric Vehicle Show (PEVS) 2023.

Di ajang pameran khusus kendaraan listrik ini, Wuling menampilkan 8 unit display. Yang menarik, terlihat dua unit Air ev yang diperuntukkan sebagai mobil kepolisian dan pemadam kebakaran juga unit Air ev edisi KTT G20 dan ASEAN 2023.

Selain Air ev, Wuling juga memperkenalkan platform EV terbaru dan mendapat respon positif di Tiongkok yakni Wuling Binggo dan satu unit Kiwi EV dengan inovasi autonomous.

“Keikutsertaan Wuling di PEVS 2023 merupakan langkah Wuling untuk mengikuti perkembangan tren mobil listrik dan partisipasinya dalam program percepatan elektrifikasi kendaraan oleh pemerintah Indonesia. Langkah ini juga merupakan inisiatif untuk menjadikan dunia lebih hijau dan sehat,” terang Dian Asmahani, Brand & Marketing Director Wuling Motors.

Wuling Binggo

Wuling Binggo adalah EV yang diproduksi oleh Wuling Motors. Menurut kami, perkenalan Binggo di PEVS 2023 ini terlihat sebagai bagian dari upaya ekspansi Wuling di negara ini.

Wuling Binggo merupakan hatchback mungil yang cocok untuk konsumen perkotaan. Dirancang untuk memberikan kenyamanan dan kepraktisan dalam mobilitas urban.

Tidsk hanya itu. Binggo dilengkapi dengan fasilitas modern dan fitur keamanan, yang cocok untuk keperluan harian maupun perjalanan jarak jauh. Sumber tenaganya menggunakan motor listrik berdaya maksimum 50 kW dan torsi 150 Nm dengan kecepatan puncak mencapai 100 km/jam.

Selain itu, Wuling Binggo tersedia dalam dua pilihan baterai dengan daya tempuh maksimal 203 km dan 333 km. Dengan pengisian fast charging, mobil ini hanya memerlukan waktu 35 menit untuk mencapai daya 80 persen.

Dilengkapi juga dengan sejumlah fitur kekinian, seperti dua layar berukuran 10,2-inci, sistem operasi LING OS yang canggih, keyless entry, remote start. Memiliki kemampuan autonomous parking, traction control, electronic stability control, dan sebagainya.

Secara keseluruhan, Wuling Binggo merupakan pilihan yang menarik bagi mereka yang mencari kendaraan kompak, efisien, dan terjangkau untuk kendaraan harian.

Bagi Anda yang ingin merasakan pengalaman berkendara dengan kendaraan listrik Wuling Air ev, dapat mencobanya di area test drive dan ada 3 (tiga) unit Air ev yang telah dipersiapkan. Selain itu, Wuling juga menyiapkan penawaran menarik untuk unit Air Ev yang telah digunakan sebagai Official Car Partner dalam event internasional KTT ASEAN 2023 di Labuan Bajo.

“Mari kunjungi booth Wuling di PEVS 2023 untuk menyaksikan langsung lini kendaraan ramah lingkungan dari Wuling. Jangan lewatkan penawaran menarik bagi Anda yang ingin berkontribusi untuk lingkungan dan udara yang lebih bersih dengan membeli Air ev selama pameran berlangsung,” tutup Dian Asmahani

PT DAS Indonesia Motor, pemegang merek Jeep di Indonesia umumkan kehadiran Jeep Grand Cherokee terbaru. SUV panjang ini sekarang mengusung kode body WL-74 dan dilahirkan sebagai SUV paling mewah di jajaran keluarga Jeep. Tentunya dengan kemampuan off road yang khas.

Sebagai informasi, Jeep Grand Cherokee adalah salah satu ujung tombak penjualan Jeep di dunia. Selain, tentunya, Wrangler. Sejak 1993, Grand Cherokee telah membukukan penjualan lebih dari tujuh juta unit. Tidak heran kalau mobil ini terus lahir hingga lima generasi.

Penampilannya dibekali penampilan khas sebuah Jeep. Ada 7-slot grille di depan, diapit lampu utama dengan teknologi LED dengan desain yang tipis. Di bawahnya, intake besar terlihat dominan, diapit air dam untuk mengalirkan udara ke rem. Di bagian ini juga tersemat fog lamp yang juga sudah LED.

Bagian belakangnya juga dibekali lampu yang berdesain tipis. Lekukan di pintu bagasi terlihat tegas dan agak kontras dengan bagian samping yang terlihat bersih, minim garis body. Di bagian samping, Anda akan menemukan satu tarikan garis yang dibuat seolah menyambungkan ujung lampu depan dengan lampu belakang.

Engine on Axle

Rancang bangun Grand Cherokee 2023 ini juga agak lain. Pembuatnya mengadopsi konsep penempatan mesin yang berada tepat di atas as roda depan. Ini disebut Engine on Axle.

Menurut Jeep, pengaturan ini menghasilkan tatanan posisi mesin yang lebih presisi. Sehingga meningkatkan handling kendaraan secara keseluruhan. Menjadikan bagian depan kendaraan lebih pipih, sehingga memberikan Center of Gravity (titik bobot kendaraan) yang jauh lebih baik dibandingkan sebelumnya.

Pilihan Mesin

Di Indonesia, Jeep Grand Cherokee 2023 WL-74 hadir hanya dalam satu opsi mesin bensin. Dibekali jantung mekanis empat silinder dengan kapasitas 2.0 liter. Tentunya sudah mengandalkan Direct Injection untuk pengabutan bensin, plus turbocharger. Tenaganya 275 Hp dan torsi 400 Nm

Tipe kedua, dibekali mesin PENTASTAR 3.600cc V-6 dengan transmisi 8-kecepatan. dan memiliki 3 baris tempat duduk atau 7-Seater. Khusus versi ini memiliki kode body WL-75.

Sistem kendara off-road ini diteruskan ke-empat roda menggunakan Quadra-Trac 1 Full-Time Single-Speed Active Transfer Case Four-Wheel-Drive (4WD) System.

Layaknya Jeep, tersedia berbagai pilihan mode berkendara. Baik untuk di medan berat, ataupun di aspal. Sistem pilihan traksi ini masih dinamai Selec-Terrain Traction Management System.pengendara dapat memilih berbagai pilihan kendara off-road seperti Auto, Sport, Rock, Snow, Sand/Mud.

Kelengkapan Interior

Jok Jeep Grand Cherokee 2023 dibalut dengan kulit asli berwarna Beige. Sudah disediakan pemanas jok dan setir, yang entah akan terpakai atau tidak di negara ini. Pengaturan elektrik tersedia untuk kedua jok bagian depan. Sementara bagian tengah atau baris kedua jok diatur secara manual.

Fitur infotainment dibekali sistem operasi U-Connect 5 Audio dengan 10.1 Touch-Screen Display. Sistem infotainment ini diracik oleh Alpine Premium Sound dengan 9-amplifier speakers dan Sub-Woofer.

Target Realistis

Menurut Dhany Yahya, COO PT DAS Indonesia Motor, Grand Cherokee akan masuk di pasar yang ‘niche’. Selama ini, ceruk pasar tersebut didominasi oleh mobil-mobil Eropa seperti BMW X7, Mercedes-Benz GLS dan sebagainya. Jeep, menurut Dhany, memberikan pilihan yang berbeda.

“Jeep Grand Cherokee 2023 ini kami luncurkan dengan harga IDR 1.755.000.000,- Off-The-Road Jakarta, dan tersedia dalam dua pilihan warna exterior saja, yaitu Diamond Black dan Baltic Grey Metallic,” kata Dhany Yahya.

Sementara, versi WL-75 dijual dengan harga Rp 2,308 milyar, off the road. Kedua varian didatangkan langsung (CBU) dari Detroit, Amerika Serikat.

“Dengan target penjualan sebanyak dua hingga tiga unit perbulan, kami optimis, karena model ini memiliki penggemarnya tersendiri di Indonesia” tutup Dhani.

Perkumpulan Industri Kendaraan Listrik Indonesia (PERIKLINDO) dan Dyandra Promosindo selaku event organizer (EO) memastikan helatan PEVS (PERIKLINDO Electric Vehicle Show) 2023 akan dilangsungkan 17-21 Mei 2023. Helatan ini akan dilangsungkan di JIEXPO Kemayoran, Jakarta.

Pameran ini menjadi diharapkan menjadi sarana yang tepat untuk mengajak masyarakat Indonesia mendukung kebijakan pemerintah dalam mencapai target net zero emission di tahun 2060.

50 Peserta

PEVS 2023 akan diramaikan oleh kendaraan roda empat yang inovatif dan ramah lingkungan. Sebut saja BMW, DFSK, Hyundai, KEVCBU. Lalu ada Mobil Anak Bangsa (MAB), MG, Prestige dan WULING. Tidak ketinggalan kendaraan roda dua berbasis listrik seperti Benelli-Keeway, Davigo, Gesits, Gotion High-Tech, Greentech. Kymco juga menyatakan hadir dengan produk baru. Lalu ada Rakata, Saige, Selis, Smartby dan Volta.

Di luar itu, industri pendukung yang berperan penting dalam ekosistem kendaraan listrik di Indonesia juga akan ikut memeriahkan. Antara lain ABC Lithium, Advance, Birubatt, Exicom, FAST, Gramedia, Honda Power Products Indonesia, Motoriz, Musashi, Powerindo, Tanva, Tianneng, Venom, Voltron, Von Dutch, Wallbox serta Wanhoo.

“Kami bangga mengumumkan, lebih dari 50 partisipan akan memeriahkan PEVS 2023. Termasuk kategori roda empat, roda dua, industri pendukung kendaraan listrik, supporting partner, sponsor, dan FnB,” ujar Daswar Marpaung, Presiden Direktur Dyandra Promosindo.

Tahun ini, pihaknya mengklaim sangat antusias menyelenggarakan PEVS 2023 bersama. Melalui PEVS 2023, mereka berkeinginan memperkuat kesadaran akan kebutuhan kendaraan listrik. Sembari mendorong perubahan yang berkelanjutan menuju mobilitas ramah lingkungan.

Ada Booth Motomobi

Acara ini terbuka untuk semua kalangan dan usia. Periklindo dan Dyandra mengundang masyarakat Indonesia dari berbagai latar belakang untuk mengunjungi pameran ini.

Tidak lupa, PEVS 2023 turut didukung oleh perusahaan BUMN. Seperti Perusahaan Listrik Negara (PLN) sebagai sponsor. Mandiri Tunas Finance (MTF) sebagai Official Leasing Partner serta FAST, Kapal Api, Danamon, Warna-warni, Kementerian Energi dan Sumber Daya Mineral RI, Kementerian Perindustrian RI, Kementerian Perhubungan RI, MRT Jakarta hingga Pemprov DKI Jakarta, turut mendukung perhelatan PEVS tahun ini.

Kami juga akan memeriahkan PEVS 2023 di Hall A3, JIEXPO Kemayoran. Ada hal baru yang ingin kami tampilkan di acara ini. Silahkan mampir.

Dari semua model dalam portofolio Yamaha tahun 2023, New XMAX 250 mungkin menerima pembaruan paling banyak kali ini. Meskipun generasinya belum berganti. Salah satu perubahan yang paling terlihat adalah tampilannya.

Menurut kami, Yamaha New XMAX 250 ini terlihat memiliki desain yang lebih tajam dari sebelumnya. Terutama di bagian depan yang  membentuk karakter ‘X’ yang radikal. Tak hanya depan, bagian buritan pun mengusung desain ‘X’ hingga lampu belakangnya.

Salah satu pembaruan yang mencolok adalah dalam hal kemajuan teknologi. XMAX (akhirnya) dilengkapi dengan speedometer LCD 3,2 inci yang terletak di atas layar informasi TFT 4,2 inci. Untuk motor premium, hal seperti itu rasanya memang wajib ada.

Anda dapat mengoperasikan sistem ini menggunakan kontrol yang terpasang di setang dan menggunakan fitur Y-Connect untuk menghubungkan smartphone Anda. Ini memungkinkan Anda menerima atau menolak panggilan serta membaca pesan dan email.

Layar TFT baru ini juga dilengkapi navigasi berbasis Garmin yang menunjukkan arah melalui belokan demi belokan. Selain itu, dengan aplikasi Y-Connect, Anda dapat mengakses data seperti informasi kendaraan dan catatan perjalanan.

Yamaha juga melakukan beberapa penyesuaian kecil pada jok untuk membuatnya lebih nyaman dan meningkatkan aksesibilitas. Meski begitu, bagian mekanis mulai dari mesin hingga sasis, tidak berubah dibandingkan model sebelumnya.

Kemudahan & Teknologi

Dengan transmisi otomatis penuh, XMAX sangat mudah dikendarai dan dilengkapi dengan daftar panjang fitur bantuan pengendara, termasuk Traction Control dan ABS.

Didukung rangka yang dirancang untuk penanganan yang ringan dan netral, XMAX sukses memberikan rasa percaya diri dalam berkendara di jalan mana pun.

Kemewahan + Kenyamanan + Kepraktisan

Fitur teknologi tinggi menjadikan XMAX berbeda dari skuter biasa, termasuk pencahayaan LED baru yang unik dan instrumen baru yang canggih. Terdapat ruang penyimpanan onboard yang dapat dikunci, port daya 12V untuk mengisi daya smartphone dan kaca depan yang dapat diatur. XMAX siap digunakan kapan saja, baik pergi harian atau membawanya turing jarak jauh.

Konektivitas Smartphone Yamaha Y-Connect Baru

XMAX 2023 dilengkapi dengan salah satu dashboard paling mengesankan. Instrumen komprehensif ini memiliki speedometer LCD 3,2-inci yang ada di atas layar hiburan warna TFT 4,2-inci yang canggih.

Yamaha juga memperkenalkan konektivitas smartphone Yamaha Motorcycle Connect (Y-Connect) untuk XMAX, memungkinkan Anda untuk menghubungkan smartphone mereka. Anda bisa mengaktifkan berbagai pilihan fitur seperti kontrol telepon dan musik, pengumpulan informasi kendaraan yang ekstensif, serta sistem navigasi yang difasilitasi melalui aplikasi StreetCross milik Garmin.

Pilihan pengendara Y-Connect dibuat melalui pengontrol baru yang intuitif di setang dan ditampilkan pada layar TFT baru. Yang terbaik dari semuanya, Yamaha Motorcycle Connect, aplikasi Y-Connect, dan aplikasi Garmin StreetCross semuanya gratis (tersedia untuk iOS dan Android).

Penyegaran Desain 

Untuk XMAX baru tahun 2023, desainer Yamaha fokus pada menciptakan tampilan baru yang berani dan modern. Lampu depan dan belakang LED baru berbentuk X yang radikal melengkapi gaya agresif dan segera membedakan XMAX baru dari kendaraan lain di jalan. Indikator depan LED diposisikan agak tinggi untuk visual yang jelas.

Mesin Efisien Bahan Bakar yang Sporty

Performa mesin Blue Core satu silinder XMAX 250cc ini terasa halus, efisien, dan siap digunakan riding harian maupun turing panjang. Getaran mesin terasa cukup halus dan menunjukan kualitasnya.

Silinder terbuat dari aluminium DiASil Yamaha untuk pelapisan panas yang lebih baik, dengan piston tempa (forge) ringan dan poros engkol tempa.

Injeksi Bahan Bakar & Kontrol Traksi

Sistem injeksi bahan bakar modern dilengkapi dengan penyemprot 12 lubang untuk respons yang sangat baik. Layaknya mesin supersport dan sport-touring terbaru Yamaha, XMAX dilengkapi dengan Traction Contol System. Sistem TCS terus memantau kecepatan roda. Jika sistem mendeteksi selip ban belakang, mesin akan mengurangi tenaga dengan halus untuk mencegah roda yang berputar tanpa terkendali.

Kenyamanan CVT Otomatis

Berkat transmisi CVT Yamaha, XMAX menawarkan kemudahan berkendara ‘twist and go’, tanpa perlu mengoper gigi dan kopling.

Ini memberikan karakter berkendara yang mudah dan nyaman, yang ideal untuk melintasi lalu lintas kota maupun perjalanan santai. Sistem CVT ini juga dilengkapi dengan jalur pendinginan udara besar untuk sabuk penggerak, yang mengurangi panas dan kebisingan mesin secara signifikan. Secara performa, CVT ini tidak terlalu berbeda dengan XMAX sebelumnya.

Efisiensi Bahan Bakar dan Jangkauan yang Mengesankan

Berkat mesin yang efisien dan powertrain yang canggih, XMAX yang kami coba mampu mencapai konsumsi bahan bakar hingga 31.8 km/l. Dikombinasikan dengan tangki bahan bakar berkapasitas 15 liter yang besar, XMAX menawarkan jangkauan jelajah yang mengesankan.

Rangka/Suspensi

Sistem Anti-Lock Braking (ABS) Dilengkapi rem cakram depan berdiameter 267mm dan rem cakram belakang berdiameter 245mm yang besar, XMAX memberikan daya pengereman yang mudah dikendalikan dengan sistem anti-lock braking (ABS) Yamaha.

Velg dan Ban Besar

XMAX menggunakan velg depan berdiameter 15-inci dan roda belakang berdiameter 14-inci untuk handling yang lebih baik dan gaya yang sporty. XMAX juga dilengkapi dengan ban terbaru Dunlop Scoot Smart untuk traksi yang sangat baik baik dalam kondisi basah maupun kering.

Rangka Baja Ringan

Rangka baja XMAX menghasilkan berat kotor sekitar 180 kg saat tangki bahan bakar terisi penuh, dan siap memberikan manuverabilitas yang bisa diandalkan di perkotaan maupun jalanan luar kota.

DNA Seri MAX

XMAX mendorong batasan desain dengan gaya Maxi yang dinamis dan agresif. Hasilnya, tampilan yang mewah ini sukses mengangkat XMAX berkibar di luar ekspektasi. Seperti sebelumnya, kami juga cukup puas dengan akmododasi yang diberikan. Bagasi besar, ruang penyimpanan di depan lutut juga dapat diandalkan.

Fork Depan Tipe Besar

Berbeda dengan sebagian besar skuter, dimensi dan bobot XMAX mengharuskan penggunaan garpu depan motor kopling atau motor ‘laki’. Hal ini memberikan keseimbangan yang ideal antara kekuatan dan kekakuan rangka, serta rasa peredaman yang lebih baik dibandingkan garpu tipe skuter biasa.

XMAX dilengkapi dengan kemudi yang dapat disetel dengan penyesuaian belakang hingga 20mm, dan dapat diubah dengan cepat tanpa perlu bagian tambahan. Motor ini juga dilengkapi dengan kaca depan (windshield) dua posisi yang dapat dengan mudah dipindahkan untuk memberikan perlindungan angin tambahan sejauh 2-inci. Hal tersebut mengungdang pilihan defleksi angin lebih atau profil lebih rendah untuk tampilan yang lebih sporty.

Ruang Penyimpanan Lengkap

Seperti dikatakan tadi, XMAX dilengkapi dengan ruang penyimpanan di bawah jok yang luas dan terkunci dengan aman untuk menjaga barang berharga tetap aman, dan cukup besar untuk menampung dua helm full-face.

Di balik fairing juga memiliki dua ruang penyimpanan tambahan, salah satunya terkunci secara elektronik dan dilengkapi dengan soket DC 12V.

Pencahayaan LED yang Unik

Lampu LED khas XMAX mencakup lampu depan dan lampu belakang berbentuk ‘X’ yang melengkapi gaya agresifnya. Pencahayaan model begini juga menggunakan daya yang lebih rendah dan memiliki masa pakai yang lebih lama daripada bola lampu konvensional.

Sistem Kunci Pintar

Yamaha New XMAX 250 dilengkapi sistem Smart Key dari Yamaha, memungkinkan Anda untuk mengakses mesin, menghidupkan, dan mengunci setang menggunakan Smart Key tanpa perlu menggunakan kunci fisik.

Aksesoris Lengkap

Yamaha menawarkan berbagai Aksesoris Asli Yamaha, termasuk bagasi, sandaran punggung, dan penempatan aksesoris lainnya, bagi para pengendara yang ingin mempersonalisasi XMAX mereka. Jok comfort versi Eropa ini lebih nyaman dan mengurangi jarak jinjit kaki ke tanah untuk aksesibilitas yang lebih baik.

Kesimpulan kami, Yamaha New XMAX 250 mampu memberikan kepuasan dengan segala yang ditawarkan. Meski bagi sebagian orang, dimensinya jadi ganjalan, tapi motor ini mampu mengakomodir kebutuhan berkendara dalam atau luar kota.

Dengan fitur-fitur terkini dan peningkatan yang dilakukan oleh Yamaha, New XMAX sukses menawarkan performa yang baik dan kepuasan sebagai skuter Maxi harian yang menyenangkan.

 

Subaru Indonesia gelar acara bertajuk Subaru BRZ Safety Driving Course pada Sabtu, (13/5) di J99XAR MAXX DRIFT CIRCUIT, Karawaci.

Berkolaborasi dengan sekolah drift J99XAR Drift Academy, Subaru BRZ Safety Driving Course diadakan bagi para pemilik dan komunitas BRZ mempelajari teori serta praktik teknik berkendara khususnya kendaraan berpenggerak RWD.

Para Instruktur pun sangat berkelas dengan tampilnya drifter seperti Akbar Rais dan juga pembalap GT3, Aldi Hutasoit yang sigap dalam melakukan taxi ride di sirkuit. Program edukasi keselamatan berkendara ini pun sejalan dengan misi Subaru Corporation Japan dalam mewujudkan “Zero fatal traffic accidents by 2030”.

“Subaru Indonesia sangat senang dapat menyelenggarakan acara ini. Bersama J99XAR dengan para pemilik Subaru BRZ dan komunitas penggemar Subaru. Secara khusus kami berharap para pengguna Subaru BRZ dapat memahami dan memaksimalkan potensi kendaraannya, sehingga mengurangi resiko berkendara di kondisi apapun,” ujar Arie Christopher, Chief Operating Officer, Subaru Indonesia.

The all-new Subaru BRZ

The all-new Subaru BRZ memiliki 2 varian, Subaru BRZ M/T dengan harga Rp. 845 juta (on-the-road Jakarta) dan Subaru BRZ A/T EyeSight dengan harga Rp. 870 juta (on-the-road Jakarta). Tujuh warna pilihan eksterior Subaru BRZ disiapkan seperti World Rally Blue, Crystal Black Silica, Ignition Red, Crystal White Pearl, Magnetite Gray Metallic, Ice Silver Metallic, dan Saphire Blue Pearl.

Seperti biasa, The all-new Subaru BRZ mengandalkan mesin Boxer 2.4 liter naturally aspirated bertenaga 237 ps pada 7,000 rpm dan torsi puncak hingga 250 Nm mulai 3,700 rpm.

Tenaga mesin terbaru ini hadir dengan peningkatan  lebih dari 15 persen. Throttle response diklaim lebih responsif dan torsi lebih merata. Konfigurasi mesin ini juga memungkinkan hadirnya titik Center of Gravity yang rendah, untuk kestabilan melibas tikungan. Untuk penyuka kecepatan, ini akan jadi hal penting.

Arie menambahkan, kedepannya mungkin akan ada event Fun Drive Race. Ini menarik untuk para pemilik dan komunitas BRZ. Melihat potensi roadster ini memiliki banyak pengagumnya di tanah air. Kita tunggu saja.

 

Ada mobil Toyota baru yang akan meluncur pada tanggal 15 Mei 2023. Dan menurut sumber kami di kalangan internal Toyota di Indonesia, mobil yang akan meluncur ini adalah sebuah ‘milestone’ untuk pabrikan Jepang itu di Indonesia.

Meski dalam undangan yang disebar hanya disebut sebagai ‘Urban Cruiser Icon’, namun hasil pencarian kami menemukan kalau mobil ini kemungkinan besar akan berpenggerak hybrid, menggunakan mesin rakitan Indonesia. Entah full Assembly-nya di mana.

Informasinya memang masih sepotong, karena dikatakan Urban Cruiser yang ini akan berbeda dengan versi yang ada di India. Makanya ada kata-kata world premiere di undangan yang disebar kepada media.

Yaris Cross? Toyota Rush? Atai RAV-4? Masih belum bisa dipastikan. Platformnya TNGA atau DNGA. Ini mematahkan perkiraan kami kalau Urban Cruiser Hyrider yang akan hadir. Karena mobil itu memakai basis Global C Platform punya Suzuki.

Tapi akan sangat menyenangkan kalau memang mobil baru ini adalah Toyota Rush. SUV itu sudah waktunya mengalami perubahan. Yaris Cross? Kami tidak melihat urgensi Toyota untuk menghadirkan mobil ini, karena selain pemainnya sudah banyak (Hyundai Creta, Honda HR-V) mobil sekelas Rush-Terios memiliki pangsa pasar yang lebih menggiurkan. Meski tidak menutup kemungkinan juga, ini sebetulnya RAV-4 PHEV yang waktu itu sempat dipertontonkan di GJAW 2023.

Bagaimanapun, kita tunggu saja tanggal 15 Mei nanti, mobil baru Toyota apa yang disingkap. Ada beberapa hal yang tidak dapat kami sebutkan atas nama kerahasiaan narasumber. Pastinya, kami cukup antusias menanti kehadiran ‘Urban Cruiser Icon’ ini.

Para pecinta Porsche bersiaplah untuk menyambut model drop top spyder terbaru. Porsche 718 Spyder RS model tahun 2024 telah resmi diluncurkan.

Mobil para penyuka terpaan semilir angin ini digadang jauh lebih greget dari drop top Boxster RS dan Cayman GT4 RS. Apa keistimewaan yang disematkan pada mobil ini?

Body Ringan dan Lebih Sporty

Porsche melansir 718 Spyder RS untuk menjembatani karakter yang ada pada dua model drop top “RS” terdahulu, Boxster RS dan Cayman GT4 RS. Meski begitu, platform yang digunakan mobil ini sama seperti Cayman GT4 RS, hanya saja bobotnya jauh lebih ringan.

Ubahan desain paling mendasar dilakukan pada bagian atap lipat yang dirancang ulang. Tak hanya rancangan konstruksinya saja, namun juga material yang digunakan. Hasilnya, bobot mobil ini pun lebih ringan 7.2 kg dari 718 Spyder biasa dan 16.3 kg dari 718 Boxster standar.

Body kit penunjang aerodinamika yang dibekalkan pun desainnya berbasis dari Cayman GT4 RS. Mulai dari desain bumper depan hingga sirip ducktail NACA pada bagian buritan. Material yang digunakanan pun sama, CRFP (carbon reinforced fiber plastic). Lip spoiler bagian depan dibuat lebih pendek dari versi Boxster RS.

Di belakang headrest terdapat lubang saluran pemberi pasokan udara ekstra ke mesin. Sayap spoiler belakang berukuran besar diadopsi dari Cayman GT4 RS… satu hal yang membuat iri Boxster RS.

Nyanyian 6-silinder di 9.000 rpm

Platform mesin yang digunakan pada 718 Spyder RS sama seperti pada Cayman GT4 RS. Basis mesin 911 GT3 yang digunakan diramu ulang dan disesuaikan agar aman digunakan pada model drop top.

Kapan lagi bisa bebas mengeksplor potensi mesin peminum juice saripati T-Rex. Mumpung belum digantikan sepenuhnya oleh motor listrik penghisap elektron baterai pada tahun 2025 mendatang.

Mesin boxer 6-silinder 4.0-liter naturally-aspirated yang dipasang pada bagian tengah sasis 718 Spyder RS output tenaganya mencapai 493 hp. Torsi maksimumnya pun mencapai 449 Nm. Tak hanya 79 hp lebih bertenaga dari 718 Spyder non-RS. Mesin mampu bergasing hingga 9.000 rpm! Putaran mesin yang cukup tinggi untuk mobil sport spek jalan raya. Pembagian tenaga dan torsi ke roda disalurkan via limited-slip differential mekanis.

Transmisi kopling ganda PDK 7-speed yang dibekalkan identik dengan Cayman GT4 RS. Bedanya, rasio gigi transmisi pada 718 Spyder RS lebih rapat. Akselerasi 0-100 km/jam pun dicapai cukup dalam waktu 3,2 detik. Untuk para penyuka tiga pedal, tak tersedia opsi transmisi manual pada 718 Spyder RS.

Dentuman 6-tabung silindernya dilantunkan via sistem exhaust sport stainless steel berbobot ringan. Deru mesin dan semilir angin bakal membuat anda tak menyadari telah melesat hingga 307-an km/jam.

Tak Hanya Kencang, Tapi Sangat Nyaman

Sebuah mobil sport tak cukup hanya berbekal mesin yang kencang. Tetap harus diimbangi dengan setting suspensi yang nyaman dan stabilitas berkendara saat bermanuver.

Pegas suspensi sport dan peredaman ayunan suspensi dibuat sedikit lebih empuk dari Cayman GT4 RS. Ketinggian suspensi dapat disetting via sistem Porsche Active Suspension Management. Jarak pijakan dapat diturunkan hingga 30 mm.

Jika masih belum puas dengan fitur standar yang dibekalkan, tersedia opsi Weissach Package. Paket opsional ini meliputi pipa exhaust titanium, aksen serat karbon, kap mesin tranparan dan masih banyak lagi.

Para pembeli mobil ini pun mendapat prioritas untuk paket jam tangan edisi khusus chronograph 718 Spyder RS dari Porsche Design. Anda dapat memberi sentuhan personal seperti halnya pada 718 Spyder RS milik anda.

Untuk para konsumen di Amerika Serikat, Porsche 718 Spyder RS akan mulai mendarat pada kwartal pertama tahun depan. Label harganya mulai dari $160,700 yang setara Rp 2,3 miliar (off the road).

Tak hanya bakal tampil di acara perayaan 75 tahun Porsche pada Juni mendatang, 718 Spyder RS juga bakal beraksi di Goodwood Festival of Speed 2023.

MG, merupakan merek mobil sport Inggris yang diakuisisi oleh perusahaan Tiongkok SAIC. Ini terjadi setelah MG Rover di Longbridge bangkrut pada tahun 2005. Kini, mereka  mulai mengambil langkah besar dengan meluncurkan roadster listrik sport bernama MG Cyberster, di London yang akan hadir tahun depan.

Bulan lalu, mobil ini sempat tampil di ajang Shanghai Auto Show 2023. Namun masih sebagai konsep hampir produksi. Mobil ini menjadi All-new roadster sport pertama yang mengusung emblem octagonal ikoniknya sejak digunakan roadster MG F di tahun 1995 silam.

MG mengklaim, mereka akan menjadi produsen pertama di dunia yang menjual mobil roadster listrik dengan harga terjangkau. Nantinya, Cyberster akan tersedia dalam dua model, dengan harga awal sekitar £55.000 untuk versi RWD bermesin 309 hp, Model kedua, mencapai harga sekitar £65.000 untuk versi AWD dual motor, bertenaga 536 hp.

Awalnya mobil ini direncanakan sebagai pengganti MG TF (versi yang dikembangkan dari MG F). Kebutuhan untuk membawa baterai traksi besar dan ukuran wheelbase yang panjang membuat dimensi Cyberster lebih menyerupai sebuah BMW Z4.

Roadster listrik ini hanya akan dibuat dengan konfigurasi 2-penumpang yang dilengkapi atap lipat elektrik. Kabinnya makin lebar dan luas berkat absennya mesin di depan. Posisi baterai terletak di sasis dengan prinsip ‘skateboard’.

Seperti halnya eksterior Cyberster, desain interior juga lahir dari studio MG yang berbasis di London. Interior mewah dan instrumentasinya terinspirasi oleh tren game kontemporer, dan gaya pintu guntingnya menampilkan kesan yang disebut “Sensasi Dramatikal”.

Direktur desain MG, Carl Gotham, sebagai kepala tim desain, sangat menyadari perubahan ukuran Cyberster. Meski begitu, ia percaya mobil ini sangat sesuai dengan ukuran terbarunya dan cocok untuk para pengemudi mobil sport masa kini.

Ia juga mengatakan bahwa Cyberster akan mewakili gaya desain untuk model MG berikut di masa depan. MG masih terus fokus untuk model SUV dan estate, namun kemungkinan akan ada model sport lainnya.

Direktur komersial MG Inggris, Guy Pigounakis mengatakan jika MG “dibanjiri” permintaan. Mulai calon pembeli hingga dealer-dealer MG Inggris yang berjumlah sekitar 150 dealer sangat antusias dengan kehadiran Cyberster.

 

KYMCO sebagai salah satu perusahaan global yang bergerak di bidang otomotif khususnya roda dua, terus mengakselerasi perkembangan produknya sesuai dengan kebutuhan dan perkembangan pasar global.

Perusahaan yang berdiri 1963 ini telah menjadi salah satu produsen sepeda motor terkemuka di dunia. Kymco pun memiliki berbagai macam produk, termasuk motor bebek, skuter, motor matic dan motor sport.

Kehadirannya di Indonesia cukup memberikan warna di pasar otomotif roda dua di Indonesia. Produk seperti Kymco Like, cukup populer di pasar sepeda motor. Mereka juga telah memperluas jaringan distribusi dan layanan purna jual. Untuk membidik pasar yang lebih luas, Kymco akan hadir dalam pameran Periklindo Electric Vehicle Show (PEVS) 2023 yang akan digelar di JIEXPO Kemayoran, Jakarta Pusat mulai 17 hingga 21 Mei 2023 mendatang.

Indonesia Pasar Menarik

Direktur KYMCO, Chen Jung Lung mengatakan pasar Indonesia potensial untuk kendaraan listrik, termasuk roda dua. Apalagi pemerintah sangat mendukung perkembangan dengan berbagai kebijakan untuk percepatan realisasi kendaraan listrik.

Cukup banyak masyarakat yang sudah mengenal beberapa motor skutik mereka. Sebut saja Kymco Downtown 250i dan Like 150i Noodoe. Kedua motor skutik ini tak hanya menampilkan desain futuristik dan stylish, namun tangguh untuk berbagi medan onroad.

Keberhasilan dua produk ini menjadi modal untuk mengakselerasi produk motor listriknya di Indonesia. Dengan demikian PEVS menjadi ajang yang tepat untuk memperkenalkan motor listrik mereka yang diklaim canggih dan nyaman. Meskipun belum dikatakan produk mana yang akan ditampilkan.

“Keikutsertaan KYMCO dalam pameran Periklindo Electric Vehicle Show (PEVS) 2023 merupakan wujud dukungan Kymco bagi perkembangan pasar kendaraan listrik, utamanya motor listrik yang akan menjadi masa depan mobilitas di dunia, tak terkecuali di Indonesia,” kata Chen Chung di Jakarta, Kamis (4/5).

Periklindo Electric Vehicle Show 2023 menjadi kesempatan bagi masyarakat Indonesia untuk lebih mengenal dan memahami kendaraan listrik serta dampaknya terhadap lingkungan dan keberlanjutan energi. Acara ini juga diharapkan dapat mendorong pertumbuhan pasar kendaraan listrik di Indonesia dan menginspirasi inovasi lebih lanjut dalam industri tersebut.

Nissan Skyline GT-R (R34) mungkin masih terhitung mobil tahun muda. Diproduksi selama periode tahun 1999-2002, populasinya pun banyak. Lebih dari 11 ribu unit. Harga pasaran sekennya tak terlampau mahal juga. Rata-Rata di kisaran $150 – 250 ribu atau sekitar Rp 2,2 – Rp 3,7 miliaran untuk varian ‘standar’ dengan kondisi sedang.

Namun lain ceritanya jika mobkas GT-R (R34) yang ditawarkan adalah ex-besutan mendiang aktor Paul Walker saat beraksi dalam film Fast&Furious 4 (FF4).

FF4 dan Paul Walker

Pada September 2022 lalu kalangan pecinta Nissan Skyline GT-R sempat dihebohkan oleh kabar bakal dilelangnya sebuah GT-R (R34) yang terbilang istimewa. Mobil yang akan dilelang oleh balai lelang Bonhams di Brussels, Belgia tak lain adalah ex-besutan mendiang Paul Walker di film FF4. Sebelum dilelang, mobil ini dipamerkan oleh GT-A International pada event Motorworld di Munich, Jerman.

Aksi beradu tawaran tertinggi dimulai sejak 28 April 2023. Berakhir pada 5 Mei 2023 di angka $1,357 juta! Kurang lebih nilai kursnya sekitar Rp 19,9 miliar. Belum termasuk biaya administrasi, pajak dan lain-lain. Mobil ini pun praktis jadi salah satu GT-R termahal yang pernah dilelang.

Mobil berkelir Bayside Blue ini diimpor ke Amerika Serikat dan dimodifikasi oleh Daryl Alison dari Kaizo Industries untuk kebutuhan pembuatan film FF4. Spek modifikasi pada mobil ini digarap sesuai permintaan mendiang Paul Walker pada saat pembuatan film FF4 berlangsung.

Dalam film FF4, ini adalah satu-satunya GT-R (R34) asli. Sedangkan mobil stunt lainnya adalah Skyline GT-T yang ditumpangi body replika GT-R (R34).

Spek Custom Pesanan Paul Walker

Di balik engine hood custom lansiran East Bear terpasang mesin 6-silinder 2.6-liter twin-turbo RB26DETT. Plus intercooler racikan Turbonetics. Penerus daya menggunakan transmisi manual 6-speed Z33 buatan Getrag. Muntahan tenaganya yang mencapai 580 hp mampu melesatkan sang GT-R menembus lebih dari 250 km/jam.

Modifikasi yang dilakukan mulai dari suspensi racikan NISMO, strut tower bar titanium lansiran ARC, bumper depan dan side skirt NISMO Version II, dan masih banyak lagi.

Dibalik velg Volks Racing RE30 berukuran 19-inci terpasang rem cakram custom berkaliper 6 -piston (depan) dan 4-piston (belakang) lansiran Rotora.

Area interior dilengkapi layar MFD Xenarc Display dan panel instrument dengan komputer khusus untuk melakukan setting ECU. Persis seperti yang terlihat dalam adegan film FF4.

Jok balap lansiran OMP pada mobil ini pun dibuat khusus sesuai postur tubuh Paul Walker. Mobil ini angka kilometermya pun sangat rendah. Pada odometernya tercatat hanya 6.000 km. Dan tentu saja, kondisinya super terawat.

Meskipun harus merogoh kocek lebih dari Rp 20 miliar, namun mobil ini memiliki nilai historis tersendiri yang tak dimiliki GT-R (R34) lainnya. Ini mobil Paul Walker… hanya ada satu di dunia.

 

Peugeot melegenda di ajang balap mobil sejak lama. Namun hanya Peugeot 806 Procar yang paling menggegerkan dunia balap. Satu-satunya minivan yang pernah ikut balap ketahanan 24 jam.

Mobil berjenis minivan yang sekarang disebut MPV ini adalah generasi pertama dari Eurovan yang diproduksi bersama antara Peugeot, Citröen, Fiat dan Lancia di Sevel Nord, Perancis.

Tak lama setelah diluncurkan di penghujung tahun 1994, muncul ide ‘edan’ dari tim pemasaran Peugeot. “Berpromosi di ajang balap sudah banyak yang melakukan. Tapi ikut balapan betulan sebagai ajang promosi, belum ada satu minivan pun di dunia yang melakukannya.”

Para petinggi Peugeot pun menyetujui gagasan tersebut dan segera mengontak pihak FIA. Lampu hijau diberikan dan Peugeot 806 pun segera dihomologasi untuk dapat ikut balap. Tak perlu menunggu lama untuk mencapai jumlah produksi minimal. Mobil ini sangat laris.

Tidak main-main, yang dipilih adalah kejuaraan balap ketahanan Spa-Francorchamps 24 Hours di Belgia. Sungguh sangat ambisius.

Minivan Spek Group-A

Tim balap asal Belgia, Kronos Racing pun dikontrak untuk berlaga dengan Peugeot 806 ini. Seluruh modifikasi dipercayakan pada Jean-Pierre Montron, pendiri Kronos Racing.

Montron awalnya sempat bingung, bagaimana menyulap minivan bongsor berbody kotak ini. Namun akhirnya ia pun menyanggupi permintaan Peugeot.

Proyek modifikasi pun dimulai. Seluruh komponen mobil diurai, termasuk bagian interior dilepas tak bersisa. Hanya menyisakan body dan rangka monokok. Copotan komponen sasis dari mobil balap Group-A Peugeot 405 Mi16 pun dicangkok ke rangka 806.

Sejumlah penguatan dilakukan pada struktur rangka dan body. Roll cage tubular AMP standar FIA dilas ke rangka kabin. Suspensi dan kaki-kaki dicangkok dari Peugeot 405 Mi16 spek balap touring.

Peugeot saat itu tak memiliki mesin 4-silinder 2.0-liter produksi massal yang cocok untuk digunakan pada balap ketahanan. Akhirnya dilakukanlah kawin silang.

Blok mesin dari mobil rally Peugeot 306 dipasangi kop silinder dari mobil balap touring 405 Mi16. Kem, klep hingga kruk as dibuat khusus oleh Kronos Racing dan Peugeot dengan spek heavy duty yang tahan siksa.

Transmisi diadopsi dari mobil balap 405 Mi16. Output tenaga mencapai batas maksimal kelas Procar 2 yakni 280 hp.

Aksi Akrobat Jadi Idola

Tibalah saatnya sang minivan untuk mencicipi sirkuit Spa-Francorchamps di Stavelot, Belgia.

Pada laga balap ketahanan Spa-Francorchamps 24 Hours 1995, 806 tak sendirian. Peugeot juga tampil dengan dua 306 S16, sebuah 306 Turbo Diesel dan 205 GTi.

Pada sesi latihan, mobil ini berhasil menghebohkan penonton saat mulai beraksi. Bukan karena tampilannya saja. Aksi body miring dengan hanya dua roda menapak aspal saat melibas tikungan tajam Raidillon, berhasil membuat penonton serempak berdiri dan bersorak. Bahkan sang minivan berhasil menorehkan catatan waktu urutan 3 tercepat! Di sesi kualifikasi, 806 menempati posisi 12 dari 34 mobil peserta. Minivan yang super ngebut…

Mobil lainnya memang keren dan kencang, namun favorit penonton tetap minivan besutan trio Eric Bachelart, Philippe Verellen, dan Pascal Witmeur. Aksi akrobat sang minivan di Raidillon selalu dinanti para penonton sepanjang balapan berlangsung.

Sayangnya, 806 ini gagal menyelesaikan balapan. Mobil akhirnya menyerah setelah dipacu selama sembilan jam. Mesinnya jebol.

Meskipun gagal finish, namun seluruh penonton memberi aplause. Dan…806 pun laris manis di pasaran selama dua dekade! Salut.

Setelah dipensiun, 806 balap ini disimpan oleh pendiri Kronos Racing, Jean-Pierre Montron. Hanya saja, mesin dan girbox dipindah ke mobil balap lain. Tak lama setelah Montron wafat, mobil dikembalikan seperti kondisi semula dan dilelang. Harga taksirannya di kisaran $53.000.

 

 

Hyundai Motors Indonesia memperkenalkan pembaruan untuk salah satu produknya, Hyundai Stargazer. Tepatnya, Hyundai Stargazer Active. Iya, varian yang paling bawah.

Di bagian eksterior, Stargazer Active yang tadinya memiliki pelek ‘kaleng’, kini tampil lebih keren dengan pelek bermaterial alloy berukuran 16 inci. Pelek ini serupa dengan yang dipakai oleh Stargazer Trend, satu tingkat di atasnya.

Selebihnya tidak terlalu berbeda. Karena ini varian bawah, tidak perlu heran kalau semua lampu masih mengandalkan pendaran halogen. Lampu ‘khatulistiwa’ tidak tersedia. Sebagai gantinya ada garnish dark chrome diantara kap mesin dan lampu utama. Jujur, dari luar, kami jadi suka Hyundai Stargazer Active ini, dengan grillnya yang sewarna body.

Yang Baru di Kabin

Di kabin, perubahan kentara ada pada plafon bagian tengah. Biasanya, Stargazer Active hanya dibekali dengan air circulator. Alias kipas angin untuk menyalurkan udara dingin dari ventilasi AC depan. Kini, sudah dipasangkan double blower. Jadi penumpang belakang tidak perlu iri dengan yang di depan.

Selebihnya, tidak berbeda. Sistem multimedia tetap menggunakan layar 8-inci dengan kemampuan konektivitas Android Auto dan Apple Carplay. Jok juga menggunakan bahan kain, bukan kulit. Kemampuan muat bagasi pun masih sama, 200 liter saat semua jok ditegakkan, 585 liter saat jok ketiga dilipat.

Yang menarik, dengan semua perubahan tersebut, HMID tidak mengubah harga Hyundai Stargazer Avtive. Masih tetap Rp 247.200.000 untuk yang bertransmisi manual. Versi dengan IVT banderolnya juga tetap, Rp 260.000.000. Dengan catatan, harga tersebut adalah OTR DKI.

“Hyundai memahami bahwa Stargazer adalah salah satu model kendaraan Hyundai yang paling diminati. Maka dari itu, kami ingin memberikan apresiasi atas sambutan hangat yang telah diberikan konsumen dengan melakukan pembaharuan pada Stargazer Active. Kami harap, melalui peningkatan ini dapat memperkuat posisi Stargazer dalam memberikan solusi mobilitas untuk setiap aktivitas sehari-hari,” kata Woojune Cha, President Director PT Hyundai Motors Indonesia.

HMID juga membekalkan mobil ini dengan garansi yang tergabung dalam Hyundai Owner Assurance Program. Tidak ketinggalan, ada layanan after sales yang diklaim menyeluruh dan mudah diakses.